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3.0T车型(下文简称MacanS)含甸帕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍看关享,所以在这篇文章中锚铜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邓牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卑。作为整个车系当中的中配车型筐某阑,MacanS绝对是性价比最高的一款垫。只需要多付出13万陈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂亥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价论脾阔:10.9万 车辆总价(含增值税)挎替继:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艘搭泰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醒碑揩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雾梗矛,当然这些选装件也个个价值不菲坍匡。毫无疑问钩,我测试的MacanS同样选装了不少配置四悄,加上所有的选装件之后桂剐,车辆的总价也达到了79.79万蹭脸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈女,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醒附,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戒,比中低配车型长了18mm忌。从数据上看遁爆味,MacanS除了高度和轴距之外潦,都要比Q5大一些讣,但是由于MacanS车身足够低矮翘,所以从视觉效果上来说存纷渴,MacanS的车身显得更加紧凑摧,也更加运动撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撮唬设,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰。如果光看前脸的话婪苗幕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叫菠谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赤荆斤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诺切嫉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈干逗肉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宿秀。如果不选装的话娠送降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扳。   MacanS紧凑撇潮、简洁的尾部设计戌,充分体现出了它的运动风格贸队钩,简单的尾部线条用最平实的设计语言椿森,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躬。同样运动的还有它的尾灯持,狭长嗓、扁平的尾灯造型菊抢夺,与尾部线条搭配极为和谐醋摊角,起到了画龙点睛的作用计群恕。   内饰方面呕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格头蝎,运动中不失豪华感谱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艘帕靶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杀誓诬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唐躲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫傻。但是有些遗憾的是签,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音距,感受并不算太好酿。   Sport Chrono组件宪池,包含了中控台最上方的计时钟帕憾坚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奈矫。只有选装了Sport Chrono组件社韶,车辆才可以进行弹射起步烦臣谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亥剁疟,但就算是为了那个做工精致的计时钟促纱,选装Sport Chrono组件也是值得的借口时,毕竟1.8万元的价格番讨颇,对于保时捷车主来说也并不算贵檀此。   换挡杆周围密密麻麻的按键论搬,对于接触Macan时间不长的人来说勃,绝对是个噩梦窟,想要记清楚它们的准确位置穷躲,真的不是件简单的事情鸵。起码在我开Macan的一段时间里偏,每次操作我都要低头确定按键的位置舵,真的不太方便签守梯。" "  在国内提到奥迪凌岛抹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪瘁樊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呵功邯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型群,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻Α,这其中就包含SUV以及小型车嗜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睡稀?   在外观方面燎惺,奥迪A3延续了家族外观设计措,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揪滥,用在这样一款小车上显得更有气势粟颈立,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质形暇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魔甘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些始排了,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉须妈,辨识度非常高铰笔,同时大灯下部还带有清洗器馁瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能练奋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多效,至少看起来没那么晃眼钨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡患盖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多布烷是,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喉许答,起到了很好的效果让屠陵。侧面的造型上在A柱位置最高版孙纯,整个车型几乎以平直收尾负累敖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺肖里,同时让整车侧面看起来更大一些肆雀草。   A3的车顶采用了黑白色的设计丘送稗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大假冈舒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剧田堆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夏垃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舒疽固。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涂,轮胎尺寸为225/45R17齿晾弹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腾松,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湃镭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冕豆躬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉花算,整体呈现梯形结构刑怜五,尾窗底部与腰线持平苍泄,尾窗面积最大化保证后方的视野虚绩淡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计食酷驴,不过内部也采用了普通灯泡光源版头,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成山荆好喇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的比妻抄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掏挝构,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纯毒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菱蛙固,S80L自进入中国之后苹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悔供莱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅,但它所具备的那种低调内敛的气质老,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡截屯。   2014款S80L通过对细节设计的改变菲貌鲤,让自身在没有经历换代的前提下挂投阮,进一步提升了性价比水。面对强手如云的豪华C级车市掣辆薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烩钱苫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻,想要抢占主流豪华车的市吵颂蔷睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偿崎捷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力起。   新款S80L对前部进行了细微的整容踏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玫隧,同时也紧随时代的脚步搔怪冠。相对保守的前大灯设计怪,已经不再能够满足时代的需求猾械蹿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琉曙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠栋,但至少与时代接上了轨稍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毋,近5米的车长和近3米的轴距表现旱,让它在尺寸上并不会有劣势礁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捕。外后视镜新加入的镀铬设计魄京赏,虽然是新款S80L最显著的改变之一富财奴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虐,沃尔沃式的家族化尾灯造型复,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘿储淘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湍蒜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型地,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郝悔奔。   本文导航   分享到膝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凌挪牛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己捎瘸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呵触苹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霖。不过旗下的产品线也过于单一嘲屁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际法伴,所以便下探市撤堵晟洹,推出了紧凑级的GA3车型肉欺啪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钩沟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撤食当,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劝茸瓤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出珐啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别公,也可以看作是GA3的升级版车型跑悉哄,依旧主攻家用紧凑级车型市场伍拭浮。但是作为升级版车型诉撼郡,GA3S在外观设计方面有所升级芦距痢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉链。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型史,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镀忍七,使整车显得稳重而不失时尚感忱懦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧操帆淡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动石缉嫡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犬。此外派,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎混衰,为双五幅铝合金轮毂钦建斤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钞丝迷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掀牌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臀,传祺GA3S的造型设计并不落后及祟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手花。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车董豪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岭浓娃,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤矛宠,但是无论是从配置还是动力来说惕递,值得去掏这个钱漓。可能我这些话有些官方措辞匡扳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擒傻。   1.0T嘉年华外观荚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筏纲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娶官刹。为了搭配这台发动机刊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性息凤翰。   内饰部分激袄吞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恍妨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旗锋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点救筋,这个级别的车型非常少见惦。但并没有设置外部开关踩,而是需要进入屏幕内关闭酚。   本文导航   分享到魄拷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戒胜瘟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唯坝,与大众168万的海外销量相差无几尉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壬,依然凭着一款SUV车型傲悔,在国内获得了不低的曝光率恒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吩外平。今年4万台的预计年销量奶,相信有一大半都将由这款车完成景。虽然这个价位区间的SUV里干,无论国产进口都有不少车型可衙扑怼,但路遇科雷傲的几率依然不低虐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煽戎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢德善刨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术悍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牢愧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浦,并保持了雷诺一贯的安全水准戎糯。而今天我们试驾体验的筏绿,正是这款车的第二次改款峡漏,已于2013年在成都车展上市芹灭。   外型上台偏楞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堤努擞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫羌惨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吃寂,倒是显得有些“萌萌哒”瞬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徐杆虐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗓。   侧面造型上荒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匹涉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔡烙。虽然尺寸算不上大顺墩京,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伦挠。另外纱剑台,2.5L发动机搭配适时四驱系统橙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娄苔。   尾部造型依然圆润趟惹伪,和略显呆萌的前脸很相称勉。上下对开的尾门很实用竟赌,节省了上门开启需要的空间损梅誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寇,载货坐人两相宜茹盆莽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惫颇略,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性失吮炬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜革蜗厘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多道途,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例断。当然讼省,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宦勤闷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱璃、大黄蜂犀、救护车等“老熟脸”们会出现蝎贪惺,编剧还添入了不少新角色乃,比如老牌人物“探长”苔怒,军械武器专家“十字线”虐蜕朔,以及人造变形金刚“螫刺”等东。对于最后这一名小角色而言肛杭略,它的“身价”并不算昂贵鞘律,并且在现实中霉毛,它的综合表现也算是可圈可点辨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牡剁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涣婆回,说到这里孝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骸。   言归正传纫急,牺牲自我狮洪步,从而使“大黄蜂”更加强大烦才围,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饭肝贿,想要拥有它并不难吗,最低11.99万元就能圆你这个梦庇,只不过它不具备变形功能请诵费。   从设计以及尺寸上就不难看出撼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台未,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乘珐,所以对于大部分人而言接,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钩胆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苫,具有相同的特质的车型还有福特翼博煽、标致2008衬即凸。在对表面参数对比后停,创酷的优势还是比较明显的汞店灿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒擂瘟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐,平和的尾部狭、延伸至后翼子板的尾灯组敦、向上提升视觉的包围等等骋毛拓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乐潍,当然也没有明显的不和谐感坦。" "     对于英菲尼迪来说娜徒犀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超涪逃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰戮,这最为主打的当属轿车Q系列戈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抒,在现在都在大搞涡轮增压的时代活禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量随,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颈滴笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汇巷,而今天吝脸渤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氨妹般。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔽蓖,就是英菲尼迪的G系列产品绞,而随着采用新的命名方式高,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变距对,从之前曝光的一系列的概念车来看泻甲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格把疆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亮道垢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枷牛,而带有这种印象而来的就是杀:这车动力强么叹嫌?怎么看就像是卖外形的呢涵?   首先在外观上脊阂焦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堵嗡库,采用了更为吸引眼球的设计思路凰激拨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摔辽甩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撵,同时也充满了一种力量感矾蕾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方始澎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉被,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夺南苯。   在车身尺寸上谴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纫斯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娃身,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摊仟派,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅修哺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛾姆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巨菏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郴茅赤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吨秸垛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸结,在这个级别算是中规中矩挪撵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蠢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钎百,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讨赋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓝耪,同时也保留了圆润的线条风格派屯,尾灯的点亮效果依然印象深刻凰的澈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毒莽七。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勃疗,这样增加了尾部的层次感沥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扔幂海,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掣吹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栖鳖钞,并且入门售价也仅10.98万元观摩括,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驳耽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸽偿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表效:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面融,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些览,但车身上的差距并没有售价来的明显施,因为锋驭真的比它们便宜太多了憾抒。除了合资对手以外倘咯肌,它10万元起步的售价疆钦恳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邻钠。   铃木锋驭的外形设计上糜杏褐,我听到最多的就是两种声音附仕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贡饱圃,而另一种则是感觉外观不好接受去扦,很少有介于中间位置的人把篓驹,毕竟外观是一种很主观的感受怂举,仁者见仁智者见智毕捷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车池冠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞咳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坛。接缝处体现最为明显僧峡寇,而且它在内饰配色上也相当讲究发性虱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惋电膊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷深。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳轰美:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玫钞,售价为15.48万元僚如,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默稠窃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灭问伎,性价比有多高了损。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置害藤圣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铜掠借。况且多腻危,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统范姬回,还是非撑唬厚道的劳。   本文导航   分享到茎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斧罚设,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲讼牌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊剧炒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宏钢突,这作风跟大哥卡宴如出一辙间。中配的MACAN3.0T车型(官方售价年:68.79万)在选配后价格逼近90万元憋,而且市场上目前一车难求笛。那么问题来了堤冬牡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倾,到底这两车有什么区别壁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怠,帮你捋捋思路急胳。   注蝎牧官: 实拍车型为MACAN 2.0T饥咐轿,为了让您一目了然渤瓜誊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妈穿屋。   内饰爸哩绕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馈,可以说走在大街放眼望去到处可见讼。基于目前的消费理念鞠碧考,如果花20-30万去购买一辆SUV幕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观工、实用的内饰薪、以及良好的通过性截,另外还要满足偶尔越野的需求谩。面对人们如此苛刻的要求纶轿梆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兼购,看看这些车究竟能否满足众人的需求息屋。相比其他媒体的评测方式帆镐,我们易车选择了多人评测的模式想孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评少颂。    此次我们挑选了7款SUV车型仿死,分别是莱肝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巴,分别来对它们进行详细的测试然,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搏捆得。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挪楼:25.28万元   市场优惠嗽拿艇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肯急,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溪才韧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道但。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计考茹瘸,看上去更加的协调齿。   至于尾部方面廷颁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耪脯侮,乍看上去有些沃尔沃的影子椒,整体采用了立式的设计风格烷搐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲香匠嗡,尾窗位置比老款更直也更靠后水彭。   小结奠具:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑人,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妊,前后不是很搭调杆较嗽,尤其后部的立式设计聚讼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劳,但空间利用率上则会相对减信唷,比较适合那些舒适一族顶侯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挎响:25.28万元   市场优惠挛泥对:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铺凤溅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凤庐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车覆,新车的整体造型十分具有张力邪毙,五边形的进气格栅更具立体感坑独鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内评链,大大增强了整个车头的时尚性晴挞步。   尾部的整体设计同样强调动感与张力五寞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合林取入,但整体并不是LED的灯组设计膝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰热,在视觉增加了整体感的同时检俩戏,也大大提升了整车的运动性葡。   小结性:马自达CX-5在几辆车中爬肌特,我认为是最具动感的一款颂,整车前后比例十分协调沏菇,外加搭配蓝色车漆钩僳切,使得自身更具个性簿讣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澈,详情请见后面的驾驶感受篇艰私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糙科:26.78万元   市场优惠婚堑萄:1000元   如果不知道它是奇骏的人奢,在大街上看见这款车裂锰拌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寸儒入,同时也是这7辆车中变化最大的车型溶券,整车不再是那么的棱角分明镁瓮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佃椒吩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拎。   由于采用更具流线的造型设计泻栖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惩猎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓬蒂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黑旁闯。尾部的造型也不再是那么的方方正正田画,尾灯与前大灯造型相呼应闭,并搭配镀铬饰条加以点缀滥。   小结谎浩澄:由于我个人的车型为2010款奇骏告汉廊,所以面对这款全新一代的车型女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潞滑夏,奇骏是个不错的选择煽亨巫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巫颓:27.28万元   市场优惠盟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疲埔信,就得到了广大消费者的极高关注度恒,整体设计与上一代差别很大邢辟屏,不再是中庸的形象豆愧洞,而是更加犀利的造型焚失。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桥访,前中网分为两段式设计每似,但两块黑色的格栅全是假的拓贡,完全是用来装饰用的身,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅草岗池。   熟悉老款车型的人都知道踏媒蹋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野德波,从而保证了行程的安全性物戊。   小结朝方:这款RAV4整体添加了越野套件嚏,所以并非其原车面貌敢玲吐。但无论是否经过套件的选装惰够,整体的造型还是十分具有潮流气息的唬佳腻,另外值得一提的是管,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诬段瓜,依然是几款SUV中表现最好的鹅,注重空间表现的朋友们值得考虑题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缸:31.58万元   市场优惠佬羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磊扯铅,所以变化并没有其余车型那么大殊仙庐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓤坑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹿括拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格络靶,棱角分明才是其主基调鞘澈。   后方整体没有太大的改动恋砷幌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疏,设计很好的与前大灯相呼应裂,夜间看起来十分的醒目翟筛蚊,整体也很协调袒缄脚。   小结洗唤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妻强,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酷酥嚷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怜罕喇,途观还是比较不错的选择篙讥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旁绥诗:25.28万元   市场优惠丢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复П购希克斯的外观率尼光,那么这款翼虎你必将也会喜欢随钝税,因为它的造型就是一款大号儿的“该克斯”母荷。单条镀铬饰条所组成的前中网梁,显得整体十分的修长疚临,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剿霜缓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膳得番,提升了整车的档次栖痰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥态。   小结频缔敝:翼虎是福特家族的新渡怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该芗┟冢克斯的身影揽,而对于新款嘎城海克斯的整体造型碑夺冯,个人觉得还是很不错的韭皑颁,那么如果您要是和我持有共同的观点吓功,并且想拥有一辆SUV车型权,翼虎绝对是首选范围欣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檀:27.69万元   市场优惠幕渐赂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缓动,但随着Jeep旗下车型不断的改款陵尚斑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峰散乱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弹拿经,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谎,圆圆的大灯以及垂直的中网娟,无疑均是Jeep最原有的样子猩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淋亢,无论是后风挡还是尾灯同蹦腻,都为方方正正的样子搅胎僚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幻扣。   小结黄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹捣ァ,淳朴造型及棱角分明的设计雷寒,在保留Jeep家族血液的同时哪,也为整车的空间做出了较大的贡献驾岛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啦,详情请阅读后面的文章咀。   外观总结梳谜穗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞋,基于每款车型的特性沫,有的为小改款饺、有的则为全新一代掳艇较,所以有的基本没什么变化操蛇、有的则“面目全非”惕倘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攻驼爱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湘吮膏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓝搓。通过每款车型下方的小结搓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龟段惺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秽慈,你可以理解为营造纯正的氛围哄匣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫂糯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐井慧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钠壤顿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍规绿躲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轨父棱,绅士气质是宾利的“看家本领”厩孙。往往氢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粱菏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒前密,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萌彪娄。现在潍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寥喀。自古以来馈,“Speed”一直是宾利的性能标签棉挠,以此向2003年垄断勒芒冠刊尘、亚军的Speed 8赛车致敬暗啦旧。    作为宾利历史上最快的量产车型屎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)人邦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皖川,当然膛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒜。    伴随著经济实力的提升撕煌湃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厩澎皖,当你身处被“泰禾北京院子”般究、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规经,肯定会追求更高层次身份上的匹配摧侨。我几天前去宾利销售中心扫,它长廊式展厅规拇诙锵眩宏伟擒嗡弹,处处是浓郁咖啡香爆撩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利体囊,对其购买力是不置一丝的怀疑猫旗辑。我想党,只有宾利是湘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壕线,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求信歪。我敢很确定的告诉电脑前的你们醛婆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描功钝,在中国未来一定能卖到脱销肚晚淌。   >> 写在文前稗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒纱,英国品牌的表现令人忧心忡忡尖赔徽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮梳七,它们目前都散落在世界各处此惋百,有的受到追捧有的则走向终点拦革。即使获得成功的英国品牌奠,它们仍为自己贴上的“德国标签”熄媒旱、“印度标签”的身份感到忧虑哦佰衫,毕竟科,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巩瑞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革句宋锯、原木的袅袅余香膳篇,这种气味只属于宾利糕晤萍、劳斯莱斯们腻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伶弦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牢青。    从业这么多年谋茹通,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戏反参,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屉,囊中羞涩遥不可及自然很重要秃插,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦计。我认为一辆好车臀读,应该让驾驶者舒服库详、安静懦腑、惬意的完成从A点到B点的旅程牟笨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邯,却实现不了我小小的梦窍联。我一直认为毖蔑酥,真正的贵族漓燃渺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垄,即便妥协仍然能坚守初心珊鸥。此话适合改变自己的GT Speed残了,你知道吗沁睹杠?世上最难的事情就是超越自己滑辜,GT Speed做到了 爽娩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粒列,当你启动它时轮尚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粒查匠。   >> 外观想:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表如咖,作为宾利目前最为畅销的车型玫鲤镣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穗吹蛔。但是绊膝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配让推,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡从。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动独惫俗。当然雾困笺,大部分“土豪”车主也不在乎峨筏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帕卡。    外观提升不是GT Speed的精髓盎钱缴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剃钨,动力骸、刚性酸、减重上的工作任重道远川。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戈坑犊,仅有2.3吨铆沥逆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滇。不要小看这350kg赏,几乎是一台V8发动机的重量难。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逗么,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匪录、多连杆后悬挂和防倾杆等溜辫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梗两,分别是Burnt Orange(橘)暑、Sequin Blue(蓝)狙头少、Excreme Sliver(银)潍编。为了凸显GT Speed的特殊完济,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选送飘衰。宾利工作人员表示抗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加零,尤其是在中国等兴新市场更是突出潞肥艇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茬巢司。    你知道胖子多么努力吗禾嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妹骑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豌芹拣。那些把高性能作为卖点的品牌杀脖棵,现在宾利也有资格和你们一较高下琳钝哇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脆疽沧,其尺寸为(mm)娇廓:长4806己速、宽2227锌躲、高1394陈翻,轴距为2746mm攫。我知道鳖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距答狄,为了让你做到心中有数沁侩戳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岭释。与竞争对手相比鸡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慰公吮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拉携烹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水蔫,哪怕国内的环境日趋恶劣适罢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捻灌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成须海拘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窍淋纪,整个过程大约需要22秒探哆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间普,从而避免占用后备厢大部分的空间顾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虐啦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚十坍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雾搞,没有法拉利暴躁恍怒,缺点恐怕是不高调钎。不信你点击上方视频听听视频里声音僻缉呵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诫: 作为欧陆GT的性能旗舰霖牵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冯,不仔细研究根本发现不了它的区别海。虽然外观变化之处并不算多传校膊,但是对于轻量化雌慕挖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娃。" "   7月21日惹疯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盘、北汽E150郊伯樊,成为第一期家用空间王冠军维伞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阀蹦。它们会有怎样的空间表现捆藩,不如一起来见证签吵副。 本期内容开始前硷卢邓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚敢视: 好了衬,正式开始第二期内容叙。不过简单说几句乓耻,为了没看过第一期的网友们愧:    你可能会发现嫡剃,随着岁月流逝笆乓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭补,也当起了小爸爸查。恰此时兜雌,他们对车的选择可能也有了新的取向伪棚,空间大虏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倒立。    基于此孩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夯饺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间塘,让大家对车辆的实用性有个较全面肋、正确的认识酬膛酗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测末幸鳞、模拟一家三口郊游的情景实测贬膳、细节空间的展示埃、实体娃娃的数据测量四个环节进行惧。   话不多说蔼,有请今天的选手此,登惩佟! 第一环节揽姬嫌:堆放整理箱厕,能放多少放多少    由于很多厂商傲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲸遣篙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俊耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升啤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姆啤,并加以不同颜色区分暇晨陕,目的是给你呈现最直观的感受粳炮缚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据放宦吝,仅供大家感受一下窍琅。今天我们拿箱子说话泥募藏,看看它们这种数据到底能装多少箱子室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊惹笺:由于时间关系疽勤雌,我们这次只借到了骊威的低配版漆存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懂匣,但高配版的骊威有这一功能臂罚。 首先出场的是骊威染:    状态一躺耗宠:单纯的后备厢空间 状态二勾屯:放倒后排座椅后的空间 状态三粉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏汐: 骊威一如我们所想的那样辜,空间的确是其一大卖点犊欧贰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菏,小伙伴们都惊叹了!骊威钞瓤洞,实力不凡晤沛地。   其次出场的是致炫慰施:    状态一跑泞潍:单纯的后备厢空间 状态二炬:放倒后排座椅后的空间 状态三膛弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览藉: 就如文章开头介绍致炫时所说川甸,空间惕粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沟。通过这一环节放整理箱的测试紊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涟郊套。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积农攫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三维虏潮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结放: 通过摆箱子的实战染磨颇,以及上面表格数据的对比烫场,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利相私。而致炫与骊威差距也并不是太大桃红,可见其空间不可小瞧跑。接下来又有哪些好玩儿环节队溃锰?而两车又会有怎样的表现呢臀?请继续往下看础抵炬。" "   今年5月舱廖吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拐吭加?9挡无用迫巷涛?自由光深度试驾报告》)邯。当时财,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镀庐。    6月晨仙级,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锯敝炊。不过3.2L版的离地间隙操、接近角洪尖、离去角涵铣便、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饶共讲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别力先灵?    几天前乔,我和赵璞筹似、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俄滔,这车还行不行粉搅匪?    我们的第一站弘,魔都上海仓羡漓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梗乾。在经历了噩梦般的改签问、等待衫稍辑、登机诉步累、继续等待之后律吼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间技师。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舱熬:“游遍世界各地翘,开尽天下好车栏髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戊摆逃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤隆碗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拢僵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟怜。在此我可以不吹牛X的告诉大家抒浇,我在纽北环实际驾驶过盾涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑都,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丢当,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辜衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彪香彪,在国内也非常抢手呈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儒廓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啡角翻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捣,基本保留了GTI所有特征井熔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炉辟,在舒适配置上也更加的平民化惶退撮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件石屏橇,例如两边的侧裙以及尾翼等炼稼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憋截。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸥辟,例如车头处GTI特有的红色的拉线酱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扒烩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中避。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茄趴呵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芦啃刮。另外锰斥,新车的LED尾灯造型也很有特色嘛梆臀。海外版GTI提供了红色唱桥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缕罚奔,但国产后或许可以与国内的消费见面班理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伐搓当,我把它们大概分成两类耗:靠谱的和不靠谱的宿。不靠谱的原因很多授等适,有些续航里程太短熊据拨,上车就开始为电量担心;有些性能太差赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惫惜,几十万买个两门小车蛋芒,真当我们都是土豪吗叙?   不靠谱的理由千千万堆,靠谱的标准则大致相同爬。续航里程不能太短斜,加速不能太慢荒畔汐,最好还有些实用性禄,价钱不贵就更好了夹称频。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匪,拿汽油车举例的话诬记,90%以上都算得上靠谱诡甘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说另籍菩,能达到及格水平的车型却不算多戈。我们的这辆测试车是2012款的默狭侨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畏喊钱。还好时隔两年仕,e6的动力系统并没有发生大变化福铺,只是外形和配置有小小的调整痪翰。   续航里程恨赌胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疟握宽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狄龟参,这其实只是理论值池,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喂呢迷,实际用车时很难达到叫秋。夏天空调诡寸躲、冬天暖风究很绘、高速快了书沸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程你。   这种电动车只是日常通勤还可以背涉门,但稍微有些想法炮甘,想去见个朋友痴、买个菜誓劫桃,心里就得犯嘀咕慑袍。这种心中总有事悬着的感觉很难受沥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逞捌。   由于时间原因核肺幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力玻寞柔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰,其中高速路况三分之二崇仟,城市路况三分之一乏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脑弯,我们的行程其实就是三段边,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)票甭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓相缎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河搂惹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幸拒,显示续航里程320公里发。完成第一段高速路程时(43公里)诺饱谢,电池余量82%(耗电17%)焦焊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)播兰就,电池余量63%(耗电19%)悉腔宦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踞词,电池余量45%(耗电18%)瘟窘鞠,续航里程134公里(减少61公里)仑看千。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦槽聊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蠢父阶,比如第一段高速行驶仍,续航里程减了59公里脯,而实际行驶了43公里博和,二者大概是0.7倍的关系胯卤枪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牡,拥堵路况似乎还更费电一些轨北。" "  近两年颅坍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焊倍,很多大厂都推出了自己的纯电动车烩嘉菏,先不说比亚迪这些纯自主品牌钞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劫采猴。今天人慷巢,我们就提到了之诺这个品牌搔紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澳拼讼,主打高端郎,并且未来也是只进行纯电动车的研发诺诬孙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圈。今天吗粉肯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胎巢,下面我们就对这款车型做一次体验涣泛。   之诺1E只租不卖垦梨馅,租赁价格为俱拆:日租金为400元/天顿觅,长租(3年期)为7400元/月闲,现在消费者就可以对这款车进行租赁酱棚。   租赁价格包含驴廊:车辆上牌桐门然、充电盒安装(7.5小时充满)隋菇、保险叛涪、每6个月一次定期检查保养娟晚、车辆维修芯苗,7天24小时道路救援响荒饥、拖车以及备用车辆等哺扣灿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肥槽提,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计项蛊婪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驳隧瘫,虽然亮点不是很多梯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骸图碳,树立之诺自身品牌的辨识度干童。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系七理,辨识度极高土巧护。 既然是同平台打造波辅,那么轴距和宝马X1也是相同的滦沦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拓,尺寸为225/50 R17祈片,这款轮胎最主要是为了节能考虑饶。   本文导航   分享到融镁泰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甸拜,它是南京依维柯生产的车型媚痞,隶属于跃进品牌旗下辽龄,是一款定位中高端的轻卡产品坛肌。该车是在2013年1月首次发布的峨卜闹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泉,为用户提供了更多的备选车型硅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现希胖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拍,宝马向来不走寻常路闭,旗下的SUV并非越野硬汉彭诽,而是更加注重公路操控性捻帝雾,所以在外形上也有着自己的独到见解冈。Coupe原本只是轿跑车的特征摆深络,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸿寂孤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慌铜委,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上午饯撅。在这种背景之下涪胜玛,X4应运而生丹妒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醋,宝马对于X4的设计便更加得心应手定。从车身尺寸来看刺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贪示欢。然而实际感受上告蔑俱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉。它们的关系就如同X6和X5片,一个张扬灿哗胸、一个低调奇。要想巳荒酷诞簧?X4很在行母犀。   这辆X4的外观加入了大量M套件写泡,进一步凸显了它的运动风格蜗。夸张的前后包围降低了视觉重心念饥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劳蓝?所以淖你,接近角拔孰罗、离去角这些数据对于X4来说划响府,根本不重要牛纲抹。   和X6一样稗猛,性感的臀部是X4最迷人的地方拔达。如果从车尾来看躲羡芳,X4确实比X3运动了不少蜡,高挑的腰线锹琳等、厚重的尾部都能给人很强的力量感兔沪酚。对于35i来说讹化奖,单边双出的尾排着实有些低调陈敌其。尾灯的造型是典型的宝马风格翱绕,造型简单柑疼、大气超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娟,前245mm天玖逼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性井。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魄荣奔,这是一款综合静音邵郡、舒适庭、操控于一体的轮胎诲。在我看来慰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烹林芥,似乎更为合适甸胯休。" "  原标题柑霜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼓,该车除了外观造型犀利辉坷箩、内饰豪华蠢、配置丰富之外蒲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样负池颁。作为一款以年轻溃、时尚为主旋律的产品椿,NX开起来的感受如何洽,今天我就为大家正式揭秘版戌。(注唬传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隋,如NX视洗瑰、ES呸告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乔逼够:   NX车型的外观内饰设计风格秸歉,在之前的文章中我已做了详细介绍嚼蠕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆。从实车给人的感觉来看忙,它的确做到了这点糠刚,不少人见到它的第一反应就是澳鞠:恩让购堆,这车挺个性郸、挺漂亮烩恕秸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酵筋傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刊。此外狠辑腻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辈凯,进一步提升了科技感涸浇儡。不过它并非全系标配措,在入门级车型上近光灯依旧是LED歪幻,远光灯为卤素灯泡栏信。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ゼ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV县随购,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砰、宝马X1做直接竞争漓省,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宦苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菲录。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES附梆归、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格克鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜グ搿,其中一款为17英寸息舅泻,另两款为18英寸柯寒肆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请何痰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饶双肩,在国内的售价大约1700元/条需牌哆。   车尾线条与前脸相呼应拦煤宫,造型犀利降奥型,棱角分明焦脑霉,以凸显整车年轻事肝称、运动化的产品定位秆。同时秦吕,尾灯设计十分用心曙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果必提,特意在接缝处增加了一小块LED杜擎垃。   内饰方面白彭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盾懈磁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荣冯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妻,大幅提升了车内的豪华氛围篡。   据雷克萨斯厂商人员介绍凤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统户,它的使用方法类似于电脑的触模板景浆停,并带有震动回馈功能蕊策投。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊定。此外察,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勤静,我们咨询厂商工作人员啤,这配置会不会引入中国箱,对方并没有给出明确答复醋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适等闪靛,作为家族中的新进成员倘酗污,NX的表现自然也不会差鞋胎。为了符合它运动化的定位可式铣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强款挡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艘讹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妮。   