雅虎日本与Line合并后每年将投资约65亿元研发AI

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖南东方明珠烟花贸易有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蜕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型牡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲逗场尼。作为保时捷旗下首款中型SUV戚,Macan“低廉”的售价藉烯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现醒跺。鉴于Macan近段时间的火爆程度刮轻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章骑磊佰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章评浩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诚方滥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滤遂,所以在这篇文章中郎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糯提,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )青频便。作为整个车系当中的中配车型戮,MacanS绝对是性价比最高的一款皇骏逆。只需要多付出13万风涤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糖忙牡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价开:10.9万 车辆总价(含增值税)剐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷残粗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吴赶板,当然这些选装件也个个价值不菲履污。毫无疑问蕉,我测试的MacanS同样选装了不少配置忿,加上所有的选装件之后秘,车辆的总价也达到了79.79万虑痞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜂氢瓤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暴,比中低配车型长了18mm县蔽帆。从数据上看遍,MacanS除了高度和轴距之外倪,都要比Q5大一些诬痴勉,但是由于MacanS车身足够低矮灵撵,所以从视觉效果上来说钱屉,MacanS的车身显得更加紧凑泪茅,也更加运动距口颓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯速饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder很姥。如果光看前脸的话肉杜镀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澎笨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条户纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靖暑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旧垄罕。如果不选装的话绒界,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敲呈。   MacanS紧凑溉呈、简洁的尾部设计邢憾,充分体现出了它的运动风格检侥,简单的尾部线条用最平实的设计语言铺横松,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓄。同样运动的还有它的尾灯跺协抛,狭长珐扩、扁平的尾灯造型谩,与尾部线条搭配极为和谐似空铜,起到了画龙点睛的作用逻迸。   内饰方面诚揣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殿,运动中不失豪华感推。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牛巷牛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拖稍唬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敢祷啡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏武挥。但是有些遗憾的是柿掏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堪,感受并不算太好谦啡鳞。   Sport Chrono组件倡报,包含了中控台最上方的计时钟南协、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巨。只有选装了Sport Chrono组件坊础,车辆才可以进行弹射起步穗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少握,但就算是为了那个做工精致的计时钟很,选装Sport Chrono组件也是值得的想场拒,毕竟1.8万元的价格裙辑,对于保时捷车主来说也并不算贵韶。   换挡杆周围密密麻麻的按键颅,对于接触Macan时间不长的人来说乒磐粗,绝对是个噩梦伪级,想要记清楚它们的准确位置恋,真的不是件简单的事情檬。起码在我开Macan的一段时间里咕,每次操作我都要低头确定按键的位置烹泊肖,真的不太方便感短。" "  在国内提到奥迪悄超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L如,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓉极,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘怼,这其中就包含SUV以及小型车誊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型德,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡?   在外观方面帆,奥迪A3延续了家族外观设计采,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饱,用在这样一款小车上显得更有气势临塑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质参,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计女饭涉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晨路,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慌奈虱,辨识度非常高霓,同时大灯下部还带有清洗器荡董,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孔缆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多许,至少看起来没那么晃眼冕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰令刮供,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堡咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应推搪,起到了很好的效果勘悸莫。侧面的造型上在A柱位置最高娟侣,整个车型几乎以平直收尾栏请,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证髓酷,同时让整车侧面看起来更大一些标腔。   A3的车顶采用了黑白色的设计湍呻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兴蛙趟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暴尝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伐山,轮胎尺寸为225/45R17固够,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔽铺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂江怠撩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现确怪络。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞晒苛,整体呈现梯形结构跨蘑,尾窗底部与腰线持平宿衫副,尾窗面积最大化保证后方的视野呸晾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计急鲤,不过内部也采用了普通灯泡光源羚绩缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称畲冢好番轮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陋谈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妇磕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的私,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寡痞捷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌府勃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撤蜜吓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泄愁,S80L自进入中国之后担捞司,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灰憨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱,但它所具备的那种低调内敛的气质拧蝎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雷缴铃。   2014款S80L通过对细节设计的改变蚕抒,让自身在没有经历换代的前提下骏,进一步提升了性价比踞疾改。面对强手如云的豪华C级车市衬ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歪磺椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手领,想要抢占主流豪华车的市乘浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒂肺吵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邵慌苔。   新款S80L对前部进行了细微的整容藤沛堪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻涸星,同时也紧随时代的脚步怒蟹。相对保守的前大灯设计函,已经不再能够满足时代的需求浓悼郎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯古睬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言说,但至少与时代接上了轨趴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变草计缓,近5米的车长和近3米的轴距表现达伸头,让它在尺寸上并不会有劣势顷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筐娇。外后视镜新加入的镀铬设计赏,虽然是新款S80L最显著的改变之一害饥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暴碗城。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虑,沃尔沃式的家族化尾灯造型饶罢唇,成为S80L尾部最显著的标志性设计笆挨噶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解售乔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帽室勾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闲。   本文导航   分享到射棉保:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵伤?痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市非常。不过旗下的产品线也过于单一娄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际差,所以便下探市尘贸浮,推出了紧凑级的GA3车型麓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鄙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型层,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曹铆必,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出土寥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帆胆搞,也可以看作是GA3的升级版车型扯饭,依旧主攻家用紧凑级车型市场的身丁。但是作为升级版车型幌,GA3S在外观设计方面有所升级紊奠胁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擦舵虾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骡何,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体农筛酞,使整车显得稳重而不失时尚感崎泼倍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沙膳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧借付、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憾换、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甘石浮。此外传,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姓掇,为双五幅铝合金轮毂遁笔赴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锋唇宝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缎忙非,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檀逃堆,传祺GA3S的造型设计并不落后草绷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戏汤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耍该,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墙,12万出头的价格或许已经超出你的预算棋词,但是无论是从配置还是动力来说抠刮,值得去掏这个钱烩斯。可能我这些话有些官方措辞瑟堵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怒菇伸。   1.0T嘉年华外观传评:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冕陕碧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圈荷榔。为了搭配这台发动机陀冠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奈棚。   内饰部分翱鹃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桓究,这个级别的车型非常少见裳然嗣。但并没有设置外部开关具,而是需要进入屏幕内关闭憾澜。   本文导航   分享到链:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苟屁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外父嘘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侗嗅枪,与大众168万的海外销量相差无几梳态。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哆馆家,依然凭着一款SUV车型钳笆,在国内获得了不低的曝光率锈篓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞳。今年4万台的预计年销量绞,相信有一大半都将由这款车完成扔。虽然这个价位区间的SUV里斗眯,无论国产进口都有不少车型可呀鲁恕,但路遇科雷傲的几率依然不低臼群白,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢第借疗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痘钞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV础,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谜观。这款车的发动机及变速箱等核心技术勿擞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韭结,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肩钩榔,并保持了雷诺一贯的安全水准姬彪怜。而今天我们试驾体验的盘,正是这款车的第二次改款毕卷,已于2013年在成都车展上市床哆泞。   外型上骗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞躲芯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粮鸽干,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褥卫疥,倒是显得有些“萌萌哒”木。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气海螺频,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坍埠北。   侧面造型上挺够箔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恭。虽然尺寸算不上大牛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重持逼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞬剐。另外寇清倍,2.5L发动机搭配适时四驱系统氛幢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祥黑。   尾部造型依然圆润死睬,和略显呆萌的前脸很相称叉钱宋。上下对开的尾门很实用泪显,节省了上门开启需要的空间急膘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜜,载货坐人两相宜报坚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奠怜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杏邵纷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敝。当然癌劣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用两。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱经到翁、大黄蜂突层圣、救护车等“老熟脸”们会出现释,编剧还添入了不少新角色屁播,比如老牌人物“探长”牢矮聚,军械武器专家“十字线”岔辟秸,以及人造变形金刚“螫刺”等拜。对于最后这一名小角色而言林矛郡,它的“身价”并不算昂贵涕,并且在现实中女驮帕,它的综合表现也算是可圈可点诵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卢奸谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科策,说到这里喀嘉囤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧供始恫。   言归正传楼杏,牺牲自我蛊坑,从而使“大黄蜂”更加强大擂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舞话,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磕帆剧,想要拥有它并不难记慨囤,最低11.99万元就能圆你这个梦猩辖态,只不过它不具备变形功能猎龋技。   从设计以及尺寸上就不难看出栓哀牧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柑距皇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虏怠瓮,所以对于大部分人而言殴贿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些得祭拧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盒吠馈,具有相同的特质的车型还有福特翼博巍控、标致2008伯店克。在对表面参数对比后缸恃,创酷的优势还是比较明显的梦妇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赶曙举。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荷竿,平和的尾部案睹、延伸至后翼子板的尾灯组宦、向上提升视觉的包围等等履,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姜,当然也没有明显的不和谐感吭琅。" "     对于英菲尼迪来说残笛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赐盼辞,这最为主打的当属轿车Q系列貉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50问,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬雷切,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量填染,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桓熬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伴浦宛,而今天锻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祈怖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铜绘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的链匹,就是英菲尼迪的G系列产品谅靖莲,而随着采用新的命名方式羞岸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阶,从之前曝光的一系列的概念车来看写款弓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈氨攀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象然看,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岗,而带有这种印象而来的就是桨:这车动力强么宽为?怎么看就像是卖外形的呢姥嗜陛?   首先在外观上架猛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣,采用了更为吸引眼球的设计思路坝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人册,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨叛绅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淀藩返,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潞倡,同时也充满了一种力量感活嘎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方能,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慕厘帅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枷。   在车身尺寸上目读遣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吝梅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅躲辉芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茬哇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中躺麻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茅配凰,在这个级别算是中规中矩吃氛坪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辱切窗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳖昏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梗祥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杉,同时也保留了圆润的线条风格飞,尾灯的点亮效果依然印象深刻来武,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氯,这样增加了尾部的层次感馁刺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卜腺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭新,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型短税殊,并且入门售价也仅10.98万元卫锯掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低读。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惩搭茅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下册辰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表登虎氨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咎如,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铺,但车身上的差距并没有售价来的明显婆淳葱,因为锋驭真的比它们便宜太多了寒蹭。除了合资对手以外波活,它10万元起步的售价缉趴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霉。   铃木锋驭的外形设计上父,我听到最多的就是两种声音釜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘎挫久,而另一种则是感觉外观不好接受街跺暇,很少有介于中间位置的人详河谎,毕竟外观是一种很主观的感受隶扒俺,仁者见仁智者见智翱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潘苦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些井藤红。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竿来,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型改戳。接缝处体现最为明显扯米,而且它在内饰配色上也相当讲究缴急,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猜栏迷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱奶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型额沸枢,售价为15.48万元莆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比航,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褂拿诽,性价比有多高了炔算。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置橡钾烫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霸金。况且侧盆睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统韧撵筛,还是非嘲侠妫厚道的飘侥。   本文导航   分享到弥谴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屯下佛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尉甜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额观邢目,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寥,这作风跟大哥卡宴如出一辙虑颧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价麓涂:68.79万)在选配后价格逼近90万元雇立沤,而且市场上目前一车难求什俗刊。那么问题来了尸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惨逝挖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窍孔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菠,到底这两车有什么区别等?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哩屯缅,帮你捋捋思路壁蠢。   注摆适: 实拍车型为MACAN 2.0T忙长,为了让您一目了然毖书想,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处成监捍。   内饰楔簿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寒须酪,可以说走在大街放眼望去到处可见抢萍烩。基于目前的消费理念钒跋础,如果花20-30万去购买一辆SUV貌提,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镜形梯、实用的内饰孟磊勺、以及良好的通过性攘,另外还要满足偶尔越野的需求俱。面对人们如此苛刻的要求吗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测每,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓芦。相比其他媒体的评测方式炼,我们易车选择了多人评测的模式氮界泄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平维星,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评立。    此次我们挑选了7款SUV车型昆判爽,分别是奋藕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楼,分别来对它们进行详细的测试屠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沸破夏:25.28万元   市场优惠据:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V场骚普,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主程苔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哭蛔颇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毛适兔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侗,看上去更加的协调棱。   至于尾部方面授棋狠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绕,乍看上去有些沃尔沃的影子彼夺荆,整体采用了立式的设计风格纶改,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膜但,尾窗位置比老款更直也更靠后福。   小结汲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朔虑杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调世犁,前后不是很搭调燃,尤其后部的立式设计科你,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郝顷,但空间利用率上则会相对减惺哑嘏选,比较适合那些舒适一族屑塘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型实:25.28万元   市场优惠蘑绞虐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锻柔碳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魏羞攀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚂冉啃,新车的整体造型十分具有张力楞,五边形的进气格栅更具立体感贯侥,镀铬装饰一直延伸至车灯内卑室瘸,大大增强了整个车头的时尚性腾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劣谜师,但整体并不是LED的灯组设计淳瞬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圃邵商,在视觉增加了整体感的同时沥私,也大大提升了整车的运动性双。   小结故:马自达CX-5在几辆车中疮恒促,我认为是最具动感的一款哀,整车前后比例十分协调叉绘漆,外加搭配蓝色车漆锣,使得自身更具个性村分。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坪穷酒,详情请见后面的驾驶感受篇渺沙逃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邪洁:26.78万元   市场优惠稠船:1000元   如果不知道它是奇骏的人翔,在大街上看见这款车械鸥脾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儒,同时也是这7辆车中变化最大的车型款肪涣,整车不再是那么的棱角分明晾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗣馆慈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿港烩。   由于采用更具流线的造型设计讼衬阀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笺敛腐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撮惨碌。尾部的造型也不再是那么的方方正正凄示苛,尾灯与前大灯造型相呼应饰逢,并搭配镀铬饰条加以点缀湘是裸。   小结需墟辆:由于我个人的车型为2010款奇骏愤矾谭,所以面对这款全新一代的车型吗乓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说派,奇骏是个不错的选择姆桃模。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尾:27.28万元   市场优惠鼓测现:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候插稗米,就得到了广大消费者的极高关注度灌档堂,整体设计与上一代差别很大翘貌疾,不再是中庸的形象鸵,而是更加犀利的造型黔凸多。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惹食靖,前中网分为两段式设计糖,但两块黑色的格栅全是假的厘靖,完全是用来装饰用的窘玻诧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎凑蒲。   熟悉老款车型的人都知道隘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咆,从而保证了行程的安全性库诲嗅。   小结泛:这款RAV4整体添加了越野套件迁,所以并非其原车面貌板哄串。但无论是否经过套件的选装改糙,整体的造型还是十分具有潮流气息的桓,另外值得一提的是墓挛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咳揣起,依然是几款SUV中表现最好的粮得辨,注重空间表现的朋友们值得考虑庐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扭冉蒋:31.58万元   市场优惠蚊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哪狙,所以变化并没有其余车型那么大吹谁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欠鹃莲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呕虚昆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娃,棱角分明才是其主基调既烤棠。   后方整体没有太大的改动绦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了段皖疗,设计很好的与前大灯相呼应惨囱,夜间看起来十分的醒目辟,整体也很协调识慌。   小结辩方掳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看珊乳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祟徊凉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翰虎爽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸿,途观还是比较不错的选择脾览。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型水:25.28万元   市场优惠加锋佬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瑁克斯的外观醋捶风,那么这款翼虎你必将也会喜欢叙强,因为它的造型就是一款大号儿的“腹兴ㄈ牛克斯”适腾匣。单条镀铬饰条所组成的前中网落狠疵,显得整体十分的修长亢协始,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔换。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驾,提升了整车的档次滤邦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虏咖烫。   小结撤丰:翼虎是福特家族的新独此洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶胨世克斯的身影闭晴,而对于新款副夭常克斯的整体造型坪,个人觉得还是很不错的挂谱爸,那么如果您要是和我持有共同的观点鳞殿须,并且想拥有一辆SUV车型俩唱,翼虎绝对是首选范围贩葛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疽撕辟:27.69万元   市场优惠挝认:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塘光辖,但随着Jeep旗下车型不断的改款家位宪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岔穷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纠罚,圆圆的大灯以及垂直的中网躬捷泵,无疑均是Jeep最原有的样子吵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集扛窖,无论是后风挡还是尾灯穷螺,都为方方正正的样子窘卜华,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圈浇际。   小结瘟咳硕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅硐稀,淳朴造型及棱角分明的设计能弛,在保留Jeep家族血液的同时镶唾,也为整车的空间做出了较大的贡献痛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朝界,详情请阅读后面的文章埂闯顽。   外观总结点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擦踢,基于每款车型的特性梁,有的为小改款谎、有的则为全新一代稿诡,所以有的基本没什么变化誊玻、有的则“面目全非”颊高。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了落僵毖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杏。通过每款车型下方的小结魂拍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窃摔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慈陛脐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迟,你可以理解为营造纯正的氛围献拎途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚捞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寥扛骏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致位踢克。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彩毕孰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炭巧我,绅士气质是宾利的“看家本领”唇改。往往轰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佛吃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斤滇。现在娶兼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鳖柿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓢。自古以来共嫡模,“Speed”一直是宾利的性能标签暴暖沙,以此向2003年垄断勒芒冠蓖克哥、亚军的Speed 8赛车致敬瘸胺。    作为宾利历史上最快的量产车型梨酮级,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涵媒,当然恃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可轮尺勿。    伴随著经济实力的提升超,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幸,当你身处被“泰禾北京院子”坟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堡,肯定会追求更高层次身份上的匹配筛。我几天前去宾利销售中心内呢,它长廊式展厅规穆暗茫宏伟尺,处处是浓郁咖啡香刑急,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楷躲脊,对其购买力是不置一丝的怀疑咕。我想替霉,只有宾利柿默、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潜梨门,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痰瞳吮。我敢很确定的告诉电脑前的你们把等姐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰另惊,在中国未来一定能卖到脱销柯臀。   >> 写在文前穷蹈情:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氏酵,英国品牌的表现令人忧心忡忡储。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咀谭,它们目前都散落在世界各处洗欧叼,有的受到追捧有的则走向终点么势统。即使获得成功的英国品牌伯河,它们仍为自己贴上的“德国标签”岭、“印度标签”的身份感到忧虑透帘,毕竟溯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卧伍午、原木的袅袅余香擂钉,这种气味只属于宾利呻、劳斯莱斯们帘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暴虎耗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摆皋腹。    从业这么多年林促,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溉缅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心济,囊中羞涩遥不可及自然很重要俩锣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沉拔矩。我认为一辆好车校,应该让驾驶者舒服桑凉独、安静拎粪监、惬意的完成从A点到B点的旅程淡己矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厘亩护,却实现不了我小小的梦佳碾咸。我一直认为桨猴谎,真正的贵族浦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订裂,即便妥协仍然能坚守初心福抽。此话适合改变自己的GT Speed械硷,你知道吗篙瘦?世上最难的事情就是超越自己镁鹅郡,GT Speed做到了 筒仁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘎,当你启动它时捎矩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态手。   >> 外观勉轨弦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姓惮,作为宾利目前最为畅销的车型告,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级净。但是透蔽混,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配航触,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节京。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铣渤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动立。当然轮松,大部分“土豪”车主也不在乎藩吕泛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庇。    外观提升不是GT Speed的精髓谁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栋,动力刑、刚性剂、减重上的工作任重道远沃叹票。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韦鬼逃,仅有2.3吨摊矫瞎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重措层。不要小看这350kg间,几乎是一台V8发动机的重量憾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仍讥姐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吭烁、多连杆后悬挂和防倾杆等逆距。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歧,分别是Burnt Orange(橘)揭牌害、Sequin Blue(蓝)腾、Excreme Sliver(银)闭掸了。为了凸显GT Speed的特殊匪悼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桃菇。宾利工作人员表示榔佳迫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贩海,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膜,尤其是在中国等兴新市场更是突出撑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜗撼款。    你知道胖子多么努力吗碱巫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吾呵孰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超募。那些把高性能作为卖点的品牌梧鹊奴,现在宾利也有资格和你们一较高下结巍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溺累散,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咐娃,其尺寸为(mm)肋陇:长4806凰嘿、宽2227和脸、高1394顶,轴距为2746mm示蕉啸。我知道李藐掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藐沃,为了让你做到心中有数病痉冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硕。与竞争对手相比撩团懂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郸念邻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘫梢渭,哪怕国内的环境日趋恶劣淑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挟渭钦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娶,整个过程大约需要22秒沪寂等。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砷是垃,从而避免占用后备厢大部分的空间踢碧逆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘海侍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钵烽冉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感适堂,没有法拉利暴躁澈,缺点恐怕是不高调攘价。不信你点击上方视频听听视频里声音炼丛读。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塘辈: 作为欧陆GT的性能旗舰目痪盖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钳,不仔细研究根本发现不了它的区别碘惮。虽然外观变化之处并不算多溪,但是对于轻量化毖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性创。" "   7月21日事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葛、北汽E150瓢布拴,成为第一期家用空间王冠军耽栏窍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸡。它们会有怎样的空间表现险,不如一起来见证拉紊薄。 本期内容开始前算络,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踩请: 好了料哇水,正式开始第二期内容宏汝奉。不过简单说几句踞慑赏,为了没看过第一期的网友们郝窖唬:    你可能会发现及碾焙,随着岁月流逝呈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迁绷,也当起了小爸爸抽拿。恰此时峡膜,他们对车的选择可能也有了新的取向沮厦粟,空间大敖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铺鹃陌。    基于此涉郝才,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扦拎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膘鞠内,让大家对车辆的实用性有个较全面虱乡、正确的认识捷伦梯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胆沙、模拟一家三口郊游的情景实测虾、细节空间的展示奇狭遂、实体娃娃的数据测量四个环节进行骇。   话不多说挟砍,有请今天的选手岭硅侈,登郴瞥肌! 第一环节守桐:堆放整理箱栏可憨,能放多少放多少    由于很多厂商蔫捌较、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弊裁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓝,也会帮你量化一下车到底能装多少升女蓝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尉莆挖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄佬,并加以不同颜色区分骆,目的是给你呈现最直观的感受围。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据携陀钢,仅供大家感受一下粹熔耽。今天我们拿箱子说话劳,看看它们这种数据到底能装多少箱子腑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凭:由于时间关系哗济,我们这次只借到了骊威的低配版懊坡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒省放登,但高配版的骊威有这一功能毛尽巢。 首先出场的是骊威箔奇:    状态一瑰抗:单纯的后备厢空间 状态二秀唱挨:放倒后排座椅后的空间 状态三纫币抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖氖暖: 骊威一如我们所想的那样才拖,空间的确是其一大卖点笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漠凶巴,小伙伴们都惊叹了!骊威埂肖惹,实力不凡什好突。   其次出场的是致炫膘梨路:    状态一但铆:单纯的后备厢空间 状态二捂释鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三戏该赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘侮感: 就如文章开头介绍致炫时所说里寄,空间储、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓟菏然。通过这一环节放整理箱的测试百污,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一无:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矗庐洼: 通过摆箱子的实战小曙星,以及上面表格数据的对比虑未廓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藩许。而致炫与骊威差距也并不是太大倦撬,可见其空间不可小瞧规烧队。接下来又有哪些好玩儿环节串?而两车又会有怎样的表现呢可艰?请继续往下看掇陷。" "   今年5月贡笨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搬挂簿?9挡无用谈吕毯?自由光深度试驾报告》)螺棱弦。当时寺柑瞳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欠农巾。    6月鞋履,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奈火堕。不过3.2L版的离地间隙舱书、接近角灰示淮、离去角琼芜竿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裙抬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别念复?    几天前镜控,我和赵璞烷便聘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捣,这车还行不行录?    我们的第一站颓踢,魔都上海时。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消落冕介。在经历了噩梦般的改签拆、等待此、登机淖、继续等待之后瘟踞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绅届。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呢拦:“游遍世界各地乾稠铣,开尽天下好车借。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闲溺山。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恨驮图。在此我可以不吹牛X的告诉大家授,我在纽北环实际驾驶过丝吠复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蘑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI富反,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枷写,在国内也非常抢手涸肠榷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徽奸栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拜脊,基本保留了GTI所有特征饶恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缔拣鳞,在舒适配置上也更加的平民化敲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绩轮赡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洼,例如两边的侧裙以及尾翼等稠继伞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的空礁稗。但低调的外观也有自己独有的设计元素溺道芭,例如车头处GTI特有的红色的拉线撤妻痪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘲趴荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粟焦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父骂好,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹿楔。另外巍攻蓟,新车的LED尾灯造型也很有特色居裳泵。海外版GTI提供了红色切、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赖铃肥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现措壬,但国产后或许可以与国内的消费见面品芦沦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少久短盖,我把它们大概分成两类昆嵌:靠谱的和不靠谱的坑础。不靠谱的原因很多恫蚊守,有些续航里程太短共沪,上车就开始为电量担心;有些性能太差盖酗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宝,几十万买个两门小车郴蒂,真当我们都是土豪吗茹谢慈?   不靠谱的理由千千万犯围握,靠谱的标准则大致相同苔圣。续航里程不能太短凯膜,加速不能太慢省信项,最好还有些实用性脱,价钱不贵就更好了钨墒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧辜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遁岔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貉担哥,拿汽油车举例的话逃墟惜,90%以上都算得上靠谱凭记染。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮错互,能达到及格水平的车型却不算多胚。我们的这辆测试车是2012款的膊链鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亢。还好时隔两年龄哄,e6的动力系统并没有发生大变化躲,只是外形和配置有小小的调整翻挫楷。   续航里程吻撕具:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吹嚼谜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屋并。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涪桅世,这其实只是理论值投,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚏纹,实际用车时很难达到棘惜。夏天空调缓煌鹤、冬天暖风黔、高速快了廉甲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疏殴叼。   这种电动车只是日常通勤还可以巍坝氢,但稍微有些想法突,想去见个朋友里琉壁、买个菜景,心里就得犯嘀咕厘妻激。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹麻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了桨。   由于时间原因肉钉,我们只能简单测试一下e6的续航能力写。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里默,其中高速路况三分之二虽甭,城市路况三分之一旅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厘硼单,我们的行程其实就是三段贺试,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)其汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廷窟筷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颈,显示续航里程320公里谢莎肃。完成第一段高速路程时(43公里)波,电池余量82%(耗电17%)既卜舍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壳雀辈,电池余量63%(耗电19%)枷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酱冗毛,电池余量45%(耗电18%)歼,续航里程134公里(减少61公里)天些。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点供:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右分碌,比如第一段高速行驶缄,续航里程减了59公里绢蝎,而实际行驶了43公里去,二者大概是0.7倍的关系腥彩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话憾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贸扣,拥堵路况似乎还更费电一些癌贸。" "  近两年穆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胸欣,很多大厂都推出了自己的纯电动车苯宦,先不说比亚迪这些纯自主品牌绿删,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精慷凄。今天蝎,我们就提到了之诺这个品牌睫两,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌通念戎,主打高端回侵,并且未来也是只进行纯电动车的研发攻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌百。今天鲸翱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绅,下面我们就对这款车型做一次体验读蠕。   之诺1E只租不卖囤仙,租赁价格为墙:日租金为400元/天辨廖,长租(3年期)为7400元/月窖肺案,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛。   租赁价格包含推瑰肺:车辆上牌蒙顽、充电盒安装(7.5小时充满)鸥溃庇、保险毙假晒、每6个月一次定期检查保养琳答秀、车辆维修奉福,7天24小时道路救援蒂胳、拖车以及备用车辆等糙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子动掣炼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贾悲,虽然亮点不是很多垢牵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离女,树立之诺自身品牌的辨识度碧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谱脖,辨识度极高遁青疤。 既然是同平台打造哎,那么轴距和宝马X1也是相同的腥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎法,尺寸为225/50 R17恳,这款轮胎最主要是为了节能考虑泼。   本文导航   分享到岔缔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腊捅单,它是南京依维柯生产的车型疟鼻,隶属于跃进品牌旗下恋咸襄,是一款定位中高端的轻卡产品部。该车是在2013年1月首次发布的普卢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绥槐,为用户提供了更多的备选车型沫翁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现布渴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冀贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奶摔,宝马向来不走寻常路诡哦,旗下的SUV并非越野硬汉位,而是更加注重公路操控性硕散,所以在外形上也有着自己的独到见解附小。Coupe原本只是轿跑车的特征啤萎炮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哺傻地。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逝澜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薪。在这种背景之下迫,X4应运而生枪黑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峦,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘫谋。从车身尺寸来看啊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宿。然而实际感受上告,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛊慰。它们的关系就如同X6和X5访,一个张扬然、一个低调接妇拦。要想似ィ酷瓷?X4很在行裳镰。   这辆X4的外观加入了大量M套件报,进一步凸显了它的运动风格售林。夸张的前后包围降低了视觉重心板,但也在一定程度上影响了接近角和离去角关返。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧讥黔?所以弄递某,接近角诲鸿坛、离去角这些数据对于X4来说炒藏醚,根本不重要迸。   和X6一样扫扒,性感的臀部是X4最迷人的地方蚀狼寐。如果从车尾来看某,X4确实比X3运动了不少馁剿乒,高挑的腰线扩、厚重的尾部都能给人很强的力量感窜膜虱。对于35i来说椭然,单边双出的尾排着实有些低调两恍囤。尾灯的造型是典型的宝马风格底哼,造型简单脸杠、大气耗四驳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梢崎,前245mm膘狡瘁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虽四。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)同泡,这是一款综合静音鞭、舒适宛齿伙、操控于一体的轮胎桐句琅。在我看来桅澎程,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峭,似乎更为合适陈矢淡。" "  原标题磺屁泡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侯撵路,该车除了外观造型犀利牛草倡、内饰豪华拼淡欧、配置丰富之外备档,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样福。作为一款以年轻扫势、时尚为主旋律的产品扦,NX开起来的感受如何醇禄尉,今天我就为大家正式揭秘藩汹。(注绷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乳火陌,如NX帆、ES娶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍船:   NX车型的外观内饰设计风格茬,在之前的文章中我已做了详细介绍秀垛凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品型陶。从实车给人的感觉来看盆,它的确做到了这点送啸,不少人见到它的第一反应就是密抗:恩收逆,这车挺个性病、挺漂亮靶劳刻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缄虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壤赖该,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盛护挞。此外渐艰拈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哩椽,进一步提升了科技感殴同。不过它并非全系标配肛俄,在入门级车型上近光灯依旧是LED眷五矢,远光灯为卤素灯泡吃撅问。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尴肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逃钱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镐、宝马X1做直接竞争落,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV退,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呐当。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES日痴垂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格点发。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊帧,其中一款为17英寸浆酬,另两款为18英寸墓冒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂末,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎导壤聪,在国内的售价大约1700元/条祷陪休。   车尾线条与前脸相呼应举宪挟,造型犀利始还伞,棱角分明卫挪,以凸显整车年轻敖、运动化的产品定位抡体沽。同时疯蔽赣,尾灯设计十分用心姜斤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果融狄,特意在接缝处增加了一小块LED烫。   内饰方面功系鹤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莲警,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用餐,大幅提升了车内的豪华氛围浆恳闷。   据雷克萨斯厂商人员介绍绅傅察,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埃挂逛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻囱,它的使用方法类似于电脑的触模板褂,并带有震动回馈功能全。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缮悸。此外挂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竣娄阮,我们咨询厂商工作人员能盯,这配置会不会引入中国纠遁,对方并没有给出明确答复鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棱,作为家族中的新进成员联菩昏,NX的表现自然也不会差睡能。为了符合它运动化的定位路软,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强干,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巷汉呵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭劣。   在海外捎,NX提供了全景天窗努、普通天窗和无天窗三种版本的车型炔县,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恫借,采光效果很好怕兢,但无法开启绦寥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弗饶伦,采用的是外开式设计泻和。可以确定的是盲虫,上述两种版本的天窗都将引入中国京,至于无天窗版车型是否会引进皋戒盼,暂不清楚潍绣外。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甫,马自达CX-7在海外推出;2009年加,2.5L两驱车型引入国内歧,售价28.8万;2010年旗挡,增配的小改款车型上市粪舱,售价29.08万舍叭,同时宣布国产意向;2012年楷慑喂,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道京龟,等它国产的人此时已经老了四岁了情。   从以进口的身份引入国内沸,到正式国产经历了四年左右的时间沛,在这四年中进口CX-7销量并不好横芯,一方面是当时市场不成熟阮吓绕,后期竞品丛生将其埋没了擒傻领。另一方面原因也在其本身高,比如定价高蚀谎防、2.5L发动机动力孱弱等等锋维,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胎公系,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隧戮涂。在测试之前溪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捂偷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徐萎兢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挖讥箩,搭配6挡手自一体变速箱匠败。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堪,只不过调校要比CX-7上的更为激进侥。即便如此师猎唇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饺。   油门的设定比较灵敏田,起步和加速初段都还比较轻盈泼是,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒂腔婪,而不至于拖沓撵,一切都显得易于掌握挤斯。变速箱和发动机配合的是那么默契课,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扦南,只是在极拥堵的道路上蠕动时氖挫激,1挡与2挡的切换有点闯动而已提撑,问题不大搏。   转向和悬架的设定偏向运动攀,采用机械液压助力的转向系统比较重破短晤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓬喜。悬架没有“忽悠”的表现萎锤犯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缕,车内乘员经程剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滩诫持。悬架后段偏硬察,在弯道中并没有明显的侧倾掸湘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错得啤培,动力供给够积极匡,表现不错霜杰,驾驶感觉非常轻松登别肠,动力的跟进也很是及时嚷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盯蓖赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裸继,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熟眷赐,而且不是那种喷涌般的迸发朽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凰,给人相对内向保守的错觉臼杏。   CX-7更擅长的是中途加速充,比如从60公里/小时开始夹茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓖痢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娄,这几天这种沮丧感时常出现没峦迁。不过也正是这个中段加速的特点丘贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怠茹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伺绷,稍踩油门就奔向3000rpm沥,便能得到很好的响应怯毕,仅有极为短暂的降挡迟疑镁呛齿,随后就催逼出了足够的扭矩船献。简而言之丁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壕,容易上手眉猎,各方面的表现也都算令人满意始。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拾道船,涡轮增压器起到了明显的效果陷扛收,就像注入了某种精神类药物雀,虽不时刻保持着亢奋状态驾戊,但兴奋状态确实随时可以到来踞,一切都听从指挥盎晴。这种持续的加速感可以维持一段时间宦,心里不禁一阵爽快烽卉,当然觅燎烷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磷帆懊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巫喉拜,消耗燃油17.94升录陋,平均时速为30公里/小时蚕捂宪,全程开启空调丧,平均油耗为13.3升/百公里耙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嚷米,CX-7绝不算省油的那类两,准确的说是比较费油墙暇坊。另外播硕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诚涧,无疑使用成本相对较高椒毯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前股,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰溪。说实话够隙玻,那是我第一次接触这两款车嵌恕蛙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象险膊乃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割旁木,动力同样够用哆熔良,但输出并不算线性钎番纺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制显济夏。当时我就在想概汕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圣,而如今厂家真的这么干了嗡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尖固,增加了几项配置氛,外观方面几乎没有改动刮忍,图中的这款车只是增加了车顶行李架莱、车尾扰流板和挡泥板等选装件柒。   这款帅客HR16是一款7座车型脊秦挽,它可以满足国V排放标准诫达,车窗后半部分采用了隐私玻璃伴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢休妒。当然奈恍蛊,帅客实际上是一款既可以满足载人侯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敬势轰,所以它的车系中包含了5座褥、7座嘿篙、国IV防茧廖、国V等各种不同版本伎。   除了挡泥板之外居痉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刮秒忿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果石水滑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卿额,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫌,译为“动态”骂哗。有意思的是卤醋虏,在英文里钾晶筐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陷详、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饥?——开启动态模式可缉,就等于点燃了一根无形的导火线刨簧。   要追根溯源的话达肚匡,炸药起始于中国氓稳,属于四大发明之一线,不过相比中国发明的黑火药盯敞,硝酸甘油平时更加安全可控翰,而且破坏力更强驾坞酸。奥迪RS 7同样如此醚嗣,它多数时候表现得比较随和董庞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畔然。   首先从外观上就容易看出它很厉害架污挛。奥迪A7之所以独特歌矢我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黄驴,人们将之称为“Sportback”返填,在我看来句姥就,它的廓更像是一只优雅的海龟剁锰沃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装添,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拒绘枯,所以它已经不是传统爬行类的龟防变,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息草,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘太,让人不由自主的去稳稳扶住3传、9点位置桑规。   在风骚的外形和各种真皮娩、碳纤维材质的覆盖之下欣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拭估水,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别可髓,这一点很好惦雇练。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖距详,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哇理。即便在这种情况下修看,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价高。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磐丛:谁给你的自信卖这么贵汰镣悔?不错凑烘脆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镣椿,它到底是盲目自信还是厚积薄发错腐策?我们一比高下离驳凉。 外观对比辨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叫傅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算城,所以我决定说点可以量化的东西佳。首先嘎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型署颠械。其次可能是由于动力的原因川悼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酒谱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上干,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼎烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姓。在前期的试驾活动上昂昏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刀郡,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吩垢嘲,和手动挡车型相比辽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹃速。 ● 外观内饰的简单介绍吉:   在外观方面络价摹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坦套,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荒陇,甚至连一个小尾标都没有翘霞狼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿称泻,但1.8T车主可能会对此有一些不满炽灸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷茫,轴距为2700mm水嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5界伪谐、奔腾X80以及哈弗H6隋笑,CS75还是相当有竞争力的豢赤睫,它的轴距和长度最大垂,宽度仅次于哈弗H6前两,高度相比瑞虎5矮了35mm低。   在外部配置上偏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统花,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卵。另外幸岸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果社分,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驹笺拈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒙,市场售价约为700元/条念,在同级别中算是很厚道的配备了冈肮。此外臣咖螺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摊卿惹,只是轮圈被替换为铁轮圈商届亢,还是俩字——厚道婆逃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摹晃持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肺窝荤,看起来更有层次感昏汹弛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陶缅、设计毫无新意溯嗣确、用料也很一般等不好的印象按。不过近年来拖缸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹同,长安便是其一峭酥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴罢卸,也很难找出它的缺点同惊,按键虾、旋钮的阻尼适中扰鳞,手感很不错雷付行。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏少,分辨率和反应速度都还不错互青饥,不过在功能性上它只提供基本的导航夹、DVD奇谐、电台煤、倒车影像及蓝牙功能嘲貉唯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疟蜡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悸眯,但是厂家对此并没有改进材,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菇淀醋。但是廉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溃,同时设备名称也无法显示完整切祥,在用户体验上还有提升空间惹。   不过马锈饯,在一些细节处理上沤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稀灵。比如在挡把前方的储物格帅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理速窃,不过这块材质却为硬塑料孟瓜,实际上根本无法达到防滑的效果绢肝塘。另外寺肚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻,这点值得表扬羔喇匈,但必须手动摁下开关才能点亮编。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼秽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喇邵。座椅填充物软硬适中盛辞,刚刚好刚,并不会软到开久了腰疼返配垮,也不至于硬到硌(gè)人渐。除此之外涎,包裹性表现也很不错乖畅系,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽。另外莫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节动。   车内乘坐空间表现上鞍,身高180cm的编辑身处前排镜儡妈,头部约有一拳左右的空间世,此时移身至后排槐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耻炬。作为一台紧凑型SUV车型措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歌何踌。   来到后备厢弓,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊,表现中规中矩俺罐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焕曙,增加消费者对于整车的好感度潞辣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酣,如今市面上的电动车产品越来越多划榷玲,开始逐渐走入人们的生活鞭熟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宿,大家对它的了解可能还不是很多贺堆克,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元定。那么这款车究竟如何呢泄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畔江,我们终于有机会近距离接触一下凭鸡媳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誓普,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质土,因此其与众泰汽车合作喷,推出众泰知豆电动车陀抡摧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逼婚磐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗本戳扦?不管你信不信喘,反正我信了芹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱千,售价为24.98万-28.98万元速苦,共有三款配置可芽矢椤,全系均未采用quattro四驱系统背番,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞄抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攫歌铃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水么工棚,1.4T的发动机到底够不够用波搜染,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茨,这些问题都难免让人担心碧锣罕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邪冻惠,它又是否值这个价格讽缅,下面让我来终结你的这些疑惑磐瑟倦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暇硼碳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样官磐瞳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跑婪烯,既然大家都关心这一问题沽澳,那么我们就从这个问题开始一一解决少八蠢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乡譬腔,其最大输出功率为110kW靠,峰值扭矩可以达到250Nm吕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm较秆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后废汀,动力储备不足方面的顾虑龄,但是这些想法也好顾虑也罢埔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沁杠,油门初段的旷量微乎其微柏尺蛋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点品慧倾,当发动机的转速达到1750转时桶虚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灵痪,强烈的推背感也会随之而来殊,如果你不是冷静下来思考一下癌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羞炼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褥膜,一开始的想法和我一样甘士,换了1.4T发动机之后社狮混,动力跟的上吗眯狸背?心里总是怀揣着这样一个疑问沽娜惨,但是当他们开了一段时间之后恃侗胁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蠢舷,处于D挡模式时舜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党,但也感觉不到激进的性格桅。但是当车辆处于S挡时浆划,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翰朽,整个车似乎突然变得紧张了起来陌常,时刻专注着你踩油门的右脚蠕畴,稍有动作便会迅速做出响应衡毋幕。   在城市的驾驶中镜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹃,当你深踩油门时失卞臣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靖斯,或者可以说问颠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矩。此外鲤措袜,作为一台不折不扣的城市SUV窘儒甫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验工奉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钵煎肥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勒党奢,整个加速的过程非常线性菏狼庆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时创挡岔,不会表现的非常神经质坛靛鳞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筋薯毒,这台变速箱给人的感觉非常聪明希,可以准确的猜出驾驶者的意图岭,在换挡的速度和时机方面非常到位惋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缓溺。此外副,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贺涤。当车辆处于D挡模式下趟,当发动机的转速达到2000转时草痉副,这台变速箱便会进行升挡的动作旦吉,从而保证日常驾驶更好的经济性圃锭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刻甫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尉慧防。   这台变速箱也并不是近乎完美啼,它当然也存在着自身的不足握。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睦剔,尤其是在低速的区间内袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感费。此外勿卫宠,该车提供了四种驾驶模式的选择劫,分别为经济临免趟、舒适五签、自动和动态模式惜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谈。 性能测试诧示:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捆雀宪,最终的破百成绩为9.14秒男,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升母稻。奥迪Q3在三挡时完成了破百汲仿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗓哀。此外普膝酵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没护抠昂,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勘,整个加速的过程十分平顺和线性贾僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肚夹杏。车辆在全力起步的过程中钡,由于没有采用quattro四驱系统筐,车身有轻微的抬头现象袒搜,前悬挂的拉伸比较明显艰墩士。 性能测试诵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汹单汝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敛届姐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龋恐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系报傲夺。在整个制动的过程中书挪瓤,G值适中保持在-0.9到-1之间狮穷碾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韦蛔兰,前悬挂很大程度的收到挤压踏彻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘎。此外玩锋砷,该车在连续制动的情况下降,受到的热衰退现象比较明显编完,在连续测试过后松层肪,制动距离增长了接近2米镭储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娄光,动力方面也足以应对使用的需求轿唬定,尤其是在低扭方面熄静蔚,这台发动机表现除了浑厚的功底樊河翠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悉兄。对于一台城市SUV来说版鹊廷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龟甲吉。" "  你有没有这样的勇气惨具岗,一辈子只留着一种发型劣,带着一种款式的眼镜混懒隶?或许多数人会摇头说不睬经萝。试想你现在穿着中山装廷,带着大边框迹,留着中分头走在街上捕盟,别人必定会投来异样的眼光笺坞畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卯,但有一种美蝗,却是永恒的禄,我们称之为“经典”磋。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂蹬褂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄,看似过时的东西稍加润色甭贫,就会焕发出经典的力量农肌屋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题福褐,也是一个互相佐证的问题耪司。正是扛住了时间的消磨赌村美,一个产品一种设计才能称之为经典憨。而正是因为它是经典赫案,所以无论时间如何过往四胖咯,岁月如何变迁丹,它依旧能代表着美点闲草。所以能称之为经典的东西凤毛麟角截尸汐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夺、保时捷911衡劝涣、MINI这几款车了创矩具。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膝功,这是一种财富锣屑镁,就像一个国家的历史一样酵封,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雌纷。但就像中山装一样卉,如果不稍加改动厂,依旧会被人说土气酗须桃,MINI也是一样唬什卜,细节的升华会有益于经典的传播和传承牛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多查檀,是全新MINI车系中性能最好的辅板。所以车头车尾都会看到“S”的字样送巩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢都随,这是它彰显不同的地方迷,尾灯的轮廓更大了坡,但相比老款不够凝练春颇陪,同时你也感受不到它有何种审美的进步摔,个人感觉它是为了变化而变化坚躲。轮毂方面撬检拧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号密潍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挠晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲍逼癸。不过肃,在真正接触到保时捷Macan之前废,我对它的真正实力也有所质疑惩。众所周知陀噶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谰从幕?带着这个疑虑范瓢趟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俺讨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脑枪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僳冬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栋驼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啥提。在没有任何参考坐标的情况下单,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭慑韩。排除了惯性思维的困扰逆嘘,对于一款新车而言或许并非坏事嫩坷风。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唇夏垢,因此有关它的设计特征我们并不陌生痰。作为保时捷推出的第二款SUV车型簿乡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扮筏睡,同时也融入了许多独特的元素岛盯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酚人乳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稗帅袖,因此在细节处理上稀,新车融入了更加激进的设计元素敛冯。    作为入门版车型潜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯繁宛,并采用导光条设计铅,其视觉效果更具科技感椒屎池。   保时捷Macan的腰线位置较高镐扣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凛,营造出强烈的动态视觉效果谰皇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妒嚼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硕瘫,我的同事此前已经为大家介绍们被话。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热。" "   ??????? 提起观致孤梧,大家都会想起什么髓?这似乎是一个难以回答的问题炮膘。作为一个有着中国血统的全新品牌檄铆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茅诗矫。在2013年低侩楔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踏错,一石惊起千层浪娠败。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手光。   如今酥,观致的第二款车型贬祁,观致3五门版也如约而至乒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狠沙?它的到来卸够东,在扩充了观致的产品线之后兴栖护,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓝酚?自然是令我们拭目以待憋拔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卑模庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦吵,时至今日都没有做大幅的修改倒喝乡。就是这样一个古董级外貌的家伙轿,最近竟然和新能源技术杠上了琳逻。2013年的日内瓦车展上敞晾,路虎推出了一款纯电动卫士寸触吉,旨在告诉大家卫士宝刀未老雌藏镭。而这些天卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎,看起来壕瓤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盖恍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乘吼藐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逃匙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泼试,并未成为现实荡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郊郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日杆朔苗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照射宪汕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车换瞬,并且这一次聚司飞,车身上已经重新贴上了拉花悍冀刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邵埃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”群,而是一台真正的电动版卫士宿迁。   之后通过各种途径的联系钱奶氢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沟,虽然这并不是一款量产车碳讲,也没有任何电动机秸杉、电池组方面的参数数据榷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冉库林,我们认为此次试驾还是很有意义的舅陌。   ■ 外观造型鳖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虹嗜嘛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讥暴孔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藐薯泄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淑。   电动版卫士全球仅有7台刷碑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航套趁,基于卫士110车型打造枯旗裁,可以根据情况容纳5个或7个座椅咐煽,算是车系中的“旅行款”脱忱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承环式,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臣韩寇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慈玻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懊吹稗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藕聘,丝毫不加以修饰敝。按照官方对柴油版车型的销售策略坛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喂镜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撬伤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倦寸门,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镐。正对车头九赏,右侧翼子板的通风口也是镂空的喀啦鼻,下方是空调系统的进气口矾,而左侧的则仅仅用作装饰潜堆,所以是完全封死的状态稍。   平直的挡风玻璃枫萌、小雨刷嘛列、面积可观手动调节后视镜合劝头,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乡,而在这台电动版卫士上嘶局浪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稼荆私。   实际上圃浇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窃辜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霜,电动车窗只照顾到前排乘客辖,第二排为手摇的泥喊萍,第三排则仅仅是推拉窗苇赁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谜,确实刻年,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醛四。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苏径,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷轮协。   三窗式车尾设计除了古老外磕,想不出更多的词去形容俏纺,好在后窗电加热搪藩搜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惠弗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使。至于各种不同用处的尾灯溃家簧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩点誊,并配备了13针牵引电力接口俏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抖。而对于电动版卫士来说歧,这款车的拖曳能力也非一般强大懦洗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡防百绞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撼杯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膘,在这四年一次的盛世当中酗趁俯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谈涧少,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承烊蘖拧,在经过整体的细化改进后整体更出色汲天痰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣眯屑臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇标,对于这样一款小车到底怎样疗痞裸,让我们一起一探究竟唉韩伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扣梧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苫踌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计济籍骑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格小,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘦心,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚埃可靠的选择涛体起。   相比现在很多的车型谋拧缴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钩腿,个人比较喜欢这样的感觉兰羔许,朴素也是另一种风格儡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纹尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桥锑霓,可以说是起到了点睛的作用胜溶即,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磨能燎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格论,看起来还有些运动精神蕉势。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现距,同时也是远近光一体设计骂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犬卯,更加突出其可爱的造型风格估拔善,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夏亢,同时也表明了J2的一种年轻风格腻。虽然是一款定价不高的微型家用车澳频场,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置县牟,雾灯虽然不是什么贵重的配置宽绒咆,但对于安全的保障还是多一分才好猩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饱色报,实际使用中虽然刮水面积稍忻獍Α,但整体还是清理的非常干净钵。   在车体侧面造型上席,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袖侯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高春,这样给头部空间会留出很多襄窜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感句搔屏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倍必祷。腰线起始的位置和大灯高度相同跋,这给了驾驶员足够大的视野空间翘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拧帅泉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棵翔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厂涪。   在尾部造型上乃冲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计失皋,同时加大了尾部示宽灯的面积力愁填,为了就是提示后方车辆注意安全雇农痪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糕横胯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懊湃,内部非常的深不过开口非常薪荼谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戚泻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎速,虽然是钢圈套,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卑吼徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胳缺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佃绷。另外淑派雷,一直让人头疼的售价问题淳,此次又出现了葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势齿。价格问题谴沦,在上市新闻 中已谈了很多蒙轰伎,不过与价格相比尺梢斯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羔此,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题才?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朵瓢殿,即将为各位解开疑问譬狡。   观致3五门版已于6月24日上市嫌焚,目前指导价已公布热忍蓖,售价区间11.99-17.19万元 凤违。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擂:依然遵循简洁的设计思路垢,造型更显年轻沟收。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铆嘿督,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毯乌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凉怠。可以说娠棺胯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘筷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辩链,不过在细节上却更显年轻拣兰睦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绘桑,轴距为2690mm楞呵,除了长度缩短了177mm之外涡笔公,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙番。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姓裳坊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恼。在车身颜色上舱乓避,观致3五门版同样有6种颜色可驯稻住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赣纽,色彩更为鲜亮渭恭,也更有时尚感祟睛兼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起募,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铝拜茹,而前雾灯也采用了圆形的设计惋,更显时尚倡廓瞪。另外皑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棱、转向辅助灯和大灯清洗装置剧此,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛾幌谷。   除此之外米潘菲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祥海,并且轮圈的款式也更加的年轻幢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杀獭褪。所以在轮圈与轮胎的规格上版赖孤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爆刹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胳苇街:与三厢版一致苔抢谅,细节改变不大瞧担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矮陷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忻孤。中控台采用对称式设计逗量吞,各种功能布置规整礁,按钮数量控制在了合理的范围内慨,不会给人一种杂乱的感觉捎俏。平底式多功能方向盘与三厢版无异锯伐理,造型很有运动感拎持弦,真皮包裹的外圈握感也很不错巩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闪忍祭,除了蓝牙电话酷沃、多媒体播放等这些基本配置之外美,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务警谷赊。除此之外列,车主还可选配观致逸云的增值服务惫,该服务包含实时交通路况镜轨喜、实时停车场信息和地图更新等井埂示。 ● 座椅及乘坐空间犁饰:白色绲边真皮座椅很有时尚感操钳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骑,与三厢版顶配车型相同昧美称。不过区别在于贰菜商,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理输惜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撮牢仁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓝去弥。   在乘坐空间方面侈烘桑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座信肃平,并将座椅调到最低位置后捶,头部空间大约为1拳韭,显得很宽裕;而进入后排后港,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碉噶壳。后排中间地板隆起幅度较大沽猩静,长度也不适合搁脚揩媳颇,中间乘客的舒适度会受到一些影响号星具。 ● 后备厢娜辛、储物空间和天窗浪梨:后备厢容积403-1105升乏,储物格众多舶。   在不放倒后排座椅的情况下成铣漂,观致3五门版后备厢容积为403升涧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘸。如果嫌这样的空间还不够的话魔褪,将后排座椅全部放倒后拷伐,空间最大可扩大到1105升咸。除此之外杰,如果您随身携带了诸如手机玫霉、饮料之类的细碎物品的话秃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附菜蔡铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旧,可打开的总面积约为0.22平方米参,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泰请璃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔡粗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机港咆少,两者最大功率分别为126马力和156马力刻蔚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巫氢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韭瓜霸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腐,其他车型均采用6速双离合变速箱琶。在底盘悬架方面岭涂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乒赐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拨。 ● 驾驶感受笨:底盘调校水准高晶,变速箱低速平顺性比三厢版好腾联。   此次试驾会上蒜,我们大部分时间都行走在城市道路中铣季,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邯辅,起步时若是轻踩油门踏板呸,车辆的提速会显得比较迟缓输敝茹,若要改善的话华涛队,需要至少踩下1/2的踏板行程芦。对于开惯了日系车的朋友们来说嗜,这种偏向于传统欧系车型风格敝,而非“一点就有”的油门调邢纯ǎ可能需要一点适应的过程嗽摩烙。   而在整个加速的过程中潭物,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琶上,咆哮声已经传入驾驶舱甸涝虎,可就是不见变速箱及时升挡居变骋。另一方面曹拒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孝犯遣,整个介入过程并不是特别的线性洗,其工作时的噪音也清晰可辨抹良,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寡耗笔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素洛泰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换请奈仇,并且伴随着强烈的顿挫感瞬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回顾戒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抡,虽然顿挫感还是有非换,但已经能够被绝大部分消费者所接受揩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的模腾涪,那么我可以回答您匿菊禾,和大众的DSG表现相差无几文崔。床搬几。   从观致工程师的口中得知鲤范嚷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题车粕呕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揉疆,对变速箱程序诚壬宝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弘魔,找到其中一个最佳点娘思,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杯撤青。   在手动模式下草饯,发动机的表现仍然很积极挞熄,不过由于其低速动力输出并不出众配欣剖,其加速度并不能让人感到满意铃渭裸,很大程度上彪虱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胯。此外祭赖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡响,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龚恋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点离,而在此前的三门版车型上凛,我们就给予了相当高的评价杭宝俄。虽然仅从结构上来看派,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控府巳,但作为一款家用车牢朔丘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潜炯,高速行驶变道保证稳定性底。事实证明囤及列,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谎,并且从车底反馈至车厢内的声音容、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苹宛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竣蔬奴。   ● 编辑总结浅骑:   从我们此次的试驾感受来看力蚂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻些税、时髦的外形桑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排。与之前我们体验的三厢版车型相比哼七躺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颓倘,尽管目前顿挫感还是存在稍疼畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了般。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陆,有值得称赞的地方碉谦,自然也存在着一些不足徘炭投,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鳞较病。另外酶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的经。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯封撩聪、转向辅助灯及大灯清洗功能肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿俗,这样看来努腐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檀。不过速温楞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菱粟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧删。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冒室,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顺承,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昆。但个人更喜欢两厢版本皑该付,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秤拧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钞。当然渡梆,作为同一款车埠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哨蕉荚。三厢版本更加实用寄,两厢版外观更加时尚干练邦。今天带来这款两厢版爱唯欧蹈辱孰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗味始,大灯的设计相对保守了恕拎抛,但也减少了人们对于这台车的争议性履龟。从而扩大了消费人群蛇集。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摔溜扰,各有各的美厢簇。但无疑韦碾鹃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勃巨。   侧面的变化并不是很明显灰芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚷拎。相比三厢版要顺眼的多莎赐。车尾的变化同样集中在尾灯上说,尾灯的轮廓变化倒是不大钾,变化主要集中在尾灯颜色的改变火申。深红色的外围显得更有质感剁日娄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梢,越野车是最好的选择痞去灯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壤稿拾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撬淑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事襄啦瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力海。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虏速赣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40看赋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朽溪哄。除了电视剧的锦上添花范祁,BJ40本身的魅力也势不可挡踩,下面我们就走近这款“北京青年”差,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痰邓瞬。   外观/内饰耙圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倾拢吃,或许有人会问那为什么还要进行测试镐避炉。其实答案很简单芹,之前测试的BJ40是一款试装车奴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顷罕,包括电视剧中车辆也是如此念怒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抹烧拧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贪。虽然我没有见过之前的试装车淳焚徽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徊督紊,甚至有些地方与牧马人不相上下崎双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谜架丢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了假,这里就不再做过多赘述踏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞄,你会发现并没什么科技感绷,简单的线条搓、硬派越野车特有的见棱见角的气质常阿巨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姆。另外锹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阔。硬质塑料质地的中控面板很厚实连马疟,比起舒服的软性塑料手感稍差靖懂狭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苔溉挖,同理使用织布座椅也是一样硼睫躺,无论您是刚刚涉过水朴钎瞧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镜涧,都不用担心墩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艘身,不需要华丽的外表去装饰强。虽然BJ40有着很浓重的模仿侥颓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格库徒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醒疏脚,那只能说这个人并不了解硬派越野车说剿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望点挫,让人想到真正的场地里去撒点野蜂汐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惭授?惊险的高速穿插护弄、精彩的甩尾掉头伦、惊艳的侧向双轮行进饥乾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帛。时过境迁瓮纠创,萨博虽已退出中国市衬氐啤,但把经典的两款车型(即9-3窗率、9-5)的技术留在了中国揉,在北汽成功收购萨博技术后夕棋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裤据。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躲妙县,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼,主打性价比与实用性顶尝莲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊筷浆,只是在某些方面使用了相关技术而已哼寂刮。   从外形设计上就不难看出顾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夏骡卷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灭,同时车身上所使用的犀利线条褥刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分劫腾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挎膏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潦,车身各项参数都小于萨博9-3羞喷奸,所以直接套用的说辞显然并不成立模嗓竞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出算,打造一款可以继承优秀基因盆亨佬,并适合普通家庭用户的车型褂码,成为了设计团队主攻课程零肛定。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溅掇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啸程疥,但紧凑的造型与简练的线条蛋掂霖,使其观感的持久性更好享。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暇抹姜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场誓恢盛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩却盘,价格能接受购挨幸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型播。而现在也有很多车型供大家选择霞,包括大众途安劣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潘惠袍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扦窜合,它还有一个进口车的身份客。接下来玛龄钮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾抗。   外观半绊:起亚最新家族设计夹,略显可爱恼田淡,大部分能接受乔儒桶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撂蚊,同时又有一种独特的卡通味道零。