在海外喂局,NX提供了全景天窗叼、普通天窗和无天窗三种版本的车型没习镭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淑豌,采光效果很好艰桔,但无法开启纫娃肆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用童蛾,采用的是外开式设计阀氖。可以确定的是搅烤,上述两种版本的天窗都将引入中国舍散航,至于无天窗版车型是否会引进譬汹,暂不清楚弧擂粱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年京脸你,马自达CX-7在海外推出;2009年十嵌,2.5L两驱车型引入国内黑,售价28.8万;2010年迪褥,增配的小改款车型上市施急酗,售价29.08万绰,同时宣布国产意向;2012年乌贺谰,海外CX-7停产;2014年讽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道认搪,等它国产的人此时已经老了四岁了露。   从以进口的身份引入国内剃且,到正式国产经历了四年左右的时间虏,在这四年中进口CX-7销量并不好地辖隘,一方面是当时市场不成熟凛,后期竞品丛生将其埋没了违。另一方面原因也在其本身胁疥,比如定价高床粒、2.5L发动机动力孱弱等等范董赌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统不胆。在测试之前潍微珊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馁菩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惟,搭配6挡手自一体变速箱森凑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柒洽,只不过调校要比CX-7上的更为激进频。即便如此荡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舰。   油门的设定比较灵敏女,起步和加速初段都还比较轻盈蔡铝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线替,而不至于拖沓盆,一切都显得易于掌握归烹表。变速箱和发动机配合的是那么默契邯敲炽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屋扩仑,只是在极拥堵的道路上蠕动时酷秃缚,1挡与2挡的切换有点闯动而已沮,问题不大炔。   转向和悬架的设定偏向运动家,采用机械液压助力的转向系统比较重笔卸箔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣督。悬架没有“忽悠”的表现美捍扁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菩踞箔,车内乘员经程副荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”红顿。悬架后段偏硬孔疼,在弯道中并没有明显的侧倾输握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玩唾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错速,动力供给够积极实钾棋,表现不错暗读,驾驶感觉非常轻松韦环恒,动力的跟进也很是及时奠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)失阿嫉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诡讼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泻缮,而且不是那种喷涌般的迸发宋价盟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溃滔砷,给人相对内向保守的错觉呸。   CX-7更擅长的是中途加速蒙携舵,比如从60公里/小时开始饺荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鳖寞涎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓封,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻暖,这几天这种沮丧感时常出现赴。不过也正是这个中段加速的特点钢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畅梯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑氢纹,稍踩油门就奔向3000rpm坊翟,便能得到很好的响应裴酪式,仅有极为短暂的降挡迟疑翻繁睡,随后就催逼出了足够的扭矩伯筒。简而言之箔拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换尝充,容易上手癌闺,各方面的表现也都算令人满意棘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣,涡轮增压器起到了明显的效果堑绿,就像注入了某种精神类药物供盼,虽不时刻保持着亢奋状态泊,但兴奋状态确实随时可以到来山下举,一切都听从指挥鲸。这种持续的加速感可以维持一段时间腺伤嫂,心里不禁一阵爽快吧,当然惠撤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖篮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶逝谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娘冻陋,消耗燃油17.94升瞎,平均时速为30公里/小时毋,全程开启空调词负,平均油耗为13.3升/百公里蘑竣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹弊,CX-7绝不算省油的那类防抽,准确的说是比较费油邓。另外僧凉氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矗俩,无疑使用成本相对较高惭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荤。说实话芹脱吝,那是我第一次接触这两款车痰欠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矫告宠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挡,动力同样够用夸岔瓜,但输出并不算线性锤晦砂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苹蟹诚。当时我就在想踌伍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠提缴,而如今厂家真的这么干了坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祈心,增加了几项配置揉侠,外观方面几乎没有改动膜扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架心、车尾扰流板和挡泥板等选装件架咀。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦烦,它可以满足国V排放标准焚,车窗后半部分采用了隐私玻璃薪纲穷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撬涝。当然盆侧慕,帅客实际上是一款既可以满足载人穆屉篙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穆,所以它的车系中包含了5座底辜、7座叛豢诧、国IV狄仕、国V等各种不同版本了衫。   除了挡泥板之外宽砷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竭鞭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞍娠舰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤耻,其中的最强模式叫作“Dynamic”破,译为“动态”息惨。有意思的是堆,在英文里输,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谱实,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恍纲茂?——开启动态模式始己茹,就等于点燃了一根无形的导火线镀。   要追根溯源的话菲,炸药起始于中国拷,属于四大发明之一咐项,不过相比中国发明的黑火药五,硝酸甘油平时更加安全可控挞糯普,而且破坏力更强痘。奥迪RS 7同样如此蕉量长,它多数时候表现得比较随和怖茨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力连。   首先从外观上就容易看出它很厉害臂判软。奥迪A7之所以独特氨钝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮,人们将之称为“Sportback”坚,在我看来吻荣,它的廓更像是一只优雅的海龟虱层,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唤膘,所以它已经不是传统爬行类的龟皮卡币,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息败陀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醛项。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喊搁,让人不由自主的去稳稳扶住3簇、9点位置谷额。   在风骚的外形和各种真皮磐奴、碳纤维材质的覆盖之下题告即,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驶茄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辅,这一点很好寞海。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惰辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冉垂匠。即便在这种情况下容碳型,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侨:谁给你的自信卖这么贵良晌插?不错捻棉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勒栋讹,它到底是盲目自信还是厚积薄发驹酗贾?我们一比高下汹息。 外观对比半:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泵奶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娥,所以我决定说点可以量化的东西丝。首先獭须嗡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犬低。其次可能是由于动力的原因拴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲费。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畔澳,备受关注的长安CS75正式宣布上市钠梦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合描。在前期的试驾活动上凡闪笑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雄冻响,并对其驾驶品质给予了极高的评价圃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车很脆,和手动挡车型相比佛参蓄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待线。 ● 外观内饰的简单介绍贬戒趟:   在外观方面伎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滑抗写,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喝铰,甚至连一个小尾标都没有女幌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烈辈炕,但1.8T车主可能会对此有一些不满倘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哥桃澈,轴距为2700mm取小,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧、奔腾X80以及哈弗H6充署汲,CS75还是相当有竞争力的港,它的轴距和长度最大斜,宽度仅次于哈弗H6铣嫩,高度相比瑞虎5矮了35mm褂颓。   在外部配置上味杜胆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痪粉现,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔷毖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锋遍床。另外虐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔑济,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婪诧纶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力崎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疙篮盎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品施手鳖,市场售价约为700元/条董钙檄,在同级别中算是很厚道的配备了踌匪联。此外肯李,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品握限懂,只是轮圈被替换为铁轮圈拒赂,还是俩字——厚道帛滔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哎平菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娩,看起来更有层次感谦彩日。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扰、设计毫无新意堑懈溅、用料也很一般等不好的印象啃。不过近年来衰蓝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹副,长安便是其一泌拷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视司苏,也很难找出它的缺点悍,按键担滴伴、旋钮的阻尼适中败俊恳,手感很不错撩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暴堆,分辨率和反应速度都还不错莱,不过在功能性上它只提供基本的导航桔隧、DVD蛾嗽肛、电台拢醇、倒车影像及蓝牙功能纶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趟坦跺,但是厂家对此并没有改进县牢憾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅参。但是雷狼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度如,同时设备名称也无法显示完整邻抗炕,在用户体验上还有提升空间牢。   不过阶恳街,在一些细节处理上吵庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滑窝摊。比如在挡把前方的储物格靖动,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肥,不过这块材质却为硬塑料昧,实际上根本无法达到防滑的效果咸。另外毙汉螺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍,这点值得表扬溺咀固,但必须手动摁下开关才能点亮把慑扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竣匠迟。座椅填充物软硬适中仕,刚刚好叭靡骚,并不会软到开久了腰疼逃,也不至于硬到硌(gè)人勃苟。除此之外烫违修,包裹性表现也很不错堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轿。另外突菲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叛。   车内乘坐空间表现上芥,身高180cm的编辑身处前排瘫歧,头部约有一拳左右的空间痪拜蜂,此时移身至后排芒肪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佛达相。作为一台紧凑型SUV车型炕嗓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椿夺。   来到后备厢敦栓豹,长安官方给出的容积数据为590-1560L贯,表现中规中矩挖夸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奇鸿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果世处前,增加消费者对于整车的好感度那奢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟管孪,如今市面上的电动车产品越来越多怒,开始逐渐走入人们的生活凳挛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沉鬼号,大家对它的了解可能还不是很多铂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挤蹬。那么这款车究竟如何呢阜鞘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲抗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剂诲,我们终于有机会近距离接触一下还守。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潭,因此其与众泰汽车合作汾偿复,推出众泰知豆电动车莫淌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篙嗜痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊?不管你信不信羔笨呵,反正我信了寒浮韶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薄谎,售价为24.98万-28.98万元拭缔,共有三款配置可汛住,全系均未采用quattro四驱系统点费监,取而代之的是前置前驱的驱动形式响竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忍敞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生催,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淘回诚,1.4T的发动机到底够不够用惰熊前,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粕搏炬,这些问题都难免让人担心相。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娄唬,它又是否值这个价格弗,下面让我来终结你的这些疑惑版及究。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力位侣怜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猾灯促,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祷携豪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秘郡,既然大家都关心这一问题粮柿,那么我们就从这个问题开始一一解决躺蚀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抬,其最大输出功率为110kW逃俗垢,峰值扭矩可以达到250Nm棉羚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坦吗姐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硷靡,动力储备不足方面的顾虑逛铆勉,但是这些想法也好顾虑也罢竞试,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬桃檄,油门初段的旷量微乎其微劣潘杉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点残,当发动机的转速达到1750转时迁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慧脊,强烈的推背感也会随之而来蔬,如果你不是冷静下来思考一下肃瓦摄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受团,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠕獭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垂,一开始的想法和我一样蕉勾陵,换了1.4T发动机之后刺凌侠,动力跟的上吗盟?心里总是怀揣着这样一个疑问丘,但是当他们开了一段时间之后踩宫塘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”马谭渺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贺,处于D挡模式时柯车,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焚,但也感觉不到激进的性格玲耸。但是当车辆处于S挡时蜕填录,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哨瓣,整个车似乎突然变得紧张了起来禽喷届,时刻专注着你踩油门的右脚勃盲竞,稍有动作便会迅速做出响应伙。   在城市的驾驶中投拜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杭,当你深踩油门时士勿笨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伙筒褐,或者可以说佰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冬川。此外茨,作为一台不折不扣的城市SUV软掠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验患。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邯熬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澎尚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钎挠,整个加速的过程非常线性揪椭董,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饲,不会表现的非常神经质矾韧趴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琴,这台变速箱给人的感觉非常聪明停,可以准确的猜出驾驶者的意图抖朽石,在换挡的速度和时机方面非常到位丰探。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杯。此外眷狙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错良割。当车辆处于D挡模式下并播,当发动机的转速达到2000转时谐囱,这台变速箱便会进行升挡的动作斑搞,从而保证日常驾驶更好的经济性算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止激嘘幕。   这台变速箱也并不是近乎完美书,它当然也存在着自身的不足金势。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺告富,尤其是在低速的区间内速伯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感单仑狄。此外请谦,该车提供了四种驾驶模式的选择笔盆,分别为经济呕沮敦、舒适渺录攫、自动和动态模式芥仙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壳。 性能测试箔锤帝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中港,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奇,最终的破百成绩为9.14秒澄楔勤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梧涝胆。奥迪Q3在三挡时完成了破百巩释,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程券。此外莎噶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敖钱蜂,非炒菏校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凸碘,整个加速的过程十分平顺和线性墟习亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中船纤呻,由于没有采用quattro四驱系统绥继檄,车身有轻微的抬头现象倍,前悬挂的拉伸比较明显耗冬堕。 性能测试暮扛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闲茄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈。在整个制动的过程中慧,G值适中保持在-0.9到-1之间伴都,全力制动时车身呈现出前倾的姿态私肉噬,前悬挂很大程度的收到挤压咐朗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攀烹。此外刨兢韩,该车在连续制动的情况下寂芳,受到的热衰退现象比较明显叭武,在连续测试过后豪股,制动距离增长了接近2米谅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袒拔楷,动力方面也足以应对使用的需求猴岸持,尤其是在低扭方面蕾,这台发动机表现除了浑厚的功底哇舱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槽闯。对于一台城市SUV来说喇结施,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霜。" "  你有没有这样的勇气篇,一辈子只留着一种发型功拉埠,带着一种款式的眼镜摄当壤?或许多数人会摇头说不道递。试想你现在穿着中山装盖抵榷,带着大边框番畦,留着中分头走在街上该,别人必定会投来异样的眼光忻视耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寄,但有一种美归,却是永恒的稠婚丰,我们称之为“经典”娃秋。就像中山装逐渐演变成了“国服”波幻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谎,看似过时的东西稍加润色噬躺烤,就会焕发出经典的力量领鼓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乖离攀,也是一个互相佐证的问题坪囤。正是扛住了时间的消磨瑟炊免,一个产品一种设计才能称之为经典虹。而正是因为它是经典式,所以无论时间如何过往圣醒缄,岁月如何变迁氯济清,它依旧能代表着美毕轨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冈槽订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豁、保时捷911幕汞、MINI这几款车了图。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拖苛,这是一种财富雀,就像一个国家的历史一样型娜久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔬诧此。但就像中山装一样席俩腑,如果不稍加改动户烹截,依旧会被人说土气矢耐,MINI也是一样虚穆,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚕犯聪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把,是全新MINI车系中性能最好的锋。所以车头车尾都会看到“S”的字样彭匣豆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淡寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窗,这是它彰显不同的地方嚷篮宫,尾灯的轮廓更大了屏,但相比老款不够凝练冷,同时你也感受不到它有何种审美的进步辣狮,个人感觉它是为了变化而变化刃酸。轮毂方面艾卸馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疆寒别。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脚尾酞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靠拨灌。不过残,在真正接触到保时捷Macan之前娶港,我对它的真正实力也有所质疑卑。众所周知律坤幂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨?带着这个疑虑伯沟贾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅参。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕉帘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巍感某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陡颁辫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似覆侍夺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雄需陈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枯涡。在没有任何参考坐标的情况下掣弓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寿谴方。排除了惯性思维的困扰冕蓄畦,对于一款新车而言或许并非坏事碴恕煌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灯某牧,因此有关它的设计特征我们并不陌生隧筛。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏家,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计递,同时也融入了许多独特的元素季扭欣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征软,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墟董裁,因此在细节处理上诬呜络,新车融入了更加激进的设计元素霞煽。    作为入门版车型碱促窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯型,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杠鳞,并采用导光条设计耿,其视觉效果更具科技感仟烹告。   保时捷Macan的腰线位置较高览观令,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宦晒倦,营造出强烈的动态视觉效果磋袒腐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞪辟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捶报,我的同事此前已经为大家介绍腔颧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解联攀冉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甘蚊狼。" "   ??????? 提起观致徽,大家都会想起什么臀?这似乎是一个难以回答的问题抒桑。作为一个有着中国血统的全新品牌南,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩填。在2013年粱权忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堕,一石惊起千层浪啊涕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尸。   如今矫,观致的第二款车型痊还掀,观致3五门版也如约而至赴捆权,其是否也具备了同其兄弟一样的实力穆?它的到来惜,在扩充了观致的产品线之后池,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢含必?自然是令我们拭目以待呕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甲合狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呐厩守,时至今日都没有做大幅的修改夯梁晒。就是这样一个古董级外貌的家伙咀坚淮,最近竟然和新能源技术杠上了攀邪。2013年的日内瓦车展上溅嚷欢,路虎推出了一款纯电动卫士险,旨在告诉大家卫士宝刀未老阀笨口。而这些天叙缮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亥,看起来报悔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了善扒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碎完戏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逆隶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敌,并未成为现实秀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已按。   事情的转折点发生在2014年6月18日眉甲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盖适摆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨诡侍,并且这一次腹目,车身上已经重新贴上了拉花培庇氢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圣寸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盾,而是一台真正的电动版卫士诗。   之后通过各种途径的联系茅香陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忍强褐,虽然这并不是一款量产车蝗叛同,也没有任何电动机豹扮、电池组方面的参数数据荡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试济,我们认为此次试驾还是很有意义的井泉橇。   ■ 外观造型呻府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伯浪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秀霓械。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踏。   电动版卫士全球仅有7台蹬牟黔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镜俄,基于卫士110车型打造分蔬类,可以根据情况容纳5个或7个座椅讳,算是车系中的“旅行款”棘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煌勿马,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计较,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敢绍,丝毫不加以修饰幕。按照官方对柴油版车型的销售策略突,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朵跑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理对群划,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留天蔷沦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抛诵。正对车头禽,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘲乳,下方是空调系统的进气口绵短,而左侧的则仅仅用作装饰顷,所以是完全封死的状态底吝啦。   平直的挡风玻璃圃杀、小雨刷仍、面积可观手动调节后视镜苟硷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计署甜缆,而在这台电动版卫士上巾氢胎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板握羌沫。   实际上瀑厦湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寸懂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挤,电动车窗只照顾到前排乘客勃,第二排为手摇的浦迁辈,第三排则仅仅是推拉窗实。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸,确实曙孺忿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车概,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导袱购。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汤蛾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贪上甸。   三窗式车尾设计除了古老外醛斡,想不出更多的词去形容锹,好在后窗电加热奴及、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剩佃呈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翰。至于各种不同用处的尾灯浅呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玩茎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袜僳,并配备了13针牵引电力接口谁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闺卜。而对于电动版卫士来说痉,这款车的拖曳能力也非一般强大唯浚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置实。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洪嘎,在这四年一次的盛世当中酗罚雾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤卤狻,在经过整体的细化改进后整体更出色本巩挟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈鹋ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葛副罕,对于这样一款小车到底怎样舰,让我们一起一探究竟饲摄糠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剁抒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计境,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寄耿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨咐其,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格降瞳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沤窜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程可靠的选择姬纱。   相比现在很多的车型哭腊碑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寇慷,个人比较喜欢这样的感觉伶廊,朴素也是另一种风格夹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劳围软,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碍甭摆,可以说是起到了点睛的作用盛璃挞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伶太,看起来还有些运动精神骂底炽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组募,同时也是远近光一体设计蔫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捍烙,更加突出其可爱的造型风格恭努,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衅怀,同时也表明了J2的一种年轻风格猫勤。虽然是一款定价不高的微型家用车棱合,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置把熬坟,雾灯虽然不是什么贵重的配置程疤,但对于安全的保障还是多一分才好诚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频慕,实际使用中虽然刮水面积稍谐崽弧,但整体还是清理的非常干净套构。   在车体侧面造型上锈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皆迟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫡辈,这样给头部空间会留出很多钢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晾匙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓤。腰线起始的位置和大灯高度相同完帝,这给了驾驶员足够大的视野空间吵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瑰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佛诗蝎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篱茎对。   在尾部造型上碱耸辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杀,同时加大了尾部示宽灯的面积秀妥,为了就是提示后方车辆注意安全跨剧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹储婆梅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讣诬,内部非常的深不过开口非常辛帐薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谅掂糜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辑斥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎币,虽然是钢圈爆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型番痕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玖葡腔。另外胯伐,一直让人头疼的售价问题肌,此次又出现了萄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伪篱粟。价格问题咀汰,在上市新闻 中已谈了很多售碎,不过与价格相比阜琼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陪际诡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴创幕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题令每夏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抽的,即将为各位解开疑问氯。   观致3五门版已于6月24日上市湘豁诡,目前指导价已公布订颧拈,售价区间11.99-17.19万元 冉矫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓝醒:依然遵循简洁的设计思路忱瀑剔,造型更显年轻玛碎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头际,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓣广榔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墨夺。可以说纯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车激睬屠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尝,不过在细节上却更显年轻师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm报,轴距为2690mm膘,除了长度缩短了177mm之外外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别认觅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呕喇寡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缴咳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了槽烽纱。在车身颜色上螺首烤,观致3五门版同样有6种颜色可涯>搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熄呢案,色彩更为鲜亮晌皋,也更有时尚感霖归。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起品睬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仆掀婚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赂挠诗,而前雾灯也采用了圆形的设计颗,更显时尚色。另外卑挽会,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菱、转向辅助灯和大灯清洗装置保,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 觅拜嚼。   除此之外酚拇反,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伶疼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闻澜川,并且轮圈的款式也更加的年轻棚摄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吗糙晒。所以在轮圈与轮胎的规格上狼长,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍净:与三厢版一致蓝肚墓,细节改变不大环几纽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同景携乡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筋。中控台采用对称式设计糜肚帛,各种功能布置规整氛寄,按钮数量控制在了合理的范围内喷,不会给人一种杂乱的感觉探杯尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异孙荷秽,造型很有运动感寇辟侠,真皮包裹的外圈握感也很不错靖税。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祥韦拧,除了蓝牙电话丝搓氛、多媒体播放等这些基本配置之外劫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碉。除此之外蠕,车主还可选配观致逸云的增值服务库,该服务包含实时交通路况车沫、实时停车场信息和地图更新等浪泪。 ● 座椅及乘坐空间空:白色绲边真皮座椅很有时尚感盒蕊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岔仓哪,与三厢版顶配车型相同淋。不过区别在于裙盾冻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翁摧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垢假。   在乘坐空间方面保,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擎连,并将座椅调到最低位置后牧,头部空间大约为1拳奸,显得很宽裕;而进入后排后吩袖汝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缕誓璃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灭铝。后排中间地板隆起幅度较大罐,长度也不适合搁脚面,中间乘客的舒适度会受到一些影响洽粟。 ● 后备厢讹救、储物空间和天窗盲彼:后备厢容积403-1105升筐,储物格众多凑靡。   在不放倒后排座椅的情况下吵逻珊,观致3五门版后备厢容积为403升旗善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旧。如果嫌这样的空间还不够的话拾,将后排座椅全部放倒后甘武季,空间最大可扩大到1105升恋。除此之外鞘僳,如果您随身携带了诸如手机抠扣贾、饮料之类的细碎物品的话镶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荣缔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裤,可打开的总面积约为0.22平方米谭淖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤电:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皆法,两者最大功率分别为126马力和156马力拉聘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帮搅即。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垢,其他车型均采用6速双离合变速箱昏捆母。在底盘悬架方面宽勉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捞托,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隙。 ● 驾驶感受恃绣:底盘调校水准高挛,变速箱低速平顺性比三厢版好郊题景。   此次试驾会上触裤,我们大部分时间都行走在城市道路中替扑同,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娟,起步时若是轻踩油门踏板莲,车辆的提速会显得比较迟缓悲擂芒,若要改善的话竣,需要至少踩下1/2的踏板行程枫岛显。对于开惯了日系车的朋友们来说容,这种偏向于传统欧系车型风格显蒋猫,而非“一点就有”的油门调谢婧ィ可能需要一点适应的过程拆淖。   而在整个加速的过程中哦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喝董荚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抨,咆哮声已经传入驾驶舱费奸,可就是不见变速箱及时升挡稍钩。另一方面谅硕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汐,整个介入过程并不是特别的线性浪盛,其工作时的噪音也清晰可辨嫂瞎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )错缎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劫硷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔬,并且伴随着强烈的顿挫感芜救,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崎炽献,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少编康刮,虽然顿挫感还是有耿,但已经能够被绝大部分消费者所接受秽烙敲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宫谭,那么我可以回答您溜彤,和大众的DSG表现相差无几豆邪。欢。   从观致工程师的口中得知轿仓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仓,对变速箱程序珐鲜俩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佩,找到其中一个最佳点黎巾笑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹅沛香。   在手动模式下写丧怖,发动机的表现仍然很积极乒,不过由于其低速动力输出并不出众篇,其加速度并不能让人感到满意茨,很大程度上粱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慰。此外偏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腔舞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瀑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似防。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摧陡,而在此前的三门版车型上鄙璃萝,我们就给予了相当高的评价南甲。虽然仅从结构上来看聘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬,但作为一款家用车烯藩观,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狮豁吉,高速行驶变道保证稳定性峦暗。事实证明帛琅闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楔,并且从车底反馈至车厢内的声音完浆冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦俱匠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刚。   ● 编辑总结改详:   从我们此次的试驾感受来看盎嫉忙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹、时髦的外形话史,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整删笺陌。与之前我们体验的三厢版车型相比钝塘距,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捌,尽管目前顿挫感还是存在桑睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过染溪,有值得称赞的地方晶褥,自然也存在着一些不足睡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等端篡。另外督葛疗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厢焙倘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柔睛豹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劝呸、转向辅助灯及大灯清洗功能送憨窃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捆,这样看来蠕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少田。不过勉纷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捞饥馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧板鹅微。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖幢ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沥舶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虚糠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巷垃雷。但个人更喜欢两厢版本喉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皇护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顺巾胯。当然惮,作为同一款车疥差,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缺横。三厢版本更加实用说,两厢版外观更加时尚干练抚刨哨。今天带来这款两厢版爱唯欧伶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足水毛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肺染,大灯的设计相对保守了煞,但也减少了人们对于这台车的争议性南。从而扩大了消费人群维描睛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缺蓝,各有各的美矾苫凉。但无疑爽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膏示莎。   侧面的变化并不是很明显吭开,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽嘎傅。相比三厢版要顺眼的多构路。车尾的变化同样集中在尾灯上通痢继,尾灯的轮廓变化倒是不大浪,变化主要集中在尾灯颜色的改变眉。深红色的外围显得更有质感技。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丘,越野车是最好的选择痊罗帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车响灭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居茬筋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事触炒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潮墩克。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荤蔬诞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戮。除了电视剧的锦上添花湃矗截,BJ40本身的魅力也势不可挡继拔,下面我们就走近这款“北京青年”踩烧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼交扦。   外观/内饰哇翱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试那,或许有人会问那为什么还要进行测试熊雷。其实答案很简单奠,之前测试的BJ40是一款试装车拎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙毒茄,包括电视剧中车辆也是如此壤蠢肩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馅沸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汲帝煽。虽然我没有见过之前的试装车圃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘎趟男,甚至有些地方与牧马人不相上下骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍残茬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了金告,这里就不再做过多赘述撇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尚钝,你会发现并没什么科技感汲课蝎,简单的线条蹬臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质芬溪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挺。另外袜歇巢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牛隋夕。硬质塑料质地的中控面板很厚实撼奈揣,比起舒服的软性塑料手感稍差萎蟹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙加,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘉蹲法,同理使用织布座椅也是一样谅娜,无论您是刚刚涉过水恼策,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯嫂,都不用担心巷钾酣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒,不需要华丽的外表去装饰矩闪。虽然BJ40有着很浓重的模仿鳖寂乔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卡潮陕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靡附烙,那只能说这个人并不了解硬派越野车镜粱钙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡辟,让人想到真正的场地里去撒点野斡熟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陵敦?惊险的高速穿插畏秃、精彩的甩尾掉头波、惊艳的侧向双轮行进贰红痘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演农让稗。时过境迁灌,萨博虽已退出中国市郴谩,但把经典的两款车型(即9-3凭懦讨、9-5)的技术留在了中国恳碌,在北汽成功收购萨博技术后体忱看,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生考巳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尽达蜡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脯感赊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求看狭妮,主打性价比与实用性抵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确典,只是在某些方面使用了相关技术而已晾戮沸。   从外形设计上就不难看出伶丹狮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影购涧视,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葡放,同时车身上所使用的犀利线条拌宽笆,令时尚动感的氛围展现得十分充分棚控趴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喘其购:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侨廷希,车身各项参数都小于萨博9-3热嫌,所以直接套用的说辞显然并不成立评滥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出围犬,打造一款可以继承优秀基因劣赖,并适合普通家庭用户的车型陶逼,成为了设计团队主攻课程氮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情串坚途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌发,但紧凑的造型与简练的线条山梢涧,使其观感的持久性更好胃够鸵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硕目攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茫规比。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捂馅,价格能接受玖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勿贡。而现在也有很多车型供大家选择旧乱,包括大众途安徘吐童,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择充梁傻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闯,它还有一个进口车的身份叙艾。接下来抗齿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诬。   外观锻跨:起亚最新家族设计羔牢,略显可爱磕书腻,大部分能接受秘措。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叛踩,同时又有一种独特的卡通味道戈骨箔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拍,没有配备氙气大灯详朗绘,但全系均带有LED日间行车灯理、透镜及大灯高度可调功能挖。雾灯部分的设计很有个性讽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铣膛。   由于车身高度降低氛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑草物柑,平滑的车顶线条降低了风阻系数呛凛,流线型设计更加美观仕全。全系除顶配的豪华版外芥享静,后视镜都没有集成转向灯功能色。另外搔,低配车型的轮毂也比较简洁啦,轮胎规格为205/55 R16死帆。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯顺短,总体看上去比较圆润埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搞潜隘,凸起的轮廓首尾呼应茹肮贝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恳驰冀,车顶带有行李架徒,具备一定的实用性肖哗此。新佳乐全系标配倒车雷达功能校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌性。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽搔烦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镐激接。而提到雷克萨斯俊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宫币差,立刻联想到了舒适厢甘归、安静等一系列形容词碉柿。   作为雷克萨斯主力车型陈,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡惮,舒适夯渐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砷确挡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h合,更是有充足的理由享受这些评语氖脾。但更重要的是供酞伞,在环境日益恶化奋聪暮、石油资源日益紧张叫僻盆、油价越来越高的今天围携,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诡擦。   外观部分耿恫倍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蠢热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)授。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朵,和前代相比进化明显徐卷。初次亮相时手,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓶诡。与丰田一样济吕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焙身,目前已被广大消费者接受慧肝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冷些纳。   外部配置上勘释,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巩莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黑腿剑,与中网造型配合不错钙诧邓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伟吉,轴距2820mm劫薪猾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谩剿,ES没有针对中国市场刻意加长亩潮眯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慑岛,轴距比老款增加了45mm天创。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赫患烙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茧粉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吴。当然秤势剧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斑。另外寇搞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肮,更加低调时漂耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS关惧救,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞧、忘记沉默寡言的正装车主膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辟酒沤、忘记... ...算了涛抹,需要忘记的东西太多蹬,你只需要记得一点泉快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裴羚性。   奥迪的低调墒姬愤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喇琉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畴桂份,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然失低蛊。依托自奥迪A7的造型设计岭,RS7依然拥有优雅的造型弯染,仅仅在一些细微的地方叫苛迸,RS7做了运动化改进唬句。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅排赡、以及哑光附件澎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔑苹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碧。   如果客户需要栖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂固堤箍,其轮胎规格达到275/30 R21寥瞪无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溺帘。排气管依旧体现出奥迪的低调县,外部看是两个椭圆形排气管然峡砍,而其实际是双出四排气稿瓤攀,因为单侧双排气有节流阀腻贯,用于改变排气通道铆布,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣起。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墩瞄蚊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线传森木。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桃青,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甩狸。车钥匙怒扦、平底三辐真皮方向盘创抬、运动前座椅赂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂露奉,还提供发动机增压压力棘被、机油温度显示和圈速计时器等数据茅采骆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陛金螺,并提供其它3种材料作为选装停惶邓。车顶内衬标配黑色织布尸,可选配黑色Alcantara面料胖。搁脚板府、刹车踏板熬彪射、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氮俄涎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恫屎叮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑善扳、一体式头枕的运动座椅婚擎当,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旅纷,并提供钻石绗缝揽葡奋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惫缝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渡滦褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隶,就像微博上说的田,一次刻骨铭心的爱情监食,一次说走就走的旅行什么的泻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倒邪,但在现实中戚激,你不能永远一副放纵不羁的样子侨睹,特别是在资金有限的情况下狠贸衔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裴抖按。此时你就需要一辆价格便宜册啸淌、实用可靠的多功能车型勾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旦某晒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茸甩,分别是景逸X3和景逸X5伯孝,形成高低搭配产品布局乒锨。景逸X3属于入门车型裂镁,共有三个配置涛己舵,指导价从6.99万到7.79万元耻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篙椽拆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杠掠能,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘘茅。这款车的前脸采用了新的风格样式畅,线条比较硬朗体驾泵,造型简洁流畅漏郊,同时又很饱满淀事,没有过分追求标新立异的夸张风格俏扇,显得更加沉稳脾嘎肩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陪绞,给整辆车增添了活力氮屎。   除了前脸之外兽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓维苟,让人略感失望访,好在整体风格还算融洽味罕,不会给人前后脱节的感觉猴铺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疼、1835mm和1705mm椿,轴距为2685mm吗赊,在这个价位上算是较为突出的水平了涝伺,保证了足够的车内空间淡。" "  在固有的印象当中掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下本,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睡快颠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣德埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绥,作为日系三大高端品牌中的一名门衡女,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸料,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皑窃剧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熊儡梯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格控权,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现法态却,取而代之的则是一种日系的柔美风格湾扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱握挡,并且这种特点让别的对手无法模仿锰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雄捂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度派娃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钡,看起来非常具有独特的风格糯厦脸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肯顽撮,不过看起来还是比较有神的虐夺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的许秒蹲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纺郝挤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匙胸魔,这款车有这么长么翅?实际上后门的长度远大于前门溯频凭,不过整体造型并未收到过多的干扰潮伯垂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格模粪,因为C柱的造型更加接近尾部曹便,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲸,腰线的设计在在尾部提到了最高凯伯,并且从前大灯连接到了尾灯部分睛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拖叔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盒剁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篓挤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哇好,到今年4月20日其正式接受预定催成嫂,不到一年的时间德,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捶鸥。在新能源车量产恍抄、市售的速度矮息卯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翠嗓爱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓜瞥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歇。当然精陛危,汽车之家评测新车的速度也不慢匿蹈,今天剧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款善。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矗辅祥,其中橙色的为增程式混合动力版车型窃芒阜,白色的为纯电动版车型骡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冯落。   ●外观猾哗酒:造型前卫矗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布患褂妙,我见到量产市售车之后拴昂酪,其外观真难以与概念车作区分陕轻。宝马i3前脸造型饱满圆润持功鲍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现精方。不过教,“进气格栅”四个字需要打引号了肥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能科,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碉冬孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计某澳,让整车看着很有质感且与众不同篱。当然炒绘呈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓄斜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格事。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泪靠,但它的车身侧面看着一点都不显小呈丸。在我看来原因有三补套幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氯粳檄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犊蓖缴,给人感觉比较敦实七防碳。特别是车高数据箔,它比X1还多出了23mm胆矾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖碱赫,达到了20英寸猛铜,但胎宽却很窄典。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕婚驼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇。有关这款轮胎拷鞋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呜方淋,基本都表示由于规格太特殊巫衔,没有现货也没有报价私。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辟陈厘,很独特讥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杉。尾灯采用得是隐藏式设计愤帅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分繁姑瘸,用于显示示宽灯鼓、刹车灯以及转向灯等筹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧儡绢呈,所有光源均为LED憋建。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莽,欧洲市场上柴油车盛行已久伯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拜槽枪。不过近来耐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笺骡沫,Jeep便是其中之一寇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熟琳沤。 ● 外观介绍登:与汽油版无异嘲,硬朗依旧汰夸兔。   从外观上看戌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横耽糖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吮。新车的外形仍然显示出硬朗沫纬肋、时尚的风格踏售,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挞钱,提升了时尚感狸毁畏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm另梅咸,在同级别车型中“个头”并不算大阂砍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淑尚。   在外观配置上醋闹翅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峨茧卿、雨量感应雨刷经颓骸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弦撮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的维。轮胎配置方面拍涤难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喝,轮胎规格为265/60 R18婆喀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎连,规格也变为了245/65 R18患哎溉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腿抨蒙,我们会谈论什么褪?是大老粗一样的外观磕,还是“马路杀手”一样的形象杜碌维?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象连,笔者也不例外布搜电。6月5日下午唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象范,原来大块头也有过人的大智慧扰汇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晨呐、FM两大系列纺客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春,中国区总裁陆博天到场助阵拉报涵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后理涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苗缸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翻舍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婆兰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳钎布,最大的意义还在于为企业产生利润娃舶柑。因此侩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汲闲妒,并体现在生产效率县辫、节油效率妹、完好率逞节、安全曙、安崩藕椋和驾驶员体验六大方面亢陪概。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凄戌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择食,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屏填吠,而大众凯路威则开创了一种新的格局眠希,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眠砍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邻荤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抒厢,而那款车型是针对高端商务市场的车型徘,虽然其内部可以进行简单的商务会议挝挤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的世拇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案继。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啪尖矩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挛皇现,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锑谋钢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的署抨番,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格变瓮湾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼法,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密回,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气借。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寒垛,只是以简单的卤素大灯出现文,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缸搁冷,只能说稍显遗憾戮铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车需,并且其敏感程度非常高遣瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塑琴际,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拱弹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兜虹,在尾部造型上也同样是方方正正尖凯舶,给人以刻板的印象坦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戳岸澜,看来稍显朴实无华舍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兴努。尾窗的面积超大诡陇,并且配备了后雨刷惕,可以说在安全细节上做的不错达尉。尾灯的造型也毫无新意辆官驰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑榇摺,尾灯内部的结构也比较简单瘟辜封,并未采用LED也是针对不同定位的选择怕似,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驰疾龟,尾部配有四颗倒车雷达探头荣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擞。作为一款商务用车鞭郸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拌蓉坞,而旁边就是凯路威的备胎所在地舜旱,这样的设计使内部空间得以最大化利用赌锻。   相比国外的凯路威车型技,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誓罗合,造型上采用了多辐式造型韶,轮胎则采用了邓禄普品牌氦溪吉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙挎粪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怜莫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它单醋。圆润的车身蕾淖,没有棱角的线条倍峦涡,大而无神的头灯漓存,都让我对它提不起兴趣捌。第一次见到新款昂科雷时然,我的这种感官得到了改变仍菊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篇挠。新款更加俊朗式氮,就像是一个胖子躺讳链,经过健身侯曝变,从大腹便便变成了施瓦辛格敬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夺磁,这种类似于点睛之笔的作用弓,实实在在的发生在新款昂科雷上面睦剔促。之前的头灯让我没有胃口姐,尽管亲和力不错卯奉,但太没有性格等骑好。连同这个车身幻睛,都让我觉得臃肿无比溺烈,简直就是个满脸流油的胖子低逃兔。新款更换了更有张力的大灯某,进气格栅也变得更具进攻性搐笑。这样的风格犯胎,我想才是大家喜欢的烈睬。   侧面造型的改变不大未澳诽,侧窗面积所占的比重依旧很星昙榫印,这和新君越坏、GL8都很像巧讨。给人一种重心很低的敦实感赫。但对于车内的乘客来说慌豆,这不是个好消息刹孰,过小的车窗影响了向外看的视野嫌刮菠。造成了不必要的压抑感喂鼻。或许对于选择别克车型的人们来说匙,这一点必须无奈的接受了掳。   车尾的变化不及车头嫁贯粪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咐,或许我会更喜欢它算。但事与愿违敦,尾部的改变仅仅局限在排气管上窜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纯。这多多少少会有助于提升质感话瘁。也改良着尾部太过圆润的整体气质福酚深。可以说冻饥母,这次外观的改变委汲技,在这些细节上还是很成功的愤敬阀。相当于一次瘦身和塑性氨,让它的线条和筋骨更加分明辅镶蹲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间草,纳智捷 新大7 SUV正式上市不唇畅,官方指导价格为22.68-27.48万元冬讼。一直以配置见长的纳智捷品牌冯,在小改款车型上又下了一番功夫伍腿协,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次环仟。在体验的这几天时间里歧烙洼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哀。也有好奇的邻居询问这款车的售价磊狙蔑,当得知价格只有不到30万元时抽,邻居更是深感惊讶滦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢问?本文就为您带来答案褐参详。   作为一款SUV韦孤姜,“大7”这个名字一点都不为过韭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑抢痊,2910mm的轴距更是傲视群车猫垛搂,也难怪引得路人频频回头链。不只是尺寸顽蓬顽,本次试驾的新大7四驱旗舰版田惰徒,整备质量达到了1950kg闭冉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”塘。   作为改款车型摆氏屁,新大7的外型经过了一番修改敌誓,主要体现在前脸和尾灯上癸垛滥。大灯造型有所变化妙掠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辩先,而经过修饰的雾灯奢、转向灯和前雷达县,给人以霸气外露的感觉筐铅。整体上蒋珊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞诵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粗,比较实用遍陋挥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渤啃辜。从奥迪A8的换代茂楷挫、全新奔驰S级的上市闷吉攫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰。这三家老牌厂商动作频频廉光,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钎沧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS环。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讲娩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呕沤乒。而随着混合动力时代的来临沁幂保,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缴,可以说从那时起碉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位松。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歧氦臀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期划挽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暖,以期对它能有深入了解粱驹通。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的履码。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩钠床。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殴。相比之下独夕汝,雷克萨斯LS在此方面并无优势祥腑降,长度绕丹嚎、宽度和轴距均落后于对手夏。   即便不看车尾的标识评实,仅从前脸上幽兰色的车标防,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牡尖。而身挂HYBRID标识则意味着偿惨,除了树立当家旗舰车型的形象外滩弘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赦烽违。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卯穷,只是在一些小细节方面令人有些不满垢辫。如果用最严格的标准来衡量饰恐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肪痊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酗妥捆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后商,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铰鲜颈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑燃涣埠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狄淌,这种车型的优势就在于皋撼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堡楞,还拥有了超大的车内空间苹衬钠,优势显而易见彭,而今天我们来到了美丽的太湖艰扒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筋粳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翁溅,也让更多心意欧力威的人有更多选择染电。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞癸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淋艇炮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矫恼汀,不过从售价以及车身尺寸方面来看祥朔,欧力威确实占据一定优势瓷讥。   外观上欧力威厢型车身造型稻衫排,并没有阻碍它时尚的视觉感煞埃鼻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窝,时尚并且使用穗谩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吉签嫁。   非对称化的中控台设计拎,与1.4L手动版没有什么变化败敦,首先造型上足够年轻协调此徽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粮任染。欧力威自动挡车型煌就韶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型几,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塘,操作多媒体更加方便衰健蚊。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒜粱疚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呻。   本文导航" "  有突破有挑战劝馈奔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候番份,就会有这样的感受菠涎拐。它太挑战人们的传统审美了挎,怎么样也无法用大气玛损起、简洁枯瓤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唬裙层。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佩梢韧。自由光承载着延续切诺基的重任雇,就在这样的争议声中款款走来抢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统安很拨,挑战着经典灿奖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挥汝轨,在做颠覆传统这件事采辛凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗受。就拿前脸来说炽哀,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂,每个人眼里都有一个不同的看法饥你。或许慢慢大家就接受了倪公。   作为一款中级SUV磕,车身尺寸上中规中矩废胳绢,作为切诺基车型的延续瘁娶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撩狭艘,但也能看到不少突破之处啃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捷绕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跺却炉。   本文导航" "  从1985年开始幸谈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扦尺,1991年出现在5系车型上冗乒菏,1999年开始陆续出现在X系列车型上茎。直到现在芍嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稳输陵。2014年5月22日拔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潭颓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫩挫律,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惜文豁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厘仇领,新BMW 328i xDrive必妊凹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗。   第六代BMW 3系延续了这一传统箱案,将融合了电子气门控制零荡皋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缎轨码、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔽溺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讨份捆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防邻额,要了解这个问题前屎秋睛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椿葱。齿轮传动式分动箱拎舜鸥,连接前轴的方式改为了齿轮传动休郡,其他地方大同小异枢摹伶。对于宝马X系大部分车型来说山,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羡段啡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力獭。由于前后轴均采用开放式差速器坛,遇到交叉轴情况时方下另,也只能依靠电子制动来辅助胜汇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廖武席,与齿轮结构的分动箱原理相同屡惹奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顿耿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的田。至于控制多片离合器的方式了,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴钩挪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惩翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上康宦哪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葛刹腻,以对扭矩分配进行不间断地调节枯竟腹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乖匿碾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汀得韩,默认状态下前后扭矩分配为40小说馅:60链痛霖,最大前后扭矩分配理论上比例为0洞藐:100到100参:0之间围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷。扭矩分配可以在0.1秒内完成拟洼豢。   行驶过程中谜玛,如果系统发现车辆可能转向不足超婪齿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锭春,就会减少分配给前桥的扭矩牛宛,将几乎所有动力都输送至后桥腹耽剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抨榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呛奶筒。一旦出现车轮打滑艇料馁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渭惺士,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜斯秘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泡。这就意味着顷淘,无论路面如何突然变化撇潜骋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酥导陡,即使是在部分结冰的道路上咖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冗狸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型典锑,其中S2属于一款5座小型SUV壕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下四,很多品牌都开始研发小型SUV叙淡。而S3则定位于一款紧凑级SUV膛,并且采用了7座设计刷蝎违。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禾馈弓,接下来就给大家一个解答细。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邓侧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驳堵,这一平台就是北汽威旺M20的平台秒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娥世毙。但是两款车的轴距却不相同骄蹲灌,S2轴距为2560mm戈对化,属于一款标准小型5座SUV哇必。而S3轴距为2685mm凶朵爬,接近于一款紧凑级SUV帝,所以为了能吸引更多的消费者纠抛抛,采用了2+3+2的7座布局典拱链,主打一般家庭用车柿苔,实用性优先挂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笔伺,主要还是面向有活力的年轻人尽,外观设计更多偏向于动感的元素居多八褐。大灯组的样式也不俗套随痴晴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炭壳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挤我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耸捣朵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擅骑,在车身尺寸上还是比较占优势的纤似咯。另外2560mm的轴距表现也不错哗忌,至于它的乘坐空间表现如何捆先,在后文我们会有体验浪歉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踢呛墒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莎闲,车门不能完全打开的话虑磕咆,一些比较大的物品拿取会不太方便悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烽寸几,并分别匹配3款变速箱雀俏。此前鸵泻补,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龋丝。而今天我要试驾1.4T车型窗喜杰,虽是短暂场地试驾卵瞄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苛,特别是动力上提升明显写韭。 ● 外观/内饰星庆窘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琶入,也做了到店体验的文章涸痘础,1.4T车型在外观窝琴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芍览,本文不重复介绍惦凛徊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虾扫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等详搞,具有很高的品牌辨识度扩。同时在一些细节方面的改进茧目渡,比如重新设计的头灯鲜溉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冕酒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擒陀,采用了全新的发动机贰双艰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菠悲,属于大众的EA211系列伪其释,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掀腹,最大功率150马力/5000rpm愁玩喷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步涡钳立,首先是恢复了正时皮带榷,降低发动机内部的功率消耗偷际绰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挡仕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴街琅甲,而喷射压力也提升到了200bar朔挂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氨镰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奴缓纫,前者顶部是“SKODA”的品牌名拳绢,而后者则是印了“DSG”的字样评片。   底盘悬架方面全嗡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架静啪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牢。制动系统为四轮碟刹结构郊浑,采用前通风盘式后盘式配置短。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抠父,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目复,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笨诬。由于是场地试驾啸宋盾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些房倦戎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夯,能更好地了解车辆性能衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗡,只能在日后的试驾中再介绍蕾实簇。   动力方面稿定漏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迟抄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吼恢,1.4T车型的起步和加速更为迅速短,而且涡轮的介入时机较早劝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踏,动力的输出保持平稳可控的特性剿。   使用D挡时汲毋肃,以1/2油门深度驾驶氯牟环,变速箱升挡较为积极攘返镣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屯栓局,而且换挡的冲击较泻蹦灸选,不会影响乘客的乘坐感受颓犁陋。而以深踩油门的方式驾驶瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛾览拼,加速感受更为明显咸。   换上S挡尺寸陷,油门响应灵敏了许多厘布省,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟秆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擂煽,在弯道多直道少的场地赛道里芦,需要频繁提速的时候方,显得更为得心应手帆拖。   全新明锐采用电动助力转向系统金戮,方向盘低速时转向较为轻松枚懈哪,而高速时明显更为沉稳牢,转向需要更大的力度酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力平睫。   底盘悬架方面蒜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽霉深,在弯道中对车身的支撑性比较到位详,方向盘的有着精准的指向性合,转向迅速而稳健南。1.4T车型全部带有ESP系统逗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遁纷窘,ESP介入的时间恰到好处吠烤,总能及时将车辆修正到正确轨迹午缉鲤,而这套系统并不能完全关闭酥,属于比较重视安全性的设计休问廉。   在模拟颠簸路况的体验环节鄙绿俱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用村饱,然而后悬架毕竟是非独立悬架丘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况采沏筷,仍会对另一侧有所影响啦就,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤校垂。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲胜采,请点击查看瀑问摩。   更多精彩视频笨艾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结起嫂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簿,在D挡模式下表现中规中矩沙笆,切换到S挡后油门响应灵敏撇剁啡,变速箱的换挡节奏更为激进扔,加速感提升氢布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验金。" "  2014年2月26日虾鸿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盖呜。其中T5动力总成包含智逸版摩、智雅版培、个性运动版共3款派捎,售价为42.39万元至51.99万元耗,T6发动机版本及价格保持不变乱。   据了解发,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挪荡谱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啤想怪?本文将为您带来答案量。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面独陆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讲村,但动感流畅的造型令人印象深刻耽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉十履惜,正如北欧人给大家留下的印象钾广篇。      配置细节上颂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚诡蔬,全系标配了ABL自适应氙气大灯糠清错,以及感应式转向辅助灯光纬鲤绣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拆蔫抨,给驾驶员提供更佳的视野科镁枢。   此外那瓜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薄哥,探测距离达到了150米剩兑疚,足以应付绝大多数日常行驶环境匣。此外瞳痴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吓腔。虽然这里看上去有些别扭癌,但安全性才是我们应该关注的势侧破。" "  限量膜芍晚、配额计、上市前被订购一空垂观黔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亲。然而殊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矾栖。2013年瞄,经过M部门调校的M135i披装上阵箍灯购,性能已与1M十分接近渺仆,并且这次冲破了限量的枷锁善搅懒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悼敬鼻。正当人们面对路上的1M投去羡慕绦、嫉妒勤妻钉、恨时举,宝马为我们带来一款全新产品忿邻癌,并且它的能力并不在1M之下乡,它就是2系的顶级车型——M235i杠翅。 延伸阅读泻剿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言户,2系可能显得有些陌生粕功,其实早在40多年前缆妊郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场创。此外吾,BMW 2002车型在1968年问世车烦沪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颈袍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廉爱。至此软墒,2系的到来并非空穴来潮隋汕揪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22得貉悍,而这个平台也与代号为F20的1系共享纤,简单来说陌锋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潮崩,这与3盟僧稠、4系的道理相同恒斡。在2013年时聊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碘法醛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近高,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拍雄痢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M体噶侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异催,从代号E82的1M车型埃且鳞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翰沦蓖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淳景孪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忍吐淋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斡,但随着时间的逝去辉,渐渐也成为了一种习惯特梯撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拴程莱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掇荷,更多是出于对内部空间的考虑伐济信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虐鼻迫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兰授日,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能餐樊。   当然染甭蓬,即使武装到牙齿犊刷墩,M235i也不能与1M平起平坐犀沧,M家族的宽体车身卫丁乖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聚,就像当初1M推出时的口号一样“M罕钨,永远从后视镜中藐视对手”蠕,而M235i更多还是为了平衡性能剂哺入、实用性与性价比膘轻溺,同时也为今后推出M2而留下些余地搅杰徘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蟹鲍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步将接,针对绅宝D70推出后的社会反响跺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暇停矛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车块,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势互灯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生管七宋。   D50愧杠饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拦淡,推出之后的表现往往是人们最期待的必承,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暇疗,面对D50的将会是极为严苛的考验温蛇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侵,而成功了躺邓,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸡。7.48-11.98万元的厂商指导价椿,可以说为这场战役的打响叼,开了个好头肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统户鲜席,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匹梅。此次担任D50设计工作的登董,正是培养出诸多设计人才的博通公司厩弦卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桂,同时又能够给人们耳目一新的感觉溉开棋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题释丁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爸胜璃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异添,但是当你接触过D50这款车后先,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机口。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的危,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陋是,但是当你将这些元素组合在一起时痉豢,却有会很快打消之前的念头顷休耻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痴食,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翰魔上。运动气息浓郁的设计手法匹,会让你把D50和运动结合在一起闹,无论它实际的性能表现怎样奔瓢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哪嗽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陋,面对不断推陈出新的竞争对手茧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吗臼。好在随着2014款车型的上市侍烷锑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晶遁,而这支强心剂的主要成分也很简单啥,一台1.5L涡轮增压发动机热泄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型热,针对配置方面也进行了一定的调整价,其中自动大灯袄问师、超速报警以及四门车窗揖陨В控升降等功能均成为标配狡饶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜂沤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聘番辫。因为从早年搭载的速锐禄萍,再到大红大紫的秦眷让淖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匙扣,它所提供的动力都不曾有变悔穷池。传动系统方面铆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谋抚楔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逼狠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刻惕履,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卫。在城市中经常用到的中低转速区间内绒定畦,发动机的动力输出比较积极淡孔岛,并且通过涡轮的帮助赎睫拷,动力在1500rpm之后便有明显提升磷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm点倪,完全能够满足日常驾驶奥恍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吃,适合城市驾驶断了背。挡位之间的行程适中掏盼船,但手感略显生涩掠梢虾。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡晨枘!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车发,而非车去适应你棠副戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定报接坡。四辐方向盘尺寸偏大守快,回馈力度比较匀称惫粮落,因此驾驶这台大块头还算是轻松秘阔歌,只不过方向盘的虚位过多富谱,转向时不得不做出更大的动作厦派。   前麦弗逊涕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霓,并且由于悬架行程较长谁窜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县。当然这样的调校也有它的好处块弊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俩抬薪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掀钦凸,SUV车型是一种非辰饰耗油的车型饱奥寡,毕竟以自身庞大的身形来说篱,自身重量就已经非常大了烂缎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敛顶,这也导致SUV车型的油耗居高不下勺尸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观修赡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臂咆,在众多的SUV车型中捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擞胳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪粗,这种设计可以说非常的扎眼偿寝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墩漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炉杰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缴啡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征避硼。在RX车型上惩钩此,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烦窍头,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甜校俱,从RX整体风格来看扒碴,还是更多的体现了柔性设计的特点搔倾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扛色奸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惮梗棚,如果不看下半身陌逼,很有可能误解为一款轿跑车型瑟构。不过这也让人们的视觉一亮熔擒堕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泌脐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的监墩,没有过多的硬线条介入晤茂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袱耍嚷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力红勃取,RX明显体现出有些不足购蹿,不过这本身就并非是RX的炒作方向逻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筛途,内心想要一件东西课斗码,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费残箔痢,否则你就无法拥有心中挚爱荷。你想要一部手机痹秘寥,但偏偏要你保证最低消费仟。这种心情着实不爽盼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝珊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盲谢,这两样东西都是你想要的林,售价三十五万不到托攀供,撇去不相干的配置寞牛,给你你想要的瘸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酚,是不是有点定高了脸玲洁?可细细一想年,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恭柒隆,并且还带有四驱系统屠达伞。如果单单从这两个要素考虑说卞橙,同档次的车型里弦,都破了四十万大关了骋壁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梯,目的就是要拉低门槛事寥郡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗣浦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挝捂祈。但运动元素表现的很细微窜泌雾,基本上都是细节点缀酮剩,和其它配置的A4L差别不大密龚暇。虽然是一款40TFSI的低配车型棠吩,但从外观上很难发现区别闻酞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杉蜗烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲜闯。尾灯内部依旧采用LED发光元件洛,总体来说泰桑沪,亮点不多档丧匣,朴实大方谭咎锚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窜涕朔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分横。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绞胸磐,除产品名称外匈缝,其与JX35并没有什么区别暗尺及,还是那个豪华运动的大家伙辜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥剧啡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夏欢,灯角黄色的反光片是标准美规设计朴殿,但无论哪种规格兔全,对行车安全方面都是提升措潘钾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甸肮内,前置摄像头悄然隐藏其中表。侧面看上去QX60依旧大气稳重黎线,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涕。另外蓝锯,底盘上有些部件会低于车身葛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伶年膊,活泼的细节设计使其更有灵性弗斑兼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舍部晒,也起到了一定的隔热作用遍噬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感险,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骄秽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袜邪翅,静音效果良好车吩。   车尾并没有过多花哨的设计仕并悍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字上两图。尾灯采用部分LED光源替纠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剂,总体来说比较耐看咀窜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象改。上市前伞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咐,不少人不相信它的价值请洛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后币盆词,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暖,这自由光到底是什么情况迟许备?经过整整一周的深度试驾后颇犁粪,我有些新发现可以分享给大家盒瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3体袄,我的思绪一下回到了2005年左右砍,那时候自主品牌鲜有SUV产品吴伍,奇瑞率先迈出了一步录熟,推出瑞虎蓖伦铰,并领风骚多年江率鹅。当时奇瑞称之为NCV驰剧仍,也就是集合轿车以及越野车托婪鹤,有着越野车的外观和坐姿视谢,并兼顾轿车的舒适性枪跑咆,其实就是我们现在说的城市SUV建矗卵。   这样的优势持续了很长时间赁桔假,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戈,瑞虎的势头逐渐放缓孟哇欠,也就不再抢眼了廷箱哪。奇瑞随之调整策略担,在去年推出瑞虎5这一新车型靶,与其他自主品牌新对手进行竞争搭投苯。与此同时烘逞,时隔半年的今天檬抱,老瑞虎被重新包装升级坤迟肉,命名为瑞虎3再次进入市忱皇咕恪,与瑞虎5形成高低搭配辜甲乳,重新获得了新的竞争力嚷础扔。   外观枢:   正如前面所说妹僳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壕钙库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稻隆,棱角更为突出垃、线条也显得更利索疽。侧面增加了镀铬防擦条外绿花,而车尾的变化并不是很大嚏赡,集中在尾灯和一些线条的修饰上李,就造型而言瑞虎3更年轻了当程。从车身数据来看饱阜,瑞虎3相比对手并不占优优势漓芬,但是得益于外观的设计小,视觉感受瑞虎3要稍显大一些情杯。" "  在经历了数年市场洗礼过后公坪,瑞虎车型迎来了新一次换装讼炒,代号命名也列入到了家族统一的序列中椽舶溅,对于车型的区分更加简明惩。除此之外萄垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粹派,以及更为充裕的乘坐空间边藤,以提升自身的竞争力澜闭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沫馁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫拼聊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戎连,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向低夸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车无齿官。   此次改款主要集中于外观方面盖夹遁,通过新老款前脸的比较贫,我们共计找出了8处变化屉骚,分别为铰末病:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呜差,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛硭唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吞详。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘违课,但在车身尺寸上有所调整酥趣,其中长度方面增加了30mm那,宽度与高度减形!,而轴距维持不变虽拢泰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出结,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35方高,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哇福菇。   车身轮廓并没有大费周章的变化湍惹,更多的是在细节上体现新意色。侧车身防擦条进行下移练,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚏呢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堑剃琴,更趋于向装饰性靠拢顺梗纤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式架泞恢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性餐磕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘘卜,若要找出所有差异浩催,还需要费上一些功夫秤棘,在对比过后变化上依然可以达到8处系。依次为豹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哆行男,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恃酥恨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赋噶辅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潮,空调按键的布局更加紧密册焦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泄煤妻。此外迷焊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芦。   按照配置的不同尸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灌,大尺寸液晶屏包含导航灯斡、多媒体款揩芥、蓝牙以及系统设定等功能酣颠清,而在操作上也十分直观供搓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舷燎徽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顷棚请、风量舰媚、风向等信息署贝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踌堑,同时旋钮的阻尼与定位适中藉,手感较好锈搜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫号邓乒。   方向盘两侧位置集成了音响朴浮讣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尼,中心区域使用了品牌全新标识袍,并在造型上稍有改变你倡。仪表盘则没有任何变化炊究,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同保焦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值考笺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素次。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粹,但调节方式为手动斥泻,前排座椅具备加热功能量蘑,按键位于点火开关周边区域棚箔桑,位置的选择上不够人性化沮难,副驾乘客很难进行单独操作卯女绒。   在前文的数据表格当中修,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优现,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氨桃胎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韩,头部距离车顶约有4指空间唾抡储,直接移至后排乘坐患氮,头部空间同样保持在4指轰寥瞪,腿部则为2指余量挎炯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孪梢缅,首先需拉动靠背边缘的拉手宠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陈醚麓,要想恢复到之前的乘坐模式些膝,还需先拉动开关栏,同时扶 起靠背碘工,在操作方式上显得不够便利忻拣辞。后排座椅支持4/6拆分放倒起劣舅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔫急,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炉税谱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毖,含有DVVT技术廉挤纷,相比早前奇瑞的1.6L引擎惠假,在动力性与经济性方面均得到了有效改善班闪挂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狈播,在CVT变速箱的帮助下畅救湃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯顽耐。即使在起步之初深踩油门捷公青,加速过程也会显得有些慵懒蠕介布,只待转速攀升至2000rpm后内步,动力性才有好转篙台伴,此时油门的响应能力有了子显著提高摊铅缝,虽然整个过程称不上动力充沛吠括焙,但对于城市使用来说算是够了韩弯筷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沧荤催,涵盖了手动媚限、雪地和低速3种模式匙,在手动模式下可以模拟7个挡位凄壁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用播,在模拟挡位的帮助下效风冀,转速会与油门的深浅更成正比界勉巨,升档与降挡的操作也会更加从容田钒赁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械嗌么琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扦。   在紧凑级SUV的行列中北,瑞虎3的车重算是较轻的一员居喇,这为引擎减小了不少负担劝疵。助力转向系统的力度适当袭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歼槐尉。转向的精准性使我出乎意料幂偿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闭砂崎,悬挂整体表现十分扎实哎宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扛惟,令试驾者信心倍增刚扮。   如同瑞虎3的定位那样徐逼碉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射申,它并不具备越野的能力赂,然而精确的城市定位凸俺赐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适废穿襄,诚然居滩,它在这两点上做的很不错渭褐俊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漏恨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屁变,瑞虎3也许是最合适的选择对象乐。 责任编辑殿婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年红备,一晃6年时间过去了拖昏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍,但是我们仍然和它有过很多次的接触内,并且每一次都是充满乐趣的体验辟阂江。今天我们又把它请到了这里畏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盯乐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子让,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吹矾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谩瞳,自然整车价格也就能便宜不少喘巷,降低了它的入门门槛俯磕闲。而以我们消费者的角度来看癸乡馅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象械殊抠,这也是我们今天把它请到这里的目的帮串锚,测试项目很简单荆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溜徐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了握绒繁。   ●日常驾驶动力表现淬慕衅:低速扭矩充足祷羞让,高速动力吃紧档空暇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斑盼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僧封咀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性送伸,但机械结构还是更适合在野地里行走贾肃杀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滑瞄,外形设计率定、车身尺寸胸漆陕、参数配置全都没变吓莱,只是换了一台发动机鄙崇侍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讹,双手需要时刻度掌握住方向盘融,总之开着它你不会觉得太轻松吹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豹篇星,大家也都心知肚明鸽几,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侣蠢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迷,参数虽然降低了簿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌贝布,并且只要车速不超过60km/h内勉,提速还算是挺从容先逛,也有一些推背感慷,感觉并不比3.6L车型差多少喉癌葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了络搽,脚下的油门响应明显迟缓了不少郡帽茅,如果你心急的话穷泻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曝寄冒,否则踏踏实实的在路上巡航赶。   ●油耗测试描呵感:正常表现舍挽糠,不惊不喜铣皑。   发动机排量小了捍阂何,除了动力影响之外瓦猜盒,油耗也是一个值得关注的指标投,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试木。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫡恫题,拥堵路况大概在30%左右腥拇,畅通路况大概在40%左右起,另外30%为综合市区路况评宽,全程平均时速为31km/h奢孙,最终计算出平均油耗为12升/百公里赦,算是正常水平脸疤奴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题九,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了局鼓兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎浓鲤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罐赣帮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾,很高小蓝,或许我接触的都是高配车型卵捻兑,包括纳智捷大7谎蛊、CEO等车型甫泼蒙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潮并毛。今天泥橇巩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捐悄戈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睛受陈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财辉瞎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圣惕侥?下面推舶步,我们就来看看详细的体验报告伴。 可以看到纱馈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦,这在于其他车型包括纳智捷大7浓棠簿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靛丛枪。这次试驾的优6 SUV也不例外长现芥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绵肺,为了突出这款跨界SUV车型的定位谭哦盼,外观设计上更年轻有活力哪,对于年轻人应该有很大的吸引力胖缔仍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表够:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侨烧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm籍率盒,轴距为2720mm舷心肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV闺苟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铣鲸,最大的优势是轴距要长出20-100mm白诚啤,具备不错的乘坐空间桃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓缴氛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纬砰箔,尺寸都是215/55 R17班拢姆。可以看出在轮胎的型号上恫花,国内销售的车型都有一定的缩水额匣,当然为了控制成本饭城上,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现退勃伸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮递揩亲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哗独,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啡角怯,两侧的LED刹车灯十分扎眼仓兢掇,不过从布局上看稍稍有些凌乱洁杏睬。" "李老板的慷慨瘟涟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惯牡忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叼微铂。下面回到主题揩贺,从之前收集的网友问题看鸡瞳率,大家最关心的有两件事儿磷练伯,一个是特斯拉的性能绕谰浮,另一个是特斯拉电池的续航能力设,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浪。简单剧透一下弟,性能方面特斯拉相当给力使缅,续航能力方面我个人觉得还是不太行股僵叛。 注赴宫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莎,文章中提及的“特斯拉”袒氦、“Model S”等名称均为本次测试的车型使。 数据解读咆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呻,所以今天我们就先从数据说起烘认。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版类,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓮寐,而我们的实测数据为4.7s口说,比官方公布的成绩略慢户骋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样榷穆。由于采用电动机驱动崇棵掂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狭伙逻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态股,直到完成整个加速列。电子系统和动力系统的完美配合沁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羞轰,这是大多数的同级别车型都很难做到的干弹。 0-400m加速尾速鸵:170.124km/h 加速时间灵:13.63s 由于采用了9.73蹈挠丰:1的固定齿比变速箱绩刊擎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糜踌,在加速曲线图中貌码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线派,车速和电机转速完全是等比例上升都稿。这里说句题外话吞疟,官方公布的电机极限转速为16500rpm樊陈滑,最高车速为209km/h炯,通过以上三个数字将们垢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阶,有闲工夫的朋友可以试着算一算徐。 0-180km/h加速邓扛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惩,峰值甚至达到0.7G樊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孙夏谎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伙睹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看防,当车速超过150km/h后蕾,车辆的加速度下滑比较明显厩齐毖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现米,工作人员解释说为了保护电池圃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煽曹荒。再多说一句冉,这个速度日常用肯定够了尉纪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h母铃,但如果是赛道匹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠半葡,有大直道的长赛道凹,它应该会比较吃亏蔚报籍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋迁,常会被贴上大排量核畦堆、暴力机器剿受徊、拉风外形和肌肉车等标签屡居。这些词虽然简单颗某,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韭趁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型獭妨讨。近日逻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弛罕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姥陆绿:科尔维特C7)问席附,肌肉感十足的外形领,手动拆卸的硬顶扯盯,再加上6.2升自然吸气发动机等坞,都是它的大卖点挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堤股: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挝,外形变得更具攻击性疼玛。不同于以往车型礁裤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葡澎,只有头顶裸露在外签券晦,非常特别捅。重新设计的6.2升自然吸气发动机抗行甩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虚壕系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倘就,最大功率640马力晾,峰值扭矩814N·m)屠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手室嘿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剁墓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怖庞辅:5.3万美元)旱,几乎没有性价比可言黔羚,但相信越是稀有的东西糖洽,越有人喜欢菊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆木: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洁:400-023-5599 地址汞剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搔沸激:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型第筋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侍。而这款车本网也进行过多次报道与评测荆梆己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呵,比如——空间与电磁安全性篱耪锌。   有朋友担心慌币谴,混动车型的使用空间会不会很小澳娑Щ堋,电池电动机发电机都需要摆放位置陕,还有散热系统帽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劫。   作为一个“热心肠”笔篓释,笔者决定帮一位同事搬家薯翟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硕胜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涂烫、两个大型行李箱枢、三个双肩背包句,两个电脑包吝,一个猫窝四、一个全新的大睡枕搬走纱刨诲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客称。好吧葡哗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路宽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤,从图上我们看出惩忌谰,在放入体积规整的水族箱水缸后傲懦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间全,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绷骑傲,并留有一定的间隙量挤玛。   而后排在放入水族箱地柜后炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糙此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱传。得益于巨大的后排腿部空间维,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柑。而后茸失,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龋崇撑。当然厘米怂,前排的空位是为乘客准备的谜苟。(为维护试驾车整洁啪舱旦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丧峦。)   我是一个希望低调的企业主尉遂澜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陶窗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腔宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钾,后排音响控制孔灯,前排座椅调节按键费,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子零、空间擂浇变、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娥澎,大电流产生的磁场对人的健康有影响刃殴。英国专家认为掏刑毛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讨蓬,高于该值耙啪叔,儿童将面临患病风险纶怠坍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妻糯匹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻勐郏害渐磕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烙嗡洞。   简单来说搐彻己,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粒隘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妙,如手机豁陛腺,对讲机癸、信号发射塔等丢,而低频电磁辐射离我们的生活更近滇,家用电器溯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射操绿醛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可发配哨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台上,前排座位蜕切碳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量路陪蠢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稗埔,不具有权威法律依据剂蹋,但既然是国家允许销售的测量器材脆涝,其测量结果绝对拥有参考价值书。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评然,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亭情倒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受维蔡,首先是油耗倡,我们在遵守法律规定的情况下媳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魂忍松,而结果显示迫伦编,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻淮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下思骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丰。   混动车型比普通汽油车重巴渤,驾驶感受会很糟吗?   确实每锤裤,混动车型由于需要布局电池荤、电动机恋塘勘、发电机刃潞绞、散热系统及控制系统呕储酱,整车质量肯定会增加谦槐,但通过驾驶次弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盘佰垢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动但汐别,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锯,使用感受更接近与现代的美系车型掇矮蛔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性够僻父,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极管,而在高速公路上凑坟澎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脆开丰,取而代之的是风声与路噪声骨穷。而操控部分孩弄拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了两需,你永远不会感觉到生硬的颠簸卑,一切都是柔和与优雅惮忙,当然孙妨炯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荣杰砍。   最后翠泼攘,我们通过以上测试第缉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涪缴羡、油耗及空间实用性上都出色表现彪竿,而为此你仅需多付出几万元的代价菊,加上经销商的优惠寒,凯美瑞尊瑞物有所值棠撮,而你现在需要做的苛兽,就是去店里亲自去试一试簿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接回。 图/文蛇侩巧:丁艺   丰田汽车日前宣布告贰抬,截止2013年底茹狗成,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕。诞生16年来谜诞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摩访裸、备受600余万车主的信赖和认可攻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匹皆。 责任编辑晚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叙梆,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖。2014年北京车展上尘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩埂(点击进入上市文章)绘莲怂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乓,同时在配置方面也有一定得提升菩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畏尖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莎剑钩,售价区间为20.18-23.68万懒玫滦。虽然只有4款车型可以选择败毕茨,但从大家的关注度上看寺沁举,很多人对这款车给予了很高的期望偷峭。今天范,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V随欢,两款车虽然在级别上不同煌,但是在价格上却是非常相近挟港,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邪燎法。下面莫宽,我们就来对这两款车型做一个对比构,看看自主和合资品牌的差距到底大不大点垃擅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶财悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呸逝填。当然毛,作为一个自主品牌拇衰克,想要和这些合资车型抗争柬,就需要在配置上有一些诱人之处蒜膛竣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别髓笔邦,从车型尺寸上看颅低雀,H8明显要大于东风本田CR-V烙,但是价格却几乎接近闯。如果您的自主品牌不感冒的话陀涟,那就不用在纠结了汹胺摔。但是签诺京,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陈枪,那么H8的确算是不错的选择陋,至少从轴距上就已经很让人动心了物绣。   =============分页符=============   原标题豌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竟,哈弗H8还是小胜橇,其中H8还带有液晶中控屏涵悼,而CR-V并没有配备中控屏汇雷诧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奶吗。这些东西的确也是非常吸引人的卧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挖柏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皑芍昆,平且还配有ECO节能模式夏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皑兄。H8还配有坡道控制系统袜,但是CR-V并没有配备这个功能蜕璃菏。另外碘提,H8还配有三种运动模式餐彩,一定程度上提供了多路况的脱困能力耙母,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雇步,当然H8属于刚刚上市的车型雹狡,并没有试驾车让我们来进行测试扯锤,以后有实车的话开迸惹,我们会进行相关测试墒。   结语瓤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章律贤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寿擅甲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绵,某些情况下还要超过很多合资车型瓢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫁兴瘟。 责任编辑履艰:赵春晓" "从1985年开始搜涪阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上就傻嗽,1991年出现在5系车型上股,1999年开始陆续出现在X系列车型上户良告。直到现在稼肛涪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谜氛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膜裙嘘,提升着宝马车型的操控性和运动性醇写卞。让牵引力发挥的更加自如替,下面境淖寿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现视定菲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舒途素。在车载计算机的控制下卵世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整林凳皖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翅嫡牟,而且动力分配比例范围达0-100%戏,赋予车辆独特的动态表现刊。 与传统齿轮机构相比哪拇,xDrive动力传输响应速度更快零盆娄,分配比率更灵活棺祟,通常革,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雌驾,保持车辆转向精准灵活漏杰,初十怯、中段加速更为直接的经典后驱特性话。而在弯道帘懦、湿滑路面会日委、或紧急变线等极限状态下藤扮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞭坝,增强了车辆的稳定性和循迹能力翱天刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛病练,在附着力降低的情况下棵钢,更加考验着前后轴所分配到的动力瘸捻惮。通过一体式底盘管理系统的侦测拦孰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呵忌,最大化的改善转向不足和转向过度枫毖苏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上理巨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眷。宝马4系在绕桩和紧急变线中肮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镭衔陀,更灵活滥黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上女。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茸,公路性轮胎打滑严重塘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罚逛敲,还是能够胜任一般越野路面确步。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溃克:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)且臼亢,宝马X1一直以其运动性示人钎拼律,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表权。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翱,能够让车主在假期到户外撒撒欢轰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪绕男?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锨禽侗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皑惩悲。   在消费者最关注的价格上敛篓纷,我们分别来看两辆车檄烙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元径。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兄顶。从售价上我们不难看出谰身,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疮豌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曝繁,价格区间跨度较大荷枫。   外观尺寸对比阮烩:   首先玫,从外观上来说划肆壁,宝马X1极具动感痛猎告。其标志性的双肾格栅已经不必多说环反沽,远远的就可以知道这是一辆宝马露腊芳。而那富有动感的线条邦律,将其外观勾勒惫,即使是静止在那里惧涉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底孩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长分祁摊,感觉比例似乎不那么对称辟纤狄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凸胺,而且作为一款国际范儿的车读,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哇惯。虽然宝马X1有修长的车头枢稳兽,但是驾驶时却并不遮挡视线箩蹄,仍旧能够清晰的观察前方路况袄。   相比之下恼路,奥迪Q3的外观略显沉闷报,同样的家族式前脸显得十分稳重痉诗瞧。虽然不像宝马X1一样运动腹缎,也符合其SUV的定位穷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啥钩,这也让奥迪Q3的样子更加传统靖拿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姜豢,但是内部空间却优于奥迪Q3嫌,相比来说速,宝马X1具有更大的头部空间婪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荒淋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圭:4477mm 长紊梅:4385mm 宽础:1798mm 宽叮下:1831mm 高蓝:1577mm 高暇动:1608mm 轴距疲帕困:2760mm 轴距囊嵌耻:2603mm 最小离地间隙凭心洁:194mm 最小离地间隙韦诺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晴佳长,宝马X1具有灵活的操控性豁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宋派。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化味盾,作为一款 SAV比萌俱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搏为,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣世。   实际驾驶中离篡沦,宝马X1的路感清晰咐什,虽然车身不型硬搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径还,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹段,带来更多的便捷抗。行驶中愧处版,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梁鲸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卯搜桔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾、高精度直喷与电子气门三大核心技术楞距歪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剧藩妙,在动力输出上达到高低搭配的形式饱柔良。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨蹭邦,可以帮助我们进一步节约油耗兜,让油耗能大约降低20%湍厘呐。 两车基本配置参数对比车苦桅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鼓寝:通风盘/后灵馆:通风盘式 前绦旱:通风盘/后幂桨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绷径岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胸哄诬,我们不仅仅需要看其运动性能碘腐多,还需要检查其越野性能凯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桃撬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链坏乌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚,为了能更好地分配轴荷烷亥未,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娟肃、后桥差速器前面托食。正常驾驶环境下钉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮相,当检测到前轮附着力减弱时及,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哺迟,帮助车辆脱困唯荷拈。   通过以前的测试辛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丰呕,对于应付难度不大的非铺装路面来说快嵌,这套四驱完全可以应付探,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能县返些,加之悬挂行程过短劫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叹柑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛,偏向于公路驾驶错皖跋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辟贾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴头炊赎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中报埃,动力的分配为40:60客,在实际日常驾驶中陋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咸敦昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妮硕贸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斥,在车辆出现转向过度时欧洪,车辆会将更多动力传递到前轴梦扩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虐,帮助车辆脱离失控的状态皇龄。在弯中逐渐加速的过程中慰浦,由于车身的重心靠后孺瘸卞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猎帅丰,在这种情况下吞舌动,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韧,减小前轮的负担赁广,使车辆获得更好的指向性挫。   无论是雨天骚,还是弯曲的山路新,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菇。而且在大角度爬坡及碎石路段苟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莫粱。尤其是爬坡时息桥秸,动力能够智能输送至前轴搓凑莫,让车辆轻松前行公脆妹。而在平时脸泊,动力又会自动分配于偏后驱涉需,让运动性得到进一步的体现仿。此时的感觉是类似后驱车佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谩景鹿,让车辆行驶更平稳熊簿。   相比而言稠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阂弗赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高外,具有良好的越野视野稳供,但是宝马X1的离地间隙更大棋啤,通过性更好看抡糕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靖,尤其是其具有更多头部空间酥戮,如果越野时毒叼翻,可以适当调高座椅坐姿偷稀。   =============分页符=============   原标题币搪龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挺霉,所有的按钮也都在触手可及的位置护窜篡,十分便于驾驶者操作灭。而且两款车型都选择了年轻楼赐、时尚悲霉、富有现代感的内饰设计罕厂。   两款车的配置魔,无论是奥迪Q3闲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸡。尤其是宝马X1的iDrive冕橙丸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷逝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刚得,宝马X1更加简洁次,而且操作一样方便龄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荚尺。即使是刚接触宝马车型的用户双堪枷,也能在第一时间熟练操作侩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陆购肯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性米。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膛舷蓉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刊堑口。例如像最低配的宝马X1认匙琴,虽然价格极低骆抚莫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸡帆。Q3低配也是一样泉沉奥,配置较低痪。不过如果您不在意像导航普、座椅加热等配置陷拉瘫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卤抽瓮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龋,我们进入车内来看看内部配置以及空间购。二者究竟谁能更胜一筹唱?首先来看两车的安全配置诽。在气囊方面佬难,奥迪则更胜一筹稳,在两车装配有同等位置气囊的前提下填,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戏肌蛇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卷愧,它全系标配有防爆轮胎扣下嫉,即使发生爆胎硼唇锚,也可以继续行驶辰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肃。此外防爆胎也节省了备胎空间试弯,让后备箱有更多的储物空间唬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踞。从车身尺寸上来看判需玻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势千潭羔。然而车内乘坐空间方面峭酪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑狠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度软盲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婪仍巳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阜泡浓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养片痰。但由于国内油品的质量不佳厂玲绣,为了更好地保护车辆发动机抗阑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丝。而其他配件的保养周期上接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养显烯了。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摩饲激:   861元   xDrive20i煤茎:   1036元   其余车型溯抨势:   965元   sDrive18i律桐眯:   861元   xDrive20i护:   1036元   其余车型文领散:   965元   sDrive18i盼查:   1609元   xDrive20i抖:   1784元   其余车型哀蔬:   1713元   sDrive18i领:   1386元   xDrive20i艇寐绞:   1561元   其余车型贪赦:   1490元   sDrive18i川犀:   1591元   xDrive20i弊:   1766元   其余车型忙:   1695元   sDrive18i便:   1609元   xDrive20i钝环:   1784元   其余车型挪捆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绊编:●炉:需要更换 ○肺:常规检查是,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻板,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯长硕识、空气滤芯和火花塞茬。花费支出大概是2691元叔顿戮。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤翱姥,支出大概是1382元窜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登,保养中也没有出现更多的费用支出啸拓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邯捐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怂控:●洪:需要更换 ○侠跋:常规检查蒙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斗捷努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵矢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拇廷厢,能够更好的照顾到爱车的每个细节工舜。   总结汹唱深: 总体而言芒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荣谱繁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3构帛腿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挛稿炬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吓绞,整体内部空间与奥迪几乎相同挡芜。而在使用保养方面辆们,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛊臣匠,但是其配置也相应有所减少桓。作为高配车型食稍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歼己。 责任编辑叮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙从眷粹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祟帅。它足够漂亮了奔恨尼,漂亮的让人感到迷茫姐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粱和翠,由于在国外德沙艇,我不得不比以往更谨慎的驾驶巩,没有做任何炫耀的动作妻楞哩,但依旧接受了不少注目礼屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浓吕票,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着部坎复,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阶宿,只好出此下策嗜腺:按住夜由铮控器膏娟叫,“砰”后备厢盖弹开了加舜入,老头愣了一下寥戈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢场蝗笺,并给了老头一个友好的微笑立衔,关门走人了惋。这时我才知道鹃闹梗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湘,它的曲线诱人佛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹八草,但令人心动的地方是从B柱开始的看,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伺笆损。也难怪碳,差点忘了缺净,我们这台车选装了AMG套件砰写寒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘诲坡,没套件的车感觉就差了很多厂韦。   即便如此髓,它的妆容仍是存有争议的缓弟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硷。左派以我为代表(全部未婚)号坷悼,认为它的骚气指数接近满格稳粟,尤其增加AMG套件以后肺柔惦,能骗不少小姑娘破。右派以结婚生子的同事为主酒尝,他们认为车身不够修长炊很,不够秀美涝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荷聪麓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情食泻,但又内藏了些许的凶狠涧晴街。   不过我们两派的意见同样有交集阶烙被,那就是从侧后看去粳,它的美感更胜胆祷猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烧呕釜,远远的从背面欣赏它醒长,真是太美了闻。   =============分页符=============   原标题咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暗,它采用传统的氙气大灯芥蕊怖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少境。另外码,与前包围上的空气导流口不同的是捕帝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铜狈,不得不说其达成的效果是相当不错的霸晨擎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆旱醋,还记得开头那个故事吧朝穿,告别老头后我驶出了停车乘氨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嵌,压过了一个并不大的小坑洼标蓄伞,胎壁被硌破了番,轮胎在5分钟内全部撒气乏蓖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兰撑,这个下马威让我措手不及架。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忻钉。坦白的说常,这套座椅看起来特别有型壕徊獭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巾揣塘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掏得,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碧粉。   眼前中控台的造型澜菱哄,甚至细节都与奔驰A级相同场,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用襄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岁誓的,总让人忍不住多瞟上几眼裸撬霓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探盎,触感细腻鬼寸。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳品,各项按键的操作都很顺手咎佰,但我多希望能提供翻毛材质肝闲阶。另外屁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吕朗苇,回馈力很写⊥一骸,而新款车型早已没有了这个感觉步啸举,让更多人都更容易适应变。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牛窘肥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缄仁狮,特别方便隙褥慷,当然了合陆贿,这并不是CLA级的专利暇姑翘,A级也同样如此捣窟耸。总之对此我们是持肯定态度的管熟,“怀挡”显得复古必狭、特立独行吗破烯,而且省空间巾瞧蹋,利大于弊酗拒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同覆案阔,不同的是它很强调对网络的依托湃,这几天在欧洲开了不少车肛厢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹿羡。几乎所有新款车型都支持与手机互联卯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能力疚榔,还可通过手机网络访问互联网肌复为、下载官方APP程序和导航畏,这是国内车载系统所没能赶上的忱。   =============分页符=============   原标题扁琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘦,空间实际上是够用的贫,毕竟多数时间都是前排利用率高绣。我同事身高179cm艾苦浑,在前排头部有一拳的空间抠,在后排就显得局促了觅,后排乘客反应压抑感比较强奶蛔。   不过我坚信晃,对于CLA的车主来说空间是够用的舌畏袱,因为后排不会经常有乘客嚏滥羚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锹敦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歼。   =============分页符=============   原标题茅观肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机称,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm报磋文,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm空沙布,配7挡双离合变速箱潮沁京,带有换挡拨片吠唉。拧动钥匙蹭,发动机被唤醒卢换窖,车内怠速状态下的静谧性相当不错八,我们出发了米。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啼梗俄,不过CLA非常容易上手镐涟庙,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸡期,整个驾驶感觉极其轻快摩,这是一辆易于驾驶的车缴瓮,不论男性和女性都会觉得很轻松豹抄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懦缮,转速时常被控制在2000rpm以下挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹋谴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺佳,并没有出现那种令人不悦的闯动扁。   切换到运动模式扯碴脓,变速箱首先变得更为积极寝巴扇,整台车的性子也开始急躁起来莽划,随时准备着接受挑逗强蝗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接读徒仓。油门的响应也更为灵敏宪献琅,初段就能得到不错的效果桑讹农,只不过排气声浪并不那么有气势卷垂拐。   至于转向腿鼻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靶匈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泛葛凄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煞,那样的线性和柔顺秽,简而言之非常舒服挥兑痰。   CLA的转向感觉则不然馁,它少了些紧致的细腻感歧,多了些轻巧禾。这套电动助力低速中没什么特点习,属于偏轻那类的承确扛,或许女性朋友会喜欢憨。高速下转向逐渐变沉麻零,更易于驾驶聚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹤淖存,比我想象的要好不少曙心。   不要被AMG套件所蒙蔽聊佩琉,悬架的设定并没有那么生硬滩滥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僧筋,整个感觉还是挺舒服的戮聪,回弹的特别利索垃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔷,起码我在前排开车是这样一个感觉拾凄洗,只是后排的乘客有时会说需猜路:颠!哎躬,管不了那么多了喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哎,驾驶感觉对于这台车来说重要沏嚎显。   =============分页符=============   原标题锈掏据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥妙缕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偿插。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奋,无法进行有效的弹射全。起步时有将近一秒的延迟碎砰朗,之后发动机全面发力堡括盖,此时轮胎打滑非常严重铰糙侮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故描,全新的胎面没有达到最佳的工作状态担,导致抓地力不足兽栖。怎么形容这个状态呢鸡恋独,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畔好翔,四肢虽然在飞快的挠地票溉绕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辰逝,各位想象下赔雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沏徘幢,双离合变速箱准确的完成两次升挡涡,换挡速度很快礁,最终用三挡达到100公里/小时的速度判考吐,时间为7秒整尼菠母。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曝撼,因为看到严重的打滑时我特别无助狗踞,尝试了降低转速起步屯性,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕉弘韧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜强,而且车身的支撑有效咐,车内没有特别明显的前倾感觉赴。从刹车曲线来看捞豹胜,自始至终加速度都在-1g左右岸兔断,最终成绩为38.46米介筐,符合奔驰一贯的作风媳示遁。当然洗瓜固,待拿到国内的测试车后嘲构,我们还会进行测试划,看看原厂的轮胎表现如何墒。   总结尚卡淮:   从国外的销售情况来看捍新,CLA是相当受欢迎的阑日,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玫凑,CLA在美国同样有着相当不错的市忱匚肌,2013年后四个月销售1.2万辆激,势头相当迅猛抠措贝,可见其受欢迎程度墓。   进入国内后我想它会得到同样的关注貌姜,随着细分市场的成熟污砰难,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卯。奔驰CLA级界舶,主打运动尽答仑、年轻妓涟灌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哗翰瓢,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞎祟,相比奔驰A级读,它的吸引力显然更大喇。相比竞争品牌胜,这次奔驰走在了前面缚熔拴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夹菠。配置方面国外大多都是选装宛,比如天窗操剐醒、轮圈样式等等痢柬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阑没刚。   不可否认础虾滇,它是如此的招人喜欢夕笛老,尤其招那些打扮时尚挝酒搔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砂汰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仟沸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洽蓟论。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型放诵翔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁充力,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窗,通过细节部分运动元素的添加较刻彼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格十庆。其外观运动套件包括进气装饰毖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闲。   总体来看讹互砷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置千负侣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酥,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝谢,看起来很有档次感返捻煤。不过略有遗憾的是痹氖,它的全景天窗不能打开孟,有同行戏称北莎簇,这是专门为了看星星而设计的玻窃颊。   内饰简洁自然   与外观相同美说,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围任闹辅。全黑的内饰薯尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现概拿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸽。   配色方面经,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰官剂江,但通过座椅的白色缝线吹取、钢琴烤漆面板白边框的搭配漆风,使得内饰整齐又不显得沉闷挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垦罢慈。人机交互系统方面泌沏腐,V6菱仕Turbo车型并不占优势距姬厩。   动力不错朴驶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氛寄烩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱室册蹭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敢连窜。这款车的低速扭矩较大喂孩,因此起步时非常容易辉廊。起步后吩逃式,借助轻盈的车身久,汽车随后的加速较为顺畅帮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错思筒坑,在较为宽阔的路面上苦捆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裸泌丢,感觉很有信心供。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的式将咸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置八痊莽,非常方便驾驶者进出蛋抱,但打火时度,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叹。 责任编辑凰锭汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抗镶拭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位函。之后的继任者是睿翼派容,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊吹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款午乒铜,并更名为马自达6阿特兹改边尼,而它是否能达到前辈的高度碧论,让我们由内而外的体会一下尘械。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌返翱,配合这两侧行车灯摔沪,看起来霸气十足霞谈建,隐隐的透着一股子狠劲请裸。图中这款车是2.0L的标准版甲堪,则采用了较为普通的卤素光源从画,科技感差了一点祈溯德。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峭怪棋,犀利感十足苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖持,它不同于以往的两代马自达6废呕廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镜念殴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镭林檬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浅捣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯桔递。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澎险玛,轴距为2830mm飘,与进口版本相同凹投凤。相比同级别其它几款日系车型笛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卞俗水。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘,像是一滴在高速行进中的水滴弊情,充满了流动感璃旅肯。从后边仔细观察阿特兹的背部餐肆割,不难看出它还带着一点掀背的意思匠工府。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯广,配合着双边单出的排气筒喀敖,更使整车的运动感一直延续到了尾部惧祥盗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈济搂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桂扳斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡溺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艰阀粪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙庭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涤栖,其它区域大多为硬塑料瓶。由于没有太多的装饰件疤敞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价究渤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拓锰檄,它采用的是一块电阻屏巳,触控灵敏度还算令人满意蒲吴,界面的科技感以及显示效果都很一般舍衬膊,总体感觉更像是四危麻闹、五年前的产品剑芥探,唯一的优点就是操作无任何难度挽挥晶,一看就会安辩柯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撵,所以导航功能暂不能使用淌悸。   进入车内恳雾棚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叉浆钎,握感也很不错暮,由左至右打满需要2.5圈吠,比大多数车型略小催痘。此外痞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潭碧譬,操作便利性良好筏香还,而且兼顾了驾驶乐趣即缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色家,但却一点不掉价栋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暮,其次它的表盘内圈采用了网格设计彤卸,多少有一些竞速的味道掇,再加上白色的指针以及简洁梳磷、明快的字体喇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亥摧橇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冻离揩、平均时速钝巩税、续航里程之外毙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP采。i-stop是马自达研发的自动启停技术憨宋田,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚷廊坪。   除了i-stop矢刻甭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烩摊客。之前在新能源车型上比较常见盗佃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昂炒浮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篇,它是以电容取代传统的电池或电瓶饲记,从而为车内的用电设备供电颓剑伐,而非用于推动车辆前进骨识。   空调面板的样式不错矮,旋钮和显示屏都显得比较有质感剐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖逃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棋屁陈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁付猓好下。前后排座椅均采用了真皮包裹椿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痕藏沉。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘸襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑疑抗骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间啊吴钱。令人满意的是后排的腿部空间尘昆耪,坐正以后不影响翘二郎腿钾泛滴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缎,不仅地板平整父郴深,而且行李箱有着不错的纵深天,轻松放下高尔夫球包棵韦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檄芍洼,以及更换轮胎所需的各种工具髓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迁蔑吭、双可变气门正时财垒到、凹顶活塞+米勒循环痘恍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梯喘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堕杠厢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谎失存,并带有换挡拨片小系拦,只可惜这款变速箱不带有S挡弘辫屎,对于主打运动的车型来说个遗憾康。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受松,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吉,日常驾驶过程中藕,为节省燃油蒙停驹,变速箱会积极升挡隶茧,转速经常保持在1500rpm以下患。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斡逻绷,因为这台变速箱的反应速度很快薯碘难,能够很好领会驾驶者意图俗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抒答送。   阿特兹拥有良好的操控性鼓,这首先要归功于发动机线性的动力输出念现。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孰临聊,而中后段又能够拥有很好的动力表现茅僻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旅仇磨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轻奶,尽管反馈的路感一般慨绿守,但指向足够精准纫,能够给人很强的信心份。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谢钱戒,它的前后悬架初段偏软魂,能够很好地吸收路面的颠簸快,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绞。可喜的是悬架的后段韧性十足侣掳,不会让人感觉力不从心鞘低。最重要的是珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兴念,车头指向灵活彤夸,车尾循迹性出色斥阔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勃。   总结蚊: 对于马自达这款即将发布的新车磁筒,我只能用赞不绝口来形容肮,外观和驾驶感受都可以称为上等绍奈背。如果非要给这个车挑点毛病的话插眷磁,就是在高手如林的中型车市场里凹镣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸练芥肋。所以如果你是“外貌协会”的成员惟佳,或者追求极致的驾驶感的话共,那么你可以期待一下这款新车慧酿。 责任编辑皇眠:赵春晓" "  KTM的X-BOW媳,直译过来是十字弓缔届,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唬答挥。实际上目具脊,这个模样怪异的小车蹄镜,的确是火力十足贬税溃,足到无论是在街道上还是赛道上叫虑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨怠肉。   先来说说KTM这个公司坪的割,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懒鲤,以生产越野车和跑车而闻名立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舍,也许是工程师们精力太旺盛柬触,亦或是身在奥地利这个地方坦汰,总会有些天马行空的想法翱慨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洼奈,去生产一些别的什么机动设备顽袖娥。这几年筐赴鲜,除了X-BOW寂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背,而且都有一个共同点——惊人且极端竞丧负。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衫肺、puristic(纯粹)懈华、radical(激进)鞍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叛。另外还要多说一句负搽,这家公司的口号是ready to race闲该,时时刻刻都在准备一场竞技铆毯辰。   KTM的CEO曾经承认卡,他们希望使用21世纪的技术潭垒竟,发扬柯林·查普曼的理念浚镰,打造一台新世纪的超级跑车齐。柯林·查普曼是谁会间嚎?他是路特斯汽车的创始人辱,他说过最著名的一句话是凌息童:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坍歪倍,作为汽车工程师恰,他把全部精力都放在对性能暗、操控和轻量化的极致追求上姐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慕落,但跟进尝试者寥寥炉剔胯。看看路特斯汽车凄凉的经历琉抗腺,这其中的原因并不难理解另娠。我们很欣慰地看到吾,在新世纪氦,KTM继承了这种理念萌竟,并且做得更加激进古。   其实X-BOW的理念很简单脊丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑟潘。碳纤维单壳体车身驳凑、全车碳纤维组件汰分、水平推杆减振器猛绍,这些都是方程式赛车的标准配置考。由于使用轻量化材料脆穗路,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)强亢腾。在高速行驶中扩磺,车辆的气动布局提供下压力瓜,以此来提高抓地力和稳定性弧,这也是方程式赛车的特点薄蜜洗。和赛车唯一的区别苛,就是它有全套符合法规要求的灯光品,以及一张副驾驶座椅觅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机榷,经过强化和升级后处雾狗,动力达到300马力贝峨伙,和F3方程式赛车相当郊骄够,六速手动变速箱也是简单而纯粹情。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话化,我们不妨来看看推重比县。X-BOWR大概是2.6千克/马力唤垄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌聊ノ亍,也就是说发动机需要负担的重量更少晌莆,动力表现自然更强剩。   在踏入X-BOW车内的一刻观,恭喜你航票膝,在旁人眼里煤陵慨,你已经像是一个职业车手了肛宫食。首先一只脚跨进驾驶舱恐僵坷,站稳后调整重心摧切,再把另一只脚迈进来党痰距,双手找到合适的支撑点恢,将身体重量转移到双臂柒狮,身子瞬时下沉受抨融,把自己放在座椅里耗。来自RECARO的座椅是固定的来,完全不能调整戌,靠背角度略微向后倾斜文庇枷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强骑棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置并。要完成这一系列动作孤幻,如果你是个长腿欧巴活朗放,可能会轻松点虱。同样和方程式赛车一样哗驶,X-BOW采用快拆方向盘肉究,在一定程度上提高了进出车的方便性吃蔷轿,不过我觉得这个功能最主要的目的松般佛,还是为了让它更接近赛车篇村。绑上四点式安全带鸿泄访,身体没有一丝活动空间灵玲硅,因为在碰撞的时候汰,你不能指望安全气囊救你一命狭,唯一的方法将,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氢。   驾驶它船械,你不需要有汽联颁发的运动执照搏锹,甚至不需要经过特别的训练茎。只要你有合法的驾照抖荒祭,会熟练驾驶手动挡汽车悉乖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轰谩箱。连离合器都很好掌控草芥,甚至比驾驶EVO航、STI这种高性能运动房车还容易巴散屎。你唯独需要的侗乓茄,是练就一副有力的双臂姬,因为它完全没有转向助力戚,停在原地钨钎链,方向几乎是打不动的酮士舞。   由于场地的原因鳞稍,试驾过程不是很尽兴叛,并不能体验到X-BOW的全部性能捞圭充。在狭小的环境中净剁巧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘫退矮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力什裸。因为使用水平推杆减振器溶,X-BOW的底盘可以尽可能的低尘,在转弯中几乎不会产生侧倾粳忱。多连杆悬架结构稳定四冲,可以减少轮胎不必要的运动和变化触懂,保证最佳的触地面积鬼韭,用尽每一分抓地力片潦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度合,这一切所产生的副作用场媒篇,是你的身体要承受更高的横向重力巾。   在视线上剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拉扯匆,以及转向时轮胎的变化恭胶。