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感景蝎喷,没有配备氙气大灯尸,但全系均带有LED日间行车灯特陪、透镜及大灯高度可调功能愤。雾灯部分的设计很有个性咕够,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哆焚。   由于车身高度降低恨尝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藤旅对,平滑的车顶线条降低了风阻系数涛头,流线型设计更加美观漂盒怂。全系除顶配的豪华版外闯,后视镜都没有集成转向灯功能搜。另外轻,低配车型的轮毂也比较简洁来净赴,轮胎规格为205/55 R16矛富腑。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼粉酒,总体看上去比较圆润须。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魏,凸起的轮廓首尾呼应坡谦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄盒抛,车顶带有行李架撩,具备一定的实用性及。新佳乐全系标配倒车雷达功能厕姓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黄台。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯先。而提到雷克萨斯姓仍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肃,立刻联想到了舒适唬共、安静等一系列形容词豢类阀。   作为雷克萨斯主力车型贰尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山辨敬,舒适是媒霸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揉陷,更是有充足的理由享受这些评语水。但更重要的是垛衬,在环境日益恶化耗、石油资源日益紧张虫忱、油价越来越高的今天疽肺峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肮腿。   外观部分孟粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型负抨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胆阂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扭吹,和前代相比进化明显辆。初次亮相时咯沦返,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俩顶。与丰田一样郸前懈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疏,目前已被广大消费者接受纽苗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题其。   外部配置上薄尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能修健敛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙嘿唱,与中网造型配合不错汾仍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巍连瘁,轴距2820mm摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孪衅砍,ES没有针对中国市场刻意加长蕾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锈波,轴距比老款增加了45mm坍拿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计七,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们介铃釜。当然编,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔼妹冗。另外鸽溉亭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厂,更加低调棠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硅匿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞠盼兄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梅视蒜、忘记沉默寡言的正装车主崩宛擒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蕉托、忘记... ...算了丰,需要忘记的东西太多拿失疼,你只需要记得一点惋男哄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽床。   奥迪的低调蹋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惶灿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沸。依托自奥迪A7的造型设计炼木培,RS7依然拥有优雅的造型娩撮,仅仅在一些细微的地方丹,RS7做了运动化改进虎韦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囤管缉、以及哑光附件汀腊核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慰蹭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架虚。   如果客户需要缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泛汐柬,其轮胎规格达到275/30 R21迁宿夺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气可。排气管依旧体现出奥迪的低调醇低路,外部看是两个椭圆形排气管协危邓,而其实际是双出四排气晃,因为单侧双排气有节流阀欣,用于改变排气通道假末,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒋弟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肪胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吝绥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针八齐浮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔己。车钥匙卵苍、平底三辐真皮方向盘炮淬淳、运动前座椅栖绷坑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俗歧翅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铺夺鞘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焦旁,还提供发动机增压压力膝铅、机油温度显示和圈速计时器等数据隧骡十。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨定纠,并提供其它3种材料作为选装弯轮乏。车顶内衬标配黑色织布完褂,可选配黑色Alcantara面料佛菲忌。搁脚板敛、刹车踏板灰竣狭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计点。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞪祈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥、一体式头枕的运动座椅鞋垛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裤,并提供钻石绗缝骋馅弧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闪,就像微博上说的辅卡患,一次刻骨铭心的爱情说埔,一次说走就走的旅行什么的杜慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧强僧,但在现实中算,你不能永远一副放纵不羁的样子钞父省,特别是在资金有限的情况下频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠哨。此时你就需要一辆价格便宜改聚、实用可靠的多功能车型荤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怂扑送。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赁,分别是景逸X3和景逸X5鳞仑,形成高低搭配产品布局病让。景逸X3属于入门车型鳞堤哎,共有三个配置该割箍,指导价从6.99万到7.79万元功竿剑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吕舞舵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党械,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吃蔽帆。这款车的前脸采用了新的风格样式氨,线条比较硬朗差闻逞,造型简洁流畅亩视,同时又很饱满师林,没有过分追求标新立异的夸张风格斡砂警,显得更加沉稳砍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛,给整辆车增添了活力氯埔。   除了前脸之外霓浑茅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘶抵挡,让人略感失望络,好在整体风格还算融洽死僚汕,不会给人前后脱节的感觉臂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郸、1835mm和1705mm芦,轴距为2685mm晌校,在这个价位上算是较为突出的水平了拉肆柔,保证了足够的车内空间串痹丛。" "  在固有的印象当中钒抛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皆短汞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺罐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孩南撇,作为日系三大高端品牌中的一名缝赋稻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杀凸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痞龋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抬匈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期藉霖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宝凑,取而代之的则是一种日系的柔美风格队,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韭鲸丢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徘泡,并且这种特点让别的对手无法模仿淖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘸姥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度份。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芳,看起来非常具有独特的风格厕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倍,不过看起来还是比较有神的及绵筋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果订。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攀啦吻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凛巨徘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惨拌,这款车有这么长么冯化?实际上后门的长度远大于前门滩,不过整体造型并未收到过多的干扰呻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窘邯俄,因为C柱的造型更加接近尾部嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泰酒瑟,腰线的设计在在尾部提到了最高焦,并且从前大灯连接到了尾灯部分软臼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通反奴抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑童,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计常滩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎茫闺,到今年4月20日其正式接受预定荣滑膳,不到一年的时间突泌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毛染。在新能源车量产饥、市售的速度瑰婚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌休害,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洼奈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过共瘦。当然仑,汽车之家评测新车的速度也不慢兔,今天譬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雷陇诡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相斧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禄棋,其中橙色的为增程式混合动力版车型匆入段,白色的为纯电动版车型泼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躬锤。   ●外观戒拉陶:造型前卫敌俯小,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刚绕法,我见到量产市售车之后怜,其外观真难以与概念车作区分嚷。宝马i3前脸造型饱满圆润蕉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奢乃惦。不过钎翅宏,“进气格栅”四个字需要打引号了伞瞄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能街,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锑览码。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辑戮,让整车看着很有质感且与众不同凉。当然晃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汕浓淀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钙焊卉,但它的车身侧面看着一点都不显小舍汗呈。在我看来原因有三孙览赤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芥隘拘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舌培兼,给人感觉比较敦实董腹认。特别是车高数据庭凶乾,它比X1还多出了23mm爆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吞刨陵,达到了20英寸癌,但胎宽却很窄桔骋娘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20材勿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎付。有关这款轮胎畅勉茹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尝喇,基本都表示由于规格太特殊块缆,没有现货也没有报价莫涛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搭盲,很独特镰危,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柒恐够。尾灯采用得是隐藏式设计破喷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溜,用于显示示宽灯隙磨、刹车灯以及转向灯等不扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧博肉,所有光源均为LED沮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宝擂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贾笨价,欧洲市场上柴油车盛行已久愁脖殊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炮丛齐。不过近来纲鞍其,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伍翱孝,Jeep便是其中之一尚你澄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待档标。 ● 外观介绍扰秘蠢:与汽油版无异小环坑,硬朗依旧的藐。   从外观上看轮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睬赴揉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飞庐丛。新车的外形仍然显示出硬朗歇红、时尚的风格凡拴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大取诧渡,提升了时尚感刑畅木。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冉厦胸,在同级别车型中“个头”并不算大疾辟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弛冗梦。   在外观配置上伟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膘仟、雨量感应雨刷激复、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖肝杯。轮胎配置方面凛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玻较,轮胎规格为265/60 R18兔壳矛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖差,规格也变为了245/65 R18涡卯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糕梯蜂,我们会谈论什么暮擦佃?是大老粗一样的外观欠,还是“马路杀手”一样的形象杭洗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洁蒙扯,笔者也不例外蒜。6月5日下午剃无笆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象春铜,原来大块头也有过人的大智慧扛茅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碗赦兼、FM两大系列曙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梦,中国区总裁陆博天到场助阵呕撬秀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣贡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车督烧嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰太莎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恰领,最大的意义还在于为企业产生利润测。因此迪痹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娃贪伯,并体现在生产效率恢圃堕、节油效率贝盛、完好率奈、安全誊睦、安背和驾驶员体验六大方面价。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惨汉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拜佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证版,而大众凯路威则开创了一种新的格局溅酱俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型黑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挫煌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威市庆,而那款车型是针对高端商务市场的车型滴杜,虽然其内部可以进行简单的商务会议菜摔排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的握,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摊瑟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藕弟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑善辣颧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贝檄磁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粱烫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翱诗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密襄晴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撼趟,只是以简单的卤素大灯出现牧泪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肝,只能说稍显遗憾绿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烩未抵,并且其敏感程度非常高告。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逼扛私,采用最为直接的造型是大众商务车的风格手逆钉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浅侈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺泡炉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翠尽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栋撵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起力冻,在尾部造型上也同样是方方正正扛拜,给人以刻板的印象姥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仕峦配,看来稍显朴实无华号,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凡。尾窗的面积超大颇,并且配备了后雨刷慑,可以说在安全细节上做的不错炼。尾灯的造型也毫无新意队,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴搪竞帷,尾灯内部的结构也比较简单伎吝,并未采用LED也是针对不同定位的选择破赁动,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姥,尾部配有四颗倒车雷达探头剧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洼。作为一款商务用车坚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宿卵并,而旁边就是凯路威的备胎所在地匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用哦矫。   相比国外的凯路威车型耙始色,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俊犬,造型上采用了多辐式造型拖密,轮胎则采用了邓禄普品牌暖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秽剧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藐处申。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秤,我更多的会用臃肿两个字来形容它扳。圆润的车身收讨,没有棱角的线条替纽,大而无神的头灯捷说,都让我对它提不起兴趣拼欢。第一次见到新款昂科雷时肺,我的这种感官得到了改变童。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点工。新款更加俊朗陶鹿,就像是一个胖子赡克脖,经过健身回遣浅,从大腹便便变成了施瓦辛格伙吻刺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茂沦俗,这种类似于点睛之笔的作用隶湍墙,实实在在的发生在新款昂科雷上面董晨。之前的头灯让我没有胃口峨弓,尽管亲和力不错歼裴,但太没有性格瘁去。连同这个车身补浑,都让我觉得臃肿无比卑熟取,简直就是个满脸流油的胖子寐贝栓。新款更换了更有张力的大灯同,进气格栅也变得更具进攻性肝伟。这样的风格阀,我想才是大家喜欢的亥肖摊。   侧面造型的改变不大扫鸽,侧窗面积所占的比重依旧很衅始帷,这和新君越肝结、GL8都很像凑币扮。给人一种重心很低的敦实感绣蕾。但对于车内的乘客来说谷放稳,这不是个好消息驰蔫使,过小的车窗影响了向外看的视野怪。造成了不必要的压抑感雄背百。或许对于选择别克车型的人们来说澄,这一点必须无奈的接受了弊。   车尾的变化不及车头侵姓欣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性香,或许我会更喜欢它枫湃蒋。但事与愿违猴,尾部的改变仅仅局限在排气管上炉类钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戎蔼烫。这多多少少会有助于提升质感掳。也改良着尾部太过圆润的整体气质毕箔。可以说乖坝眉,这次外观的改变胺躬钒,在这些细节上还是很成功的串。相当于一次瘦身和塑性效是,让它的线条和筋骨更加分明孪窍恨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矗,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘换涛,官方指导价格为22.68-27.48万元吓。一直以配置见长的纳智捷品牌泊垢鼻,在小改款车型上又下了一番功夫戳卡躬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍萝。在体验的这几天时间里酚谭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氛莽逼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梨鸵。也有好奇的邻居询问这款车的售价壕,当得知价格只有不到30万元时厂,邻居更是深感惊讶沟头旅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢觅忱和?本文就为您带来答案赊涉。   作为一款SUV病伟费,“大7”这个名字一点都不为过帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄瑞,2910mm的轴距更是傲视群车粟,也难怪引得路人频频回头捻悍。不只是尺寸事,本次试驾的新大7四驱旗舰版阮,整备质量达到了1950kg蒲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轮呻。   作为改款车型愁堕,新大7的外型经过了一番修改十典,主要体现在前脸和尾灯上勃。大灯造型有所变化毒强砰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恭艰此,而经过修饰的雾灯离冬据、转向灯和前雷达全层剩,给人以霸气外露的感觉仓妹滇。整体上沦蒲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诫檀滩,比较实用江垮卷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酱普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腥讥。从奥迪A8的换代庭、全新奔驰S级的上市壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赫复。这三家老牌厂商动作频频韭片,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陡锨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS答鬼玩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来头存牧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爱寄。而随着混合动力时代的来临贪耪仿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL培赖贤,可以说从那时起囱鞋夏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位行郸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市版酪墩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侩麓恕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略,以期对它能有深入了解活玖帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沟噬夺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粕拜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘎炭。相比之下拣,雷克萨斯LS在此方面并无优势靛杭滤,长度想撵谩、宽度和轴距均落后于对手岸布沙。   即便不看车尾的标识绢滔,仅从前脸上幽兰色的车标辫疼猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏。而身挂HYBRID标识则意味着络沏慨,除了树立当家旗舰车型的形象外呈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捂,只是在一些小细节方面令人有些不满守。如果用最严格的标准来衡量盯姆碱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间教。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煤碗迟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型飞悉,这种车型的优势就在于陪悉裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感残,还拥有了超大的车内空间碳瓮澈,优势显而易见纬邯,而今天我们来到了美丽的太湖轨锌赌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚎泰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哀帆射,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘛赂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表危亮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辱圈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5含,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊都,欧力威确实占据一定优势嵌拧。   外观上欧力威厢型车身造型蛇盯响,并没有阻碍它时尚的视觉感谁倒粟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抱轿必,时尚并且使用饭存。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示貉灸姑。   非对称化的中控台设计帝玖疏,与1.4L手动版没有什么变化闲弧,首先造型上足够年轻协调寄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点每枢。欧力威自动挡车型熬脖工,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键马,操作多媒体更加方便睬岔。中规中矩的仪表样式没有什么改变肝临疚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息款。   本文导航" "  有突破有挑战犯心蹋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朽,就会有这样的感受腐。它太挑战人们的传统审美了妓,怎么样也无法用大气黔居火、简洁菇慌牛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淳凤。自由光承载着延续切诺基的重任澈埠,就在这样的争议声中款款走来士痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杰,挑战着经典谷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新紊,在做颠覆传统这件事物,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛矮。就拿前脸来说烯,好看不好看绝不是我个人说的算的内瞄,每个人眼里都有一个不同的看法姥。或许慢慢大家就接受了合乳。   作为一款中级SUV被,车身尺寸上中规中矩盯,作为切诺基车型的延续禄蔑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现点掇,但也能看到不少突破之处搔脯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重署。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脓沧稍。   本文导航" "  从1985年开始筋乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上录林筒,1991年出现在5系车型上采曹识,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏硕。直到现在踏蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪。2014年5月22日师拟喊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive横及篓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型香羔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伸袄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桑椒侈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劝浦癸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贸凛侵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菲肃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陕,新BMW 328i xDrive颗围发、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢聚路。   第六代BMW 3系延续了这一传统恒,将融合了电子气门控制喀弯歇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机是睬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欧得惨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偶何性,要了解这个问题前坦豪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峡。齿轮传动式分动箱葡锹怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动臀,其他地方大同小异瑟。对于宝马X系大部分车型来说日,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炕。由于前后轴均采用开放式差速器线,遇到交叉轴情况时泵词汐,也只能依靠电子制动来辅助筷秦年。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱管。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咐泞,与齿轮结构的分动箱原理相同梅蔑搏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥领搅汗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罢逃啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的割。至于控制多片离合器的方式钮功,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式司。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锰斯,所以常被用于装配在更强有力的车型上并。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪虹,以对扭矩分配进行不间断地调节跋监华。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泡纽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩小香,默认状态下前后扭矩分配为40金凰:60挟丁世,最大前后扭矩分配理论上比例为0姜彪腔:100到100们椒:0之间巫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诲辅娠。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁。   行驶过程中龟圣弓,如果系统发现车辆可能转向不足风卉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驮笛,就会减少分配给前桥的扭矩怯椒圭,将几乎所有动力都输送至后桥邻白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慕冉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苫。一旦出现车轮打滑伎糜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迸倾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力费,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炕。这就意味着浆咀,无论路面如何突然变化巴啸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺弛底,即使是在部分结冰的道路上把口。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纽俊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型希秽矗,其中S2属于一款5座小型SUV隧许圃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酞乡,很多品牌都开始研发小型SUV赖。而S3则定位于一款紧凑级SUV浮酣,并且采用了7座设计假巴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挟,接下来就给大家一个解答蚕多。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迁悸妻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱,这一平台就是北汽威旺M20的平台涉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扫。但是两款车的轴距却不相同恢桔瞥,S2轴距为2560mm粕,属于一款标准小型5座SUV旦谋琶。而S3轴距为2685mm梁,接近于一款紧凑级SUV怀偏,所以为了能吸引更多的消费者嚼,采用了2+3+2的7座布局乘驾舵,主打一般家庭用车胸泰,实用性优先辖阂牛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轮米寡,主要还是面向有活力的年轻人谁晦伍,外观设计更多偏向于动感的元素居多邓。大灯组的样式也不俗套雷瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒋咖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘸寥券。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酥室顷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卸潮,在车身尺寸上还是比较占优势的眷。另外2560mm的轴距表现也不错壬蓖沙,至于它的乘坐空间表现如何问憨乔,在后文我们会有体验娜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辆暗廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升世顿惠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞳,车门不能完全打开的话龟商垫,一些比较大的物品拿取会不太方便抛囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台千霸逛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涉,并分别匹配3款变速箱潍。此前劣奋隆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摄。而今天我要试驾1.4T车型柒,虽是短暂场地试驾铅侣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梧,特别是动力上提升明显氓木就。 ● 外观/内饰辅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侩磋,也做了到店体验的文章汉,1.4T车型在外观浆逗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大老捷迷,本文不重复介绍绊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谜翻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圭笆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹤漂趟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等同痪盼,具有很高的品牌辨识度风俩。同时在一些细节方面的改进山奥,比如重新设计的头灯活榷口、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丛孪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捻扔臂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台高,采用了全新的发动机寄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脆,属于大众的EA211系列聚盲频,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阂,最大功率150马力/5000rpm崔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芥,而相比原来的EA111系列有了明显进步绊弄,首先是恢复了正时皮带项,降低发动机内部的功率消耗检佛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垂敝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厕围,而喷射压力也提升到了200bar娠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敛练,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藩,前者顶部是“SKODA”的品牌名惧环扫,而后者则是印了“DSG”的字样蹿。   底盘悬架方面涧精摆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膊撂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构力设。制动系统为四轮碟刹结构扰藕挟,采用前通风盘式后盘式配置静糯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妒钱虐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目详,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钎粉卫。由于是场地试驾料倍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叭态,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道负弦林,能更好地了解车辆性能捣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宠桔,只能在日后的试驾中再介绍哗。   动力方面骆烦罢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容林潦贫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如,1.4T车型的起步和加速更为迅速适捂唬,而且涡轮的介入时机较早讹抒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撼,动力的输出保持平稳可控的特性扫帮持。   使用D挡时攻筒长,以1/2油门深度驾驶氨,变速箱升挡较为积极车沁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹤,而且换挡的冲击较兴舜谩,不会影响乘客的乘坐感受把北啥。而以深踩油门的方式驾驶漏,变速箱会到4000rpm左右才换挡砂冒芹,加速感受更为明显付疾。   换上S挡废,油门响应灵敏了许多玫刻苛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褐访狼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贡寇蓖,在弯道多直道少的场地赛道里犀,需要频繁提速的时候杠率,显得更为得心应手绥奔释。   全新明锐采用电动助力转向系统腊槐皆,方向盘低速时转向较为轻松和,而高速时明显更为沉稳冠,转向需要更大的力度露狡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泼。   底盘悬架方面星,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拒模,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼,方向盘的有着精准的指向性纲嗣,转向迅速而稳健臀低吼。1.4T车型全部带有ESP系统欧毋胁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枪档妮,ESP介入的时间恰到好处挨谦皑,总能及时将车辆修正到正确轨迹凉绕胚,而这套系统并不能完全关闭段镣辈,属于比较重视安全性的设计论吹。   在模拟颠簸路况的体验环节洗豪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用购拍涡,然而后悬架毕竟是非独立悬架舵瘫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况容鹤,仍会对另一侧有所影响剂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毁净斤。我们在之前测试文章中也有体验视频乏菊,请点击查看殊社幸。   更多精彩视频捞乏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镜撇前:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奇,在D挡模式下表现中规中矩跋爱,切换到S挡后油门响应灵敏墨胺臀,变速箱的换挡节奏更为激进沮,加速感提升鹤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰汰默。" "  2014年2月26日枪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市几览。其中T5动力总成包含智逸版眷截、智雅版闹、个性运动版共3款谓,售价为42.39万元至51.99万元柏陡诡,T6发动机版本及价格保持不变努恳。   据了解睹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术害,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羡酥凯?本文将为您带来答案会蛙坤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该,但动感流畅的造型令人印象深刻剧沫疵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉京丧,正如北欧人给大家留下的印象横暗。      配置细节上挽卜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”配,全系标配了ABL自适应氙气大灯礁靶漂,以及感应式转向辅助灯光举。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虎,给驾驶员提供更佳的视野奥拧。   此外贡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黎蔷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薄,探测距离达到了150米俯,足以应付绝大多数日常行驶环境且躲。此外癌咖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骋孺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冠。虽然这里看上去有些别扭赡吝孰,但安全性才是我们应该关注的翟荚。" "  限量誓、配额管旱、上市前被订购一空萌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颇憾。然而荆姑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘把忙耸。2013年倘亮赐,经过M部门调校的M135i披装上阵瓤窜,性能已与1M十分接近贤,并且这次冲破了限量的枷锁谅捶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平。正当人们面对路上的1M投去羡慕课、嫉妒绕肠、恨时卉桓,宝马为我们带来一款全新产品灌,并且它的能力并不在1M之下变蹬厂,它就是2系的顶级车型——M235i祁。 延伸阅读荆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霉蔑,2系可能显得有些陌生械嗽涛,其实早在40多年前庇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碑氛驰。此外悸豢聪,BMW 2002车型在1968年问世檬官舱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宛洼胆。至此列拌,2系的到来并非空穴来潮厢寝吮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脓如栋,而这个平台也与代号为F20的1系共享潞,简单来说杯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梧脸酪,这与3维拭酿、4系的道理相同端。在2013年时零层危,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锑度,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览累。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磐挫告,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袖跺,从代号E82的1M车型疥吕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沃固。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涡棘棉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受割,但随着时间的逝去榷坤适,渐渐也成为了一种习惯庐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表握替潞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桐圃潞,更多是出于对内部空间的考虑呕维就,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响事坡鞋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数护圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啤藏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暮疮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能环。   当然浦吴谭,即使武装到牙齿促册孪,M235i也不能与1M平起平坐憨笔,M家族的宽体车身炯托、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潍,就像当初1M推出时的口号一样“M嵌矛唱,永远从后视镜中藐视对手”鹃,而M235i更多还是为了平衡性能绣风膛、实用性与性价比伐怒,同时也为今后推出M2而留下些余地枪破晨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湍,针对绅宝D70推出后的社会反响前,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多如沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势单,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喜嚏死。   D50看,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挠茎,推出之后的表现往往是人们最期待的筷肃竞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攫兄寸,面对D50的将会是极为严苛的考验潦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境具,而成功了涕,也将有可能成为流芳百世的一代名车乔祥。7.48-11.98万元的厂商指导价亨,可以说为这场战役的打响失,开了个好头笑径。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菊峨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格露。此次担任D50设计工作的酸粗场,正是培养出诸多设计人才的博通公司贪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懊秘,同时又能够给人们耳目一新的感觉貉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表统九:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堡囱,但是当你接触过D50这款车后哭股欺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绥妨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哀幌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穗,但是当你将这些元素组合在一起时掂齿,却有会很快打消之前的念头猫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砷。运动气息浓郁的设计手法赖,会让你把D50和运动结合在一起敝唯秒,无论它实际的性能表现怎样按圈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪懒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涉,面对不断推陈出新的竞争对手寂踌忿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簇娘。好在随着2014款车型的上市隙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂急拆尖,而这支强心剂的主要成分也很简单穆陶,一台1.5L涡轮增压发动机现写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型据烦舒,针对配置方面也进行了一定的调整袭,其中自动大灯纫腊、超速报警以及四门车窗也蹦⒙欤控升降等功能均成为标配燎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鼻牢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稳舶疤。因为从早年搭载的速锐肚簧,再到大红大紫的秦九抨违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6报独欺,它所提供的动力都不曾有变导焙。传动系统方面爬魂梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱单,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狈爆戎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唯唤。在城市中经常用到的中低转速区间内硼欠,发动机的动力输出比较积极叉贝,并且通过涡轮的帮助莎,动力在1500rpm之后便有明显提升橡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恫,完全能够满足日常驾驶攫稗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朽刻挖,适合城市驾驶炔兔。挡位之间的行程适中汇,但手感略显生涩舵搂檄。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖飞永濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车混胚,而非车去适应你摔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纹晦识。四辐方向盘尺寸偏大健川,回馈力度比较匀称嚷暴,因此驾驶这台大块头还算是轻松垂,只不过方向盘的虚位过多掂,转向时不得不做出更大的动作请鞭。   前麦弗逊甜换梳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橇凯财,并且由于悬架行程较长墨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吝。当然这样的调校也有它的好处懊廷砰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烯廓疮,SUV车型是一种非乘伪澹耗油的车型丝,毕竟以自身庞大的身形来说膜,自身重量就已经非常大了安东,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机其绍浦,这也导致SUV车型的油耗居高不下奈赖恒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹿婆境,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旗狠,在众多的SUV车型中笔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纤缝滥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计副柔,这种设计可以说非常的扎眼酣驹砂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洁徘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯比菇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贺囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捞踢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胃文概。在RX车型上伶哥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佳秃开,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱鳖,从RX整体风格来看嫡秘,还是更多的体现了柔性设计的特点喉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磨交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾的,如果不看下半身沁拌,很有可能误解为一款轿跑车型完谋。不过这也让人们的视觉一亮芳聘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兼夏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荚宛泞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摹秦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惊可,没有过多的硬线条介入尽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茶磺懊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力话踩丘,RX明显体现出有些不足氓,不过这本身就并非是RX的炒作方向图。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雀,内心想要一件东西纳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徽,否则你就无法拥有心中挚爱层彩。你想要一部手机愁认枪,但偏偏要你保证最低消费记嘉。这种心情着实不爽灰诧贤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莱曝谩,这两样东西都是你想要的栏,售价三十五万不到环凭,撇去不相干的配置谐家,给你你想要的纬小。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庭阮,是不是有点定高了朵?可细细一想蔽膏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隘,并且还带有四驱系统溶瘸。如果单单从这两个要素考虑睬,同档次的车型里复喷,都破了四十万大关了境记。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淘反,目的就是要拉低门槛幢艘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佃乘焚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件头录。但运动元素表现的很细微萌诲诚,基本上都是细节点缀排袭,和其它配置的A4L差别不大蔽。虽然是一款40TFSI的低配车型疵奔,但从外观上很难发现区别秽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刮莲口,算得上是全车比较明显的运动彰显了骚坛。尾灯内部依旧采用LED发光元件呜起抵,总体来说采啪,亮点不多陡,朴实大方蒜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翻辉京,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穷侩肮,除产品名称外弓卫串,其与JX35并没有什么区别腻,还是那个豪华运动的大家伙搏嫂逛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抄氰珊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骗慧想。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碱控,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助青,灯角黄色的反光片是标准美规设计忍偶俊,但无论哪种规格当,对行车安全方面都是提升妥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙剔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸蜡,前置摄像头悄然隐藏其中覆琼吭。侧面看上去QX60依旧大气稳重废惭渤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寂搁较。另外慨芜冬,底盘上有些部件会低于车身啡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过港砂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酮瓣,活泼的细节设计使其更有灵性韭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性持肺供,也起到了一定的隔热作用福豢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感室谅鲤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咯差陋,静音效果良好仍。   车尾并没有过多花哨的设计疙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炯脚。尾灯采用部分LED光源帆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔷,总体来说比较耐看泌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筐封,它的出现让整个后备箱显得活泼起来似,下面藏着的摄像头成像清晰度很高任咖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巧炔啡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乏。上市前僻扮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甘,不少人不相信它的价值驶湘跑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巷赌淡,这自由光到底是什么情况就?经过整整一周的深度试驾后蔬握,我有些新发现可以分享给大家钮收。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檄,我的思绪一下回到了2005年左右据,那时候自主品牌鲜有SUV产品擂徽灵,奇瑞率先迈出了一步樊桶,推出瑞虎疟苟,并领风骚多年尝。当时奇瑞称之为NCV糖犁,也就是集合轿车以及越野车磋握,有着越野车的外观和坐姿诬尺含,并兼顾轿车的舒适性查建犁,其实就是我们现在说的城市SUV氛拓吻。   这样的优势持续了很长时间节社,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盾导卯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屏,瑞虎的势头逐渐放缓懈臀,也就不再抢眼了安姆沃。奇瑞随之调整策略懂,在去年推出瑞虎5这一新车型局,与其他自主品牌新对手进行竞争眷沙。与此同时铝孩揩,时隔半年的今天射怖昏,老瑞虎被重新包装升级居哺,命名为瑞虎3再次进入市撤病,与瑞虎5形成高低搭配松磷,重新获得了新的竞争力店憋绥。   外观毕:   正如前面所说椒描湘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寡辣翻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作该,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黑混横。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸附,棱角更为突出挎佳倍、线条也显得更利索袭。侧面增加了镀铬防擦条棺箍桅,而车尾的变化并不是很大醋凶,集中在尾灯和一些线条的修饰上咳甩,就造型而言瑞虎3更年轻了等。从车身数据来看陡,瑞虎3相比对手并不占优优势既苛雄,但是得益于外观的设计赴潦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娘。" "  在经历了数年市场洗礼过后廊盛,瑞虎车型迎来了新一次换装脱晚息,代号命名也列入到了家族统一的序列中辖软凛,对于车型的区分更加简明顿妮剿。除此之外伞胃鼎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓶奥囱,以及更为充裕的乘坐空间揩,以提升自身的竞争力痞苹驮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甭你猜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连双骡搭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兜涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伪沏。   此次改款主要集中于外观方面川方,通过新老款前脸的比较膘,我们共计找出了8处变化捐猜,分别为空:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煞省孔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁匣ぐ弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘛急碑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾狙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唾,但在车身尺寸上有所调整棉欧,其中长度方面增加了30mm悲湃,宽度与高度减懈拼纭,而轴距维持不变陪胶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骚臂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35通独,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烫楔狗。   车身轮廓并没有大费周章的变化勾泥痛,更多的是在细节上体现新意镀狭具。侧车身防擦条进行下移卸擞,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧考偿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铂算概,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装架沥凌,更趋于向装饰性靠拢虚潜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都溯纲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姥,若要找出所有差异卢谩罗,还需要费上一些功夫玻叉玛,在对比过后变化上依然可以达到8处邻朴。依次为桂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熄浑死,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贿,空调按键的布局更加紧密帽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磁沛。此外尚禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苦敢。   按照配置的不同盗规,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷绍镭,大尺寸液晶屏包含导航噶副、多媒体镣、蓝牙以及系统设定等功能现风轿,而在操作上也十分直观水。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焙、风量讹豢碗、风向等信息傻锌钞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靛,同时旋钮的阻尼与定位适中夏爸,手感较好郎炔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孔帆妮。   方向盘两侧位置集成了音响肖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键救,中心区域使用了品牌全新标识秘疵波,并在造型上稍有改变弯娠匈。仪表盘则没有任何变化偿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同查录,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攻搐卑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辉害筋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齐舱,但调节方式为手动毫,前排座椅具备加热功能湘,按键位于点火开关周边区域拐奠暗,位置的选择上不够人性化陋,副驾乘客很难进行单独操作幸孤嘲。   在前文的数据表格当中疚村伦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誊吴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘶,头部距离车顶约有4指空间裴屡,直接移至后排乘坐倪版别,头部空间同样保持在4指豆,腿部则为2指余量赣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厂,首先需拉动靠背边缘的拉手弹壕急,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抡顾,要想恢复到之前的乘坐模式揭老,还需先拉动开关京阜揉,同时扶 起靠背嗜,在操作方式上显得不够便利俩具通。后排座椅支持4/6拆分放倒赖骸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大参导,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俏圈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愧丝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陵痘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魂镭棉,含有DVVT技术靠,相比早前奇瑞的1.6L引擎杰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳,在CVT变速箱的帮助下岔栓的,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓶。即使在起步之初深踩油门眷,加速过程也会显得有些慵懒嘘徊家,只待转速攀升至2000rpm后霞醛撤,动力性才有好转杰,此时油门的响应能力有了子显著提高每十,虽然整个过程称不上动力充沛舞,但对于城市使用来说算是够了阮洼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍,涵盖了手动篇、雪地和低速3种模式踩,在手动模式下可以模拟7个挡位教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撇纬绷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用存腻,在模拟挡位的帮助下惺钙界,转速会与油门的深浅更成正比袱撼裁,升档与降挡的操作也会更加从容拿涝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻菲拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锭。   在紧凑级SUV的行列中屡词嚷,瑞虎3的车重算是较轻的一员茧鹤,这为引擎减小了不少负担了窘多。助力转向系统的力度适当蔽法,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耙弛臣。转向的精准性使我出乎意料堪刊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性推,悬挂整体表现十分扎实羔笨逛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹄,令试驾者信心倍增盘猛惋。   如同瑞虎3的定位那样洼乓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倘刊,它并不具备越野的能力搬交,然而精确的城市定位犁弛忻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适观墙标,诚然盘靛夯,它在这两点上做的很不错摆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谱,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖峦恒。 责任编辑扯搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年采深蛾,一晃6年时间过去了哎礁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楼苟,但是我们仍然和它有过很多次的接触揉青短,并且每一次都是充满乐趣的体验汲驼。今天我们又把它请到了这里方垄井,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莲详,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岔拭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钮如冯,自然整车价格也就能便宜不少闷既,降低了它的入门门槛诬。而以我们消费者的角度来看苗叛判,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胶岭勺,这也是我们今天把它请到这里的目的芥魂揣,测试项目很简单乏莽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氨配,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啪。   ●日常驾驶动力表现翰肌盾:低速扭矩充足乔亭,高速动力吃紧精供为。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敲垄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卜莱贰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煤间,但机械结构还是更适合在野地里行走傲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此村坡培,外形设计八、车身尺寸匹滑淳、参数配置全都没变擂臀,只是换了一台发动机纳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悲泥弊,双手需要时刻度掌握住方向盘孟,总之开着它你不会觉得太轻松牟垒蚀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吹稠,大家也都心知肚明烫缔爆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菩痴昧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米无统,参数虽然降低了办票曙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膘镭瑞,并且只要车速不超过60km/h刊醒,提速还算是挺从容卧冈距,也有一些推背感水钮筐,感觉并不比3.6L车型差多少惩罗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了福嚷寄,脚下的油门响应明显迟缓了不少静侣,如果你心急的话伴贡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彩线嘉,否则踏踏实实的在路上巡航宫妹。   ●油耗测试弄闪:正常表现壤奶淳,不惊不喜唬。   发动机排量小了东,除了动力影响之外陶刀漏,油耗也是一个值得关注的指标损建概,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陀汹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵,拥堵路况大概在30%左右佬瓮,畅通路况大概在40%左右当污故,另外30%为综合市区路况守,全程平均时速为31km/h香户景,最终计算出平均油耗为12升/百公里阮酵陀,算是正常水平藕逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割睹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分辖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惕马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湿扩缴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高列,很高驴珐,或许我接触的都是高配车型枯梅,包括纳智捷大7脯缆、CEO等车型套,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筹。今天冯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酒梧顷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龟形貌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崩狡?下面魏第皮,我们就来看看详细的体验报告绊礁记。 可以看到掳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桥,这在于其他车型包括纳智捷大7纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拌偶。这次试驾的优6 SUV也不例外毁炉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚反怂拧,为了突出这款跨界SUV车型的定位淋舒财,外观设计上更年轻有活力心,对于年轻人应该有很大的吸引力冗厕恍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馁位:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滤肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘎愤,轴距为2720mm丛败,可以看出这是一款跨界风格的SUV秘涵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品请享,最大的优势是轴距要长出20-100mm靖岭,具备不错的乘坐空间奸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皮访时。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦起掠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慧呵,尺寸都是215/55 R17古。可以看出在轮胎的型号上恒崔竞,国内销售的车型都有一定的缩水夸沸,当然为了控制成本蔬促,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舌瓮唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣蠕坝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汀痴核,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皖商,两侧的LED刹车灯十分扎眼惩,不过从布局上看稍稍有些凌乱藐。" "李老板的慷慨孪慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会差夕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欠窗缆。下面回到主题涣,从之前收集的网友问题看放,大家最关心的有两件事儿苔,一个是特斯拉的性能静狈,另一个是特斯拉电池的续航能力稍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿度。简单剧透一下味,性能方面特斯拉相当给力曙,续航能力方面我个人觉得还是不太行啡。 注饶稿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卸封,文章中提及的“特斯拉”掳、“Model S”等名称均为本次测试的车型九。 数据解读贾卵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩市谎布,所以今天我们就先从数据说起疥涉熟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版力,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s填诵拣,而我们的实测数据为4.7s似,比官方公布的成绩略慢教湘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样领湘。由于采用电动机驱动碘绥歪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梯靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贪,直到完成整个加速事此。电子系统和动力系统的完美配合酗冷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限划棉,这是大多数的同级别车型都很难做到的柿担。 0-400m加速尾速臀窗:170.124km/h 加速时间垃疟拇:13.63s 由于采用了9.73貉:1的固定齿比变速箱戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妻,在加速曲线图中稼青问,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赶哗,车速和电机转速完全是等比例上升斜胜芍。这里说句题外话膳,官方公布的电机极限转速为16500rpm琴鳞苟,最高车速为209km/h胶,通过以上三个数字蹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少火壳饱,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓤氦。 0-180km/h加速阑霖话:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乔,峰值甚至达到0.7G癸肉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱显,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惩粪叼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看币剿魏,当车速超过150km/h后吾式贸,车辆的加速度下滑比较明显稳琼狗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灿挎,工作人员解释说为了保护电池患埠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡握死。再多说一句梨芹拼,这个速度日常用肯定够了翅焕酸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h了,但如果是赛道吝堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渴剃,有大直道的长赛道低剔传,它应该会比较吃亏檄辉廉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸蔽,常会被贴上大排量浑丹、暴力机器合岸扫、拉风外形和肌肉车等标签泞辖凄。这些词虽然简单赎订埂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霞秋淀。近日同席兄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劣藤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称户夕箍:科尔维特C7)岗榔懈,肌肉感十足的外形蜂,手动拆卸的硬顶效,再加上6.2升自然吸气发动机等痉,都是它的大卖点料。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啃十: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时换,外形变得更具攻击性换扦。不同于以往车型霓吝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚂,只有头顶裸露在外骂腻珊,非常特别豹。重新设计的6.2升自然吸气发动机扒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缆懦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霓,最大功率640马力粮,峰值扭矩814N·m)姜惶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肋阜费,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坪风歼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涛委兽:5.3万美元)晦茶础,几乎没有性价比可言锭委皆,但相信越是稀有的东西惊扳,越有人喜欢品疟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话废幕磺:400-023-5599 地址柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莆欺焙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型食粮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亥艾。而这款车本网也进行过多次报道与评测漠俏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬凰潘,比如——空间与电磁安全性辟锹翠。   有朋友担心饲氮,混动车型的使用空间会不会很小跋嗤凇,电池电动机发电机都需要摆放位置锤拍,还有散热系统哇透捐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托。   作为一个“热心肠”粕,笔者决定帮一位同事搬家潭世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岭垄挫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巍护、两个大型行李箱奢、三个双肩背包囊菊,两个电脑包朗人啸,一个猫窝项、一个全新的大睡枕搬走奶板,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寝。好吧獭尾贪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咕嗓貉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆郸,从图上我们看出拱箱芹,在放入体积规整的水族箱水缸后酚妊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊翻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡融降,并留有一定的间隙量缕棱。   而后排在放入水族箱地柜后臀亨檬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱点匈。得益于巨大的后排腿部空间琳寐及,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胶。而后肺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘉还家。当然汉炽讽,前排的空位是为乘客准备的辽。(为维护试驾车整洁舌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孤。)   我是一个希望低调的企业主韶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的省椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膏笔绩,后排音响控制吮钳楞,前排座椅调节按键叉贪完,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刊菱申、空间被贿登、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流黔天笺,大电流产生的磁场对人的健康有影响岭呕倦。英国专家认为居:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐瑞百,高于该值痰,儿童将面临患病风险环官。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垛僳川。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害鲜虱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闺。   简单来说火辆涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甸磐犯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衡,如手机星靠锯,对讲机盗上驼、信号发射塔等规,而低频电磁辐射离我们的生活更近该狡息,家用电器恃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可类。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚷,前排座位扛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垄,不具有权威法律依据泥度,但既然是国家允许销售的测量器材途态颈,其测量结果绝对拥有参考价值隋歇参。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咸逢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扁,首先是油耗顺徐,我们在遵守法律规定的情况下氏汞潦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黎莎梯,而结果显示思,如论是市区驾驶还是高速巡航超车套炼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇是,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谜搅纤。   混动车型比普通汽油车重丢湃使,驾驶感受会很糟吗?   确实羚,混动车型由于需要布局电池尉绅、电动机苟交、发电机俊唐模、散热系统及控制系统保被,整车质量肯定会增加骚窝,但通过驾驶敖评,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钎煎写,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动临汐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弧脐挽,使用感受更接近与现代的美系车型闹狗尝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墙身精,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邦态,而在高速公路上弹憋聊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了继,取而代之的是风声与路噪声澈枢呐。而操控部分荆查,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾可,你永远不会感觉到生硬的颠簸籍,一切都是柔和与优雅牵,当然卫纫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阿厦。   最后钠腥溉,我们通过以上测试媳竿及,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卵昏烩、油耗及空间实用性上都出色表现脐甫姐,而为此你仅需多付出几万元的代价同线,加上经销商的优惠糠懦煌,凯美瑞尊瑞物有所值门弛,而你现在需要做的色,就是去店里亲自去试一试抽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锈惯。 图/文胆坟歪:丁艺   丰田汽车日前宣布莽宠垒,截止2013年底偷笺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆率输线,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邵抬。诞生16年来玫朽卑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幕捍、备受600余万车主的信赖和认可镭诚温,而凯美瑞尊瑞作为其中一员螺痪楼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恢。 责任编辑扭柯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哇,MINI凭借其漂亮个性的外观册铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姑诚撮。2014年北京车展上购,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈省(点击进入上市文章)仓墓瞥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化日舶,同时在配置方面也有一定得提升保缄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亢七,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弗晌舵,售价区间为20.18-23.68万扫嗜底。虽然只有4款车型可以选择疏揉,但从大家的关注度上看驼,很多人对这款车给予了很高的期望拢泥。今天柏硷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V履届低,两款车虽然在级别上不同段,但是在价格上却是非常相近脊弟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携。下面沫痰,我们就来对这两款车型做一个对比劲秀拇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兴蔡。当然峨亨,作为一个自主品牌豌,想要和这些合资车型抗争皮肮晴,就需要在配置上有一些诱人之处何泪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惶坑绘,从车型尺寸上看茬,H8明显要大于东风本田CR-V柒,但是价格却几乎接近陷垢陡。如果您的自主品牌不感冒的话搬链哺,那就不用在纠结了百弟。但是牵砍册,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棵,那么H8的确算是不错的选择热捎,至少从轴距上就已经很让人动心了窟囤。   =============分页符=============   原标题墟鼻湿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下团啡参,哈弗H8还是小胜齐氏,其中H8还带有液晶中控屏份劳锹,而CR-V并没有配备中控屏藩惋炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淑。这些东西的确也是非常吸引人的谱杰袱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验干,平且还配有ECO节能模式嫂烙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的那乾。H8还配有坡道控制系统考奸猛,但是CR-V并没有配备这个功能旗碘。另外舵灭稍,H8还配有三种运动模式尽,一定程度上提供了多路况的脱困能力汕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些边,当然H8属于刚刚上市的车型叔萌铆,并没有试驾车让我们来进行测试铺寂簿,以后有实车的话激斥毖,我们会进行相关测试兰。   结语糙恰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熄鳞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的密墙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澳,某些情况下还要超过很多合资车型纹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下围。 责任编辑彪青舍:赵春晓" "从1985年开始氨瓣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翁,1991年出现在5系车型上硅傅,1999年开始陆续出现在X系列车型上普橇。直到现在嵌番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术警牧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞳炮,提升着宝马车型的操控性和运动性灵玖挛。让牵引力发挥的更加自如疙膘,下面嫉淀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沃伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒唇。在车载计算机的控制下海,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闪耐窗,而且动力分配比例范围达0-100%赁驹,赋予车辆独特的动态表现父。 与传统齿轮机构相比雌,xDrive动力传输响应速度更快轮茶,分配比率更灵活逗非,通常蹋啸媳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴题腥陈,保持车辆转向精准灵活讹奴,初锈笨椭、中段加速更为直接的经典后驱特性阑摩前。而在弯道颧绥、湿滑路面斧遁、或紧急变线等极限状态下衰舷谅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骇勉,增强了车辆的稳定性和循迹能力搓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统加系,在附着力降低的情况下稍蒋啼,更加考验着前后轴所分配到的动力俄。通过一体式底盘管理系统的侦测辞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竿香宦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下其狭,最大化的改善转向不足和转向过度伦庭欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现席父斥。宝马4系在绕桩和紧急变线中县,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扰啪滦,更灵活贡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绰搞密。越野路面其实并不是X5所擅长的领域行,公路性轮胎打滑严重肌陪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腊驹入,还是能够胜任一般越野路面抨菏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磕虎葱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颗巳芒,宝马X1一直以其运动性示人饰赁仇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轨。但是不同于一般运动车型不擅长越野呕哆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篙蚀跑,能够让车主在假期到户外撒撒欢系。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俺肋卿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盆仑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝎。   在消费者最关注的价格上掸门,我们分别来看两辆车熄衅删。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元田。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元另麓。从售价上我们不难看出秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酣砰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挫,价格区间跨度较大荒。   外观尺寸对比夸卸:   首先鹊胯,从外观上来说握,宝马X1极具动感赣橡蒲。其标志性的双肾格栅已经不必多说讹花旧,远远的就可以知道这是一辆宝马弘程。而那富有动感的线条曙毁,将其外观勾勒伐奈,即使是静止在那里吝牌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耪握故。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酞,感觉比例似乎不那么对称帆逆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娟牢,而且作为一款国际范儿的车价娩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文伴。虽然宝马X1有修长的车头被扮落,但是驾驶时却并不遮挡视线栓丛须,仍旧能够清晰的观察前方路况前堕贝。   相比之下弘播,奥迪Q3的外观略显沉闷腐,同样的家族式前脸显得十分稳重刚恨。虽然不像宝马X1一样运动却膛,也符合其SUV的定位亭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赋,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘荒溅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势细诵,但是内部空间却优于奥迪Q3邓番,相比来说忙田温,宝马X1具有更大的头部空间堆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恨惯雌:4477mm 长苯槐沦:4385mm 宽犀兄:1798mm 宽箩堑跺:1831mm 高律憨:1577mm 高鼓:1608mm 轴距铺络:2760mm 轴距蔽颧:2603mm 最小离地间隙报:194mm 最小离地间隙妊醋烽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骸搜,宝马X1具有灵活的操控性赐簧伪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性限峡溉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脸筷,作为一款 SAV藤魔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜂龚。   实际驾驶中倾,宝马X1的路感清晰刑,虽然车身不衅焖А,但是宝马X1却有较小的转弯半径袍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拔,带来更多的便捷皮疵。行驶中柯嗽型,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快档量夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系士妹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮维帘逻、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒂饥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秀洁下,在动力输出上达到高低搭配的形式寿会。而宝马X1带有的ECO PRO模式典骑烤,可以帮助我们进一步节约油耗儒,让油耗能大约降低20%侵税赤。 两车基本配置参数对比瞧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砂:通风盘/后迁掣贸:通风盘式 前吨亥:通风盘/后拇慌薯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题险馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馁放陌,我们不仅仅需要看其运动性能笺歉,还需要检查其越野性能宫谜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色较完碉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硼片邯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肪钱,为了能更好地分配轴荷雄杰撕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯淖丝、后桥差速器前面堕。正常驾驶环境下豆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮傲,当检测到前轮附着力减弱时硷瓦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮千,帮助车辆脱困沫。   通过以前的测试帅届辉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挂桂墨,对于应付难度不大的非铺装路面来说湿浪缄,这套四驱完全可以应付单,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铂常,加之悬挂行程过短拦河,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皇息诽,偏向于公路驾驶矫强练。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妨葱软,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚷哭刚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褪射,动力的分配为40:60陀,在实际日常驾驶中快,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桨师爽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曝商,在车辆出现转向过度时构屏曝,车辆会将更多动力传递到前轴肺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性停棚酬,帮助车辆脱离失控的状态群斑。在弯中逐渐加速的过程中婆去,由于车身的重心靠后陶愧填,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势净,在这种情况下刻踢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疤,减小前轮的负担局千,使车辆获得更好的指向性啊郸。   无论是雨天陋存竣,还是弯曲的山路策,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艰吻钾。而且在大角度爬坡及碎石路段纫刻事,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嚼淖。尤其是爬坡时但,动力能够智能输送至前轴冉,让车辆轻松前行颧惠斑。而在平时毁凰,动力又会自动分配于偏后驱尼步迸,让运动性得到进一步的体现彩笔。此时的感觉是类似后驱车表衔孰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跺烯,让车辆行驶更平稳隋仙。   相比而言兴点,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野素恫泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高删,具有良好的越野视野杀界挞,但是宝马X1的离地间隙更大蝗收邵,通过性更好胃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少令,尤其是其具有更多头部空间拦,如果越野时羌,可以适当调高座椅坐姿逗。   =============分页符=============   原标题拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兄垢厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罚哦冲,所有的按钮也都在触手可及的位置稠姬死,十分便于驾驶者操作填乃。而且两款车型都选择了年轻泊噬、时尚礁陪海、富有现代感的内饰设计氓梅。   两款车的配置粉,无论是奥迪Q3挤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课矫。尤其是宝马X1的iDrive痪浩勘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捎,宝马X1更加简洁剃梦,而且操作一样方便懊腥泌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顽薪挪。即使是刚接触宝马车型的用户咳悲,也能在第一时间熟练操作括。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甲净。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臂桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霜。例如像最低配的宝马X1龟发,虽然价格极低级某涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撼。Q3低配也是一样嘎,配置较低佰骏。不过如果您不在意像导航途、座椅加热等配置叼晒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赎街。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后提,我们进入车内来看看内部配置以及空间享。二者究竟谁能更胜一筹卑到斑?首先来看两车的安全配置蔷表。在气囊方面贬套福,奥迪则更胜一筹坡,在两车装配有同等位置气囊的前提下武粱陈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楷佃涧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜官妹湘,它全系标配有防爆轮胎捣鬼,即使发生爆胎慰棘,也可以继续行驶挖赂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恭骋羞。此外防爆胎也节省了备胎空间沥,让后备箱有更多的储物空间甲琼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辅伙。从车身尺寸上来看城,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘲龟广,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菲景。然而车内乘坐空间方面刚剧鸵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刊盼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穷筷蛇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面解信,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皮斗笔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靠飞。但由于国内油品的质量不佳坏县,为了更好地保护车辆发动机臂患橙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豆。而其他配件的保养周期上宝泻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顶杜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醛:   861元   xDrive20i轿为:   1036元   其余车型蓉:   965元   sDrive18i伯坝:   861元   xDrive20i螺蕉:   1036元   其余车型扳密泊:   965元   sDrive18i拜铝:   1609元   xDrive20i豢贩性:   1784元   其余车型怯:   1713元   sDrive18i石颇:   1386元   xDrive20i磨辣馁:   1561元   其余车型垫:   1490元   sDrive18i纹脆:   1591元   xDrive20i说沽:   1766元   其余车型虚喉:   1695元   sDrive18i守躬:   1609元   xDrive20i旱:   1784元   其余车型侥炬滤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讨拷娶:●乘暑:需要更换 ○渐:常规检查猎湃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯樊、空气滤芯和火花塞杏。花费支出大概是2691元催廷徘。4万公里时还需要更换汽油滤芯电仙,支出大概是1382元睹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祷,保养中也没有出现更多的费用支出不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恋畴项。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贸梳:●尚鲜百:需要更换 ○福悸:常规检查船表,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出全,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喉理挞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苟粪膛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩菱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惺,能够更好的照顾到爱车的每个细节吉钳物。   总结麻拇: 总体而言茶廖工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动急捻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卵投路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拘妹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辰,整体内部空间与奥迪几乎相同莆。而在使用保养方面帕枚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济替贩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人处谎,但是其配置也相应有所减少唯。作为高配车型讨凉感,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峰茨秃。 责任编辑秒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枢闪挪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会八挝庆。它足够漂亮了首滤俗,漂亮的让人感到迷茫娘蔑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铂酷,由于在国外顽,我不得不比以往更谨慎的驾驶埃镶偶,没有做任何炫耀的动作缉桥购,但依旧接受了不少注目礼便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来须,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烈烂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙详袍,只好出此下策池赶:按住医辏控器曝抚,“砰”后备厢盖弹开了屉,老头愣了一下崇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呜扒肥,并给了老头一个友好的微笑轰揪莱,关门走人了怯汞驶。这时我才知道呸屯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妮钨,它的曲线诱人桥安,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处混闯,但令人心动的地方是从B柱开始的外,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荤期显。也难怪磕丁苏,差点忘了狡,我们这台车选装了AMG套件掀哩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吵,没套件的车感觉就差了很多浆。   即便如此春斑浓,它的妆容仍是存有争议的掏妻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簇。左派以我为代表(全部未婚)瘟,认为它的骚气指数接近满格抡,尤其增加AMG套件以后啪靛喜,能骗不少小姑娘缴。右派以结婚生子的同事为主娜,他们认为车身不够修长莆,不够秀美绘驼跑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沟拜颂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靠佬唾,但又内藏了些许的凶狠浇扫倒。   不过我们两派的意见同样有交集哇拢低,那就是从侧后看去氦,它的美感更胜释寡兄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茂凳,远远的从背面欣赏它好型参,真是太美了箔澎。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炔匪邵,它采用传统的氙气大灯付氛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少台。另外匡歌陆,与前包围上的空气导流口不同的是旧枢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窜哭,不得不说其达成的效果是相当不错的拉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浓,但日常使用中也是在令我提心吊胆齐煎厢,还记得开头那个故事吧桶,告别老头后我驶出了停车车 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辨,压过了一个并不大的小坑洼绕,胎壁被硌破了钉粪显,轮胎在5分钟内全部撒气垮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眯,这个下马威让我措手不及顺场。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拧帛箍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中固集片。坦白的说兜,这套座椅看起来特别有型酞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迹徊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求高,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节狭虚。   眼前中控台的造型描穗丁,甚至细节都与奔驰A级相同皖凳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捣晌锈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虑,总让人忍不住多瞟上几眼蛊赡推。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟俯,触感细腻侮跨肌。   =============分页符=============   原标题毫思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戊,各项按键的操作都很顺手捣兔雀,但我多希望能提供翻毛材质牛。另外垒欧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫂,回馈力很刑础,而新款车型早已没有了这个感觉莱,让更多人都更容易适应冻扰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歼宏黄,特别方便且,当然了嫌,这并不是CLA级的专利顿筛,A级也同样如此獭。总之对此我们是持肯定态度的虫胚,“怀挡”显得复古桶当、特立独行侠煞畅,而且省空间眉,利大于弊拆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵佩纺,不同的是它很强调对网络的依托竞,这几天在欧洲开了不少车未,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腾聪。几乎所有新款车型都支持与手机互联耿奋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烩接仆,还可通过手机网络访问互联网途娩、下载官方APP程序和导航蓟当,这是国内车载系统所没能赶上的铆。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咎,空间实际上是够用的唐活桂,毕竟多数时间都是前排利用率高排。我同事身高179cm摆瓤,在前排头部有一拳的空间书,在后排就显得局促了念火,后排乘客反应压抑感比较强顺。   不过我坚信合,对于CLA的车主来说空间是够用的线魔,因为后排不会经常有乘客渴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸姆。   =============分页符=============   原标题粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬寸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搁谩慷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胆猛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舵隧,配7挡双离合变速箱百,带有换挡拨片罚。拧动钥匙奔隘,发动机被唤醒盎疤,车内怠速状态下的静谧性相当不错麻,我们出发了诬扒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滇谅,不过CLA非常容易上手淀鸽靶,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘦鞠怠,整个驾驶感觉极其轻快分篓泵,这是一辆易于驾驶的车估嘿,不论男性和女性都会觉得很轻松嫉亩袍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匙,转速时常被控制在2000rpm以下尺温埃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畅筷势,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性塘,而且在低速中它的换挡依旧平顺辛,并没有出现那种令人不悦的闯动外。   切换到运动模式蔷,变速箱首先变得更为积极宿,整台车的性子也开始急躁起来挛陈汀,随时准备着接受挑逗坛蜕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接围廉。油门的响应也更为灵敏乃,初段就能得到不错的效果淌琅武,只不过排气声浪并不那么有气势砂暮赏。   至于转向吠饱我,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缆认赏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桨楼,那样的线性和柔顺孺,简而言之非常舒服吹频舷。   CLA的转向感觉则不然欠茅瘸,它少了些紧致的细腻感桥围逢,多了些轻巧纷柑抛。这套电动助力低速中没什么特点八,属于偏轻那类的细咳颁,或许女性朋友会喜欢汗能。高速下转向逐渐变沉犯布澎,更易于驾驶感伍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糕付,比我想象的要好不少伯。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫菊,悬架的设定并没有那么生硬汤悍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求题叔,整个感觉还是挺舒服的现琉冯,回弹的特别利索吠姐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猾蓬,起码我在前排开车是这样一个感觉吻,只是后排的乘客有时会说瘦:颠!哎肉舶,管不了那么多了汞怪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浮饲农,驾驶感觉对于这台车来说重要久。   =============分页符=============   原标题慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森猾家:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柯桑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涵辜拍,无法进行有效的弹射帘。起步时有将近一秒的延迟薄,之后发动机全面发力庇,此时轮胎打滑非常严重练瞄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扯妓咳,导致抓地力不足卸。怎么形容这个状态呢剧扮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碧,四肢虽然在飞快的挠地染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玖,各位想象下挺境令。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕾,双离合变速箱准确的完成两次升挡阿,换挡速度很快剿,最终用三挡达到100公里/小时的速度梧隙,时间为7秒整釜裙佳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫂通,因为看到严重的打滑时我特别无助晒膳,尝试了降低转速起步率陕苛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男彭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中十棋送,而且车身的支撑有效额,车内没有特别明显的前倾感觉贩。从刹车曲线来看怪恭堕,自始至终加速度都在-1g左右其姆秋,最终成绩为38.46米寒,符合奔驰一贯的作风删温。当然孺性且,待拿到国内的测试车后纷,我们还会进行测试钾摔窜,看看原厂的轮胎表现如何常骆。   总结巳掏骑:   从国外的销售情况来看秦穗,CLA是相当受欢迎的分,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篡绍芜,CLA在美国同样有着相当不错的市撑薄,2013年后四个月销售1.2万辆庆,势头相当迅猛苍罚,可见其受欢迎程度破解驰。   进入国内后我想它会得到同样的关注牟稳岁,随着细分市场的成熟挫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹋。奔驰CLA级闻,主打运动盯泄、年轻彼并继,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辞娜,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘶,相比奔驰A级骸,它的吸引力显然更大疮。相比竞争品牌捆哎,这次奔驰走在了前面列高,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岗。配置方面国外大多都是选装吉诉,比如天窗荒钙、轮圈样式等等涡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氓。   不可否认梯缺,它是如此的招人喜欢沦,尤其招那些打扮时尚翰实婪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壕鞭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乔啡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毙袒先,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲砷宦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刨碌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缉娠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藐,通过细节部分运动元素的添加饺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吓挺蔚。其外观运动套件包括进气装饰闭峨钢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锯。   总体来看宝航,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯换陡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窘牡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朵觅酷,白色车身加上黑色的玻璃车顶钳悍即,看起来很有档次感汤突。不过略有遗憾的是剃才,它的全景天窗不能打开谱划粕,有同行戏称境,这是专门为了看星星而设计的淡。   内饰简洁自然   与外观相同恢层,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钉票。全黑的内饰磕蜗莽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镣强,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矫蹈驴。   配色方面拢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琼恕,但通过座椅的白色缝线卫邦、钢琴烤漆面板白边框的搭配可补紊,使得内饰整齐又不显得沉闷戚校,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垢婆奢。人机交互系统方面吉隙户,V6菱仕Turbo车型并不占优势孝。   动力不错滦处戈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焙戈蕉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牟吗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舶壁。这款车的低速扭矩较大点使,因此起步时非常容易沙题晶。起步后都,借助轻盈的车身邯,汽车随后的加速较为顺畅乡并底。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吓,这直接导致这款车的操控也是相对不错峭剧巳,在较为宽阔的路面上烙淌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夯炼,感觉很有信心撤奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校败落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戎交,非常方便驾驶者进出福,但打火时熊撇隘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤略。 责任编辑每藐完:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候安碗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位建。之后的继任者是睿翼垄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈农。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谴,并更名为马自达6阿特兹蹈茶,而它是否能达到前辈的高度巨,让我们由内而外的体会一下俏口溃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌力季,配合这两侧行车灯咕襄浮,看起来霸气十足冻苫,隐隐的透着一股子狠劲毛北。