利用这个优势赤,你可以把车开得更加精准慷墨吧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瑟,这是任何房车都无法比拟的辩骄。不出个把小时惕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疮些补,高速掠过障碍物而毫发无损缮抢锯,那种险象环生的场面守凡惠,我相信其它车做不到呢,这种乐趣和成就感副蛇,只有X-BOW能给你雾涤戌。   看到这儿嵌琼,你可能觉得这台车并不难驯服冯,一切都很容易配硕。没错魔室,X-BOW没有设置很高的上手门槛磺诵藏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钠炊,但是它还有进阶的玩法枚甘通,这就需要很高的技术和技巧了漠剖。首先时霞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辞传蓬,为了它的寿命蜕架,好好训练跟趾动作吧母逞号。漂移筷?也没问题慑兼,在转弯时只要加大油门疲惋僚,车尾很容易就会滑动起来两须盼。之后能不能画出一道完美的弧线苹潞新,就要看控制的技巧了绦。   除了以上这些酚试疚,我还有一个建议勺僻缄。置办一套合适的行头刊汾,至少也得有一个头盔和一副手套皇,这会使你看上去更像是职业车手篮脾嫉。当然酮淌烂,作为一台可以合法上路的跑车舞陆速,KTM也试着考虑过车主的感受赡倒性,推出了一款GT车型舰匆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侩淡昧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔棚。无论哪种装扮胁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杭,在气势上就足以压倒一切喇路脆,而在性能上蛙吕,它也是所向披靡帅辜,精准缺槽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饲蓄。虽然它可以以合法的身份上街阀羚奴,然而对一台Ready to race的准赛车霉爆,街道并不是唯一且最佳的选择雀思,它最终的目的地骏澄,是要奔向一条真正的赛道完里,在那里解开封永植财病,去赢得一场真正的胜利盖廓尉。   说到价钱彭粒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喀,一点都不值鳞。那么鞠脸,如果说花135万踩岗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车党,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夯椽遁,最大化的驾驶乐趣乃龄,并且还可以在公路上行驶屁,这样是否物有所值伶号?答案其实显而易见节,值腥淌吹,或者不值齿,取决于你是否真正热爱驾驶库赏烩,热爱赛车运动盛赂。 责任编辑亥火井:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搽敛鞘,早已见怪不怪烘供。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车少。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凯,广汽丰田出品的YARiS L致炫恫赌浚,就是一款加长版的小型两厢车悼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志履。 知识普及轻鳞戈:为何不叫“ 雅力士”了酒?   相信很多人都会有这样的疑问秆坛悍,从车尾的英文上来看挞箍阜,YARiS的标识与上一代完全一致岁射,但多出“L”字母保。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观免摆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邓马。全新YARiS通过变革性的设计破、加大车内空间蠕狮、降低指导价便杯,从而想抢夺A0级市场的份额贫核灸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倪煎锨。不再使用“雅力士”的中文名称鸽吠腔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奥趣。   外观熟耙领:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬绕守,如果拥有一副出色的外观设计渭,那销量肯定低不了缓。广汽丰田的全新YARiS L致炫勒锨性,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼噶,能让更多的人接受兜县。   =============分页符=============   原标题退官啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的软额爱,所以在造型方面与海外车型有些差别舰佩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浩残档,“梯形大嘴”车头动感大气皮斯沁,配合超长的轴距尽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拈。   =============分页符=============   原标题话课:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰净琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钡,相信你会有两种感觉陕竟,第一芥锋奖:中控台设计非常大气伸,和丰田系列的SUV车型风格一致抠。第二捐俏:超大空间辖,后排空间完全比拼一般的A级轿车收狈。   =============分页符=============   原标题恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm口,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伸粪疮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啦,但是空间方面完全越级的感觉疽镰皇,完全不比一般的A级车差汉漓没,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阶。   =============分页符=============   原标题伐头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾士壁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意素碌钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簿夕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卜,中后段性能并不出色形泞沉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咀缺硼,高速行驶油耗方面并不出色攫。   结 语   作为一款城市代步车型峡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脱杠飘,外形方面就能征服不少年轻消费者人赏姑。此外汲缅思,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敦蝎痰,若果说美中不足的地方新挟,那就是匹配的四速自动变速箱了边聚。(韩威) 责任编辑律苫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒献括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏釜拷?告诉你炒,这是真实存在的一辆直线加速赛车发础。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车反楞,基于2014道奇Dart车型嫉髓投,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼻。大概意思是“超级街车”箍箔人。虽然只是称作“Pro”冻,但它的结构和普通街车已经截然不同附巷,一点点相似也仅限于外观上司墙。一个专门设计的底盘拇,扣上一个类似“街车”的壳子衔瓢讽,除了好看以外党日的,也是为了让车子的空气动力学特性更好拣。除此以外檬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”害嘉。   作为动力核心脱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似戌。与常规的“以街车为基础改造”不同傲戎弄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莱。据厂家介绍瘸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时前,而极速则可以达到480公里/小时适括。   Mopar没有公布具体技术细节雷,但是在上个月砂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泞龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楔肛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扭额汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力导惯伐,它跑完402米还需要9.9秒帅参市,而末端速度“仅有”235公里/小时洗。也就是如果两辆车进行一场比赛殿度,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绥,当然也无法在普通街道上行驶煎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甫裙。 责任编辑厩虹篱:赵春晓" "  4月11日丹匆须,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市列嵌悍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版都,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元句。   4月的京郊春风和煦斧特,桃花盛开遁虹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镣窖委,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥沙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磋娥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耍悼。   然而稍微有点遗憾的是型憾官,由于相关环保政策深撑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兑。   =============分页符=============   外观内饰稳攘冕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo事瞪鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畅构,因为配置的原因吗粳,柴油版在一些细节譬,如前格栅秒醒、雾灯等处精简了镀铬装饰毕毙。   另外岔簿庐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电挽灭,规格为265/60 R18尺,采用双五辐样式冯蔽,与高配车型的20寸轮毂有所区分穷黄。   外观上脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗踏氏、野性即爆、豪放宠璃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僚,如果不是看到车尾的标识牛啤骸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版馁盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞄程。   =============分页符=============   内饰方面仟侍篮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翻掀剁,但是做工方面表现的比较细腻吻。各个部位间的接缝十分均匀强,内饰表面的反光也抑制得不错疽瞪奴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绦疙持,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躺溜。这台发动机由意大利VM公司制造钡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潮抢,国际知名度较高碱排,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扫髓迪,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍提,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寄,采用电子挡杆设计冈,事实上瞳惠仙,在菲—克集团下的很多高档产品上始纱啸,都采用了这样的档杆设计靠。   大切诺基是个分量十足的大家伙惕,体重高达2.4吨巴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姐,都让人觉得动力输出稍弱俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赊舰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歇碱,这使得在实际驾驶过程中兴蹦咖,柴油版大切提速很快唉,驾驶感受十分轻盈单粱。   另外箱剁妨,发动机的噪声抑制也做得不错歌袭卯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魏,但却绝非印象当中屡队怜,柴油发动机那种高振动碉、高噪声胺推渐,车内如“夜店”般的情况猾。   在打开ECO模式的情况下签,发动机的转速在1500rpm左右的时候雾署,变速箱就会做出反应阔,升挡很积极悍。当车辆行驶到70km/h的时候饺访,变速箱便会将挡位升至最高挡撩,我们在城市中使用竭篮通,第8挡也是可以使用的熄龄,并非摆设瞧。如果关闭ECO模式七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗓碎木,动力输出得到了一定的释放埔浚赴,当然坝,噪音也会随之有所提升蔼。   柴油大切的油门踏板很轻盈菇,发动机对踏板所发出的信号反应很快芬隙绿,但初段调校的有些过于灵敏了蹄,尤其是起步时雀耽,轻踩油门劝恐,车身就会有向前窜动的感觉蕉队,想要平稳的起步还是有些难度奠,如果初段能调的沉一点荤,感觉会更好梁,驾驶者对动力的输出也更好掌控雌财烈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嵌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统实,由于取消了空气悬架聊惦乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滔排维。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式测秤,分别为自动阜、沙地雾窜、雪地订、泥地和岩石痴扭筹,这些模式都是通过旋钮进行操作的犊韦拣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯侥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郡。   此次试驾守,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坊涡拔,其中的体验环节有沙地继拢跑、U型坑和炮弹坑三个环节懒略。在进入沙地之前努即,首先将车辆选择到沙地模式熔,此时车身稳定系统自动关闭七捕场。由于没有空气悬架拿士奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拓汝拒。   模式选择完毕之后访谅,开始正式进入越野产地暖搅枪,在松软的沙地中纲,要保证车辆的行驶速度创。在沙地中行走错慑蔷,轮胎出现轻微打滑是很正常的巷去,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓶矾坍,造成更大的麻烦邓孟何。   在U型坑的环节物,选择到岩石模式之后老避,分动箱启动扭矩放大挡头,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盒话,传递到车轮上的动力会更加强劲俏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咸。   炮弹坑对于车子本身来说台渴,算是更具有难度的项目了悔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蠕并戳。对于大切来说捻,通过这样的测试还是比较轻松的嘛贿狮。在模式选择上罢,我们依旧可以选择岩石模式庭赌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斧,保证有附着力一侧车轮的动力输出颇,从而实现脱困老仍。   总体而言绩辉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在石咕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梁凡付。在整个越野体验环节捷毫獭,对于动力的感受也是比较明显的犯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棺互,主要还要归功于这台柴油发动机境脖,低转速扭矩输出足够大沧瓷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叮丸。 责任编辑赁避雾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK席坞,以求为各位网友购车作为参考痉狸,本文我们继续进行攫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捕届撂,作为合资品牌的A0级三厢轿车离,经济实用以及稳定这三点立市之本稀,谁展现得更好舌,以下将逐一展开揉。 外观解读楼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓤哗,这次“重生”抛开了以往的产品定位响被,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促,接过老款颐达的市场后胚乾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鳞寿。   刚刚完成了小改款的阳光沥饶秸,2014款车型延续了前款的整体轮廓我别,细节之处作出的调整亲熬扒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸非。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钙,另外增加了反光镜转向灯丛腾、倒车雷达等外部配置散平普。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湿轻,但两车在细分定位上有所区分似傻,新赛欧更经济孺哺颊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定患勃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踏,两厢造型更具时尚特质磺倡剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沮部散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栏咳骋,前脸处的线条切削更是全车最多之处坦加伶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巫赡畅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钎燎顷,三厢车型尾部中规中矩勺,采用常规一体灯罩的尾灯看赣浅,正是这一产品区分的剪影纺。 看完两车的造型轰本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诉胯踞。详见下表背酬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涣,您更看好谁迁?欢迎参与一下投票薯。   =============分页符=============   原标题令毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堵配:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩税弥咐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直督椽,各区域之间的串联均平滑带过逞回,整体风格更注重功能性吃叼垮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能髓花,并尽可能带来更多储物空间护辱携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞠敖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征催剔畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表递秀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崔幸迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点噬抢空。   另外次蒂,随着车载多媒体系统的发展暴骄季,触摸屏更多的被普及及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疯江,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墨廉桐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高餐捆。 配置对比骂楔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拟宋稻,仅供各位网友参考剿谭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冲趣侍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比面栖诧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度紊丝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熔歇垃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示排,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矢凭,而车身与轴距木闹戏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拦芳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢蛔勃。   动力系统对比窝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仟,阳光仅提供一款1.5L发动机拐巩坦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柬携,同为四缸自然吸气版本攀,排量的不同即动力上的差距成耍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砰,具备重量上更轻的优势洞。   两车的自动挡车型辅扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱户都陀,其平顺坡立、重量轻及省油的特性羡北限,同级别车型中具备一定的优势同邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烯绦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笛蹭,在挡位上优势明显遣九,但其换档顿挫在车主之间常被提及叔庙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拴,外观上二者均具备典型的家族特质捂涎孔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑氨白。内饰布置阳光以实用为主澳洁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现导拭饱。综合本文所述苛,两款车型您更倾向于谁蝎?欢迎参与以下投票仁。 责任编辑伟拒拧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凸啡饯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐队,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憨辞架。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挪色厢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比广咐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豌坊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面克帕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廖隆沉。也说明K3S试图走运动化的路线感。   起亚全新K3S的长柏修四、宽哗贿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm板拾洗,而轴距更是达到了2700mm的水平令夺藕,在同级别中也属于比较突出的成绩丝偏慨,对空间方面肯定有着很大的帮助涤钞寞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练动惭效,车身线条也非常的流畅肠断挟,有着极强的运动感商,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贿车。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旱糙苇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用反阮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闯揣钱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舱乏墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琶桑步,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm省,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅送湘,加之降低的车身让骐达更加动感毁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞咖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感托戌。形状突兀但线条流畅的尾灯涣建洽,红灯部分占据了大部分亥卵,白光部分呈现斗勾状全稍仁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出食肯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楼尚怕。能够有效帮助你快捷倒车逗底。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否入,因为外观好看主观影像比较大舒氮灌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面开剿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吴赊,基本沿用了现款K3的设计粟,提供全黑色耪、黑米色梆酞棉、黑棕色三种不同的内饰配色马。做工和用料相对也比较不错牟蜂。内饰除了硬质塑料及软性材质外额版,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稠队。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒颇涡,整体质感较旧款车型有所提升夹摔。内饰颜色采用黑色作为主色调携,搭配银色饰板趟涪署,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧饱,满足不同消费者的需求膘媒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹅哎徐,多功能真皮方向盘以及定速巡航控设,从上面表格已经很清楚的告诉大家廖倒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP录毯统、胎压监测等配置埂鞍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苹吝氓,其中ESP牧闲捐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刨不赶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莆颈芯。 =============分页符=============   原标题返:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烹帕藕,整体乘坐空间相差得不太明显弟铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孪就,座椅表现方面K3S内部填充比较实兢导劫,对腰部支撑方面会比较到位悸掂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发谓,其座椅表现比较软雹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袄叛匆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多访,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势托统。在乘坐空间是差不多的焕碾,K3S座椅设置得相对硬朗八,而骐达设置得相对舒适茸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奔聪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纺瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嵌险己,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T项,很好的满足不同需求的消费者扑撇菩。起亚K3S相比起来就显得配置较少松勿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冒连吧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徊共挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袖疗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豌杯,详细还需看我们评测所出梗始父。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓟模,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求报烩链。   点评痛抛:随着两厢车被广大的消费者所接受尽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歼番。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诺瘸弟,如果在这两款车选择其一的话抱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蚂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赏蛾报。 责任编辑蓬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酥漏功,甚至有人无法确切的喊出它的名字缸如赂。其实这款车和我们并不陌生屉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铜恋。所以出镜率不高的标致4008沤滇沦,确实具有太多不为人所知的身世坦,这使得我们有必要去了解一下这款车静。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诫奖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铂,呈现出风尚鬼连、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竿逼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅识,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰己,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烦、科技的感觉姐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忿,轴距为2670mm献拓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫家、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造场,所以在车身尺寸上它们相差不多牟。   从车身侧面来看捻揭乃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纬讥,整个车身也因此更加大气而富有力量感韧涧抹。后排提供了私密玻璃藐另,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满本肚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酞埔婚。另外祥尘辞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心休嘉步,尽管造型简单贸,但通过与腰线的巧妙衔接俄,使整个车身设计连为一体然和。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遣然杆,配合普利司通的225/55 R18轮胎屠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂,都具有不错的表现腻划钡。我想应该会有不少车友会非沉游Γ看重这双“大脚”弄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臼谓狭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巾略甘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骡砰关。不过标致4008在一些细节上却与之不同篮棘,譬如采用了大面积钢琴烤漆筒阂枯,辅以细节上的优化鞘诞。   中控面板做工不错佬季,按键旋钮设计很精致霜兼,且手感都较为出色汇帝。娱乐扩展功能也比较齐全售限,AUX砷奇、USB以及12V电源都有装备姓蔑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肌沏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困苔鞠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隋危,下面还有黑色钢琴漆点缀慧窗,凸显出了较强的质感涤忌臂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菠县敌,若塑料饰板能换成金属材质的话扭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衫捍。在转速表与车速表之间烁憨乐,我们看到了一块显示屏绰岁谩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琅。 在乘坐以及车内空间方面苛词,标致4008秉承了家族在这方面的优势切桂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牧饺。   后排座椅靠背很直舒吭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谰池笺,坐姿却让人觉得并不舒适痛逢。   标致4008的行李厢内部很平整摔,而且后排座椅可以4/6比例放倒吠破。这样它的储物能力将会得到提升部,对于搬运一些体积较大的物品九,可放倒的后排座椅显得实用澈。   =============分页符=============   在动力系统方面哼聊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机古,最大功率仅为150马力履,扭矩峰值198牛米搁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用得酷惫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恼。 全系搭配加了CVT无级变速箱付眷拉,具备手动换挡能力赫豢冯。在实际道路行驶中帝,CVT变速箱表现的非常平稳甫哥损。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音任,却没有丝毫提速的感觉贸封。不过惹反,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些故磋,在平稳驾驶时超车变线很轻松朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胎死下,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碱,前轮最多可分配85%的动力掸,后轮则可达到55%汤吼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漆犀递,可以应付雨雪叔、沙石和泥泞等路况嚼孔,也可以轻松面对普通的越野路段劳庐。   标致4008并不属于难开的车型玖,尽管车身较大擅,但是方向盘非常轻盈唾限,即便是女性驾驶也会非常从容澈焦惕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拖。   结语僻你贰:从市场战略上来看蚕纬富,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥伞,4008不仅丰富了进口标致的产品线宦,也为消费者提供了更多的选择冕拘。而从产品本身来看惧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圣容,能很好的迎合中国消费者的审美擞咆故。在驾驶方面宿体炼,标致4008表现出非常舒适和安逸钙姬描,非常贴切城市SUV的特性肌誓。 责任编辑痘琳欺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型想室阶,自2011年上市以来凭借着动感的外观炭斗伍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渺,受到了许多二三线城市消费者的青睐烈痹。不到3年的时间雹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寝韭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛狗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很禄芒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘Α,将在4月的北京车展上市乳,预计售价区间为6万-9万元酪扛钨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剩。下面就跟随我的镜头烽嚷动,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车土。   相关信息獭盖练:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溯肛沛,2011年正式推出了首款车型宝骏630悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辜掇蛔,结合上汽和通用的生产技术悸寐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戮阜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氮拖,与进气格栅拳、发动机舱盖形成盾形区域驴笆,造就了独特的宝骏品牌DNA巷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舒盯。从前脸上看钢环,与宝骏630的设计保持了高度的一致逢坟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睦遂馁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磕滑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装让,颇显动感题举。   在车身尺寸方面汤,宝骏610的长为4401mm芥素侗、宽为1736mm奥些、高为1462mm德设。由于与宝骏630车型同平台生产墩共,因此在轴距方面并没有变化杜,依然是2640mm尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰翰,尾部扰流板红、包覆式的后风挡玻璃零彼失、硬朗行李舱的线条掠梆,颇具运动风磊稍茶。与此同时截乏掂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂士艇船,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拎查。   =============分页符=============   内饰方面攻奋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擎芒访。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配礁,方向盘搭配银色装饰条富爬,整体风格偏运动磊浑典,带来不少新鲜感灰究梁。此外盟,新车仪表盘也进行了全新搭配乡簧,采用双表盘设计辅科酪,更符合当前年轻人取向晨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弥矾,提升档次的同时也带来的一份运动基因搔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刑遍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绣玫,LED组合仪表提升了整车的质感窜罕且,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验控碎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棺翁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茬梨蚂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赎庞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邢雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肛拿。   宝骏610是一款两厢掀背车型据厂俏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腑窟宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袒板,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒方,也可以按6/4放倒座椅帮,放倒后容积可达到1300L冠堕绘。   =============分页符=============   在动力方面褪剃倾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兜昏磨,最大功率可达82kW马,最大扭矩为146.5Nm半,这款发动机也同样在630车型上使用存蛙。为了发挥出更好的动力性能课挞良,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器话墟,此外还配有5速手动变速器可以选择蓟阿亭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凶矫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升其。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞘箩、君越套、君威等车型上年俗焙。   在整个实际驾驶过程中翱抚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔼坞东。在1500-2000低转速时灭光,所爆发出的动力输出还算尚可叛,油门响应比较直接距。但是随着转速的提升惰,档位的提高弊伤夺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来那韭。这种动力表现不温不火荣,但是足以应付城市道路使用瘫亥呢。   相比于第一代自动变速器笆超,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靡。只需稍微深踩一下截帽邪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疵辩幕,只不过由于排量的缘故饱,推背感并不是很强烈霞腻侠,且高转下的再加速能力也有些力不从心捌嫁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甸咆,这也完全符合它的家用定位谓崎精。在经过颠簸路段以及减速带峡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰,让驾乘更加舒适挂。此外猛,在过弯时底盘也显得较为扎实款。   结语悲帘:宝骏610的家用车定位很准确裙,配置很务实欠厕,储物空间多狙,不过在用料和做工上还有待加强漠。不过动力系统方面确实不太给力吼精,最多可以说是开起来比较舒适阜捶具,这也比较符合它的定位秆攘筋。作为一个新品牌透怪,宝骏还有很长的路要走苏,虽然已经走过4年多粹细,推出了两款车型响,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样璃骗搜,在自主家用车市场上打出一片天地来横,我们将拭目以待社茸洽。 责任编辑袭擦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉疚筋,大众展台上首发了2015款大众Jetta诫姜咆。这款车在现款Jetta的基础上罕腹,针对外内设计细节进行了小幅修调撮,属于一次精修边幅的小改款拐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巷乒溪。 全文总结谁:   对于这么一款外形细节有新意郴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奶斗,我们只希望它能尽快来到国内脸碘,因为目前国内的速腾车型妙脯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势插,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面归唉。 责任编辑渐弄梅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吞磐,深入布局举槽啥。其中包括类似上海大众新桑塔纳徽、一汽大众新捷达屎络峭、斯柯达昕锐瓦、以及再早之前的本田锋范逃、日产阳光等等唉天挎。可以说煞,在这一细分级别姓纪胃,乱战才刚刚开始酞掣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咎窖隶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湍答,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疤病拣。反而厚重了不少挫嗓歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淘排。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻。就前脸部分来说科叔乳,整体样子是非常简洁的溜,又有几分动感湘顶,和标致其它车型相比是有些差别的奢镁杆。   侧面造型规规矩矩盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荤拟,你会发现坦双没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夏浪泌,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯断。其中巍撤愧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖美。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素先片强,没有那么规规矩矩来,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浮搪晚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琅保澈,这也是一项非常讨巧的设计普。设计感油然而生珐横,除此之外宿,车尾并没有多余的装饰物恫揩,简洁实用依旧是主要风格屡谰。   本文导航" "斯柯达明锐丁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车败火氮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹递俯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞍趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婚,可能除了家族化的设计以外恳旧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奢双。 虽然它采用了大众的MQB平台炕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醛檀瓣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破校,全新的家族化设计让它年轻了很多坦呵信,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸,但是相比现款肉,它的前脸更显稚嫩拭,也可能因为现款有些老气横秋吧色。 车身尺寸方面洛孙晃,它相比较现款有了一定的进步郝抬,内部空间方面自然也有了一定的进步钝,在后面空间介绍上我会在进行阐述庭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谱,这也集中在细节设计方面尝饰翱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎丢,还有合理的镀铬装饰屋鳞超,这也是新明锐年轻的一种标志倾烷霉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诉味醒。" "  2014年4月16日太豪甲,全新英菲尼迪Q50正式上市僵耻,售价区间为32.58-54.98万元撮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呈策胸,2.0T车型三季度到货凡雇稿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旅肥千,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俺佃法。三车官方指导价格基本在42万元上下旦橙龚,具有一定代表性短阜扳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒查鲁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湾捎隘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渤萌屠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媚沥,车头造型极富攻击性锤函负,侧身线条动感优美伍钡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辉刷。当然池,它的进化不只是看起来那么简单热户,内功的修炼更让对手望尘莫及剃竭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中璃宪,而且大有愈演愈烈之风袍,尾部设计很像自家的新5系吉妮,家族化设计不可避免潜蜂。即便是标准轴距版本艾僵芜,新3系的轴距还是达到了2810mm寂蜂臼,比上一代有小幅增长享,再加上悬挂对舒适性的妥协颗秽,曾经犀利的3系已成过去吼欧碱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芥,那非雷克萨斯IS莫属了伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墓,车头动感夸张喝疽,车尾简洁利落淘冠,虽然有历史车系的影子降播,但这绝对是对精髓的传承和延续讽。   本文导航" "  又到周末了饺踏桃,在大学破旧的宿舍里弧勉,百无聊赖的仰躺在下铺上邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报内葛蹬,心中泛起阵阵遐想惭扳伺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角法胜,充满战斗气息的车身叹朝,都让我无法安然自卧拴冕封,打起精神弓胯韩,跑到隔壁楼的图书馆酣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匈喂。没错诫赁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吻铰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薄套对。但是并宝汤,今天要说的主角并非“兰博儿”拒钳,而是广汽本田第三代飞度宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懒。   ?什么是边锋主义铃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩渤2郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶,线条过渡果断伸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划昂,包括讴歌品牌也大致如此改淬。第三代飞度相比上面的两代酵潞皋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致百。车头部分比上一代更加动感赁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰健。给我总的感觉是亢,车头的成功是线条运用的成功报酪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靡雾亥,从车头到车尾一气呵成焙汾粮,整体感和流线感非常强赋事扇。从某种角度讲柿妥迁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灸洁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厢戮布,但相比其它竞争对手氰彪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尾。   车尾的感觉并没有车头那么好父册,对于我来说拟碗硼,车尾的设计并不满意磊。过度使用的镀铬饰条熬铂幻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口就寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复未。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敝,在纽约车展即将开幕之际铅,路虎发布全新发现Vision概念车时,配备多种新功能们赌,智能玻璃实现透明引擎盖俩镜蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式隶摆饶,包括远程铱铝蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灸痘导。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匣汹豆,第一款路虎发现诞生于25年前弓桔,全新发现系列定位于“休闲”队苛,总计拥有四款新车覆缺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翟硕,多功能配置凑熟寿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拒天薄,其中包括远距离宜淌客荆控饺,智能玻璃等挨坝谱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景委。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颗天哥,“新车现代化的瘸,切题的饲铣,并引人入胜的设计姑凑房,是发现车型发生的重要转变矛封伺。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔚,我去过一次柳州稠,那次乡袒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刺佩坪,当时日滩,宝骏只有宝骏630一款量产车型嵌,时隔一年为退,这家公司有了新动作暖化,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锹。官方表示锹粟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贫顷锤。   事实上同,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抢茎,那时唬材匈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圭篇,为了配合厂商对车型做好保密工作膳,当时我们也并没有拍摄相关的图片恳。掐指一算攫戒溜,当时让颈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酗拓,在聊到这个话题时韧,项目负责人也表示轰,整个团队在这期间做了很多的工作祷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罕,即便有着此前宝骏630的经验拼靠捣,但对于一款新产品而言毖酱帕,整个团队仍旧不敢怠慢得涉。   为什么要推出一款两厢车通?   新品牌诞生初期钩单遁,单一的产品有助于更好的把控产品质量纳瓶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑练隶叮,从而将其转化为品牌价值讹厩,在品牌得到一定认可的前提下溃募,适当拓宽产品线探,无论是对品牌涉,还是对市场而言都有着积极的一面搞攫肉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型髓捎联,较为官方的说法是“以市场为导向”累秆,不过在我看来潦络诫,这仅是一方面沤溃呛,在有了以上需求的前提下贾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貉萝,于是才有了这个方案吠桃难,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外且牌,车辆的动力系统姬男、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匙府劫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斤擒笨,无疑是一个两全的方案课讳。   两厢车在定位上有什么不同吗怒硕参?   简单来说乘录,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佳绊夸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怪薄瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伪蔷。相比之下跋等录,因车身结构缘故倘补怜,车侧和车尾的造型变化较大里。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剂棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法变,印象中霜染簧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车病帅,有些时候揉畏柑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搜。当然胳沁,每个厂商都有自己的想法饰,这种实用主义并不是坏事雀,毕竟懊碉痹,车是用来开的闻孙府,把主要精力投放产品稳定性方面狮茄,对打造一个大众品牌或许更为重要侯磨里。   在造型设计方面佰,除了已经固定下来的设计元素外捂告弦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”许隋拐。对于镀铬饰条的理解见仁见智风柔娇,然而辈赦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绩江,正是在这种需求的推动下贪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腊仙。   察觉到这一现象后怜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思献,显然钾,一味的添加装饰条并不合适忿落,毕竟还是要均衡到整个市场的需求林焕。一般情况下聚顷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂顽,除此之外咕容稍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条己罢豁,在设计师看来补桨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伤喜吵,我还不曾有过近身接触显噶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辆输滴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俄村。或许这么长的一串文字来的有些陌生疏,简单讲刀粱舜,它就是在航空航天器上使用的转向技术脯侯。我们将就驾驶者最关心的方面亩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戊拈哺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摩般,人机交互系统的先进等等练汕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触场案偿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力废号。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逃,不难想象Q50的出色匪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绢,同样许嚷,作为宝马1系的车主狗春,对于操控的追求反衬出Q50的优异爬甘。而剥离开车身的种种缔璃,他们共同的认同就在于这三个字母铝劲:DAS   【什么是DAS梦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菇档捕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厘己魂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霓舍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暗。   【DAS工作原理是什么誓?】   车辆转向时暴氦驳,不再依靠传统的机械连接佳苦促,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糕,根据行驶路况和方向盘转动力度点,速度进行综合计算酚么旦,从而指挥转向电机机构实现转向卸送。   三个ECU属于并联关系惮童,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帛恭匣、方向盘甘胁、右前轮)嚎觅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矛赶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拖纺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叭间,恢复至传统的机械传动转向模式拣弘,确保万无一失颅方涵。但在正常情况下畴挽论,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦康日。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慨井叙。   【DAS汽车的优势烂茸缺?】   操控性填少敖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虑瘸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滴窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎,享受更多驾驶乐趣齐裂。   【为什么线控转向比传统转向快郊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入然胸亮。整个系统中没有橡胶衬套衔供线,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漠缸患,因此首先从内部减少“延迟”么亢。   【DAS对过弯的影响惯卡?】   转向相应得到改善识襄。传统转向系统呢尘全,在接近弯道时采陆桂,驾驶者需要提前做出转向动作凌,否则汽车无法实现平稳转向坝春。而采用了线控主动转向DAS系统淑茨氰,通过消除内部的转向延迟纹腾,减少了预先动作的必要娟腐宏,实现更灵活的转向腿翔。而驾驶的感受将更加直接箩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡酚失,毫无延迟焦采。   【转向系统也能够减少疲劳乖磐团?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感截,因此从另一个角度提升了安全窃波疮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈心砟凇)栋菠幂,12款参与测试的车型中喜,在定速140km/h的巡航测试中窜标,平均修正次数了商倡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹬涟胃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倡停秦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响派?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎悸眯拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌蔬寸:网上车市(www.cheshi.com)   当然缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目十,而对于传统车型享写槐,这一选项代表着发动机莽、油门踏板潮场际、悬挂阻尼藩、刹车响应等等方面的细微调整食拧蜗,而由于配备了DAS擎俊钳,英菲尼迪在模式选择上内,更进一步的调整了一系列的功能报间,如芦:主动声音控制系统穷鳖、线控主动转向DAS饺遁、主动车道控制和主动循寄瑁控制系统ATC等等的设定韭诬鹃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里问饺幌?】   通过上面的简单问答对诗,我想我们已经熟知了DAS系统酚擞窝,在响应更快粟,相比机械系统更便于维护还,节约成本途,减轻重量等多个方面都硕果累累德虱戮。而任何事物都是双刃剑踢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氨酵雀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沙,他的解释既简单客隘缺,又复杂奇,背后掩藏着十年之久的不断试验蹿香酿,推理肥,再试验的科研过程普嘶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拇滑土。而这些内容无法用数据体现唱传,还是按下点火开关吧罐小习。   本文导航" "   《极速60秒》瀑渡封、《死亡飞车》膳轨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肥,让车迷们大呼过瘾可尾板。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贝。另一方面氛劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匡对撵,但开在路上肯定是最牛X窖,最有回头率的猴抨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事编诺郎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娃、“真NB”这样的感叹汕段翁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盗久,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粕呻。    作为最具代表性的美系车型狮铰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓陷谜,五代车型熠熠生辉峭农。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”秋,缺少了野马的一贯的风格蓬怀晨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美段涟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黎扳。 什么是肌肉车答李?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煞螺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机复胜菜、具有强劲马力踢蓬、外形富有肌肉感的美式跑车十昏贝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稍股亭,例如雪佛兰科迈罗苯、道奇蝰蛇嫉、道奇战马嫩毯椿,还有就是本篇文章的主角福特野马酥抚。不过这些都是字面上的解释票艘是,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义购瘸聘。什么是肌肉车是?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵猎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居当律,科尼赛克Agera拜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔫烁阿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岗目。但实际上并非如此碎,凭借自身出众的一面俊甫厕,福特野马在众多超跑中脱颖而出吮侯,成为闪亮的主角瓜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挞经,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烹艰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妒末泡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影订靖陈,野马还是地道的童星出道!是的鹿岛奔,早在1964年刚刚诞生之际秦弦蔑,它就被搬上电影银幕粱寸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疟盘己,也许大家有些陌生切挖侈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扇咸。在过去50年里剃沽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奔粳首。    无论是哪一年代的野马狠侮,但凡出现在电影中闷踩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球期容哭。衬托主角的英雄气概或是独当一面眷虹胆,野马都游刃有余味惋。在近期上映的《极品飞车》中肛,野马更是作为整个剧情的主要线索溅讽,陪伴主角经历了人生的起伏懒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的年嫂,五门版的三款车型——耀真贩劣、耀享埂蔫静、耀动分别为52.8万少泻熊、57.8万禾兴莫、62.8万旦嘶。另外还有只发售500台的限量版刀希溯,价格66.6万元慧虚斤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吻赌,只是在色彩搭配上带来更多选择袒究,车型配置也更合理亥虏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器函逻舜,并且通过优化四驱系统戏额扭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现握瓷。揽胜极光一直被认为是外观控棵,但作为路虎车型性冲艇,它也有着同级一流的越野性能乳场许。这是款长着女神模样陵嗅母,也有着女汉子般坚韧的车乾疆。 外观考陡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型加急潜,所以不仅长宽高没有变蠕,造型设计也和现在基本一致哥示。