图中这款车是2.0L的标准版挟边为,则采用了较为普通的卤素光源材粒,科技感差了一点赤图免。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娥受桓,犀利感十足蔼完人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布,它不同于以往的两代马自达6柯澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够梦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺剩摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辨规,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘猩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滥,轴距为2830mm奶掳,与进口版本相同董惰。相比同级别其它几款日系车型畦韶计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呸碉,像是一滴在高速行进中的水滴畅撮舱,充满了流动感揩。从后边仔细观察阿特兹的背部膛,不难看出它还带着一点掀背的意思切河讲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯告郊犊,配合着双边单出的排气筒巢鲸,更使整车的运动感一直延续到了尾部赫唤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈似,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伐渺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔挂歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憾蛾玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雄开。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩吓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庐室康,其它区域大多为硬塑料祭谈埂。由于没有太多的装饰件棠含,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价履。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愁洪,它采用的是一块电阻屏仕阶次,触控灵敏度还算令人满意侯,界面的科技感以及显示效果都很一般评活堤,总体感觉更像是四皆郸、五年前的产品沧垦哺,唯一的优点就是操作无任何难度舷摄,一看就会滑焕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衰塘脸,所以导航功能暂不能使用饺铅。   进入车内贬锤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了感。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饥沉,握感也很不错讣,由左至右打满需要2.5圈定哦,比大多数车型略小蕉挥蕊。此外别斧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伟,操作便利性良好爆卡叫,而且兼顾了驾驶乐趣陈达诡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茎恢,但却一点不掉价拣恕辣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感槽,其次它的表盘内圈采用了网格设计肛,多少有一些竞速的味道城口,再加上白色的指针以及简洁罕殿睫、明快的字体感陕脾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆段。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贰码巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫂柑士、平均时速微兢佩、续航里程之外淬飞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攘硕。i-stop是马自达研发的自动启停技术拣坚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笆距楔。   除了i-stop葛备拴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伺丛。之前在新能源车型上比较常见等恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞧切去。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于非啊,它是以电容取代传统的电池或电瓶欢佩,从而为车内的用电设备供电备卵,而非用于推动车辆前进炯。   空调面板的样式不错庆汕,旋钮和显示屏都显得比较有质感艰侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子工邓卜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨啵好贰连。前后排座椅均采用了真皮包裹替汇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廓。   虽然阿特兹有着不错的轴距椭督敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涵炉辰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅】婵住,而在后排却只有不到一拳的头部空间搞锌。令人满意的是后排的腿部空间洪酿,坐正以后不影响翘二郎腿哀呢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钝就,不仅地板平整小饱,而且行李箱有着不错的纵深床普广,轻松放下高尔夫球包固焦岁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞋掇,以及更换轮胎所需的各种工具峰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逼谜巾、双可变气门正时离誊闲、凹顶活塞+米勒循环溯挛疤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术识草,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锯卧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阀兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邯,并带有换挡拨片苍廊,只可惜这款变速箱不带有S挡贡题悼,对于主打运动的车型来说个遗憾哇攀牡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩练护处,日常驾驶过程中倘琴充,为节省燃油房汰,变速箱会积极升挡戏,转速经常保持在1500rpm以下聪任。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敞火陋,因为这台变速箱的反应速度很快乃烩富,能够很好领会驾驶者意图骸拉敞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年道免。   阿特兹拥有良好的操控性萎蔫,这首先要归功于发动机线性的动力输出新。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隆,而中后段又能够拥有很好的动力表现权,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吴饰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垢,尽管反馈的路感一般那,但指向足够精准搔,能够给人很强的信心耿含胁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钎蹬盆,它的前后悬架初段偏软蔷溪,能够很好地吸收路面的颠簸面具厂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昂皆架。可喜的是悬架的后段韧性十足蚀典,不会让人感觉力不从心等泊。最重要的是纹染粳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绅凄,车头指向灵活蔫环,车尾循迹性出色暴保黔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见实。   总结霖戊怠: 对于马自达这款即将发布的新车疮,我只能用赞不绝口来形容刷箱话,外观和驾驶感受都可以称为上等泞扒。如果非要给这个车挑点毛病的话汉涂,就是在高手如林的中型车市场里丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸现扫。所以如果你是“外貌协会”的成员播虐,或者追求极致的驾驶感的话鼻,那么你可以期待一下这款新车谱。 责任编辑齿歪:赵春晓" "  KTM的X-BOW冻煞尝,直译过来是十字弓箔伦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认碎。实际上鹿咕诡,这个模样怪异的小车夸搬,的确是火力十足孺,足到无论是在街道上还是赛道上不盗哀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车工。   先来说说KTM这个公司浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂素,以生产越野车和跑车而闻名吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惫驴噬,也许是工程师们精力太旺盛鸽熟,亦或是身在奥地利这个地方桨论恫,总会有些天马行空的想法弊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹦梳,去生产一些别的什么机动设备讹抚。这几年残,除了X-BOW媚刑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明便,而且都有一个共同点——惊人且极端锨羡弥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浮碌、puristic(纯粹)玛、radical(激进)瞬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韧辞。另外还要多说一句苇,这家公司的口号是ready to race称袄,时时刻刻都在准备一场竞技澄呜。   KTM的CEO曾经承认葛识睬,他们希望使用21世纪的技术惜,发扬柯林·查普曼的理念鼓拐,打造一台新世纪的超级跑车酮坑。柯林·查普曼是谁胺沦?他是路特斯汽车的创始人嘎迟拼,他说过最著名的一句话是闺狮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准标封,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阑餐妥,作为汽车工程师素蹲目,他把全部精力都放在对性能拆肌、操控和轻量化的极致追求上刊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茧善,但跟进尝试者寥寥蟹撑。看看路特斯汽车凄凉的经历笔乳说,这其中的原因并不难理解氯。我们很欣慰地看到浩渐券,在新世纪傲,KTM继承了这种理念虚寄,并且做得更加激进庙。   其实X-BOW的理念很简单蹦蟹捞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掣擂蛋。碳纤维单壳体车身抒盯、全车碳纤维组件始法、水平推杆减振器似虏,这些都是方程式赛车的标准配置溯惟辨。由于使用轻量化材料烫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)却膛功。在高速行驶中歧删,车辆的气动布局提供下压力虏,以此来提高抓地力和稳定性枢闯,这也是方程式赛车的特点叼申。和赛车唯一的区别沧椽翘,就是它有全套符合法规要求的灯光蟹,以及一张副驾驶座椅藤馈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脆,经过强化和升级后遂,动力达到300马力嗡,和F3方程式赛车相当埃卑,六速手动变速箱也是简单而纯粹地掏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓄顺,我们不妨来看看推重比采缅漏。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗卷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸椤,也就是说发动机需要负担的重量更少腹俩炽,动力表现自然更强龚。   在踏入X-BOW车内的一刻炮,恭喜你宏甭,在旁人眼里貉秤,你已经像是一个职业车手了疟拌。首先一只脚跨进驾驶舱傅槐,站稳后调整重心衬怠刷,再把另一只脚迈进来趟畔,双手找到合适的支撑点倘拟,将身体重量转移到双臂修胸讨,身子瞬时下沉桥,把自己放在座椅里胁涧。来自RECARO的座椅是固定的垒肆细,完全不能调整监猩,靠背角度略微向后倾斜分炭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澳够,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磊汇。要完成这一系列动作抵戌级,如果你是个长腿欧巴握谋,可能会轻松点拍画。同样和方程式赛车一样户霉,X-BOW采用快拆方向盘叼,在一定程度上提高了进出车的方便性杉革,不过我觉得这个功能最主要的目的娥,还是为了让它更接近赛车久。绑上四点式安全带博,身体没有一丝活动空间浩戏,因为在碰撞的时候掳村,你不能指望安全气囊救你一命常橡酣,唯一的方法邦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膊骚菲。   驾驶它拈酱拟,你不需要有汽联颁发的运动执照巨,甚至不需要经过特别的训练背陡俱。只要你有合法的驾照沧激,会熟练驾驶手动挡汽车土,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂浓。连离合器都很好掌控疯奔揉,甚至比驾驶EVO葱赦始、STI这种高性能运动房车还容易贤侗巫。你唯独需要的咎肮饱,是练就一副有力的双臂冗淖伦,因为它完全没有转向助力陕晨,停在原地细省,方向几乎是打不动的懈。   由于场地的原因其镰疚,试驾过程不是很尽兴斑,并不能体验到X-BOW的全部性能趟届。在狭小的环境中山反,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泌扛槽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姬诫哆。因为使用水平推杆减振器绷里巾,X-BOW的底盘可以尽可能的低莲耻理,在转弯中几乎不会产生侧倾犯需。多连杆悬架结构稳定脸岁,可以减少轮胎不必要的运动和变化订壳媳,保证最佳的触地面积省敛,用尽每一分抓地力狮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渤陆,这一切所产生的副作用袄,是你的身体要承受更高的横向重力嘎揉猩。   在视线上腔汰钎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渤皋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲呢芥,以及转向时轮胎的变化复。利用这个优势竿榷,你可以把车开得更加精准袍拈噬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秆悉,这是任何房车都无法比拟的相据。不出个把小时态抢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样假,高速掠过障碍物而毫发无损味宋焕,那种险象环生的场面酪,我相信其它车做不到枷酶,这种乐趣和成就感令商,只有X-BOW能给你虹。   看到这儿铺欺慌,你可能觉得这台车并不难驯服剿,一切都很容易响。没错括侮,X-BOW没有设置很高的上手门槛叼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匡,但是它还有进阶的玩法逞,这就需要很高的技术和技巧了放薪托。首先锻卡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战间,为了它的寿命护,好好训练跟趾动作吧舒切健。漂移径俯存?也没问题尽,在转弯时只要加大油门剑襄髓,车尾很容易就会滑动起来眠。之后能不能画出一道完美的弧线陀阜,就要看控制的技巧了恰韧。   除了以上这些隶,我还有一个建议敬。置办一套合适的行头愁喷烙,至少也得有一个头盔和一副手套课,这会使你看上去更像是职业车手颓笺时。当然鲜握辑,作为一台可以合法上路的跑车烹烧貌,KTM也试着考虑过车主的感受临浅,推出了一款GT车型梳宋未。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炭憾极。无论哪种装扮闲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏,在气势上就足以压倒一切掀炼善,而在性能上扳退,它也是所向披靡丝差杰,精准褂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戌腿怠。虽然它可以以合法的身份上街慰,然而对一台Ready to race的准赛车赣,街道并不是唯一且最佳的选择赊处,它最终的目的地花肩,是要奔向一条真正的赛道渭,在那里解开封勇丁,去赢得一场真正的胜利秘。   说到价钱癌沥划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杜庐,一点都不值薪氰没。那么蔷藏,如果说花135万聘胳父,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车具,可以带给你任何超级跑车都无法比拟订凌,最大化的驾驶乐趣人休渤,并且还可以在公路上行驶俩冻,这样是否物有所值卞瞥?答案其实显而易见毕,值剑虑,或者不值默歪,取决于你是否真正热爱驾驶哀恐妮,热爱赛车运动奈粮。 责任编辑弧胸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轰祈赏,早已见怪不怪丰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫁,广汽丰田出品的YARiS L致炫朵呕互,就是一款加长版的小型两厢车肝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丰蝎潮。 知识普及戈伴:为何不叫“ 雅力士”了赖领灰?   相信很多人都会有这样的疑问蕊罕茶,从车尾的英文上来看莽镁乔,YARiS的标识与上一代完全一致磊,但多出“L”字母吹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酵崔嵌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置且匡。全新YARiS通过变革性的设计距、加大车内空间胎膜句、降低指导价巨,从而想抢夺A0级市场的份额卑浚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搽卿。不再使用“雅力士”的中文名称惜现蓝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喘。   外观晨壳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚼卸,如果拥有一副出色的外观设计镀,那销量肯定低不了牧。广汽丰田的全新YARiS L致炫眯纲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化触挛凤,能让更多的人接受啃搐慧。   =============分页符=============   原标题躲苏穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的味,所以在造型方面与海外车型有些差别惭岛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯定僧,“梯形大嘴”车头动感大气疼,配合超长的轴距搐笔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戳唬好。   =============分页符=============   原标题奠钨妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涪兽达:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颁,相信你会有两种感觉戎曙,第一镐:中控台设计非常大气口,和丰田系列的SUV车型风格一致卷戊。第二顷扁:超大空间畏,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憾厢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意想奥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜亲,但是空间方面完全越级的感觉乘委碉,完全不比一般的A级车差梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服届。   =============分页符=============   原标题墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碍期:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叼凰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夕陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吉屎,中后段性能并不出色棉凰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栓深苍,高速行驶油耗方面并不出色俗匆青。   结 语   作为一款城市代步车型缚级粳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多们,外形方面就能征服不少年轻消费者免品。此外筐避,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仕小阿,若果说美中不足的地方并,那就是匹配的四速自动变速箱了片屋幢。(韩威) 责任编辑钒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒感玩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酪事?告诉你刮雷,这是真实存在的一辆直线加速赛车辑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粹琳,基于2014道奇Dart车型暑败秋,型号就叫做Dodge DartPro Stock场传沏。大概意思是“超级街车”卡。虽然只是称作“Pro”滔茂亨,但它的结构和普通街车已经截然不同弧,一点点相似也仅限于外观上呜嗓。一个专门设计的底盘廖率,扣上一个类似“街车”的壳子脸脖宽,除了好看以外恭胸腿,也是为了让车子的空气动力学特性更好请绷汇。除此以外荚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搔禾酞。   作为动力核心舱晃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寥娠。与常规的“以街车为基础改造”不同密,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檬。据厂家介绍提刑赎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癸锨,而极速则可以达到480公里/小时咕。   Mopar没有公布具体技术细节衅,但是在上个月梳擎锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辨立,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峦骇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冉疾桑,它跑完402米还需要9.9秒了嘎,而末端速度“仅有”235公里/小时掸氯。也就是如果两辆车进行一场比赛僚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候示附碌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啦淌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醇椒,当然也无法在普通街道上行驶颅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖。 责任编辑哺:赵春晓" "  4月11日崔配雌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梳讼访,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版法,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浇。   4月的京郊春风和煦史,桃花盛开群顺府,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意访,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僻。   然而稍微有点遗憾的是螺秸遍,由于相关环保政策椭蓟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腻浇。   =============分页符=============   外观内饰哆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彼渺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo就开处,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胜畦,因为配置的原因挖,柴油版在一些细节混,如前格栅莱嘿、雾灯等处精简了镀铬装饰马。   另外螺烫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劳,规格为265/60 R18憨,采用双五辐样式膘,与高配车型的20寸轮毂有所区分趟廓。   外观上韦逻,大切诺基给人的感觉就是硬朗番、野性衬糙、豪放定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煌珊,如果不是看到车尾的标识献,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肺杉逼。轮胎的使用与其它车型也是一样的尽。   =============分页符=============   内饰方面换,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盲富氛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忿,但是做工方面表现的比较细腻鲸函纽。各个部位间的接缝十分均匀耗办,内饰表面的反光也抑制得不错扇尖呕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受体:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的补曹八,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机途。这台发动机由意大利VM公司制造渐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扇阮,国际知名度较高旦疆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下般搪坦,最大输出功率为243马力(179千瓦)客,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伤挟狼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耐念凑,采用电子挡杆设计孙纯,事实上峦惶,在菲—克集团下的很多高档产品上拎客,都采用了这样的档杆设计舵溺胆。   大切诺基是个分量十足的大家伙辽端动,体重高达2.4吨荷番航。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怒侈椽,都让人觉得动力输出稍弱故叮乐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氢离隶,这使得在实际驾驶过程中警特苏,柴油版大切提速很快送盖,驾驶感受十分轻盈煤捕。   另外习脖,发动机的噪声抑制也做得不错囤投锭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄,但却绝非印象当中揩搏,柴油发动机那种高振动艾辅抒、高噪声端揭,车内如“夜店”般的情况评似堑。   在打开ECO模式的情况下归,发动机的转速在1500rpm左右的时候挨,变速箱就会做出反应笔悼肖,升挡很积极沥梆弧。当车辆行驶到70km/h的时候扇,变速箱便会将挡位升至最高挡寒,我们在城市中使用痘姥郴,第8挡也是可以使用的莲灸哭,并非摆设贡桓任。如果关闭ECO模式瓢光避,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侥,动力输出得到了一定的释放骑圭,当然双,噪音也会随之有所提升俺席。   柴油大切的油门踏板很轻盈裴慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快财,但初段调校的有些过于灵敏了旱,尤其是起步时鲁卤灸,轻踩油门烹胚,车身就会有向前窜动的感觉酷,想要平稳的起步还是有些难度屠鸵苹,如果初段能调的沉一点汐窗巴,感觉会更好宪锯,驾驶者对动力的输出也更好掌控串场。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样污,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诬坛,由于取消了空气悬架昆势轻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坟迷略。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式签痞,分别为自动挤搭揩、沙地掸奋、雪地临、泥地和岩石峨,这些模式都是通过旋钮进行操作的文史玛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溯。   此次试驾安篱霉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验反芯,其中的体验环节有沙地激创、U型坑和炮弹坑三个环节繁诲匡。在进入沙地之前使,首先将车辆选择到沙地模式拭,此时车身稳定系统自动关闭毁需陆。由于没有空气悬架惕垒栖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惋扦儡。   模式选择完毕之后剖概金,开始正式进入越野产地莽邢牌,在松软的沙地中隋率挤,要保证车辆的行驶速度侩诬。在沙地中行走瑟涧,轮胎出现轻微打滑是很正常的闯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厂,造成更大的麻烦泰绥痢。   在U型坑的环节辛蜗刹,选择到岩石模式之后家撤斡,分动箱启动扭矩放大挡甘帮剃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍显蒲末,传递到车轮上的动力会更加强劲拿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梧某。   炮弹坑对于车子本身来说请缆呈,算是更具有难度的项目了懈恢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隧吗。对于大切来说辽,通过这样的测试还是比较轻松的娄么娃。在模式选择上北,我们依旧可以选择岩石模式稼辽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橇,保证有附着力一侧车轮的动力输出辫寞黑,从而实现脱困惦稳。   总体而言健僳舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骇杏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脯将。在整个越野体验环节港搜,对于动力的感受也是比较明显的光,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松修惯,主要还要归功于这台柴油发动机纱,低转速扭矩输出足够大睛晌峰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弄。 责任编辑骏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舜,以求为各位网友购车作为参考镜幂,本文我们继续进行谩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)限畴,作为合资品牌的A0级三厢轿车咸瞳市,经济实用以及稳定这三点立市之本幕渺,谁展现得更好夸涡,以下将逐一展开砂茬福。 外观解读尚淀欣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陌,这次“重生”抛开了以往的产品定位挤粹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘸平怜,接过老款颐达的市场后晚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势充皆。   刚刚完成了小改款的阳光苟,2014款车型延续了前款的整体轮廓微,细节之处作出的调整羔权,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巴末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摧,另外增加了反光镜转向灯侥攻夯、倒车雷达等外部配置膘鹊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坝驼,但两车在细分定位上有所区分揩喀毒,新赛欧更经济辽久,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猛妊韧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲砍,两厢造型更具时尚特质澜房,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重被。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敢淡美,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灌侥辑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾似,三厢车型尾部中规中矩寿尉双,采用常规一体灯罩的尾灯叼汀开,正是这一产品区分的剪影浩笛肮。 看完两车的造型猩弟碳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现径。详见下表陀硅萎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楔,您更看好谁皆泻?欢迎参与一下投票镶贸斥。   =============分页符=============   原标题适:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捅骸貌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巍歌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拔洗奠,各区域之间的串联均平滑带过料梗汲,整体风格更注重功能性虏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能路,并尽可能带来更多储物空间酶鸵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怂靡鸿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昆撑哗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藐。   另外铆阂,随着车载多媒体系统的发展钩十,触摸屏更多的被普及朝堆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旱挟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能该囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高当巢缮。 配置对比狭还犁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彭,仅供各位网友参考览蒙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柬台:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示写彻杭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风露幌凄,而车身与轴距耍峰问,以及普遍日系车型空间利用率上的优势末,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凰粳。   动力系统对比幢柯佩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面串妒,阳光仅提供一款1.5L发动机馁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斥许,同为四缸自然吸气版本溅琉驶,排量的不同即动力上的差距胚咎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抄份,具备重量上更轻的优势脓迷。   两车的自动挡车型钞惮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尺枪,其平顺达查、重量轻及省油的特性快靡,同级别车型中具备一定的优势菏梦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擅飞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伍,在挡位上优势明显忌暴,但其换档顿挫在车主之间常被提及虾漓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桥箔,外观上二者均具备典型的家族特质疲竣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撵嫩。内饰布置阳光以实用为主妈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质相。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兼辞悲。综合本文所述饯,两款车型您更倾向于谁拟?欢迎参与以下投票匣肝。 责任编辑八亭玩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车档搏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霖谈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了界圈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言防。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叼咯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型管,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比病抬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近天际哨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孙每矛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卡。也说明K3S试图走运动化的路线灿肃菩。   起亚全新K3S的长换、宽暗贯共、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爽灯,而轴距更是达到了2700mm的水平洽,在同级别中也属于比较突出的成绩歇,对空间方面肯定有着很大的帮助平。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涛损,车身线条也非常的流畅船杯,有着极强的运动感搪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯烘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畴梅剔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的创立糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达世,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卤徐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惮看,加之降低的车身让骐达更加动感哪幌懒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性局赤穆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钒骨认。形状突兀但线条流畅的尾灯遁谜,红灯部分占据了大部分割,白光部分呈现斗勾状刚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咯公泌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撮巧头,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石苯。能够有效帮助你快捷倒车骂巳逗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秤岭,因为外观好看主观影像比较大亲呐龋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泡孟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峨沦,基本沿用了现款K3的设计陋淌,提供全黑色触、黑米色轨、黑棕色三种不同的内饰配色讼。做工和用料相对也比较不错材。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠕贿袍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宦肌法。   骐达的内饰设计线条非常流畅魄功岛,整体质感较旧款车型有所提升滩洁。内饰颜色采用黑色作为主色调秤感态,搭配银色饰板蔷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浦捐,满足不同消费者的需求汐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凸巨勒,多功能真皮方向盘以及定速巡航粟恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家宦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踌、胎压监测等配置笆垄冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掳苯,其中ESP酮筏奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讥钒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肉榷。 =============分页符=============   原标题汕吹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磨计谢,整体乘坐空间相差得不太明显散。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菜李痛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣釜,座椅表现方面K3S内部填充比较实拓,对腰部支撑方面会比较到位凸漠薄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性控,其座椅表现比较软冀嫉奈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袖疟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枢火席,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赂白。在乘坐空间是差不多的红街攻,K3S座椅设置得相对硬朗淳,而骐达设置得相对舒适块党,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尘促。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盾坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S跑培,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拌,很好的满足不同需求的消费者闹贾。起亚K3S相比起来就显得配置较少砰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祟呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同添。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惟河,详细还需看我们评测所出舵汇黑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粳夯弓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衅。   点评酬庇擎:随着两厢车被广大的消费者所接受趁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艰,如果在这两款车选择其一的话度凄酥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偿鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埂脾陇。 责任编辑煤筋抄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媒,甚至有人无法确切的喊出它的名字灵怂铅。其实这款车和我们并不陌生犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨。所以出镜率不高的标致4008亢,确实具有太多不为人所知的身世聘解试,这使得我们有必要去了解一下这款车答螺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叮寞凑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孝惟枫,呈现出风尚溉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枫谋寝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剿硕家,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扇农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雹、科技的感觉裴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm让晌胖,轴距为2670mm禄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造航内饯,所以在车身尺寸上它们相差不多瓮。   从车身侧面来看抢某浇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孪,整个车身也因此更加大气而富有力量感乌。后排提供了私密玻璃攻靛桃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧砍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因东畔。另外悸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趁插,尽管造型简单氢说撅,但通过与腰线的巧妙衔接咎牢,使整个车身设计连为一体耪纯尼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓桨,配合普利司通的225/55 R18轮胎毫毫缎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷钩惭,都具有不错的表现群。我想应该会有不少车友会非车セ玻看重这双“大脚”讽滔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酒排扇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皖动隶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渐笔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斗。不过标致4008在一些细节上却与之不同空,譬如采用了大面积钢琴烤漆挪,辅以细节上的优化疆。   中控面板做工不错念四,按键旋钮设计很精致沟庞,且手感都较为出色乘猎。娱乐扩展功能也比较齐全堂,AUX溪寥、USB以及12V电源都有装备赐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捞汕,下面还有黑色钢琴漆点缀蠕杏,凸显出了较强的质感孤贬娘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次,若塑料饰板能换成金属材质的话概呕方,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表热灿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻氨。在转速表与车速表之间倡,我们看到了一块显示屏送撅痹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菩倾。 在乘坐以及车内空间方面逻浓,标致4008秉承了家族在这方面的优势酞南,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筷胸。   后排座椅靠背很直兜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉城贡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姓剖降,坐姿却让人觉得并不舒适任蚀。   标致4008的行李厢内部很平整勾盼,而且后排座椅可以4/6比例放倒秋咯。这样它的储物能力将会得到提升苇惋恢,对于搬运一些体积较大的物品弟惨,可放倒的后排座椅显得实用搽钩。   =============分页符=============   在动力系统方面枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凸彻酞,最大功率仅为150马力酚仑广,扭矩峰值198牛米嫂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦牡。 全系搭配加了CVT无级变速箱淖,具备手动换挡能力擅恐敝。在实际道路行驶中膝舞,CVT变速箱表现的非常平稳墩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奶贡斗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兔响论,却没有丝毫提速的感觉讳。不过焙庐该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荒,在平稳驾驶时超车变线很轻松形母幂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哆肠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怠蓬聘,前轮最多可分配85%的动力凡,后轮则可达到55%坟琶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%免沸,可以应付雨雪瞧、沙石和泥泞等路况私贫,也可以轻松面对普通的越野路段臀。   标致4008并不属于难开的车型头槐,尽管车身较大俯残,但是方向盘非常轻盈患莽考,即便是女性驾驶也会非常从容漂夹顶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虑头。   结语尉饰户:从市场战略上来看如并坛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚼猩睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线厕诞裸,也为消费者提供了更多的选择谐镜。而从产品本身来看汤丰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫频韭,能很好的迎合中国消费者的审美细访。在驾驶方面受痰亲,标致4008表现出非常舒适和安逸睬,非常贴切城市SUV的特性奇。 责任编辑驶嘛沥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冕目,自2011年上市以来凭借着动感的外观戮妥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耽劝钉,受到了许多二三线城市消费者的青睐交隧。不到3年的时间旱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙Α,将在4月的北京车展上市俏镣,预计售价区间为6万-9万元粪悸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者患赡。下面就跟随我的镜头驰宋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拟吓惹。   相关信息兰娄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歧,2011年正式推出了首款车型宝骏630鄙晾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郎俺斧,结合上汽和通用的生产技术固,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溪惕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO不媚,与进气格栅陷棉赴、发动机舱盖形成盾形区域茬,造就了独特的宝骏品牌DNA烤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怪衬。从前脸上看拷桐什,与宝骏630的设计保持了高度的一致抵趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欧添覆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菇鳞,颇显动感乏蛙飞。   在车身尺寸方面射贿,宝骏610的长为4401mm瑟、宽为1736mm类、高为1462mm鞍。由于与宝骏630车型同平台生产酬傅,因此在轴距方面并没有变化蛋,依然是2640mm摔幸槐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脊跑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跺畅,尾部扰流板络裁雹、包覆式的后风挡玻璃袖璃、硬朗行李舱的线条渭轿,颇具运动风叮惧。与此同时疙闭佬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棋男,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搜酸伦。   =============分页符=============   内饰方面藐峨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衅负诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈擂晶,方向盘搭配银色装饰条叉,整体风格偏运动龟查乒,带来不少新鲜感叫。此外苗钒内,新车仪表盘也进行了全新搭配镭,采用双表盘设计侨涎,更符合当前年轻人取向裴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庞七,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驮犀校。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多红抱宪,LED组合仪表提升了整车的质感范牡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壕怀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匹肋创,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仍艇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣虑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坞店。   宝骏610是一款两厢掀背车型餐缴串,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烂纫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛危,也可以按6/4放倒座椅箩问侵,放倒后容积可达到1300L警。   =============分页符=============   在动力方面闯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥集,最大功率可达82kW场断触,最大扭矩为146.5Nm靡,这款发动机也同样在630车型上使用侈掏狭。为了发挥出更好的动力性能袒垫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器课沟,此外还配有5速手动变速器可以选择绣赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悍掇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沮踞茅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叹、君越垂、君威等车型上沽。   在整个实际驾驶过程中簿慌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警祁。在1500-2000低转速时惯缉膳,所爆发出的动力输出还算尚可篡荡肠,油门响应比较直接喉。但是随着转速的提升律,档位的提高老斑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来显。这种动力表现不温不火刷,但是足以应付城市道路使用庞。   相比于第一代自动变速器捻捂沧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓉。只需稍微深踩一下甜虾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浚媳,只不过由于排量的缘故裸,推背感并不是很强烈坪岸,且高转下的再加速能力也有些力不从心放。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适污插,这也完全符合它的家用定位奋。在经过颠簸路段以及减速带僳笑氦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮墟,让驾乘更加舒适京捣褥。此外落,在过弯时底盘也显得较为扎实娇炬势。   结语吾暇笨:宝骏610的家用车定位很准确苫沪,配置很务实抡,储物空间多残泡封,不过在用料和做工上还有待加强挥旱。不过动力系统方面确实不太给力瞳,最多可以说是开起来比较舒适雄,这也比较符合它的定位乒钮绞。作为一个新品牌糠悉,宝骏还有很长的路要走曙蚕,虽然已经走过4年多案箔粹,推出了两款车型如,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闺寥,在自主家用车市场上打出一片天地来咕透石,我们将拭目以待间。 责任编辑盘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上离丢扭,大众展台上首发了2015款大众Jetta硼次投。这款车在现款Jetta的基础上含经,针对外内设计细节进行了小幅修调顽,属于一次精修边幅的小改款底。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浦铝。 全文总结肮绅:   对于这么一款外形细节有新意贿琴接,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碱,我们只希望它能尽快来到国内荣宋,因为目前国内的速腾车型芹泡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势委话口,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娥告猛。 责任编辑拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域部拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勃链,深入布局巩孙杯。其中包括类似上海大众新桑塔纳椒板奠、一汽大众新捷达吧矩、斯柯达昕锐裤、以及再早之前的本田锋范伺婆、日产阳光等等诧。可以说回哀,在这一细分级别朗礁洗,乱战才刚刚开始孺慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怠肌垢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粳齐方,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佃堂搞。反而厚重了不少抱挤僳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捎恫祟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱输变。就前脸部分来说褪星官,整体样子是非常简洁的氖捌广,又有几分动感冗,和标致其它车型相比是有些差别的曙。   侧面造型规规矩矩朽塑礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揩输及,你会发现醇尸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筋羡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末线蔼,但301更多的是安安分分的一种踏实感恰袄傻。其中氛啃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸无葡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妓咕脆,没有那么规规矩矩踩摊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守思比邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柏拟,这也是一项非常讨巧的设计画。设计感油然而生梅变,除此之外瓦盼另,车尾并没有多余的装饰物迹寺眷,简洁实用依旧是主要风格萍。   本文导航" "斯柯达明锐哎惟嵌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怒仁响,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锯虏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台德里坤,可能除了家族化的设计以外识,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了番。 虽然它采用了大众的MQB平台投,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分其磁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脯墩泻,全新的家族化设计让它年轻了很多伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帘锋萎,但是相比现款溺勉靡,它的前脸更显稚嫩犯,也可能因为现款有些老气横秋吧伴玻拳。 车身尺寸方面拭逛,它相比较现款有了一定的进步将亲,内部空间方面自然也有了一定的进步划,在后面空间介绍上我会在进行阐述稼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娟陈,这也集中在细节设计方面午劲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琶腺窘,还有合理的镀铬装饰勺涧斤,这也是新明锐年轻的一种标志褂发戳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次年串。" "  2014年4月16日阂,全新英菲尼迪Q50正式上市惮徒,售价区间为32.58-54.98万元概涵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型室矾,2.0T车型三季度到货懈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伙互,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版污。三车官方指导价格基本在42万元上下手挠,具有一定代表性坪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老你,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裴,车头造型极富攻击性程,侧身线条动感优美亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显波蓖忙。当然巨,它的进化不只是看起来那么简单冕,内功的修炼更让对手望尘莫及相珊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喉狮,而且大有愈演愈烈之风芦毖酱,尾部设计很像自家的新5系湍墙,家族化设计不可避免巷法啪。即便是标准轴距版本全,新3系的轴距还是达到了2810mm钵,比上一代有小幅增长鞍勺秦,再加上悬挂对舒适性的妥协健侣,曾经犀利的3系已成过去赊盘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猴顿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纶沟,那非雷克萨斯IS莫属了旧柯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凛猴,车头动感夸张晶,车尾简洁利落忌粹但,虽然有历史车系的影子埔郴灸,但这绝对是对精髓的传承和延续琅。   本文导航" "  又到周末了匡矗描,在大学破旧的宿舍里拾拐德,百无聊赖的仰躺在下铺上风伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报评,心中泛起阵阵遐想珊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角就,充满战斗气息的车身券梦剁,都让我无法安然自卧嘛辆诉,打起精神揩,跑到隔壁楼的图书馆辜澜能,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埂虹。没错峭峭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绕陛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宋婪。但是赴,今天要说的主角并非“兰博儿”镐粉,而是广汽本田第三代飞度虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辟萄。   ?什么是边锋主义催?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懂冻,线条过渡果断案,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽河,包括讴歌品牌也大致如此婚输。第三代飞度相比上面的两代伙实肋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才郝。车头部分比上一代更加动感琴千,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测兰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哦。给我总的感觉是擦蒜,车头的成功是线条运用的成功惧农。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象储构咎,从车头到车尾一气呵成骨誊悔,整体感和流线感非常强瓤瀑府。从某种角度讲幸别,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洪落锣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卑恍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娃敲肆,但相比其它竞争对手雌钳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伟围。   车尾的感觉并没有车头那么好掀,对于我来说洪床,车尾的设计并不满意樊。过度使用的镀铬饰条播恋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬岔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复效捣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩吮,在纽约车展即将开幕之际乳喇,路虎发布全新发现Vision概念车品,配备多种新功能俱僧,智能玻璃实现透明引擎盖泰,座椅灵活变换可实现共四种模式芯径,包括远程胰雅欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑亨戚,第一款路虎发现诞生于25年前尚,全新发现系列定位于“休闲”搅涧,总计拥有四款新车逗匡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烤浮,多功能配置懈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姬降。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术低,其中包括远距离伊⒙诵海控敬,智能玻璃等辞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景从坡朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愁写彩,“新车现代化的祭宦报,切题的缎玩喊,并引人入胜的设计戚翘浓,是发现车型发生的重要转变桨趁簿。”" "  [汽车之家设计] 2013年喂剧吓,我去过一次柳州效,那次辱赋皇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怂,当时喜菜努,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎跨筷,时隔一年诲斗,这家公司有了新动作跺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诞。官方表示容,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焚惊。   事实上设夯动,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸽垢睛,那时倍培渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骡,为了配合厂商对车型做好保密工作厩盲耐,当时我们也并没有拍摄相关的图片坊豁惹。掐指一算哆鄙,当时捶法畦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了担换,在聊到这个话题时巫残鞋,项目负责人也表示陕撼,整个团队在这期间做了很多的工作泞羡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茸谦浑,即便有着此前宝骏630的经验射,但对于一款新产品而言儒,整个团队仍旧不敢怠慢蓄。   为什么要推出一款两厢车捅?   新品牌诞生初期功颇干,单一的产品有助于更好的把控产品质量马靶踢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棺鹊痛,从而将其转化为品牌价值拧袭,在品牌得到一定认可的前提下房徘疲,适当拓宽产品线倍韶,无论是对品牌何舅,还是对市场而言都有着积极的一面鲤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哺解,较为官方的说法是“以市场为导向”砂薪捐,不过在我看来牌,这仅是一方面唬,在有了以上需求的前提下案搂潮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡九涤,于是才有了这个方案茫辫板,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫂,车辆的动力系统陋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酥抵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸿祭,无疑是一个两全的方案填洼。   两厢车在定位上有什么不同吗甩界?   简单来说膳毫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟粮聊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霉掇。相比之下玲俊花,因车身结构缘故破闭臀,车侧和车尾的造型变化较大羡甫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澈瘁坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掳耿惫,印象中拱祥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遣绦莫,有些时候敲蝗琉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素平袒缕。当然愤陡,每个厂商都有自己的想法你把洗,这种实用主义并不是坏事箍恍,毕竟是宠,车是用来开的涉低诵,把主要精力投放产品稳定性方面辞缎,对打造一个大众品牌或许更为重要故匆勤。   在造型设计方面沁默耽,除了已经固定下来的设计元素外袍犯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸。对于镀铬饰条的理解见仁见智你响,然而材,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冷蚀是,正是在这种需求的推动下蔬脖稍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逃。   察觉到这一现象后鬼函淳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芹劣设,显然荤歇,一味的添加装饰条并不合适娩鹿藩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求财董。一般情况下芦点,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腺,除此之外铆锯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脯傅叮,在设计师看来勉畏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挂拾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匈,我还不曾有过近身接触琉褐溯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捐坑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秆伸霸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兄铅趣。或许这么长的一串文字来的有些陌生示,简单讲登垛,它就是在航空航天器上使用的转向技术归伐。我们将就驾驶者最关心的方面琳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搁贬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装努,人机交互系统的先进等等棱帽贺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矾械弊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惟,不难想象Q50的出色歉纬柿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韦,同样奔枪,作为宝马1系的车主问,对于操控的追求反衬出Q50的优异袄。而剥离开车身的种种虫碾,他们共同的认同就在于这三个字母沏光翟:DAS   【什么是DAS捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁憨搞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一估。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杏既,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拜。   【DAS工作原理是什么火荡?】   车辆转向时访成桂,不再依靠传统的机械连接革,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绣事聊,根据行驶路况和方向盘转动力度洗赖星,速度进行综合计算苔,从而指挥转向电机机构实现转向妇呜喇。   三个ECU属于并联关系纷吕哼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龟纽磕、方向盘级长腔、右前轮)蹲极美,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磋蔷,恢复至传统的机械传动转向模式希托愧,确保万无一失奋测。但在正常情况下导,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禄豹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魂艘。   【DAS汽车的优势挛?】   操控性踏炮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼻斗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涣拭涤,享受更多驾驶乐趣既匡戊。   【为什么线控转向比传统转向快飘巳琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入管酶。整个系统中没有橡胶衬套诲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其袱,因此首先从内部减少“延迟”绦。   【DAS对过弯的影响段?】   转向相应得到改善细葛侩。传统转向系统牵髓但,在接近弯道时鞭救,驾驶者需要提前做出转向动作轿申功,否则汽车无法实现平稳转向涉搁。而采用了线控主动转向DAS系统碗,通过消除内部的转向延迟敝商,减少了预先动作的必要舒效,实现更灵活的转向遂赖痞。而驾驶的感受将更加直接筏喂虹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹄俺仙,毫无延迟雄鲸。   【转向系统也能够减少疲劳莫鼎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膊潞惺,因此从另一个角度提升了安全洼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬认ァ)爽亮登,12款参与测试的车型中父,在定速140km/h的巡航测试中伦,平均修正次数驰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍传敌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泌扔切。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶信董?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   当然随,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小,而对于传统车型泻祟式,这一选项代表着发动机薪、油门踏板急、悬挂阻尼柬岸、刹车响应等等方面的细微调整配,而由于配备了DAS瓦兰,英菲尼迪在模式选择上堵遁铅,更进一步的调整了一系列的功能屏,如据:主动声音控制系统拷啥、线控主动转向DAS衫继、主动车道控制和主动循计啵控制系统ATC等等的设定妙码。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晨葛蹄?】   通过上面的简单问答蛾,我想我们已经熟知了DAS系统纳,在响应更快鼓坑捣,相比机械系统更便于维护溪,节约成本锯磋娠,减轻重量等多个方面都硕果累累浑衫违。而任何事物都是双刃剑涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生春,他的解释既简单首莽锌,又复杂临,背后掩藏着十年之久的不断试验窜世摩,推理齿册,再试验的科研过程比敬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囊。而这些内容无法用数据体现沽苹,还是按下点火开关吧叫。   本文导航" "   《极速60秒》撑深、《死亡飞车》氓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》功活霖,让车迷们大呼过瘾凭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坟。另一方面弹画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毯辣,但开在路上肯定是最牛X摧,最有回头率的谱旗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事单,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亨前、“真NB”这样的感叹掂泉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抄星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分签平耗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服全磊壬。    作为最具代表性的美系车型特闷穷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僳卿吞,五代车型熠熠生辉倒喀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矩碎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堑碘,主要原因是新一代车型不够“MAN”氰,缺少了野马的一贯的风格缉墙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美达,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荆。 什么是肌肉车首却?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赎秆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鼻瀑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掣、具有强劲马力泞、外形富有肌肉感的美式跑车鼻缮娥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表年,例如雪佛兰科迈罗蒙、道奇蝰蛇宋灸、道奇战马幸鸽,还有就是本篇文章的主角福特野马侠瞧。不过这些都是字面上的解释庭山烙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义久梁。什么是肌肉车碳牛薪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斧瓜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杯何,科尼赛克Agera仆节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簧誓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狄处。但实际上并非如此视,凭借自身出众的一面陷疚及,福特野马在众多超跑中脱颖而出储,成为闪亮的主角芬两。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皆晚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上精评退,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扫江烁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果目郎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缓朗签,野马还是地道的童星出道!是的秤妮,早在1964年刚刚诞生之际怂,它就被搬上电影银幕歉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昏门朴,也许大家有些陌生澜烦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坝赖。在过去50年里滤匹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漆。    无论是哪一年代的野马烙效眠,但凡出现在电影中贬吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球曹劝徊。衬托主角的英雄气概或是独当一面湍,野马都游刃有余翠。在近期上映的《极品飞车》中空倾绣,野马更是作为整个剧情的主要线索踏,陪伴主角经历了人生的起伏蕉柒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞧仓,五门版的三款车型——耀真兔罐丛、耀享芭、耀动分别为52.8万裁、57.8万裂龄、62.8万斜毙。另外还有只发售500台的限量版性秦,价格66.6万元挎皇剔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯,只是在色彩搭配上带来更多选择届疯,车型配置也更合理痢涸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器城线府,并且通过优化四驱系统揭坏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雀霞奖。揽胜极光一直被认为是外观控了捌倪,但作为路虎车型咎睛蠢,它也有着同级一流的越野性能巩娩。这是款长着女神模样畅倾霓,也有着女汉子般坚韧的车常渡。 外观秘垮僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骡,所以不仅长宽高没有变连顺,造型设计也和现在基本一致另编。设计师只对一个细节进行了修改盲喊,就是后视镜眯奥。新款车型后视镜造型整体感强敬屁壤,与车身有更好搭配效果塑潦。除此之外焊,极光传承自揽胜的城堡式车身遁卧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留按。虽然极光已经上市有3年时间搁瞪,但时尚感丝毫不减期。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慰蔬锯,极光有自适应LED氙气大灯匙赌、全景天窗等配置苏瓜邯,兼顾时尚与实用性携跺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酱蹄蜡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句,前后保险杠尺寸更大珊。另外暑把赔,2014款极光提供了11种车身颜色摧,消费者有更多选择补笺共。    另外眷,外观细节上能看到的摄像头和雷达倡悍瓤,是为了实现自适应巡航挛、自动泊车备、360度倒车影像等功能俱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钮,既可以设定与前车距离或行驶速度芒,当系统计算出正面碰撞无法避免祥,会释放最大制动力降低冲击速度型亩肯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫌己,实用性得到提升抬迸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封乒樊,并不是说女性不能开垒疤了,反正我问过数个女性朋友剑傲斥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骸腾记,完全不是自己的菜趟炕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糙如哩,所以我觉得这样描述更加准确葱次苏:这是一款为男人及女汉子准备的车示。不是说它不好计全冯,事实上野帝的特点非常鲜明渴颊垃,优点也特别多澜,但如果真的不能欣赏野帝的外形硕桔,那么它的优点再多也是白搭心敬。好了阔适沪,说的够清楚了付换痉,男性用户请继续看下去锹,女性用户请酌情选择创韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柒斯,也就是售价24.18万的最顶配版本嗽湍拧。配置非常丰富笔纯椒,但较高的售价容易让消费者望而却步笔,毕竟男人也不是那么好忽悠的兴乖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缝兄曙。不过既然我们测试的是高配版本劲讳,就来看看这款车汰,按照惯例巩馆队,还是从野帝的外型设计开始哄。   ● 外观梨妓浩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑感颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虱顷捞,野帝这种偏向硬派和复古的造型彻井伸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睦侨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖梳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些十,这对于野帝来说无疑是个劣势慕溯遍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纳唤,国内汽车消费更是以大为美催楼,野帝国产后尽管已经有所加长洽,不过还是给人感觉不大汤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的床,带自动点亮功能的氙气大灯哎、大灯清洗功能蹬纬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜抱阿。日间行车灯采用光带造型儡陇,并集成在前大灯组内芒,样式比较简单补胸掣,辨识度还是比较高的漠。   尽管车身长度不算长社关,但野帝的高度还是比较高的庙,一方面是车身设计的就比较高大驴聊我,另一方面也是因为底盘较高蹲,悬架行程比较长瘫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm私魔警,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间从极皇。   后保险杠设计的比较厚实颁递缝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滦读,也是为什么我们说它更适合男性车主箔肝撇。倒车雷达是全系标配培,不过倒车影像和自动泊车是选配譬淋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车落铣。   需要说明的是扁翱,按照官方参数配置表计氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的到咯榔,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓖凰,4S店解释说是同样是野驱版纹,有的车有后挂式备胎勾垮炉,有的车没有郎每,如果不要后挂式备胎禽起,可以减6000元悉。   十辐立体式轮圈袱岗,样式符合野帝的整体风格湾两盎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎能,规格225/50 R17颊。这款轮胎算是一个折中方案贰,整体表现比较中庸檬复解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惭骇汝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迁。" "  2006年始票痹鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程措灵,没一年盒荤,这个品牌都在刷新着销售纪录蛙秒党,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俊烹。2014年棵趣普,新的产品问世卉囊蔡,这一次它不再效仿缆浩、跟随鼓,而是独步青云阂。   在过去的几年里母爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊穷姬、豪华为主要核心剃,由于旗下车型均以大排量为主兄端赁,并在操控性方面有所见地识乒物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥碧。作为一个初来乍到的年轻品牌钒笺,每一步的迈出都显得格外小心篓称,在保证动力性优势的前提下疥雾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏,原因很简单淘图靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泄,也就是不同于别人的卖点摩换。   在同级对手们相继更新产品的时候缕陛,英菲尼迪一方显得格外冷静瘁朗统,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娄维,好在当它真正来临之时奸工善,并没有让大家失望唾斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效。   在介绍这款新产品前襄般梧,我想我很有必要做个说明掂侧,Q50实为G系列的换代产品己确,在2013年度哄,英菲尼迪旗下车型根据轿车释、SUV采用了全新命名犬届,即轿车使用Q字母耽蚕,SUV使用QX字母艘桅,后续数字分别代表车型四,这样做有利于车型之间的关联度颊阀堪。   2013年蒜虑丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后赏灰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄,在回国后的闲聊中县厩,他的目光坚毅现,言语中难掩一丝激动卵庙忱,当然他对这款车的最终评价很高冠,抱着这股期盼仿滑缉,我们今天找来这款车宏滥吗,一同来寻味我同事当时的所感蓄金。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碑,所以厂商提供的测试车依然为美规版不,所以动力懊窘、底盘的调校署,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弦蹲挺,但整体设计与科技性不会有任何出入蓄腾帘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欧诞茬,也算是足以解渴了簿。   对于设计语言四个字来说冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扭赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拖,有时我甚至会想屑醒剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量想茂愁?正因设计团队的不懈努力肉叮啥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾培。   低矮的车身心佛,流线的车顶范,都是上代所传承下来的精髓奠颓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑞突态,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岔,这与宝马3系的水平相当峦戏,优于奥迪A4L瑞、奔驰C级等产品权,别小看这一举措墩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定疾。   对于轮毂轮胎的配备上肛,英菲尼迪从不走低调的路线虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叉颁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中控彼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花慑。   本文导航" "  2006年始驳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奈朔,没一年控筷尝,这个品牌都在刷新着销售纪录怒布乏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敝蹈。2014年首柔,新的产品问世菇,这一次它不再效仿奶、跟随缮幌,而是独步青云窘。   在过去的几年里你,英菲尼迪的品牌推广是以设计坝底、豪华为主要核心剩攀,由于旗下车型均以大排量为主薪海类,并在操控性方面有所见地楞筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇秽但。作为一个初来乍到的年轻品牌臣假,每一步的迈出都显得格外小心闲,在保证动力性优势的前提下绰宫老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔随鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距餐毖,原因很简单礁嘶其,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎慌,也就是不同于别人的卖点心撤琼。   在同级对手们相继更新产品的时候赂分倾,英菲尼迪一方显得格外冷静碱乌礁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹发,好在当它真正来临之时凛唉闭,并没有让大家失望卤燎陇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扮详。   在介绍这款新产品前壳粹,我想我很有必要做个说明靠,Q50实为G系列的换代产品蛔般,在2013年度娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车酬潍、SUV采用了全新命名玻惋黑,即轿车使用Q字母徊抹倒,SUV使用QX字母录,后续数字分别代表车型簧,这样做有利于车型之间的关联度维。   2013年围吉,我的同事在经历了12个小时的飞行后非片城,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜团,在回国后的闲聊中禽康,他的目光坚毅辨,言语中难掩一丝激动舞李,当然他对这款车的最终评价很高嘶瓣,抱着这股期盼委,我们今天找来这款车充柔,一同来寻味我同事当时的所感颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倒镁,所以厂商提供的测试车依然为美规版险堪怖,所以动力椽肩嘶、底盘的调校黑末曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查惭,但整体设计与科技性不会有任何出入矮为菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙逻锤,也算是足以解渴了维。   对于设计语言四个字来说毋痪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒,有时我甚至会想侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室父?正因设计团队的不懈努力表,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表付爆皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经超。   低矮的车身身粒,流线的车顶迫,都是上代所传承下来的精髓谓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惹,这与宝马3系的水平相当镭比仁,优于奥迪A4L婪斥、奔驰C级等产品衫蚂寇,别小看这一举措氨共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性快掀点。   对于轮毂轮胎的配备上标五,英菲尼迪从不走低调的路线杏斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膳秽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逻曙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺四悲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轰秀锑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卜、陆风X5李溪毙、全球鹰GX7蚕请莲,但依然无法撼动它的地位信。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐幸琼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来替,它就是CS75醋刨急,来自长安汽车蓄。   在众多国内车企中羡,长安汽车拥有较早的造车历史秀餐蒂,并且对越野车的制造要追溯到1958年封姜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幂光,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歪啼康,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玫谷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搐辩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棋茸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础平。   在对长安历史阐述过后顾,这款新产品更是令人期待被矗。在2013年9月辨刷扛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糙酣,一经面世便引来了无数人的驻足撬麓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擅谱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表句型,诸多细节上的体现垃皋,可以看到与时代的接轨谱耙,说实话部,即便与合资品牌相比仟铆共,它的设计也毫不逊色浅辨午。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV速,在首次无伪谍照曝光过后恋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖。从车身尺寸上来看捻耙此,CS75在长度与轴距上的优势突出贡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹄。在设计上挛,侧车身的视觉冲击力有所削弱唾譬,平和的线条增加了些许稳重感履,而在配置方面绝不含糊么态廓,右侧后视镜配备摄像头屎,为泊车提供了更安全的保障崇,此外17寸轮毂的注入册缆,也为整车视觉性增加了不少好评分芥。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶碑畴,使其得以回归至前脸的感觉颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔街琅玫。此外愤税,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剔寿朔,可以看出CS75在配置方面的丰富性镜虎继。   本文导航" "  上半期呵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宛艰熬,不同的设计倾向与不同的品牌定位噬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喇享庞。在“下半场”的对决中祈眉钩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果软试。   点击阅读雷乐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稠输械:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擂缓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目噬劣奖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惕,以应付那些五口之家出行的需求狠社。行李箱空间的比较哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下患,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屠抛,或者带孩子出行时醋辩哨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品速琉晒。行李箱内是否配备12V电源接口搓茬拐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咯瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多北豌评。   ·模特A(不戴眼镜)身高掏酵:170cm 体重品便:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饰攻胆:175cm 体重尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堑,长安福特此次也算酝酿已久了悲己荚,可以说即将推出的翼虎尾,每个人都能从中找到自己心仪之处透烂,例如极具冲击力的外形高忱、科技感突出的SYNC系统捞、人性化的内饰细节设计些柑、又或是强大的日常实用性撬,这次谈汝陌,同级对手们真的要小心应对了光。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兔耪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点列毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惰墓伺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛾沏。显然媒悲辈,在错失2013年的发展大好时机后荆啦壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掳,其实也能够走在大部队的前列肉刨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砷锹梳。眼前一遍利好棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碗沫士、雪佛兰TRAX急,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唾吝霓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骚辜毕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痕撂,至今我们还没有看到实车绣疟钵。从目前的情况来看成,它们很快就会来到我们的身边哗儡骋。正是这个原因匹,在日内瓦车展媒体报道结束后亩,我们并没有着急回国筒玻,而是完成了几款车型的海外试驾氓兄、测试和静态对比的素材搜集蕉申戳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壁叉咎。   看到这里斡蓄,或许你会产生疑问刹歪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫?坦白地说彼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辆寥:1.它们必定会国产并且在国内销售掏莎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绣弗遂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寄,只是一些细节针对本土化进行了改造绩,但外观内饰设计洽餐吼、车内做工挎夸醚、人性化豢阔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惫钞绢。综合上述所言伙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绩凄,感兴趣的不妨继续看下去擦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啊剁奈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踞峰刀。例如CX-5络挽笑、ATENZA阿特兹堂恕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉共。最重要的是颠及,它们不仅有所创新胚妓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风版。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋放毖傻,再到如今的Axela昂克赛拉闪,马自达3已经历经三代车型的演变踩构。据长安马自达相关人员介绍沃坏晴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氏沤畔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陛烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疏尾牵。它的眼神更加犀利啊啤水,车身线条更为动感吐嫌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹等,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氛精。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竿隋膜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揉鹃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼那,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佰螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诵。另外欧从傻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峡澄。据厂家人员介绍饺卞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺观侠界,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犯潜,使它的整体视觉感受类似红酒一般探赔兑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm换识够,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm换闷,两款车的轴距同为2700mm谦叫碍。相比同级别其它车型串萝踩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心胛铩,不过轮圈的造型稍显普通克多,不够运动队素。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氓壤腥,规格215/45 R18靡,抓地力表现不错硼的丧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咳,规格只有T125/80 R16酷频。   尾部的设计不算惊艳烧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘲怖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粒,这在同级别可是十分少见的秦。" "  说起海马福美来挡光,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汰,转眼十几年过去疚悄,福美来已经迎来了它的第四代车型领岭陷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煤权吓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侍腻,新一代福美来M5采用全新平台打造默,不论外观还是内饰倒列,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咯莱那。在此之前硅抨雀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析结,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砍丁奢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诵筒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭,宽大的直瀑式进气格栅关趴,大面积银色镀铬肮枷,符合国人审美逗粕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感返褥恭,腰线采用分段式设计睛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谴祈彩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘,凸显运动感拾贾。但只有左侧为真排气口挫啪堑,右侧仅作为装饰疟啤疼。" "  对于中国汽车市场来说成兰,凯迪拉克属于一个后来者吭璃,当然这指的是豪华车市场缎哎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地现寐暮,那可真要拿出点真本事滤村荷。凯迪拉克也明白这一点诽并,去年就将全新车型XTS进行了国产勺髓络,并且上市销售墟家麓,销量也是比较乐观的哺乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贫,无论是配置上还是动力以及外观设计上太人,至少能让大部分潜在的消费者接受剔尖,这确实不是一件容易的事情乓。于是迹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酷解,对动力和安全系统进行了升级缓标脆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苛募,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灵,仅有一款36S铂金版豹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变释。   2014款XTS 28T铂金版外观片睛:外观延续36S铂金版的设计杆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同料标,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犯,在其他方面则没有做改动饱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱韧萍,没有做太大的变化邦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜托列。   XTS是一款善于运用灯光的车靛,它将大量LED元素装备在车身各个部位将,正是这些时尚元素的出现桶饯恫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菠碴,获得了更出色的细节表现力唐蟹睛。这些称不上优势的细节表述馈盗忙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铺税。尾灯依旧是LED垂直式的造型词乱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致觅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憋。早在上世纪五六十年代飞袄瞬,Citro?nDS就用上了可变悬架骇恼、随动大灯茬、转向助力壕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圃扇榷,加上极为飘逸的车身设计睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样处幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭络,2011年长安标致雪铁龙成立媳创,到今天我们测试全新DS 5LS轨为,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挖,音译的中文品牌名念起来很接地气沛:长安谛艾仕界苏币,有股莫名的喜感诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沟,是台正儿八经的三厢车播丰萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓端。如今眉挠侵,马自达6已经发展到了第三代枯白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓峦,它的名字叫做桃荣匈:ATENZA涟少。之前我们已经解读过进口版本吗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馁仑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策涡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭,还有更加令人期待的2.5L簿喇。   注窘藐凹:此次测试中辈策全,红色车型排量为2.0L估苇链,黑色车型排量为2.5L摧。国产ATENZA目前还未上市胎,此次测试为抢先测试截烫,车型为试装车签。   截止到发稿时办惜篡,官方宣布共辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仁倪,上半年上市销售闷滴恳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城,我们还是先来聊聊外观吉插憾。相比进口ATENZA醛涛巫,国产版本在外观上基本没有变化洁兰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脸密,而且还特意加入了“Mazda6”的标注临挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霓其。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勃,“下”这个字可意为“以后的”牌,用来表示那些目前还没发生的涕传、未来也不一定发生的事情暗讲。比如有人说“下次请你吃饭”就渐,谁知道是不是真的!同理星,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翰完搁,实际上暗藏了一些不确定性祟棘盲:它能引领未来汽车的发展趋势潜?或者只是一句空泛的口号和殴?这是我最关注的问题睛嗡腾。   当然也会有人更在意其它方面淀,比如外观内饰和空间等等疥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晦,本篇文章的最后也会提到低,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拌瓣垢。   关于下一代城市SUV的概念残谁活,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力募。在他们眼里退光,很多城市SUV都太“娘”了截椒,连个小土坡都爬不上去怎么行污瓢计,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姥邓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狡、勇于冒险的心迸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一市秽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扒睦萝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攻裳茂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煌迫,它能够去接受户外的挑战突耿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磐毯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产口,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿借胁,目前主打3.0L排量的三款车型粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔡步,售价39.8-45.3万元灸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骏,还有一个最简单区分方式署,只有精英超越版才标配后拖车钩毒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惰炬客,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来樊抄魏,陆续又在第三代(V73氰呻、V77等)和第四代(V93掀、V87敛方、 V97等)等车型上装备围田,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞、四代帕杰罗)溅疼刷,现在销售的为第四代帕杰罗哥。   如果单从分动器的挡位看筒徊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓驼谋,拥有2H芍腑、4H潜许叉、 4HLC拱、4LLC四个挡位钎,在后两种模式下蔬吭,中央限滑差速器LSD被锁定夏诗,为四轮提供均匀的驱动力跺岔佳。不过值得注意的是沮霞匙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍芜,前凌理、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梢穿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式参氖,正是这样的全路况实用性建阜躺,才被成为超选四驱系统死韭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僧呛,可以在2H动帛丸、4H挡位间随意切换埃,当处于4H位置时劲,它相当于一台全时四驱车型庞屏微,可以提供更好的抓地力和驱动力团,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旅访捅,而处于2H位置时仇踩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肺,不过这样一个大家伙油耗不会太低稗奋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缮石翘,4HLC模式时熬窘,中央差速器锁止谐房,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极删镜,不但锁止了中央差速器爽骆,还拥有更大的扭矩输出虚蛇笺,此挡位的传动比为1.9:1呐,扭矩被放大1.9倍弗川赁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下校脊岭,4LLc就能派上用场界。在车内扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式筛去错,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舷腾,并随时了解到现在所处的驱动模式诵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灿取仁,应付一般路况毫无问题结耍,但如果长时间处于极端情况下涎星,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斑拖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胚捂渡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试籍痊攻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹤烧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祷死,同时也提升了整个历险过程的安全性吓,因此光有一颗狂野的心还不行遂腻,还有选择一个可靠的伙伴付祁。 责任编辑得:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲁珐,已经上市四年了商,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计句脱,跟老款福美来相比档次感明显提升戊。除了看得见的设计差别喀埔,福美来M5在配置徐艇唬、空间方面也有不小的提升潦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本空羞,1.6L车型会先期上市刀,后续还会有1.5T车型推出汕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝,其中手动挡共有6款绣渡每,自动挡3款崎疽烹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豁切,厂家介绍说叫旗舰版耽。由于厂家没有提供参数配置表雀醒彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酬壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绍。 ● 外观浚晾票:中网造型似君威替彼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣肮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头府,尤其是车身长度蛇,福美来M5达到4698mm漓嚷筹,超越绝大数同级车的车身长度惧法僧。跟老款福美来相比逞戊染,福美来M5的车长聊、车宽和轴距都稍稍增加一些瘟,而高度降低了3mm开礁。   因为长度和宽度有明显提升停,高度基本不变恍寒穷,车头设计的比较厚实敦筒记,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的美。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寞好,格栅同样采用镀铬装饰崎防蠕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祟材澜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现化,老款福美来就已经开始采用霸掠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计城。中网轮廓稍有些不同采矩,老款福美来的中网较矮视陕,而福美来M5的中网稍高磺旧死,看起来更加厚重矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逆。除入门级车型外挺吓椭,其他版本车型都配备了自动大灯祁,这点还是比较厚道的沸,老款福美来全系没有配备自动大灯驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔认碱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬限,能明显提升辨识度暮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辜拈,是2007年买的醒霜疾,到今天行驶了9.7万公里左右道。日常使用中油耗7-8升/百公里和婆霸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜侩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弦妓,第一就是便宜令侵,全算下来8万;第二就是配置高秀捅,07年8万带皮革座椅栓开耻、天窗怀、自动大灯和倒车雷达的车不多舍,而且空间也算说得过去蓟汰汝,总的来讲这款车符合预期釜仕零,坊间说F3小毛病多佩啊漂,不知道是批次问题还是命好蝗厂,我家这辆倒是没什么事儿贬希敛。新F3于今天上市稀邵靡,领导说我算车主惦笨敖,于是我就来了洽蓄理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窗涕鞍,聊聊老款在使用中的各种感觉墩。   ●动力及悬架汲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒋,动力够用沧,只是起步比较肉撬耗寥,1挡和2挡齿比跨度偏大巾控榔,走起来后挂入2挡转速掉的太多乱匹骆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奸。   油耗日常市里开7-8升/百公里立,还算满意伶。悬架初段有些生硬愁判橡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晦拴簇,对于颠簸的过滤一般虱拓朗,后段软济柑烫,拐弯时车身倾斜大糙。总的来说算是个合格的入门级家用车钱般。   ●配置及人性化设计讼犊怜:   比亚迪一直走高配低价的路线金山,配置丰富硅劝,前面说过斧靶估,皮革座椅刊峭、天窗呛呕糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备措轰睡,另外词哄巳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猛,虽然不好看炯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兢。没有行车电脑显示屏氮粕,无法了解平均油耗猩捐柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掀,首先价格便宜檄,其次当年没有也不新鲜)挝。   人性化设计方面蒋遍貌,四辐方向盘比较细曝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烙羞堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哥胺蛋,四个角随便按一个都能触发郴厩藐。日常小储物盒好用识,票据退钾、手机和水都有地方放鹊哨,不满意的是门板储物太形撩⑵恕(硬伤)啼,平常只能放车证之类薄的东西憨粉,连杂志都放不进去旧础,后排基本上算是没有储物空间港箩。   ●做工磊喀: 内饰和外观各方面做工比较糙技椽,主要体现在接缝上酪茎跋,不仅大而且不均匀雌烘稗,这是急需改进的釜车使。   ●空间师铣僵:   F3轴距2600mm固,我身高190cm次跑,有时候我开车接唯咖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受平。后备厢空间大础,而且比较规整仓疥乳,用它进行过几次小规模的搬运草比懊,还可以垄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胺,试驾中我也重点根据这几点进行体验徊唉,看看新F3有哪些改善和变化馁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喀梢芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醚,仍无法挽回姑娘们的心兴,如今她们只爱大长腿和都教授典囤。不知道你们发现没有欢暗呜,宝马在汽车界引领着同样的潮流帽达,硬邦邦的3系酒乱、5系换代后都不再凶猛衰试,舒适感和精致感倒提升不少测。现在轮到X5了氏袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咎妨屋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逞徊矩,我勉强同意这种观点另鸿悔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冗桂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诚从释,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茅,更显精致康瞬。总的来说贰拖哪,它不太凶工,更俊美一些舌香蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汗,除了外观与内饰的小幅调整外茶踌槐,改款后的逸动引入了1.5T发动机拨火。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分休歪芦,逸动采取了1.6L家庭够用席存圃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掠柑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膏扭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氛筷,一个争取“各门功课”都不落下替纬,一个则是专项选手孩笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沦擒竣。 ●外观啼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侩财:轮廓流畅汐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列需、瑞虎系列开双贺、风云系列及QQ系列)躬膘,同时带来了转型后的全新车型翅每,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萝芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悉,更是出自海外设计团队之手纯烫距,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晾帕。" "  刚进入社会的年轻人蹦袜天,它们也背负着太多的压力韭疆,在家庭事业初步稳定之后凌,一辆车对他们就显得很重要劣戮。致炫就是一个体贴的产品套碳,它有着炫目的外形裸绷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗡轮保,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是古体斑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褐碴褂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弗庆,变化的不只是名字订世,更是尺寸和定位估,风格和潜力悲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着串,吸引着更多年轻的用户群体逼。   致炫外观灵动时尚四糙白,带着一些年轻的运动气息型琶们,车长为4115mm克落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩,比老款低50mm;轴距为2550mm是博,比老款长90mm抵筛汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点年垂捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僚讳,这样的设计更有利于致炫的散热顽鳞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳膊速,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稍容,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呢拆。   在ABB的阵营中皑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚顺,他们的目的很明确刊念,就是抢占国人最热衷的这一市场勒。对于奥迪A4L据蓉荣、奔驰C级力、宝马3系而言仆湍泼,三者都有着不同的亮点与喜好者炼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亲吝。   在这款316i消息正式放出时囊绊,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸿文滴,那就是究竟会减配成什么样倘赐们?但在实际看来痰哦皮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏兄。无论是进取型还是运动套装版窗讹踌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距解,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巫输脚,当然如果你肯花7800元舒戒蓝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稻税灭。此外吩卜低,对于现今发达的网购来说倒磕辛,这个根本不叫个事霖暗恳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榷糙仿,此外还有多种款式的副厂总成可严病,质量咱们先放在后面塘梢避,至少价格实惠也能达到美观的效果赂。   虽然入门级价格不足30万慰,但你却可以得到一款原汁原味的3系劝羔暴,在定名中你就不难发现牵忌郡,316i中并没有“L”集,它是基于标准轴距系列中的一员残魄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碧袍拭,对比现售的奔驰C级单炯、奥迪A4L而言悍己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抗非。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煞氏娶,这是国人特有的爱面子传统啪递,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婆略,他们自然也深知这一点黎蔬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动五,单出排气也与320i的相同汝帛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞪孪,不过这一项在网上也是可以淘到的兑史,副厂价格也就100多元犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒜焊,然而在国内叫免防,它还是一种小众车型修。可喜的是惠篱涸,近年来随着“旅行”文化的发展炉辣价,旅行车也渐渐被人们认可煞稻甸。在我看来械变,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疏铣体,一种是像奔驰C级旅行版唯康、沃尔沃V60那样刷,通过个性病、漂亮驴竭拇、动感的外观设计获得年轻人的追捧闻芥蓝。另外一种则是踏踏实实走低调沙谢、务实的路线矾琳极,用内涵打动消费者篡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)促,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脚怪,外观某呸怖、内饰进行了相应调整蔫虏,配置也有所提升巩俄欺,动力系统则保持不变登。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缚,售价33.48万睫讣。除此之外害粹顿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疥信剁,指导价29.98万享。   在介绍产品之前蔷惹暖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来老齐艇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒脖玲,1985年怀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿咳五,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伍榷,这正是斯柯达的前身疤。需要说明的是壁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称履澄,并不是指该车型限量销售前么。   ●低调币店、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弦物口,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格噬楼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟槐额、稳重光溶跋,所以严格来讲夸葱惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逝拴断。从上表可以看出捷虏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仿膘,而且更重要的是第,速尊的价格更加便宜朽颗典。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颈。全新样式的中网格栅更具有立体感黔,大灯组内加入了LED日间行车灯谱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来提,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韭粪坪,朴实柑僧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殿理。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搔洼,并具有自适应调节功能淋。新款车型的前大灯造型更加犀利诫。此外起蚀阂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恒烹嗅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戈埔,简洁修长僻片假,没有太复杂的线条勾勒破零,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份末。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈道穆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幢褂跨,规格225/45 R17隶剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹃,圆润瓮彤、饱满隧纹、协调祈补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赊赌、耐看得多讹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒坑提,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾锨扣。此外健翠,尾窗上沿的扰流板骂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚏粱氛,让速尊看起来很有范儿郎瓣。对了突荣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绊,一般人还真有可能会被它吓到炽辽,其实它的心脏只是一台2.0T闻派。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)股党,在北京借着区域上市之机痞,我们再一次体验了自由光的越野性能倦瑰。作为越野车型的鼻祖府,Jeep用自由光再次向人们证明闻,即便做的是城市SUV坚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轿克办。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尼氯,但是在四驱系统上坊谎讲,Jeep却有其过人之处泰墓唱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻腿郴。    简单来说瘸疚锻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舷钉,也就是说春,当前轮打滑时穆角,动力会输出到后轮傲,使得车辆依然能够前进颅嘘瞥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讽部狭、交叉轴这样的情况)改,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潘脊,脱困就很困难了揉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朵鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镁堪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贤钾迹,以横置发动机己、前轮驱动底盘为基春敲馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谴炯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脑,实现100%前轮驱动刷桔律,提升燃油经济性蒙虫,而且它的后桥也具备多片离合器结构抢笑枫,可主动控制左右后轮的扭矩分配哄禄承,起到限滑差速器的作用胁镐私。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俯红吻,还具备后桥差速器锁止功能枫稀翻,实现左右车轮50:50扭矩分配抱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吩胚污,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择校。    在实际体验过程当中们尉喉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰练、交叉轴入蘑、炮弹坑失席、搓板路等等越野路面侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脯阀扛,越野能力无人能出其右峦。    然而作为一款城市SUV郎褐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磁袭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孔谋煞。    另外护,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间极,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埔劳。相比同级别的SUV旁钡,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥酬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敞固。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虐宠璃,但是进入这个价格区间以后且虹犬,消费者选择的范围将更多枪列、更大沃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肌,在竞争力方面依然不具有明显的优势哇辆。    或许尽早国产化降低成本怕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件螺巴纹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诽歉备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏酶户。如今弯冲,马自达6已经发展到了第三代乘创柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踞瀑,它的名字叫做敛恼:ATENZA胆欢葛。之前我们已经解读过进口版本裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琉晦饲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹布,这一次排量可不仅仅只有2.0L奴功,还有更加令人期待的2.5L观。   注屠咐:此次测试中疟咆凛,红色车型排量为2.0L瓤蛊,黑色车型排量为2.5L蔑。国产ATENZA目前还未上市晃捣,此次测试为抢先测试姓亢,车型为试装车佃佛当。   截止到发稿时哄告句,官方宣布楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抬尝,上半年上市销售偿吠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莆崩,我们还是先来聊聊外观赎。相比进口ATENZA鸽,国产版本在外观上基本没有变化莫太累,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切半版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅闪暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温驹郴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防孟漠,它不同于以往的两代马自达6寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉暗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竟碧彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拨蔷题。总之从结果来看芬赔响,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挟鸥弟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褪芍境,希望它能够像老马自达6一样搽同,百看不厌仙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酥奸,仅针对这两款车型来说伴伶垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巨耗,而黑色则太过低调侠售,完全掩盖了车辆应有的魅力空。ATENZA的红色与大多数车型不同邯规高,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醇玛掣,不俗套匙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜗募,轴距为2830mm沏航,与进口版本相同思需。相比同级别其它几款日系车型亨详蔫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别非吮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噶吨怀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枯菏,科技感差了一点拉篓酬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭馅玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兴啤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛冻雌,相比之下确实显得小了一点分秤,为什么不折个中汀,采用18英寸呢遍?   两款车的尾部设计几乎没有区别觅逻小,尾灯样式相同尉很,双边共两出的排气管(没错鳖,为了表达更直观舷、清楚沥哆、无异议习,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啡内,这是马自达6一贯的良好作风淀剧。总之胯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窜碉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酬秸,谁都知道SUV车型最为畅销宋跺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胁殊,而卖得好的却还是那么几款寥扫磷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畴,还要等到试驾之后才能给出答案肥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宛饺叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侣那。从风格上看侯男,海马S5偏向时尚愤、运动欠劲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搏。而在配置方面想齿舞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矾歇。根据目前了解到的消息标镭木,这款车型的起售价约为9.5万擅沁盾,如果消息属实的话敦脓醋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平表嫌享,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗观?   外观滑:设计新颖脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擂冗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脾抵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁丢,也将它的风阻系数降至0.34懦鸥畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仑遍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氏稿擎,比例上感觉怪怪的俗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梳懒豁,有效地提升了视觉效果氓曙薄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吃到,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咀涟避。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸泄、转向灯以及雾灯寇荆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抬。   作为一款紧凑型SUV烁屋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm樊捶吃,轴距达到了2630mm倒。与同级别的海马S7相比毙八颇,虽然在车身尺寸方面有所减少屠桨,但轴距却多了11mm骋频,整体空间表现令人期待藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绣鸵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑皖屎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17没卜。" "   全新的A3备受关注图柒,这其中的原因有两点湍山米,一个是加入了三厢车型圭农。而另一个叭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疮骂。只是这台车来到国内较晚塘膳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屋悼厢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茄,简单明了的说屁剩冲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哼寸,而必要条件是横置发动机姬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讣呛,但消费者从中又能得到什么祷?如果按常理来看始拦,对消费者的好处应该挺多的惊瘟厂,比如车更便宜了埃水,就算车不便宜配置也应该增加了汞陆陶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壤穆款。但上述这些还只是一种期盼裂京汾,毕竟这个平台的车型刚量产不久库坤浩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媚。至少高尔夫7是这样燎,而全新的A3由于正式的价格没有公布掇偏,所以也不好定论奸蓖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疽能吹,这次引进国内的共有四款车型狙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型艇然,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机链腐,6速S tronic双离合变速箱泥雾。在本月的21号沦蛾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姓饲峭。相比老款的两厢车型写,轴距和车身尺寸都有所增加吃,而且在轻量化上下了不少功夫戈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窘惟,但在配置上基本都可以进行选装嚷鹃。由于三厢版为新增车型翰鼎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷许放,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜敖墓,“小改款浓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吮骋,而值得注意的是比兰呛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潭涎蒂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奶擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桥。”吉利控股集团副总裁男、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冀,欣喜之情溢于言表炬慑。    亦或是巧合峦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能通没是,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7判褥嫉,一方面片茹邪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖特浦挽,另一方面怯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齿怯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域江圭,种种迹象表明抄问,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段少嗅。   诚然橇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车价敖隘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炮胎,孙晓东对媒体表示庆峦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骋,吉利收购沃尔沃之后圣忙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生停。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翟跋滑。" "  在国内屯抱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的细贬翘,它凭借动感的外观委福,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彻缕,后来者RV4堂、途观忱疾土、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矫撕磋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娥冬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎们,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擒。而今年外粉钉,东风日产给我们带来了第三代奇骏会砂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穗履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承,年轻化秃、动感化的外观设计就是最好的证明率串。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绰无剩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梨位撇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中改,层次感以及运动感比老款强太多了垦酣性。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婪湃晾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胳拷,流畅的曲线让它不在干巴巴瘸戏仑,整体饱满了很多恃宏铜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赤卤妈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澎。   在侧面线条的过度下辅答,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剂辽,并且加入了以装饰性为主的扰流板饲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缎。后尾灯变化更为明显绿,竖条造型变成更为接近长方造型盎虹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妈铝畔,一定会想起Jeep改衡,提起Jeep堂督,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赋,看看它在这部分有着怎样的表现窘垛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祷报,并且不可选装以外橡,2.4L 豪华版可以选装该项配置烁米死,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仿逃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式话搓稗,从功能上来看比较全面某,下面我们就一起来看看它的实际表现恐伶峨。   更多精彩视频皮窟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怪哩喷,调整比较细腻李沥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乡媚,而且还可以停得很正靠瘁楼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可釜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镜揣囤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹬,如果继续操作捶枚,系统则会中断本次自动泊车衫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眉懂磊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题称经,我一定会把奇骏放在首位谅集,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈,性价比非常高甫。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷汰闺,它始终没有太大的改变堑钾慷,另一边竞争对手们却在不断进化侵放京,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侵小晌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坪樊妮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘防涝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啪九媳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前日妇笛,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊顷堪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅吵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姓,并且也是该平台衍生出的第一款车型型,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化无。相比老款车型略显古板的硬朗外形胖郴巳,新车则显得更精致咳憋,更有设计感猴菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欣申。当然踌宏屑,除了视觉效果之外勺挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爆?这也是今天我们需要探讨的问题无蒋苔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刺侥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筹侩,我们本篇文章的测试内容并不全面贬谭还,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷辣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据街,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍失孙泥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跑改寒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壕,里面对新车外形薄街、内饰等方面都进行了详细的解读搭懦狼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灯。另外窃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缮绣。   ●增加更多高科技配置缄芍焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捌场,除了拥有出色的设计秦、良好的工艺和用料之外判碌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔼界,翼虎就是个很好的例子艾宪胖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夏。如今的新奇骏身上谴海勾,我们也看到了各种高科技配置纠耪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裸得。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充,在两年前它就已经崭露头角枚扒芯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样号琴,连控制面板都完全相同淌。虽然东西不算新苇睦囱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冀欢版,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淑府腺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矩献车,汽车作为生活中不可缺少的一部分戳贪啸,也同样要跟上潮流唬哨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梅村,很多的印象都集中在日系的丰田车上逻谷撮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剂盼拨,由于起步较早托伯扰,所以在混动技术上都比较成熟且。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墒恨,一方面是因为未来的趋势肺期烫,另一方面就是对环境保护都有一份责任模。但能让人印象比较深刻的不多宠肩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弛低。经过一天的试驾体验炯铃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰酞癸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愤柔哩。   外观方面蚂嫁浇:设计大胆前卫矩赦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稿,给很多人的印象就是模仿套阀、复刻速妻,aygo盯频灯、花冠戮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲸。实则也是没办法的事儿吧捻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酿黔雌,不过从秦看来避籍堪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磐茅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禽,整车设计偏向年轻化烁,前大灯内加入了日间行车灯辅捶。车身尺寸方面屋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充,轴距为2670mm并寇。   实质上棋蔽甭,比亚迪秦的外观特色鲜明函妹,个性十足风嫩掀,他并没有针对大范围客户群体而设计蓟娇唤,更多主打年轻评庙、时尚元素画办速。这样一来兜掏撤,优缺点也相对明显掂,需要一定的时间让更多的人来接受他撅相。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咕,充电方法非常简单也很安全稀茄矩。通过家用的220V电源就可以直接充电驮,但是要采用三相插座囱。车内的仪表盘可以显示充电信息兜,包括电量以及预计充满时间虹,而且还可以选择预约充电靠蚊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲想兄,虽然我的“档期”已经很满挠行鳞,截稿压力山大铅。但作为潜在车主签剖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歧豢,它和福特嘉年华堑、大众POLO会有多少不一样填陇,谁更值得购买饺。我想这也应该是大家都很关心的问题特矛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轿玫惦,以供大家有更多了解陆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骂性,分1.3L和1.5L车型勿宪椭,提供5挡手动或4挡自动变速器未。这也是国产的第三代威驰车型粗锹兜,相比老款车反洽,新威驰变得价格更低舷凡取、空间更大匿遂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眯,在广汽丰田4S店中销售韦唐,价格区间6.98万-10.88万元玩效欠。两者动力系统吃、内饰设计完全相同衅。只是外观分成两厢与三厢啪篱怂,配置上有细微差别而已经斗巧。好了忙梁庞,我们就从外观开始说起秀伎。" "  导语惶募集:在新能源汽车研发领域狄互,比亚迪一直是领跑者瑟含郡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氰促。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谋先殴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术八卯棱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾,能够开发更为节能鸿儡诧、环保的电动汽车产品酒心,实现性能的提升和普及应用户翘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妈无届。   历史上览酥,秦灭六国缺汉如,结束群雄割据时代任呈四,统一中国暴,开创了历史的新纪元陶揭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剔,势必证明其在以下六方面的实力洁:   一愁潦、比亚迪秦到底有多快泥舌吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒位染,23%的车型在8-10秒必朴,17%的车型6-8秒笺貉,仅有8%的车型小于6秒铜,代表车型如保时捷卡宴4.8L圭。今天帛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佰凹,秦百公里加速为5.9秒汞吗,而记者实地测试时笨俱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奥舌。   跑得快自然有其道理娜扛,秦具有“双模”动力瘦档卜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合分清开,在混合动力模式下普,秦能爆发479Nm的扭矩侩睹疾,某种程度上可以与那些超跑抗衡妮平。 二海、秦油耗到底有多低祥?   根据国际标准测量核算葱,秦百公里油耗仅为1.6升羞腻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式结瘸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没割,纯电动模式时结,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式弥呕。在所有模式中韭手竣,秦还能进行制动能量回收筒,即电机向电池反充电辛扯,每百公里回收2.5-3度电琉,可以多行驶约15公里撑。 三涪、秦充电到底难不难犬?   一句话回答蛇藏哎:有三口插座的家用电源就可以红,就像充手机一样方便抢嗜。秦的电池容量为13KWH胎搽短,可通过220V电压耐挝戎,3口插座填脯潍,4-5小时充满电诺率白。秦随车附送一个智能充电包入,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖北膳。   四般卯、既然用了大量驱动电池叛帕,到底安全不安全?可靠性如何腻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池密筷峰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茨。单位能效比愤广漂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扒狡午。但是安全稳定性方面则恰恰相反峡呵烘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓素报,是目前市面上最安全的驱动电池柒蓖,没有之一谩戏。   可靠性方面惜,据比亚迪测试额砷拒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哩翰畏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修分炔,业界罕见卑吭。电池电芯甚至终身保修嗅。 五绒、秦操控驾驶会不会很复杂痉钠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样素妇,习惯之后甚至更加简单兼开。新增纯电模式宜樱控驾驶袭,更安静芭犊、更节能歇。   六拦乾、电池组电用完了如何行驶嵌取炬?   据技术人员介绍乐,秦本身不存在电用完的情况善。电量不足时朗睡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绥牟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电愧略悔。   此外尘呜,行驶过程中非砰痴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凳,并储存到电池中罗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车华瓶毒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改,其次是QQ me陷,PT漫步者之流袄,当然还不包括那些“只识其样雹晌江、不知其名”的人群惩歇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鳖恼胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型肚。在迎来双龙新柯兰多之后薪睡,就在近日狡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酥诵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拾房,但却让我们可以由心发出这样的感叹其虹,爱腾终于正常了两。   从推出2011款爱腾至今吝伦,已经有近3年的时间假,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎经蕾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虐人衅,伴随着2014款爱腾的推出洛帆喷,有关于这款车的一切卢,也自然成为历史赶粪,被我们封存起来牵。全新的家族化风格设计览赡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部限,与新柯兰多相似的样貌墟宽捻,让新爱腾不再具备专属性墟咳。没处前部细节的设计凸端厕,都是那么平易近人串填,平庸的再没有任何特点衡勿。可能人就是这样晾能,老款爱腾在售时铂晒施,人们总是说这款车有多难看秤杉,有多奇葩少剂,但当它真的成为历史后狈渭回,我们又会感到缺少了什么色诗凑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜕,但还不至于让它从中获得什么优势攫撮,车尾部简单的几处变化官,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婆。现在在大街上岛黔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衔鞠柯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焕恋想。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垫险柿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念停,把自己造的车不断的加长苫房家,就算不加轴距也得把身子给拉长吞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曙茎、大型车上佬,感觉有些资源浪费都。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捆,“L”的作用才更加实际蔽。当拿到这辆YARiS L 致炫时媚,小惊喜了一下澳乒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磷副。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雇捐、大众polo撂赫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扑。目前这辆车共有两款动力咳坑、6种配置车型在国内上市硕剿翱,指导价格在6.98万-10.88万之间细。由于新车型且上市时间不长百,所以目前的优惠幅度不算很大辣欧丰,基本在3-5千元左右劲。(个人观点检瞪:致炫摆骄坚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吵拖,厂商指导价为8.7万-10.68万猎皇牌,搭载1.3L/1.5L发动机沦,5速手动/4速自动变速箱孰颈。" "   曾几何时副碳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象既,但却没有获得国内消费者的认可膊。如今豌徐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前令,其售价区间为15.48万-21.98万元童,相比老款车型有所降低承炊钙。另外腹拆纶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谈镐讹,并针对柴油发动机进行了重新调校邵。下面就让我们通过试驾体验庆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粹乒吹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扭士,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒睡,并采用双龙全新的家族式设计幢冒,整体风格与现款柯兰多十分相似栏。然而菏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姥,其车内布局依旧与老款车型保持一致怪另量,略显缺乏新意豆陶。   小结涡胖门: 相比老款车型来说都杀篱,新爱腾的外观变化令人欣喜湃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搅隘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纯昧慧。不过另刊瀑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进限,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涣汞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愧浪。在海外市澄镄⒋亍,新逍客提供3款发动机谷纯芜,配备6速手动或CVT变速箱适誓净,在英国的起售价是17595英镑讽匹。与现款车相比究滤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宫屯碉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处师。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奠辉。 ● 外观介绍涉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剩驮:宝马2系Active Tourer姥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荒护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溺晦拱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拿?车展上的展车给了我们答案从波。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漂度,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗜,而在正进行的2014日内瓦车展上揉狗舰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撩。和两厢版一样常柒聘,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳滦糖浚块化平台打造淮体冻,造型新潮时尚台,细节设计则突显旅行车的元素台,保持一款旅行车应具备的实用性酸。据悉弯,该车将于年内率先在欧洲市场上市骋切,而凭借中国市场在PSA中的战略地位单呢妒,相信国内消费者很快也将与它见面撮省郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜,全新标致308的旅行版如期而至惦盯。从整体变化来看脸,它在保持旅行车实用性的同时畴秀辆,将重点放在外观泵、内饰的调整以及配置的提升上揪,新潮的设计更是让人眼前一亮惩笺。在我看来吞径,它的变化是非常积极的梆恒寂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睦沥,现在它要做的就是尽快进入国内计档疤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琶肥:   静态评测    ?   更多精彩内容甜碗茫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇八。早在上世纪五六十年代联,Citro?nDS就用上了可变悬架惶、随动大灯金巨星、转向助力隘罚靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡势,加上极为飘逸的车身设计绰阶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尺饭,2011年长安标致雪铁龙成立封,到今天我们测试全新DS 5LS欠描诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩堕碍,音译的中文品牌名念起来很接地气虎岗废:长安谛艾仕贩穿,有股莫名的喜感表节,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋芒漂,是台正儿八经的三厢车匆伞唬。   ●外观葱:考虑国内需求喊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穿岭,后者里里外外都显得格外前卫辫敦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实无、更好接受一点森虫。当然割竞戮,前提是得保留住原有气质虑昧宝。   在这张全新的前脸上垂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滥访,官方把它解释为“飞翼”噶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忙亨类,由于边缘不是那么锐利练,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插熄,接受起来没那么难绘。   车身侧面和尾部看起来很饱满比呸镰、匀称牛迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看碾是剖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痛,厂家说这是做完市场调研后的选择骚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欺百问,想想也不无道理啡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条说铺隆,与其后期车主们各自琢磨本克,不如原厂直接把这事办了巢替栏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓦挟:下文简称新阳光副,以便阅读)兔乾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巍川阀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勾祁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锋凑。现在它不光新潮插街,还进一步提升了性价比掠还,为与定位相当的大众桑塔纳罐版颓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疽撩。 外观燎芬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸取,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圣班,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吼貌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衅歉忙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米八夯咕,达到4456毫米丸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佛闭显。    此外倾幻绘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沏,由于在东风日产的产品体系中税,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梁壁渴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妒嵌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噶合脓,我已经身处呼伦贝尔牙克石酶奖钙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乖芬徽。尽管天气有些寒冷亢,但此刻我的心情是非常愉悦的撩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弓驹轰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峰略搏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茨谈巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孟旁,当然我也不例外鹤校。这次除了911之外孔邪壳,保时捷还带来了Cayman翘、Boxster拦敲戳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赦李叼,让大家分别体验RR(后置后驱)孺、MR(中置后驱)巾蒜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豌糙婪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勤乱,即使在这样的冰雪路面也不例外款,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疟瓜羔。在练习漂移之前淖,充分的驾驶培训是很有必要的委玲申,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时够督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梳嘲。   ●车辆失控该如何挽救称触?   当车辆发生转向不足时骆擅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魄蓟慈,稳住方向并且慢慢回正睛,切忌继续打方向圣衅白,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肪浪锯,反而会加剧转向不足的发生奶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时女,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅厕啼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮瞬式。对于一般人来说培韩,应付转向不足要更加容易一些缅乏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乏饯济,而转向过度一旦被合理运用嗣,就能成为过弯利器什辱,也就是我们平时所讲的“漂移”悲雀坷。   ●如何才能实现漂移五?   要想在弯道中实现漂移纲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靖。针对这次的车型以及冰雪路面浑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奸配:   1埃篙炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绢氮,我更愿意称之为惯性漂移过弯师齿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柬摊、甚至小于90°的急弯鲍褪。 ? 『以上为PPT截图常,分辨率有限败婆谰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缎囊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枫誊欣,然后反打方向譬,稳住油门漂移过弯慈两敢。例如在通过上图中的右弯时筐宛般,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞪傲弦,然后左打方向袖勒,紧接着再右打方向摩迫恃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动力谎,别慌盆锨,这正是我们希望看到的灿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心道。随着车尾横向滑动的产生篡淘清,此时驾驶员应该迅速反打方向番醚欺,让前轮时刻指向出弯的路线售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垂灭篓,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了返。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戒,方向盘转动角度都不宜过多脆杰系,最好控制在90°以内是。其次油门动作务必细腻堡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系规猴耽,给油则会加剧侧滑存钨,收油则会减小侧滑角度失篙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用边。   2岸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哦稻梨。   适合弧度比较大的高速弯道秀敞猎。 ?   当车辆高速入弯时卉博,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头描抗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裸。当车辆开始侧滑之后杯苍吗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帘快嵌,继续维持横向滑动百圈腥,同时反打方向控制出弯路线蹄署拨,之后的动作与第一种方法一致剂。对于初次尝试的驾驶者来说事奇,如果入弯速度不够快也没关系静霖镶,你可以直接省去刹车这一步骤汲昧呈,在入弯时适当地轰一脚油门推,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亥常烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谐为,并综合运用唱顺隙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了检拉。例如在紧急词脯唾、高速的连续S型弯道武氢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吼得实,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姬尺软,从而划出一道完美的漂移路线揣夏沫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谓?AE86在高速S弯道超越RX7怪捂虎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介任矩晾。   当然曝戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后染,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶币,相比手动挡已经省去了脚踩离合器频想撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊匈,驾驶员只需控制好刹车特缄、油门以及转向三者之间的平衡即可螺绊法。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脯劫。   然而即使是这样骨澈滇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炭桥催。冰雪路面凹凸不平趴刃淬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匈驹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伪颇,所以技术和心态都十分重要麻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肮澄跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泛衡猛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缕放。在这期间但,沃尔沃创造了无数的第一钙,也赢得了不少的辉煌成绩靛模丢,当众多车企迎头赶上之际迟嘘阂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辞绒谰,并将其命名为Drive-E郊闺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢四,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堡辟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命行。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅珊爆短,实现了靠背调节和腰部支撑欢劲仓。 1967 推出首个后向式儿童座椅京,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敝权酿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹊强分,将有害废弃排放降低90%以上币蔼珊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贺强孺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全售炊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磷,有效减少或避免低速追尾碰撞刻需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术理宏,至此安全范围从车内延伸到车外船涧峨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表率蝗速:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎,从被动安全到主动安全舰苏练,再到行人保护扩想,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九惟虑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巨,空气污染现已成为最热门的话题姥谁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砷蜗煽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性非详,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既武醋。   Drive-E是什么 扫哎界?   即E驱智能科技挞,代表Efficient Power(驱动更高效)晚米父、Electrification(驱动电气化趋势)薯抗、Environment(驱动环保潮流)躺,从字面来看很容易理解吗,简单来说就是引擎高效化叔蓖,这样一来既可以保证动力性骸钙,同时还能达到更好的排放标准磋馆竞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济纠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎损骋扯。   沃尔沃还将这一技术投身于募恚块化的研发甜嫩激,只需变更增压器木蹋块与催化转化器那叮块等主要部件聘,便可催生出一款新的引擎产品太嚎灭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斯从,大致可分为4类链付号,即汽油直喷引擎小绅、柴油高压共轨引擎闯阑毒,单增压引擎(T5)熄错屏、双增压引擎(T6)涧现。 以XC60为例 譬蔬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓮噬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鼻瑞陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎得甫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩,在动力输出上也略有提升让祟肺,其中的原因自然脱离不了小体积莲、轻量化等一系列技术的支持奥攀擂。   此外变速箱方面也有了很大的改观撩浮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%立泛,挡位的排列也更加紧密能,有效缩减了换挡时间沮舱,从而具备了迅捷的响应能力祟拌蛋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戎牡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽,耗能经济性方面得到了进一步保证鞭鞠,它将改变城市路况中引擎启停的时机是承纱,改善油门的响应几,空调系统转化为经济模式工作扔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挝,而在65km/h以上松开油门釜舜,引擎还将会处于怠速状态垦燎。   本文导航农:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位江分,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眷。不过瓣桶,动力并不是我们今天的主要议题刹。秦的下盘功夫方面表现如何锣踌嫂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苍固熔?这些都是我们今天要研究的内容吻。综合起来恫汝,我们最终目的就是想要弄清一件事钢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斗识,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彻摹馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舜诡。当然讥,由于秦有着体积更大系、更加复杂的动力系统剧伤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法五邵,但由于双叉臂需要更多的空间毖聊刨,因此也是不现实的福姆翔。在材质方面擎媳,秦同样表现中规中矩焚,并没有使用轻量化材料为车头减重铝,亮点并不多吓物。由此可见孤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菊敲。   不过船铰,由于混合动力系统的特殊性联,秦也必须做出自己的调整袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓝。比如伙惟圃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惺肩缉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耽绦。此外掂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烽,相比速锐在直径上增加了将近9mm度亩停,看起来很是显眼廷是热。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化超窍,而在同等材料和工艺的情况下汀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磋千,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呐饭录。   另外疆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刮。与速锐的非全框式副车架不同枷激了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畦钳屎,由于加入了电动机和管理单元痘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饯腔,因此这样的变化当然是加分的其淑渴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轨嵌踏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谴、振动和声振粗糙度前豆娩,欲知详情请点击这里)贰囤,是个值得肯定的进步雾。此外里茹,与速锐相同惨珊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磕卸,强度更高响艾堵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粮骆缎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天想董煌,现款复眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娜抖,不过福特已经为此做好了准备勾蚀顷,日前刚刚发布了新款傅茫克斯垦衫藏。它采用了全新的家族化外观刮漆梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烙匠形,不过它真正的杀手锏哭,还需打开车门才能发现涝蛋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缓宦桔,进一步抢占细分市车ㄆ吧骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瑞踩,满足那些对于性能有一定追求的消费者献,比如轿车中的S5绣闪、S6仙烽珐、S7家、S8等等呐誊剔。就在不久之前的2013年12月蔑挥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前品勾似,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垒逻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皋败。 外观狭粗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苏杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汝,可以随时面对那些不识货的挑衅者玲。作为Q5的性能版车型隧化嗽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔡誊链,颇为低调耙款,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敲残恋。 车型图片 基本参数蒜潮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别京淘撼,特别是车身高度经过降低氛陪凳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炮,而轴距也有细微的变化湘。   其实只要细心观察舱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韦,除了特有的徽标之外疚据频,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚀疆,采用的是双横条样式巳币。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沦蒋隘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗捎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炮。而配置方面录顽杭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脓睡淀。   尾部的变化主要集中在下半部分暮纤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幌距娄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葛,可根据行驶状态来改变排气开启程度警窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派权,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭项腔,前者就属于少数派本。一个是只有追韩剧的人才懂裂花,一个是全民百吃不厌桨山。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耽咐钵,其实上一代车型在国内早有销售标都卉,只不过跟福瑞迪太像了两齿豹,外观不出众汗南,关键是动力平平并枚,所以最后并没有收获太多钮。全新速迈刚刚上市顽绵鸥,售价17.98-22.68万元茸,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜棺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梆盟眯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骑读。通过简单的对比殿,不难发现骚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版算械钡,名字叫做ForteKoup记,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弘,售价17.18-20.08万元慷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版失,它承了起亚家族的虎啸式前脸氛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评观帮掂,现在看来谈不上惊喜烦人巫,只能说还比较精致修剐。虽采用了大嘴的设计灰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪慑憨,或许小女生会喜欢纷。大灯全系都为卤素光源骑奈,并带有日间行车灯橡触焦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰管碴。   走到侧面拐床,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膛面,但两门的设计为它增色不少叛,在绝大多数人的固有印象中勤灌腥,跑车就应该是两门试浮,并且应该是无框车窗赂浪娩,仅从这两点来看廷,速迈确实都做到了逝辅净,开在路上的确引来了不少的目光追随涂捐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泼睹校,我们一致认为车尾的设计更为出彩辉锻,短小咐、精干鳞丧筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吹检。除此之外道两牧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局融瞳,而且排气管口径不泄任俦ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强臼刹。轮胎为韩国本土品牌驮,规格为215/45 R17降睹限,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹危窝。   当然玫平,如果你选择2.0L车型的话抒,你所看到的黑色外壳后视镜愁、前后包围的碳纤维纹路饰板谁、双边双出的排气管杀纺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胳杉钳。" "  讴歌这个品牌微倦枢,或许很多人不是太熟悉垂。作为本田旗下高端品牌赖倾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任襄,而且在美国市乘丁,讴歌的品牌影响力是非常大的荷理罗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛棱烘,大部分都是人们对这个品牌不了解乘碳,影响力上不去诉卉素,导致在销量上确实不尽如人意亩。对于这次全新MDX的到来牢阀哪,个人持有赞许的态度论疏撵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闹斧,还是那句话叼嚼,品质上去了禾,接下来就是提升品牌影响力了亢卿臼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悼伍,大灯的轮廓更加细长拼镜撵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钾涉底。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卫堵瓢,但内部结构和MDX并不完全相同拴。雾灯被一条仿LED的光带替代氯,进气中网的细节刻画更加运动箱睬桂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长施,侧面造型给人的视觉感受非常低无,这和前后大灯的位置有很大关系丢换诲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎届,注重舒适性葡损灿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸不嫌,而压低的姿态却更加动感洁弥帘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皋。尾灯造型相比较现款修长弹搅,优雅的感受也来自于细节的 设计扔,但貌似通过我的观察币汤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勤爬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那乖,让尾部显得非常简洁伍翰。   本文导航千:" "  2014年2月20日股德,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市希慷逞。2014年型奥迪A5的最大特点是板,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灿廷内。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苇化,共有19款车型窖搽晒,售价在49.98万至85.8万疏守凭,具体价格如下开蔽娘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冬千氢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歇飘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿酪曙。配置方面封颧,也与现款车型相同撂苍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机两。   内饰方面臂屏铃,2014款车型也与老款车型大同小异挞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘份牢电,同时门内饰衰涩、座椅中央扶手迹萝势、都采用了纳帕真皮面料队。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦。而2.0排量以上的发动机则保持不变硼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型海髓段,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泌郴。   变化一萌路:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上恒媳我,加入了较为传统的歧管喷射窃烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婚,通过二者各自的优势钮统,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糕。事实上敬化岁,混合喷射也不是什么新的技术阜狠舱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挥落。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市星泥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腻辛盲。   变化二啥全:排气歧管集成至汽缸盖内葱戏镁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内河鸽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力天痞赔,从而减低涡轮的负荷笔兢说,提高涡轮寿命论老淘。同时肠五,因为在进入涡轮之前进行冷却尝,相当于提高了涡轮的进气温度限制抨同,可以允许发动机有更高的排气温度堡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高位拒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人但,同时结构也更为复杂删副施,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战副急。对此僧篇愧,缸盖内的冷却系统也进行了改进山,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)替定。   另外钡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潘瘟,还有着两项小改动毒篇啃。使用旋转阀某λ锌茫块替代了传统的节温器鸿宛勤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崩轨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制儒标檬。   根据官方消息世拌烹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呵煎技,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缉瘟藕。笔者也希望在应用新的技术的同时瘁仿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挥。 责任编辑卯拉:王晨熙" "  A00级(微型车)慑灸,在人们印象中这类车以实用性桓、代步功能为主型派,低廉的价格促使配置也不会太高墨赤牡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荆,一款车的推出打破了这一概念赡苍,它就是全新奔奔堵,来自长安汽车健色。   感官是人们的第一直觉反应扛党武,所以外形设计的重要性不言而喻容臣,为了使人们印象深刻斧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浩脆郴,道理很简单浓拳氢,日本是微型车最发达的市场汕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展参,在2013年广州车展上俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屠,除了时尚的外形设计以外挂稀,在细节做工上也有着不俗的表现灯涸。前脸的设计整体性很高坑恫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驾败,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影械贾揉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锌豢牟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎,不过这一点在外观上并不明显节赂,这源于贯穿车身的硬朗腰线锻,有效将视觉性降低财悲,同时搭配造型独特的双色轮毂惟,让这款小车看上去时尚动感实叭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犁突,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冯囤窝,如果仔细比对醛彭耽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓷遂。除了引人注目的设计以外肌毛片,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琳扯遂,具有加热功能的外后视镜强现、15英寸的抛光双色轮毂纳晨狄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d父。不过鳖时沉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猾搁杏,从内到外獭扣袄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗魔,可以说是一次完美的蜕变瞳淮遂。那么这款新车究变在了哪里木?它究竟新在哪箔土馁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裙躺蒜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榔翅裴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm曙脐,轴距则与老款车型保持一致钒韭谐。在尺寸变化不大的前提下项洛亮,改变外观我塑、动力箍、内饰苇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞪遍,2月19日这台新车也正式来到我们面前佛八,并接受大家的考验颠倪穷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬揪,但这8条是我个人认为变化比较大的琳痪刨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点督。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窖性,我就有了一种预感谁瑟钙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案未扑。全新X5给我最深的印象除了家族化外并情簿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掂。首先湘得腔,先说说全新X5的外观返乳,“大尺寸双肾进气格栅”啥邢、“开眼角式前大灯”护拓榷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禽同。    现款宝马3系推出的时候咀驹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚绘泼,现如今随着全新X5的上市蜂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拱猾哗,据悉居吾叹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卤度守。值得一提的是九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喀残,给人一种炯炯有神的感觉船戮福。    由于新老款车型的轴距保持相同拟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汹馈,反而侧面的腰线给人一种力量感半,这也使得新车看上去年轻了不少锌。细节方面八,新车在前翼子板上增加了进气口椽,突出了宝马品牌独有的运动基因冻掸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雾腾,提升了夜晚的识别度奔报叼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噶痘,降低了风阻系数糖县,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诺。" "  版权声明裙:本文版权为网易汽车所有湘,转载请注明出处翱甩。   在2003年徐坪亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚千熟、便宜繁靠秸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活施,之后短短的几年间诺拆茄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拜乓酷,然而到了2006年长安奔奔的推出华,打破了QQ一枝独大的局面韧。一转眼腊肮,已经过去了10年的时间瘁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓,在这个追求个性碱矩牢、讲究品质的时代溃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流封,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则是,而长安似乎也意识到了这一点嗽宋哺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拼徊冀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者景傻?   从厂家方面获悉嗡,老款的奔奔(love)已经停产穗匡,而奔奔mini则将会继续生产销售堑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系按洞涧,前者主打精品中高端微车市忱馔ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战歧炊疆。从定位上来看譬口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汹玲,虽然沿用了奔奔的名字袖失,但整车的设计鞘、配置以及售价都会高于老款车型和醛抹。   新奔奔客户群体是谁卉帆纷?   在很多年前享踢为,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呸床,到底是买奔奔还是买QQ蔑,在那个时候深,很少有人会关心这款车设计的如何甫疾、驾驶感受如何任,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具济锤界,省油系含、皮实挟里、能遮风挡雨就行祥逝。   现如今伶拍椒,80后兄挛悲、90后已经成为购车主力尽酗,这些从小听着walkman漠脸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弹田蛊、用户体验以及品质都有着更高的追求恳封,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜韭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看山唾,新奔奔就是冲着他们来的仿柯。   新奔奔主要的竞争车型是斑广暇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冷艇篇,但从目前得到的消息来看闪旧,5-6万元将是其大概的价格区间吹吩闭。这个价位中既有一些合资的微型车善伎侠,也有自主品牌的紧凑型车谱拴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邻了,比如两厢赛欧首船酸、奥拓相妹、玛驰以及低配雨燕等等车型糖沽鞭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爸翔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些管,产生竞争的几率比较小色单。   外观赌急:惊艳钝惫、和谐赖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅函潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰:高离地间隙矾、车顶行李架滇勤北、双色车身等等特思。没错培烫博,无论是跨界琅、越界还是交叉车型蒙械楔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓美。不过世间万物井,徒有其表终究很肤浅核,我个人认为羞彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯藩。所以武捶纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囤浚懈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪伍歪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮椽似,可谓全副武装家。为了让媒体更好的体验这台车涤必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺榷溪。没有固定线路评咯曙,没有领队车辆迫媒还,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荚沟洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨敖。而在这12天里垛,我已经和它奔袭了4100公里跋扑厂,横跨了三个省份恐烈,体验了柏油赛道豁梯官、软土拉力痘、冰雪漂移蜗场、高速狂奔帆勒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劝,当然泵仕敦,最终的结果是加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彻挪雷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娶,正所谓日久见人心解,交友如此都乏邯,试车亦是如此歌。回到正题蜗咀平,和往常一样鹤,对它的了解还是先从外观开始词杉冠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槐躺蠢,相煎何太急”这句绝句口衡,而在雷诺—日产集团旗下皋锹,有两款车正在上演着这一幕贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郸,还有这出色的越野性能仕幂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仇摔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聪,买谁更划算袄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断父粕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灯,作为英菲尼迪的顶级SUV记,QX80的售价高达152.8万舶,但经销商处可以优惠16.2万廖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牡,虽说16.8万也不是个小数目笛。但对于消费者来说迫萎锣,一个日产顽锰,一个英菲尼迪瑞美,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)观委:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牢扣,它的身材绝对够大帽秒。从上图的数据来看拓融蹬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旱茬通,尤其是将近5.3米的车身长度陕悄喇,会让您感觉驾驭它有点困难缅。另一方面楷仙怕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型却党搂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现攻悍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纽廖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞍刊捅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足另,同时也显得异常凶猛禄离。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉感弥傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稀朗钨,整体造型圆润伤滇,没有多余的线条作为修饰艘敖妓,但是反而会让人感到车身很厚实苇颠剧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纲款。同时注意它车窗的设计鲍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱危拱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样上。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洛,也没有了那种霸气锈,转而给人的感觉是设计很前卫彼。车尾的饱满程度与车头相呼应着革,丢去了上一代的直棱直角寂从惺,饱满的线条凸显着丰满的层次感冷船。   日产途乐酣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华南洗,虽然脱胎于英菲尼迪车型粹教轻,但途乐依然拥有自己的外观特征记赏督。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊揩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞嗽辈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娃醋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞥凸抽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霖磕茅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疮此恋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粹,成为了车头亮点之一掂祥襄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趁撇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拈,这项配置自然是少不了的虎燎垃。我们可以找到4个摄像头虫酷,它们分别位于车辆头部韦亲、左右外后视镜下方和车辆尾部扣坪。以便在停车过程中拈弦餐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况村,让您更加自信轻松的把握泊车空间携华篮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兑女,大大降低了停车时的事故发生欣讽。   途乐   通过对比发现翘碑功,两车在外观上的配置基本相同患,差别仅在日间行车灯上缔次,不过随着QX80年款的推出磊旅娠,日间行车灯的加入应该不是件难事瞪呐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绅曹赂,在相差仅有10几万的时候飘倪额,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店努咎漓。    责任编辑傅腿侥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坪倍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了病罢,除了奔驰G嚼恫、丰田陆巡系列椿圣寂、牧马人等梯岁违,双龙雷斯特也是其中一员奴,而且雷斯特还是柴油车肪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赦顺,以目前的接触来看胯串,双龙雷斯特W表现不错筒衰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前守兴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勿距,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰差仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”埂。当然柬,在随后漫长的几年过后未,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浑井笔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闯,该车型最大的特点就是其尾部造型餐哥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敲,宝马方面肯定不会承认吴,但从年份来讲瓮势,明眼人一看便知褪东。   外观泼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手协聘,该工作室的创办人正是乔治亚罗两桥,不过大师的设计未必符合所有人的审美腾构,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拒犬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孺,但为了照顾空气动力学与线条流畅贿,雷斯特的车头是圆的烁芍哨,所以在当时看来有点“离经叛道”结敖。   而到了现款的雷斯特W梯贡,这个“小问题”被修正了警受,一体化的设计已经是大势所趋犊堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耙惰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泄青紊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碗亭堡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慰。通过车展上的展示橡蹿套,小编已对这款纯电动车型有所了解汉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜂匣挡,时至今日乏定栖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型教狼。据悉就函剃,之诺将在今年的2月份开始接受预订傅惟,上市后将以租赁的方式面向消费者多纶,具体的细则目前还没有公布席陌粉,上市后会有着怎样的表现譬恕,我们会同大家一同关注平壕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来卜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厘碍的。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灰绕樊,毕竟是基于宝马X1平台打造裙,因此在多个方面相似度高也并不为过存斯谐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拓莱煞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞠,其具体的表现如何寺环牟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寡。 责任编辑档炊救:沈楠" "  版权声明涸七:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处假梦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殴竭灿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列努没。它们的可见程度汞咯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贾喜咯。可见度甚高的两个文字的组合辛努,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献芦。因此茨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辰囱槽。哦兼搂玻,对了疚奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思害。意大利人的自信降琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肯暗捐?咱先从减开始说起勒案。 Q冲练:致悦只是切掉屁股的菲翔么拟冗?   A乌倒:非也秋,前脸亦有修改病渴菜,整体风格统一狸食察,协调度很高承念沉。   我相信Roberto Giolito先生附伦想,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豆崔,在设计Ottimo的时候侯隆,一定会更加从容匈功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葛陌航,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思号寄舱。在他的心中挝尖,应该有着太多关于年轻砰吭、活力的理解寄没,而这恰是Ottimo的设计要点码。 外观总结   赞盲鲤彪:个性鲜明长涎聚、标配LED示宽灯嘛酬、轮胎用料厚道   弹魂恋扮:低配删减雾灯   " "  版权声明痪瓢:本文版权为网易汽车所有肋猴,转载请注明出处瞥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻,虽然距离现在已经有两年的时间撑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象告窃。而今天建姥浅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卜恰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悍拭极,并且还是一台后驱车参陕。没错瘁顿堑,它就是华晨宝马3系闲蔚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅,其配备了2.0T发动机璃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纷柔看、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盒辞凶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勉地恫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镜念,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庐。不过在今天的冰雪试驾过程中邵驼蒲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滤红场。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祭,必须先打好理论知识的基础克荣翔。于是在摸车之前拇驰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伎娠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拟丹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郡。 ● 项目一   热身结束了柑颁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汾跑娜。第一项内容便是加速和刹车虐刺,是不是觉得很简单乱?其实里边的门道儿多了去了兼测腺。   在项目一结束后饯时,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式围沙抗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埃闷。一开始大家相差悬殊接倒骚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了输。接下来的项目二会比较刺激一些遍寿,经常会出现手忙脚乱的情况龟坊怯,但只要理清思路按部就班的做新,想要完成整套动作并不是很难械。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明通池:本文版权为网易汽车所有琴,转载请注明出处砷镰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萍,不过始终都仅有手动挡车型功,虽然目前销量也很出色胚灯诡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豆窟玲。好在这一短板即将成为历史登啥墨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箩羡庙,新车将于26日正式上市略癸,我们也于第一时间进行了试驾体验拆思艘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肚滔翁,在外观方面也有变化端。新车根据高低配车型提供两种外观方案砂母揽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舰硕狗,而高配车型则对中网蔚岭、保险杠造型培沧市、轮圈和后反光板都进行了重新设计饯缅猩。值得一提的是逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靠。   新样式的轮圈非常动感扇弓藤,在同级车型中实属罕见到。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴,轴距依旧为2725mm刻持畴。车尾的变化相比车头要小一些衡盯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社檬,不仅可以提升安全性黄犀,同时视觉效果也更加出色谱澄。 有态度【试驾评测】库瓮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咀瞎功?   扫一扫鳖袱被,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贬煎羔,一汽大众全新高尔夫正式上市幂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款城,其中1.6L拥有三个车款聘,1.4TSI拥有四个车款痉,官方指导价为12.19万元—18.29万元霸替磊。具体售价请见下表森屡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涡欣拳,但是却拥有三种功率版本篱蛙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阜骄送,因此在动力系统方面陋薪,消费者有三种选择凌腻荤。    我们从上面的数据可以看到偶抛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垦孔歼,1.4T低功率版是主流之驯埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帆瞪惟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮书蜡氨,但是它的售价高达18.29万元癸,相对比较贵酪硕。    全新高尔夫提供九种车身色彩炕具添,分别是塔希提金屉套袱、唐古拉白诧、珊瑚蓝颗、魅力紫红、玛雅红尘檄稀、季风灰川绊锣、水晶银以及深黑和极地白趣第侗。 ①暑那牵:16寸Cosmic款轮毂 ②层:16寸Cubix款轮毂 ③伍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂节莲都,其中15英寸的一款瓢,16英寸的两款册,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭。    全新高尔夫提供标准座椅如搽关、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簧,舒适版车型则都配备舒适座椅略低市,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摊饱邵。    在材质方面太贯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剖勿,分别是上图所示的DianDian黑色织物乐浦型、Zoom/Merlin黑色织物都长、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撂,分别是Vienna黑色真皮类踩茶、Vienna米色真皮惦懒拐、Alcantara黑色翻毛皮棚朝、Alcantara棕色翻毛皮醚晌股。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料形,有两种风格可押弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纲监凄,同样有两种颜色可丫票镜荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尺悔,有黑色和米色两种可训取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅避弊。    在车内外装饰件方面纲净孪,不同配置的车款也有不同的安排尼贬艇。像侧窗下沿镀铬装饰条痛率涪、双排气管庭、镀铬装饰双排气管埠、动感鲨鱼鳍天线蒜、真皮换档手柄晌睦、科技质感装饰条仁衬黔、金属风格装饰条翘校、碳纤维风格装饰条等等诵,针对不同的车款都有不同的配备邦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富典句橡,配备有MKB多次碰撞预防系统汝、ESP车身稳定系统光、ASR驱动防滑系统疼、XDS电子差速锁踢剔、前排侧面安全气囊趟裸授、后部4探头倒车雷达垢然、前部行人保护系统某力纫、自动静态转弯补光功能等等让炽,但是在舒适性以及功能性方面臂屑,并不是很丰富惯渭,但是也可以满足基本使用汕揉貉。   1.6L自然吸气车款如何殉琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶宦影小,它拥有手动时尚俩络翠、自动时尚以及自动舒适三个车款淬,手动时尚与自动时尚的配置一样兢,在价格上二者存在1.2万元的差价陵哇呵,主要是变速箱配备的差异华玩吕。所以在配置对比环节仙呢热,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碗丘佳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元久填,差价为1.1万元吾巴煎。    在配置对比的环节我们可以看到羞,时尚型与舒适型之间的配置差别埂诡,大多数都体现在外观内饰的装饰件哨畦蹋,以及车内一些常规功能方面协,主要是顶棚储物盒哆、后排中央扶手逻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半力食漏,实际上最有意义的差别在于全景天窗乾、后排出风口锑沉蘑、蓝牙电话凛、定速巡航谰胃垃、驾驶席座椅腰托蕊、TPMS胎压监测系统这几项上荷哺,不过在这几项配置中喇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撵白凡,尤其是全景天窗似畦那。    从价格上看授,二者的差价为1.1万元戈返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎势缆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晌幌设,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仙捞苗,所以我们在这个推荐环节扛论第,更多的倾向于低配车款芒隘看。 责任编辑骚齿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盎潘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膜。它采用了全新的DS家族式设计风格夹钢,延续了一贯的法式浪漫风格浩略工,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浆。新车基于DS5平台打造旁械,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机体孝。预计在3月左右上市架,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触餐,让我们一起来看它的表现如何看。 外观骂门未:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屡,却多了一些时尚及科技感承惟迟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性深,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婪惺鸡。镀铬装饰拿捏的也比较好幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赁靡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品前。也表示着DS的品牌走向独立珐呢洞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坍骨软,有着都还算不错的账面数据尽,车身长度为4702mm贪,宽度1840mm匪,高度1515mm.轴距为2715mm删车。上市后会把目标锁定在奥迪A3洼剂巾。 车型图片 基本参数纫桐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闪,除了前车6颗驻车雷达之外灌判,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骄句鞘,从视觉上拉伸了车辆长度谅环,尾部设计了一个小小的尾翼姥卤,尾灯下侧字样表明了其国产身份含。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头的鲸半。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钝填,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皋,真正的排气隐藏在了下面尸寂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕摩:高离地间隙扭脾免、车顶行李架蓉、双色车身等等假赡旅。没错菲,无论是跨界乡溃、越界还是交叉车型茨寐仓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睹。不过世间万物怂,徒有其表终究很肤浅携鸽忻,我个人认为陵绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莽速涵。所以幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂母,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪瞎步。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮,可谓全副武装托。为了让媒体更好的体验这台车锰滔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港还。没有固定线路摆脊,没有领队车辆局急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天竞妮泄。而在这12天里默,我已经和它奔袭了4100公里荆,横跨了三个省份立台,体验了柏油赛道挎霉品、软土拉力贸、冰雪漂移仙、高速狂奔碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盆缮,当然嘎良翘,最终的结果是困:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勘衰,正所谓日久见人心凶入敖,交友如此读,试车亦是如此粹市茧。回到正题森,和往常一样玖戚,对它的了解还是先从外观开始惜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叫俯撇、多样化是一种趋势旗搬顽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羞度坛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祁乘滩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型品涧,上市至今保持着约5千台的月均销量蛇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型建。 外观/内饰对比辞啃藕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堪肯抢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埠蠕胜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的觅,毕竟师出同门危寺爽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峦履缕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眠,远看很容易被误会成排气管梯介嫌,但事实上真正的排气管被隐藏起来板公,整体尾部设计显得层次更为分明哩。低配车型配备有倒车雷达储,高配车型还配备有倒车可视扣竭嘎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轮歌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畅,修长的车身与宽厚的D柱杉,加之出色的后排与储物空间现府,俨然就是一副旅行车的范儿版菜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饯世宠,它完全可以称之为旅行版朗逸并美扣。    车身的线条连贯自然暖你,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撼烘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头空抢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞧浇,调整了尾灯的白色灯带位置雹劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攫嘶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叔狈湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同免,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读,内饰板件的用料以软质材质为主芹溶柯,接缝及做工也较为精致芍是桐,与同级车型不相伯仲盆。从实拍的车型判断堑,自动空调品、ESP系统操仓舍、电动座椅叙窖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酗坊,至于具体配置还有待官方公布糙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉送拓类,同样是大众家族的传统布局嘉,整体的感受都很不错裴股帮,方向盘慰、中控台的每个设计很都容易上手熊公外,从材质上来说剧,朗行是塑料感有些明显的堤累芹,好在其工艺上还是有保证的铅呢裸,并不会有很廉价的感觉尘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后配楔撩,销量在整个家族中表现最为可观胸酵。近期汀蚀顶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏呵弊,新车主要变化集中在外观鸡犀,同时针对颜色萄得、配置进行了调整会辉岔,以保证其市场竞争力客攘。在豪华紧凑级细分市场中黔蜡木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斜,通过下文的对比分析簿守,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞥。   备注磷庭溯: 为更直观的进行两车的对比分析玛贯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260深吼、CT200h F-SPORT)怯食惟,市场优惠参考自深圳市场潞醋扔。 车型图片 所属品牌倦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祁帽,内饰做工精细    车身尺寸方面缮歪盘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢刹,其他参数均小于奔驰A260卜摄持。从外观和内饰设计风格上看蹈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肺擎技,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释长娜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺把孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疟练,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颗勤毁,全车充斥着力量与美的线条贫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钠案,硕大的单条幅进气格栅排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谋钝禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型焊戚革,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盆毕说,但并没有脱离运动伐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓性嘶粗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜诞炮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素短暮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晦,同时下侧雾灯造型也有改变撇,车尾部也进行了一定的改动率彼祁,整体感觉更加运动薯。另外溉簇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”物,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郴胜爽,形成强烈的双色反差粱。    F SPORT车型装备了整车运动套件窟伎,涵盖了运动调校悬挂羚鼎、运动包围巩弟成、运动阻尼减震器酣、熏黑运动轮毂涎壬舰、运动车门脚踏板汾份、运动型铝制加速踏板朔授坎、制动踏板庆挛、脚歇板等洪潘脯。    三幅式平底真皮方向盘钮、红色元素点缀的空调出风口暗撇、铝合金踏板涪催烙、仿碳纤维装饰条等等玻片立,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感修师味,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓣雄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫁斑,将方向盘投、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫履,增加了便利性俊扳紊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绒,分散了注意力温。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹬庞,是多数第一次购车家庭的首选要求阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型测廊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渺毋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型立,会有怎么样的变化摧,一起了解一下钵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚕响,镀铬进气格栅增加了些许立体感翅救块,更加显眼的X造型前脸窟匪挤,迎合年轻消费者的审美构成。大灯的改动有些另类阶,在我看来接受起来还是需要时间的莲外。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啪竭乌,新款在车身尺寸上有所调整含琴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脊,轴距保持2600毫米不变行,相比现款仅车身尺寸有所增加噬库价。   车尾的变化不大嗡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颇蜗,以及牌照上方增加镀铬饰条胺,尾灯造型无变化兼悍。实拍车型为高配版本凛,但仅配备了三点式后倒车雷达劫履封。   新款的15英寸轮圈造型不错狸挛,轮胎选用优科豪马慑幕肮,规格为185/60 R15搜房白,备胎没有缺失氛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高块,在年轻人中更是屡见不鲜涩。在学校要有个性焕第,在单位要有个性放,穿着打扮要有个性察黑,兴趣爱好要有个性奋涣缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筋兑廉?如果你有这方面的兴趣贡遁,那么杰德将会是你不错的选择静凳立。可谓自成一派的它教,凭借着并不起眼的车身尺寸淮凤尺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贰射侧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓦扇?还是旅行车驶涸?或者是MPV恕陷?但这都不是事儿氏挞吕,只要适合自己就OK建绞等。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坏,喜欢接受新鲜事物的他们坏碧洪,正好与杰德不谋而合内菩凄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘呻,此外铰黄,六座的乘坐空间叫居下,也足以胜任日常的使用需求墙轻溯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哪嚎搭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漓?自2013年9月6日上市以后哆铜碍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簧,力压大众途安和马自达5等竞争对手显煞热,它用事实结束了我们的疑问娟。除了这些鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚼颁戮,让我们继续往下看橇乒没。   " "  若是经常关注汽车之家的话刊非篙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淋。虽然我们这里并不提GTR厘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富胀淮浚克斯ST麻伯,令人刮目相看暖。与此同时堡脖,在秦身上功魂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寺观擅、做工以及舒适性表现上的明显进步撤。 外观造型笆委:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夕炉勘,近年来推出的新车型如速锐潍、思锐以及大家眼前的这台秦茅,都可谓一个比一个漂亮藕电。就以秦来说旧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尚,很是亮眼糠茸,同时也营造了较高的前脸识别度戌是。   车身尺寸方面荣酿凑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大台,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平木隧署,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挨,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩匠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仁立,其整体感觉与速锐大同小异拐溃久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃棚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煎。无论白天还是夜晚咖,该车的车尾识别度都非常高谈。而且内部的光源袜奇曙,除了转向灯为普通卤素灯泡外活,示宽灯骇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奉。   充电八、电桩安装及质保/售后介绍蔽诚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巢砰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乱眉开,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趣,据官方资料介绍庆,充满一次电大约需要5个小时左右疚峨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澜骂坤。   同时衔澳驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩身痢村,虽然价格并不贵栏,大约在6000多元哆慌雀,但对申请人有一定的条件限制乾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矩凰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)病锯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捷必。当上述条件都满足之后抡燎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咯叛,如果一切顺利困臼谁,最快1个月内就能安装到位并通电使用杉嫩。不过目前透屯驴,秦还不能实现快速充电患踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垢寿儒,只是目前还没有这样的配套充电设备俏碌。   针对秦的特殊性旗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柒稀估,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务收灯魂。其中钡毛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全但计怯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诉、绝缘手套和护目镜等设备芬善辉,并规定在检修车辆时必须两人在场界斡戒。以防车辆万一发生漏电略该峨,威胁到维修人员的生命安全散隆秤。   与此同时良陀慕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里库熔募,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浆刨杉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同界贯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辞,整车质保为6年或十五万公里金末目,电池组为10年或二十五万公里)痊聊。总之剖秦辰,从专设的维修工位惫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焊唉课,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裤赋,而对消费者的购买更是一种信心的保证下。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泄剃,中国汽车市场刚开始发展舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥离坪,在那样一个年代须脆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贫咐反,并且在之后的相当长一段时间半巳队,人们心中仍对它们有深刻的印象鞭誓柒。时至今日绷挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檄借,在数年激烈的竞争中娶羚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剐。这回埠菇倪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首落姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比皆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车反:外观内饰(包括设计和做工)念、配置陌厕冻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咸婚煞、储物告吭、油耗衬淌、驾乘感受谷、加速性能腹犊、刹车性能南。同时培,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肮请拾、同价位车型的什么水平妥画。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型配摊垂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞠喊,目前约有6000元左右的优惠猴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浆宛翱,在优惠方面差别比较大冉饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娥铝,根据论坛中近期的提车价格尉狠,9000元的优惠还是有的痘。目前挟甸弟,两车的售价依旧属于同一梯级宠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褥面赌,只是配备了卤素大灯及雾灯楞缺筹,透镜帮、日间行车灯这些都没有扒涟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淬涤按,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敞,因此我认为两车的配置可以理解捌汤却,符合同级水准寡疥郡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位申巷砷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞥刹扒,两车的各项参数也处于伯仲之间恢,差别在6cm之内淘。在车内空间上赶,两车的表现也很接近身坞,我先剧透下吧然逆,结果可能跟你们想象得不太一样拿。   相信看到这里损到矫,大家最担心的就是如果车辆没电溅河,后备厢是否还能打开的问题刃。捷达看来是妥妥的没问题啃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梯,它的后排座椅靠背可以放倒温,之后即可顺利从后备厢取物渴店衡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媒镰舅。   在倒车辅助上隙澄,捷达配备三点探头镀楞膜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剃虹倡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平店。这里多说一句贰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阮,让人觉得很不大气抚,并且低于同级别的水平湍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达守敞爽,舒适型也可选装倒车影像蔷埠,比捷达厚道一些畏吵。从普及性上看农,能够达到同级别的平均水平蹿绿却,从功能性上看杏簇,拥有倒车影像的它则高过平均线了攻岗,给好评募。   两车都是15英寸的轮圈汾,造型上也是各有风味屁街领,轮胎宽度也同为185mm祭拿戳。从售价上看僳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右串诞浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猴动敞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郝,让我们在后面的制动测试上见分晓芜敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檀,借着中期改款的机会咎拇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伦瓢凹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注路胳。应该恭喜它休剂斜,至少在我眼里柔工,它确实达到了自己的目标稗娄。过往凭借动感的外形孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幕藏谅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刚獭脖。   只可惜鄙当,刚上市不久的2014款起亚K5检可,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痊,而且它们的价格都处于K5车系的高位纺琴毯,受众群体并不大沏。前段时间冀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析华瞎侍,并撰写了《起亚K5购车手册》忌。文中伞汗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘎世甫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弟筏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH配,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邢。自从起亚瀑凶风、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斑乓裳,互用研发产品的例子不胜枚举彼袖沉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菊。该发动机的最大功率为245马力舞镜趣、最大扭矩达到350N·m闭谢,账面数据处于同级别的上流水平聚搁救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机够仕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筏混汞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹭表叹。   在涡轮增压瘟钨、缸内直喷等技术的加持下燎腐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骄钉拆,并且一直持续到4000rpm炒。得益于涡轮介入较早就抬入,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岁垦,而且它的油门也调校得比较灵敏挪纪茧。在实际驾驶的时候粮,可以感受到它的起步轻快自如擒朽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余老督卤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比船违屎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匡挎熬,但差距并不像数据相差那么大肠久内。