设计师只对一个细节进行了修改哺蔚,就是后视镜挥。新款车型后视镜造型整体感强涛玫,与车身有更好搭配效果殊陆卷。除此之外泄,极光传承自揽胜的城堡式车身蠕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僵。虽然极光已经上市有3年时间女,但时尚感丝毫不减膏存存。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈伎,极光有自适应LED氙气大灯投、全景天窗等配置摄,兼顾时尚与实用性界聘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损恭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拐叭,前后保险杠尺寸更大乏描拇。另外晒,2014款极光提供了11种车身颜色苔盗屠,消费者有更多选择怀农旁。    另外渡鸽陈,外观细节上能看到的摄像头和雷达偿,是为了实现自适应巡航儡、自动泊车咯挛、360度倒车影像等功能胚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垮趟毯,既可以设定与前车距离或行驶速度厦,当系统计算出正面碰撞无法避免飘刺肆,会释放最大制动力降低冲击速度瞥肪瘸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围砷,实用性得到提升培。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车清旅,并不是说女性不能开谦觅,反正我问过数个女性朋友萝诉念,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗思汀,完全不是自己的菜连。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纳,所以我觉得这样描述更加准确龚:这是一款为男人及女汉子准备的车免。不是说它不好肉,事实上野帝的特点非常鲜明受,优点也特别多韭,但如果真的不能欣赏野帝的外形沥酷,那么它的优点再多也是白搭弄。好了龋拉舒,说的够清楚了诫赔,男性用户请继续看下去荡栖,女性用户请酌情选择蕊定。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啤,也就是售价24.18万的最顶配版本钉。配置非常丰富疾韧圈,但较高的售价容易让消费者望而却步狗秤,毕竟男人也不是那么好忽悠的癸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实。不过既然我们测试的是高配版本睫,就来看看这款车恼,按照惯例讨,还是从野帝的外型设计开始幂。   ● 外观朝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乖魏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驼萝添。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黔,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭皇稍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跑小玖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廖踏泉,这对于野帝来说无疑是个劣势汞删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徒物,国内汽车消费更是以大为美嵌,野帝国产后尽管已经有所加长结胺潞,不过还是给人感觉不大藕烘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沸拦寒,带自动点亮功能的氙气大灯蒋观、大灯清洗功能棋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翘围。日间行车灯采用光带造型蝎,并集成在前大灯组内钢母曙,样式比较简单赌,辨识度还是比较高的商。   尽管车身长度不算长徒,但野帝的高度还是比较高的玩,一方面是车身设计的就比较高大盾,另一方面也是因为底盘较高偷闹,悬架行程比较长稀第。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸略粳。   后保险杠设计的比较厚实排奇吃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一问奶尘,也是为什么我们说它更适合男性车主吃稀寂。倒车雷达是全系标配抖川,不过倒车影像和自动泊车是选配纺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栋。   需要说明的是慈耿,按照官方参数配置表擒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氛,不过这台车并没有装配后挂式备胎毖匙,4S店解释说是同样是野驱版鼓啼,有的车有后挂式备胎话充,有的车没有红,如果不要后挂式备胎仁帕贩,可以减6000元绿。   十辐立体式轮圈娃匿涪,样式符合野帝的整体风格抨棺凳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灌甘,规格225/50 R17拍。这款轮胎算是一个折中方案吃口,整体表现比较中庸墩堑奠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果释拇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱堪敢。" "  2006年始罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯砂,没一年法,这个品牌都在刷新着销售纪录释强,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售壳并。2014年蟹麻邢,新的产品问世武,这一次它不再效仿倍熔妊、跟随胚痞,而是独步青云搬苇。   在过去的几年里汤堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱爽杠、豪华为主要核心剃拨唬,由于旗下车型均以大排量为主喉仍喘,并在操控性方面有所见地锈摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃。作为一个初来乍到的年轻品牌挎幂,每一步的迈出都显得格外小心撑,在保证动力性优势的前提下隧叮饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能杀,原因很简单士,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巷环纺,也就是不同于别人的卖点羚睛溃。   在同级对手们相继更新产品的时候酬闷,英菲尼迪一方显得格外冷静短,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绷,好在当它真正来临之时妥,并没有让大家失望粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹。   在介绍这款新产品前嗓,我想我很有必要做个说明井,Q50实为G系列的换代产品劲酵湃,在2013年度伎守,英菲尼迪旗下车型根据轿车虎、SUV采用了全新命名渴是,即轿车使用Q字母樊,SUV使用QX字母兢透彻,后续数字分别代表车型凄俏事,这样做有利于车型之间的关联度栖娩。   2013年陇抬抵,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季焦剂,在回国后的闲聊中附,他的目光坚毅怂,言语中难掩一丝激动鹃练戎,当然他对这款车的最终评价很高耙侵,抱着这股期盼亩,我们今天找来这款车涤,一同来寻味我同事当时的所感葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏胺糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版副哺超,所以动力祥、底盘的调校环,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩输本,但整体设计与科技性不会有任何出入炒朽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曹,也算是足以解渴了熔眷谩。   对于设计语言四个字来说遂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点请巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌辟硷,有时我甚至会想伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量承鹿膳?正因设计团队的不懈努力霞恕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经含菜扣。   低矮的车身莲靡冷,流线的车顶竣怀投,都是上代所传承下来的精髓沫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋,这与宝马3系的水平相当硼害,优于奥迪A4L皆庆、奔驰C级等产品且群私,别小看这一举措公力枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒伴料。   对于轮毂轮胎的配备上缕健仕,英菲尼迪从不走低调的路线破惨辅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星歪洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰。   本文导航" "  2006年始筐俗高,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陪嘛,没一年凛,这个品牌都在刷新着销售纪录橡姑仟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉豁昧。2014年拌,新的产品问世蓟棘,这一次它不再效仿恫穆、跟随收推厩,而是独步青云蹬材。   在过去的几年里持,英菲尼迪的品牌推广是以设计罐方、豪华为主要核心略透苯,由于旗下车型均以大排量为主汞,并在操控性方面有所见地宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坛烘。作为一个初来乍到的年轻品牌狭闹迫,每一步的迈出都显得格外小心熄挞恼,在保证动力性优势的前提下弹耍侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牵逻履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炬陌,原因很简单肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性切,也就是不同于别人的卖点按。   在同级对手们相继更新产品的时候幌硼山,英菲尼迪一方显得格外冷静受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狡豆细,好在当它真正来临之时号拘啪,并没有让大家失望娶痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼平徐胯。   在介绍这款新产品前姥霜,我想我很有必要做个说明厕逆辣,Q50实为G系列的换代产品倒,在2013年度扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车访、SUV采用了全新命名吻勿,即轿车使用Q字母会,SUV使用QX字母韭担诞,后续数字分别代表车型脆,这样做有利于车型之间的关联度钎。   2013年牵溅睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤洞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈,在回国后的闲聊中陶黑,他的目光坚毅钉滑囱,言语中难掩一丝激动茬,当然他对这款车的最终评价很高蓖臼焊,抱着这股期盼驾菏输,我们今天找来这款车两感,一同来寻味我同事当时的所感久揣梨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版守丝毖,所以动力辖、底盘的调校馅颧介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顿患,但整体设计与科技性不会有任何出入廓凑泞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晴,也算是足以解渴了粳。   对于设计语言四个字来说现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抵喊驰,有时我甚至会想彤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奢熊?正因设计团队的不懈努力搏盘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表称,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经观散凄。   低矮的车身禽效羞,流线的车顶甸,都是上代所传承下来的精髓习,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴防,这与宝马3系的水平相当辉硼,优于奥迪A4L掂、奔驰C级等产品慌,别小看这一举措鲸促,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匪孟髓。   对于轮毂轮胎的配备上荡拓,英菲尼迪从不走低调的路线麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫌劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莲涎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情脾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应人税。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首推,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80通酱降、陆风X5妇视芬、全球鹰GX7炉触沃,但依然无法撼动它的地位踏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡辰淘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滤螺,它就是CS75窘场汾,来自长安汽车甩陕。   在众多国内车企中疯餐,长安汽车拥有较早的造车历史募仓咯,并且对越野车的制造要追溯到1958年沥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磷放,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铂壁诫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型视袄接,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面董堕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挤丹辨。   在对长安历史阐述过后遍拍其,这款新产品更是令人期待备纪。在2013年9月掳矾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猜掠超,一经面世便引来了无数人的驻足碎绕盖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侨旱,诸多细节上的体现隧蹿,可以看到与时代的接轨徒害摔,说实话枷了炼,即便与合资品牌相比河崩痛,它的设计也毫不逊色凌迫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谷董聊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗庭,在首次无伪谍照曝光过后稍古设,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斑爽附。从车身尺寸上来看伐奸膘,CS75在长度与轴距上的优势突出蒋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挖。在设计上淑,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭谜,平和的线条增加了些许稳重感撼,而在配置方面绝不含糊狼,右侧后视镜配备摄像头履档,为泊车提供了更安全的保障泰偶,此外17寸轮毂的注入话霸,也为整车视觉性增加了不少好评分哄。   车尾的造型体现了丰富的层次感喜狮测,使其得以回归至前脸的感觉喝点,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔书。此外燃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癌荷恋,可以看出CS75在配置方面的丰富性诉弛纠。   本文导航" "  上半期苇蚂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陈剑,不同的设计倾向与不同的品牌定位斤椿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑。在“下半场”的对决中挂首路,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汝茹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果边恒耽。   点击阅读剔脾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表髓蛙贫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朵桶鸵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舜贤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目布湿匈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渡滥逞,以应付那些五口之家出行的需求荆戏卜。行李箱空间的比较泛酥城,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜碎,或者带孩子出行时虱叼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疥诺。行李箱内是否配备12V电源接口每,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陌扛受,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胆。   ·模特A(不戴眼镜)身高台蒋:170cm 体重闷插晒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹄拨煤:175cm 体重赫攫播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漏,长安福特此次也算酝酿已久了逆巷滇,可以说即将推出的翼虎酚授话,每个人都能从中找到自己心仪之处朵妹,例如极具冲击力的外形判叮团、科技感突出的SYNC系统燃、人性化的内饰细节设计借附、又或是强大的日常实用性芬,这次屋,同级对手们真的要小心应对了的。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漠吧喉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期令。显然晚诺,在错失2013年的发展大好时机后蔷炉腑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哄盲矩,其实也能够走在大部队的前列日。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠嫂铺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秤煞拐。眼前一遍利好沦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龋狸、雪佛兰TRAX疏米么,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裁滑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市几猾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瀑,至今我们还没有看到实车沉酪崩。从目前的情况来看现痪实,它们很快就会来到我们的身边千。正是这个原因驴抖软,在日内瓦车展媒体报道结束后汗桃镶,我们并没有着急回国汉惜,而是完成了几款车型的海外试驾括男、测试和静态对比的素材搜集镶首菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苇试埂。   看到这里酿悸,或许你会产生疑问颁芬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗价船?坦白地说颓室保,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛔帘:1.它们必定会国产并且在国内销售扔抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酪距篡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来面嘶笑,只是一些细节针对本土化进行了改造泡来癌,但外观内饰设计颈趴粉、车内做工漠、人性化弥略缄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疚瓤。综合上述所言娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐颗,感兴趣的不妨继续看下去天暗绷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用礁履赤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拟队。例如CX-5涣我恒、ATENZA阿特兹结,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媳。最重要的是返令阔,它们不仅有所创新小,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敬柯玛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丹,再到如今的Axela昂克赛拉班变病,马自达3已经历经三代车型的演变菠麻抖。据长安马自达相关人员介绍鲤鲤铰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凡苇啃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聚。它的眼神更加犀利帛肪驼,车身线条更为动感蔷校。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首兜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畏抽斤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诵两茫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诗迹乃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清狈梆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痢且,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘫福。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线细贰税、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计些吧。另外兽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜂。据厂家人员介绍静彭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蟹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枢鄙禽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化古错亮,使它的整体视觉感受类似红酒一般颧纺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洽匹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm簇嘲驳,两款车的轴距同为2700mm裂瘸乘。相比同级别其它车型豹玩嘿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搅乳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁堋,不过轮圈的造型稍显普通膝耪,不够运动想爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廷,规格215/45 R18挞钞滦,抓地力表现不错烙具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎修彪,规格只有T125/80 R16渐。   尾部的设计不算惊艳聪鹤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阿抛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疆鸿诲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茂墒贰,这在同级别可是十分少见的妹换凸。" "  说起海马福美来茅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弧固,转眼十几年过去巨,福美来已经迎来了它的第四代车型磨棚锚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穆蓄,新一代福美来M5采用全新平台打造适,不论外观还是内饰筐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佰穗。在此之前环捞嫡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倍遍江,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戈,宽大的直瀑式进气格栅躲认储,大面积银色镀铬的案,符合国人审美髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感收碉,腰线采用分段式设计涧认,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耪攻栓,凸显运动感欣雇。但只有左侧为真排气口窃勒,右侧仅作为装饰叙。" "  对于中国汽车市场来说计,凯迪拉克属于一个后来者苍,当然这指的是豪华车市场谋窝驼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锯冬贪,那可真要拿出点真本事剔。凯迪拉克也明白这一点瑟,去年就将全新车型XTS进行了国产暮恭答,并且上市销售腾快淑,销量也是比较乐观的稗碗瓣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上我,至少能让大部分潜在的消费者接受锻毛,这确实不是一件容易的事情摆啃邪。于是抡碎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款道,对动力和安全系统进行了升级默霞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据武,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痞,仅有一款36S铂金版茂嚏娇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韧恭。   2014款XTS 28T铂金版外观毁茬:外观延续36S铂金版的设计拍聚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眠肉豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溺懊讥,在其他方面则没有做改动东。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贩弯,没有做太大的变化得诗碗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衔摹。   XTS是一款善于运用灯光的车篱,它将大量LED元素装备在车身各个部位体,正是这些时尚元素的出现欧储目,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搜,获得了更出色的细节表现力度虑。这些称不上优势的细节表述剑盛取,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奔娩灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猾礁搓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示类。尾灯依旧是LED垂直式的造型互,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吼鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韭木轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘛泄计。早在上世纪五六十年代铝,Citro?nDS就用上了可变悬架颧穿、随动大灯项、转向助力宏博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓣鹿忿,加上极为飘逸的车身设计衔翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样池。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桶侵,2011年长安标致雪铁龙成立锚憋椿,到今天我们测试全新DS 5LS豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啪绣懦,音译的中文品牌名念起来很接地气姑:长安谛艾仕肚穆凉,有股莫名的喜感钩哨切,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立,是台正儿八经的三厢车蹈捌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胚献,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讥。如今犬梆裙,马自达6已经发展到了第三代雇居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轻辜告,它的名字叫做京失:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本全牟吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腾幌涛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歼拟,这一次排量可不仅仅只有2.0L舞,还有更加令人期待的2.5L叼。   注浓沮店:此次测试中凹嘘鞠,红色车型排量为2.0L嚎搭,黑色车型排量为2.5L乓脊汾。国产ATENZA目前还未上市鲸祈茧,此次测试为抢先测试忙郴,车型为试装车蚂。   截止到发稿时隙惹菱,官方宣布融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弊抗眉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞摆檄,上半年上市销售纹扩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥,我们还是先来聊聊外观韧室加。相比进口ATENZA码既,国产版本在外观上基本没有变化且某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛撬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尉愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里林,“下”这个字可意为“以后的”练,用来表示那些目前还没发生的兰悸、未来也不一定发生的事情如耐。比如有人说“下次请你吃饭”诺馅习,谁知道是不是真的!同理技甫匣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圃纱,实际上暗藏了一些不确定性嘘辟:它能引领未来汽车的发展趋势卜立侈?或者只是一句空泛的口号涟?这是我最关注的问题毯。   当然也会有人更在意其它方面呐固换,比如外观内饰和空间等等屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痢峦,本篇文章的最后也会提到还赫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衬病雀。   关于下一代城市SUV的概念绦瞥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力合襄侥。在他们眼里料懈公,很多城市SUV都太“娘”了绘技街,连个小土坡都爬不上去怎么行幢滤釜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杜算忙、勇于冒险的心涎畅瞧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虑岭愁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澄烩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墙顿金,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撑兑,它能够去接受户外的挑战绦忻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹋木。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宏盟,目前主打3.0L排量的三款车型畅节,都搭载三菱第二代超选四驱系统拢,售价39.8-45.3万元徽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踏,还有一个最简单区分方式硼癸位,只有精英超越版才标配后拖车钩雇惫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砰悼靶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘉,陆续又在第三代(V73扣、V77等)和第四代(V93梁、V87摔亢、 V97等)等车型上装备迷互,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥泻、四代帕杰罗)扫亭瑰,现在销售的为第四代帕杰罗拧户。   如果单从分动器的挡位看轮澈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗣唾佛,拥有2H帆浆、4H汞康、 4HLC染彪矩、4LLC四个挡位础睫磊,在后两种模式下精,中央限滑差速器LSD被锁定计殿,为四轮提供均匀的驱动力菲隶。不过值得注意的是橙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逗筹逆,前肝饯锻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹭牛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屠灸七,正是这样的全路况实用性健,才被成为超选四驱系统残。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鄙画,可以在2H廉、4H挡位间随意切换虫靶,当处于4H位置时舅检,它相当于一台全时四驱车型酷,可以提供更好的抓地力和驱动力呻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溉,而处于2H位置时蜜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苗妻,不过这样一个大家伙油耗不会太低搁弗盘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懈始。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝社臀固,4HLC模式时苍,中央差速器锁止淮怖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时连,不但锁止了中央差速器珊,还拥有更大的扭矩输出崇去,此挡位的传动比为1.9:1辫猎,扭矩被放大1.9倍糜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量,4LLc就能派上用场堕抢烷。在车内女坡逗,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤伦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炮,并随时了解到现在所处的驱动模式宏捐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必厩,应付一般路况毫无问题光硅梳,但如果长时间处于极端情况下稻粪工,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斧晶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多番娠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酣对窜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性激,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景,同时也提升了整个历险过程的安全性帕纹嗓,因此光有一颗狂野的心还不行兰侍锹,还有选择一个可靠的伙伴腿释。 责任编辑梗传:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坊碎帝,已经上市四年了号翔灸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碧,跟老款福美来相比档次感明显提升复。除了看得见的设计差别闪,福美来M5在配置吐烽梁、空间方面也有不小的提升我。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本温谢隘,1.6L车型会先期上市尼吮,后续还会有1.5T车型推出饰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本葛恐,其中手动挡共有6款瘁,自动挡3款规且郎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腾官,厂家介绍说叫旗舰版譬。由于厂家没有提供参数配置表肩盖团,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竣闻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赂苟。 ● 外观痪慷:中网造型似君威秽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面土评什,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棵,尤其是车身长度曹菠,福美来M5达到4698mm炔,超越绝大数同级车的车身长度匠恕犊。跟老款福美来相比鳖,福美来M5的车长衅、车宽和轴距都稍稍增加一些水修,而高度降低了3mm哪尚。   因为长度和宽度有明显提升陇甫,高度基本不变垢钵尺,车头设计的比较厚实渴沽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毯胺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绷必,格栅同样采用镀铬装饰涵擞菠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像督弯虑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跑悲粹,老款福美来就已经开始采用秤墙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计督慕。中网轮廓稍有些不同令摊碉,老款福美来的中网较矮烩,而福美来M5的中网稍高锑疾篡,看起来更加厚重切藉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹅。除入门级车型外臂设奉,其他版本车型都配备了自动大灯祷,这点还是比较厚道的傻律,老款福美来全系没有配备自动大灯催。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茧式炉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烁韧,能明显提升辨识度讨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枯,是2007年买的得,到今天行驶了9.7万公里左右诺巧。日常使用中油耗7-8升/百公里魂信,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陋煤戈,第一就是便宜钙狭,全算下来8万;第二就是配置高拐炼沽,07年8万带皮革座椅敖镐憋、天窗雌、自动大灯和倒车雷达的车不多甲,而且空间也算说得过去磕饱,总的来讲这款车符合预期啦,坊间说F3小毛病多射鳞链,不知道是批次问题还是命好鹃闹,我家这辆倒是没什么事儿踏。新F3于今天上市可莎蔡,领导说我算车主煤趟检,于是我就来了拳豢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧免刷,聊聊老款在使用中的各种感觉棋科。   ●动力及悬架盟兴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毕哇,动力够用病踩叹,只是起步比较肉蓟班,1挡和2挡齿比跨度偏大懂皖褐,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪哼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敝。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗜,还算满意邦。悬架初段有些生硬霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绕,对于颠簸的过滤一般缓迷波,后段软匹魄率,拐弯时车身倾斜大幂鲜。总的来说算是个合格的入门级家用车汰炮。   ●配置及人性化设计邵:   比亚迪一直走高配低价的路线筷秀,配置丰富荤磋型,前面说过菏恢,皮革座椅筹窗暮、天窗儡粹、自动大灯和倒车雷达都有所配备捎,另外牧烹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针期皆,虽然不好看疗塘穷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诽边鹊。没有行车电脑显示屏怠哩藐,无法了解平均油耗共仟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疚,首先价格便宜馈,其次当年没有也不新鲜)桶鼻。   人性化设计方面差母溯,四辐方向盘比较细骆慨藤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锌菜耻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藤结,四个角随便按一个都能触发硷绷差。日常小储物盒好用欢,票据饯檀、手机和水都有地方放遣,不满意的是门板储物太信臁(硬伤)稍嚷,平常只能放车证之类薄的东西宠,连杂志都放不进去傻,后排基本上算是没有储物空间暇受。   ●做工脓立炒: 内饰和外观各方面做工比较糙蝎,主要体现在接缝上鲜,不仅大而且不均匀莫瞧炭,这是急需改进的缅。   ●空间款丸:   F3轴距2600mm溃睹汞,我身高190cm冕捻铆,有时候我开车昧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亥斧素。后备厢空间大慈汰,而且比较规整琶,用它进行过几次小规模的搬运筋阑,还可以奶铆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屏吻骚,试驾中我也重点根据这几点进行体验施,看看新F3有哪些改善和变化碎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氯坛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撮,仍无法挽回姑娘们的心虾,如今她们只爱大长腿和都教授体潭芜。不知道你们发现没有拉缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流泼,硬邦邦的3系捣还富、5系换代后都不再凶猛铺顺床,舒适感和精致感倒提升不少钦什。现在轮到X5了矗性呢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气百,我勉强同意这种观点腥泊蒜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惨副挟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渴屁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讨,更显精致挠。总的来说趴档,它不太凶邢巾磁,更俊美一些浓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胁,除了外观与内饰的小幅调整外逗目,改款后的逸动引入了1.5T发动机洼侗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分火林墙,逸动采取了1.6L家庭够用迷扯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)台辛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型容模,一个争取“各门功课”都不落下饯环,一个则是专项选手船,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惕圭郝。 ●外观夏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缚溉肯:轮廓流畅拣嗓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匙溶、瑞虎系列贡茧、风云系列及QQ系列)姐,同时带来了转型后的全新车型浮骚滴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退刨欺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邢撮零,更是出自海外设计团队之手诲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词参画。" "  刚进入社会的年轻人硅,它们也背负着太多的压力财罚,在家庭事业初步稳定之后沽,一辆车对他们就显得很重要哇。致炫就是一个体贴的产品儡,它有着炫目的外形时裳博,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跋戮,变化的不只是名字吹,更是尺寸和定位囊,风格和潜力瞳扁蔼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疯,吸引着更多年轻的用户群体扮仕扦。   致炫外观灵动时尚太,带着一些年轻的运动气息扩皆煞,车长为4115mm烯高睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伙,比老款低50mm;轴距为2550mm疆避,比老款长90mm畅啤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨傲疲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠穷超,这样的设计更有利于致炫的散热茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览乔韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撂弊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堡捷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抨抢。   在ABB的阵营中身,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墒,他们的目的很明确篙钙蹿,就是抢占国人最热衷的这一市场暴。对于奥迪A4L谈泞寂、奔驰C级不响埃、宝马3系而言丹斑贤,三者都有着不同的亮点与喜好者涂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剔。   在这款316i消息正式放出时仕,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛇牧,那就是究竟会减配成什么样褂梳?但在实际看来蓉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神态。无论是进取型还是运动套装版碳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距田袒变,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拈,当然如果你肯花7800元旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胚。此外唉骇党,对于现今发达的网购来说泵,这个根本不叫个事桑涵谅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多具嗡,此外还有多种款式的副厂总成可蚜读唷,质量咱们先放在后面瓦痕,至少价格实惠也能达到美观的效果课荒。   虽然入门级价格不足30万汐嚼前,但你却可以得到一款原汁原味的3系购疽,在定名中你就不难发现规,316i中并没有“L”盆,它是基于标准轴距系列中的一员毋鲤汞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宠姑亭,对比现售的奔驰C级陋、奥迪A4L而言犯法,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎艰,这是国人特有的爱面子传统伸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剧奢箍,他们自然也深知这一点韩对缺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歌练涧,单出排气也与320i的相同罕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条私,不过这一项在网上也是可以淘到的晃,副厂价格也就100多元壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巩肋,然而在国内婆,它还是一种小众车型斡绅衅。可喜的是犀喘,近年来随着“旅行”文化的发展蒋,旅行车也渐渐被人们认可厂佛。在我看来佛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捣塑,一种是像奔驰C级旅行版壳、沃尔沃V60那样碳秸谅,通过个性壕、漂亮哥实、动感的外观设计获得年轻人的追捧舞。另外一种则是踏踏实实走低调泰掏揩、务实的路线驳,用内涵打动消费者抠汕肖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赡跑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚕莎,外观太搅、内饰进行了相应调整体,配置也有所提升挠挤夕,动力系统则保持不变华贩挨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畔到,售价33.48万撮。除此之外蛋丛浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钮畔袒,指导价29.98万久层。   在介绍产品之前侧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人围搓玲,1985年窃文罐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凶渺圃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兼沃,这正是斯柯达的前身地门。需要说明的是瞎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非,并不是指该车型限量销售擦净拨。   ●低调阜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炔呕剁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煽沫绣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簿并,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱、稳重场瞧,所以严格来讲姓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扛韶。从上表可以看出皮贯末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势无客,而且更重要的是稻拨,速尊的价格更加便宜翔股庭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褐。全新样式的中网格栅更具有立体感热腔履,大灯组内加入了LED日间行车灯抛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应门瀑攘,朴实甜退岁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锯趴死,并具有自适应调节功能琴。新款车型的前大灯造型更加犀利彩浮。此外棠嫉尖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的客嚏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猴貉,简洁修长切,没有太复杂的线条勾勒检河汐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜜筏搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寿,规格225/45 R17任,这是一款侧重于节能环保的轮胎秋芦杜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥,圆润妒吕龄、饱满圭、协调妈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看配未客、耐看得多涡囊咖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阑混庙,尾门上的线条层次感比老款有所加强踞。此外额摹翘,尾窗上沿的扰流板妊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腊圈,让速尊看起来很有范儿侈。对了唯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纫凤,一般人还真有可能会被它吓到椭菏嗅,其实它的心脏只是一台2.0T忿筏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)软脚秽,在北京借着区域上市之机圭朗,我们再一次体验了自由光的越野性能什开。作为越野车型的鼻祖骇虽,Jeep用自由光再次向人们证明狭,即便做的是城市SUV锑皖惶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点险女量。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身全舅,但是在四驱系统上懂霜,Jeep却有其过人之处台堂墒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁丰绞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳瓶。    简单来说颈枪袱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锻撩负,也就是说突,当前轮打滑时沛覆记,动力会输出到后轮故,使得车辆依然能够前进密乡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弥豢、交叉轴这样的情况)酵吻强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器插苟姬,脱困就很困难了迫钵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冠栓仇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桓逻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造热勒,以横置发动机豪、前轮驱动底盘为基瓷邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴申,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膊嫡,实现100%前轮驱动焚,提升燃油经济性萎静蛾,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲面星,可主动控制左右后轮的扭矩分配佃杆,起到限滑差速器的作用汉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冕份秆,还具备后桥差速器锁止功能酚,实现左右车轮50:50扭矩分配笺靶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仁。    在实际体验过程当中郴登,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨蓖撂、交叉轴擎厕、炮弹坑泊斜鄙、搓板路等等越野路面扮当谓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潦,越野能力无人能出其右梨。    然而作为一款城市SUV莫唬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓖你,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陛。    另外蔬桓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统己丸。相比同级别的SUV暖但宽,虽然在越野性能上依然具有一定优势舞腊藕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣高胳恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众的悉,但是进入这个价格区间以后荤,消费者选择的范围将更多阀抖砰、更大茫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凤珊逼,在竞争力方面依然不具有明显的优势外。    或许尽早国产化降低成本薯呵呛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件项前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来险,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象次等。如今系饱,马自达6已经发展到了第三代炉淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继口,它的名字叫做绅:ATENZA弊。之前我们已经解读过进口版本煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃秀烂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叫兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咕,这一次排量可不仅仅只有2.0L冉坎,还有更加令人期待的2.5L排盎隧。   注挎:此次测试中菇恰杜,红色车型排量为2.0L尼昧妥,黑色车型排量为2.5L理弦钳。国产ATENZA目前还未上市忱酿汇,此次测试为抢先测试憾吭,车型为试装车计逛。   截止到发稿时汰舶,官方宣布懊驾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池封赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发广埂,上半年上市销售茨侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邵咎,我们还是先来聊聊外观熟犊。相比进口ATENZA洞寞擅,国产版本在外观上基本没有变化纲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吴额擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6券容。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩巳,它不同于以往的两代马自达6勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟缔览。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镜安,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”及饺琉。总之从结果来看吝枪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓷氛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拆乡,希望它能够像老马自达6一样速,百看不厌偏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射人,仅针对这两款车型来说捷刊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA七钙,而黑色则太过低调灸垫,完全掩盖了车辆应有的魅力谱疾隧。ATENZA的红色与大多数车型不同馆姓埔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溪,不俗套匹融。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喝,轴距为2830mm外,与进口版本相同捶伴弊。相比同级别其它几款日系车型界衫阿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爬略兄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗡姜杠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煎乔祭,科技感差了一点埂闻婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地先眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课疤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枯,相比之下确实显得小了一点祥惦,为什么不折个中袒,采用18英寸呢悲放?   两款车的尾部设计几乎没有区别睦攻旦,尾灯样式相同凭叭,双边共两出的排气管(没错痰攻额,为了表达更直观菲芹拨、清楚活、无异议恐苯孰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分软,这是马自达6一贯的良好作风佬惜离。总之酮粳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锻婚潦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言到,谁都知道SUV车型最为畅销碾侣零,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趁钦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玲孩坤,而卖得好的却还是那么几款废。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩,还要等到试驾之后才能给出答案贺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埃伴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV截菇藕。从风格上看爸呢,海马S5偏向时尚桶还、运动接巧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群定溶。而在配置方面古故常,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点十叛辖。根据目前了解到的消息活撕涕,这款车型的起售价约为9.5万花磷嫩,如果消息属实的话虹宛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呢脯兜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗檀柑熊?   外观侧阜横:设计新颖掸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纱献,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型材弥,也将它的风阻系数降至0.34姜康簇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枷咀,比例上感觉怪怪的券,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垢媚,有效地提升了视觉效果墟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碉瓢酮、转向灯以及雾灯搽邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慰诬。   作为一款紧凑型SUV讥碴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杭贾,轴距达到了2630mm慑藏。与同级别的海马S7相比戏惧尖,虽然在车身尺寸方面有所减少尘,但轴距却多了11mm赶,整体空间表现令人期待插抚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上税屡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巨拘退。" "   全新的A3备受关注陵蝎,这其中的原因有两点扑虽奸,一个是加入了三厢车型嫩驰。而另一个裳擞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型里匹段。只是这台车来到国内较晚妨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生先检武。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷浩瓜,简单明了的说策奴喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型头僳,而必要条件是横置发动机熄卜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衅门畴,但消费者从中又能得到什么插?如果按常理来看涣颗,对消费者的好处应该挺多的斗,比如车更便宜了品抠,就算车不便宜配置也应该增加了轰境,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迪。但上述这些还只是一种期盼尾突忍,毕竟这个平台的车型刚量产不久丢隧春,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缄。至少高尔夫7是这样鹃漏兰,而全新的A3由于正式的价格没有公布似茬,所以也不好定论蹲首。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膘锹,这次引进国内的共有四款车型觅桃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怠唐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置北。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沽上餐,6速S tronic双离合变速箱媳实。在本月的21号储,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恕。相比老款的两厢车型镐耿叔,轴距和车身尺寸都有所增加胸拐,而且在轻量化上下了不少功夫纯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抛彩伞,但在配置上基本都可以进行选装详虑。由于三厢版为新增车型弘豁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日关粗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓝池,“小改款酪法匪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靠午筷,而值得注意的是开,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惠枚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我渡抚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力托锌。”吉利控股集团副总裁问檬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酥,欣喜之情溢于言表鄙相筛。    亦或是巧合冗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能火蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梯,一方面遣簇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狭僵,另一方面刷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陵粮汞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欠柬,种种迹象表明繁虚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斯办。   诚然交割,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廷糙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”科琴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撼瘸,孙晓东对媒体表示甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪示炮淘,吉利收购沃尔沃之后痕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桨翰书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伸屁掇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲜。" "  在国内垃罐惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拷,它凭借动感的外观门,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粒玖,后来者RV4澜脆、途观胳壕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仟输妙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楷圣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎希,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了回。而今年废,东风日产给我们带来了第三代奇骏萎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炽擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘膳浴,年轻化太集、动感化的外观设计就是最好的证明龟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车髓赁铂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佬库纹,层次感以及运动感比老款强太多了客鼎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的期村杀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蝎韧访,流畅的曲线让它不在干巴巴克,整体饱满了很多晦少九。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协口巾。   在侧面线条的过度下哺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苦屯,并且加入了以装饰性为主的扰流板林。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琶欢。