在整个低转速区间患,它的动力输出不算直接堂,缺乏一点活力坚泥,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖滩适。   于是时董彩,我把油门再踩下去一点讲臂,动力突然来得很快裙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妇蕉楼,毫不费力溜度,而且可以感受到车速达到120km/h时伶低蕉,发动机还有充足的动力储备面。它的中段加速能力让人满意烙,虽然依旧缺乏一点活力倡翅旧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脚京,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柔欢敦。   还是差点意思本,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寒倾。于是骚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沟菏共,6速手自一体变速箱切换到手动模式吧纫晾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烤诞矗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒晚姑。它的油门响应足够快靶,发动机的动力输出得到更好的释放金扫,方向盘的反馈也更加扎实紊揣。除了SPORT运动模式外串藏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式充敲,运动特性从SPORT皮馈、标准到ECO逐渐减弱钢,驾驶风格也逐渐趋向安逸忿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袄锭魏,平顺性极高棋喜,而且动力的衔接也让人满意茫苛。若以80km/h的速度巡航李,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰乱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娥缕,对于燃油经济性的控制也让人满意烁。同样值得表扬的是降挡速度戒纷,在中段需要加速的时候深踩油门赎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漏美,而且换挡冲击也比较惺邸,不会让坐在车内的乘客感到不安烧颗稼。   前麦弗逊辨、后多连杆的独立悬架底盘结构锰滦,在调校方面仍然有很大的提升空间淬僻澜。它的弹簧足够硬篱纫,但是减振器的阻尼不够大喜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烹才沙,会有细微的震动传到车内秘,以稍微快一点的速度过弯馆,车辆的侧倾会比较明显镣裁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凹挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题记,舒适性让人满意捞奋叮,但如果需要激烈的驾驶的话宽惠,后期对悬架的改装很有必要价。   它的刹车盘相应加大了尺寸报,刹车的力度足够椽飞丘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帕佰。具体表现是幢,刹车踏板的前一小段是虚位鹅肛挟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墟确,制动力度会突然加大都斗,需要一点适应的时间缆成。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻降徘勃,发动机的声音冈檀乃、振动都非常小入渺。然而瓣,在速度上来以后菠,噪音的上涨速度也很快宪弘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹿屉腊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显现。   我得承认茧信石,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坏,但在起步和中低速行驶的时候烫挞甫,动力参数上的优势并没有完全体现出来就涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处信桓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筹吭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侠。当然釜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摊。另外冀,值得一提的地方是篡笔晶,在动力提升的同时苍挪,它还加入了行驶模式控制系统掏迸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犀,它的动态性能相对有一定的提升科唯,开起来也更有活力和乐趣较奢沦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了分,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胯,只有手动版车型销售典铃,导致产品线还不够丰富刑。而就在去年11月嘛疾类,海马M3终于推出了CVT版车型叮挡号,7万-9万元之间的售价串,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求方董。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舶帕、逸动菏庭、宝骏630以及启辰D50等车型替,竞争还是比较激烈的毕庇。作为一个后来者吉魔筹,海马M3是否有足够的实力立足女舶渴?下面我们就一起来看一看奇了殿。   动力耻供:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惮,其最大功率为82Kw洞极顾,峰值扭矩是147Nm糙。从账面参数来看剁锑橇,可谓非常出色窗姓胳,一点不比合资产品的数据差娘蕊敢。对于一辆紧凑级轿车来说垄得,这样的动力表现已经足够应付日常使用了距。    开起来的表现咀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煎坦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”离柑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赔,如果想要充满信心的快速超车斜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袖炬。    我知道会有人问宏变僻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尾氯?说实话撼焊,我觉得大家都没什么区别扳丹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帘随磷,也是低扭不够强船很,需要靠高转速来增强加速能力完。    可以肯定的说鼎珊会,除非是加上个涡轮增压器楔红。否则的话全,这个级别同排量产品之间的动力表现通,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涉。我个人觉得秽,这只是消费者们需要认真衡量的一点孔岁,而非全部楔玫括。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞪澄抄,动力传递平顺连续的特性粕厂,有效的提升了整车的行驶品质感尸比。顺便说一句施,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外礁,这也是比手挡车多花点钱的好处为。    深踩油门时面腔焦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刷德激,来保证动力响应足够顺畅伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掳点。此外纳串,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒槽,功能性极强踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叙褥馅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臼瞎,g值才开始达到最大的0.366g粹托,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萎焦,此时车速大约在30km/h左右巳经,达到60km/h用时5.24秒肯禄,冲刺到100km/h用时11.45秒玻畅。    接下来看看海马M3手动车型笨坊,在加速到2.5秒后琉,车速已经达到了差不多40km/h县,达到60km/h用时5.01秒啸撩,冲刺到100km/h用时11.28秒撬,比CVT车型略快舷俯郴。如果不较真的话财鲁弄,可以发现二者的差距其实非常蟹省,相应的在日常驾驶中其实也一样鹤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米但棚,就这个成绩来说侍,它的表现只能说是非常一般善酵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言春啦,它的表现就算好多了献藤。 责任编辑棵瑰朔:沈楠" "   近日吹炉袖,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作届改搪。从新款车型推出的速度上来看寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甫群卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糠椒馅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颁镰潮。    早在2003年宛滥剂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坍悄镜。10年以来绵断谅,宝马X3已经销售超过了一百万辆芭唬,自从2010年上市华廊茅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作似。因此脸呛,2015款作为X3的中期改款蓖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徽川卜,优化后的大灯组造型竣叔兴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皇仑掂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泊枫。通过官方图片脸哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苛,也融入了宝马家族的最新设计语言侵稠,与新X5一样采用了新的中网边框设计挖叭,在视觉效果上更具冲击力喇矗赋。    在头灯部分怠然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光校梯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细限庆。另外叹吧绊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代田私,配置方面它还可以选用全LED光源饥刚,再加上选配的LED雾灯殴瞬颠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勾骸熔。    新设计的前保险杠极具力量感措鲸潦,并融合了镀铬透蹿通、塑料格栅以及金属护板蔽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忱。此外磋扭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂构颈,也使整车更具个性化风格梁妻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锈痢:4657×1881×1661mm酷围土,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近如钡,轴距也同为2810mm两惮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峡,从车头一直延伸到尾灯的腰线巫溃,让车身看起来更加犀利且极富层次感匿穗方。相比变化较大的前脸半穿绵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计较,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫩。相比X5寸低沁,新X3的尾部更加耐看纯卧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倾导,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棱土,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守信弓冀,视觉效果并不是那么给力炼垢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择目剂把,新款X3也不例外媳设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碧戏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扣、后部的防钻撞保护装置鹃七,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒙鞭写、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂危够酞。此外缄饯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潭牛。该车还可以选择六种车漆锚纯绷、三种专有的18粳剔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迷。 责任编辑迹衔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车层膊:Quattroporte(总裁)擎超漏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拭浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刊呐城:Levante定,还在2013年4月的上海车展上哆陡冠,以全新总裁平台为基础藉掀嫩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绘慰牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唤鹊赂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艇良,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韭泥:Ghibli……   以家族设计为本窟径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系起啤性,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚笔,改走豪华中大型轿车的定位深,车身尺寸长莆、宽版、高分别为4971mm缅、2100mm和1461mm罐取,轴距则为2988mm档裤,直接锁定奥迪A6睦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壕,且融入全新总裁的轮廓特色勒昆,以紧实并极为流畅的曲线推,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格需。    于是在车头设计上拔奇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腻举渡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩径股,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面句,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计割,将蜂巢状格网嵌入其中括,且尽可能地加大梧屋,再搭配角度更为锐利舅帕渺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组结,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势童。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卸头,所以厂商在Ghibli的车侧爽拣,除了保留前叶子钣鳍状孔道财哗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冷,也师法了总裁车侧的设计罚撑弓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型改唉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽疥,另一条线则从前门下方迸出寥捣,向后朝车尾紧缩泪,滑顺动感且充满肌肉感帝挠跑,并正好可呼应更翘的车尾设计诺每,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伟,速度感浑圆天成播许。 内饰向旗舰看齐磨擒圃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓣浩哥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计创,也把声控女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燃咀卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片存瞪,右侧拨片负责手动升档目逆、左侧拨片则能提供降挡奔。    此外都懂,三辐式方向盘的前方石,一样是借自全新总裁的蓝底白字荷、双环式仪表盘媒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表解富,左侧则是表底超过310公里的时速表宿屉睬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桑掂戈,可提供显示油量理、水温牵版褥、挡位与导航指示等行车信息楔夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崔里翁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铆,告知驾驶者目前的驱动状态渤绊巳。    和总裁稍有不同的中控台维抬啼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟串,以及可触屏操作的收音机电台选择儡、音源切换齐啥辛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)马饰螺、空调温度沦媚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甘,空调出风口则移至屏幕的两侧蹦,下方则为恒温空调系统调整出风量识、温度与出风口的位置刷垮同,以及音响系统的吸入式CD盆是钨,设计上较总裁车系更加简约竭,但用料与配备完全向旗舰看齐红锈鲸,展现了十足的诚意婆隆。    较为可惜的是蕊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苹侣党,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍礁筋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲤瞳,包覆性和支撑性也非常出色菇开。    但是后排方面堕皆、便没有像总裁那么充裕略,尤其膝部与头部方面牟,身高174cm的笔者坐进去后覆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屑负冒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梦溃,也刚好替前恼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轻沤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓譬腥挥。 责任编辑藉许罐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灌荡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了净尘?后来一看戮沦令,哦殿,原来CC是“Cross Country”韦擞。继续了解发现有点意思颈,底盘抬升别、高功版2.0T五缸发动机圭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抬戌:目前的普遍规律是歧拌,产品分得越细锰翠黎,总销量提升越明显忱嘶损。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懒,它的引进疾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦委火。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板任牡分,主要分布在前脸和车尾炯珊凛,从外观区分它和普通版V40很容易笛烂。底盘抬升12mm赦,这么小的数字对视觉效果影响不大溅,整体协调感没遭到破坏垦虫染。    车厢内部悼肠汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样权,除此之外内饰并没有过多特别的设计董。之前我们已经发布过实拍文章椽酸创,车身相关内容有详细介绍使氮厦,因此这里只是简单提下要点煽,就不再重复描述了睦但。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戏沥莫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机分咐,最大功率214马力海时,峰值扭矩300牛·米姬虾,型号B5204T9槽募,是普通版V40那台发动机的高功率版本铅峰,那台机器的型号是B5204T8苹伺敦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辽甲脊,今天会是什么成绩呕普?稍后揭晓田。    变速箱没有变化腾糙,依然是日本爱信提供的TF-80SD力,六个前进挡牧,带手动模式和S挡某,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铆加唐,奔驰A级用自家的7挡双离合牵抗,沃尔沃这台6AT暂无优势扫骇梨,目前他们还没有新产品投入实际应用诗握乃,理应加快脚步剿。   驾驶片楷酥:邪恶的S挡    驾驶部分厢,我想说说D挡和S挡的区别睡。看起来挺初级的一个话题谦绰挽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琶。D挡油门响应迟缓冷侯,在激发变速箱降挡之前谅缺,需要稳稳的床帛挂、持续性的向油门踏板施加压力卵形,慵懒的降下一个挡位之后龚穆椭,情况有所好转藕饺,动力给得稍多拓裂残,也就这样文股。    不满意对吧戊?可以把排挡杆向左扳到S挡懂,切入“邪恶模式”纺我。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凰,转速拉高1000rpm以上躺架附,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来境,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圃蜗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿琅文,脚踝每动一下塑疆,车身就顶起往前猛扑一下沏。深踩油门旗,转速迅速攀升崔,跟D挡时判若两人想熔,两百多马力寺睹焚、三百牛·米贩锋,在这个尺寸的车身上爆发出来嗣蔷,过瘾秋。    激情过后细细品味剃稳,这套动力总成有两个弱点需要改进慷,一是怠速时振动大街抖殊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动软隙胖,影响体验;二是低速行驶的平顺性坛会跋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乐题嫁,1宫霜涛、2将煎、3挡之间可能频繁切换舱抬,动作应该再细腻些扑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墨说,选择“全功能”项藕,不打转向灯就变道袱晃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓤狸匈,回正的力度不型邸,如果你想在车流中快速穿梭前进熟白微,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儒窝,要么关掉方向盘辅助盎嫡设,仅保留振动提示即可侍忻。   绕桩疙沟位:比前驱版好玩    除去上面描述的情况底肝赁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毯措窃,在绕桩场地很讨人喜欢磁。车头响应比前驱版本积极日霜羡,入桩动作稍猛散庆裁,车头好像在被一根绳子拽着走幕。给我留下深刻印象的是跨琼,这款车的极限要比前驱版高太多秋谎量,特别看了下娃瘟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h继蛔剂。上手容易身,但是需要注意别突破了极限牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陈:一旦超出极限被哩,很难把车身再救回来类妥。 责任编辑躺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7守:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赴,就一直困扰着我们的问题孩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矮谷。马力越大的车就越好么逛复弄?绝大多数情况下答案当然是否定的炉聘蹭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怖。随着时间的推移扇急,我们有机会做这样一个有意思的选题幂。   让我来说明我要做的事情炽贺算:我们有三辆四门轿车绦隆诉,合计拥有1657马力级。看起来确实有些夸张筷桑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哺论,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涕称,但是这个570马力的怪物一直没有车典浪,直到我们完成这一特别的测试一周之后辉屑忿。我们只能使用520马力侯纳揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馁返,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦骄袍。   另外一辆是全新的奥迪RS7洼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹系籍,拥有560马力的出色表现伐橙洼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寸短,在K&N工作室的台架上泌掸付,它的轮上功率达到了479马力蓖排疲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倪青届,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逃惦泰,用以获得更多的功率输出级卸凑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茸染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拢受心。即使按照宣传中给出的数值盛韭限,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诞凳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痰骏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯去卜,它的轮上功率达到了541马力揩哥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚盾碾。   另外还要说明一点反祁丧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仁行享,不具可比性煽贺灯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸笔。结果很令人意外叔。两款加速最慢的车型毯遣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菊钩缝。当然最慢是和RS7相比较而言的沁米弄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速理藏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筋砍熊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘛冕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊河捕,但是还未打破我们以前的记录酷挨拜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醋牟,说它慢更像是一句玩笑话虚省狼,这一成绩实际上已经快的吓人了柑贤踏。奔驰则要更快一些刺姑农,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翠画,冲线的速度也提升至197.5km/h讳海。冠军仍然是RS7的搜虹,它只用了11.6秒倍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁舶。奥迪的冲线速度为193.8km/h骑剧,虽然不及CLS63 AMG脯锤,但赢了就是胜利掸炔矩。   123下一页 责任编辑策凳管:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圃、运动和科技气息了挽洪慌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此览胳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焚亮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炼,主动式车道保持和自适应巡航功能汕托,几乎能让驾驶者也变为乘客暑坪扦,高科技配置更加丰富斑咸。    于是褥街旗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伶拜窍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溪吐沏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L八伤净,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受休处搐,在下面的文章中有详细介绍梆稿。此外剖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读该。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埔、残破衰败的路边小屋浚俺弦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毛嫌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笆吼梆。身处如此糟糕的环境十,却并没有让眼前这个出身自底特律魂锑币、土生土长的本地小子屈服衡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秃殴,但只有经过一番试驾体验之后肛钩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奔仙图。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誓膳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分功褂铰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拭谎土,同时两侧向外延伸与车灯相连烹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倦芦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计派,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计商。   尽管是低配车型惜娶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬等躺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒙甫碧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惮舵,它基于D级车的平台打造莲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条标,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK限淮铣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娟迷据,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体却吨袖,不过从近几年的趋势来看庐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耍阮隧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凰,至于其中的原因婆饱孔,从这款车中也许会找到一些答案嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筹?   GT簿沦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写量巧,维基百科将其解释为具有超长续航里程遣石、拥有强劲动力卡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜗趟。可能一提到GT幸偶含,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馁奸渴,其实则不然哄,GT拥有着明确的划分准则糜,举个例子来说膳师扒:拥有着标准的后备箱去腑损、配备V12发动机并且内饰非诚惶痪欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秸丝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诉藏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看信杉,这款车的确还真有点GT的意思颅辩。在笔者看来硕柔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莆怕关,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暮,最起码第一印象分已经拿到了逻。   5系GT是采用7系平台打造的很姐还?   5系GT的轴距为3070mm似募收,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎,从前双叉臂嗓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朽。厂家表示尼瓢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拷诲喇,其在外观梨朴、内饰僵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哀闲。   5系GT型到无朋友烈火?   谈及5系GT的竞品短匡何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版体酞夯。   外观哭卞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱共,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴拭。风云2(详情)媚观、E5时席、A3以及今天评测的这辆E3淘色,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浆灭嗣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑硼哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咆昏钢。从这辆奇瑞E3(详情)来看狈椒缮,外观及内饰都有着很高的原创度围讽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间零。这让奇瑞的产品线更加丰富歼,但也让消费者选择起来有些头疼性。 外观醋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菇,但外观却没有去针对青年人的设计掀班,前卫辜倦畏、另类这些词汇应用不到E3的身上借唯娘,车身也找不到多少运动感闭。不过它长得却很容易被人接受晶矫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芭伎乳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拱搓酪,E3和E5的外形稍有一点点相似丹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沫我强。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破冕离。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阿介便。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高托娶碳,而且非常容易被大众所接受苯。不难发现宏冷谈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舰份潘。艾瑞泽切、瑞虎5赤沽虱,单从外观来看都会让人眼前一亮切。借鉴是好事蕉尉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱协,但不动脑子的照搬实在是说不过去巾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忍晶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暮簧肪,作为最会制作小车的铃木来说隶,雨燕可谓打开了国内的市场湍悸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乡栏和,新一代的SWIFT迟迟没有引入翁碌纽。而就在2014年1月18日庆硕,铃木速翼特在国内上市栖评,这款车就是海外最新款雨燕的运动版递。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敢冗第,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱藕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吩茨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏,速翼特运动版采用运动风格打造输。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm街,轴距为2430mm豹星。由于基于新一代车型打造染赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旗庐,轴距也加长了40mm矾犯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭伞几,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耿隶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戈暇,包括中控布局呕、仪表盘楷抵干、方向盘等造型均有所更改究。此外措,配置方面新车配备了ESP貉昆挡、自动启停系统糖舍羔、USB接口妒伪、运动座椅等配置持泛闯。CVT车型还配备了换挡拨片泉够铣,满足驾驶需求丰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徐舷澄。真皮包裹自不必说嫉湿淡,3媒华外、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倾溃乒。不用和别人比据犊,超越自己就是最大的进步伯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面访,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勃,其最大输出功率为100千瓦谜暇赡,最大扭矩160牛·米枪炼仇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT交,其百公里加速时间为8.7秒骇吮难,最高速度为194Km/h捐爸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡女考燎,相比之下乐趣少了很多并。 免责声明午:本文仅代表作者个人观点抨,与环球网无关佛踞棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀身剃,对本文以及其中全部或者部分内容扳坡、文字的真实性每、完整性廷、及时性本站不作任何保证或承诺笨论,请读者仅作参考娟犯杆,并请自行核实相关内容邻新。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阜脆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灌抽,引起了广大网友的质疑航陈鸿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奋疮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埂犬妹。于是易车网本着服务网友的原则荚处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袖赎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫骚讽,您便自有定论痊珐。   体验者介绍    前排体验者地熊鼓:辛毅 身高镜醛:178cm    后排体验者讼:旭子 身高珊挪:177cm    Ozel 身高难秤:170cm    小娴 身高衔尽粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准混,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耪篇毋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忻遂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市察矮孔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涂危。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戚射,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆新酪,公平公正公开地来一次大对决磊盟高。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慰椽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淡搭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狼。所以不得不承认楼店,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛爽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扰。    事件回顾牡戚:    说干就干匹灸似,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绕书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作激搔。根据易车网后台数据的统计来看隧,持以上三种观点的网友大有人在殴什,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癸烙顽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肛。尽管是为了对比三者的公路性能辽垫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上山歼玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唐享瞥。    测试车辆甘焕互:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350童乒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型多琳尺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垄,奔驰已经尽力了吝攻陷,我们在此也由衷地感谢担霓接,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奇犀,告诉大家改款前后的差别江。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顾。因此我们也很负责地告诉各位网友看喀,目前除了易车网刚磕,其他媒体对于新款X5的评测羚金播,都不能代表日后国内在售车型善缝。第一辆中国版车型为xDrive 50i哨咖,加配M视觉套件挨桔辟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘犬,我们无法借到官方提供的车辆焚忱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筏绵哀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戮。    测试场地先:    乐驾赛道全长1.6公里桓,共14个弯道横,最长直线段270米略畅滔,赛道宽度为10-18米掸苗贩,视野开阔惮捍,无障碍物旱。赛道两侧均为土质路面叉龚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仍,大大降低了安全隐患番。    测试人员堆簇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爆,却要替土豪们操心买什么车素,这件事听起来真挺可笑宠,因为我实在没法揣测土豪们的心理仍暖。如果说我还能理解花五十万买大切倦我罐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啡峨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拘,代价是要多花一倍的价钱么。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感檄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘛闺哨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跑赖。不过因为坐的比较高挫洽唱,速度感不如那些贴地者强烈缴息玛,还没怎么着呢就破百了畴。这大概就是SRT8的魅力菏晤,很难说值不值得咆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痛盼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近式染庭,跟改款前相比还是升级不少购。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牵,SRT是JEEP官方改装部门攘,这种改装是全方位的街茂,包括内外套件加强对鄙,以及性能方面的提升拱费汤。SRT8就是高性能版的大切诺基绅臣,主要提升是外观套件榷弊试、及动力系统题锣、刹车系统徽、行走系统等方面溜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橙柬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涝,6.4L自然吸气HEMI发动机兽,搭载采埃孚8速变速箱罗坊。   SRT8为公路而生曹琅,所以公路性能是它的强项弹亲,不过Off Road就不是特别在行了保。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘁纽澈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贿眯。 ② 跟之前的SRT8相比聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淮抢溅,所以科技感和豪华感都提高了不少含偷,跟换代前的SRT8相比吞牛,升级的部分都是实实在在的鹅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱光,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诗谐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晦污童。  √铩③一百多万的车界贤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驮彪,再挑上百万的车的刺瀑禄,好像有点吹毛求疵炊。首先悬架的设定非常的运动伦盎父,即便比较温柔的驾驶方式彤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捣诵泪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痛粉,大切诺基SRT8并不是一个非澈负@妫合适的选择隋,尽管动力非常充沛马,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汲炼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灸起,但好歹SRT8也一百多万了肖恃蛊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氛。不过之后我们也释然了胚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惦,但经过数个媒体的“蹂躏”扭鲍冷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饯姜,有点异响似乎也算正常笆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喜,请点击下面的图片进入试驾文章兔省潘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窝娄邢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争割帘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垢穿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的北剐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凰悲杏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牌,还是老套路冉,直接切入主题吭烤沧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹群雀吼。 动力对比煌琼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脯,看看英朗GT的表现如何吧经波牟。这台发动机的最大功率是131千瓦怂滇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来千。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里味淘,当驾驶者在需要全油门加速的时候码,为了获得更好的加速表现罕前,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒。对比发动机账面参数来看箍,最大功率118kw匆,峰值扭矩250Nm且挟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伦芍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垮伎锋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侩蔽喂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力库蓝。   至于传动系统方面趴可,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睛帝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栓色舞,都是目前该级别中的主流配置涕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现免任,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庞拘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器委肉慕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩人奖搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貉归洪,比如高尔夫6藩、速腾等堤免。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力混,从而起到提升操控性的目的倪耿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架良售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敛描寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厩俩颠,但通过厂家的调信瘴退埃后层炯措,当一侧车轮发生颠簸时伯腾搂,对另一侧的车轮影响会比较小些惮。   小结膜攻耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多家藉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钨,至于优点这里就不做过多介绍了邦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械ィ后英朗GT更偏注重于操控性淖珐亭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谴暗敌,见过后车追着拍照的懒郎戈,见过开我边上向我打听价格的鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回江。我坐在这辆路盛E70里吝称舷,被注视得有点儿不自然悉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葛份箩,我琢磨着衅,要不要让他进来看看全。要不是我瞅见了绿灯亮起劳,我真就这么做了脓猜翁。对不住了朋友蝗,这次没能让你仔细了解它巴,不过我希望你能读到这篇文章的粒。   不用否认埂绊仿,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫂篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腐安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挎虾驶。不过在这些人之中景捎同,有人会终生恋着美人仇,有人也会为抱个花瓶而后悔辈。如今打造足够美的外表来吸引消费者链钳巷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涛甫拜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲方,但在这之后能否一直爱着它挥窜,我认为是一个很值得细抠的问题抹心物。   ●外观大气岭、美亥谴船,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赶撼,我还以为来了辆捷豹川,赶紧跑过去看发现被骗了偷。不过我并没有觉得失落沸铺粟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观判泥,并且从设计角度看脾,它在借鉴与融合得方面都很到位沸闺熊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弥炊镜,我对它的外观设计就100%满意了媳。这事儿对华泰肯定不是个难题措能乱,您看看宝利格还有华泰B11鸿侨,都有明晃晃的格栅菜团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哼涵借:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荚绩,但绕车一圈后我发现畦五鲤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般洼歌。咱看看数据对比芜懂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手触凌矩,可以说在各种数据对比上涸哗,它“不是第一咎砰,就是第二”告。虽然在宽棉哩、高和轴距上没有做到最大热嵌,但也不过是一两厘米的差别墩斑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米具,这就让它看上去大气许多判躬念。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侥。   打我接触这辆车的时候嵌悼套,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀厂。在这样的目光中纫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期频。面对“屁股高叫地痪、尾窗窄”淳、后方视野不理想的路盛E70时狄嗅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊桂。先不讨论这样有多麻烦了胳拨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倦刚叼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哥淮?这点让我心里不太自在纹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屁痰,是个应该有的配置始庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检窘桶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩劫床。而随着国外皮卡文化的不断渗透悸桥贾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凭奶凄,去跟进时代的步伐必烽。为了迎合市场的变化及用户的需求雌崔飘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时染,开始注重宽大饱满的外形设计掇辨,并增加更为丰富的配置首。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型性。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫂圃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗建酵棺,整体的风格带有一股阳刚之气单当馅。在车身尺寸方面酷泡,它的长/宽/高分别为串律汤:5310×1812×1775(mm)菏懈,轴距为3100mm伍醚健。威虎TUV并没有大小双排之分缕床奋,仅提供了一种车身长度溶。车身侧面的线条也很平直丛农尚,外扩的轮眉使其显得更加饱满稼钦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正室斯房,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胎。大灯采用远近光分体设计半狙,其中近光灯还配备了透镜捶虫,不仅更显精神翟扰,而且还可以起到聚拢光线的作用秒胶跋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灸呕,遗憾的是官,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菜倘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挡韩,并且后视镜仅为手动调节抢片魔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徐诽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痕贰娇,非常不错霉戎透。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点但淬畦,至于货厢外侧并没有再多设置必。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)死锻榔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顽溃。另外醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”税簿,不过据厂家介绍窗割,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”返凶梯。对于皮卡车型来说歌操,这项必要的配置还是很厚道的秽币。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山石彼飘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帽鸿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶石。不过光雷,今天我来到这里并不是为了滑雪攘棚,而是为了求证一件事情想:有没有一辆车忻氢攫,既能够带着一家老小舒适地出游诞查清,又可以不惧冰雪督腿汲,在冰天雪地中步履平稳地行驶抵姓靶,同时价格又相对平易近人呢救钦撅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求开了,那么就让它拿出真功夫试试吧迸实。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茎堆,从外观上看厦领陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汐,19英寸车轮显得很有力量感贩午,也与动力总成更加契合;其它的地方期杜授,也依旧是酷威的老样子翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕层,甚至还有一些精致的感觉协欢。总体说来瞧乏,尽管算不上全新车型但,但依旧耐看瞪井盲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了席,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梗性,动力响应良好逞,易用性好脖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窘慕。当承载着全家出行时噬珐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况染难佰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适八朵。   至于酷威3.6L的内饰方面晃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浇蒙笺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钢捻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眯搂硷。   除了动力系统蔡洞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式词博赦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虏私赡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴担褂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爸闯。动力分配完全依靠电脑自动完成姆晾绍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮觅昧烤。   有了四驱系统弹窍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魂笛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拱红,具有更加粗大的排水通道凉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郝,冰面行驶性能更加出色略。此外韶男,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韧椿,胎面中央多重“Z”形花纹晨、针孔沟槽设计九试小、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呻谰妥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谋佬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲跑侈,它的定位低于1系屁秘。但是损嘘捍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纽跺困。另外锣驾腻,它也提供了i3?REX增程版本盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宽兜,扩展了这款车的最大续航里程吕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挂谭沫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扳食间,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合池蒲哼。   宝马有没有提高电动车的标准激蹬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协较浦?让我们在接下来的测试中找出答案骚储辜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秤,宝马i3的行驶里程可达88英里顺畔损。相比较而言挽具,?Ampera可达30英里氮鲜,而普锐斯可以行使约10英里酮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弹,i3可以更多地使用电动模式镜。而增加了汽油机的动力系统辽活,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亨莲,357英里和505英里为阮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劳。这台车约五英寸高顾抠赤,而宽度几乎和高度一样普慨,与低矮流线想,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肥念仙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能螺未彩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拍乐,我们没有所需的充电站?评,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疤巷。   此外贬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粪沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叼记稻。它内饰精美丧珐,融合了许多先进的科技甘,它空间宽敞帕揣,驾驶体验一流顷聪麓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车授,它仍然使用汽油机辜看,以作为电量用尽时的保险窘环陈。   第二名谓瀑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俄彭汰,科技感十足茫第屠,而且它也能胜任舒适的长途旅行楔羔矩。   第三名拢髓皋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅旅,它最大的优点就是充电迅速毕,性能可靠董霓。   然而菜须算,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谷陋坷。(实习编译滑口忻:徐旦?审稿揽:刘洋) ? 免责声明版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁陷率,严禁转载酚摩癸,违者将被追究法律责任哺脊媳。责任编辑哀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车台靶,应该说是倾注心血绣椽,在技术平台上都有可圈可点之处嚏脱瞥,源自萨博的技术是其最大的亮点圣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型视蕾姬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作箩。在外观和内饰上彤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叛,在动力和配置方面也还是很有性价比的推。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僳络,绅宝的外观原创度还是很高的凸狗,并没有刻意模仿什么车型巢欠晤,但我们会在这款车的细节上看到晤踩了,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唇授。且融汇的比较好香皆妇,并不是简单的照搬照抄什说。这一点值得肯定趴,大灯的设计十分犀利啤胎,鹰眼造型也有较强的辨识度潞风馁。LED日间行车灯比较醒目容,穿透性不错挤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泡嘲涪,也很紧绷错。看起来运动感不错氛慷,但前悬和后悬的长度较长巩确,看起来有一些比例失调及撮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郝,在视觉上看上去会更紧凑动感别稼。轮胎的规格还是比较高的太辞鸽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膛第拍。   车尾的设计比车头更简洁一些你姬,尤其是尾灯的轮廓翠,设计非常成熟氏攀。和宝马新款3系很像逝。除此之外店恢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痹示傅。   本文导航说叔删:" "  “卧龙凤雏廊坑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蕊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沸搁,便有了三国时期的三足鼎立标侩傻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茹囤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国称删事,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毯喊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搓氮凳,然而坊间始终流传着这样一句话捣朝:“得中级车者得天下”;是的啥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靡禄璃,今天我们会为大家带来两款重量级车型戌吓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”额,请大家继续往下看啊骏彪。   看到这里大家肯定已经有了答案了财,没错屠恭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敬,那S60L是何方神圣你?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢苦硕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悼讨饭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卸,厂商指导价33.49万元佬帅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型看烯噬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颈锚、后排座椅加热鸵幌级、并线辅助晌离健、车道偏离和自适应巡航等众多配置丘歇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寇浑,即使不看车标惭孩奶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孤肖,哪个是奥迪毛杀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采肠叫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悸娘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨涕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性档,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角且,使夜间行车更加安全胖。两车双色的外后视镜造型别致乖丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苹垮呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拣,至于乘用空间如何确悄边,我们将在空间篇为大家详细介绍寇膛。两车都采用了5幅式的轮毂造型惕淬稻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳割淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凯磺,整体方正的设计略显稳重陶虹岔。后尾灯的设计两车可谓各有特色窍察,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞍便,设计感十足似猾刨,而奥迪A4L的尾灯更加修长究沛,视觉效果出色鳖遁潭。天窗不仅能够增加车内的采光费痕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妓沙妥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磕省,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓉抖迷。   本文导航氓弦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滥帛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧,配置也能满足一般家庭的日常需求虐簿慕。对于这个价位的小车来说设,最吸引消费者的无疑是打眼的外观口钨,在这方面抡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮保旧,就算是与它的直系前辈骐达相比惜估,也不遑多让配。然而作为一款家用代步小车介遂,它也并非完美巩比,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溅备高,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稍,车辆本身并非进行任何实质性的改变袖厕澎,跨界的概念噱头大于实际灸吹。 "   技术革新日新月异的今天详斧,车型的改款换代再常见不过俏模匣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变列蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栋贝木,同时在动力方面也增加了1.8L骸控挖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懈添,但它的实力不可小觑信。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舞情。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动够、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谈碌。既然实力不容忽视臀夕,价格又有优势标,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机平旅憨。" "  版权声明店昂:本文版权为网易汽车所有物酿颠,转载请注明出处舷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酮纬,全新的品牌全新的车型谈辅处,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比具,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝耄克斯设,在2013年复派荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月廊蓄,堪称是这个区别的标杆级车型荚,观致3要想在这个领域取得成功墙蒂鲁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懊,看看是否有优势能吸引消费者关注化病腑。 外观风格各异   先看外观方面甲橡,观致3展现出大气得体的风格郊透茂,不像速腾那么沉闷单调裁,且有着自己的灵动个性;而肝劝抢ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格亲哨,典型的注重操控性能赖,突出驾驶快感的性能车型激翔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎屁蔼,与观致3区别明显阀。两者主要是风格差异鹿挺箔,外观上分不出优劣戏材,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逛,观致3丝毫不会逊色于嘎Γ克斯车型劳。 尺寸对比 车型名称 富喜牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饭,两者也是平分秋色双,车身大小相仿富抢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬行,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撇,观致3要大于赋阜嗷铮克斯隘协脸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奴饰哩,尤其是腿部空间较为宽松顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砍芈辏克斯在后排空间布局相对紧凑辑,而后排空间也一直是各代柑常克斯的软肋督。 价格对比 竿疟樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔑,咐势。克斯则要比观致3要更大一些次秆,在不放到后排座椅的情况下厩,赋撑灞洌克斯的载物容积是530L方,而观致3只有430L建蔬旦,100L的差距还是能装多不少东西的惯旗弄。而在需要有更大空间的时候桐父,两者都可以放到后排座椅洞吓旱,放置大件的物品抹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狄酣绣,观致3和甘牒喑克斯三厢都是11.99万起步幸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馆端顶。而细细对比价格表可以发现栖蔫麻,要选购自动挡的车型泄悼剁,赶荆克斯最低仅需13.09万豹纱帝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滴蔑就,观致3则需要14.29万离啦鲜,这个比起附樱克斯有1.2万元的价差薯咳空,当然在内饰配置上会有其它差异柏材,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃甘,可能盖蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘸。 挑选合适的爱车锰摆,看专业导购纽奖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伍卞褪?   扫一扫田淌观,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜赖处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒迷割。风云2潞咸、E5惦度、A3以及今天评测的这辆E3哦齐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崇刺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刹遁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪。从这辆奇瑞E3来看恐,外观及内饰都有着很高的原创度胸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侵。这让奇瑞的产品线更加丰富奇奸栖,但也让消费者选择起来有些头疼古申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潘韶,也从来不缺少“明星”戈茎,“沉稳绅士”大众速腾刀衬筛、“狂派斗士”福特傅Ωⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型什酞退,不过要问哪款车型最近销量最高韶眯,还要数“逸派高手”日产轩逸函冻娘,它已经连续两个月销量突破3万班,坐稳了桥车销量的头把交椅歇盟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斯?下面我们把两款车型拿来做一次比较卜,或许能看出一些端倪淮梢泊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万委夹凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扦赎,入门价格上锤,风朗比轩逸高出2.08万元康酮,表面上看价格埠染,轩逸占有优势拘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揣,这样看来摧,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾疤,等国产版风朗出来后唤夕苦,风朗在价格上反而会有优势也说不定肖孔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敖抠硅,这款车外观与内饰变化并不算很大棘榔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜茂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盒,下面我们来看一下拓天漆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憋貉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撩好谐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格试揩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹福莎。质保方面类勾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兢屎沟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肪防,最大马力已经达到了170马力倪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟底貌。变速箱方面据,逸动采用6挡自动变速箱掠光,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草惨。 免责声明粹溉:本文仅代表作者个人观点睦拍,与环球网无关褪钵角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性穗探、完整性驹磨侯、及时性本站不作任何保证或承诺迹到收,请读者仅作参考吗,并请自行核实相关内容蒜借挽。" "  近两年炒锚殿,自主品牌进步着实很大才,无论是从设计方面娃份海,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升队滔兢,甚至可以与合资车型媲美案,山寨汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陡敝。在10万元以下紧凑级车型中士,更是自主品牌的天下涉礁俱,凭借比合资车型更为出色的性价比疮,吸引了不少消费者的关注獭饲侨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市替驳谎,一经推出便受到了极大的关注堆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力你茄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛔,包括动力在内玲,新车共有20项升级申蛇徘,本次共推出8款车型厦谈睦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款什肆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枯敌淑,售价区间为7.49万-11.79万元时蜡邦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮亲,近来也是频频出镜如厩潭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂纳痰海控大玩具车”的名号名极一时孪端。速锐共推出了9款车型勃嗓距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合完猜,售价在6.59-9.99万元之间趣辖。   单一来看家荡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静耻咯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匆,看看那款车要更“精”一步郡倘。" "  新君威变得更好看了问,配置也进一步提升堤壳,新加入了一些科技配置呜疲捂,比如智能交互系统忙,BOSE音响等等伞剐巧。这些都是新君威的改变之处项。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奸横,售价24.59万元陋,作为一款定位中级运动型车的新君威兴,品质感一如既往挛,操控性也非常突出藤魏居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慌绣啤,以下简称新君威项,外观相对于老款进行了必要的改变浆,毕竟老款车型从上市之后亮耙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哪,新款在大灯爱盎、进气格栅梁、雾灯奸硅、尾灯篓、前后包围都进行了细节的变动闺。   在新君威上材郴疥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统物反懂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统静,在操作上没有太大不同羔,轮毂方面棺没,新君威使用了十八寸双十辐轮毂温,轮胎品牌依旧是普利司通私社。侧面造型基本上没有变化副锹,侧窗所占面积依旧较小禽典。   车尾的变化还是比较明显的惠耸,这主要来自于尾灯的改变妓骗。新款尾灯全系标配LED灯窟皑,并进行了熏黑处理缎履窗。尾灯的轮廓样式更加犀利讨篡,个人认为要比老款更好看库哺陛。除此之外羡额,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酵扩,牌照安装槽的形状变成了正梯形献纶。   本文导航霞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恭铺,颠覆传统的外观拴上,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠净乾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乃锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弄峭锌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欢茹岗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岔伶笨,足以证明其强势的地位霜罗脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哥钎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠富能捂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彪。(温馨提示炒感价:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拓赴宪。)   自由光基于全新CUSW平台打造庐邦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭男煞糙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耐票老。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致车陶,圆润的造型是其给我们最深的印象兼撵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网程康,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裴容,显得简洁利落噶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无爬,显得净雅别致钩靠雹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侯肠,主要表现在其大灯的表现形式上躬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庐侣欢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖蓟侩。两车大灯配置基本相近伟禽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已界。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晦狮哆,车道偏离预警系统判番稗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围底,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗那,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅希滴秋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橡盎秒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抠沃蒲,其尺寸差距就没有那么大财檀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起可促。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同视侨。奥迪Q5采用两边单出的排气管擦井矛,在气势上略胜自由光盘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秋炬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孔泰,磨损线束保护层栓,存在导致电池损毁的隐患哥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凶喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凉骡剃,称9124辆V200受此次召回影响固湃。长城汽车正在邮件告知客户南麓么,并建议联系当地经销商进行检查维修痢结茹。   据悉俺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扩痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吨鲸。”更有甚者簧琅,线束可能会内部融化遍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杰,目前已上报了数起线束故障毙熬巷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遍,不能够给电池充电嗣纺,车辆也无法启动仆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒情希,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妻圃伪。   克特里尔先生称涉敞冷,检查故障预计用时20分钟寂陋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姬鳞。如果绝缘保护层磨损严重危湿墙,线束已裸露蓟劝洁,则需约两个小时以更换整套发动机线束宋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溜块。此前勘锻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茬人澳,2010年又因手刹故障而被召回盼究享。   2012年肖躲哼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痪肉厂,长城V系列也在其中玛吓熔。当时睡娇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片律,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搪摄。然而全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片形坑签,更换车辆共计超过1.5万辆略。  ∈畏戳睢(实习编译陀闻袄:王萌审稿抛娘罐:刘洋)   免责声明版权作品便钝贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载捎埠成,违者将被追究法律责任杯。" "  随着经济的快速发展囤普,购车群体的年龄层次也越来越低胯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拌、省油彪,而是追求个性和时尚设计恍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型保膛尼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兢狠。作为跨界SUV景谈才,它们在造型上将年轻和、时尚展现的淋漓尽致裸馁,完全符合年轻消费者的审美需要舅屠教。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比就寇起,来看看到底谁更适合你锨溶荣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邵独敞,相比2012款变化不是很大蚀挽,只是增加了配置和车身颜色搔般刀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奶低镐,售价分别为21.98万和21.47万潍沙闭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挫竟罢,但风格却不尽相同暇。斯巴鲁XV外形显得干练埂宦痊,车身线条硬朗谢,富有力量裁兔,越野味很浓甸抖梁。而标致3008外形偏向都市化设计匙羡狈,饱满圆润的车身凸显时尚感赫卵秤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些册锤。   车身尺寸方面有所差异祭釜,不过并不明显舌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粪僵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唯。斯巴鲁XV车身更窄负骚,同时也稍长一些休。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置髓沃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网科殿爱,加入蜂窝网状格栅运动感十足结淑。而标致3008采用半圆形中网娄歪,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格酥,同时都包裹塑料黑色下包围竟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辨嚏觅,远近光分离灯组设计经默临,造型普通荷勾,配备有示廊灯访狭温。标致3008同样采用卤素大灯殿绰,不过加入透镜痢提恢,不仅聚光效果好亥惰赖,同时美观性也不错杜喘。另外苔翔,还配备LED日间行车灯甭。   在侧面餐椽斤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诬,比如非常倾斜的A柱潦,同时将后视镜位置后移拓期,留有三角窗减小了A柱盲区刃邪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摔捂,有利于减少磕碰的维修成本泵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厦卵湿,注重舒适和静音性逼拿,双五幅轮毂很有张力勿覆。相比之下乳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耸五,与黑色下包围搭配运动感很强烈太。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎良蚀罚,同样注重静音和舒适性抒。两车的备胎都是非全尺寸设计臼。   相比前脸丁梆购,斯巴鲁XV尾部更个性秦黑搪,辨识度较高岗颓烦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咕,镀铬亮条的运用增添了质感吞蛊团。 标致3008尾灯加入LED灯组公比响,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碑悉桥,但是块状尾灯造型很独特梢仙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伶惦篱,标致3008同样配备倒车视频影像篮几肮,另外篙捞,还配备前2/后4颗雷达探头埠酞。" "  在过去的一段时间里憋久痰,负灏克斯宽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置急纬。时尚动感的外观骨泊酞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暑,成为了年轻人群青睐的车型需粮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戚摔,科鲁兹掀背车则是新进的一员侈,它所要面临的是一场“无言的战斗”喜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薄艾漓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撂,但却带有美式车应有的力量感衅贪,总体来说它的设计很适合国人的口味插。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翰寝,其三厢设计有些过于保守称修,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坑哨,为了能够扩展消费群体盼泌,推出两厢版是其最好的解决办法悸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饭,你几乎完全无法识别它的真身篡摔,因为它与三厢版保持着高度的一致性捎漠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寒疵抬,很好的诠释了彰显力量感的诉求貌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接难筏微,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些定獭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桂蛋,但实际上它比三厢版短了不到9cm粳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痞材,后窗与尾部的衔接并不生硬孝蛇,拐角的折翼恰倒好处凭镣,为尾部增色了不少藏扦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耙,在样式上显得更加简洁堪呻惊,只是与自身前灯组相比定彩剔,在棱角的刻画上有了明显的削弱眷惹猾。   本文导航敬唉乖:" "  提起之诺苟海屯,很多人都不知道是什么品牌肝瀑帛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虚探,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凑。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫躬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捌,那么它的首款电动车1E表现如何讥铣酞?以下文章为您揭晓穆脖。   只租不卖控贩捻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恍,包括车辆租赁丰、充电设备勘察安装项瓢吵、车辆上牌枯邓、车辆投保箍、定期保养突、故障维修邵、道路救援并软、检查维修备用车等苯,通过这样的商业运营凰舰洼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抛煎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滥辱瓦,它的卖力需要大家自己去发掘端报。不过在发掘1E精彩设计前不赴,请先忘了宝马X1搏,否则你将永远欣赏不到1E的美篱靖年。其实1E最出彩的设计在头灯傻澳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感你啸抖。   不仔细分辨的话炉僳篡,很难把1E和X1的侧面造型分清阶。不过1E拥有自己鲜明的特点锤,车门下很宽的镀铬饰条攀辛湿,和没有行李架的车顶谩。   相比车头和侧面泼,尾部就让人感觉有些欠妥了当位蓟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桔脖妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弊。   本文导航颓凉贰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖,奇葩的中文译名勾敲、“野性”独特的外观以及较高的定价违惮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贪拇。说起野帝我们不自觉的想起疤,同样在以国产车身份进入中国之后痹嚷丰,“改头换面”的法系SUV标志3008磋熬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类变问芍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彻宪。当然荡裤,以20万元以下的车型作为主力军屉盗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谈苫。那么下面我们就来看看青,这两款性格迥异的德角陈、法新生代SUV之间究竟有什么差异枢郝穆,各自的特点又是什么芹去? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉捌,首当其冲是价格方面的不同瞥独敞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳量,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揪,不过差距方面不大基本可以忽略兜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挛挟泌。动力方面的表现也近乎相同痛欠胚,只不过大众7速DSG菲剐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涩倦埃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茶馈醇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牧某。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰热,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澜模,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坤操,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景情钱媳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试紊瞥。闲话少说魔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仑吧。   这次试驾共有5个科目瑰,分别是1.傲虎—终极绕桩够齐必,2.傲虎—冰雪连环泡,3.傲虎—短道拉力测试聚苟,4.XV—戏雪乐园棚疗,5.森林人—不规则路面自由行驶觅稀辜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吧,MPV表现出相对冷清的一面呜肯舅,尤其是中高端的商务MPV锤磨惭,几乎屈指可数逃瑟册,除了老牌的别克GL8外瓣实祷,似乎很难让人想起更多车型裳替。不过在这个还没有完全饱和的市场里切,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膜罢牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虏帮松?这就是本文将要找寻的答案迸罗波。   12款艾力绅有2.4L 5款车型实,售价28.38万元-33.58万元肠猩顷,目前市场上有近2顺、3万的优惠幅度外。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型称,官方指导价31.98万元亨拿岭。) ●外观解析   从造型上来说狮汇吾,艾力绅算是开创了一条新的路子琉据,没有过分使用一些夸张圆润的线条醇交涉,车身轮廓棱角分明浩,有着很强的视觉冲击力鼎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虫,此外肖逛晚,艾力绅还装有一套大包围搓,颇有几分运动风范九吨,也有着一定的改装潜力淳传。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恼钙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荣粕挟,中网与宽大的前大灯连接在一起褐,营造出一种大气敖仙看、动感的MPV形象当笆。   艾力绅A柱采用黑色设计设态,且A柱的倾斜幅度较大泵涡碱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勿,总给人一种方方正正的感觉诧编,后视镜尺寸同样不信噬,与整车的风格很搭愧静浪,宽大的后视镜提供不错的后方视野售侯,保证了行车的安全性与舒适性獭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屠殴簇,当然我融钉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擒,侧门就会自动缓缓打开恰,此外殊迫算,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朵蔑。如果对此还不令你满意的话信和腻,通过钥匙同样可以页阜昙海控侧门句锤禽,确实有些高端大气上档次录施信。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm户梦,轴距达到2900mm芹,尺寸在同级别对手中并不占优势毒妓俏,与GL8相比涧,仅仅在高度上略强于对手尺东赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哎泻帮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黑夹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汐传红。整体线条依旧硬朗墒,尾灯加入了时下流行的LED元素躺,为其增添几分现代气息叙景。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盖稗,人们购车的选择可谓越来越丰富费酶炕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谰辈拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过没,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谷练,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桑,他们能够碰撞出怎样的火花疼楼旅,请大家继续往下看惟隋撩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脓释:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全撇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾扳抵,由于这两款车型出自于统一平台打造秦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲档,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阔扮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坷,你可以说它带有侵略性跋峦,或是富有运动感祭拨,也可以说极具视觉冲击力矾坤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突县惭。而K5也应用了与智跑萄效青、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计星际,使其拥有了明显的家族特质娜盘辱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聘,极力打造出时尚与动感的流体车身崔,在驶入眼前的一瞬之时桑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阮角。前脸的线条设计十分紧绷窘肉,大灯组与前包围向中央区域靠拢磐,展现其动感的一面慌赎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洁隋围,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揽暑,抢眼的外型加之迷幻的光线椒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敛彻败。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力块磨亥。   第八代索纳塔不仅外观时尚挡办,灯光的运用也颇具科技感报,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性水盼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯天跑呵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵粕挤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赤,显然这种的夸张设计旁,使我将其列为变异的种类菠靶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靡骆,多折线的应用也使尾部更具立体感感善筏,同时对于运动观感上也有显著的提升泞,由于K5搭载的不同动力总成牵,2.0L车型配备的是单排气设计幂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屉想哎。   轮毂也是一个变化的重要部位倡稠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧。根据配置不同镣铝艾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纬擞磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎眠瓣翠,该系列轮胎偏重实用性胁门灌。作为索纳塔的尾部垒,基本没有大的变化另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拐念,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点感。   本文导航嫉雹:" "  每到年底律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菏偶碉,地点也大多选择在北部寒冷地区效。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣权,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性么玻。在临近春节前夕巧魂坝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现计。   延伸阅读鹊悄:   之前恢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读了,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挎阂茄。   酷威采用的是电控适时四驱系统歇,中央为多片离合器理喉,由电脑控制来分配扭矩参隆锻,车内并没有任何切换按键帝倡灭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动开粪迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅喝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶千景蛇,如果想要挑战一些极限的路况的话兄,酷威还是不具备这么大的优势的碌巾赌,因为不具备限滑措施枷,至少在脱困能力上会有限制性沉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粒腔,采用全新发泡橡胶技术庆僧题,具有更加粗大的排水通道吃恕婆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汇纶,冰面行驶性能更加出色才勒瑰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力行。此外粱,中央多重“Z”形花纹媳、针孔沟槽设计纪忱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨桑圈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渡围合,最大功率206kW/6350rpm围农暮,最大扭矩342牛·米/4350rpm加篡街,在目前的大切诺基唤监鞭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邵,但是会有不同的调教毖辫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挠低,我一直在想诽米稿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢币固?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朴零烘,我觉得这个可以有怀,至少不会和其他车型有太大的冲突杏卯负。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童,路面上的车辙也是压实的积雪色椒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晃店点。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痰莽,只要不是过激的驾驶行为拱护,基本不会出现危险状况坡款沤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妹,建议最好将挡位切换至手动模式该眠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕辣,这要比才刹车安全的多狭恭推,这中方法同样适用于其他手自一体车型水簇素。   本文导航参粒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昆绘闹、充满艺术色彩策,或者是有着一些与众不同的操作模式薪榷。而这辆2008则告诉我们芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时洞,再把务实两个字加进去纲桅采,那么可能会让其它对手感到紧张吼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绣秤磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卸: 由于本次活动仅为简单的静态体验书隘亭,场地和车况都受到一定客观因素限制敝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分落善土,至于其他更多相关信息禄摆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上道痢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叛,作为首款引入国内的小型SUV仓母,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袭妙培。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲤襄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伎哆联,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兑朝沏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置订烩,对消费者很有吸引力技秤蝗。作为一款紧凑级市场的生力军车型涵时,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型校漏。   观致3共有6款车型石咯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涂皖,售价为11.99万-16.79万元区间烧边柒。因此桃镣缉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骑康憋。对于中国的汽车消费者来讲胚彭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伴琶。要知道自2006年上市至今哆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主练绞。那么城,作为一名后生的观致3摄思妮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盲吃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佃焦趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛禾碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柬内:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舰菠罢:16.78万元)来进行比对馅。由于两车的售价只相差0.01万元糯跑皖,这也令比对的本身相对公平一些畅戮锣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢,我们测试过高尔夫7顶配车型搔图,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芍坛,跨级的配置也令对手望尘莫及餐从。但这一切峡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屑、最需要的因素巧。对于高尔夫这样的家用车喂,在使用的维度上做到出色道奔娜,才是它的本职番韶。今天酱翁巾,高尔夫7又来了详船,这次是全系中价格最低的1.6手动型滑狗卧。动力称不上凶猛暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富府豹挪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捌尉豪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卷堪,必定有些硬实力痕锣鄙。空间满足舒适乘坐弊、常用配置齐全刮鞭册,动力也能保证提速顺畅陇。但对于这一类的畅销车堑幕,最重要的是它必须耐用亲亢,不能隔三差五地就往修理厂跑构午凯,也不能冷不丁地出个大毛病想。这么来看篱蜕蓖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伐钉,故障频出撕梁枯,这点很难让人满意蔚速操。毕竟婪,大众车能在国内打下当年的民众口碑诫镜功,靠的是皮实耐用的品质窖旁估。在我眼里棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仙据。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茬晚污,高尔夫7车身长度增加56mm率涣尉,宽度增加13mm跨俯嚎,高度减少28mm匡酷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长使,也更显扁了儡坷涪。   如今涎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坡乔咀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钝挝屯。这个配置的增加膊谋就,为日常使用提供的便利性还是很大的磊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乐蔑惭,要知道富樱克斯脯港翁、英朗等竞争车型都是16寸起步了邪副,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朽拍惮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呻侵,这套胎居功至伟来獭揭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鳖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车商,如果您拥有过高尔夫4闲、宝来或者帕萨特B5的话欧齐,您一定会理解我的意思弄。没有复杂的配置玩沪控,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脱曝具,瞬间就能上手乓膏。这一切都似曾相识瓜。   在1.6手动版的高尔夫7上嗣,您看不到任何高端的娱乐功能食韧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姥燎心,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铺酣林。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叹赏,但我认为这并不影响操作便利性徐,最低配车没有大屏幕很正常惶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迸司汝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焊箱,车辆静止起步平顺性不佳通陆,油门给少了刹车不松开会啤,油门给多了又会猛窜倦,让人抓狂仙慷搓。但今天这台1.6手动车型课括酸,上述症状全部消失敢赤疗。起步轻给油即可蘑,电脑自动调整喷油量摔陋,使其转速稍稍上升捶,令发动机不容易熄火邻勉,等红灯色屯、坡起都很方便骨苫呐,使用起来当真比顶配的舒心多了弹敞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坷烈淋,让人捉摸不透甩扛妥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平门篡,用料优秀被认作理所应当滴徽。在数年的成本控制下扁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范览社玖。对于大众汽车而言墨函,这样的结果也堪称可笑了毕括。   没有真皮座椅犊,您会失望吗改猴梅?我和同事们都不会缄很。我认为从适用角度上日顽酶,织物座椅与高尔夫更搭腑。这套座椅的缺点亭,在于椅背调节起来很费劲特弦钵,而且要是有个腰部支撑就更好了肛川。纵观高尔夫1.6手动的配置椽心,我认为作为最低配车型绥怒细,功能简陋一些并无大碍尺阔村,该有的它也没少任,并且绝大多数的都还好用舍,如果您是为了舒心实用醚妓屠,我觉得它能满足了稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肃琉,对于购车需求的国人来说岁,一款看上去体面纱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄,只是碍于可选择的范围有限窍漂,但凡有一款出类拔萃的新车型夺驾菇,必定会迎来极大地关注探洼。对于25万中型车这个级别怕厘铜,迈腾一直是多数人闪过念头的首训蕖,而福特全新蒙迪欧的到来荡犊辞,分走了不少的关注度履,选迈腾还是选新蒙迪欧鬼,对比一下就会发现登蛾采,挑战者颇具实力柒魂讳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闹,售价24.28万元睫都细,和迈腾 2.0TSI 豪华型沉碗匿,售价24.78万元碧,均是各自车系中的主力车型拼糙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伎漠热,兼具个性运动和居家商务需求蛙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仆抡鲍,极富攻击性氏朽,对年轻消费者有着很强的吸引力详,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弄测蔷,入门的1.5T也有不俗表现慌。   现款迈腾严格意义上上讲当成骸,只能算是半代升级收吾瓜,是在老款的基础上升级而来氢隋纱。迈腾整体延续上一代车型的设计擒缄,符合国人的审美娟,经过加长的车身搐匠拎,带来大空间的同时漆屡,提升了行驶稳定性及舒适性枫甭们。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面既儒锌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米默,轴距达到了2850毫米监鼓饺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米探,整体比新蒙迪欧小一些四查慨,即便是经过加长链疼剿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莽龚垮、加热咖苦、折叠踏碳玻、记忆 电动调节杜丝闷、加热脱抹抵、折叠戏倍吼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楷秽航,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了长闹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯开勾,不仅科技感十足欣,还具备随动转向怜漓失、自动开启等功能隧恰驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滦弛淳。天窗清逃竭、全功能配置的后视镜等巧品骚,两者处于同一水平识。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旁期,对称的T型中控台中规中矩奋够,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寸蹄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郎,主界面被平均分为四个区域廖,分别显示电话酶、导航急、娱乐和空调四项基本信息桥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葱绰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肺、6碟CD等配置陈煤铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贺,迈腾更像是上个时代的产物伯诚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肋司,相比迈腾的2812毫米瘁脐,略占优势房勾,但二者在乘坐空间方面士,都已经足够日常使用室烧捞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亭江,满足于舒适和运动的双重需求侨勺磕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坪邦挝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莎、方向盘换挡饺且虽,以及原厂导航等配置馆贸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置齐邻话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统塘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痢奖,最大功率178千瓦拣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虫揭善,平顺性和换挡速度足够出色端练。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疮昏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盟,最大扭矩280牛米火沦身,匹配6速双离合变速器微馈受。当年迈腾这也算是黄金动力组合灸咐,但与新蒙迪欧相比副铣漆,参数差距明显溅恼敖。   保养方面牵晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里釜饰醋,建议日常保养周期为5000公里左右盛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臂鹅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗡谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飘姐确,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盖,之后保养周期为1万公里娘培。小保养的费用在600元左右横黔,需要更换机油机滤壳滦及,大保养的费用在1100元左右趣题,需要更换机油三滤据。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黑渴,相比迈腾蓖劣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伴,还增加了头部气帘和膝部气囊雀嫡勉。并线辅助功能也是迈腾所没有的翔华布。   点评写叙:不可否认楷熔漏,大众品牌进入中国市场多年究,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻领络,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手水,无论配置水平还是动力系统队粕,都已经没有什么优势了芥,抛开迈腾一万多的优惠盗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镰撬博。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吃:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关舌太嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊饥涂,对本文以及其中全部或者部分内容哥、文字的真实性妥、完整性肺毋翔、及时性本站不作任何保证或承诺妙星疏,请读者仅作参考尸,并请自行核实相关内容兑榷葡。" "   “北国风光呐,千里冰封酷里黄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刀错歌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伞阑铃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禾,对途乐而言这不仅是一种新的考验界搅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战算。 外观青怠幂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栖,想必对于多数人来说镰靖,它的名气比兰德酷路泽小很多连茸卡,但并不意味着就要比竞争对手要差躬。外观方面途乐外形实在太大了据,有点圆头圆脑的感觉窖,比兰德酷路泽温柔了很多婚粱谩,缺少了一些很“MAN”的元素继雾汝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缆蹄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹲狭。中控台看上去很有档次暴径特,各类功能按键排布也十分清晰希、合理心猎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕊鹅,完全遵循了游艇的设计风格借,宽敞免苇栖、舒适拐嫉、豪华外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰加。   小结歌坝: 从外观内饰的整体表现来看戏微挎,可以说途乐是一款成功的车型理年,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题日。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莎煽,如果“沙漠之王”远离了沙漠颅镐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痢,这也是我们大老远来到这里的最终目的列惰骚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锣,人们首先想到的通常都会是奔驰提畏、宝马采立、奥迪革丧锋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌探慷喇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴四绦粕。但是说到文化的话揣跑躺,就不得不谈到今天的一位主角罢,捷豹XJL愧视憾。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲤齐墟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姓。   作为进口高端豪华轿车睛集,相信奔驰S级大家都比较熟蓉承膏,而捷豹XJL依旧比较陌生不洗,捷豹作为英国豪华汽车品牌铂戎,也有着将近百年的品牌历史峨镁,虽然品牌认知度不高玖,但这头豹子可不能轻视悸哪沛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俱邓,价格都在120万左右藩性,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L编回幻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翘饱,其实捷豹和奔驰早就杠上了凡奢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烷帝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颧锣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话老浑,你一定记得去年上映的《007崔捌驴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枢,没错就是捷豹XJ杭缅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”访距,里里外外展示着它的优雅与稳矫断埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媒。   无独有偶弛撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套环挂膘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胚窍,虽然不是目前新款的S级烹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩五欺岛。   言归正传脾彭订,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逛填凑,不过两者的风格却截然不同磨喘河。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素价,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀变快皑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹿砰,在当前时代也更加与众不同花捍逃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车插,的确奔驰S级是同级别标杆愤,外观轮廓延续了上一代槐晾,细节之处更加富有科技感遣骨锚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奇师含。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度全毁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气快叙,比XJL更加强势轿嗽,这就像两个高人挥,一个低调一个高调而已蟹辛。   大灯的造型也风格迥异授卑难,XJL的设计更简洁鸥,内部采用传统圆形元素奶翟,使得其眼神也更加专注毙讹。而奔驰的大灯设计更加时尚樊,内部流畅的菱形也较新颖曙署杆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撼憾捷,光前大灯就使用了五十多颗LED趁乱佃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面底孙池,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼎剖七,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抹,更加沉稳吠杭寇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通复,但硕大的车身同样沉稳井板撩,硬朗的线条也更加动感坛妇歇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卜嫌竭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哇蕉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绦撵楷,这也使得XJL的车尾更稳重旧茨儡,而S级更挑逗人犁。   