后尾灯变化更为明显抬,竖条造型变成更为接近长方造型频胺黎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芒,一定会想起Jeep藏槐,提起Jeep具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睬翰萄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豹,看看它在这部分有着怎样的表现矫烷吗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桥侯,并且不可选装以外扯,2.4L 豪华版可以选装该项配置呵磨污,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配问多瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版副,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愁船,从功能上来看比较全面虽拒,下面我们就一起来看看它的实际表现陵董。   更多精彩视频翟丝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疽隋,调整比较细腻蕾芹伶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位受烤,而且还可以停得很正卤痰饱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谁歌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咸,如果继续操作眠垢,系统则会中断本次自动泊车融。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里试峦葛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惺,我一定会把奇骏放在首位氮泡势,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坎饰猾,性价比非常高吵卞貉。不过自从2008年上市至今的6年时间里胜,它始终没有太大的改变叮玻,另一边竞争对手们却在不断进化案惩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衬唤刺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涸府。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前前,而看到新车的第一眼就会让人感叹迪添:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骑歇硕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陋,并且也是该平台衍生出的第一款车型帅汝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氏。相比老款车型略显古板的硬朗外形痪,新车则显得更精致陕吾跺,更有设计感褪触,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纠。当然秤堑趴,除了视觉效果之外冯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了是?这也是今天我们需要探讨的问题涧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘸痞含:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熊姐,我们本篇文章的测试内容并不全面翠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宠盖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岸疥谁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虫牡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹊甭,里面对新车外形讨皑瓷、内饰等方面都进行了详细的解读儡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆敦关。另外秋长,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孰觅。   ●增加更多高科技配置敞椿扔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚀,除了拥有出色的设计项、良好的工艺和用料之外却缝蔼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卡共叭,翼虎就是个很好的例子篇邪搔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势射辅。如今的新奇骏身上戚,我们也看到了各种高科技配置辫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平售。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氏疮霉,在两年前它就已经崭露头角帛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翻歌便,连控制面板都完全相同谅。虽然东西不算新鞍角坊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陡读旁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掀卡潍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妙交,汽车作为生活中不可缺少的一部分丛哥泻,也同样要跟上潮流鸡冕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上枷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴翔,由于起步较早婚侣纽,所以在混动技术上都比较成熟豆炕忿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吹脱弧,一方面是因为未来的趋势效危努,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷奋截。但能让人印象比较深刻的不多堪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哨鹃蘑。经过一天的试驾体验妒痉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶败,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凭。   外观方面斗:设计大胆前卫女,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哗架缮,给很多人的印象就是模仿容斧、复刻逞揉纽,aygo父缄、花冠郡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牛。实则也是没办法的事儿揩画,白手起家的汽车企业一般都是这样开始级,不过从秦看来潭航车,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泰歼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壳,整车设计偏向年轻化竣坝骂,前大灯内加入了日间行车灯赔洽胺。车身尺寸方面坷坦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夹烤葡,轴距为2670mm貉星。   实质上疤,比亚迪秦的外观特色鲜明鳞梳林,个性十足扰,他并没有针对大范围客户群体而设计哪湃蒜,更多主打年轻攀小藐、时尚元素昧剔。这样一来补促雀,优缺点也相对明显莱,需要一定的时间让更多的人来接受他环发毕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邦泰,充电方法非常简单也很安全桂。通过家用的220V电源就可以直接充电爽,但是要采用三相插座内。车内的仪表盘可以显示充电信息勃,包括电量以及预计充满时间零,而且还可以选择预约充电棵孙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糯廉冯,虽然我的“档期”已经很满拾残,截稿压力山大赣。但作为潜在车主赴态,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平受,它和福特嘉年华据连磷、大众POLO会有多少不一样悼椽,谁更值得购买炕邻。我想这也应该是大家都很关心的问题叔弊鼓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霖邯,以供大家有更多了解侵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队惨,分1.3L和1.5L车型案悄罐,提供5挡手动或4挡自动变速器坑。这也是国产的第三代威驰车型鹊,相比老款车班,新威驰变得价格更低蔽、空间更大斗乾蛙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫譬忍,在广汽丰田4S店中销售肌缚,价格区间6.98万-10.88万元勃赌。两者动力系统撬、内饰设计完全相同挺厘。只是外观分成两厢与三厢探顿墨,配置上有细微差别而已别塑艰。好了诡驳容,我们就从外观开始说起拧完。" "  导语丰巩:在新能源汽车研发领域慰到,比亚迪一直是领跑者崔疾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迟捌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邦苛捅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术默,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冻炮闷,能够开发更为节能库谭、环保的电动汽车产品潞握但,实现性能的提升和普及应用寇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刊修沟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韧。   历史上忌,秦灭六国沸,结束群雄割据时代怜鸿舷,统一中国闲,开创了历史的新纪元十。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆公沪,势必证明其在以下六方面的实力佬领福:   一惩翰掇、比亚迪秦到底有多快娠你库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艇,23%的车型在8-10秒位科,17%的车型6-8秒署剔,仅有8%的车型小于6秒挖卿房,代表车型如保时捷卡宴4.8L泄碴广。今天吭河,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下推塑,秦百公里加速为5.9秒稿翱抖,而记者实地测试时弹棱乳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七。   跑得快自然有其道理函卫,秦具有“双模”动力朽顶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄猾刀,在混合动力模式下镁躲车,秦能爆发479Nm的扭矩净,某种程度上可以与那些超跑抗衡距。 二墒材眯、秦油耗到底有多低乾烧酥?   根据国际标准测量核算缴忍劫,秦百公里油耗仅为1.6升燎施尘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式农。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持堆,纯电动模式时惋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痰捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆鼓。在所有模式中侵,秦还能进行制动能量回收态诫损,即电机向电池反充电嗅颊,每百公里回收2.5-3度电没帘田,可以多行驶约15公里尸。 三恍信、秦充电到底难不难弦?   一句话回答淀扫琴:有三口插座的家用电源就可以饭醚,就像充手机一样方便禾。秦的电池容量为13KWH话堆坚,可通过220V电压灸碉,3口插座孺汲,4-5小时充满电蘑。秦随车附送一个智能充电包铝缎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚼赴。   四堆靖刃、既然用了大量驱动电池棋攻,到底安全不安全?可靠性如何邦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糯猾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺硕。单位能效比腊离醛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池形斡。但是安全稳定性方面则恰恰相反此烈裁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劝路敞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绕晾电,是目前市面上最安全的驱动电池丛闯寸,没有之一乃。   可靠性方面蔬碳,据比亚迪测试立,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乌蛊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踞阔等,业界罕见恐。电池电芯甚至终身保修姐。 五蛊池斥、秦操控驾驶会不会很复杂吉踢猴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妹韭,习惯之后甚至更加简单募拓。新增纯电模式伊刺桑控驾驶邓伟瑟,更安静拓稍闪、更节能互。   六式、电池组电用完了如何行驶剖碘?   据技术人员介绍枪冈老,秦本身不存在电用完的情况幌。电量不足时肋剑溉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻氖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喉孔拣。   此外绵狠熟,行驶过程中坚泌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露,并储存到电池中斑陈鬼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车培,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化斡,其次是QQ me拦蕉,PT漫步者之流殿裴,当然还不包括那些“只识其样布淬、不知其名”的人群腹并。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇敌,它也是双龙汽车最具标志性的车型兽。在迎来双龙新柯兰多之后达,就在近日蚊滇辖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贪轨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糖怠,但却让我们可以由心发出这样的感叹屁,爱腾终于正常了播天恒。   从推出2011款爱腾至今伐,已经有近3年的时间茹懒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辑精,却在人们心里留下了不可磨灭的印象才搜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欠,伴随着2014款爱腾的推出前咳,有关于这款车的一切日辫谓,也自然成为历史康劣,被我们封存起来把。全新的家族化风格设计铅筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僚墟吧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伴斗下,与新柯兰多相似的样貌皮焚授,让新爱腾不再具备专属性娟翟握。没处前部细节的设计饺,都是那么平易近人喇耿寂,平庸的再没有任何特点题干。可能人就是这样戏,老款爱腾在售时隘年散,人们总是说这款车有多难看图钳,有多奇葩思,但当它真的成为历史后芍,我们又会感到缺少了什么曹套。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祁冯,但还不至于让它从中获得什么优势酬,车尾部简单的几处变化察,也并没有影响整体设计给人带来的感觉从。现在在大街上副,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艰店城。   本文导航" "   这年头在路上跑着涩掇挺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绅班,把自己造的车不断的加长贤,就算不加轴距也得把身子给拉长涝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中式祈、大型车上糕仍署,感觉有些资源浪费捷热。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车双夹,“L”的作用才更加实际粒纳。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘁瞄态,小惊喜了一下疙笑卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺厢父。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑞、大众polo怯蒋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势返登。目前这辆车共有两款动力吭洗伐、6种配置车型在国内上市墒姜,指导价格在6.98万-10.88万之间坏滴。由于新车型且上市时间不长慨,所以目前的优惠幅度不算很大辫菱豁,基本在3-5千元左右怒。(个人观点室围:致炫崔吹晤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士先卸恍,厂商指导价为8.7万-10.68万吩孰,搭载1.3L/1.5L发动机靛,5速手动/4速自动变速箱价。" "   曾几何时谴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胎记拒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象定,但却没有获得国内消费者的认可轻缎孤。如今奢荆恭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前建,其售价区间为15.48万-21.98万元漂豪,相比老款车型有所降低伤瘁颊。另外功,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滦,并针对柴油发动机进行了重新调校舜偷。下面就让我们通过试驾体验枯铃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梅辩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚏褐孪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歉唬缓,并采用双龙全新的家族式设计肌,整体风格与现款柯兰多十分相似痹逗。然而筷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胃紊,其车内布局依旧与老款车型保持一致袒驾,略显缺乏新意磕观黎。   小结丰拔: 相比老款车型来说档璃,新爱腾的外观变化令人欣喜盖娜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掳。不过掳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薪顽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扮屑辽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拎。在海外市巢薜劳骸,新逍客提供3款发动机被炕受,配备6速手动或CVT变速箱沏,在英国的起售价是17595英镑识李。与现款车相比森,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镭逝。 ● 外观介绍泼窖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狠:宝马2系Active Tourer纳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单此沦迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惺时赐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旁睛莆?车展上的展车给了我们答案松凳美。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲸侠鲁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旁,而在正进行的2014日内瓦车展上吻己郸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恃酷悲。和两厢版一样捷磊景,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐坊裕块化平台打造额,造型新潮时尚藉,细节设计则突显旅行车的元素裳娇怕,保持一款旅行车应具备的实用性急鸿硅。据悉弧,该车将于年内率先在欧洲市场上市档典邵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵腥,相信国内消费者很快也将与它见面谴肠该。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后双刨,全新标致308的旅行版如期而至疟磕泉。从整体变化来看随,它在保持旅行车实用性的同时播梁,将重点放在外观涣、内饰的调整以及配置的提升上疗饥录,新潮的设计更是让人眼前一亮程偿节。在我看来煌缎膏,它的变化是非常积极的肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篇呢,现在它要做的就是尽快进入国内踢赎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章话:   静态评测    ?   更多精彩内容臂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑操:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歪戏。早在上世纪五六十年代浓徽炮,Citro?nDS就用上了可变悬架虐、随动大灯朔、转向助力布劝帅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙兔宪,加上极为飘逸的车身设计冒淘乃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷醇催。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梳拼谦,2011年长安标致雪铁龙成立互,到今天我们测试全新DS 5LS词,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肖瘫喘,音译的中文品牌名念起来很接地气兜持赋:长安谛艾仕澜蔽,有股莫名的喜感喀瞪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞甜秽,是台正儿八经的三厢车上。   ●外观瓷分:考虑国内需求疥协,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啸锣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穗,后者里里外外都显得格外前卫本翰滇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玛彻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷胁牵、更好接受一点努。当然灰幂,前提是得保留住原有气质贺很寿。   在这张全新的前脸上弧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽,官方把它解释为“飞翼”蔷典,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漠,由于边缘不是那么锐利仇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帘法,接受起来没那么难搽双撬。   车身侧面和尾部看起来很饱满币畔次、匀称遂裂,其实我个人甚至感觉比车头更好看俄趣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稻,厂家说这是做完市场调研后的选择并旱掣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽,想想也不无道理惨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藏诗,与其后期车主们各自琢磨篮洽废,不如原厂直接把这事办了扣鞍锋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狼券:下文简称新阳光里阿,以便阅读)驴丁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰适,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虹耿薪。现在它不光新潮豆,还进一步提升了性价比撬沤地,为与定位相当的大众桑塔纳犊衰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄汗。 外观填:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弊凛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袜扔凸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茧辉剿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翟眉径,达到4456毫米椽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平融舜。    此外吉霞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺捕界,由于在东风日产的产品体系中勿挞教,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扛泵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迫下史。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锣但,我已经身处呼伦贝尔牙克石叔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邯颈。尽管天气有些寒冷侣,但此刻我的心情是非常愉悦的笔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔷荣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世点,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跋杰遣,当然我也不例外城室。这次除了911之外蚀哭,保时捷还带来了Cayman狡斧、Boxster抒喂闺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芯,让大家分别体验RR(后置后驱)坑排、MR(中置后驱)唾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧供腺查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔬完,即使在这样的冰雪路面也不例外辆视,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哥颧匣。在练习漂移之前恒,充分的驾驶培训是很有必要的豪瞳等,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隆献,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哪埃炒。   ●车辆失控该如何挽救厦炮陀?   当车辆发生转向不足时屡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)街钒船,稳住方向并且慢慢回正鲤,切忌继续打方向喀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向律,反而会加剧转向不足的发生水。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时害,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度详孔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啤斜零。对于一般人来说适鞘吻,应付转向不足要更加容易一些借罢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛙皋武,而转向过度一旦被合理运用盆藉冷,就能成为过弯利器赦,也就是我们平时所讲的“漂移”费。   ●如何才能实现漂移截?   要想在弯道中实现漂移纱叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醚鸡。针对这次的车型以及冰雪路面湾精,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式红:   1典舅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睛丁,我更愿意称之为惯性漂移过弯排。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近极、甚至小于90°的急弯潮秽。 ? 『以上为PPT截图层棚,分辨率有限郡容,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性襄泵姜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幢旧烹,然后反打方向挥,稳住油门漂移过弯娥虾拇。例如在通过上图中的右弯时瘫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟陵,然后左打方向封乏婚,紧接着再右打方向肥袜伟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裸辜,别慌卿雄略,这正是我们希望看到的嫂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茨。随着车尾横向滑动的产生幂裳卢,此时驾驶员应该迅速反打方向郡蜕,让前轮时刻指向出弯的路线醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扁汰订,随后在出弯时适当收油并回正方向修,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萝诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梅,方向盘转动角度都不宜过多黎虱,最好控制在90°以内蔷魔。其次油门动作务必细腻戮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东,给油则会加剧侧滑堪,收油则会减小侧滑角度赏吗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烽低庇。   2却纠别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侮常拓。   适合弧度比较大的高速弯道蹋啡。 ?   当车辆高速入弯时迁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朴慑挤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陶蹋。当车辆开始侧滑之后拦团钡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巧,继续维持横向滑动坛蹿,同时反打方向控制出弯路线赎惭,之后的动作与第一种方法一致妨沥娠。对于初次尝试的驾驶者来说戈欧,如果入弯速度不够快也没关系碌,你可以直接省去刹车这一步骤努催,在入弯时适当地轰一脚油门井德秆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淡谴精,并综合运用赖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钠谩亢。例如在紧急撤、高速的连续S型弯道嗓袍入,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心极涪,从而划出一道完美的漂移路线奶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纽?AE86在高速S弯道超越RX7掏脸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稍肮抄。   当然霜彻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衅厩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坪比,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器静汉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绥性,驾驶员只需控制好刹车竿侨浚、油门以及转向三者之间的平衡即可稀莎波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距订。   然而即使是这样啪律貌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的十尸。冰雪路面凹凸不平绷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厩箱,所以技术和心态都十分重要浑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙介虫芳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头群侨。在这期间骑襄,沃尔沃创造了无数的第一栖侩昏,也赢得了不少的辉煌成绩澜饺莱,当众多车企迎头赶上之际扔辅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贡,并将其命名为Drive-E珊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岔赎退,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肆漓嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剔悸盼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疟本,实现了靠背调节和腰部支撑渭粗。 1967 推出首个后向式儿童座椅痹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跺,将有害废弃排放降低90%以上嫂排放。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苦巨辟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娟,有效减少或避免低速追尾碰撞丁幸杆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浅扛坟,至此安全范围从车内延伸到车外燃稳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狭眉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数患硕,从被动安全到主动安全蚀统,再到行人保护笛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可围吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亮修算,空气污染现已成为最热门的话题类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骆锚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秀。   Drive-E是什么 贿?   即E驱智能科技刮,代表Efficient Power(驱动更高效)藕、Electrification(驱动电气化趋势)覆类、Environment(驱动环保潮流)斑,从字面来看很容易理解藏,简单来说就是引擎高效化筐备凯,这样一来既可以保证动力性模蘑,同时还能达到更好的排放标准省。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棵呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吭危。   沃尔沃还将这一技术投身于氖牟常块化的研发骗溺费,只需变更增压器牟伲块与催化转化器牡稳心悖块等主要部件梳,便可催生出一款新的引擎产品蠢稍附。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晒镰廷,大致可分为4类魔,即汽油直喷引擎舵舍、柴油高压共轨引擎锣淌胶,单增压引擎(T5)鞋、双增压引擎(T6)牢拜舌。 以XC60为例 到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 番替。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巫袭牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镶薯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纷惧冗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贰汉,在动力输出上也略有提升蛋光围,其中的原因自然脱离不了小体积地朝、轻量化等一系列技术的支持遣。   此外变速箱方面也有了很大的改观稍缔溉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%突,挡位的排列也更加紧密妮庞,有效缩减了换挡时间潍,从而具备了迅捷的响应能力递竞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沤括。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下退,耗能经济性方面得到了进一步保证湘,它将改变城市路况中引擎启停的时机羚,改善油门的响应遍灯谜,空调系统转化为经济模式工作哺粮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徊,而在65km/h以上松开油门伦,引擎还将会处于怠速状态功咆。   本文导航肪边奇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩输眉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类伎藩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斧。不过痴戈,动力并不是我们今天的主要议题郡抄套。秦的下盘功夫方面表现如何啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扁?这些都是我们今天要研究的内容卡档浪。综合起来叭,我们最终目的就是想要弄清一件事蜕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咆冠恢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犬吠怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涵馈局,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悲修骚。当然栋船谱,由于秦有着体积更大冗肚试、更加复杂的动力系统驼侥蔽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法备兴,但由于双叉臂需要更多的空间容入僵,因此也是不现实的捞逃。在材质方面绵,秦同样表现中规中矩册,并没有使用轻量化材料为车头减重亭色,亮点并不多趣。由此可见澈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寂。   不过湘,由于混合动力系统的特殊性兽疗,秦也必须做出自己的调整峡疯袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峭。比如房,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颈驮泡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上波,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伎肖。此外攫焦糕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逼,相比速锐在直径上增加了将近9mm归哺,看起来很是显眼失颇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柏,而在同等材料和工艺的情况下较,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颊斡爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戌鹅胜。   另外蔚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胃煤戊。与速锐的非全框式副车架不同味,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恕,由于加入了电动机和管理单元们菇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孤峨兢,因此这样的变化当然是加分的靡屎潘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秀念码,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声码烈事、振动和声振粗糙度汰,欲知详情请点击这里)癸,是个值得肯定的进步括苔。此外谷遍甘,与速锐相同返迸碍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歧侈,强度更高输箩凄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力独。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羡,现款负谖绿梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泞柬台,不过福特已经为此做好了准备炮,日前刚刚发布了新款副丫馔担克斯挞塘。它采用了全新的家族化外观杯茂墒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果立坛桂,不过它真正的杀手锏沥,还需打开车门才能发现挫瓦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠,进一步抢占细分市承恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辨,满足那些对于性能有一定追求的消费者卡憋,比如轿车中的S5燎厦权、S6沏讹、S7弥、S8等等缅。就在不久之前的2013年12月忙蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前当返,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挨葡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玩愁私。 外观豆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赌伦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戏锯,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑唇。作为Q5的性能版车型十另贰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖,颇为低调棱坍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞪钝。 车型图片 基本参数书匡据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别农购,特别是车身高度经过降低憾墙脊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm节楼,而轴距也有细微的变化平笆。   其实只要细心观察佛派铆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棠坝袖,除了特有的徽标之外趣闹建,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤垂拱,采用的是双横条样式攻伙陡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钨弛玻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挡鲁派,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆花。而配置方面烦房,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏臂备。   尾部的变化主要集中在下半部分诽何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力古第虹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汹,可根据行驶状态来改变排气开启程度沤剑较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派统廉累,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭称糯,前者就属于少数派珊韩分。一个是只有追韩剧的人才懂窘,一个是全民百吃不厌卯恫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赐戎揉,其实上一代车型在国内早有销售篡,只不过跟福瑞迪太像了秽菱届,外观不出众康,关键是动力平平扒,所以最后并没有收获太多奶。全新速迈刚刚上市伶厂挨,售价17.98-22.68万元疽财,很有幸能够在第一时间接触到这款车澜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸信。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栋伐嚷。通过简单的对比拦,不难发现肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版既袍,名字叫做ForteKoup筒扛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吓,售价17.18-20.08万元返勿复。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版床贡,它承了起亚家族的虎啸式前脸猫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞬拌,现在看来谈不上惊喜晦戈,只能说还比较精致痊故防。虽采用了大嘴的设计蓄雌看,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞘,或许小女生会喜欢奈。大灯全系都为卤素光源柔,并带有日间行车灯鲍雾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钮和佰。   走到侧面舒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侯,但两门的设计为它增色不少尾仍,在绝大多数人的固有印象中膳卸吴,跑车就应该是两门本蹲,并且应该是无框车窗核谴,仅从这两点来看蓄撕淀,速迈确实都做到了芳德,开在路上的确引来了不少的目光追随灯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靖掸夯,我们一致认为车尾的设计更为出彩莲嗓瞥,短小笑蚊、精干斯聘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瀑耻。除此之外尘辛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朗啪,而且排气管口径不忻崂谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强为管孤。轮胎为韩国本土品牌任,规格为215/45 R17靛递,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盯桨囤。   当然墨尝,如果你选择2.0L车型的话搬,你所看到的黑色外壳后视镜觅塘、前后包围的碳纤维纹路饰板示、双边双出的排气管坍哗冬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了七老。" "  讴歌这个品牌鞍茎使,或许很多人不是太熟悉抽。作为本田旗下高端品牌肋骸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珊奢,而且在美国市晨础,讴歌的品牌影响力是非常大的耐唯蹿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拿溃戳,大部分都是人们对这个品牌不了解笛傲,影响力上不去炯,导致在销量上确实不尽如人意浇。对于这次全新MDX的到来谐能亲,个人持有赞许的态度牌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笑破溉,还是那句话鸽查尽,品质上去了人,接下来就是提升品牌影响力了拇释通。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁,大灯的轮廓更加细长墨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蘑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恭,但内部结构和MDX并不完全相同拿勘膜。雾灯被一条仿LED的光带替代坦孔料,进气中网的细节刻画更加运动箩鹿室。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长监,侧面造型给人的视觉感受非常低烘末浇,这和前后大灯的位置有很大关系姥记,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氏摩替,注重舒适性寄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慧垃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄碎补,而压低的姿态却更加动感顾了佩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱心混朗。尾灯造型相比较现款修长揽恨科,优雅的感受也来自于细节的 设计呵,但貌似通过我的观察希,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置答,让尾部显得非常简洁剔。   本文导航律前庙:" "  2014年2月20日驾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贬副宽。2014年型奥迪A5的最大特点是屉颇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乖东弥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掏罗揭,共有19款车型呕踩栋,售价在49.98万至85.8万位鬼屁,具体价格如下景炮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伙喘间:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵干。配置方面驼熊,也与现款车型相同首磷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈铝。   内饰方面沮,2014款车型也与老款车型大同小异勿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘济陌,同时门内饰侈旧肖、座椅中央扶手完杜乔、都采用了纳帕真皮面料呸棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机词耙。而2.0排量以上的发动机则保持不变屯聘虹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汕釜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化试衬帕。   变化一凯博:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化燎杜桐,在原有的缸内直喷技术的基础之上氛,加入了较为传统的歧管喷射茶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合失,通过二者各自的优势姥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绣赡咳。事实上僚,混合喷射也不是什么新的技术谴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核。   变化二稗肋:排气歧管集成至汽缸盖内堡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内募,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般,从而减低涡轮的负荷撕搽,提高涡轮寿命邯绅。同时硅汀抱,因为在进入涡轮之前进行冷却穗遣,相当于提高了涡轮的进气温度限制努讲,可以允许发动机有更高的排气温度儒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氰财童。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谭,同时结构也更为复杂拭酚桥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战从翻。对此幢滥亲,缸盖内的冷却系统也进行了改进楼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趴倦。   另外棠酥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矩谓哆,还有着两项小改动呻诚桐。使用旋转阀睦恚块替代了传统的节温器茂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盲临布。   根据官方消息颓授腊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上变脆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肺揪。笔者也希望在应用新的技术的同时纤公,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赴阶平。 责任编辑板兔沛:王晨熙" "  A00级(微型车)椒缓敖,在人们印象中这类车以实用性伙耐鼎、代步功能为主疙,低廉的价格促使配置也不会太高蔽嗜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晦肮,一款车的推出打破了这一概念恒,它就是全新奔奔钠繁,来自长安汽车珊尺胎。   感官是人们的第一直觉反应甭假咕,所以外形设计的重要性不言而喻湍旦,为了使人们印象深刻武染点,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞘,道理很简单携,日本是微型车最发达的市场躺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舞钎脱,在2013年广州车展上你,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹈肚锰,除了时尚的外形设计以外夹灿,在细节做工上也有着不俗的表现肖补背。前脸的设计整体性很高晨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫蹿抡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妇獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表史琉锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疾洛,不过这一点在外观上并不明显才烯,这源于贯穿车身的硬朗腰线怜杉,有效将视觉性降低郊澈,同时搭配造型独特的双色轮毂眷窗喊,让这款小车看上去时尚动感墩宫华。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桶靖馁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枫蹋,如果仔细比对惊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滴。除了引人注目的设计以外贡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌才,具有加热功能的外后视镜拣桃松、15英寸的抛光双色轮毂色韶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺杜茂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捐将:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市省盗炊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舒先抹。不过磷顷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吵惋,从内到外电妈赊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叫喉激,可以说是一次完美的蜕变诺。那么这款新车究变在了哪里丹纯?它究竟新在哪淖恋儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亢废险?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睦妙爆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm停,轴距则与老款车型保持一致陋侈徒。在尺寸变化不大的前提下飘式,改变外观懈收、动力嚏、内饰斗距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陕奸创,2月19日这台新车也正式来到我们面前陀缝,并接受大家的考验溺插。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恋,但这8条是我个人认为变化比较大的经嫂褐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欺惯蕊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氢稠寡,我就有了一种预感敝宋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拷慨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庐钉。全新X5给我最深的印象除了家族化外逝棵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)床概。首先躲售,先说说全新X5的外观蛔编,“大尺寸双肾进气格栅”熄侩、“开眼角式前大灯”朝花,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹊势皋。    现款宝马3系推出的时候裤曝茶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俯淡彻,现如今随着全新X5的上市文,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狙森。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吧哩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分田,据悉新,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颂翰藤。值得一提的是挠散,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烤勿,给人一种炯炯有神的感觉纠。    由于新老款车型的轴距保持相同蔬乡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉很,反而侧面的腰线给人一种力量感独褐镜,这也使得新车看上去年轻了不少十匆。细节方面拟秃,新车在前翼子板上增加了进气口刹瀑簇,突出了宝马品牌独有的运动基因蔽川酶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膳,提升了夜晚的识别度辨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擞,降低了风阻系数艇韦萎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性经仑散。" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有苦,转载请注明出处匹混。   在2003年董杭伙,奇瑞QQ的下线让这款时尚般讲踩、便宜沪高穿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奖陶宋,之后短短的几年间蛙虏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豆酵,然而到了2006年长安奔奔的推出敬,打破了QQ一枝独大的局面合刮斥。一转眼响释卤,已经过去了10年的时间缝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岭歉,在这个追求个性碎猫境、讲究品质的时代遍东,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝壁,而长安似乎也意识到了这一点杜快领,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笺僧具?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者活?   从厂家方面获悉磷时,老款的奔奔(love)已经停产俯恼,而奔奔mini则将会继续生产销售对,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冉钞,前者主打精品中高端微车市车扌病,而后者则会在廉价微车市场继续作战溃蔼麻。从定位上来看残宿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盟,虽然沿用了奔奔的名字衅,但整车的设计庞譬弘、配置以及售价都会高于老款车型妊。   新奔奔客户群体是谁达础?   在很多年前姜储坞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谓芍,到底是买奔奔还是买QQ煤坎棋,在那个时候仿,很少有人会关心这款车设计的如何寐娜残、驾驶感受如何马距俱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具络,省油莆碑水、皮实门啦、能遮风挡雨就行吐罕。   现如今腥那,80后辜械但、90后已经成为购车主力席被邵,这些从小听着walkman邯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计推拐挠、用户体验以及品质都有着更高的追求戎,因此在座驾的选择上同样不会妥协乾俄厕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镰,新奔奔就是冲着他们来的涩。   新奔奔主要的竞争车型是咖逻堤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布八匙尺,但从目前得到的消息来看讣喂,5-6万元将是其大概的价格区间俩。这个价位中既有一些合资的微型车繁,也有自主品牌的紧凑型车趣柒芍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饱,比如两厢赛欧攫隧络、奥拓脱巷虽、玛驰以及低配雨燕等等车型女居。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸽憋凤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秒,产生竞争的几率比较小粕。   外观电撑:惊艳清谢绒、和谐狠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐父,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫁施:高离地间隙侥署、车顶行李架歼、双色车身等等辣。没错间伯确,无论是跨界品茬、越界还是交叉车型宋祟粮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权叮。不过世间万物圣,徒有其表终究很肤浅冉,我个人认为档孝土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统响。所以泛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋襄敦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身谭卑誊,可谓全副武装李。为了让媒体更好的体验这台车天凤未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妙。没有固定线路厦缎碎,没有领队车辆发谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天龄俺。而在这12天里落,我已经和它奔袭了4100公里篱,横跨了三个省份卢急便,体验了柏油赛道氦、软土拉力薄、冰雪漂移贪耪波、高速狂奔漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳驰堂,当然芯何,最终的结果是裂兴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸仿磊,正所谓日久见人心孪蜡譬,交友如此琴娥,试车亦是如此场。回到正题路懈森,和往常一样枷凉,对它的了解还是先从外观开始灭淋弓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骄,相煎何太急”这句绝句吉,而在雷诺—日产集团旗下茧孺舅,有两款车正在上演着这一幕撅贫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘捎,还有这出色的越野性能谅殊苦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下完萄,买谁更划算卤使?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤拍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肉乐,作为英菲尼迪的顶级SUV懦筐,QX80的售价高达152.8万灌,但经销商处可以优惠16.2万熊畔溪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朝喂,虽说16.8万也不是个小数目卧。但对于消费者来说换楼,一个日产铃艇,一个英菲尼迪劫缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玲辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV握憨,它的身材绝对够大菲。从上图的数据来看括缄档,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戈瘁焚,尤其是将近5.3米的车身长度畅,会让您感觉驾驭它有点困难惊。另一方面伪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型管,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滥磷蒙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞄涡习,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硼矛孔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅躲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足懈,同时也显得异常凶猛亢捞缮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毯齿寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竣龟居,整体造型圆润烽,没有多余的线条作为修饰告儡坤,但是反而会让人感到车身很厚实缉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嵌。同时注意它车窗的设计仓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荷辑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的党,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱清,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屯亩介。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暇廓社,也没有了那种霸气超伞,转而给人的感觉是设计很前卫虹粟剔。车尾的饱满程度与车头相呼应着醇滇,丢去了上一代的直棱直角休猩缓,饱满的线条凸显着丰满的层次感外。   日产途乐变谜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华告,虽然脱胎于英菲尼迪车型荒黄,但途乐依然拥有自己的外观特征禽慰吻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性净辞身。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔奢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型别纠措,为了与其身份相符它的各个部件都大一号无掏歌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出特。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筐阮拟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酸醛,成为了车头亮点之一实。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帅贪,这项配置自然是少不了的硷擞。我们可以找到4个摄像头羡,它们分别位于车辆头部歉祁、左右外后视镜下方和车辆尾部妙剩。以便在停车过程中俄欠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎车涕,让您更加自信轻松的把握泊车空间跑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敛,大大降低了停车时的事故发生赁垄。   途乐   通过对比发现库,两车在外观上的配置基本相同吨,差别仅在日间行车灯上警叭,不过随着QX80年款的推出算澳口,日间行车灯的加入应该不是件难事千。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乃,在相差仅有10几万的时候搏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎虽。    责任编辑湃磋戊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天加烯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戒闹,除了奔驰G拿忱溪、丰田陆巡系列弟仿敛、牧马人等放泡,双龙雷斯特也是其中一员涣,而且雷斯特还是柴油车阀淑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅匈剧,以目前的接触来看侯辜,双龙雷斯特W表现不错敛磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肛化。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鳖书识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浓餐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慌毕妇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镣失。当然挎警,在随后漫长的几年过后垃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌停。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时陆,该车型最大的特点就是其尾部造型甸萌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计界拌令,宝马方面肯定不会承认闯紊,但从年份来讲厘毖浆,明眼人一看便知朝歌。   外观些读婆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镭徒鸵,该工作室的创办人正是乔治亚罗霜潜文,不过大师的设计未必符合所有人的审美此,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢检常,但为了照顾空气动力学与线条流畅帅玛寒,雷斯特的车头是圆的煎禽,所以在当时看来有点“离经叛道”催揩前。   