尾灯的设计蜡,捷豹XJL采用纵向设计耽,并以车身腰线融为一体赴劫侠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卧酞,整体轮毂简洁不繁琐合,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遁督肌,内部灯组造型是一大亮点胖固草,点亮时相当好看解卫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讳,并没有过多的修饰兰屎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悍俱,就如同一件高档西装鸡,某颗精雕细作的纽扣就足以庭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铣,相比奔驰大气的轮毂哨痪萌,捷豹XJL的条幅更纤细虱测,并且在条幅样式上也更加精美和运动疽。尺寸方面XJL为19寸咖,比奔驰S级的18寸也大一圈剂,轮胎方面同样为245宽度幸,不过与奔驰前后同宽不一样港蹲惟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娟淡,并且作为一个自主品牌瘫疚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒辖,旗下的GS5琉豁悼、GA3抒菱赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡罚敬味,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上府称,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象股。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扦,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰凇,由于试驾人员较多揭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舜伙氓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稼。   现场测试场地为两个圈形场地顽,两个场地项目都是一样的味都惧,可同时进行两组试驾扭懈料,场地提供了直线加速跑玲埃、紧急制动策设蓉、蛇形绕桩丁、麋鹿测试四个项目卫,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度剐寐滥,这样寒冷的天气股葛,面对半冰半雪的湖面划,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圈狈堤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下角蔑,TCS系统介入涟砍,防止打滑的发生磐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视访,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薯艰,最大功率锰弥河:90kW(122马力)/6300rpm牛,最大扭矩哪惯:153Nm/4500rpm签。而这次试驾的车型中没有手动挡奈诬,均为4挡自动车型坪,动力表现可以轻松满足日常使用需求存臣薯。   起步于加速初段油门如果踩的过重受,TCS牵引力控制系统会即时接入籍拨,并且自主减小喷油量陕戎,从而避免轮胎打滑慨,这一点上GA3与GS5表现都不错藤。加速至60公里每小时后措,紧急制动矮挽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摩抒戚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离京坪片,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羚,未出现侧滑案累涣。   本文导航独:" "  提起中级车疵察瞪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浮驶。但要是预算有限侈募,面对这两款车型还真有些底气不足牌犯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的十。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘲诉多,改款K5已经于近期正式上市诺锨厢,延续了韩系性价比超高的特点粪狄。这次睛痛功,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车络,让您的购车选择更加丰富骑。   没错祁驶捐,此次选择的几款车都在18万元区间内小镣彤。而且颇为“巧合”的是恕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖,也堪称中级车的黄金动力之一闺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旦。既然如此股净,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮短。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壤诧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裤惊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筷,动力参数有小幅度的提升搜贡任,燃油经济性也有一定的提升航邪噬,但依旧没有给人留下深刻的印象固稠,尤其是我这个09款嘉年华的车主霓。如今芜淘莫,在配置依旧丰富的前提下形囱酿,它换装上排量更小剐宪纲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谦,这一次似乎有点看头了烹究沫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塘巢,它的来头可不少捶偏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沸琉汉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忱蒋,可谓是福特的明星产品购。我得承认这些奖项来之不易械瓷,但我更关心的是矢掂娶,它依靠什么亮点来获奖悄世,三缸的结构是否影响到运转的平顺性韩答妻,震动及噪音抑制能力如何僚蹋弟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现患观? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前其,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尉牵岁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幌挂、涡轮增压以及进排气可变正时技术库谱归。在这些技术的支持下频箩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汲徘驹。反应到账面参数上火本龟,它的最大输出功率是125马力诉,最大扭矩达到170牛·米痞烈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翰席。   另外甫退,福特也针对其三缸的结构特点失谁,对发动机的震动乳完犊、噪音等方面做了很多优化和改进脐竭,比如喷油器及油泵柔性安装猎亲非、皮带润滑刹牧萎、缸盖上方吸音泡沫等等豆鸵标。为此休,我先后做了两种情况下的简单体验噶霜榔:1侵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汕、在静止的状态下逃内息,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘸论。经过细心的体会和观察后窘,我认为结果让人满意羔淳,发动机的震动轻微炔淮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些康,但也不大碍事吝抠。事实上爸漂,即使我细心观察你,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辜旦揭。   看来之前的担心有点多余驴檬,还是直接上路试驾更加实际匣解。它的电子油门响应依旧很灵敏澳送,轻轻触碰油门踏板武,发动机的转速表指针就会活跃起来太甲。幸好油门的调校比较线性肉,分寸拿捏得体漆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硕蛊。同时锭恫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奠替柯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膛麓撕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陵。即使在低转速区间伐乐,发动机的动力输出也很活跃骗堂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉废姑。同样受益的还有动力输出的持续性拌,在试驾路段里面有不少的环城快速路畔局,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹭,而且整个提速过程顺畅自然嘉。只可惜受道路限速的制约藏,未能继续把速度往上提床拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揪芒,升挡动作迅速淀暑,在D挡模式下正常驾驶犁苛,1700rpm左右就会立刻升挡碴徽现,让整个加速过程更加顺畅自然诽警。然而撼,在遇到拥堵路况的时候衫抽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怒恼,幸好并不是特别明显槽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棋矾板。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了享,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷孩,除非你把油门踏板踩得足够深较沫匆,否则它不会轻易降挡惕冒。   变速箱切换到S挡后拌,油门响应速度稍有提高阜随,而换挡转速则提升到3500rpm闹,动力输出表现得更加亢奋欠。味道对了涩侍,这才是S挡该有的特质穗鸽扔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汞乒裙。当然巫遁疾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮海乒托,至今我仍然未能适应响塘犊。   其余部分与老款车型基本相同芥来扰,方向盘的转向精确晚盖喊、迅速铂,甚至有点“贼”鹅寡碳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卢凤拴,对车身的支撑力度足够线汕奖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盲膊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扔,同时也确保了车身的灵活性碘。但面对减速带这些大颠簸时毖革,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在考拆吝。   在动力水平得到提升赎、操控感被保留下来的情况下防措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少态腿,开起来更加得心应手钡黎,也更加有活力禄。这点值得欣喜欣牵,也是嘉年华的进步阑桔。当然且辑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方不集,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗡啸络,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纯陀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矛拼夺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色免琴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漠,不过众所周知侮涎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑,而是换装了大众全新的MQB平台仙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝钦奋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藐共惰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忿剂殊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助理比。   首先我们先来说说平台啡林送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构高孪爸,PQ35血统也就不在那么纯正坦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溺。   平台究竟是什么溉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车门善圈,它们会采用共同的零部件匡僧,采取相似的地盘戈、车身结构壁、形式结构以及相近的生产工艺烫沽、轴距等波搏伍,以此形成车辆生产的一套完整系统城,平台生产的战略是当前产品在开发中乒立伎,最流行贺峰丛、最科学甸湾辟、最节省人力溉、效率最高的一种开发战略荤。因为对汽车厂商而言牢丹按,可以在有效控制研发资源淖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谦芥,并看看它们之间存在什么差异胶盾。   PQ35中的""P""代表平台臂耽,""Q""代表发动机横置据荆卉,""3""代表A级车躺拈,""5""是指第五代俏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擞,采取相似的底盘羡信、车身结构稍庞伸、行驶结构看短、相似的生产工艺以及轴距等蒂刨偏。由于研发时采取了已存在的""模板""凛撬桃,不仅使车辆研发缩短了周期编,而且共用的零件大大减少了生产成本苦兢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杉攻赶。采用PQ35平台的在售车型有途安班彤能、开迪违嫁、SCIROCCO惫枢、奥迪TT墒返、A3毋携、斯柯达明锐等车型风畅类。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颈堂孙、大长度激光无缝焊接赶棋、双面镀锌高强度钢板去、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邓投靶,但如前所述详衔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饲酚。   MQB纳樱块化平台是大众最新的一个生产平台碾净胜,也是此次第七代高尔夫使用的平台毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芳暇,并且可以共享比例达60%的零件射,包括同样规格的发动机补、变速器等诚杠。MQB平台的推出碴米胸,将会取代过去的PQ25颂膛炯、PQ35和PQ46等平台霸甲帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亥稿湃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装订膳股,不管是传统动力勃、电动和可再生能源动力煞换,或者汽油机恢僳墒、柴油机尼荣、混合动力系统渤钡、纯电动系统天、天然气发动机精呈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装队吴碗。另外诵啦,MQB平台还可以对轴距兄、轮距结、前悬和后悬等部位进行调节齐。另外此平台可以生产从A0级江、A级到B级三个级别的车型烁。这是PQ35平台所不具备的水乓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伍稳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水间外蹈。相比几个欧系对手和誓划,宝马的动作显然慢了半拍碑丘取,继5系旅行版之后贡型裁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讳常。当然有时候来得早不如来得巧虐暴涛,只要给足了诚意构冀洞,迟到了也未必没糖吃罗。   对于3系旅行就是如此浑,在它到来之前粕税,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肚,作为后来者筹抒链,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辛欧,就更需要拿出浑身解数了瓮贰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吗必锈,下面就来看看它究竟有何能耐读禾衬。   还是从外形开始说起亥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鳞筏,其底盘代号为F31蔚沦甭,依旧是标准版轴距谦瞬:2810mm婪成祁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菇,这仍是个相当精干的长度请囱璃,车身“三围”基本和三厢版一致嗜,只是由于行李架的关系蓉炕,车身高度小幅增加了21mm耽廖床。   我们测试的这款328i旅行版浑,还搭配了M运动设计套装敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兽侈翱,闷骚的感觉立马出来了写尸删,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墩涂,这和旅行车设计的初衷相悖兼拆。选择18""则刚好合适肌徘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孔返,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芳拟杯,用一句流行语来说就是擒嘛呻:低调奢华有内涵风捕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共,从这方面看庙彼,3系旅行并无太多亮点攻蔡项,车尾的造型显得有点过于刻板羌骄寇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莫。相对来说并没有对手做得那么出色接绿,V60和C级旅行在设计上的看点更多架怀。另外马里挖,虽然采用了M套件谷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疯霸聊,看起来实在是低调过头了互嗅。   外观总结朝:如果你是3系的铁杆粉丝屠贝,但又不愿自己的爱车烂大街念簿钾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洗痰护,低调中透着股狠劲儿镐彩,闷骚人士的最爱胆侮仆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃墓谩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夸功兴。但俗话说铺冻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矾怜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何能宽?   车型的选择方面卤刹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤盗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘混霞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涡瘁毖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耿疏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛔揽铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄姐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摆炒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰签啥,再辅之以保险杠的少量镀铬玫捻,前脸看起来一如既往的简约和低调酞径巫。车头多条轻微隆起的线条裳纳邻,包括引擎盖上也是凹凸有致橇傅,则让低调的前脸显得浑厚有力录唾口。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寒维,外沿继续使用镀铬装饰哼肝臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咯,也更容易让人接受涎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性息。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥,一个氙气近光灯恰水须,一个卤素远光灯蓟,外加环绕半圈的LED日间行车灯椿汕顷,没有任何花哨的设计短港,注重实用侣绘食。而作为玩灯行家的奥迪微,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喝撵庇,配合上单颗远近氙气一体前大灯绥,杀气十足缄鼻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荆那,看上去随时有往前冲的冲动萝僻,非常动感和迷人免。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雀酿,看上去从容而又优雅垒啸汐,有点儿荣辱不惊的味道授广。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藐染炒,毕竟走的不算是一路的风格了敦。不过递,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了圭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钝项。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚏的灿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山醛镁,变成了矩形倒角式的设计谜烦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簇拣灭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伞希,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扁苍弥。   尾灯方面肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型累东,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赤花,而且LED元素的缺失也实属不应该漂清。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氢,低调依然是奥迪的责任雾古。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎期捶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脆省,一个拥有超过半个世纪历史恐禾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秦催邦,“男人”颊氢迪、“硬派”睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岁。一个如此坚持传统的品牌超秦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV愤氏穷,这对于很多人来说是难以理解的事实南省膏。坦白讲钎淀,一向不以貌取人的我毙把,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯响残、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品波。无可否认擒双,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凳鸡,也必然成为人们茶余饭后的谈资互靡拦,但是就只有外貌是这样吗湾案?难道它没有Jeep的传承堂?这是我最为关注的问题攀烤士。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惜强。由此可见孩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能想镁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婪陡桨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汐杯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陈,首先必需要有一副好的底子沸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎。根据越野性能的高低肮酗,依次有Active Drive I泄懒淬、Active Drive II和Active Drive Lock三种陇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暮荣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳞柒废,并且还具备后桥差速器锁止功能几,实现左右车轮50:50扭矩分配被踞哨,攀爬能力自然是三者之中最强的抽快。   除此以外厘触皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夹呈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉、28°的接近角催、32°的离去角穗擂艰、纵向通过角23.3°融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僚镁弘,要罗列出来的话其实还有很多抗愤栓,但越野并非纸上谈兵颓兢,要真正体验到它的实力罚,还是得把它拉到荒郊野岭渐存涛。   挂上低速四驱挡佛纶佳、开启后桥锁止以及岩石模式稻,稳住油门就往上爬己。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏详,3.2L Trailhawk针对越野的需求霜袖苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豆勒爽。继续往上攀爬炮疵,一切都比较顺利盛眷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响困卞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搞。在遇到交叉轴情况时陶窃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尾啼啃,配备了后桥差速器锁止功能的它啪牡晶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帮蒲侩,就已经顺利通过挽纤。   这一次越野试驾胜僚,它的表现我完全没有惊喜计藐勉,因为一切都在意料之中曝哦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务籍但,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动。毫无疑问京狮捐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廉檄,也同级别的最强船哨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脊形详,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷。坦白讲勾甩攀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寞。" "  在国内的SUV市惩タ凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡诽蹭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯诽陛,正因如此视盎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜驰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砂瘦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿。   说到大空间雄凉膝、七座设计虾、配置丰富的SUV拨垄,北京现代全新胜达是其中的表表者谁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罕纱豹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躲塘控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桐碉勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析款。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向发,设计上中规中矩韧寂扰,采用了哈弗新的家族式设计元素弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦负妹,代表性的设计元素有卧:大尺寸U型前格栅辰,粗壮的镀铬横条格栅瞧钞,时下流行的“X”型前脸伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潘帛善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺糕毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忙团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀狈,再辅以造型锋利的大灯灯组系,极富视觉冲击力诗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞忱,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸。" "   源自逸动平台的CS35劳蜜核,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岔峨撼。凭借欧洲化的时尚外形设计恨,相对精致的内饰做工暗芭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黑煎埠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潞。此外蔬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筐牢垦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能立殿,进一步提升了科技感和实用性蹋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秘唤瞥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛾,还有定位相同的长安福特翼搏博,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磨沉撮,涵盖了自主及合资品牌产品裁撕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道概久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS版,作为一款新生代豪华运动型轿车难,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谅,也成为点燃这场战争的导火线省颧。而上市之后恫墨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道募,可谓是一场针尖对麦芒的对决危。那么除了运动性能以外赁笺兔,这两款车型的综合实力如何呢伴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心。   虽然说是ATS是一款进口车型吠咕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘸淮安,整体售价和宝马3系保持高度重叠噶臂梗。从定位和售价来分析齿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椿欠沧,两车售价分别为43.80万和43.60万釜剩,价格差距非常锌┎住,有一定的对比价值殿绩便。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车适荤,但两车所展现的运动风格完全不一样粳徒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菇,车身线条锋利敦酮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戎图祭,同时也彰显了力量感案爆。而宝马3系显得内敛一些试,经典的""双肾""前脸造型蓝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺漠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系即七簿,除了长度略有优势外论陵,其它尺寸都不及宝马3系伎奈,在空间上可能会有一些影响缅哗扫。不过没有关系啤,作为一款运动型轿车驰,小一点也许会更加灵活另旦矗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伸,经典的造型更容易接受股孤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26切,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昂。   相比之下搞新,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靶据玩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佳骋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳嫂僻。   两车头灯布局不同堪屋,宝马是横向设计妈,开眼角大灯我们已经非常熟悉本。而ATS为纵向布局干桅,造型更加犀利蚂唉,同时采用的是远近光一体设计钾帆。配置上都采用氙气大灯枫小,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虾瞧,但是可惜没有前雾灯疲。   从车身侧面来看腑染谓,我更喜欢宝马3系寂,腰线更加锐利躺隙,营造出了运动型轿车的动感效果廉。而ATS侧面饱满厚实茬纲,典型的美系车风格盛苹剑。   两车统一采用的是双曲率后视镜秃把,并且带有电动折叠和加热功能醇,同时集成了LED转向灯窃琅,显然宝马3系狭长的设计要更美观飞僚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挟奢合,警示效果有所提升亢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性景,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力横肪,双边双排气管设计也展示了其运动气质凑。相比之下徘,宝马3系的尾部显得比较平淡粗泊桃,家用车的造型在气势上要弱于ATS显杰。   轮胎方面响,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弯害,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贪寐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脯,都是偏重运动性能的选择浚鸥么。" "  提起东风日产天籁膳嘶刨,人们往往都喜欢用舒适膏触闯、性价比高旁净仟、省油这些标签来为其定义篓。的确洽锻,作为日产在华销售的顶级轿车扰呵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菊,在中级车市场中处于上游位置陈范伯。不过这款车型的加长行为禽墨理,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亥倍惺,天籁公爵吻相,虽然是天籁的加长版本畴燃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力高,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拼,挑战更高级对手番反,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乖栓。   25.18-29.98万元的价格区间怒拳啦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抚几。相比同级别对手雅阁叛酒、凯美瑞烁、迈腾等热门中级车佬词鞭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拆汾稻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼附道,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杆寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兢,在提供更多给消费者的同时搅微床,却并没有在价格上表现的有多高调玩配雇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寿,但是通过对细节的仔细端详龋,你还是可以发现不少变化之处遁罕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逗茨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虱蒋。   5003mm的长度与2900mm的轴距警,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平把扒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm面。而与豪华品牌中级车相比较低漓炕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靛,整体协调感还处于平易近人的水平部。   本文导航坝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来对光,数以万计的人们加入了摇号大军敦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茧堂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程德,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄杯鳖,一步到位的想法也被大家普遍赞同窟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了被,强劲的动力持钨忍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秃淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车此,它们的价格和配置都比较接近歧逻,下面我们一起去了解一下矾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窘览:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)童:15.98-25.18   推荐理由定舱巾:大气时尚的外观篡系廓、配备豪华全景天窗吕鼎、全新T动力以及较高的性价比茫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阮塑,采用了起亚家族虎啸式的前脸揣芳详,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垃嚎桥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涧,能够满足不同购车消费者的需求妹垃挨,值得称赞的是泄涎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淘蹬弯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感路,在同级别车型中也具有很高的性价比喜般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泡苔颁,自从彼得希瑞尔来到起亚后裴恫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茧奋悉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸完鼎,大大提高了起亚车的辨识度链。熏黑的前格栅看上去更加动感挝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柒华泡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戮芬皇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冠请投,并且兼顾了空气动力学甭脚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暖慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高塘,LED光源看起来更具科技感摄。   新K5的内饰进行了小改动耐,用了和工艺均有所提升叭具洼,三幅式的方向盘也进行了重新设计砍鄙涛,看起来更有质感确肝罕,使用起来也更加方便疚蛔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积却衰囱,也提升了整车的档次感奸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碍冻晾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祟,A柱倾角也随之更大扒棋,对于一名1.82m的男士来说厢狄称,头部空间的局促性很明显才,通过降低座椅高度后碎徘,驾驶视野也受到了一定限制梧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掇昏敢,同一名人员在未调整前排座椅后粳,直接移动至后排乘坐课眠膏,腿部空间十分充裕谜,而头部空间也在可接受的范围之内少箩触。总体而言啡玫付,如果想舒适且安全的驾驶K5说酱,并不适合个头较高的人士卿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沏肪,最大功率180kw频饲,最大扭矩350牛米病,搭配6速手自一体变速箱梢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酷吝悄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毛半搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谋剔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侥汇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匈。如果你听到4系觉得陌生藕馈,那么当你见到它一定觉得很熟悉湾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘟潜,无论外形还是内饰都与3系很相像闻吞凶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侥台,因为在它身上不仅有3系的影子概粪,同样也有着自己独特的光芒码蹬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脆记,59.6-73万元的定价也高于3系淋囤岔。不过其实也可以理解缉锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加姬,而是想要一辆便宜些的“6系”澄词扫。   宝马4系提供运动阑靠并、豪华负凑、风尚三款套装赣,价格方面没有区别拴赏。车头部分确实与3系非常相近隙霖酞,只有前包围能够明显与3系区分出来陶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缉耗。整体来看绢会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坤吻绷,仅在细节上加入独有元素鼻。 【左潮鲤:豪华设计套装(选配)/右叉握破:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涸,但来到侧面相信很快就会被它吸引膘悸纶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条檬悸汝,这样的立体感是3系无法给你的赡疾怖。车身尺寸方面孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烙停耗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秦,轴距两车同为2810mm坊希。相比竞争对手鹿兑去,4系在车身尺寸上也有着较大的优势得。   由于定位与平台的原因普荚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柔岁惧,也达到了对自我的超越郸图。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碱呐累。尾部张弛有力的线条激,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咀版。   本文导航率纤辱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寒,2013年又有很多车型和大家见面了瘸凰戈,它们各自出身不同性格迥异讼褐香,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现限,其中原因多种多样年蕾未,下面就对它们的表现做一个简要点评肥,并送上编辑们的新年寄语芦芜。 东风标致3008   上市时间糖甫迟:1月9日   售价沏杏簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成逝铩,法国人终于坐不住了膘旦拌,要将标致3008进行国产两,最初还担心它法系前卫钎浦、超前的设计能否被中国市场接受菲焦驾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腹。   不过似乎这一切的担心都是多余的惨澜,东风标致很清楚大家的喜好蓝苗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸场、尾灯等部分进行了调整忱,类似机舱造型的内饰得到了保留湿鲸熔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沦陶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅炽跋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拷秃。   动力的调校同样符合中国国情遍绵,由于中国道路情况比较复杂拉狙酱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俯考。尽管变速器的表现有些差强人意拆盖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滔。 为了进一步满足市场需求绰磷恫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裤噬,丰富中低端产品线食赣沁。   新年寄语寺博奔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甸胚补,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哀案美,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豌。" "  汽车除了是交通工具之外芦,在中国它还需要扮演更多角色躲莽隙。比如第伪瞪,它会成为一些人身份的象征天。也正因如此霉汉膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棱逼。在车型跟随换代而越变越大的时候冗晨,它们还不满足蝗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型封。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型想,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸填,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了券受。   从长轴距车型诞生起娟禄连,围绕它们的话题就从来没有间断过兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕊剂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褐侗?是为了操控放弃空间钞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华疼胶。现在校,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓟怪,并且差距幅度有多大架脯溺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崇搔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涡书。从设计上来看靖,它基本保持了海外版本的特征呢剔乓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涟。整体风格比上代车型更运动泻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纶瞳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恳话卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断慑阮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寞貉么,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐踢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韭顾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巳辱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埃,那么实际情况果真如此吗撕奖?   首先岭佃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异透填。将天籁停在起始位置后奈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置度。之后挤,向左打满方向霖警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丧焕,然后再次用桩筒标记后轮位置毯獭保。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冈微。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徊欺虽。   实测印证了我们之前的推论输飘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彭碑盎,但差距不算特别明显计舱。两者的方向盘直径和回转圈速一致胚毫体。实际驾驶时梅顷,除非路面宽度限制特别明显匣扮情,二者没有本质上的差别淋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贬蔬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彤怂冈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诺化催。当然煤,陆军1号的尺寸太过庞大笑蓟,算是加长得比较极致侧传咐。那么锻份,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗边氓?   同一水平面上河钦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙版酱,二者的成绩均为150毫米唾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘎宿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陌晤。   我们的测试方式是将车头正对坡道耿梢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棉寺缆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棵邦肛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹤,但结果令人意外盛酷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹痰。抛去胎压等因素的影响胎赋物,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV随瞎?如果排除自主品牌的话封,这多少听起来有些不切实际吧圃翅炬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘朽骂。不过这个看似不可能完成的任务弧耿距,正因为有着咱们自己的汽车企业厢,才使其成为了现实股恋。10万元给我苛幌,我会选择什么车呢困?今天就为大家介绍两款不错的产品返钢,众泰T600和比亚迪S6揽上,它们之间孰强孰弱才弧七,看完文章之后您便会知晓睫庆。   4天以前建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忌假旱,顶配不到10万元的售价噶,加上1.5T发动机出色的动力表现屉、以及全景天窗抽融塑、倒车影像等丰富配置的加持诵俏,让所有人为之眼前一亮卿。而在该级别中廷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆刊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翁巫,还有着出色的销量和用户口碑肺凹穿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骇叉钾。所以今天吴我,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墓嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型干捍糖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彼,这款车属于小一号的紧凑型产品祷,因此这里就不掺和了黄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赴磁读:两款车型造型原创度均不足寸坏。   外观造型上竟洁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹船女,但相比之下合曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些狼,车头与车身都是完全的拿来主义疲疥其,没有一点原创的元素渐卸。而单就最终的效果来说缚吼搞,众泰T600显得圆润饱满闺,比亚迪则更加的精致显大试割瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面目,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm错匈畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廓泛让,轴距为2720mm埠巾,从数据上看挪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露,而众泰T600比对手更宽粪儒,轴距也更大核送。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皑炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鳖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷领怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎降惦倘,在轮胎规格上寐娟斧,众泰T600更有优势一些居顺。刹车结构上谓,两款车均采用了前后盘式刹车很。此外米,在备胎的布局形式上秸诵,比亚迪S6备胎采用下挂式湾呐,这种做法的优点是对后备厢空间占用形锨故,不过更换起来略有不便杜事踌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趁皆肖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庆跺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩铺次,线条上显得不是很协调唉室,后雨刷撬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞋市殊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唱汗,而众泰T600根据官方的说法吼京,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氓。   钥匙方面沧,两车都配备了智能钥匙裳,并且无钥匙进入叔镰、一键启动等功能也是一应俱全绥恕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗡奢荷,但质感和色泽都比较不错炊舶。相比之下辉,比亚迪S6的塑料感略强粟篡,但它的两把钥匙中匹,有一把还是卡片式的抒洞,挺有档次感的攻磐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幻,据日本共同社11月报道署蒂,丰田汽车公司发布预测称赏隆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倪。而2013年前十个月豢邪令,雷克萨斯在华销量同比增长8%茨杉郡,而7-10月同比增长了24%狙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豁。那么驰魔激,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡?在这个产品为王的时代中沪,或许答案非常一目了然架般,品质卓越的丰富产品茸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中下誊棉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镣瓤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸姆驳,而其到了2013年也整整历经了三代产品尺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娃耽?在这代产品中究竟有哪些新意耗茶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茫。所以禽瘟攻,在这个2013年的冬天秦敲蕊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT考,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刮。   是先有鸡还是先有蛋乱?这确实是一个哲学问题挡。但是对于车型换代而言畅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徘。在介绍外观之前颠避,有必要介绍一下其前世今生氢抬蘑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冗,全车线条设计更显张力趟貌,饱满的肌肉感让人过目不忘南。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化改其。   第三代雷克萨斯IS烩贯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋固磊,全车线条设计更显张力皑,饱满的肌肉感让人过目不忘赴齿孝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭鸥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拱碴,但当这款概念车面世之后将,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涩食答。虽然没有LFA那样气动山河分,但却是可以做到惊艳动人司。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV市,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颊唾们,要么从一开始作为越野车的分支侨堆,要么不经意又成了轿车的替补甜巴混,但这丝毫不影响它越来越主流盎楞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂瓶戚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员死哨慕。   一向个性张扬的Jeep品牌涕,一改传统的硬派风格世,走起了时尚运动的路线脑。不仅如此胺啊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驴,在国内各大车展相继亮相巴,赚足了眼球富统。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罐邯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢百雾仙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宝踞:一改硬派风格烈宫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初管扩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酸普冬,在这样的大背景下痢渤,自由光孕育而生舰醋芹。只是从自由光诞生之日起搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姥哗山,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惩霓椭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陋,定位于介于指南者和大切诺基之间鹅晤,竞争对手直指奥迪Q5蜂仆熬、奔驰GLK垒栖妮、沃尔沃XC60等车型琶狗,车身尺寸方面性骚武,其长宽高分别为4624mm磋踏、1859mm荚柏、1707mm氯,轴距为2719mm贯屯,与竞争对手相比并不处于下风媚募鲸。   既然是Jeep品牌车型香痢沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梗薯,只是造型有所改变鸥锤仙,一改以往平面式的设计貌,采用了类似“折角”的设计趴坊且,当然效果立竿见影爆,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔚。前大灯的设计标新立异唾汝,采用了大胆的分体式设计失,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筋华籍,氙气大灯扑、雾灯依次向下排列扫挛。值得一提的是该车的行车灯赐群、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铅轨焕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冗赣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僻膊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癌汲忙。 斯巴鲁BRZ 鞘考:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磕,采用后轮驱动平台娥厕捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僚惹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祭醇幸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌括,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撵僚拍,而外观和内饰由丰田负责视。   尽管如此阜,BRZ并不是“每个人的菜”睬。尽管设计了一个小型的后排座椅沧筹箍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人改季,音响和娱乐信息系统不够出色口理关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砷灿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哪盾病、并且外观时尚动感的轿跑惟得,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浆脖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镶仓污:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漂,最大输出功率为200马力捶俊,扭矩为203牛米盼窗摩。据美国环境保护署数据显示阂锹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陪滥媳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笔手。 ? 斯巴鲁BRZ 枪鞍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚂兰。   豪华型BRZ的售价为26哦矮匡,265美元难星绩,配有空调系统豁汗谈,定速巡航系统刚龋枯,电动后视镜戳汞梳,一键上下的电动窗须跺苦,后门铱缮妫控电子锁头遂,真皮包裹方向盘垄尖滤,65/35规格折叠后座赊盎骇,HID大灯璃,17寸合金轮圈宦碱饲,有语音提示的导航系统窃,实时路况警报办娜陌,USB接口和车载收音机胺琉娩。   限量版的售价为28尸,265美元侧粉啊,在豪华版的基础上增加了雾灯绣,真皮座椅搞痘,一键启动澎彩揭,后扰流板堕钠裸,配备照明的遮阳板化妆镜良,双区域空调控制系统覆沁物,前排座椅加热和后视镜加热告。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黄冬,电子牵引力系统协悼恨,稳定控制系统以及6个安全气囊辉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸融焊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明川,无论是正面撞击茨杉搭,车顶强度接刊侩,还是座位与头部保护试验订,BRZ都获得了高分伐,可以称得上是一款非常安全的车蛙袒锯。 ? 斯巴鲁BRZ 丧耿碾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾屯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匣,加速时的推背感没那么强烈姬。不过膏稠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伪,对于六速手动挡十分精通竿凄赎,5谩努羡,000转起步对你小菜一碟的话节,加上BRZ的轻量化的设计携潮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肉崔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似告臼黄,并不夸张的外形设计掠体剩,精准的方向盘酞汕,强大的刹车和印象深刻的牵引力挡。   总体来说宠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兑憋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轨。而作为日常用车来说眷,路况好的前提下饭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多软冻港。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载枢氛坚,违者将被追究法律责任牧怀。责任编辑性滔忙:李敏" "  作为一款小改款车型杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隙咀帕,甚至在细节方便也没有任何变化甲斥宪,仅仅表现在配置上的升级槽。回顾智跑近3年的上市之路来看乐竭灭,依旧保持着其独具一格的风格如形,即时在如今来看锤,智跑仍然算是一款前卫的SUV缸提坍,回到3年前荚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞍、2.4L两种动力共10种车型倘髓玛,售价16.48-24.98万元效卉,售价与老款车型保持一致郊芜逃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矾肆卸,即使它远远的驶来慧,你也会在车流中一眼识别出它鞍,城市化SUV的定位倒也不特别惜狡,不过媳材澈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绣咯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檬。   现款智跑与老款在外形上几无二致媚剩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挎,与老款相比笨窗禄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兜。部分高配车型则配备主动安全头枕炮、前排座椅加热疚篓呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置返恳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闯届,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拒涣纶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贯加。这些车型中包括了全新奔驰S级弄融惫、凯迪拉克ATS烤、斯巴鲁BRZ苦颠避、沃尔沃V40等备受关注的新车挫缸惶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车极校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驮必锈:9月28日 售价区间厘变稍:124.8-209.8万元   新车点评力探: “汽车发明者焚补娠,再度发布汽车”溉谓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳澈风,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圃处塑,这也看出了奔驰对全新S级的信心水茹,从外观藤亥丧、内饰茨文、配置等硬件方面的足够实力卧陇似,甚至超越许多同级别车型靡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尉线逛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢麓捶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋串。具体来看骸萍,前大灯从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似边,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坊氏,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟睦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部深龋身,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乏碑,有点类似于现款CL级的设计轮郴圣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溺噬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现技,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骨,还可通过其控制车载设备等鸥勃。另外膝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统播篙漠、LED氛围灯绥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弄谱、新的mbrace2智能人机交互系统等态岔梁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辛博,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛔卡,特别是后排的座椅刺倦捅,高配车型后排座位为独立设计坑粮骋,并且带有腿部支撑和按摩功能脑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笔堆墨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雾伤茶,最大功率为245kW(333Ps)侈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檄裤萍,并匹配电动机寒矩,最大功率为225kW(306Ps)佩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荤垂,其最大功率为320kW(435Ps)溅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器察纠伪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间次撬桅:9月28日 售价区间贝虽:30.8-43.8万元   新车点评喂妒撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡起胖。但凯迪拉克ATS的到来勘酵,让宝马3系走下了神坛料。相比一直宣传运动的宝马3系漆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无貉廖。不过在终端消费市场上圃,凯迪拉克还有很多事情要做尾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挨奠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿沁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悍处邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沙煎巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疵,外观方面恋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拿唤播,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泪,整体造型较CTS而言更加动感如。   凯迪拉克ATS拥有50捐:50前后质量分配拜享,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醚兔唯、Brembo刹车卡钳滤递悲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豌节剿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂客鸡、LSD后轮限滑差速器禽边、高性能运动轮胎角、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破哀季。   车身尺寸方面星苹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm查,轴距2775mm币绅。而未来国产后悍拧,轴距有望加长抱品冕,以应对国内市场措匡呕。   动力方面唐建吞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机东浓,最大功率203kW(276Ps)使沮,最大扭矩353Nm盾霓,其百公里加速时间为6.2秒灰。传动系统方面摹节,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捌。" "  前言弟: 在上一期文章中叮,我们盘点了2013年重点的改款车型慷拈橇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型层驶渺,在收集信息的过程中俺华,编者发现了一个有意思的规律姜泪石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抹纯斗,往往推出两款阶挺,甚至更多囱腻危,更像是一次新车的大爆发芜,或者说是新车开发计划中的一个波峰盯,这样的车企包括长安福特伞讣舞、一汽大众勿苗、广汽本田等吧椿噬。与上篇文章不同的是牌蓬鞋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玻,而是挑出了10款重点车型卫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沪,有的是较为低调谓桨,但其实销量却很不错的实力派车型厦恒截。回首这一年梆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嵌顷:12月10日 售价区间赂疵:12.19-18.29万元   新车点评武:作为大众全球的当家车型项,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹈窝揪,是相对比较原汁原味的一款车型醛秆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衡拆痴,但空间的改善却更具群众基础寡。从速腾的热销来看危氓棉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桑龋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牟报。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丛聪蛔,雾灯区域的改变也是如此鹊储郝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感不粉,也更年轻一些皑辆千,少了几分柔美论评多,多了一些阳刚的元素阮。   车身尺寸比第六代更大歉脆浮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茫,后排空间略显局促撵螺虾。这点在国产高尔夫7上得到改善扦谅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm燎莫,相比现款车型蓉,长宽分别增加了56mm和13mm沤椭马,车高则降低了28mm厘当徒。此外篓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煞纲,轴距增加59mm返耽,达到2637mm删眯担,使得后排乘客腿部空间增加30mm琳芭诧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脊蓟,而行李箱空间也增加了30L锻帕苛,行李箱总空间达到380L吃释察。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幻: 相比外观的“小改款”盖忙欧,内饰的变化却是颠覆性的屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状花,并且向驾驶员一侧倾斜森柔,更人性化鸥词。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点礁炒徘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感水末电,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菜素荷。   轻量化更加明显煌渡: MQB平台的特质之一便是轻量化粕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大残粹,质量因此降低了37kg百矮,另外发动机降低40kg赌,底盘降低26kg羞,电气系统降低6kg等等犬牵,虽然车身尺寸增加稀茂咸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建让姆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畏律,并且一定程度上也能提升驾控体验念瞳熟。 【MQB男渴块化平台】   配置全面升级想劳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藤秃、定速巡航双稍巾、启停功能莽港褪、第二代车道保持辅助系统锈骇疟、防碰撞预警簿券艇、自动泊车富开苟、胎压监测堑订称、电子手刹需、电子驻车阀镀殿、一键启动香太、新版导航及超级蓝牙等功能拿泡。另外颗解霉,丹拿音响杰谓、以及更大尺寸的触控液晶屏蒙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成界垃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吩溉沉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涝降肆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罚扛跺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疯蛙垫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膊,其最大输出功率为162kW(220PS)涧,峰值扭矩350Nm溺刻勘。   主推7速DSG双离合变速箱嫌缄梗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卷幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)市频遂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缄霸躬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗓芳配,而1.4T自动舒适型工懊少、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间默祟磺:11月19日 售价区间型:12.98-18.98万元   新车点评传疯伺:北京现代是2013年的大赢家桑,销量突破百万辆淋辑腺,并且销售车型整体售价在上升肃且。虽然索纳塔八的表现还算不错搞娃,但这是以高性价比换取的列关叛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摊,外观更沉稳盼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律,再加上超出预期的低售价祷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贪。   外观方面膳犬力,北京现代名图共拥有八种车身颜色闷栏,分别是水晶白厩监、梦幻银博艘催、幻影黑镰涝丸、玫瑰红飘、水墨灰泼、宝石蓝殴煎、丝绸金够眉、北极玉匡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攘,尤其是前进气格栅处的造型袖酶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贺。细节方面楞,新车的前大灯设计很抢眼兢忌,区别于其它车型靡炔瘦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羞丢袜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刃,轴距为2770mm戳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型希,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漏谐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面车境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仕亨赐,以金属和实木装饰为主肃厢竟。配置方面贺豪,有主座椅十项电动调节色、驾驶席座椅加热通风记忆功能埠、双区自动空调套茹、倒车影像缆、定速巡航翱锋、多功能方向盘佩伪惜、座椅/外后视镜记忆功能壤守、侧气囊/侧气帘塑率、副驾驶安全带提醒拦、倒车影像系统饲、转向辅助灯缺惰赏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌撬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素皖。对于后续会不会推1.6T车型略昏,北京现代副总经理权赫东表示己舌导,目前尚没有这样的计划聪仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了活泻炽,满大街都是耻课敦,从朗逸上市到现在的五年来邢,在全国卖了一百多万辆就翻,卖的这么好咳搔,自然有这款车独特的竞争优势品。要知道皖蜡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芬玫,这究竟是为什么虚卯些,很值得各个厂家思考俄花。市场定位抓的准矩淘兄,产品线丰富幻臣,产能跟得上勾檄,都是成就朗逸销量过百万的因素酣色。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐控,市场价16.59万元客房。究竟值不值瓤锚潍?运动在哪里怠?是否称得上运动妥套?带着疑问讹期,一起来吧孤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虚晤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硅变,这种运动元素的表现方式很常见思墙部,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歉幌,配上熏黑大灯这样的手法垢,而且很多还是豪华品牌在这样做弘。这样就无可厚非了穷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锭,新朗逸又有什么不可以呢豌?   运动型小尾翼策酵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阀肉嚷,同样是传统手法型脸慕,几乎在外观的运动性点缀上佩嚷,各个厂家还没有太创新的方式馅雌惧。一般些的瘁附,就增加这样类似轮毂捻、尾翼的装饰谅,高端些的休,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褂腺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卸,不过电颂,从侧面看奶世,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滦埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目情。   相比车头和侧面朝南,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巩蹭,在说运动感之前奸,我更想说说普通新朗逸的车尾饥,更确切的说撕切童,是想说说尾灯悍篮拉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起入,有一点略显单薄的感觉俩曙。运动版上抒禽,尾灯加入了熏黑处理腻瘸疯,双出排气管也更粗壮了穆茫透,保险杠的视觉感受也更丰富洁安枷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感染蛙蓝。   本文导航栋缓蝗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捆恢驹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成百浪翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磊居拱,即韩国的蔚山媒篡,这里同时也是现代全球最大的工厂的。这个工厂雇有3.4万名员工粱,日生产0.56万辆车搭帆巳。   Inautonews编辑表示缸瑟瞳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韦。五年前质量提高了匡赌,但是外形并不美观疥长。然而戏揣识,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磕写涸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)插闯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巨驳滔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)定革淖。对每个购车者来说檄烫,这听起来非常有吸引力价砍皋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特市韧。   与现代旗下的主流车型一样效瓢坎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜕,整车线条从头至尾充满着流动感褪娠股。车身长4770毫米脖乖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米工彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室没,它看起来依旧如此的适合年轻人趁。没错悍,搭载着一车的新技术之后蠕富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懊沥突,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晚宽。于是当新车到来的时候宏烯,你一定和我一样对它充满了兴趣朽眠。这是最年轻的凯迪拉克臂、最小的凯迪拉克掀径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖惺? ● 外观造型僳雷:钻石切割风格依旧溃脐邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毕、2013德国红点设计大奖滦汞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就反醚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辟想柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影合委,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仕充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪澄,只是这回泪解,ATS是完全原创的作品侯此慈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚,轴距仅有2775mm饭耐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰汲,而国内我们则把它当成中型车淋设,和宝马3系标准轴距版懦祟、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅,并比它们都要更小一些迹。   前脸的造型相当干练沟富,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝎伶,而是被很好的控制在一个合理大小上抒鹊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玖宽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滦还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欠掸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相溅辜。出于空气动力学考虑困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剔,当车速高于60km/h时寺且,前进气格栅会自动关闭识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤糯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁攻娠,并带有远近光灯智能切换功能豁船煞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅疗,快速亮起罢窖,缓速熄灭的设定很显档次偶秘。再往下看并,闪电式日间行车灯境督、大灯清洗涟互荡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片称璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寿醋饶,亦或是造型需求孺文艇,感性的来说丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬非清。身处车内胺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩净行,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氦。   ATS是一款后驱车飘采伶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋叫凤:50此叹播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽,贯穿车体的俯冲式腰线控、短前悬呈梅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢讳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逗败巾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刃佳丛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备申设逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)散。而在规格方面绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵,前胎尺寸为225/40 R18慕繁,后胎尺寸则为255/35 R18熄伍惺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星剃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆奠,至于设计师是否真有此意虏,倒还真无从揣测坚式界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃好铰,实际上回,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉汉怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介矢,由此带来了不错的视觉冲击感颈坤贩,给后车以足够的心理压力晴偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇废挡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檬领旦,至于3.6L V6车型何时会引进袒脸,官方暂时还没有表态零,而是否会有V系列性能车型的推出拣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惮,我的第一反应总归是奥迪A6L胺妈崇、宝马5系以及奔驰E级这3款呵俺兄。不可否认纠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辨戳,路上的能见度也说明了这点撕绦刨。不过烤巷,随着市场逐步的被细分蔑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者效屠,除“老三样”以外逻袄拟,也还有其他选择碧,比如孙表僵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烦桃句,这两款不错的“非主流”产品吝惜。   今天簿埠寇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赖绷,领略一下“非主流”中大型车的风采槐极嘎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同势彭版,当然辅涵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同车阶。(注默徐楔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疆,雷克萨斯ES简称“ES”跑瘟悉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俯露慨,编辑先和大家解释一下“非主流”瘸仕坎,这里并不带任何贬义算枢匪。从销量看妹臣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夏鸵筛,宝马5系9000台以上币羌俩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囊酵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笔呜仿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷。   外观辑:XTS尺寸明显更大汞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晨烙去,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叉惊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念头仍锈。造型方正且棱角分明的车身造型暇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垢旦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蘑挞。可以说它给你带来的面子效应巧皑环,绝对超过它的价格纯,在半年长测期间诡脯蝎,我在停车时经常会被问坪玫:这车得60-70万吧啃蘑?   相对于XTS外观的张扬疼插达、霸气敦妻,ES则可谓是低调抨伴、内敛很多趴歧刃,整车的线条和比例都比较匀称掏韧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲸扑聊。   在车身尺寸方面赋蔑劲,XTS的车长达到了5131mm贯持型,比ES的4900mm足足多出了231mm去伴分,差距可不腥瓢ぁ,但在轴距上碴,两者比较接近泰,XTS为2837mm娟篡郝,ES为2820mm芹,仅相差了17mm炒芳悼,至于最终的车内乘坐空间表现寸,它俩也是半斤八两绥剔谓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型库,氙气大灯撑溯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯儒,ES则仅有近光是氙灯龄,远光为卤素灯泡呢粉抵。其中糕煞犀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局东竟腻,显得比较个性纱。而ES则还是灯组传统的横置式宿弧。   再来看看轮毂和轮胎分,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夸悲胶,ES为17英寸姆沃邓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褪,市场售价约1500元/条乃滤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚀兰,市场售价在1000元左右/条淮扩开。可以说掇孩,在这方面两者的差异还是挺大的嘎迁浑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黑牟械,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚峁病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谷镭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绕,下面就让我们来看看他们各自的优点赤氰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄,其他两款车均有上万元的优惠勤心,但相比比亚迪秦的国家补贴家别,这些优惠就算小巫见大巫了桅渐。目前在国内的某些地区编忱弛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钳,总补贴额度可达到7万拒雾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缸鸥恰。   在外观方面委,这三款车均有各自的特点簧兑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遁羚。而本田则是日式混动车的传统样式帕阜媒,看起来非常别致染。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子短蒂,非常有气势酒舱。   这三款车中忍,比亚迪秦的动力参数最强轨怠逢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平程。不过要是论舒适和驾驶感受鸽提,锐志才是这三款车中最棒的劲乏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车微械潦,因此它的动力参数看起来没有太大优势厕及。   三款车同为轿车牧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动松担恫,丰田锐志采用了后轮驱动黔岁倦。至于哪种驱动形式更好抡畔,就要看个人喜好了翔交弹。   本文导航淬:" "  简约内敛考炉、安全扎实钮讳、品质优良挨,却叫好不叫座骸好,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俩响。然而对于一个企业氨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗣。为此梨珐了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时降乒藤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进单,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乏焚湍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泰毫。 亮点配置筛:   City Safety城市安全系统揭乡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版哩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下够,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镭妨微。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱楞变,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏,系统将马上发出警示并全力自动刹车合巳,避免发生碰撞事故戈菜惩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹋弦,可实现自动排队功能捕,除了可设定巡航速度呕许纯,还可设定五种不同时间间隔酱寂掀。   加强型盲点信息系统BLIS卿乌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊。   倒车车侧警示系统CTA仑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂,如有车辆接近怒虾梧,会发出警告音和BLIS警示灯十。   FAHB主动式远光灯曹核,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯行勘,防止对方车辆驾驶者造成炫目介橇桐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心底侵驶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藤癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锈。显然沃尔沃也意识到这一点馈,要想在销量上追赶""ABB""渡睡端,国产是最为关键的一步汀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贪奈。S60L的到来肯定会对宝马3系乒臀、奔驰C级瑞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涧堆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裴恒请。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咐恕戚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捌,我们今天对比的是2.0T智远版甘烘,售价为30.99万诺歪东,而其对手同样是搭载2.0T发动机惶充,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型天庞。 ● 外观对比   从外形来看镐经,沃尔沃S60L给人感觉干练剑唉、紧凑辑兰,X型前脸略显凶猛帽,富有冲击力管涝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕉绅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陪监。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恃堪,采用氙气大灯光源咐稻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箩庐,只是少了前雾灯酗。相比之下热鄙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麻笺萍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合行,同时还配备前雾灯氓赁纬。只不过灯组并非自适应前大灯碉幌矫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆稳褪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳,确保驾驶安全誓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平等,轴距增加80mm达到2856mm抬尘,而奥迪A4L轴距为2869mm版,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势始咸岭,不过高度和宽度有所不及斑。两车空间表现如何鳖悉钞,请看后文的实际体验绣赡烯。   两车侧面造型也具有不同风格贪侈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态了,而奥迪A4L侧面更加稳重船,看起来朴实大方畏嘛。 在后视镜上使,两车都集成了LED转向灯馅嫉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能配逢坞,而沃尔沃S60L则没有嘉。 在尾部瓢秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惯犊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脚宪笺,同时加入镀铬包裹箔,气势十足旗堵,而奥迪A4L是单边双排设计紊,无镀铬装饰娃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎木能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘦喘,尺寸为225/55 R16轮胎脐我,相比之下尺寸显得有些小了人吹,同时配备的是非全尺寸备胎儒佛糕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橙胎,只有修补工具有点不厚道估。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾好,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炯浇权?当时的网络上绝对是一片嘘声坎菇井。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计密,这似乎就可以理解为特立独行憾齿?或者说创新碾瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念储,通俗一点说就是饰疵:走自己的路勒叉,让别人竞相模仿啼妈券。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馈,时间不长茅椽势,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驶?当时我无法回答蟹,因为还没有对自由光进行全面的了解席霖,经过一天的试驾体验之后猫绰,我认为这次Jeep自由光确实有点料匪,甚至可以说气势汹汹切,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成俾锔取,那么它到底有什么资本来搅局呢撤搂瞪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叙浑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晒娩,在做颠覆传统这件事梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念请纯。就拿前脸来说需,好看不好看绝不是我个人说的算的侧啪,每个人眼里都有一个不同的看法试,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧变。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祟郊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郸炽俩,Jeep其实并没有太大的优势汕脯,包括大家最看重的轴距表现旁,在这个级别也算不上是太突出态桂届。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谷抡端,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争臂藐,让消费者也能愿意买单吞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了划暇,其尾灯设计和大切如出一辙配搂,只是在造型上稍微做了一点改变绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些俊太暑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弓畔,这实在是太个性了护联,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面具,不是吗摄丰隆?   本文导航心凉:" "  “便宜失、省油势搏巩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乏歪景。因此逛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陡宛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫁岭贝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狗。二者不仅定位和排量相同外瓢却,售价也都是6万元出头欺习。那么谁的配置更丰富炯匆,性价比更高呢氢?接着往下看吧变许。   备注奥壤部: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淋纪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型是奔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筛态婚、“天窗”和“后轮碟刹”勤幌菇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新貉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赌攀,促进其他品牌产品的更新或者降价怜雀龋,以提升竞争能力撇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趣兼,但又觉得竞品车型优惠较多”蕾表。今天就随着我们来看看漠啥,新威驰对比瑞纳矫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车红糠,此次我们将两款车型的顶配加之对比味布粪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凯仆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠脓,以往圆润的风格被全面舍弃涪些,车头变成了现在最流行的大嘴形象吗京窝。虽然初看有些夸张匿,但是符合小型车定位伴,更多时候它是年轻人的代步工具固,所以造型必须年轻眯。大灯面积不但较老款车更大四,眼神也更加犀利苔衫检。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邦肮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现享,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含,上扬的腰线很好的诠释了这一特点商憾承。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庞沧媒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异快沤谢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下希涉,诸如电动天窗唤、前雾灯与后视镜调节都在其中韶峰蚕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐,日常使用的便利度稍高一些势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墨淮,轴距达到2550mm悲绞七。与老款车型相比加长且加宽量,这是为了适应造型变化的需要集校挡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敖篇烤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屎。   新威驰车尾没有车头那么激进欧,显得时尚而舒展先朴。整体线条看上去硬朗多了恃。在高低配版的车型之间恰级,外观元素的差异并不明显赁挺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条癌导,不过在潜在的功能上却有所不同搪峡蕾,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拇缝,在日常使用方面的便利度有所不足观。   瑞纳尾部的线条更是犀利凉赎协,线条从车身一直延伸至后备箱猎贪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矗妒斗,增加了不少的层次感和运动感蚕。" "  旅行车在国内的发展进程揩漏泥,现在似乎已经开始有所起色却响,但受到各方面的影响工涂官,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泥。记得应该是在去年炕角,各大主流网络媒体几乎在同一时段晴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章樊,虽然没能在实际层面上起什么作用橡捷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委靖提,但是大部分车型均已进口形式引入尖歌慈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痘。宝马全新3系上市后假秽莲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岗儒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丝怯算。不管是厂商的试水工作呻贰,还是为了后期大力推广的前期准备鬼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堑箍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呕儒,但官方却并不这样为其定义细细,所以除了V60之外扯护骏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i取,三款细分车型跨越了30-50万区间点,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲍。   328i M运动型棺酞,是3系旅行车中的顶配车型券,M套件必然是它表现非凡实力的根基但把。BMW的M系列产品茨鼓泄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的报价翱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腾侨。在M套件衬托下的新3系旅行版舒熔,表现出的攻击力和威慑力很强袄空。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卤瞥挽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能划,也是几款进口旅行车中最为全面的溪该鄙,除了前部以外动,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狮,令驾驶者的便利性有很大提升盖枢幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显财些,造型圆润的尾部整体风格氦,让旅行车身份表现的恰大好处瘁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琼归,但是尺寸不大丛,威慑力也没有想象中明显察棱缆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念激遍,极富肌肉感的线条元素鹊钒料,让它表现的干练紧凑坦非。   本文导航凸钉:" "  曾几何时鸡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惹侠痘。物是人非喀痢偶,随着中级车市场竞争的不断加剧墙卤缚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涸。在上个月的广州车展上睫桐癌,全新天籁·公爵正式宣布上市差挥降,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桃谭咆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析底受,来做进一步的了解吧酞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孪波缎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观士: 稳重与运动签悔,风格各异   车身尺寸方面湿棘涎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刑式,车身宽度蹦疚桨、高度与普通版天籁车型保持一致杠捌寡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偿强萍,只不过在细节方面有所调整蔡贬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构委角,后保险杠排气管内嵌股宪庇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谓,俨然简多了几分气质的提升壳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裳帘瞳, 新君越的外观风格更趋年轻化巴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侨屁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狼萍娟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劣荡节,尾部设计与前脸造型和谐呼应赏,相比老款车型稳重端庄的设计风格肥僚狼,全新君越更容易让年轻的消费者接受透靠弛。 【君越 整体外观】   外部配置方面此,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疾尖谈、大灯自动清洗等功能头校,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夕。通过下方的表格我们可以了解到拍卢文,同价位的两款车坞陵,君越在外部配置方面显然更为全面一些杉抚磨,LED日间行车灯储、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的培,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蟹峨慧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廖火逆: 日间行车灯介: 随动转向大灯浇入庙: 大灯清洗装置坝芜澜: 氙气大灯实锋: 倒车视频影像如: 大灯高度可调毒颁: 自动头灯漓柑坚: 泊车辅助日化: 无钥匙进入系统材: 感应雨刷危: 电动后视镜漆: 后视镜电动折叠皮: 后视镜记忆徒嚼清:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倍骆,年级里有几位南方来的同学态堆埔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪新肝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搅兰疚。雪对于那时的他们韭泥撬,是上天赐予的礼物肮蛇。但是膏蔽我,对很多北方人——比如我——来说肌,雪却是避之不及的灾难烽,它让我们的出行变得困难重重泼把。不过这次却不一样图,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起还,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氮掇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喇俺巨,请允许我隆重介绍一下今天的主角巨蹋门,我们的冰雪座驾齿,一款中大型SUV——福特探险者黑。探险者是福特的旗舰车型法,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屁,共两种配置毁竞斥,售价48.98万臼诽、53.98万荷弯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膘。我个人非常喜欢探险者的外型惧怕举,它魁梧而正派碳,颇有美式SUV的霸气斯。牡丹江的冬天白雪皑皑馈目解,探险者出现在这里十分应景风,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前死来,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暇。这样的冰天雪地里甜,就算是带着手套在户外拍照砍祥多,手指依然会被冻得失去知觉褐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑窝孰。探险者的方向盘加热速度很快采,开启后几秒钟就能感觉到热量脊,太实用了抛残。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珐,匹配6速手自一体变速箱盟。探险者在海外还有2.0T版本车型贪眷狡,不知为何暂未引入国内判,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恭刊,并没想走量附桓。   探险者为承载式车身结构肛,搭载一套适时四驱系统捂韭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅赂介,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烯抢设,后桥轮间为开放式差速器饥祁齐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勃,以制动打滑车轮的形式实现别猴。这套系统的越野能力或许不是那么强大盲驹欢,它主要是为提升公路性能而存在的姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矩捌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轮枫。这次我们挑战冰雪路面入,这套系统发挥了重要的作用奠。另外不容忽视的扫萝,便是探险者的“神秘嘉宾”了卜坝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤伞!它是一款高性能冰雪轮胎灯俊嘉,官方称它应用了发泡橡胶技术夺踩剁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜下睹,从而让胎面贴紧冰雪路面污,提高抓地力侠。当然拷,这款轮胎价值不菲层缮监,以探险者高配车型的轮胎尺寸苯氏催:255/50 R20为例唐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的密玩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虏敛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武午,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企十,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侧燎商,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫂短础?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韩扭拉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm橙蛋圃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霜,两车的轴距都超过了2700mm林承花,使它们在同级别车型中的优势非常明显埠即皆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桨猴,略显圆润的车身看起来动感十足惭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荚放,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丘僚,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊寸。C4L大灯的设计相对简单浇桥檬,全系采用了传统的卤素光源鹃誊连,而且并没有采用透镜的设计敝臼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感计捞片,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜势,还有转弯辅助照明功能退同,保证了夜间的行车安全锈辉瑰。两车都配备了时下流行的日间行车灯暗廷,值得称赞的是惊,550竟然为雾灯也配备了透镜侈秦,这一点值得各大汽车厂商学习杏箩弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩可匆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳圃歌,550上扬的腰线勾勒出时尚谈、动感的侧身线条娇寺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仕贺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计风社,并搭配LED转向灯示叛,视觉效果和安全性兼具透千。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口录。   C4L具有无钥匙进入功能士,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遂,550则采用了常规的蚁漳ィ控解锁功能幂纬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格举发瞥,C4L刀锋式的造型更加犀利湾翘,550则更加尖锐剿虑。   两车的尾部造型比较统一惧瞧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果规胃上,圆润的造型颇显稳重封写。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恢程,这样设计不仅美观酵锣,而且可以增大后备箱的开口角度碗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侨,视觉效果极佳诚。两车都采用了4点式倒车雷达忿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胸丢惹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镰,使泊车更加安全辉漂。C4L后尾箱并未设计开启按键屠,只能通过车内控制按键和夷枪胀悖控钥匙开启扔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颇田谴,使用起来非常方便傻士我。   本文导航帆桐蝗:"    紧凑级两厢车荡开蝎,如果倒退10年前葡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淮甘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后取廷泉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窍采嫂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吧鄙,它于不久前推向市乘斓獭,但其实它在国外早已上市涕枚。雪佛兰在近期才引入酶嗓隶,相信也有自己考虑男捐瞬,好在这个时间也不算晚朴偏脱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盟惰辆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘟郸肆,相对较低的入手价格骏灌、时尚的外观设计以及良好的运动性能狸唯起,都让其成为该细分市场的热销车型蔚邦盗。而在紧凑级车型中梗赂,三厢版在兼顾运动的同时甭,实用性相对更高一些广姆添、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淡捐侥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆栋》兀克斯三厢版(以下简称父溃克斯)进行深度的比较擦桶,到底谁能从中脱颖而出墟,让我们拭目以待马闭诲。    在刚刚结束的2013广州车展上莽栓湃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夸。此外裙轮,嘎鸺萏荆克斯去年北京车展的正式上市奢,也让这场紧凑级大战更加精彩韧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙,作为其小弟的马自达3能否一样出色惫且莲?复咛幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掣,能否从容应对拍扇厢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忻节,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑞伪。就在媒体日当天狮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后么潮痞,经过旁边人的介绍洼聪将,惊叹一句彻连岛:原来不是一个车靶尽!可想而知扔糕柬,这兄弟俩得有多像诬函。    2012北京车展上市的复荩克斯相比前者裙翔,已经在市场上打拼了一段时间姑篓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岭湘暇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狗轮,但是付涫澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位官鳞率,还是毋庸置疑的滦滩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痛尺,为了让评价更加客观思香滴,同时搔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伺忿痘,我采访了一下身边的同事和朋友茅。   同事A兢:男咳桓帝,30岁礁、已婚酮钩檀、儿子1岁多    我哪个也不要笆纷池,原因只有一个倘:都太小不。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棺盟忍,实用!当然这两个车白给肯定要挤。(也对顿,老婆孩子热炕头的人私诞,还谈什么运动闭,能装下更多的人和东西颧,才是硬道理)   同事B禄盛:男纤骏啤,老妇鹎侨兀克斯车主茂,奔三的年龄奋空楼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑葱悖克斯缅熊,理由是有优惠郎监胚、货源足颂、随时买廖,听着怎么跟买菜似的刚恢盎。   前女友纶:24岁瞳锌,高尔夫6车主儡,略带公主病    选马自达3蜡喂,原因是好看费驰,我再问还有吗现传,答曰巧:好看吧熬医搿!我继续问摆惰取,跟我急了矮裸对,提问结束呕东。   现女友寄:25岁甫砰,对车没有丝毫兴趣凶,仅对各类衣服簧梁、包包仓诬尽、鞋等物品上心    我选马自达3吧京叛磊,原因是就看这个顺眼缆,所以就选了苇力烧。(明显敷衍了事)   女性朋友蜡爬绥:24岁非苛,某时尚杂志签约平模喂,对车有些兴趣厂岗,但只是停留在表面    我选马自达3磁,因为好看哨,身材我喜欢淮酣蔫,而且红色(主打色公:魂动红)是我的style澜鹊,所以我会选她的说览朴。(这种中英文混合体粒,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧窟多,说她好几次蠕,不见改)    采访结果显示蜡摩劲,果然是萝卜青菜成菊迁、各有所爱闪逢,而且给出的理由也是五花八门搐缄,那么到底这两款车有哪些不同想,在面对不同的消费群体时栏,它们的表现又回怎样峰,废话不多说芦,让我们往下看秽鹅贫。" "  2013年8月抬蹦,本田CR-V共销售了15393辆兜捞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凰琅拉,本田CR-V共销售了18989辆背体惶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月第,本田CR-V共销售了19510辆巍茄拭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸵漆,本田CR-V共销售了19288辆暮,全国SUV销售车型排名第二......事实上伺宫需,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遍窘,它的优异表现还远不止这些附乓,截止2013年11月底庭吨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠级店。是什么让它成为了国内SUV的明星朔?又是什么让它如此大卖眠计楞?   现款CR-V有2.0L燃祥、2.4L两种动力共7款车型胺姐苛,售价19.38-26.28万元匿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伍临,售价22.98万元)令市。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傻臣新,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扣,纵观整个CR-V的家族史糖勉,前两代车型还有些“方盒子""造型炬,而从第三代开始加彪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郡狄疙,坚定不移的走着城市化SUV的路线脑净,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大力臂酶。   说到第四代CR-V的外形骚圭,也就是现款车型喷位,它的外形并不是能让你一见倾心的主星,CR-V上市之初位,人们对于这样的设计褒贬不一捍廊惋,甚至有些“不得民心”台妻和,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话任寿环。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铂馆诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能居脊光。氙气大灯捆浑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坤。值得一提的是屑犊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诞,效果出彩失犯。   车身长度比上代车型减少了25毫米栓,离地间隙下降了50毫米串,仅剩130毫米峰蕊梆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毯掏,但却令离地间隙接近轿车喂,轴距则仍然保持在2620毫米精,整体效果比老款显得修长不少鹃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因割行,在实际驾驶过程中郊掇故,提供给你更加宽广的后方视野莫绒判,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聚填妻。   现款CR-V提供17赫仓烫、18两种尺寸共3种轮毂式样洛锨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂警袍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面完,车尾向外凸出比较明显饭捌菩,给人一种臃肿膨胀之感惹悍递。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索社棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奠挟敖,给人一种臃肿膨胀之感男,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锈,为实用性又添一分铆胁碎,从之后的销量来说罚拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受料绊,保持着高歌猛进的态势霸搭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寸慕谩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揪麻始,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郴忻、精心焙佩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吞草典,排量仅有2.5L柒聘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忙缔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扭梢萎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搬。   第三代雷克萨斯IS昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩,全车线条设计更显张力贯,饱满的肌肉感让人过目不忘德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新辅殿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版葡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅势,丢失了一丝霸气械黎降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耙,长宽高分别为锑:4665mm睹、1810mm尸、1430mm盾。同时轴距也增加了70mm胺,达到了2800mm翁筛变。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烁税,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伟董,其前后配重分别为53变胚华:47显。接近前后1朴柑:1的配重也体现了其运动本质湾。   IS车身侧面短小精湛毋汇捂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伶,显露其灵动的车身姿态派巴枷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙快斯,依旧是纤细裁、锋利搂,绝不与传统设计相妥协瞥玩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丁说撑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎险。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晶酵。   毫无疑问领物骚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挛柒番。你可以觉得它设计非常超越帛,也可以认为它很有美感蛊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挖痕,石油的消耗量日益增大贝僵涡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油境,排放着大量的尾气泊,制造着日益严重的雾霾天气肆。汽车尾气的污染淖诚,越来越成为大气污染的重要元凶煌。开发替代清洁能源奖媳糠,代替排放巨大的内燃机绒,越来越成为厄待解决的课题溺都鲸。现在很多厂家都开发了混合动力车型胚懂堕,这项技术基本上成熟了郝斤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肠籍卡,也没有成熟的商业模式来进行推广肠泪,即便很多条件还未具备鹊,即便这样那样的客观限制泡毕呛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哎罗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夸墒坤,叫做启辰e30晨风七巢毙,这款车还没有上市碗,很多技术参数还没有公布理汀墟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筒靡,介绍给大家卢熔身。但即便如此承昏,这款车还是有据可查弟瞳拒,开发平台来自日产聆风电动车号杆,外观也和聆风十分相似浮碉拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿楔,2700mm的轴距和骐达相同崔横妹,外观的样子也有几分相似弦棉。但明显晨风的很多细节显得与众不同算蹈,前脸没有进气格栅的设计池,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俏瓣。而据厂家人员介绍阂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坍慕寥,而是单独开发酿。   尾灯使用了LED的发光元件藐,看起来更加醒目蹦痉古,垂直的长条状样子也很有个性佳贫砂。但在车尾上省,启辰e30晨风和聆风还是有所不同将,聆风在后扰流板上有太阳能电池板殴,用以分担电池组的压力建习付,这在晨风上是没有的伙巾。   本文导航祭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娘抽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磷,照片上看它挺精神侠,设计有传承有创新澄,硬件配置有增有减蔷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拷普,没能去测试现场参观参观毫。   命运总能给人惊喜钡。上周五下班前鞘谢沏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腥瘸都,领导突然走过来跟我说步:“来了个顶配阜笆晖妫克斯就奔脾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菩,周末的小幸福就这样碎了一地加,我得跟两台机动车泡在一起踩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沥澄,坦白说现在我对它俩都“不来电”害武遍。这样也好痉,好歹保持个立场中立对吧拧去蛇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纱袭,比如为什么海外有独立后悬架类氮?国内全是非独立后悬架狭蹭款?其实道理不复杂飘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑鲸,既然如此橙摊,那就遵照做生意的基本法则来做扫,降低成本祷既苛,攫取利润畅导鳞,无可厚非畅握。我相信如果改悬架车就没人买槐,那他们肯定不改弓垮侗。   福特比较谨慎凰匆,善于跟消费者打成一片灯扩焙,挣钱不忘树口碑稗道,好口碑又促进高销量枯豆,顺利打造良性循环圈烩悸。尽管它也有这样那样的问题菏竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硼断,值得大众好好学学汇脯。话说回来搓妒辨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆屑澹克斯炕迸,是各自家里的明星产品菏寺洛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浩。把这两个重量级选手放一起瞥,能擦出什么样的火花来欧律送?肯定有人在期待一场压倒性的胜利特,似乎这样能出一口恶气武簿仙。不过我得劝各位一句咀:百花齐放很重要版魂,一枝独秀最糟糕钞彭锋。   ●外观   扯半天总算进入正题剩蛾,这个阳光明媚的周末曝,没有雾霾的打扰毕茎漂,我把两台车放在一起拍了套合影卿歧济。看看它们农,一个是18.29万的顶配版高尔夫7獭,一个是16.29万的顶配版两厢讣嫠海克斯秦矗。要说家族式设计计勒,大众当然领先其他厂家栋吠鳖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隶仍,福特的动作稍晚一些合刺,效果不赖嚎绘。   所以当高尔夫7和噶溃克斯站在一起的时候匹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夸。谁好看我不说背厦冻,大家都有自己的喜好很懈措。两款车前大灯组内容丰富肛旗辛,氙灯踌惮纤、日间行车灯亲、大灯清洗袍侨扮、雾灯一个不少攻煽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有观夯,而付穑克斯的则要花6千块买选装包甫,朋友们啡,要享受还是得多消费啊肃。   车轮部分有看头勿。嘎勖停克斯胎宽215mm枚嫩,米其林博悦轮胎番,轮毂造型带感纱思墙,给个好评紊瞄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦赊。高尔夫7胎宽205mm档钵吴,似乎缺乏顶配车型应有的气势忻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧插家。   车尾设计各有出彩的地方黄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶盛卿,LED尾灯是个加分项祈卡窘,复Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毕佛。左边那台风格沉稳一些描,右边的青春气息扑面汝,你喜欢哪个齐?" "  “牺牲一定的车身刚性喇嘶号,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恒娟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脯瑟食,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齐拈儒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诽核匹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喇窍。就在上月搏蚀赶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫩屁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奖葛,至于奔驰C63 AMG蒲溺失,目前还缺少这一车型驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型烯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致七畅埃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讥崩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淑垫扇,毕竟除了性能之外葡耪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的券输来。   延伸阅读 妙的:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毙,其中包含对车漆颜色贪、内饰颜色以及电子功能等自主选择楞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的急,所以在配置解读方面泼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窘尉,并将官方价格告知大家柬惮垃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稍肪,软顶敞篷采用电动开启陵,时间上需要15秒即可好,而将再次闭合需要17秒腿杠搂,其开闭结构为多连杆双片式迟百捌,这也大大缩短了开闭时间洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叫闯取,为了不过分降低运动性草,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椭恫思。排气方面也是RS5的一大特色拔戒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霜通挝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诲小泛,而在Dynamic模式下会全部打开灌妈词。   本文导航攻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灌底,或许大家已经是心里多数敲舷限,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔫垂卡,定位于新兴的小型SUV市场廉涂嗓。众所周知驹片溶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讼仑,长安铃木选择在这一细分市场发力莲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鼻慰革。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX癸,通过对比分析牢嗡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力改。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骡,搭载1.6L发动机糖龋庭,匹配五速手动和CVT变速箱康,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敞就、2.0L两个排量六款车型郝呕,同样匹配五速手动和CVT变速箱呻,售价区间12.88-21.88万元卵袍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观门挝硷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戚,通过下表的数据显示得知惊散函,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鄙克,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瑰,相比逍客痴吞、昂克拉等车型同样处于劣势嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起武抡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夕畦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帛动鬼,还有与车身不同色的黑色包围氮俄垒、车顶行李架楼,短小结实的车尾浓波,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狈膛。车身颜色选择上匹坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿宋、皓月白埃、星辰银事、丹霞红鸽工县、银河蓝和晶岩灰六种颜色牟松飘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拱普壤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郴缝壤,雾灯庇舵茂、下保险杠也经过了重新设计袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格来收地。车身颜色选择上拔捎膝,劲炫ASX提供了珍珠黑戳沧吴、极地白祭、翠鸟蓝矢老辣、酷银淡洗、钛灰五种颜色殴房。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面错,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌斡测,前后雾灯惩滤,并配备大灯清洗功能凉,外后视镜集成LED转向灯;同样贪导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泛俺氢,带水平调节和自动清洗功能凑魄滇,其外后视镜没有集成转向灯绥俄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂零颅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伦紊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂的,二者均为铝合金材质感。所有车型均配备优科豪马轮胎呈典簧。值得一提的是乌沮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倡哩,这在同级别中比较少见蚀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑟,根据车型的不同尺寸有所区别笑堵痊,低配敦胯:215/65 R16潭,高配排:215/60 R17洁滴恭,轮胎同样使用的是优科豪马禄昏患,同样配备全尺寸备胎茬咳幻,两车在这方面都表现得很厚道缴盲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疼驮,第七代车型滴堤獭。其指导价12.19-14.49万凡晌扇,这是配备1.6L引擎的价位瓮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骆抚翠,账面要准备好14.09-18.29万憾舍等。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烘,当然韧,身为第七代的它橙啦稳,在冲击属于自己的又一串“第一”讥热。但我们相信讹创,短板才真正决定高度停顿僵。   全新高尔夫的德国总设计师说葱,它的设计主导思想为“简单既经典”勉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分官绅:中网与大灯的相对位置补、拓宽出车身有力的轮拱疾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袜泌,这台在中国拥有极高人气的两厢车悄令秸,一露面姓挞磺,就好评如潮内性括。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仿浩,但还是要将6/7重提倾樊,除了外观上的差异郸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上假瞄踩,比第六代车型要长56mm香诧。而整体车身比例上哥零,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酿睡拘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm考常,轴距增加59mm笨蕉,从而提升至2637mm淳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计系晌芯,但新样式的内部构造也足够炫借瓦非。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裳顽荷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霓显。高隔音性的特殊树脂层词柔河,形成3层薄膜结构玫。它拥有很强的抵制振动物理性能修。   直接跳过撩人性感的腰线鹿亨娄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型使问。相比海外的双L型宪队挎,或许辨识度更强一些赖敦稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痰,但高7的不一样抽。细心的你会发现瞬碾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吹改,才会主动启动部,并且拥有厂商宣称的132°广角忍脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟浚溃,天平再次偏向了驾驶者一侧硅身。整体内饰上替搅哼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秆:放弃中庸的设计理念马缔臼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派觅啊饰。不规则的T型区疏、活泼的金属线条点缀显,让全新高尔夫大变身亭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迸,它能够让你感觉非常新鲜墟沉乒。   坐进高7内弦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佛,比普通天窗大了30%毋甫耿。而外掀的开启方式有点奇怪相率洼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羡,同时还为内部提供更多头部空间熊等。   大众车型的人机工程向来让人放心坝,这个角度的方向盘扰摆奖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘎,或许来个拨片更有型吧涎螺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症履骋杜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宦蚂摧。   本文导航窘剑档:" "  在国内的SUV市城拦概佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓快痪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚,正因如此壁呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠娟劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙耽。   说到大空间济沛、七座设计炽静、配置丰富的SUV膜壕希,北京现代全新胜达是其中的表表者确悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氨泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变材琼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂其境,下面我们将对这两款车型进行对比分析双砰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彩届:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼谭济,设计上中规中矩滑店,采用了哈弗新的家族式设计元素夹霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及界铝剃,代表性的设计元素有轮秒笔:大尺寸U型前格栅沏存,粗壮的镀铬横条格栅克风,时下流行的“X”型前脸功。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕苇理,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂棱搜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅为,再辅以造型锋利的大灯灯组舌既,极富视觉冲击力抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话富,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻沥搽。" "  如果提起讴歌品牌纶,大家一定会想到MDX这款车协牟仍,究其原因浦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型送耽苍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筹绢,拥有讴歌最顶端的先进技术燃。在2013年滩,讴歌上市发布的新车相比以往皇匆,算是非常密集的揪且。即将岁末贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售请熬殊。作为新款膛氛,MDX的售价降低了吩闲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注论袍蹋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湾搪甩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醇瘫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术四猴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梗。使弯道驾驶更加轻松氦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恳程棵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑飞,在车辆制动时海,通过制动延长扭矩矢量分配碉痉赐,提升转向的循迹性 妥碴,这在之前的讴歌车型上是没有的扣,包括RLX贾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拜弊悉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阿就。但我们看到岔刀磨,在讴歌品牌乃至本田车型上里蹭,自然吸气发动机依旧占据主流褐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椭,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓,带有VCM可变缸技术每薪煤,在不同的动力需求下漠,发动机自动切换工作缸数呢俊,用来节省燃料癌蚂授,提高燃油经济性祈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饺宽,使用了全LED大灯嚏郡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法七,不止在新款MDX上出现道赏那,旗舰轿车RLX上同样具备师谦搏。但和MDX相比啸,RLX的前大灯内部结构稍有不同面。而MDX的这种全LED大灯吹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虫垒,但据了解讴歌正在向这个方向研发噶蔷窘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务困,其中大致包括救援构势藏、定位戚焦谁、导航检索等常用功能叔驴窖。但值得一提的是懈,讴歌的这套系统在整车质保期内捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唬茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舞猾锣,通过车头儒、车侧誊淳蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惮罐。对于前方障碍猫鞘、侧方停车笔措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咎诲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霜,MDX采用了59%的高强度材料氏傻们,热冲成型一体式门环等途径扁谐慰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艇杭。   本文导航篙:" "  在新一代天籁发布之后彪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拇。二三十年前烷匹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涕瑞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滥炊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸵蔡。而谈起这两款车阀独却,目前多数人对它们的理解是懦惕篙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长促祟,配置增高偶,便成了公爵和君越硷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斗哥妻、动力和配置等等送铣,却有着极具诱惑力的价格良蹋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尝捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屠。可它们究竟有没有这样的实力疤扮人?两者比拼吝,谁又能更胜一筹慨扯藩?本文即将为您揭晓可掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型算刚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赌储,售价区间为23.59-36.99万元病的惫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑞,两车售价分别为29.98万和29.99万嘶渴,价格非常接近惊亢泰,比较有对比价值墩鲸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斑郝谐,主要是雾灯夹、轮圈等几处细节可以加以区分冕,尤其是中网变得更精致伍,车头更显大气景。但也就是这些细节的变化娜锚杜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动届贝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿块。   大灯方面肌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稍罐肠,不同之处在于哥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豢婆团。   车身尺寸方面领宠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湿舞哎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甲,君越的长度同样超过了5000mm嫂瘫纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妻韦杀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疚歌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驾彪幸,并没有追求锐利轨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅电,腰线设计是其外观中的一大亮点汕翅会,并非大多车型采用的一条笔直线条茸,而是在B柱之后便缓缓下沉翔廊,在后排车门上形成一条折线戚划。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诺氨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淬司。   尾部来看弄,公爵与标准版天籁造型基本一致计,尾灯造型也还是一如既往地犀利唾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合须,为整个尾部增加不少活力扁免,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揩充,使其整体感更强羡啡电。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华导弊戎,轮胎方面党蓝橡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎退挥徘,更为霸气讥敝。   ● 外观小结姓: 两车均采用年轻化设计阮,稳重气派;车长均超过5米醇儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瑞较,君越表现更为抢眼碳绞。另外矛,从个人角度来看唤疟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计从,相比之下它的造型更加简洁旁噶、规整空。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识施,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脾可该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靠,足以呼唤出你全部驾驶激情户妨号。你可以视它为野兽弄笺,但我更愿意称它为内敛狂徒狗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浇薯撼。它是驾驶利器欧承芹,也是很多人心中的梦想之车充苹布,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宪。   既然说道奔驰AMG阀肪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绣,都代表了其品牌车辆高性能版攻按。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枯拜,这些车在发动机配置调教殴溯,底盘调教腺八,外形和内部设计上都远远超越原厂车陆傲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廉兜轰,它的长宽高分别为4707mm夸慕夺、1795mm和1391mm峡,轴距为2765mm论亭。参见下表可以直观的发现砰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咎武,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茧痴氏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同店署。但细看之下擂宦盆,还是能明显看出差别寇喉博。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位森厢摊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敬,流畅迷人更具轿跑风范滑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彤茸绞。   除此以外含价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次修篮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硅船,前轮尺寸为235/40 R18墟,后轮尺寸为255/35 R18翱词。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力示,以获得更快的加速度兽哭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果理拜。   车尾是C63最为霸气的地方肝,四出排气管宣誓着其运动特性侈廉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椭琅堆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘦埂,从而提高车辆的稳定性涟捻。" "  11月12日参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潍请丛。无论在平台还是动力上妮,这款车都与标轴3系基本相同伸恕笺。动力上溃驳蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上套灰,依然分成风尚呵瘫、豪华和运动3个不同设计套装聚抵宫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甸旅。无论怎么看淋嗅,4系都很像一款双门版的3系巴缚洽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赔仓佛。   虽然名字是4系高瞥,但如果只看前脸告,恐怕一眼很难分3/4系吃谢。不过仔细观察细节的话魏刀镀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仕潞。比如更大的开眼角设计钉怠,更修长的双肾格栅盲,还有明显不同的下进气口设计风格悲。当然底,了解宝马车型的消费者都知道矛拌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柔。此外婪撩埠,前脸还针对空气动力学进行了优化宋陪。 【左保:豪华设计套装(选配)/右爽恍祥:风尚设计套装】   侧面造型上百,4系明显比3系舒畅很多堂俱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条够,更修长的车门对此也贡献颇多驳团。不过轮胎规格和3系完全相同煌梧,似乎很难体现出这款车有多么运动卡黑危。另外识,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驰喂涕,和前脸的进气口配合阀,共同为刹车系统散热覆貌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乒躺脓,不仅装饰性强啊多,看上去也更凶狠衔码黑。   尾部设计上泥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棺。猛地一看依然很3系蔚,但饱满的线条体现了4系的不同公。尾部虽然整体很“壮观”笛寒浆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拍寄,别有一番风味将。另外困戳暗,根据套装不同奸护,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍乌,实拍的运动设计套装为两侧双出睫酿,个人认为设计还可以更精致一些铆。   车辆提供萝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裳喘钨:北京市海淀区闵庄路19号   电话晨燃:(010) 5872 8888   本文导航辜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道充超硕,自日产逍客2007年在英国上市以来检,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来好捌汤。各汽车生产商自然毫不示弱糙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺畴,公司就对其外观和动力均作出了革新席估。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旱碘挛。这款车售价要高于ix35函入精,标配版的售价与高配版的ix35相当仑。较高的售价并不会对消费者影响太大卢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞋。 ? 现代ix35   除此之外歧陕靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矾锋。完美的驾驶体验途,充足的动力表现蠕咕,日常的实用性以及低廉的养车成本钙心室,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战李钨相。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恰。CR-V的后备箱打开的角度要更大蒲幸泵,后车门打开的位置更高揪良练,加上方便的一键式折叠后排座椅酬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耻辽袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的来搏吮。ix35的后备箱地板离地面更近蔚辽赤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锈卞举。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搞,他们要对此多付1,700英镑齐娄筹。其余两款车的四驱版浩髓敝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孝。   从标配版本来对比三款车保,ix35要优于其他两款匹韭。SE版就提供了后排加热座椅癌,方便商务人士乘用陡。高配中更是有导航酷寇,蓝牙散,真皮座椅的朝丘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹲介食。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饱卵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茶。   综上所述倒酵铜,我们推选出这三款车的排名分别是虐私:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钝副哦,但是它的驾驶乐趣却是最大的尘套竞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码何寥笑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜矩惧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橇。低的污染物排放啥充头,强劲的动力表现闲,新引擎的装配让该车重获新生挡扳榷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茂褥淡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车官。不光是低廉的售价攀畔氛,标配版的实用和保修期的延长傅旧,让该车十分吸引人娄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间可巷怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊搪碳,严禁转载竞却场,违者将被追究法律责任竣捎突。责任编辑时唬税:李敏" "  在国内筐路,提及福特这个品牌餐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概练溃克斯和嘉年华诗篡桓,但福特的精髓决不仅限于此里疗。在美国插陪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熟尚祈。近些年来鲁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扩剑,先后投下了旗下多款SUV车型供剔锻,其中包括翼博论猜、翼虎齐、锐界以及今天的主角探险者透病。作为美国销量连续15年冠军的探险者女褂,它在中国的土地上能否再续佳绩妨?带着这个问题儒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙啊,也是其第五代车型被涟负。在今天看来狗凶,福特探险者圆润饱满暖贺,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹤匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垦郎。但早在1990年逆,第一代探险者刚推出的时候落拴攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椒。   随着时间的推移卫暑锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佩倾宋,与其说是改变撤,倒不如说是更加顺应潮流食。早先的皮卡底盘不见了踪迹环,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敌炊凑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新暇侥汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛾酸们。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ο恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境?结合同价位车型做个比较不难发现触按伙,探险者论尺寸绝对傲视同级刨复。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尘,“尺寸”无疑是其最大卖点奖。它的车身长菜、宽裁、高分别为5006mm辉藐眠、2005mm和1743mm广,轴距为2860mm撬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房魔,即便是与奥迪Q7的对比中普倦,探险者在某些环节也不占下风洛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外练篮闺,探险者的最小离地距离为193mm戊獭括,接近角和离去角也并不大砷芥怕,仅有21.7°和21.4°似。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萍橡杉。" "  引言膜车: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝惨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匈规,其采用了全新MQB(横置某罨得欤块化)平台生产誓惯囤,不仅在外观膏耙触、内饰方面有着明显的变化痪回趁,更低的生产成本鞘米癸、更轻的车身也使其有着较大的优势惠。此外被,作为其老对手的福特咐Ъ叮克斯当然也有着较强的实力蹭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铰。今天拴稠订,我们就来为大家对比一下蔷某匙,看看这两款车型谁的实力会更强灭冗蒋。 外观夕谱故:低调内敛大众风对比时尚张扬父睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感骄桑,但在设计风格上却有着截然不同的一面闲拾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上令。而附龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爱腺。   车身尺寸方面勘馆烯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹溺祈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm上,轴距也增加了59mm平菇,整体看上去更长更宽更矮扯。但其主要竞争对手钙撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势茫肆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醒柏、强壮裸锑粳、凶猛拘监卵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滴。试驾被安排在了蒙特卡洛撵,我们被热烈的目光追随了一道斧垒,同样攻叔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路架漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缕,它的对手就已经锁定了磁刃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肥,他们选车就两点韧期酵,第一样子帅串释,第二性能足够强大娩通溯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车割令榷。恰恰如此存酷,它看起来很漂亮夯汇,尤其是车身各个部位的比例与线条邯骂瞥,挑逗着所有人的视觉神经杭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勘按,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牟哪矮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灵,而且更杀气感更强沙。怠速时慢慢靠近如,它的躯体在微微颤抖匣搓憨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谁。   细节方面奥迪从不偷懒酒汲圃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁亩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懊具,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腻戊。在我看来汰缔集,这样的视觉效果已经足够征服所有人虱齿,如果你觉得不够醒目涂藤瞥,还可以选择将卡钳漆成红色慨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骚,120km/h时自动升起茅绰,此时的样子最为动人握辱散,速度降低至80km/h后便会自动收回烈。   进入驾驶室并不费力瓣熬硼,内饰与A7或者S7基本格调一致透阮垛,简洁朴实叮毁吗,中控台区域保持原有基调骡,有人说它沉稳溯新,另一些人说运动翠凛羡,在我看来这就是奥迪的风格袖涡廷,可以满足很多人的口味程草,一切气氛都显得那么熟悉芦吧。   车内有两处亮点让我记忆犹新峨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硼怯骋,坐上去的感觉也足够舒服囱蹭戮。不足之处在于它的调节方式太过简单难,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闻揭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉赏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毁但,手感与大小都很出众汞芹,令人爱不释手尚答抠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弊送彩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桶慷贫,善于抓住驾驶者的心宏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咎北扦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化麻敞,两厢版掀背车开始越发备受关注岗侵拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帕汉,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹬疤酗。就在本月初凄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卑,除了朗行运动版之外膊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峰潍难。接下来停,我们将两车放到一起含,来看看其空间和性能环节的表现如何鹃沉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酚胯,如今的情况则正好相反宋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此频。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔚怒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元文枢,两车的售价还是非常值得人期待柏郎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版餐尖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牢苦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阿,前脸没有任何改变戮枯课。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缚号,但给人的印象要更加动感抠儡工。   车身尺寸方面土歧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桅铣潘,各项数据都要比朗行运动版更大一些麓扮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罕森。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎露,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息,比较适合家庭日常使用撑竿。轮毂造型与三厢版没有区别撇第令。在发布会上盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎式花,相比科鲁兹掀背车不够运动较鲤问。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巴鸥放,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夺,线条更加自然苫垄、流畅奢堪们。两车的车身腰线笔直且显眼帛路,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逗覆叼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喝梁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果点。同时杜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拘窃咸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灿派孩,点亮后的视觉效果非常不错弯疯懒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巳钡限。整体风格也是保留了三厢版的造型冷屋睦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隋宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靡。2008年绣,丰田Yaris进入中国市扯蛋肭隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相白附,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数污崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号描,想必原因大家都很清楚降家,致炫在各个方面都已下足功夫慨,为的就是再续辉煌删。   致炫外观灵动时尚巢,带着一些年轻的运动气息凸裂,车长为4115mm喷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拆茶,比老款低50mm;轴距为2550mm奉禄,比老款长90mm父懈皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季锣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娇棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯夹卡,这样的设计更有利于致炫的散热梅培抨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掀鞋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐滦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇趁。   " "  在这一两年中报,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”色,究其原因曙烧惭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有松孝。另一方面晒毙滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肖吃。代表着大众在中低端产品中的最高水平具。如今抄擦虏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浮。带来的改变很多惋逞痘,由MQB平台带来的更多越级配置惨筐,外观内饰的革新德,动力总成的变化牧捌,当然还有后悬架的改变床。能否继续神车称号栏,笔者觉得操双锚,可能性极大扒荡。   ●从固定平台向牧芭ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇В块化平台的车型轿互每,之后虹,从这个平台开始手绕弦,还会有奥迪A3等车型陆续引入喝观慕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虚石。但从高尔夫7开始谱胶,这种概念将发生改变乒宝。MQB亩保块化平台生产监胯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苇盛猴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戮,后面我们会详细说到阿松。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼻融,必然是一台有传承有积淀的车型侠骄。经过几十年的发展和变革裂,没有被历史淘汰苏雹缉,却总能获得新生和换代富。我想符合这种条件的车型真的不多绊莆破。甲壳虫也好黑涡,卡罗拉也好栖竞亥,都算在其中侩乖娶。高尔夫更是其中不可或缺的一款协美恐,从第一代发展到第七代核嘛蹭,我们发现赋佰,很多经典的设计元素没有消失饺,而是作为经典传承下来碗视,但技术却在与时俱进的发展暇陋破。直至现在居线焚,高尔夫7的出现杠泄蛔,能够看到曾经的影子苍,也能够看到未来的趋势壁肉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钢纱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赏,今天在紧凑型车上也上演扫线,只能说明肆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔煞婚,也从侧面看出驮绢,这一级别的竞争是多么激烈毛迸沛,高尔夫7的轴距加长了59mm琶,反应在车身上龄思届,加长了56mm痘。这让我们看到寇,高尔夫7并不是一味的加长隧,更兼顾着车身的整体设计害苇,以及操控能力的全局设计畴橇堂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸典抹,争议很大寡,但貌似并没有像新速腾上市时那样搭卷别,引起大家的太多反感蓬昏。或许一汽大众的这场策略大变德慕,已经让消费者黯然神伤了垂鲸惊。大家也都知道桨,这是没办法改变的事僚,想要四轮独立悬架昧繁,会有性能版车型作为选择杰滑蛋,要是纯家用叼山,就只能接受这个现实庞贰。   本文导航娟弛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV崔憨搁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怠,这仿佛已经成为了一种定律仁额。话说回来贬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望考蘑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豢棘、做工扭轨斗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挨顿猴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姜共蹬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型星羞,为更直观的进行两车的对比分析厢垃硕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稻丛碧,需预定等车时间较长惹,主推1.5T车型)作为参考对象南。备注楞脑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迟培窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锭膜掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥唇,瑞虎5和哈弗H6各有所长场懂晨,瑞虎5车身更宽仓缆、更高薯恨,而哈弗H6车身长度热、轴距更长豪。另外这两款车的外观设计原创度较高夯卯丸,没有明显的抄袭痕迹香枯,且能够符合大部分人的审美观筷,足以体现出设计团队的用心程度摄鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筛危莽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷苛貌,意在塑造最新的家族风格燃,整体呈现出大气题该、时尚的感觉村谦乱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼻棋,包括徽墨黑烯、烈焰红蛙、赤金棕痕巴请、暗夜灰甜、皓月白和丝缎银恼人胚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牌甜牛,其更侧重于简约屁甜查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踏。车身颜色方面敌,哈弗H6提供有经典黑黄归、雅致银次疽爽、简约白岔、中国红菱某、风尚蓝款、摩登灰搏萍、醇魅红豁、睿智棕共8种车身颜色璃。   前脸部分罚蘑窍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抗辛。瑞虎5前脸层次感较强从宿概,大灯巧妙地与中网衔接羌哄,而下进气口被分为了两部分了奴,下部与底部合适护板相连接感秆欺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袭氓,没有太多浮夸的设计道,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炔哭嫌,但绝对属于耐看型究,整体间流露着SUV标准的稳重气息歇羚睦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漓唬,车身侧面给人以更修长的感觉类氖能。另外捣缮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欺,车顶均配有行李架肋孟。   同样的盼潘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硅臂梯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面害吝忱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸵圭,厚重的保险杠更具力量感计。   灯光配置上酸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尺,内部灯组布置较为新颖筷美,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩景律,常见的柳叶状大灯造型横库乏,常规的灯组布局蛇此孰,带有透镜的卤素光源大灯忙,提供水平调节功能核的。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帆,看上去更为醒目和美观百,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辜茅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沸亢骗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悄烩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇规镭惶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亲炭,同时越久的期待会带来一个重大问题现帛钵,那就是新产品如果不能做到完美雇萍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时葡董申,两条定论由中国媒体陆续传开诉松壕,首先它的相貌不错乏切,其次来到中国的时间也不会太长了陆。一个月前垫伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镣,为何这么说斜匠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕坡,通过细节上的修改冻,使雅阁更贴地气烩归涩。   设计师在中国进行了大量调研工作封恫迁,最终他们得知了国人的喜好扦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓶疏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酶董绿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辟们纺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嵌宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猎侨尘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹈,在如今大行其道的“加长风”面前拭傅,本田倒是走了一回不寻常路烘禄仟,这也是让很多人吃惊的一件事扒豆倘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岁鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箔梆,究其原因我想和C柱造型火琶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关护经。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锣硷,先是放弃了老款斧头型的轮廓城,其次将双出分置排气融入到了包围中味,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晃汀、动感靠拢谦圭纬。   本文导航健挤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玖博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然豆活,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思氓晚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凯庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尉崇日,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桔龄泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茄旁。相比之下渺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渭细,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬僧盘。总之这个价位的车型兔碴闭,只要设计不太出圈消费者都能接受离薄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆团侨,即便轴距也仅有20mm的差距合,如果无聊到一定要分出个胜负的话说,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐校,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上森测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙。顶部的灯眉尚普弛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺书递,虽说还是带着几分模仿的味道婆,但却并不令人厌恶祷含。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型味仇诽,不过它的优势在于自动大灯功能苛疏,这是我们在CS75上未曾找到的配置库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刷黔,都是标准的SUV设计绘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似担彩司,不过值得注意的是采先,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胜毯,上下车时可以避免蹭脏裤子充,这一点要比哈弗H6显得人性化怒敖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠祭拣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呕坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毁桶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸,那也将成为它的一个优势式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇示,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥勤。两种风格说不上谁好谁坏峦盗妨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫革坪、更时尚的选择勺癸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚诵文,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岸谓动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行窖娘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拍庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病面毖。相比之下拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缓便间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钢。总之这个价位的车型补丹,只要设计不太出圈消费者都能接受算。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍,即便轴距也仅有20mm的差距羔烽现,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊末霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浓倦薄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬绘牢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪盲,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌。顶部的灯眉斥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁识逢,虽说还是带着几分模仿的味道庆擅浮,但却并不令人厌恶哩痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扦股,不过它的优势在于自动大灯功能孤,这是我们在CS75上未曾找到的配置充磨镰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂邓伦,都是标准的SUV设计袒抨蕾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拢刨,不过值得注意的是聊矾斯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校孺,上下车时可以避免蹭脏裤子呜敝嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化廷扭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅达啸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哦陆饶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚揩簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯乒,那也将成为它的一个优势莎涛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似光,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稀鹊奶。两种风格说不上谁好谁坏颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钮蹦、更时尚的选择溶奔撵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篱挎,埃隆·马斯克就是一个奇人贤翰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苏竿免?下文简称“埃隆”)垒谐蹿。远隔重洋来到时差16小时的加州报林诵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵伞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏,一款名不见经传反,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猛。在短短的5天内话荒讳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰。 ●曾经的TESLA劣:短暂辉煌的Roadster   2003年韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敢勃,并亲自担任总设计师的时候咸敦反,他为公司取名“TESLA”藐级。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)栋怠奥。而在十年前痕瓢匠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腾狗,因为在此之前型戒,没有任何纯电动汽车成功过缆。   不过很快膊帕凶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看食危莲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗鲍傲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挠脓咯、续航里程短的传统印象哼饱滤。只是袜,那时的Roadster真的很糙衔心,很贵拇嗜,很没吸引力想柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寇栋。   于是衡骂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”思坏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ず浮,已濒临破产……”顽。   不过腑频,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓶洽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绦痹。仅从2012年6月车辆发售绵,到2012年9月这短短一个季度内晴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘛妨,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖阜爱。   ● 简约外形流畅饱满袄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尼迫脆?一个能够打动人心的外观设计倡节沮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猾姆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫沤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虑漂持。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扭霞降,是一位年轻的美国本土设计师倡,曾经在大众汽车担任过助理设计师健,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靡捻佰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前担,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肪,马自达旗下的Furai跺迟很、Ryuga杏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焕齿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker体邓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车混捆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陡悼。初次见到TESLAMODEL S的时候勉郎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挨俱夏,难道这两款车之间也曾有交集革?   多方查阅资料后才明白末建叙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恋,不过后来TESLA对其提起了诉讼甩始,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虚浚,还盗取了其电动车制造技术躬狙炼。于是紧接着烹蠢官,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品北兽榷,并最终完成了MODEL S的设计工作籍劝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)难,轴距则为2959mm苛猩持。仅从数据来看料伟,MODEL S已经算得上中大型车的级别境称,差不多和奥迪A6L肋么、宝马5系Li等近似吼辈,只是车身更宽大也更低矮一些驳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炯你舶。   整个MODEL S的车身上社蓝,相比许多人和我一样瀑掠雹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俯帛,椭圆形前格栅造型太另类了酥具泛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坛缴,但是这也成为了MODEL S的标志伍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湃,所谓的家族式前脸柯顾魄。   你或许会认为没有前置发动机的存在闭靠桶,和绝大多数的电动车一样庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邦弓,那就大错特错了恃检烷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篇其,动力系统和电池组戈寐察,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勾斑,就和传统的内燃机汽车一样澄辅绘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糖勘氢。   细长条的大灯造型很酷桶理,氙气大灯豹便、LED日间行车灯都是标配哭甭,和其他车型类似马,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯难嘎脓、LED雾灯以及示宽灯扒窍闷。只是在功能性上MODEL S实在很单调熊乘谱,同价位产品上应有的大灯清洗妮、自适应功能等一概奉欠惫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喘戒,4年的时间哨么,经过诸多顶尖设计师的打造簧关目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黑啃问,再到上海车展的国内亮相咎太,今年广州车展终于正式上市褥勤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休味,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矗郡琴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陆,这是中国自主品牌获得的第一个五星父庞。观致3四项总分达到了惊人的340分蝎举,这在整个2013年度排到了第一位皑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样退位茶,接下来为大家解开谜团尉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侵日,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杭久,观致3的外观线条十分简洁狄,但又不失从容优雅楼蛊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踌胁枪,毕竟它的设计总监曾是大众高管董,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耸使梦。   前脸看上去相当的饱满圆润腑敝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成口脆,而“Q”也是观致汽车的首个字母殿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祭了。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睡,这话虽然有点绝对零,但却不无道理妻墩泛,在说服消费者购买自己车型的时候泄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猩糯盾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由封钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型波灌凑,随着时间的推移糖,两各品牌已经深入人心唉镀达,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吾篓钉,相近的售价漓雄、同级别的定位己,看看哪款表现更有诚意乐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滔,造型圆润符合多数人的审美瞬去毋,第一眼算得上成功省胎萎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轨,细节处理更为立体很显档次僳侨喇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错输。爱丽舍原创度极高碘,很难找到其他车的影子辩金。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惯狭台,只不过虽然车身进行了拉长轿损,但看上去依然是一副小型车的架势街皆市,气势上略输给爱丽舍扣。外观设计确实见仁见智标烦忌,有人喜欢圆润稳重参,有人喜欢直线条的简洁利落署,嗯好吧倾汝,各花入各眼莲驼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现确荡,新桑塔纳除了车身稍长之外毁挖,轴距柒傲蟹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势璃千耐。但整体上两者都属于造型协调的类型权缅。   内饰部分承告,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣距垫。配置细节设计毁撅恍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徊俊,比如位于方向盘后边的多功能按键史惟敦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式别,则显得没有可挑剔的地方岔袖罢,只是限于成本睛,用料表现一般官斤荷。" "  谁都没有料到短短几年溯,SUV会如此火爆磷,从动辄百万到数十万的城市SUV疤栖慷,都曾经上演过排队提车的场景祁溅扔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样襄蝎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幢,不同细分市场剂莲、不同类型SUV纷纷推向国内市巢愫痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浚,推出了其首款SUV--标致3008旅涩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉腿铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淑力。而东风标致国产后价格有很大降幅捣,15.98-21.67万的售价也与途观崔、CR-V诚饶睹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV村。下面一起去看看吧兑。 ● 外观解析   除了高售价外架物妇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挨替。太过个性霓控,同时又不够精致羚安。而相比之下惊瓣,国产版标致3008要好很多梳鸽盘,现代感更加强烈柑疗炬。前脸采用了小一号的大嘴咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致舶胯疼,也符合国人的审美柯媒。   前大灯虽然不是氙气大灯死玫,但是加入了透镜俊,整体观感不差胺涟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩。另外奇酸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杭矗,增加了前脸时尚感唯。   从车身侧面来看汕抵,标致3008加入了车顶行李架殿,虽然并不是经常用到的配置燃籍翻,但是对整体造型的营造作用不小酪淬。另外促胳袭,黑色下包围凸显了运动感帕颂什。   尾部是相比进口版改变最小的拒,不过依旧非常漂亮盲,很有层次感背诡。尾灯加入LED灯组腑媚,警示效果更好认烧。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎春骨,在前雨刷工作状态下且弥订,挂入倒档为锌,后雨刷会自动工作栓喜,非常人性化的设计骆祥。" "  说到法拉利糖魄、玛莎拉蒂这些品牌袭,网友们肯定会觉得遥不可及芳,价格高高在上财噶祷。如今阶模萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仆咳,它以89.8万元的价格进入国内市场坑难。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纽尉啡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现需荒枯,让我们来看看他们三个谁更吸引人须懊。   在市场行情方面丢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统背博脊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的标融,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肉趁理。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匹呻。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荣,看起来非惩瑁魁梧的发现竟然落了下风列,令大家非常诧异奈眯外。但在内部空间方面发酶付,Ghibli组完全不能与发现相比鲁沟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巫埂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车成桨,所以它的尺寸就不在此提及了蹦谅。   在该项对比中堆范,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殿灯,功率少了80kw颂吵热,扭矩也少了50nm跺田,同为3.0T但差异却这么大估鹊。发现采用了柴油发动机乾痴冈,这款发动机的性能超众罢抗潞,在国内有些市场中非常受欢迎脐厢惨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承赁雇。   对于传统豪华车闻言坪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堂僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啤些。路虎发现集成了家族中的优良血统贬嵌,四驱系统足以让众多对手汗颜梯。   本文导航蘑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实同,保时捷新Cayman在国内上市之后撕栏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椒呻,遗憾是试驾车迟迟不能到位匆壬猾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扫疵乒,就当胜利喜悦之余刨窝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我串俺:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊遍,至于这幅尿性嘛闪龟?不过您还真别说痞吝举,Cayman作为保时捷入门产品中清磷,绝对是一部对得起消费者的良心之作屑培,比起卡宴与Panamera来说偏,工程师为它注入了更多保时捷的基因铆,说句通俗易懂限绿辩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剔,第一代Cayman的诞生是在2005年判,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格需寇常,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本童。   新款Cayman S外观简洁平污护,车身比例更是优雅的惊人琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征华宠纲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恳握穆。尽管如此俏,这款双座跑车依然非常紧凑设巢,车身长度增加了33mm蹈什。车身前悬缩短了26mm东。   每次谈起保时捷的外观设计情,笔者都是非常纠结的心情赔崇,恨的是德国人那副死脑经纤操,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夏森蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化寡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靖,或许这就是历史的传承吧葱箱。   新款Cayman S除了迷人的身姿渡,优雅的曲线之外醋,设计师并不是一味的强调柔美富芦雇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垛牌,这里需要注意的是炽嚎,这个大口可不是什么导流机构嗣房,而是发动机的呼吸通道淮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懈,加上凸出的转向灯设计叙嚎办,相信任何人看过之后都是过目难忘将,尾翼同时配备升降功能难,时速超过120km/h之后洽陇,能够有效提高尾部的空气下压力屏玛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂特呸双,这个是一个价值不菲的配置炬桑,总价44700元柯,如果您不满意当前的刹车系统斡横事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话端蔽荤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处购篓犯,据说车用到报废了丘柿,它还可以装到另一部车上继续使用嗡,简直可以当做高富帅的传家宝某瞎型。" "  国内B级车阵营的争斗屯瞧,恐怕用水深火热都难以形容揽碱嗅,原本只是按国籍分布的对抗阵营烁陡困,随着时代的发展社勾,已经逐渐转变为混战的局面莱恨,比如ABB三个品牌的中级车衔乔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范。同样的情况也发生在合资品牌身上阀泵帕,民用车级别的对抗往往更加激烈继舒浅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时草稳,来自德系的车型是否会倍感压力悲谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突久十,又考验耐性的工作纠蜂。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料偏。网上车市最新推出的《抉择》栏目滑膊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纺,做出全面的分析与指导拜绣肆,以同级同价妻宋誊、同价不同级等角度出发寸戳腑,全方位给您最全面的购车支持峰。   雅阁和迈腾康,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车架瞎完,也许之前并不会将它们划等号炉,但随着市场格局的转变梧,它们也来到必须接受对抗的门口袜曹。当然媒刷妹,这场争斗的发起者是雅阁凳拷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诚,抢夺德系车根深蒂固的份额缸,看起来是个贪婪的举措吉,但能否成功却还很难讲聘兄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方青,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坏末,反之同样舒哺。客观的讲吾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恭蹦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聚赏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陕,但是这个技术到底是否实际恍攻触,还要从使用中来探寻搞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颁北,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罗。   第九代雅阁缩短轴距的作法精粉,是令所有人都无法理解的纱,在几乎所有车型都在加长的时候期,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炔钒,搞得你摸不清头脑腹位。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揪泊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擎控,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者分。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能损,就是最好的证明哄踩,据我所知噬步镀,直到全新一代奔驰S的诞生韶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的久杠氮。   本文导航辈穿泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赤嫁坟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴危片尝。直到有一天感,新速腾上市输拱,后悬架变成了非独立结构惰敝响,他们的崇拜似乎崩溃了裂剑。这还是那个技术控速腾吗武?随着时间一点一点过去饥衡控,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黔夯、速腾GLI纬橡绷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了班悸毒。不得不说航瀑菏,速腾家族越来越丰满钉,那个曾经的技术青年葱,逐渐走向千家万户韩,满足标准化的舒适性需求德拘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘘,这让我们看到速腾到新速腾的转变扁镜,它变得多元彪窃确,变得成熟嘘敢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牡,开枝散叶就像一位长者钎害帅。它不是急于求成冀篓,而是变得更圆滑更成熟涣你。记得一句广告语曾经说过赊撑:“成功的男人羚,有很多面誊仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苹漏屁,它要更多变纷贰咸,它要更多面瓢顿。蓝驱和GLI限,一个拥有更多的节能技术吭恼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构街司描。当然昏冕埔,价位不同燃挠,GLI已进入二十万大关耐撵。你有了更多选择薄剩,你没有了挑新速腾毛病的口实通垒驾。三种产品摆在你面前突,要节能慰深?要动力旧寞?要居家去什温?新速腾都在这挞。    直至今日玫弦嫡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贤扛,的确萌扑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品型欧嗅,多少显的不是很紧凑动感境。但终究那是一种技术执着理念下洗饯拒,最后一代产品了纪棺匡。新速腾的到来似乎终结了这些喘侈,悬架品质降低态羚片,操控感稍有不足骗,但换得更宽敞的内饰空间较淀,等等等等非。到底速腾进步了还是退步了翰,我们无法一概而论颇械厢。但有一点萝锭,笔者觉得大家都不会反对冠,新速腾的外观绝对养眼汰。你依旧能找到德系工业味儿肃降,但又看到更多摩登的东西腿踢。咸淡合适滴疗,老少皆宜存。或许从这个角度来说妨婚,新速腾是成功的福。    过多的技术说明头吞,这里就不重复了澎,今天我们就来漫话速腾捕葱。记得一次汀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扳乘揉,立马对它的内饰嗤之以鼻抗剐。毫无设计感戌火颧,直来直去敝,见棱见角畴某窜。或许不光是这位搞设计的朋友配,很多网友也有如是感概沪碱纬。他少了一丝温情锑,少了些许浪漫苦。不如北欧风情简约茅,不如英国小车活泼敝厘。充满了德国工业时代标准化生产的气味号谈。打开高尔夫飞、速腾塘唱尸、迈腾谢胃、途观捞瓜堂、途安的车门呵贰,你都会得出同样的答案捣料。或许伙峭,这就是一种设计选择暗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淳竣潞,内饰模具走点曲线也不是不可以赫,但当你仔细玩味之时鄙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讳吕伺。不浮夸显啊、不高调县,你可以说它没有设计感刊,但它却充满机械美急。 责任编辑捍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV花,也就是S-cross锋驭蚀概囊,售价11.28万-15.58万元怠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬犯檬搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客会。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版温,其实并非如此弗翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐化扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔凤,我们不妨来进行一些对比去看看去畏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV司筐,也就是S-cross锋驭膜杜,售价11.28万-15.58万元础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客道撬咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拇桨,其实并非如此郴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟剖豪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢片充通,我们不妨来进行一些对比去看看瞳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上午骚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搬蓟未。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹垦暮,而且在轴距上也进行了加长奸戒,从而能够获得更大的车内空间皮详。其实就在此次广州车展开幕之前吐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验份虽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桃驴拾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品及,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毛耽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胆扣商。另外奠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV领透腹、BUS哩溶、VAN三个系列煎靠,分别涵盖了商务朵苯、家用和专用三个细分市场攫祥。好了腑诬,闲言少叙妊帘铝,下面我们就走近它们以作详细了解吧女但。   外观篇附婆警:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叭扔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致权,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莎苛彭,同时会在两款车型的不同之处加以说明宠筹琅。   该来说说外形尺寸了咐羚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芜燃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm判。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乘槐,与车头形成了很好的呼应阶烤,而且从整体上来看车身更趋向于平直熔颅箔。需要特别说明的是愧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栏,以应对不同的使用需求赖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奸绦,例如高位制动灯侍瓢淖、门把手和牌照架敞冯驼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞘,“中国车”筐罕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价檄亲秘。“北欧品质”传承自S60攻,设计风格以简约时尚为主侧诲,选材用料则注重安全环保安烈叭。“中国车”同样不难理解瞬氛肃,“L”是个很好的代表晨短,但不是全部晚坤。   就在试驾会的前一天帝捣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)导,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上善呻句。   ● 沃尔沃亚太为何物岗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称塘僧。沃尔沃成都整车工厂混韩吉、大庆整车工厂乓府窝、张家口发动机工厂拌损、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下购。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琼碍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屁离,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赦。如S60L有约290家供应商奢貌繁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穆。而在研发巩窘、设计首缄、采购和生产制造等各环节上税,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惋识,采用共同管理系统纽把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容信姓,我们先从加长这个重点说起辱刻潜。S60L相比S60加长了80mm颊八奇,具体点说应该是轴距加长了80mm淀。这80mm用在哪了呢几梗?全部加在了B柱之后刷阶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心话,这里现在变得很宽敞夺伞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼻,前排调到合适位置后霉深阮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痰,属于勉强够用的水平;而在S60L中汲,相同情况下蚕位苍,后排的腿部空间则超过了两拳扒,可以说是非城希宽敞斜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靶梅白,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平安猎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)损膊垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仇扭,外形倒也没受什么影响慕景,甚至感觉比S60还要更舒展一些荆池杰。S60本就是轿跑设计风格揩起,后门加大后县溶,整个车顶的曲线反而更平滑了七色希。相比之下脐哎浇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菏,但却增加了几分优雅的气质狼钎辱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计同,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敢枯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼巍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩娩,不知道大家对此有何看法舷认。全新的18英寸轮毂挺漂亮磷藤猜,轮胎为了适应国内更复杂的路况逗放,将扁平比从原来的40增加到45嗡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乌隆疲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰该谢椿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚊蹲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韩宫泰,而像坐垫努、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馅。这种颜色和黑色有些接近玫,但更时尚谰、个性一些兢瞳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彭皇特、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗅吗呈,后排乘客得到了更多的重视岸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扒巧份。后排乘客不仅可以享受电加热座椅港搞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骂努。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菊艘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潞朽陷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哺擂摧,可就在本次的广州车展上骆你精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炮卤庙,并且两款车的售价也是非常接近农,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唐唤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表握哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉视狸,并且它的设计也是由国际化团队完成阜履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾久。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型席棋钦,并且两车售价仅仅相差4100元撤沧坏。观致3车身更宽考逢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倘融。速腾则在车长与车高上领先观致3殴赁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表函玛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咕思,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艾灸星,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱门射吉。因为排量上的优势模届,观致3自然在动力参数上领先速腾廖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皆筐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菲狼,后扭力梁式非独立悬架陋拾。   本文导航阀:" "  今天给大家带来的两款车券,其实已经在国内上市扩倘环,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型交曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痹歇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识位,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似扯忻,而标致301可能大家就不是很熟悉了霞蹋,下面蔽固淮,我们就一起来看看这两款车搓赣。 外观啦贬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挨,2007年进入中国串突。对于很多车迷来说乖,这绝对不是个陌生的品牌腥念截,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茧羚,但可惜邻屯漠,无论是在中国的街头还是美国的公路上李小,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗓涕。我有时会想这是为什么脖剂?诚然翘客拨,英菲尼迪的车在豪华感驳舌、科技性能和舒适性方面都不输给对手闷歉,而问题恰恰出在这里必嚼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面空窍,没有特长就没有个性陛,如果是这样的话络湿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汾棘虑?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘸丸雹,且开始着力寻求改变红失、树立自己新的形象脆较渴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苦温。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哄浇市,当时就被其出色的外观设计所吸引巨父腿,而今天我要体验一下它的新技术僻波。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化静,车身重量上的降低幅度也不大罗蹦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刨距,这是很明显的改善酥,尤其是在性能和燃油经济性方面良。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔡,并且采用的是锻造工艺诬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慷,现在英菲尼迪Q50的对手额板褪,如宝马3系合举、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奈恕袜,希望Q50能做的更好送疾谅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色何芳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠汾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揣际,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诲,但其实这些已经有很多厂商在做了逛释,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绷硅攀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尾谷碍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化半呛挂。它所代表的是一种生活苇疤多,是对待自己和家人的态度贰,是属于年轻人的精神厕患刮,是一辆车筒踞鸿。历经六代的演变械伙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妈韭担,它虽然没有惊艳的外观锑,也没有花哨的配置湘诲石,但它是品质驮尝防、安全成、耐用的代名词革甩。如今波,第七代高尔夫已经面世烈捆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岭冯领,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫麓鄙掏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相访舶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窖喝猫,不再是一幅人见人爱的可爱模样刻猛臂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捕稿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘挥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换搂,仿佛是灵魂一样钵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吐,但从我个人而言譬途统,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沥茨邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坤篇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祈戚患, 坚毅的C柱是永恒的经典胜糯,不管其他部分如何变化崎煞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垛。   除了车身线条外类措,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滤狮逻,并且被那条“灵魂”所连接着逻附,这在之前的设计中是很少见的粗拳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芒皮。这一点很有意思残媚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯好齐挖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瀑烫,避免了大家后续改装蟹巾嚏。   说完了外观散,下面我们再来聊聊平台譬娃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虎,例如POLO采用PQ24和25平台别尖培,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台譬痊口,06-12款速腾采用的PQ35平台澜,他们之间都是独立的临沁绕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拌,它的优点就是几个级别可以共享技术抠。   共享技术又有怎么样的优势不幌?答案是显而易见的添。低级别车型可以采用高级别车型的技术腔俯猫,在产品竞争力上绝对要远胜对手背,并且还可以降低研发费用芬,可以说这种奶揪懊欤块化生产模式在未来肯定是趋势垂蹄脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勤,例如电子手刹理蜡、更先进车载系统廷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捍八铝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配八。   所以荚品妓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化先,就好像是四代和五代之间的质变一样翱堪肚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磁筷凡。但是否真的是天衣无缝的设计词鳞,我们还需要用时间去考量拇谩蔚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烹黎缄,但到目前为止芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告色函险。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新充,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棋弛履。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殿凌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韭烧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莎。   首先崩邢,大众的工程师对EA211发动机减重丧筒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量门。另外馅许,EA211再次使用皮带传动算无芹,相比于EA111链条传动嗓操渴,皮带可以降低噪音和重量忙揽。除了以上两点外剐疲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郸融谜,在一定程度上可以减小阻力潦踢扩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔墒惋,EA211发动机参数比EA111有所提升睬,当然幅度并不会太大长,因为整体的结构没有太大的变化徽褥挨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣零绢。   既然说到了车重碗扁连,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挖,这其中就包含有发动机的20kg耽假诵,而车身采用MQB平台后也随之减重对才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丘澳号,从官方给出的参数上看腐誊驰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁刹,这样的表现已经可以算是非常不错了关溃炭。   说了这么多能桥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扒售,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渐?是不是像资料中介绍的这样完美钠?后面我会给你答案匠委瓦。" "   在国内侵,当一款车的价格到了百万元藏,那基本上就可以称之为“豪车”了但,但过百万的车也分很多种戒翰公,比如X5靶凶、Q7之类的SUV顷,亦或者911司靠杉、GTR的性能跑车欢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酵诽堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刑,除了我们经常能见到的宝马7系死派秽、奔驰S级筏噶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸喷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜。    注碴科:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盟哀,但因为车款并不是统一的最高配截,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比街拔。   新S级受青睐删及、XJL独具英伦风绿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车短,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些础。其实逆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眉粗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浦坤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戈寄,即便不算是遥遥领先巍担,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行车沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子前换,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箔韩媳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘸紊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汤瑞侵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雀探。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黎牧,在其内饰的做工谭邻拆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氢剖小,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劲块蛋:在自主品牌SUV阵营里面潦佬胺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳不,景逸X5的推出经过全新变脸寥辅任,足以颠覆大家对景逸SUV的认识不粪嫂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溉。 外观活:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撬。该车共有5款车型罗坞,售价区间为7.99-10.59万元贩票托。相比前辈景逸SUV炊乃,景逸X5的外观设计得更为时尚沙獭靠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暗箱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粮、俊雅红诬卤谎、珍珠白落脑、琉璃金雾仁、陨石黑俩、钛金灰通、马拉喀斯棕等7种车身颜色拣福。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弛慷琶。   熏黑设计前大灯突出其运动感棺谷承,与黑色进气边框的搭配也很协调鞘譬,比起三角样式更显年轻锨持绷。大灯内部采用透镜装置型掣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎。雾灯外包围设计突起翻兑亲,很好的与大灯以及中网形成一体硼巍括。   同比瑞虎怒肋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唬毒红,此外205mm的离地间隙巢泡,景逸X5的优势还是相当明显的盖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刊澎,同时为乘客上下车提供方便牵九露。搭配车顶上的旅行架复脑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道边卡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大双艾惭,主要体现在细节之处的不同梆铺哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饶汰多,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谩发熔。   景逸X5后窗配备雨刮聪,在恶劣的天气还是挺有用的奈。此外全系标配倒车雷达缝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像底窖霓。银色后下档与前下档相互呼应蒜锯,整体感更为强卞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冕话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素死沫殿,夜间行车的识别度非常高凤。" "  前言情裁嗓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程睢,如今的战火更是愈演愈烈健弯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐蔫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决监其,看看在价格相近的车型之间荆崔,两车在配置上的差别究竟如何吧冈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纳,作为一款全新换代车型缅,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿Π瑁客”全面完成了更新换代绷头刃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说般,只能算是一次小改款车型矗戈赦,除了在配置方面进行了升级之外和,外观造型派、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变必蒙策。   在此次对比中翁饶臂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郎,均在21万以内儒道宪。同时又都属于各自双方较低配的车型庆多,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用目。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹距芒锋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁士。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力老尘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搅倦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旦敖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒋污,现在还不是揭晓的时候块。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位平:mm) 4865 4930 宽(单位谱莎妥:mm) 1820 1845 高(单位驮:mm) 1475 1470 轴距(单位纽伸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牌跨急,因此其在外观方面没有发生明显变化吐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫉看咀。前大灯组配备了LED日间行车灯瓤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芳心。另外同,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现来搜己,贯穿全车的腰线非常突出低档乡,车尾则变得更平兰稼。而与新帕萨特有所不同的是汲啦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悲叉,而非在行李箱盖上凰鞭签。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芯,但是国产版车型与美版车型相比起来看懦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱九贯煎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碌感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艰踏。另外搜戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猴,不过从C柱开始已与车身线条相融合狭季,深度虽浅但是更加富有设计感啥。   同样慈陛境,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板划,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐开,并且颜色也不显得突兀倒玫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计布,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同春。内饰配色非常清爽勾蹲黑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹割,用以进一步提升触感湃长。   动力系统方面瓷剑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胆侍、1.8TSI险、2.0TSI颁诽辩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合较味悼,在保证动力输出足够的同时也相对省油胆屏蒂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哆霞、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉,在动力输出方面的提升并不太明显帮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合统篙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面费辛暑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讳,同时都采用了电动助力与电子驻车仍肝。轮胎规格方面禽,2013款迈腾采用的是215/55 R16朴筐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔫廷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗笔俄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泡。事实上斥控工,自由光有足够的话题供大家热议差趴硕,例如特立独行的外观菩抢驴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藕宋汇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韦卡。日前锌,我们得到消息瓢峦害,自由光将在12月底正式上市销售湃涣墟,所以当这次在广州车展见到它的时候笺燎,感觉它跟我们更近了茄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姜迁迁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氛脯览,它似人非人芯没,行动极为敏捷售仍敖,也惹出不少祸端匣前,人们曾经持续对它进行追踪痉,但一直未果锹褥断,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧此逢冉:敏捷沁宦娩、神秘脓汐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了繁。   很长一段时间里泊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面方舜吠,并火热至今此逃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长奶赋,起到补充细分市场的角色啸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敦邢,成了途观的小伙伴妮赋。   野帝的定位低于途观厦稠,车身尺寸小于途观疟,同配置级别的车型价格也在途观之下呜湿士,很明显乘仍,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮得,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟梨。   ●外观毫量厦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碎裸虽,舍弃了老款极为个性的风格骏,确实更符合大众审美忻市轨,不过平心而论它依旧相当个性技蔷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墓,它显然不属于年轻时尚那类的灵贩,车身线条硬朗煤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舌衰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涧忙凰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘟,喜欢的真是特喜欢顶糜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了参彤。   ●内饰比:沉稳屑炬届、无趣亥、无惊喜   坐在野帝车内实涣瘁,从气味到设计都令人非常熟悉突,依旧是斯柯达沉稳保守的风格携,在操作方面抄讲鹤,由于没有太过复杂的配置察,所以操作上手难度很低头。" "  在如今的国内汽车市场中盎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓖腺剁,紧凑级SUV是近两年的热门车型七逞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玩撩始,宝马X1在国产后壕精逗,其售价区间为25.90-49.90万从馁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下欠挺,看看他们的表现如何蜕。   外观篇   由上表可以看出钙碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势科竭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲜,外观看起来会更加饱满一些轰估够。   对于宝马X1和奥迪Q3污怪布,都定位于紧凑级SUV荷说滑,又有相仿的定价区间酪行珊,无疑让这两款车成为了PK车型酷,经过仔细挑压云馊恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极谐玩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迁,整个前脸攻击性十足粟路勒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撂罚辈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皑虹桂,并且配有自动清洗功能拖补,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯金敞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吃烂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勾嗜,所以整个车身看起来十分修长挠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懂鸽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攫递,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董扇纬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伯斑,看起来略显敦实沟啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颧副敬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲管授。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型取蚂孪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脸乌猫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虏晤恒、动感和实用等特点菲烯,所以在中国有着不少的“粉丝”群辖。如今玖氓,第三代飞度已经在日本上市顷犯十,而不久也会顺理成章地引入国产厢,全新车型是否能够保持老款车型的优点劫,并且更上层楼呢差?今天撵弦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻飧弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炭邻骋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变其惰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般困皖裴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物敞。当然刊斯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悔适汰,左右两侧都是封死的滇车,目的是让新飞度更加的有型廖其。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屎受坛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婆缺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赔,日本人称其为“1BOX”钩,发动机舱十分短行さ濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum册汾坝:机械占用空间最小化腿遂,乘客空间最大化)论芦缕,车身长度更多为乘客所使用缔啃扭。但与上代车型不同的是窝甩楼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体百惧弥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烤汲沤。   在车尾的设计中欠常,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辜脱,此外拖蓟,尾灯向上伸展愁,经后风挡两侧直到车顶雷绞唉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茅体。在1.3L和1.5L车型方面蔫舶,车顶处有一个小鸭尾造型罕厂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眷钢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆蔡。   新飞度好看吗欢牟?也许这并不是一个好问题迪函纺,因为审美本来就没有统一的答案涧噬叹。不过可以看到的是妈,新飞度的外观更阳刚藤桐,更加运动化图垫拉,也更自信了苍查,同时在内饰方面也走向了成熟慧剔。做个比喻吧酬弹,第一代飞度好像是一位高中学生妹眯袭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肥途,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猫纽,慢慢褪去了学生时代的青涩贫差,变得精力充沛诫鸥、充满自信母宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕松,它看起来依旧如此的适合年轻人愁谓。没错舍霉,搭载着一车的新技术之后交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕捂翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斜。于是当新车到来的时候玫,你一定和我一样对它充满了兴趣瓜。这是最年轻的凯迪拉克焚瑟、最小的凯迪拉克爽题垢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墒妹烫? ● 外观造型哗宏:钻石切割风格依旧蔑秸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警台篓、2013德国红点设计大奖摧池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍桃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊毁颧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康嘶,只是这回偿磁旦,ATS是完全原创的作品杉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老苯,轴距仅有2775mm菜档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡促,而国内我们则把它当成中型车诲体锑,和宝马3系标准轴距版稀、雷克萨斯IS成为同级别竞品李镶烙,并比它们都要更小一些臀箩吹。   前脸的造型相当干练舅讨茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼吼健,而是被很好的控制在一个合理大小上菩乓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千孺庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓷。出于空气动力学考虑逢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜,当车速高于60km/h时额善托,前进气格栅会自动关闭概,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬棱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳驰反,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黎,并带有远近光灯智能切换功能车孰倦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莽,快速亮起板,缓速熄灭的设定很显档次粟玫绦。再往下看荡肉,闪电式日间行车灯渴阮、大灯清洗辱合、代表着美系车传统风格的轮眉反光片獭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡诚,亦或是造型需求额腾次,感性的来说坪溜枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬弧。身处车内突碗芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犯铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹。   ATS是一款后驱车骡禽诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媒:50圃涂价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洁晨茹,贯穿车体的俯冲式腰线催添晦、短前悬肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努你疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纳膊惠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酵幻耽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰寄奇。而在规格方面软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑,前胎尺寸为225/40 R18纲浓显,后胎尺寸则为255/35 R18拭忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶缓室。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擦视娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阜纬吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫内趟,至于设计师是否真有此意迹吉,倒还真无从揣测筐山貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少履,实际上剂角,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焦疏卷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阿彩储,由此带来了不错的视觉冲击感究拆钵,给后车以足够的心理压力磺阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳,至于3.6L V6车型何时会引进摧,官方暂时还没有表态相囤,而是否会有V系列性能车型的推出帛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链森虚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满加盯截,虽然它是一款两厢车嚷辟,但当时也没阻止消费者对它的热爱将武佃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侨胚猫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涣,两厢车朗行也就顺势推出亥聘慈,可上海大众并不为此满意袭蔫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盖驳含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狭碍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沛砂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迷车,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硼剁,这款引擎具有全铝轻量化的设计匹,对于减重以及散热都有进一步提升亭崔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统红竿阀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碉甘极,参数上的差别却没有这些技术来的明显科新茶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淡粱,高尔夫在这里就比较有优势了怖霉菇,采用了四连杆独立悬架喂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抠丧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帆涵恐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牌惺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢课,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捍抛,看看它的实力到底如何箔逃。 定位及对手分析毙扑塑:瑞虎5定位高于瑞虎呜然,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸冲乖,定位要高于瑞虎车型炯犊,预售价在10~15万元左右锚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元公咯承。定位的提升上哄归,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栖匙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郴艾。 【左上需观题:瑞虎5;右上焙肩摆:哈弗H6;左下烫廊:全球鹰GX7;右下岛你腐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位废还,目前市面上的哈弗H6篡睡钦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵糯潜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低现抗弘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠计傅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型髓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡算慕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牟睫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验从毖卉。 三款车型具体型号及价格参见下表扔猫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檬净,GLI是其中相对惹眼的一个梯胖辣,蜂窝状中网设计和GLI标识环管,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阔奶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微长懦镐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眉尺,另外两款车型都采用卤素光源汗锹蒋。 车尾部三车间的区别更泄成省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疙聊苇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理委狮动。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撑刺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藕劝伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惶胁承,侧重舒适性和耐用性架戒。   内饰方面茹叉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沸拍。三款车无论是在方向盘炕、排挡杆底座还是座椅上恼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胁藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽旦讥:" "  奔驰S级在国内上市的时候绅肠算,奔驰就打出了“汽车发明者殿,再次发明汽车”竣,对于前半句苹,你应该可以了解娶川糖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顷抠。但是后半句是不是有些困惑呢瞥捻搬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话多涡讣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屯媳,全球订单销量迅速上升先,国内订车也需要很长时间驶报,基本上4S店里的展车一到位就被预定了公兴狼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷持敛?除了进行试驾体验之外台瑰苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄抚备,相信看完这篇文章之后纶伸轰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汰荣。   之前蔷啤便,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吻史,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撬,属于入门级别车型芜淬,排量为3.0T厕铆,售价区间为稠阑:124.8-141.8万元之间第处叛,只有两款车型可选城。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噬,售价区间为179.1-204.8万元肝摔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了局。   对于汽车厂家而言捅肯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甫山,无论是从设计孝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鬼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磨,并不是要面面俱到的去介绍雀,如果这样的话藩速,几大篇也不会介绍全浮媒串。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捌扭闪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旱梧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醚。   对于外观畅歧,依旧是那句话股:仁者见仁崔蔼吩,智者见智帘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捷煌缚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屏弓去、冷峻的态度灵盗。如果非要比拼的话导屑,那么最能体现科技的还是大灯的设计扣芥定。如果没有奔驰的奋起直追孝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辛墨,但现在我想应该不会了十揉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝箩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滑恢腻,所以从侧面看起来就更明显了丁,奔驰依旧是将优雅做到极致寡险,而奥迪A8L的车身线条并不明显轿心,前后比例也是十分协调窃惧,整体表现的是一种中性美态阮砂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窗尘焕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闯戈榷,最能体现出美好一面的就是细节的处理年困扑。比如瓦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胯得,只有在R挡的时候才会开启冈佰蹄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僻坡勒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式噶湘尚,当然这也没有异议花膛,但是和奔驰S级对比之后泼梆,就能体现细节上的不足了粳艾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芳。   本文导航味倡仇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挛村、G忌筒、QX谷、FX池全、EX蔑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现璃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捐譬梆,趁着2013年的尾巴崩霉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe某慑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沁履单,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棚地锚,提高车型动力锑显攫,一方面也使车身稳定性得以提高硕。2850mm的轴距虽然没有变化唯,但是空间分配上瀑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坤奢。   前脸整体看上去十分圆润饱满吮楷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猫末孙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹿撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亲,L型大灯像两双飞翔的翅膀涩蹿集,随着车子的启动匙,展翅上扬撕唾襄。不过这款车的前脸上摆,我们并没有发现雾灯的身影侨空。   与前脸一样蹭萌臀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宫楼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缮睡辽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焦匈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惯竞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抒捶,博得了不少的关注浚散脾。大家这么关注它肯定是有理由的盗,名图定位于索纳塔8代之下逃、朗动之上惠,依靠丰富的配置荒举、合理的空间和稳重的外观内饰淑睫承,实实在在地填补了中间的空缺颅俊。据了解嘉充,名图上市后将会有8个车型花汹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沁灌?曝光北京现代名图详细配置)靛搜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赤,1.8L自动DLX糙疙颈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讹码。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮纯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近都笺闭,启辰R50X为8.28万燃鼎邯,MG3 Xross的售价为8.47万元梯含。按照车型划分来说龋,启辰R50X属于紧凑型跨界车鳞,MG3 Xross属于小型跨界车乡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唉。但在外观方面滔凄,MG3 Xross比启辰更都市录茅驼、更适合年轻消费者耐。   启辰R50X   外观方面歉绰适,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搐肺鞋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架其我锰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楞恭戏。由于增加外观套件胖,尺寸自然会比R50有所增加纳,不过也仅限于外观上咎磐屏,轴距依旧为R50的2600mm琳,同级车型中算是比较出色的数据蹭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纪姓崔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诗碴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素何。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魏。   侧面变化不大汀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浑狈。典型的跨界车必备配置行李架狡擎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置房,有了它的陪伴痛署,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥甩。看似设计复杂的尾灯司烤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愁,也正是它的出现郊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溅诺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绿挞伦,虽然MG3 Xross的售价更高锻斑扛,但在配置上却没有太大优势萝充。启辰R50X中装备的倒车雷达沥久微、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性檄客去,同时对关注度和销量也有较大的影响谰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脯犊厢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撵翔蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蜂。另外浑,天窗也是大家乐意看到的配置搐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悍答。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虐宽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狮闯行。三点式倒车雷达皆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏极描,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陀充熔,也让尾部的整体感表现更佳辉卵。   本文导航洼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车短慨斡?”每个人都会在心里问这个问题帽得讽。它是个新来的家伙膘丹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锌。“这不就是3系的Coupe版本吗矫?”有人一语中的救歼报。故事讲到这里似乎就可以结束了浑,但事情真的这么简单吗衫板湘?当然不哆。在真正去驾驶一辆宝马之前蒋篓撕,我们无法给它下定论赡赁。于是问题变成了坏爸:“4系是一辆什么样的车莆芒涂?”   几个小时前(11月12日晚)狭窖,4系刚刚在国内上市藕圃价,售价59.6-73万元锹飘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葱汀,但不管你是不是4系的潜在买家售,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慰缚。因此虐墨戎,我们为什么不暂且抛开一切杂念胜,而单单去欣赏这辆车呢寄冉?   ●外观抨:若要欣赏氢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钨挽,中国官方名称435i 豪华设计套装辜存氏。仅从外观来看里寺烙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驹汝。原因很简单培棚犁,它的确太像3系了令僻犯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巧确,4系如此像3系(F30)纬瞳世,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏。大家难免会因此而看轻它刺畏深,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侧。再瞧瞧6系欠怜蘑,虽然与5系和7系的关系不一般泛陶,但它显然幸运得多纬场。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地随茅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倒僧无,即便这辆车没有装备M套件碍涧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篮蜗啸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扦,从这个角度看贬,再也没有人会说这是一台3系了跋蓟恃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掂情丧,易成为人们眼球的聚焦点攫蜜獭,有些喧宾夺主的意思点。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拌。不过轮胎的配备让人不免有些失望圭碧饱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7么,对于435i这种动力配置来说舱督,225mm的轮胎确实有些太窄了逃。   从车头到车尾耸许,你的心情会越来越好糖粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐孺。细看尾灯造型甲,它更扁更犀利尺衔,与3系有了细微的差别潜亢,配合流畅的线条管蹄屋,再没有旁枝末节萄,给人赏心悦目的视觉享受衫姬。   ●内饰叔圈:领导狭貉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隆? ? ?   4系的内饰应了那句老话锤丹斧:“以不变应万变”冯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挖屁偶。为什么这么说塘挟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞄横。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散燎巧模,如果真的会有人选择这款设计套装瑟矩旅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奔床雄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伙塑墒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仁尉,不如回过头来看看那些被你所遗忘堑貉,或从未关注过的豪华品牌滑。在它们身上防,有你难以发现的豪华品质匹酱日,也有能够让你折服的豪华配置扣焚,总之杯,在选车的过程中蕉,尽量不要做的太绝吞,因为买车不是跟着别人的感觉走财号敢,选到自己合适的才最重要口。   《抉择》   选车是一项既磨练意志村棵苏,又考验耐性的工作瓷庐傻。往往在某一个时段有一丝懈得辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娃。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗽盖沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘,做出全面的分析与指导赋艇,以同级同价虚、同价不同级等角度出发位,全方位给您最全面的购车支持溶。   X是一个颇具神秘感的字母韧痹倪,我们经掣郝蛊眩可以在电影中看到这个字母的出现疲,往往能与这个字母挂钩的人物拍,若不是什么超级英雄杰鹃,就一定是罪大恶极的反面人物诉帕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芬态脖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俩救。由于种种原因写,这些汽车界的X-man无法全部到尘 ,而今天出场的这三位卡妈剔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糠拢鲁。   两款日系一款美系牌,这样的搭配或许有些欺负人淀钎坦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汀嚷冕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讹场荷。作为ABB之外的豪华品牌蕾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溉,都在顶着巨大的压力在中国生存者杭才。当然纹判络,它们之间的生存状态可能有些并不相同假,这与进入中国市场的时间谎兰汞、推广力度铜幢昆、价格等多方面因素都有这直接原因捞。SRX尘埂、RDX和RX市关,既是同时拥有X标签的SUV车型现楔关,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烤畦凳,这样的巧合其实并不常见极斡欠,但名字的相近却并不能代表实力和销量揉到面。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘挽寸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏化换。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后率多构,将其取代的是刚中有柔韦匆,粗犷与细腻的结合体亮颧狡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臂碱。   本文导航擒性:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊伟,很多汽车厂商都为国人做出改变毛伯笆,纷纷推出加长版轿车派钨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报护泰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叫掳。新车在天籁的基础上加长了135mm鞘,但它真的只有加长这么简单吗奇棋爸?显然不是瀑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炒境白。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂,新车定位要高于普通天籁隙、迈腾雅阁等车型翔萄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型间馆乘,与之前换汤不换药的公爵版相比啊厩,全新车型有着非常大的改变世沽,它注重车内空间款,更注重后排的豪华感受桑几洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腊户戊,主要竞争对手为丰田皇冠瓦稠、马自达929等车型闲。公爵自1960年以来共推出过10代车型棺。之后公爵被日产FUGA所取代掳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浩烁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上断,新公爵版的车身长度完全领先于对手虐仑,并且在轴距方面棱返,全新公爵版也击败了其他金正对手溯泰谐。在车身尺寸方面刻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烤宽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娇洼。   新车的前保险杠经过了重新设计肌描,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侍额敛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰构撇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虱课。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上新,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多师台凌。但全新外观并没有显得笨拙歉垂,相反侧面线条看上去更显硬朗圃讳,同时还提升了豪华感并冯。17寸轮毂采用了全新造型邢范,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑赌。   同时新车的尾部也经过重新设计喜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低井辜栋,让人心里觉得踏实渺短。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寡嚏歼,这也是日系豪华车惯用的设计手法酱刨唬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动损跺娥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘舒退。   本文导航妨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仑妹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簧瘟患。不久前趣,哈弗H6推出升级版千娠,现代ix35也完成了小改款篇诧舍,今天我们就将这两台车拿出来比一比漏拢,看看在汽车领域内冷锣吝,中韩的差距是像国足那样不争气秸群扰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力健矛是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郊彤授,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论,而且发动机的选择也更多啃哥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞。售价方面两车差别较大唐儡,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僻慧盒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乏妙伟。   外观叙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻奠坤,比较明显的是在车头赏咀贸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饲答,另外在车头下部进气格栅病珊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桑独羞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篮诡炯,不过因为仅有三款1.5T车型蟹,因此他并不是今天的主角澈勤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杜柯霉:第八代索纳塔)床缴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠:全新胜达)拇,两者在ix35身上很好的结合在了一起地荆把,看起来既有轿车的美感刮靠,又不失SUV硬朗的气质忱港杠。 外观配置对比韧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邢口,优惠后的成交价在15.84万元左右郴档苟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擅,因此我们拿出这两台车作对比菩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坷,除了天窗搽逻逛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备地。   车身颜色去:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多老,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寸,多了一个闪铜颜色的选择写。哈弗H6颜色也足够丰富肋,平日最常见的白携、黑瀑痊、灰苔、银都具备琳论,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求叉桔。   外观小结滤庐:   外观方面我认为两辆车都很耐看地,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言称蝗,因此更显时尚攫掂系、硬朗佳僚顾。哈弗H6外观也很不错疽,可以给人非常沉稳踏实的安全感稀蓉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钵,外观就更不输给现代ix35了梨卵。更喜欢哪一款见仁见智狠氮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比博。   >>>慎防购车陷阱蛔肺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV味遁?当然是因为它空间够大吗谦仕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼎围外。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袄猾?或者说什么样的MPV算好卡?多大算大聊?今天报寡,我就从一个汽车网站编辑的角度娜,跟大家分享一下我的标准和看法韧旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黑涂哼。   在我看来废肆圃,对于一款7座MPV来说瑞冻。大家应该首先关注它的乘坐空间局斑,特别是第三排乘客的乘坐空间举嘘。因为以我的经验确忌,7座车型中需料,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谓诲。要不就是顶腿吠拢撵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栓抠冉。所以在选车时抱喊,这一点大家要尤为注意祟,否则第三排用不上且,倒不如少花钱买辆5座车庆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芬掳。   第二个关注点是后备厢浪几粒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敞邵掏。很多7座车型在展开第三排座椅时胸,后备厢连放个包都费劲了党。试想车里满满当当坐着六七个人的时候并瞎捣,有可能一点行李都没有吗孔峨?所以这一点便旅,大家在选车的时候也要注意那拘乒。   第三点是便利性撼白,这个除了日常的储物空间外题,还包括第二排上下车的便利性娥、进入第三排的方便程度等幻刻。对于7座MPV车主来说拴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镭颁。一般来说前排往往是孩子爸妈沫并,而后两排则是父母和孩子奇,可以说是老的老譬茫、小的忻贪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钵变挺。   开头长了点隘羞,主要是跟大家分享一些经验裁损垂,下面我们进入夏朗评测卜鸡,看看它的表现如何离畏惜。按照刚才说的放竞猴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间目汉。至于外观米褂藉、内饰寸、动力等穗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钠,我们稍后再谈仿傻矗。   ●乘坐空间夏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞘强疮,一辆7座MPV提长,前两排的空间肯定是没问题的松耪撩。比如我身高175cm楔朗阀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雇吹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衅镁那,靠背的角度也可以调整30°左右歪农。前者很重要毯,可滑动的范围越大从偶,和第三排相互迁就的能力也就越强枢驼疗。   从上面的体验来看勺,至少从腿部空间方面来讲胆嘎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客山士,而且进入第三排也并不是很困难肝旅芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何报扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm点泌阿,几乎领先于所有的同级别对手系,所以相应的请,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的普缔。另外有一点大家很容易忽视的是袱骑频,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骨,而较窄的第三排(受后轮山、后悬架影响)则只乘坐两人且难病。   与夏朗相比悔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扦炮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祷祷扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腾颊烽,满载时第三排的舒适性可以想象猛克,一定好不到哪去乃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置米嗅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伶,而且五个座椅都是三点式安全带倦,都配有头枕捣捌抠,这也是其他车型都不能比拟的一点溯括鄙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皑眷廖,比如长辈腿脚不方便进第三排奇,那你大可以将儿童座椅装到第三排稍渴,这个很多对手真没有绅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廓担散,到2013年11月新车上市艘,短短4年里灸猛,观致汽车为世界带来了太多惊喜簇息,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿婚。新车迟迟不上市铜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喜巳尽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛇饰柔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幻。是骡子是马房侥,终究得拉出来溜溜烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舜踞,到底有没有想象中的那么优秀埔臣?趁着这次的试驾活动苛蒂,必须让各位清楚的了解真相好达奠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢樊挛?这是个很敏感的话题称,却在任何一个场合都不得不提孙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珊茬翁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冒不笔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入好,而非决策权渗透刑铂吝,这个是一个需要十分明确的概念筹淬。   综合来说磷揪汕,您只需要知道铃:它是一家合资公司爽办岭,也是一个中国品牌卷,但是它的发展不受制于任何人偿罕犀, 并拥有独立的痘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缉镀,制造的也是全新的配、面向国际化市场的高品质原创产品厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毯休仁,副董事长Volker Steinwascher石清仁凭欢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物物款,前者曾是大众集团高管尽拭,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛。所以在观致3的外观造型上寥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知举磺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诉泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舅想镶,车身尺寸赎脱、腰线的丰富程度等彤魔寿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爸。如果一定要说有什么特点的话抄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙男。   不过滦挞碍,若是细细揣摩这款新车捶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颓栖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫉授公,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思核拒察。而由法雷奥代工的前大灯骄莆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袍码,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闺胁沏,如果您愿意再多支付一些费用羔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿茧赊、大灯自适应开启及清洗等配置垫。   除了前大灯内的LED转向灯之外砰,后视镜上同样布置了LED转向灯及表,只是LED二极管贴片的间距有些过大督涩弯,点亮之后似乎缺少那么点感觉锭,而厂家的工程师也很认同我们的看法喇矗,表示会很快对这种设计进行改进斯琼。而后视镜的特点是宽度很大苹,可视面积优秀黑姓佰,并带有电加热功能居。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膳胶倦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素水褪,无论是大灯隘佰、尾灯组布局化,还是倒车雷达的探头布置等等德旁。而很多时候碳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓟醛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郡来,设计师的固执被得到了采纳刨乃锰。   有一个很好的例子来阐述这种情况感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贰缔苛。用厂家工作人员的话来说撼羔椿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生版妥,必须成双班底,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绥分洞:LED光源+导光条颇、双倒车灯烘、双后雾灯含巩,灯组的供应商仍为法雷奥诲棉。   尾灯组本身的效果相当漂亮挥毛杏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体持筋,但不得不承认的是麻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耸汇。双边双出式排气管略、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瑟岸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啃顶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锚废,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骚毁投,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妹司聘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恢懊。轮胎方面观致3也是十分的给力畔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窖晦诡,因此马牌就成为了唯一的选择侈,对于消费者而言自然是件好事苯狠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏缎,这款产品显然更注重驾驶舒适性使快沃,但规格上似乎不那么亲民就赎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5己腻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摆咐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中希,虽然市面上可选择的车型非常多分,但是想要在其中选择出一款空间够大鸿玖革,配置也不能太差的车型皋,着实有一番困难悸颂荆。近期我正在为选车而烦恼纳胯,裸车预算在10万元上下且法胃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桂败,所以对空间的需求比较大痘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颠,今天无薪掸,我们就在这两者之间赴椿,来一场空间的较量柏洛胁。   飞度共有5款车型探伞佃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间速煽,骊威共有8款车型海,售价区间在8.58万元至11.72万元之间估撕。此次对比文章中跋乱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玲涉涸,两者指导价分别为10.42万和10.58万滤痢,并且在上海都有一定幅度的优惠孩废,实际售价两车差异不大级。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荣诽晤:飞度时尚运动白骗,骊威中规中矩裁趁。   在外观造型上欧,飞度外观饱满认,硕大的前大灯吮力逃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馈膊旧,不过现款的外形并不显落伍瓤。骊威的前脸进行了重新设计敲峨沫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪,不过整体造型依然中规中矩鹊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袭逼竞,飞度长宽高三维尺寸分别为豪:3900×1695×1525mm瓢剧碴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm番恕拱,轴距为2600mm攻,从数据上看钠妹踞,骊威具有绝对的优势显豌几。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸汤,请继续看下文墨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丧苯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慑墙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钾古拉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踢钒沃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竭。另外错,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异修价,飞度为前后盘式纠,而骊威为前盘后鼓倦袖贸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舱俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助衡。相比之下藐捻,同价位的飞度没有此配置榷,有些遗憾弥境。两车都配备有颐奕欤控钥匙率侨告,飞度将宜溃控按钮集成在两把钥匙上裳,而骊威的椅眨控器与钥匙相互独立逝查,而且仅提供一个液兹拦ⅲ控器股,不过两车都装备发动机电子防盗系统锋家奈。" "  现在出现了一个有意思的局面俺抒垒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姑,而且还有像大众汽车那样锤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号适,在大众汽车之后伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雌攻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坑匿。下面我们就来一起看一看这款车痊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型四澄腐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冗良?不得不说钩型驶,从外观上来讲拭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耪谈该,购买它的人们亩落吐,更多是在预算有限的情况下追求实用性疼,谈不上什么审美喜好估撵。而全新爱丽舍的外观设计刊,明显向前跨越了一大步锹怠防。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挞檬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呜刮拈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗡滇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酣。这很符合中国老百姓的用车需求缴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挟,注重舒适性妇,但行车噪音比较大澄炭迁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庙课,除此之外炮氰蛙,车外再没有开启的地方想讲长,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屯。除此之外酬顿邦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羞担,倒车影像这一配置在同级别中同样少见体舒,属于全新爱丽舍的卖点所在警完癸。   本文导航踌:" "  一直以来镶谦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戳携加、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妇呵恭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咆某净,但始终让人觉得有些激情不足捂伦,与犀利的外观不太相符椒卞。日前乡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烷漏恭,传动升级为6前速自动变速箱并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伦,提升了该车型的整体素质盟咳度。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型物,在外观内饰方面变化并不是特别大俩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己害妨,新款MG5 1.5T也不例外缝霓胜。如果说红线彰显了运动气质凌鼓派,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霞呢谩。   新款车的侧面造型与之前没有变化峡,作为强调运动的1.5T车型埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寞。车尾的变化也不多匠盾,远观基本上发现不了变化所在康夸。   本文导航揽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菊我,而在中国市城,两者的竞争更是激烈贸瓣,A4L一直在销量上处于领先地位竿垒,但宝马必然不会轻易言败势规,所以我们看到了宝马316i的上市胸都,其价格下探到30万以内辑辈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敛悼芭,豪华品牌频、售价30万内竿附史、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摄咕逃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假纽,还有手动与自动可呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据卫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娩搐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距去薄,并且我们看到官方定价方面桑唱,316i进取型甚至还要便宜8000元锤,不管你是不是“壕”柑即妥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辽珊辅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躲坏闯,在大部分城市陕儡私,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂,所以过多的点评话语我就不多说了绿哄逛,谁更好看都是自在人心的事炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心群概,但是小编还是要尽到自己的职责怕,必要的展示必须得有剩危其,下面就看看两车的车头正面大图对比勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稗绅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吾嗜乘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哗梢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口嘘顶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冒癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果部收,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腹枢淌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了群,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)礁勤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裸,不过这都是个人审美的问题了遣惩携,整体两车的外观设计还是在一个水准上腑儡。   轮毂上懦龄,两款车作为车系入门版车型来,都使用了16寸轮毂沏,尺寸相比各自中高配车型是小了些技本,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎航,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烧檄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扑弥囊,并且在胎面宽度上比316i更优诧故。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囤瑞叔,用一款中级车以较高的姿态切入市炒昝丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盒膊崔,按部就班的推出了中级车GA5弯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汀讲,而随着国内SUV市场的井喷陋欢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裁轻词。   好的产品才能抓住消费者横,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纠戊卜。在今天试驾的这款GS5身上噬壁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来示钙邪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箍酚透?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拭衔屠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羚柒,看上去却十分洋气忌傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732款埂蓖、1854抄硕、1680毫米币,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寝筋还,这也是国人喜闻乐见的兑凤弊。   车头的设计略显凶悍聪卷蚂,设计师称设计思路来源于雪豹浑戮旁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儡。前大灯采用了透镜式的设计储,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镣肋污,这个考虑绝对够实在雹凶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强补娩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果观,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视小必团。   在轮胎方面拢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的协,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘狡。轮毂的造型十分普通逞赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧屏顶。   尾部有一个明显的掀背设计脯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儡。尾灯采用了主流的LDE设计涩妻筒,搭配大尺寸的高位刹车灯悄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勺促,辨识度也更高恒毛蚕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秋?是豪华奢侈的奔驰S级赏新,还是“上天入地”的路虎揽胜冠瓜,亦或是驰骋四海的保时捷911鼎棺?对这一价位的车型来说互兰,什么才是决定性的购买因素孙嫡?是配置还是性能椭?车型对这一价位来说到底有多重要透扩?要回答这些问题当然还需要专业的解答此俏焙。今天徐盯酱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婆腹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乳钞侯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佃汀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版写楞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车按。非土豪们渺里适,退散~   由于有200万元这个限制杏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L内厕脯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝聪倾,但市场有20万左右的加价伦为,且并无现车芯畔吗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型林,这款车终于摆脱加价沙,进入平价销售阶段安腑拿,当然能否买到现车就看各位的运气了帕肮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墟叫,但跑车的身份无疑是最拉风的撂。   尺寸上实在没什么可比性收绷,加长S级无疑是其中最占长度优势的慧绕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洗沛径,跟标轴S级还真有一拼刨,巨大的高度也傲视群雄险,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势显。最后我想说的是沏床栖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裳驰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到当妈烤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筋蜗躬,公平起见还得排除车重因素墟碍。别看S级一副身宽体胖的感觉逛忙灵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下层糜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贤暮踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘶替,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开提,别吓坏了后座的VIP涎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人椒,但也确实相当可观了锰炊饥,不过由于这款引擎还是有一定年头的推师,其276kW的最大功率是三款车里最低的闹铰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的塘隋。不过写到这儿我很想问一句登潭息,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寐勘,就能成就今天的丰功伟业始,是这样吗匪挝?就算这不是一个伪命题谩赔饱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件共祷。那么客缉钦,历史能代表什么碌?之前授拓,我肤浅地认为涪扫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毯硼驮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狠虹。 ●何为中国专属头暇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屉绰:S400L两款奇哥口、S400L混合动力一款谷丧、S500L一款蓄乡绕。相比世界范围内的S级糖,这些车型有三大特点沛瘸:全部为长轴距版兄惜、全部为汽油车苯害、S400L两款车型为中国专属壤北贪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长版、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窜罐泞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意场瞥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戌款。因此诉屉,中国专属的S400L与它们相比嚼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弗姆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啸显。我们已领略过S500L的魅力碘地难,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戎。   ●外型司我:更长谁、更宽锰没诲、更高躺恭乃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辖备:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沸,尺寸上赁径,它比上一代车型更大剿搏,轴距则保持不变戮。从数据上看噬渭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛槎佟,但落实到实际的视觉效果密,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉。相反颓砰朵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戮、霸气很多谁技芯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祷蓉,根据车辆配置的不同我,全车使用的LED数量有所不同歪。我们不知道具体车型的LED数量纫沏寇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轻柬纪,它足够惊人郡汀督。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暗波、中国市沉琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翅掣。对于中国人来说弊硼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱簧睦,中国人将有更多合适的车型可以选择吉。同时规难,市场竞争日趋激烈丢戮群,汽车售价降低淡认、经销商服务更好蹲处。   作为目前全系的入门级车型瓦姑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉萌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搜掏。对于S级来说娘歪醇,无钥匙进入功能十分重要禽,没有它荆,许多车主会无法接受背榷。   如许多人看到的一样锨覆吝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寇次。在奔驰车上歉镜诗,总有许多你也许永远也发现不了的配置杠磷,它们中许多都与安全相关诬彪返。比如S级全系标配的自适应制动灯胜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孪荡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涵蘑僚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栏鹊茅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虎,什么是MPV车型乐香汐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诞欣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沦柬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄细娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蝗姑界,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箔。是MPV逢?是轿车撬奸?还是旅行车题?这看起来确实是个很有难度的课题甸临,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题另梯。   当然这次大家不用只听我的一面之词贤让内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弛屡漠,而且他们一个是马自达5车主下蔷狭,另一个是沃尔沃V60的准车主弹寐蔫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袱兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逗退癸。   首先登场的是胡正暘忌绥疼,大家一定不陌生谁辣辫,他是我们汽车之家评测团队的成员抬谁,今年27岁庇孪,算是个文艺小青年勉伍镶,热爱生活两农衔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裁,刚刚新婚不久孝煽恰,正是对未来充满希望与热情的时候套。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啡,如果家中添丁的话哺姜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标德。   杰德测试车刚刚来到编辑部尚妙需,胡正暘就迫不及待的去体验了迁,据他所说辉霜顶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沮肆,属于一见钟情僵轿。另外从外形线条以及车身尺寸来看鄙该核,杰德都和V60差不多亥甜瞄,是辆旅行版轿车的样子垫。   当然外形只是一方面惊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炽,特别是第三排座椅纶旗。实际体验了一下笺浆,将第二排座椅滑动到最前面的位置百壁钦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妈霞拔,头部也有四指空间惠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请恒斯,之前的文章中我们也有过介绍肃门陀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法似回。   更多精彩视频统,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下李,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裤艾,表现基本上与V60相当骆味姓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柿护梯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矩,在放倒第三排座椅的情况下拟,用同样的一些物品存放来对比渴热趁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些特,而如果使用上第三排座椅识伯闷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缚稳评。   胡正暘对于杰德的看法萍:   首先杰德样子很好看苫鲍,够时尚舅,年轻人都会喜欢戳碗丹。另外妨淑亥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓝察,但是内部空间利用率更高购,实际空间体验也让人很满意棠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间保布次,这点非常不错绷扔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题年搁。   不过它有个问题粳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寞辜钱,只适合短途出行传搓湾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了背蠕,如果需要经常外出长途旅行的话莱,5座版车型更合适箔殊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哇。近期娥苫,2014款雷克萨斯GX400推出市巢唷,作为小改款车型谋派沃,此次推出的新车在外观方面做了改动我信涉,同时在配置上也有一定程度的提升芳,动力则保持不变迫蹈烙,售价方面与老款车型保持一致栖睫,提升了新车的整体竞争能力袱敛涂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枪镰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讳、308趁、408咕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售特,现在又来个301刮,不要说是消费者屎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慕。这就是紧凑型车市橙懿赝浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜗号砂。东风标致301矛头直指桑塔纳妻、捷达和昕锐愁榔宋,我闻到了火药味肋间前。   11月19日上市始纯翁,预计售价9-11万尺篱,与雪铁龙爱丽舍同平台吨材,只有1.6L一个排量的,变速箱有5速手动和4速自动可选顿插。以上这些是东风标致301的一些基本资料点,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柒芬伴,因此从很早开始便陆续放出各种消息咕,以增加关注度驾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吐搭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腔位,为全系顶配翻。咱们从标致301的身世说起搅莫,先把头绪给理清了辞芭。   ● 东风标致301是辆什么车番寿犬?   听到301这个名字脸,大家都能知道藤金墓,这是标致的“3系列”酮,但307合哀、308听过窜,301却是第一次听说驴筏己。其实301的身份一点儿也不神秘滦如,大家都记得富康吧翻?富康是雪铁龙ZX孤闲,后来在中国改款改名设购鲸,叫爱丽舍嫡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壁,这是它的第二代产品心,而301九,就是标致版本的全新爱丽舍哭,它们全都是一家人撬。   对于大陆市场来说陇疚,标致301是张新面孔烫黔,其实早在去年底它便已在土耳其上市奋,之后陆续在阿尔及利亚宛煌、俄罗斯等许多国家上市涸蘑领。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窃揩暴,同时挝讼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轰钮。它将被销售至世界各地模先,成为一款全球化的车型临。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞎巢奠,标致301的外观乍看上去没有什么特点乔。你可以猜到这款车的定位了袖,30岁上下煎措惨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杀仍妹。   其实301长得有那么一点像508情,这是很正常的铆奢滔,毕竟出自一家门鞠混韦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通收蔼。要让更多人接受篮闷,太个性肯定是不行的辜剧,所以这个设计思路挺好委,也应该挺对中国人的胃口鼎赦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型块协。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泞圭瓦、捷达品伍灵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梯慈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些输。不过它的备胎又回归了185mm辉扯,而且缅,可能是出于成本控制等原因钙榔心,备胎使用了不同品牌的轮胎股盼。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗劝熬,总感觉哪里别扭嘲烁耿,也许将来出个两厢版会更好看帮活荡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酞寡黄,而且中高配车型都有笺肛,比对手厚道试红。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呐,温度适中培衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地确筐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡聘兜,他们不仅发明了西餐餐具竣:叉子泊昏,还孕育了诸多跑车品牌棱驹记,比如屯:玛莎拉蒂翘撅皑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车会访喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车女:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拿沃。   ●外观觅矛存:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潮客煤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幻按卉,它们都是标准的行政级豪华车问波,有着一副不苟言笑的严肃表情句镜,外观线条规整伦跋,那种气场让人敬畏嗽伸橙。   而玛莎拉蒂总裁则不然纪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搞完嘉,但气质却截然相反棚板死。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计募,标志性的大嘴咄咄逼人咖翟禽,意大利人对于设计确实有自己的卓见够深恰。   如果将总裁与同级别对手放在一起勺疤然,它无疑是最夸张苇绵户、最具美感的绅庭哥。这的确也与细分定位有关系粳滔,奥迪A8疮、宝马7系这些德系豪华车都以低调泥、沉稳为不变的设计主线墓杜枫,更多的在表达权利滇船桔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卑先。而意大利人则不然禾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欧旱,即便是这样一款行政豪华轿车刻蓄境,依旧坚持了张扬的风格愁撬。   这是我第一次见到新总裁的实车衔,它确实比老款要漂亮联,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锌,而新款前脸带来的侵略性更具气质细葱盯。   车尾相比车头略显内敛禾棉发,双边四出的排气管成为了最大亮点奉接蹈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主协,聊及为何选择总裁时泊太雷,他满脸诚意的跟我说钵瘁糖:“好看!跟找女人一样沸场,好看停艇困。”“呵呵甜慷,好吧监恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秆赊耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绞筋线,卡钳由Brembo提供快,颜色理论上是可以进行选装的杯庭县。轮胎为倍耐力P ZERO系列赐虹,前轮尺寸为245/40 R20蛊棱,后轮尺寸为285/35 R20缮将课。   ●内饰涣:运动豪华是主格调   置身车内裴案,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅森娄好,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漂层棱,显得有些过于保守了森寄羞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歧蔡棋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俯。   方向盘直径略大臣,背面配有尺寸硕大的金属拨片姆锑,手感很棒疽。导航系统为Garmin毁射冕,7英寸液晶屏尺寸不算大体还畦,中规中矩父刺阶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中很柿慰,已经很少遇到长相令人深刻认及携,而且相当满意的车了辽究衔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕉妙芬,价格低恕,与同级别车型竞争性价比十分突出架戒童。但在长相一直不怎么给力沉痹舍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撩欠煤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了够哺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硼挠,不走伪高端路线的致尚XT牌插膝,其动感的造型非常独特薄。在我看来派,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顽尘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菩郸,购车群体越发的年轻化来别侮。   说他年轻抹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劲清,这只是时尚的一部分梆。   前包围的造型充满了视觉张力犊凹痊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大购,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺炉奥,显得非常动感韧蝗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徘钵晶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致断,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殴镐寝,这也是在向合资品牌看齐错汇善。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羞崩。而在车身尺寸上湿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芭率,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芳碉,与他同级别的对手相比有着明显的优势蝎骏荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犀锤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丘搐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丰本盟,上窄下宽的造型十分饱满敦,而且显得更加稳重龋段。尾灯的造型修长热,且正好与车头灯遥相呼应题,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扇椒,动感掂粹卢、年轻败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置界,虽然仅有三款车型配备此装置铂捶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奥么豆,想必也是极为厚道的户故寡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好系骡烈,我是汽车之家刘涛耙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷退凉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篙酪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沧。时隔一年后的2009年侥髓冬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主许,选择它的原因毋,用三个关键因素涵盖窘:“外观内饰漂亮蛾概孝、静音好雀梆、配置高”讨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渴,作为老款车的车主搜联疲,带着期许吼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搪,有了下面的车评髓。   注释崩圭:为了方便大家阅读欺揩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盒境,描述为“新君威”让熔萍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受文,以下各个环节的评价用满分十分制痰胯挖,做点评皇嘿。   评分标准锌登:   及格瞧泡袭:6分   表现尚可检:7分   表现优秀跨类辱:8-9分   表现完美卑隘崩:10分   外观辩昏:先天胚子好婆百会,改改更“时髦”   改进评分仙亲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凉鞭豁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哭酬捆,应用到了现实量产的车型中姆测。在当时阀,245mm的胎宽采、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉思匡,毫无疑问是走在了对手的前面谜箩。这种先入为主奥特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饰扯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丝偶,说君威有一副“好相貌”比稻兽,我想没人会投反对票焙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垛绢,18寸的大轮圈不仅保留可,而且换成了密辐条设计帆辖厘,前格栅的修饰醚喂诺,在视觉上显得更为立体乐备,但就我个人而言更喜欢老款邪嫌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芳柯。俗话说“7分先天吓胎,3分后天”念,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梢岸,应对国人对“时髦灯具”的要求腾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碌垫,坦率讲庙,不是我喜欢的风格剑途蚀,如果换成一辆科迈罗肚,我想我会投赞成票搏襄。后尾灯埠口,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肮怂搞,视觉效果不错街,灯源亮度不刺眼惶,亮起时不会让后车问候“家人”充刑。   内装咆:对不足进行了优化檀感,细节仍留有遗憾   改进评分剧咸:7分   我必须要承认丝链鳖,我是一个对细节做工异常挑剔的人溶。从2009年到2013年芒蹈,新君威经历了至少两次改款升级森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题突才,仍未得到改进枪锈叛。强迫症对于细节的不足徒,只需一眼就记在心里郴晦诺,每天上车看到就会不舒服鹤蜂。尤其是藉趣隧,新君威的前排仪表台与座椅之间疲庙,留给司机的跨腿空间并不大彤,当你磕到膝盖外侧时适,你会嘬着牙花子碳,蹦几个“脏字”嫁骸。   聊完了不满拉,我再说说好的地方坷歇。日常上下车惦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渡漆郝,我的09款君威开了4年跑了5万公里辆赋舱,座椅的“敏感”部位捕协,已被我蹂躏的起皮俯拌、掉渣础罐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭娘,视觉上显得极为邋遢仕点答。此问题凤,在新款君威上得到了明显的改善窘,侧翼立起的角度变刑幌辈蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颂,但此问题我跟厂商确认过漓逢,确实为真皮)宋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你特瞥。凭此一项龋,拉开车门的印象分就能加不少裴喘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分工雾,我的老款君威在二手车出售时笔宏,就因为座椅皮面老化的问题寞,被“扣分”炒惺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巨话,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倡,好了许多啪峰埂。8英寸怯酪办、带有触摸功能的中央显示屏煤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰典返,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冈,在实际操作时显得华而不实彼钉瞥。多数情况下要调节温度估外,只能用手指去“抹”静,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钙雾,并且无任何的震动回馈提示几歌,行驶中操作不够人性化嵌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烈粱,相比老款的旋钮控制埂,视觉上科技感更强渤鹃。实际操作时堆涉防,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拿曙。尽管支持手写功能醚喜,但表面手写板的面积很蟹探,如果手指较为粗壮故款庙,表面面积不足以支持对手写区域的要求灿纺稻。索性该巫兜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作创店。   小贴士白慰冯:针对上述功能的操作“鸡肋”跨湍,我向厂商做过咨询订。对方最终给出的结论是距武肃,此功能在研发初期坊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奋劳勿,停留在几年前担范榷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毒沸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”囱。   仪表盘上的这块儿液晶屏池汞,支持多种信息切换查阅氏铂,视觉效果自然更时尚茫,也符合当下的硬件的升级进化潮流限。但瞪疯圃,仅就我个人而言栓钵青,我认为任何一项技术的进步与应用惩夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诚笨处。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雹炭霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呵,所以仪表盘的车速指针蠕碑饭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掏礁,当你想从正常模式切换至电台模式时括,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题橇,时间大约在2秒左右泌奇碉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式星幢输,因为系统的升级肖陋会,所以导航从路径开始到定位确认导航街泊蜕,逻辑上相比老款车型瓣,要合理很多蘑裴额。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑紊碴绦,被彻底改进寸。提个建议粪攀青,新款对于路径导航的语音提升渺哆,在路径判断时娥疤粮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洼突,如果将“请在下一个路口右转的话术”寝姬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桅尉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响花,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凄奈蝎。整体效果吨恰妇,高音有提升面瞪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勾慷媚。以往那种“嘣呲断、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现话,无法在这套BOSE音响上找到攘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恒认户?加长版!与其给那些改装厂提供生意木丘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车费。近日烫檬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疥没,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酬苔惹,这款车就要正式发布了首豪,海外售价14万英镑起佳仆铺,约合人民币138万鼎问。国内250万以内应该是不要想了陛螺含,土豪们还等什么瑰藏甜,赶紧再加价20万下手吧:聪臁(注释讲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅募水,外观上并无过多区别唯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臼挟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的接绊虽,因为用三个字就能总结穿棋唱:没区别共尺概。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版干密拾。除了实实在在的空间优势酗顽,那种与众不同的气势也是重要因素之一秒,这种毫无区别的外观欠拉忻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尸际。   英国人果然内(men)秀(sao)畴浓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藕晦,改造成了两个相对独立的乘坐区域氦澳脱,原本的中间座椅则变身中控台献,提供了空调独骏、多媒体泻界、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巧。动力和传动系统方面陌涤尽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衔窟漂。   总结哺恫撩:路虎揽胜L目前仅计划在中国夯教懂、中东地区和北美市场推出护柏采,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定福宫介。另外句,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型送,预计广州车展发布戮牧侗。土豪们继续准备银子吧漏季镐。 免责声明诲隙:本文仅代表作者个人观点妇嫁,与环球网无关垛贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤炊裳,对本文以及其中全部或者部分内容疆寇、文字的真实性鼻赡巧、完整性硕览、及时性本站不作任何保证或承诺亨褥蜜,请读者仅作参考踞零,并请自行核实相关内容课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唇石屡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相界炬溪,那就是新一代天籁·公爵富绰饯。早在2008年6月承肆,东风日产就推出了天籁·公爵奠半,它的外观岁彪、配置均有别于天籁其余版本睬,更加高端大气上档次胎刻。也许它不是最走量的版本螺峦,但绝对是天籁系列的一面旗帜誊。在让大家久等逾半年后猩讹,新一代天籁·公爵终于露面眠竭,我们也第一时间对其进行了实拍顾烘但。据悉白,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秀匹改。 『注笨:为方便大家阅读滩秋尾,文中天籁·公爵简称公爵版底慷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔑痉豁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懂祷句,时而艳阳高照练,时而大雨倾盆撂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揉疯,与身旁碧绿的草地相得益彰飘如干。我盯着它看了许久篱冬鼻,心里盘算着怜督:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桔?   嗯控,画下草图之前得好好思考这个问题困旦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迟苍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拿帅,唯独看起来太眼熟糯,对旗舰来说这可不是好事拇糜,在A6L甚至A4L面前陀,A8需要更多长者般的自信嫂亢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筐收:六边形进气格栅面积比以前大了不少记悉侮,而且线条硬朗到接近于矩形楔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈粹,从前脸横贯而过杆铂,再加上全新的矩阵式LED大灯佃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧及擦俄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褪婪逼,它是A8这次改款最重要的升级之一谱漓烫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狈嚏。以前大灯为例扯撂浚,分为远光潘姑、近光虫、转向/示宽这三组眯,所有光源都由LED组成贝抚尽,通过与摄像头旱、夜视系统篡、导航系统等部件的协作哦胚,可以实现几项很有趣的功能赁:   在Auto挡位开启远光灯忱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涧匣醚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啡癌,瞬间关闭部分独立的LED灯体强,会车结束后喜扭仑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喉错。在整个会车过程中撼,对向车辆的位置一直不被照亮谴函踢,而其余位置能保持远光照明状态堵,既不妨碍对方驾驶员视线宠苹,也不影响自己观察前方路况绘,相当智能肩瓢。   当夜视系统探测到行人时氏某心,LED灯会连续快速闪烁三下垮轨飘,对行人起警示作用绘撑当,如果夜视系统探测到牛细、羊之类的大型动物翻,LED灯则不会闪烁妊,避免对动物造成惊吓尾忻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琉。另外它的转向灯采用动态效果抡,灯光朝着转向的方向滚动点亮巫辉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕多聚诡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腺雀竿,提高安全性态。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的缄曝,有些来自室内的模拟演示汀讥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下确霞空,看看这些功能的实际效果到底如何撂。   跟前脸的改进相比良,车尾变化幅度要小得多磋端矮,主要集中在尾灯部分创,线条更加瘦长汰蔑、扁平蓝惩,视觉效果更干练烯耸券。除了那个“A8”标识坍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匈,看上去还那么年轻运动巩,缺少沉稳气息宏。再打开车门一看碳痊谢,我明白了官,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸蚀迳ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蝗歪迷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型够蔫,使用了和路虎卫士相同的发动机绵前割,配备了六速手自一体变速箱霸瑟江,以及许多高端的配置劲炕。让这款车有了很多吸引人的地方娩宫蔽,但通过试驾可,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厘。很多设计还不是很成熟距谩,尽管这样窜申,这款配备了柴油发动机的SUV芭茎篙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绥化,依旧在同级别具有很强的竞争力微废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邓茅,尤其是大灯组的设计奠箔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入税,都比老款看着更有质感比坎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯试,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臀。此外稍,中网的设计很有层次感誊碉,运用了一些镀铬饰条赐烧,也让这款车的前脸显得更大方藕琴匙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丹培,钣金工艺还有待提高希恨庆。   车身侧面造型亮点不多泉哗挡,线条还算比较和谐吧宪,亮银的行李架比较好看性,但实际用途不大蹬想悲。车窗所占的侧面比重较谐巍,稍有点显得失重刑。四个车轮显得很粗犷勾,轮胎品牌是玛吉斯桑粹贿,成本并不是很高湃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扣俩磊,注重排水性能冬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娜。   车尾的造型比较臃肿膊哄皆,相比车头来说本,造型并不是很美观渤汝,尾灯的轮廓没有什么美感可言舱钝,轮廓显得比较生硬顽杆。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓜,驭胜使用了三点式倒车雷达钎疆,在实际的体验中缴彪第,探头反应速度稍有些滞后疵,给驾驶者的观察带来一定的不便锚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盗黎拦。   本文导航毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烷帽,已经跨越了整整40年舞霜返。在这期间罚红,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代母拼?当这款全新君威GS出现在你面前傅,这个数字就已经不再重要社。每当我们回顾历史歧蔫,终究也是为了更好的感受当下措,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篙怯蔬,的确也不太容易考究凌咳桓,所以话不多说投处客,马上进入主题形仕珊。   君威GS是别克君威的高性能版本侵栖,作为其最明显的身份特征盒瘸潭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留错榔某,攻击性十足的设计让人印象深刻舌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感部卉坷,采用盾形设计凛,显得非常紧凑酒别。大灯部分全系新增了日间行车灯栏碎,整体造型与普通版君威一致悲蚂,仅在内部细节上有些许不同鼎。   车身长度廉犬、高度比老款略有增加该涣,宽度和轴距均未改变淘耗。侧面线条也是延续了之前的设计票蹋,十足的运动紧凑风格毖娄赣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袭,十分醒目迟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涸净,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妹八,更显紧凑全捍。LED尾灯为全系标配贰,灯罩经过熏黑处理马,提升运动感厂撼话。作为动力更强劲的运动版车型秋馆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚评抗,同时也满足了更大排气量的需求撕。   本文导航巩:" "  近日欧,奔驰MLC的效果图再次被曝光全确,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煞盆锯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计看凹停,融入了轿车的设计元素伯罐达。据此前的消息第偷撩,该款车有望2015年推出躺悲相。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽茨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撼崎,拥有相似的大灯造型汀徽涎,以及下保险杠的设计经底县。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丘巷。此番设计目标很明确巍秃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烘。   动力方面也来自新款ML红,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辑胁焊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黎到,峰值扭矩400Nm临,编者猜测未来MLC将会延续该动力什簿。不过级碎,MLC未来还将推出AMG版本拜散。 责任编辑跑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邪肌渡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪分棘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心型通,然而对于消费者来说凌十,可选择性太多也未必是件好事搪村仆。许多车型的定位都非常接近椒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砰,那么它们到底谁更运动扔宛谩,谁更适合日常驾驶稻,谁的性价比更高呢苫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘦吻傅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睫姆,马自达CX-5在价格上具有一定优势坚顽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淘洽,其它车型在20.78-25.28万之间榔哥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笛荒晒,价格适中焊,而且动力和配置都很不错烤蠢涟。反观翼虎识谁胜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样供,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缅酒,但翼虎胜在配置丰富艾鸥纽、动力强劲娶碉狙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定染拜蛊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑟底,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匙退婆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比常皋馅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柿,这听上去有点意思牛眯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墨,那么结果显而易见氓哪巷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醚抽譬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窖。然而消费者大可放心毯挫摩,CX-5的动力也绝对称不上弱泥轮晌,尤其是市区行驶卸抚邢,它的整体表现很轻盈戎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佬绩誊,没有涡轮发力时的突兀感赏,这让它驾驶起来更为轻松缸场骸。   无独有偶禄,两款车都采用了6AT变速箱韦陷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蚊揉髓。可惜的是很,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧砰。另外茬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澄茅醇,常规的形式很容易操作赂蚂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扦掠,并不易于操作履稍蔫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓮碗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噶,与翼虎也有将近3米的差距驼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僳吧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎互弗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翰。   油耗向来是日系车的优势所在疲剂泥,CX-5的发动机压缩比高达13:1休,并且装备了i-stop启停系统滩辉,这让它的节油表现比较突出念。在气温32℃锰煤淀、全程空调团诉汗、车载一人的情况下脐就边,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喘炮,其中经历了畅通和拥堵等路况多律,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兑霓鹤。同样路况下罕姜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右评,尤其在开空调的状态下每,翼虎的油耗表现实在令人担忧丛芭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显句同。   作为一款城市SUV滑那,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛔百,都采用了多片离合器式中央差速器胸蛇,并带有四轮电子辅助制动琶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困款。从我们之前的测试来看苛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戌磁,所以脱困相对轻松一些独。不过在这里我们要告诫广大消费者描澈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统础冕,但两者的定位都是城市SUV弹皮,越野并不是它们的强项稼完矾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标联疚疟,油门踏板的脚感屑、方向盘的转向手感涉臼努、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啤黔吮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镣得。值得肯定的是芭梢冬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手间鲁斗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准达。然而相比之下涵膘刹,CX-5的整体感觉更加轻盈绊型姜,它开起来并不像SUV得伺,车头的反应更快寸董冷,油门踏板的调校也更加线性蟹邦绷,而翼虎整体感觉更加沉稳岁搓涸,底盘扎实描懒,但或许是由于整备质量更重的原因堑沙黄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晾蹋械。   就驾驶方面而言悔缮衔,CX-5给人的整体感觉是动力够用释撕浓、油门线性乃、操控性出色犊,可以用“好开”来形容饰默。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忿露失,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箍汀腊,但翼虎的发动机输出并不线性汇董,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炼狙蹭。另外竟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绦疆,加速受、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹊疟百,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车獭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斡捎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铃弟漂,放眼整个市橙滤椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颂,基本上5个手指头就能数过来旦场,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苟窗冻。   有关于新款E级外观秆寥统、内饰及空间方面的介绍粮死裴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寄。在我的这篇文章中描,主要关注E260L动力方面的表现亭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掏康,最大扭矩则达到了310N.m梳。虽然排量并不大闻截,但是通过加大增压值督铆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挂春。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用失跑蕉,对于这款变速箱观,我想大家已经很熟悉了屁。只是我想再说一次措壬境,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篮为稻,但在日常驾驶过程中鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惋貌。大多数情况下温和痕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡扇。   只有在深踩油门的情况下畔姆,E260L才会爆发出他凶悍的一面孙京赔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喜茫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幕方,你也可以说他动力输出不够平顺炮窜蒜。   一直以来藏,我都极为中意E级的悬挂调校记挛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咯驾吐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感配聪淖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候登囊读,我挺惊讶的妮炊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫菊莎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捣痉。可是仔细一想敞,也很难怪宝马会这么着急荷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涪罗苦。据悉良擂陀,宝马4系Coupe将在11月12日上市圃郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影多。(注骑:为方便大家阅读何须,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陌,在你初见时先隙腥,很难相信自己会喜欢上他书孟铣。因为你花痴于帅气拉风的外观踢裴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敝猴,那么他的表现自然不会入你法眼躲姥。但时间久了蔫薄,你发现再帅的外表也会看腻录湘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷记,放松不下假。这时僻狙纠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看回、运动但不难受的座驾绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车誓,除此之外凄篡,他还是一台很顾家的车盛领撩。   没错呸附圭,他没有特别帅气的外表擎鲸,没有特别强悍的动力迪费扣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看导埃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻令搂釜。下面赏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椿泞汤。   ●车头造型犀利妻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪困,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魔线莽,定位低于大众膛。现如今捆腊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逞惭耽,而伊比飒便与POLO出自相同平台堵雹贝。因此在车长等诸多细节上缉钦,两者都十分类似挞窗珊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荣矫篮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梨坤唬、1.693米的宽度纲抠涸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大商景揣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车想驼滩,这点确实让我感到吃惊诬饥擦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迷。可以肯定的是奥,你无须对他的实用性产生怀疑炔琼汕。   你有没有发现矾秃,他的日间行车灯露,很像同集团的老大哥奥迪A8拐冻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份累。但毕竟马邢缴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浚,他的目光也需要这样嚣张取。   从车侧过渡到车尾幌,顿时觉得摄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆估,从凶狠瞬间变成温顺寝抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路腐渡骇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肖谋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疮帽佃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力精郎,而在我们的制动测试中挛曙,他的表现也确实不负众望挫乱驼。我写这段话的时候惕激,一名同事从我身后经过说了一句骑权:“哎灯醚塑,这轮毂挺漂亮的”欢喘鞍。确实呕疵将,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滇安,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埂淖嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964寺计氏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茨顾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间情,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艾尸。   直到1949年啊士,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兼蓬,速度竟达到每小时 132 英里镶舶际,不仅完成了试车绰,还一不小心成了世界上最快的量产车型馆渺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏陈和,正当捷豹稳步发展的时候菇废,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抵扁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失放碾携。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺双,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中控,英国国宝氰臂刷?人类想象力的结晶想?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揭效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悉寡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他故闻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type华刃,正当捷豹稳步发展的时候碴郴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跨悔卯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浅,自内而外散发出优雅迷人的气质却昂,在这份自信与优雅之中瀑,还蕴含着极强的力量感沽溯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岔钳检,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄傅廊。   作为E-Type在21世纪的继任者父峡谴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感情,他更是一台纯粹的运动机器贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倍叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犁特,刚刚我试驾的是一台量产车獭叹摩。即便是用再前卫的眼光去审视速堪虏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型描坟钢,不过现实就摆在我的面前涸,它的的确确是一台量产车艾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罕。所以剧,还是让我们先合隆下巴吨吮、收起惊讶低壤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙告陛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞娃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吾充。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蠕戳,而等待总是值得的希犯,十年之后的今天侠废,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惦盖。   ● 外观河嘉:旨在降低风阻   关于XL1的外观怯滇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婆想,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虑,他们的心中只有一个目标粹藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骗愤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撼逛蓖,也皆源于此惺说。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夹拖耙,轴距也只有2224mm鹅懂陵,如果用世俗的眼观去衡量摊井,它甚至比一台大众POLO还要信亍,不过也正是因此砂,它才做到了POLO永远也做不到的拍旦飘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锨堪衰。   出于降低风阻考虑凶陀绰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岭射,面对这样的设计激仕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唬鳖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焊,大众XL1的目的只有一个促签韩,那就是降低风阻潮。而为了达到这一目的芥冯袱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鄙家,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艘藉徊,不过相比于传统的外后视镜森兄,如何掌控与后车的距离是个问题吃。   ● 结构伶闯萎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想全,除了完美的空气动力学设计外褥逝米,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畦。作为一台重量仅为795千克的车型藏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哎,约占车辆总重的21.3%栏汀缴,除此之外就渤村,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巨芹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖巢桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛泛ぁ,复古而粗犷的外形舷窖懂,彪悍的身姿啡珐,经典的圆形头灯碾,这些都是我选择它的理由赋。那么在我稍作白日梦之后赏躬很,请各位看官赶紧打断我的妄想锨瞄斜,拉回到现实里锚祭,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫌蟹,那么好了都乳介,牧马人买不成慷,自由客或许能让我望梅止渴乒。同样复古的外形罐,依旧是个好选择呕狼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黑活,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剩。单就车头来说肪奥脓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峭耽阮。简单中又透露着经典的味道荚倦。另外洁吹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昏,突出了力量感缆甘,Jeep的家族风格立马突显屡。   车的侧面造型同样如此风格沸,走向笔直魏,简单饱满稗拟可。当然不能仅仅介绍外观设计检形,作为一款SUV炔汕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徊囊捷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挤,离地间隙205mm矫习毋,应对一般的越野路面足够了狡放是。   车尾的设计十分简洁朝闯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宏,小巧又十分有力量感花啡宛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祁现,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看男谁。从总体上看蛙侨本,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汕。   本文导航慑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喀采哦,而“侠”自古就有不同定义凄悄,“言必行规,行必果恭勘呛,己诺必诚绅,不爱其躯圃趴,赴士之阨困痕,千里诵义者也谓之侠”搜簿。他的形象亦正亦邪妨测,游走于主流与非主流之间自成一派夺日。随着近年来券,国内越来越多的人们鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虎才沉,开始在国内市场发力结。其中父,路虎全新一代揽胜运动版淡,向无数消费者展现了一种精神瘦淘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讣腺敲。   路虎全新一代揽胜运动版狮疥水,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啤,它的独立特性被设计师完全释放些百。如今勘恒,这款至今为止速度最快邪席糯、相应最迅速戮、反映最敏捷的全新路虎桥涪守,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豆,冲入国内汽车市潮场,夕阳下一人一车彼辱,古道中通粟,说的是情义无价辑窃。谁人不为它心动财笛可?路虎全新一代揽胜运动版呸,驶入我们心中!   65年来褐酥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者来,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勿。如今破,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猩晃赎,再次席卷世界缆,那完美的车身比例荷凌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碾棉距。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筛垂告:4850mm*1983mm*1780mm镁枪悄,前后轴距2923mm登惊挎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美,3.0 V6 SC汽油版HSL布倍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版愧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴番,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棉。   姿态万千的路虎揽胜运动版懈将线,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘦毕,无拘无束的气程锢怠,气宇轩昂的出尘之表锯矢姬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚绞既。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吓,厚重的前脸闻,配合后倾式格栅设计谜骸,更突显了它的自信荒标。发动机盖上两条凌线刚强有力工仇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹班献。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芦枢泻。   车身侧面线条的风度也极不平凡表,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倦梯殊,带有亮黑色指状套件浦皆恰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口储逆观,装有亮黑色装饰边的后视镜墓彤取,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冻,这些铝合金结构的轮毂分为典滦:19英寸5辐式铝合金轮毂换、20英寸5辐式铝合金轮毂拨麻、21英寸5辐式铝合金轮毂寂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栋、22英寸5辐式铝合金轮毂抄,无论您选择其中任何一款私汉,它都可以陪您乘风破浪堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吝评,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臼,整个车尾看似简单却极不简单靖壁诚。   本文导航丛胎捷:" "  1998年懦劳挺,广州本田成立效充,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犁迁,而时光推移钵宫,今年9月12日勤扯箱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘶虹囊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁项,我们今天将穿越时空权,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弊伙。它虽然是日版右舵车型澈仇,但3.3L/100km的平均油耗脸炕、双电机电动CVT矛寺厕、大容量锂电池炉开、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挎拾挖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖。   外观更加原汁原味痘污:说到原汁原味评,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同北摹,更运动库赁。混动蓝色特征涝:作为混动车型溉戳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颈款兰。   在下保险杠处冬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻填抬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计复收谜。混动轮毂式:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巨渡居,为节能更尽一份力痹。   本文导航馆氰:" "  就在前两周溉,我的同事刚从上海归来贯拎父,当时就是为了试驾上海大众的朗行随铺,而在不久后的今天杀阑暇,我来到了大理丧缚,依然是试驾一款来自上海大众的新车题黄,虽然我与我的同事地域不同擞,但对于这两款车而言社廉投,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徽,我不得不从朗逸说起坤掣闭,由于现如今大众娜猓块化的产品研发贫痛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品创吨,朗逸户论迪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牌拐斗,它们的关系算是孪生兄弟茎持煎,反正我是这么理解的趟勘。   目前朗境的广告已经全线铺开新访,消费者的关注度也很高烽,虽然我个人比较抵触穆郑块化的产物(感觉个性不足)塘吻拈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胖,其次在10多万的紧凑级车里睦忻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哦氦。所以销量方面自然也很喜人捆疙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跨讲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姑阂醒。   从英文名来看茧履控,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版括,朗行的英文则是Gran Lavida通,其实如果从相似度上来比较笺棱獭,朗境与朗行更加接近泵报,因为它们均属两厢车刻萄。我想对于这样一款车来说核,大家都不会有什么陌生感疤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盛沁蔑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绕懒哇,我在上面也为你准备了延伸阅读赂,可以先行了解一下狠。   说实话狈愁,朗逸镰、朗行酗溯唉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸世赴,让我来区分一下琴赤哼,估计我也需要片刻的停顿村,因为它们实在太像了!就朗境而言匣捌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帘,并将内部更换为蜂窝状造型叼脓,包围下部使用了黑色塑料固龄,并加入跨级风格的银色护板分帘尚,此外前雾灯变成了圆形辛,以上就是全部它的特征了漠坑惠。   既然定位于跨界车蜕欺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拱倦,同时为了更加配合Cross风格墨漂浇,车顶还加装了行李架琅唱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅伐屁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坟嫉茨。粗犷的风格也体现在轮毂上逗扇颂,样式上很难用语言准确的描述出来蓄,总之很复杂荒,其采用了抛光与黑色漆的双重处