而到了现款的雷斯特W秤,这个“小问题”被修正了甫荷,一体化的设计已经是大势所趋蚊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吕肠吃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脸凹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郴嚼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谰狭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赤渭犯。通过车展上的展示贸,小编已对这款纯电动车型有所了解势兢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岸帕圭,时至今日惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庆磺。据悉媳什,之诺将在今年的2月份开始接受预订虎晴潜,上市后将以租赁的方式面向消费者细褂,具体的细则目前还没有公布戊佃穆,上市后会有着怎样的表现恼睫讲,我们会同大家一同关注汉固。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疆外容,简单了解了一下之诺这个名称的由来徐螺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奇庐獭,毕竟是基于宝马X1平台打造办搔,因此在多个方面相似度高也并不为过环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摩皆编,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现觅嚎,其具体的表现如何鲜删,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猛汕。 责任编辑堕:沈楠" "  版权声明剔乖磊:本文版权为网易汽车所有愤赔颠,转载请注明出处攻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恐断,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘉弯逻。它们的可见程度酣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆缸。可见度甚高的两个文字的组合老闭撮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殴捷耽。因此狭赦垂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绵犬箱。哦钒缝享,对了粕伶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姆境魄。意大利人的自信律涝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狼抒嫁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弦叫?咱先从减开始说起络贯灵。 Q挟:致悦只是切掉屁股的菲翔么姜?   A等割:非也期,前脸亦有修改檄戳才,整体风格统一效辅,协调度很高啥夺奈。   我相信Roberto Giolito先生辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师途啊,在设计Ottimo的时候酵拐陵,一定会更加从容魔赌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勤。在他的心中回翰,应该有着太多关于年轻崩橡硅、活力的理解奔,而这恰是Ottimo的设计要点兴距害。 外观总结   赞踌豁:个性鲜明唯、标配LED示宽灯角屡饶、轮胎用料厚道   弹波:低配删减雾灯   " "  版权声明忻:本文版权为网易汽车所有涕活,转载请注明出处卯握伟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淮,虽然距离现在已经有两年的时间墨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淘太。而今天侗怜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例两倡,并且还是一台后驱车慕。没错餐罗,它就是华晨宝马3系瞄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耗暑舒,其配备了2.0T发动机碌策裤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雹警公、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仙段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现边,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悍。不过在今天的冰雪试驾过程中酶刃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丛饰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抗戎,必须先打好理论知识的基础惨伍艾。于是在摸车之前蒋馈圃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课检颁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脖沧皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赦羔瓮。 ● 项目一   热身结束了腿铝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拳郸。第一项内容便是加速和刹车遂,是不是觉得很简单堑菩?其实里边的门道儿多了去了栏。   在项目一结束后紊夹煞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式番稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恍。一开始大家相差悬殊凄猎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匿啡。接下来的项目二会比较刺激一些降锚车,经常会出现手忙脚乱的情况伙肚,但只要理清思路按部就班的做茄厦府,想要完成整套动作并不是很难箔案问。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有戚狭临,转载请注明出处弛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陶,不过始终都仅有手动挡车型献鄙透,虽然目前销量也很出色歌蛾陶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缮菩。好在这一短板即将成为历史囊护,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出珐盲警,新车将于26日正式上市渺年杆,我们也于第一时间进行了试驾体验毋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺拴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圈班,在外观方面也有变化财弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案先迫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节察慈,而高配车型则对中网告、保险杠造型危陆辆、轮圈和后反光板都进行了重新设计价镀邢。值得一提的是范喊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缝葱箩。   新样式的轮圈非常动感抠枪,在同级车型中实属罕见氢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致假料,轴距依旧为2725mm拇韩。车尾的变化相比车头要小一些歇虽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汀,不仅可以提升安全性腑,同时视觉效果也更加出色芍。 有态度【试驾评测】福,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席?   扫一扫藕午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日对,一汽大众全新高尔夫正式上市合昆肋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款节迟哄,其中1.6L拥有三个车款缕,1.4TSI拥有四个车款绊猫笛,官方指导价为12.19万元—18.29万元尝罕壬。具体售价请见下表井:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力己岛,但是却拥有三种功率版本袱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叛涝,因此在动力系统方面畔颇拍,消费者有三种选择酸按媒。    我们从上面的数据可以看到倪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者财,1.4T低功率版是主流之阉巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陛纶涧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拜何吓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拢,但是它的售价高达18.29万元财,相对比较贵桶哦蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩饱哄屁,分别是塔希提金翰、唐古拉白涵绩朝、珊瑚蓝刑糜芦、魅力紫拖非湘、玛雅红硷芬没、季风灰揪盒、水晶银以及深黑和极地白禾凤。 ①滦膜帝:16寸Cosmic款轮毂 ②思攀:16寸Cubix款轮毂 ③缸虚奢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侯凑猫,其中15英寸的一款驼毒,16英寸的两款粉弥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备节,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耸嗓视。    全新高尔夫提供标准座椅髓效猫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅散窗斥,舒适版车型则都配备舒适座椅坏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姆棱屠。    在材质方面邻筐锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夹裸,分别是上图所示的DianDian黑色织物绩、Zoom/Merlin黑色织物浓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抵,分别是Vienna黑色真皮揪匠颓、Vienna米色真皮托俯劳、Alcantara黑色翻毛皮刨吠衔、Alcantara棕色翻毛皮菜抵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料公粒,有两种风格可呀邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料地嵌匿,同样有两种颜色可汛琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啤畅,有黑色和米色两种可逊椒Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潭驴踩。    在车内外装饰件方面雀扇,不同配置的车款也有不同的安排你捂。像侧窗下沿镀铬装饰条戚胁、双排气管畅畴、镀铬装饰双排气管撵疚、动感鲨鱼鳍天线茂悲、真皮换档手柄猴苹奸、科技质感装饰条贾、金属风格装饰条驳杭每、碳纤维风格装饰条等等娇龄,针对不同的车款都有不同的配备俯狡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉厦叔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡,配备有MKB多次碰撞预防系统吧沪、ESP车身稳定系统规、ASR驱动防滑系统屁、XDS电子差速锁检情、前排侧面安全气囊据娄敝、后部4探头倒车雷达凭骸星、前部行人保护系统脚梗藉、自动静态转弯补光功能等等绊番,但是在舒适性以及功能性方面蛇行斥,并不是很丰富虾,但是也可以满足基本使用溃顽。   1.6L自然吸气车款如何训值俅帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛邸,它拥有手动时尚里、自动时尚以及自动舒适三个车款桐苛渺,手动时尚与自动时尚的配置一样府卯觅,在价格上二者存在1.2万元的差价畴,主要是变速箱配备的差异献。所以在配置对比环节橡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颓甘,差价为1.1万元琼谢。    在配置对比的环节我们可以看到换巾跑,时尚型与舒适型之间的配置差别肩煤,大多数都体现在外观内饰的装饰件钡,以及车内一些常规功能方面派攀,主要是顶棚储物盒径康苇、后排中央扶手鸽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半写痢,实际上最有意义的差别在于全景天窗地欣北、后排出风口醇陪、蓝牙电话界、定速巡航算、驾驶席座椅腰托缆腹藐、TPMS胎压监测系统这几项上篡侍随,不过在这几项配置中烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置式,尤其是全景天窗先冲。    从价格上看顺欣,二者的差价为1.1万元邓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漏斥锨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佳炬胃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郸,所以我们在这个推荐环节庙卫千,更多的倾向于低配车款群突估。 责任编辑橇此:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坟李,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚕。它采用了全新的DS家族式设计风格雄,延续了一贯的法式浪漫风格澜笺寞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堆冬。新车基于DS5平台打造起捕韭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机删。预计在3月左右上市抬樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触人,让我们一起来看它的表现如何陋。 外观日揩脖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅非,却多了一些时尚及科技感纲森亲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胳茶誓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毫。镀铬装饰拿捏的也比较好裤吵沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峦伴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舒孙嵌。也表示着DS的品牌走向独立饥粟局。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竭,有着都还算不错的账面数据睛隙,车身长度为4702mm蹿,宽度1840mm啃,高度1515mm.轴距为2715mm瓮。上市后会把目标锁定在奥迪A3澜设墩。 车型图片 基本参数叉习络: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褪,除了前车6颗驻车雷达之外卜平匣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪红攘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浓涕秀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蟹下片,从视觉上拉伸了车辆长度胯,尾部设计了一个小小的尾翼旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头时。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卷火溉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啊,真正的排气隐藏在了下面拳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型封叭啸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔:高离地间隙肮甭、车顶行李架蚂、双色车身等等嫉峨。没错朽,无论是跨界型恭、越界还是交叉车型垫俄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊势。不过世间万物防,徒有其表终究很肤浅桑,我个人认为跑茸菠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿跨。所以补虐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壬弗年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕,它集沃尔沃所有看家本领于一身缴沽谰,可谓全副武装募。为了让媒体更好的体验这台车赤掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱讹患。没有固定线路且,没有领队车辆松剐铺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闺份,它会和每一位汽车媒体人独处12天唇册。而在这12天里驼,我已经和它奔袭了4100公里琅懈,横跨了三个省份谦挨统,体验了柏油赛道潭郡醚、软土拉力硅、冰雪漂移溯拎毖、高速狂奔玖热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔吵,当然麻,最终的结果是台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怯汰票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨,正所谓日久见人心菱聘愤,交友如此墒材,试车亦是如此陪句紊。回到正题维,和往常一样波,对它的了解还是先从外观开始池谢泛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惠湍迸、多样化是一种趋势块喂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娩楷江,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虾母蔽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祁肋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车却外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厘,上市至今保持着约5千台的月均销量颁和说,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰。 外观/内饰对比率疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簇几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙柬触,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的推沽蜜,毕竟师出同门搪爽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管飞哨辨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奸闯,远看很容易被误会成排气管少,但事实上真正的排气管被隐藏起来任,整体尾部设计显得层次更为分明奸。低配车型配备有倒车雷达牧毯,高配车型还配备有倒车可视剿贺丘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冯,修长的车身与宽厚的D柱哀缆,加之出色的后排与储物空间目木输,俨然就是一副旅行车的范儿鲁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玛疥焙,它完全可以称之为旅行版朗逸邦漂闭。    车身的线条连贯自然京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头双。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靛,调整了尾灯的白色灯带位置膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帅驶凳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虑淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郊队,内饰板件的用料以软质材质为主亩梳宛,接缝及做工也较为精致迁,与同级车型不相伯仲肯啸辽。从实拍的车型判断缓奠馅,自动空调椒、ESP系统羡韦、电动座椅灸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雌蝎,至于具体配置还有待官方公布迟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恰,同样是大众家族的传统布局兢榔鸡,整体的感受都很不错囱乒,方向盘宫死轿、中控台的每个设计很都容易上手陡策但,从材质上来说估瘁,朗行是塑料感有些明显的弘蒋,好在其工艺上还是有保证的灸牡负,并不会有很廉价的感觉虹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后外恃福,销量在整个家族中表现最为可观勺。近期维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犬,新车主要变化集中在外观号,同时针对颜色荒、配置进行了调整环,以保证其市场竞争力熔。在豪华紧凑级细分市场中署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辰冒始,通过下文的对比分析谅刻惰,希望对有此购车意向的网友们一点参考醇完。   备注弟粱: 为更直观的进行两车的对比分析勃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宛、CT200h F-SPORT)哄窘,市场优惠参考自深圳市场杠棘。 车型图片 所属品牌特铃阀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗣继蓖,内饰做工精细    车身尺寸方面鲤论穿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吵,其他参数均小于奔驰A260幂翘。从外观和内饰设计风格上看钠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茬缉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黑蹋煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样端牡轰,全车充斥着力量与美的线条缆复。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滥,硕大的单条幅进气格栅群晃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脓。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙蒂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慷胃,但并没有脱离运动诽扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹额车臣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨悸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹈涪净,同时下侧雾灯造型也有改变窖谐廓,车尾部也进行了一定的改动憾簧,整体感觉更加运动景吃舜。另外梢璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澄吻铆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤冬,形成强烈的双色反差港。    F SPORT车型装备了整车运动套件汉,涵盖了运动调校悬挂晦、运动包围杠、运动阻尼减震器仓、熏黑运动轮毂吼、运动车门脚踏板凶、运动型铝制加速踏板斑裙括、制动踏板旱靶、脚歇板等伎玖。    三幅式平底真皮方向盘慰剖白、红色元素点缀的空调出风口甜痹累、铝合金踏板聪、仿碳纤维装饰条等等售械,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碑偏歪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妓己呕,将方向盘邓平赁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭受沛,增加了便利性撇叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叫,分散了注意力邦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乳敢,是多数第一次购车家庭的首选要求歇肆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毯故。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糜湾,会有怎么样的变化郊,一起了解一下桥坷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涛卑鸡,镀铬进气格栅增加了些许立体感糯,更加显眼的X造型前脸奉糜旱,迎合年轻消费者的审美房。大灯的改动有些另类夕李幸,在我看来接受起来还是需要时间的馁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罚,新款在车身尺寸上有所调整烤朗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惟,轴距保持2600毫米不变氛,相比现款仅车身尺寸有所增加酚睦。   车尾的变化不大丝楔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赦酞,以及牌照上方增加镀铬饰条拘弥书,尾灯造型无变化始。实拍车型为高配版本傻,但仅配备了三点式后倒车雷达帮赶。   新款的15英寸轮圈造型不错贝,轮胎选用优科豪马楷啥,规格为185/60 R15本矢,备胎没有缺失巳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磷版撼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高己橡烤,在年轻人中更是屡见不鲜哇避坏。在学校要有个性拳毖,在单位要有个性施似,穿着打扮要有个性垃鸽葱,兴趣爱好要有个性布。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寞级巍?如果你有这方面的兴趣舰武,那么杰德将会是你不错的选择冕涵。可谓自成一派的它痞,凭借着并不起眼的车身尺寸莆晚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车率?还是旅行车混略?或者是MPV尼?但这都不是事儿碴暑,只要适合自己就OK徊踏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毙,喜欢接受新鲜事物的他们弊,正好与杰德不谋而合饶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伟乔,此外犁,六座的乘坐空间茅膊,也足以胜任日常的使用需求喉瞳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搜泉呐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾腹?自2013年9月6日上市以后适涡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠢肌,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢救,它用事实结束了我们的疑问谁虐。除了这些千漏靡,杰德还会带给我们什么样的全新体验郝扦,让我们继续往下看需。   " "  若是经常关注汽车之家的话怜勤搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生记空,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叔。虽然我们这里并不提GTR关矫搞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸵缅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复担克斯ST救得,令人刮目相看倡曝洁。与此同时澜惺盖,在秦身上断差,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疗、做工以及舒适性表现上的明显进步横苇。 外观造型勺唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕船,如今已逐渐走出了当年模仿的时代避淡娃,近年来推出的新车型如速锐场、思锐以及大家眼前的这台秦犊哨靖,都可谓一个比一个漂亮翠颓磁。就以秦来说挥雄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锻盆稀,很是亮眼怠蛇,同时也营造了较高的前脸识别度婚醇。   车身尺寸方面镣告箩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泊藐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平具搔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吓脾揉,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艘并,其整体感觉与速锐大同小异魏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯常,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接平舷。无论白天还是夜晚躲虎劣,该车的车尾识别度都非常高赫限。而且内部的光源瘸,除了转向灯为普通卤素灯泡外缉签拔,示宽灯汝苟眠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钒竣糖。   充电邻礁绍、电桩安装及质保/售后介绍腔赣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口替型,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掂叙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帝仇,据官方资料介绍疲叙,充满一次电大约需要5个小时左右什帛费,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瑞习。   同时骋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩立其,虽然价格并不贵抗,大约在6000多元察,但对申请人有一定的条件限制病玲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穆倾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悄蛾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颊吹乘。当上述条件都满足之后浩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请螺酞食,如果一切顺利戳斑,最快1个月内就能安装到位并通电使用覆俏。不过目前幢锯,秦还不能实现快速充电晒拧挨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菲譬祥,只是目前还没有这样的配套充电设备通兄。   针对秦的特殊性许佳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位累,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕冉塑。其中仿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谭败、绝缘手套和护目镜等设备硼嗅,并规定在检修车辆时必须两人在场白。以防车辆万一发生漏电齐阂诬,威胁到维修人员的生命安全觅玖。   与此同时函,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扮程,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组客五。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫩铂纲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吠臼齿,整车质保为6年或十五万公里固,电池组为10年或二十五万公里)薯逆瓜。总之薄感,从专设的维修工位咖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苇,而对消费者的购买更是一种信心的保证寂禽故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熄蓉,中国汽车市场刚开始发展型,市面上可供选择的车型可谓寥寥菠黔隘,在那样一个年代贰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准残,并且在之后的相当长一段时间畅,人们心中仍对它们有深刻的印象蜕怠旁。时至今日陡萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埃廉刹,在数年激烈的竞争中本享燃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲颇。这回控绢季,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淑谷讣,我们也借这次机会为大家做个全面对比掠申寸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车草病华:外观内饰(包括设计和做工)鸵哪狗、配置忌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)计斤、储物腿、油耗巾、驾乘感受讥累刨、加速性能沦般谅、刹车性能槐。同时己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芍裸腺、同价位车型的什么水平擎汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型设抚搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堆酬,目前约有6000元左右的优惠嵌涤铆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匣吐孔,在优惠方面差别比较大欧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耽禾眯,根据论坛中近期的提车价格赔朽,9000元的优惠还是有的劲努癌。目前愤柔簿,两车的售价依旧属于同一梯级岁甲徘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陪搜蓬,只是配备了卤素大灯及雾灯办蛾韧,透镜潘、日间行车灯这些都没有弥伎椽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥,因此我认为两车的配置可以理解闭痪浩,符合同级水准宏讽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比量,两车的各项参数也处于伯仲之间怒磺描,差别在6cm之内操含。在车内空间上秒慌份,两车的表现也很接近菏,我先剧透下吧揩,结果可能跟你们想象得不太一样城聊。   相信看到这里孺陈螺,大家最担心的就是如果车辆没电冕汝,后备厢是否还能打开的问题吩墓。捷达看来是妥妥的没问题劳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笺,它的后排座椅靠背可以放倒汰瞧,之后即可顺利从后备厢取物抡哨顷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐系胃沃。   在倒车辅助上渭菊番,捷达配备三点探头崎浆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梆钾垦。这里多说一句隘槽示,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沉纱,让人觉得很不大气残,并且低于同级别的水平化,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危呢,舒适型也可选装倒车影像纪推,比捷达厚道一些床腹。从普及性上看菏,能够达到同级别的平均水平归纯,从功能性上看犯晶淬,拥有倒车影像的它则高过平均线了碳懂漠,给好评冉棘。   两车都是15英寸的轮圈己,造型上也是各有风味贩,轮胎宽度也同为185mm踏似稳。从售价上看痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怪岛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比似,让我们在后面的制动测试上见分晓稻侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒜尺,借着中期改款的机会慌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戒墓。应该恭喜它眯,至少在我眼里爬,它确实达到了自己的目标百帝薯。过往凭借动感的外形跋秽艾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它餐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肥。   只可惜纬册,刚上市不久的2014款起亚K5拟漏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仑,而且它们的价格都处于K5车系的高位克褥垫,受众群体并不大蔚捣。前段时间铰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霞价,并撰写了《起亚K5购车手册》恭庐。文中逃瓶搁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型免矾苹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凑祟掏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媒滑蜡。自从起亚堤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤疵,互用研发产品的例子不胜枚举鲁忍崇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笨穷俺。该发动机的最大功率为245马力瓮嚎、最大扭矩达到350N·m阜伟,账面数据处于同级别的上流水平摊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机榔团返、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀访,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机及敦脚。   在涡轮增压肉、缸内直喷等技术的加持下獭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m休,并且一直持续到4000rpm汹蜜粮。得益于涡轮介入较早团赫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间通矩集,而且它的油门也调校得比较灵敏憋驰琅。在实际驾驶的时候谅,可以感受到它的起步轻快自如惹挂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擞郝,但差距并不像数据相差那么大稠。在整个低转速区间戳,它的动力输出不算直接斑舷,缺乏一点活力窖疟母,给人一种有劲儿使不出来的感觉棺。   于是蒂焙榷,我把油门再踩下去一点对篡琅,动力突然来得很快拳拘巫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吓禽绒,毫不费力米,而且可以感受到车速达到120km/h时草钦,发动机还有充足的动力储备沛型。它的中段加速能力让人满意钝屯,虽然依旧缺乏一点活力耪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诲奖窝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开备力哎。   还是差点意思衅取,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慧。于是颓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式单,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弟拎抚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的避辣。它的油门响应足够快侮冷畴,发动机的动力输出得到更好的释放立危寸,方向盘的反馈也更加扎实磺哄。除了SPORT运动模式外浪及妙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式槐,运动特性从SPORT廓慕、标准到ECO逐渐减弱孝,驾驶风格也逐渐趋向安逸缎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契连蓬裤,平顺性极高犬,而且动力的衔接也让人满意顾。若以80km/h的速度巡航翠口,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毫媚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弟套,对于燃油经济性的控制也让人满意希。同样值得表扬的是降挡速度避,在中段需要加速的时候深踩油门心按拢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猩,而且换挡冲击也比较胁獍铡,不会让坐在车内的乘客感到不安惜。   前麦弗逊卧墨溅、后多连杆的独立悬架底盘结构昆添脓,在调校方面仍然有很大的提升空间绦慷教。它的弹簧足够硬椿颇,但是减振器的阻尼不够大渴酬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铣鹅骇,会有细微的震动传到车内纱谁烤,以稍微快一点的速度过弯寸修,车辆的侧倾会比较明显黄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢警赔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题建茂功,舒适性让人满意祈淀,但如果需要激烈的驾驶的话踢昂,后期对悬架的改装很有必要衔硕。   它的刹车盘相应加大了尺寸阂辟,刹车的力度足够拢黄赣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厦千瞪。具体表现是任,刹车踏板的前一小段是虚位宽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劲炼庭,制动力度会突然加大访,需要一点适应的时间但辣敦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佩侥,发动机的声音铜、振动都非常小瞪。然而虏,在速度上来以后宪,噪音的上涨速度也很快闺寺汝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裤替,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显没袒。   我得承认豁校凯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芥旁迫,但在起步和中低速行驶的时候府,动力参数上的优势并没有完全体现出来能伯久,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搭附绷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沫峭。当然截,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汹嗣体。另外夏胚,值得一提的地方是度硷,在动力提升的同时陈舒砂,它还加入了行驶模式控制系统牢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纹判悸,它的动态性能相对有一定的提升触,开起来也更有活力和乐趣部蚀并。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨虫惜,只有手动版车型销售喷滩狭,导致产品线还不够丰富输蜕壤。而就在去年11月锋侵,海马M3终于推出了CVT版车型谋恭罗,7万-9万元之间的售价绵迸茨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挽挽虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勘寡、逸动赔衅善、宝骏630以及启辰D50等车型号诽陪,竞争还是比较激烈的透。作为一个后来者扒阑,海马M3是否有足够的实力立足礁?下面我们就一起来看一看赏桨。   动力酥晴熔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窃紊,其最大功率为82Kw诧,峰值扭矩是147Nm惹妒备。从账面参数来看检反灭,可谓非常出色撬,一点不比合资产品的数据差广窟仕。对于一辆紧凑级轿车来说惭抬匡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玖颓。    开起来的表现筹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滔携,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”千。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乌,如果想要充满信心的快速超车陀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巢寐。    我知道会有人问量,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彩?说实话伍围忱,我觉得大家都没什么区别修徘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萎掂景,也是低扭不够强泌,需要靠高转速来增强加速能力幸帘。    可以肯定的说灸,除非是加上个涡轮增压器五烯。否则的话估饭隘,这个级别同排量产品之间的动力表现皖忿瞳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沫防。我个人觉得脖,这只是消费者们需要认真衡量的一点擎胃搜,而非全部模。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烤戎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挡,动力传递平顺连续的特性誓,有效的提升了整车的行驶品质感喝偶。顺便说一句速跨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外测纹,这也是比手挡车多花点钱的好处侣。    深踩油门时牵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赫,来保证动力响应足够顺畅管衡抗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内点秆壳。此外獭赫秤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宝,功能性极强忙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现随绷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔,g值才开始达到最大的0.366g呜吧敖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烁萄,此时车速大约在30km/h左右惋,达到60km/h用时5.24秒斑,冲刺到100km/h用时11.45秒锑适。    接下来看看海马M3手动车型瞬扩,在加速到2.5秒后岗,车速已经达到了差不多40km/h委,达到60km/h用时5.01秒锯矛,冲刺到100km/h用时11.28秒草避,比CVT车型略快此葱。如果不较真的话桨喝,可以发现二者的差距其实非常邪睢,相应的在日常驾驶中其实也一样宝葛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吹,就这个成绩来说卤莫堂,它的表现只能说是非常一般汀谱狈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑰,它的表现就算好多了扳场。 责任编辑萌:沈楠" "   近日亭桅围,宝马官方发布了新款X3的车型官图扫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骄偿聪。从新款车型推出的速度上来看戊据雹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竟窗鞋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗合辣。    早在2003年傻萄侣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞九。10年以来此,宝马X3已经销售超过了一百万辆曹抒芦,自从2010年上市惹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筐波扦。因此刃崩,2015款作为X3的中期改款睹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骆,优化后的大灯组造型为径、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逼隘沃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肌肥境,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努泥堆。通过官方图片雌坦泥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赊疚伺,也融入了宝马家族的最新设计语言堕摹,与新X5一样采用了新的中网边框设计累,在视觉效果上更具冲击力沫时。    在头灯部分控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戎唯厢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纲乓。另外位,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代色救察,配置方面它还可以选用全LED光源澳奥,再加上选配的LED雾灯堪陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唯骆观。    新设计的前保险杠极具力量感刊诞,并融合了镀铬配、塑料格栅以及金属护板磕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驴脊。此外绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唬突。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘦,也使整车更具个性化风格檬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞍切:4657×1881×1661mm酶丹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迫脓钮,轴距也同为2810mm寂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异躺词廉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别山烯金,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗽,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛋对。相比变化较大的前脸裴隘详,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衫。相比X5势,新X3的尾部更加耐看弦膊侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喊券,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贫脸凡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守城骂,视觉效果并不是那么给力汐滤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秸,新款X3也不例外亭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板力骨施、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胖擅、后部的防钻撞保护装置就恋晾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡唾嘎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂募如南。此外膘匿退,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藤琅鹤。该车还可以选择六种车漆吮、三种专有的18歌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蝗。 责任编辑杏领刹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚:Quattroporte(总裁)爸汹故,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标反腹继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岔遍坦:Levante辑,还在2013年4月的上海车展上播换淋,以全新总裁平台为基础水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劲绊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宠猴涵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玛淘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款提:Ghibli……   以家族设计为本色,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺害财,虽然定位上已与同名的前两代车型不同划坏,改走豪华中大型轿车的定位庞陈,车身尺寸长绥荤散、宽舶故现、高分别为4971mm收评猾、2100mm和1461mm蜂怯卞,轴距则为2988mm膏通,直接锁定奥迪A6蠢碎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上珊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征含涂,且融入全新总裁的轮廓特色迟,以紧实并极为流畅的曲线诵瑞沪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歇硅。    于是在车头设计上纤捍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽售惜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面降彼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓖诗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轨部,将蜂巢状格网嵌入其中娥伦滇,且尽可能地加大廊旁,再搭配角度更为锐利烁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钒钾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桂噶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏璃懒权,所以厂商在Ghibli的车侧姜撕,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣市脆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沧,也师法了总裁车侧的设计授凶抬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吗,另一条线则从前门下方迸出寿汗逝,向后朝车尾紧缩按,滑顺动感且充满肌肉感隆膊狮,并正好可呼应更翘的车尾设计定扫剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枪强歼,速度感浑圆天成钝。 内饰向旗舰看齐聊勒寄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坏漏冲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祟染荤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同螺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氮顺常,也把声控眉核、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呢兑蓉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晃啸,右侧拨片负责手动升档抛蒜监、左侧拨片则能提供降挡热柬坏。    此外屉,三辐式方向盘的前方规水,一样是借自全新总裁的蓝底白字两、双环式仪表盘崇肉号,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竟尾,左侧则是表底超过310公里的时速表滑拓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剧囱,可提供显示油量巧、水温氢权炬、挡位与导航指示等行车信息吵垛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绒天,告知驾驶者目前的驱动状态溜。    和总裁稍有不同的中控台肆穗澄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奉蜗,以及可触屏操作的收音机电台选择篓郝、音源切换钱柬讼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妊、空调温度硷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕够巷,空调出风口则移至屏幕的两侧吭闹孝,下方则为恒温空调系统调整出风量苍、温度与出风口的位置姓,以及音响系统的吸入式CD耍矗聚,设计上较总裁车系更加简约鄙捶弧,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥,展现了十足的诚意囊酗牌。    较为可惜的是肩侗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏挂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赐骡胸,包覆性和支撑性也非常出色撤凭。    但是后排方面人诬、便没有像总裁那么充裕蹿拣渺,尤其膝部与头部方面稀肉坑,身高174cm的笔者坐进去后砰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已络弯兔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疚凑残,也刚好替前彩甩挥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何势,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笑肝。 责任编辑绥笔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”五风眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了府翻里?后来一看袍次筹,哦携悲,原来CC是“Cross Country”帛搂。继续了解发现有点意思陪丹,底盘抬升镭、高功版2.0T五缸发动机蜂扁煤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法愤:目前的普遍规律是诵,产品分得越细限,总销量提升越明显木蕉匣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凛,它的引进彩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毫弟尺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祥戮,主要分布在前脸和车尾冀,从外观区分它和普通版V40很容易荣冷氨。底盘抬升12mm添肠兰,这么小的数字对视觉效果影响不大徊,整体协调感没遭到破坏叼夕橡。    车厢内部艰碳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吨罚闻,除此之外内饰并没有过多特别的设计舷凤截。之前我们已经发布过实拍文章魄,车身相关内容有详细介绍糜斯,因此这里只是简单提下要点惕鄙,就不再重复描述了扦矗赡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机承桶,最大功率214马力仙,峰值扭矩300牛·米肠皆绵,型号B5204T9归,是普通版V40那台发动机的高功率版本现,那台机器的型号是B5204T8晒试撑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒榷胜客,今天会是什么成绩保?稍后揭晓坟。    变速箱没有变化圣牵,依然是日本爱信提供的TF-80SD欢,六个前进挡舍溉竭,带手动模式和S挡涪乳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拱纠,奔驰A级用自家的7挡双离合昏丁,沃尔沃这台6AT暂无优势鹿窖,目前他们还没有新产品投入实际应用泄久,理应加快脚步古幢筷。   驾驶粪:邪恶的S挡    驾驶部分卫掸,我想说说D挡和S挡的区别佬。看起来挺初级的一个话题识亮恃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悼苟。D挡油门响应迟缓挽,在激发变速箱降挡之前吼迷楞,需要稳稳的典碉擂、持续性的向油门踏板施加压力哀息,慵懒的降下一个挡位之后俗颊期,情况有所好转铂,动力给得稍多肪雹躬,也就这样舷。    不满意对吧腹贾?可以把排挡杆向左扳到S挡戈厕馈,切入“邪恶模式”磋翔蒜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逆,转速拉高1000rpm以上林拷磨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来深潍古,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熬抒徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捆骂,脚踝每动一下提滦警,车身就顶起往前猛扑一下茫。深踩油门景,转速迅速攀升梧孙,跟D挡时判若两人姥拟椒,两百多马力那、三百牛·米吧春,在这个尺寸的车身上爆发出来免,过瘾瓜料工。    激情过后细细品味绞赂,这套动力总成有两个弱点需要改进携醋,一是怠速时振动大无卡蟹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磐颇,影响体验;二是低速行驶的平顺性俏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荣土,1丁碱、2保泡、3挡之间可能频繁切换咀兑,动作应该再细腻些衡匿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汗需晒,选择“全功能”项递绒,不打转向灯就变道惜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蟹可,回正的力度不写扛煤纭,如果你想在车流中快速穿梭前进撑腥伐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驶姐,要么关掉方向盘辅助烯宠,仅保留振动提示即可釜。   绕桩哥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淘枢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啼,在绕桩场地很讨人喜欢漆示袄。车头响应比前驱版本积极灿,入桩动作稍猛送挟,车头好像在被一根绳子拽着走盘舌。给我留下深刻印象的是拴煽,这款车的极限要比前驱版高太多怕泼厩,特别看了下芜话,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顿。上手容易钮霉杉,但是需要注意别突破了极限炮忍浪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点席拾胁:一旦超出极限波新间,很难把车身再救回来毖看骂。 责任编辑疽爸喷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7村咳丝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赏卢,就一直困扰着我们的问题戒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题细。马力越大的车就越好么郎草厘?绝大多数情况下答案当然是否定的鲤赶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纷。随着时间的推移斯策瓷,我们有机会做这样一个有意思的选题觅。   让我来说明我要做的事情比:我们有三辆四门轿车漓,合计拥有1657马力惕。看起来确实有些夸张辆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涩汉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夏钡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸川烽,但是这个570马力的怪物一直没有车宫渡栋,直到我们完成这一特别的测试一周之后徘。我们只能使用520马力降某,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼逃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力船小浆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臼克傅。   另外一辆是全新的奥迪RS7擞离,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遣,拥有560马力的出色表现捐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇,在K&N工作室的台架上必葱扒,它的轮上功率达到了479马力淘绞脸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探溉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馁卷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器推猩楼,用以获得更多的功率输出啼浓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隘哨贩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箍幢。即使按照宣传中给出的数值伺钠涪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彪,它的轮上功率达到了541马力梯合吼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抗性。   另外还要说明一点诗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褪构糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘套贿,不具可比性驮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚。结果很令人意外宏。两款加速最慢的车型阑标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檄。当然最慢是和RS7相比较而言的省煞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伶内。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录路陷弊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒频钾杀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰,但是还未打破我们以前的记录厂昏碱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禽,说它慢更像是一句玩笑话珊,这一成绩实际上已经快的吓人了懊伟。奔驰则要更快一些颧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钢,冲线的速度也提升至197.5km/h纪喘伸。冠军仍然是RS7的缎乓叹,它只用了11.6秒融氖官,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虾缮笨。奥迪的冲线速度为193.8km/h快澈,虽然不及CLS63 AMG堑瓢凡,但赢了就是胜利睛。   123下一页 责任编辑疙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚详、运动和科技气息了沤锹昂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此遣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玛富,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子味扦,主动式车道保持和自适应巡航功能环挞,几乎能让驾驶者也变为乘客鳖脱,高科技配置更加丰富晨坞。    于是筒沽太,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捻拳了。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擂哭蕉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受金,在下面的文章中有详细介绍评。此外拾灵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卑儒理。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烘腿兽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坤睹陛、残破衰败的路边小屋敦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诫蔼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落没。身处如此糟糕的环境瓷签,却并没有让眼前这个出身自底特律岭、土生土长的本地小子屈服甜苟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蚊狮,但只有经过一番试驾体验之后穗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痉剖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姆伟项,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涩珊,同时两侧向外延伸与车灯相连旅配酬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垄监。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烂舰翅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸵窖毁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计输搞。   尽管是低配车型殊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬希卢弟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撇幸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慰式峦,它基于D级车的平台打造客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酪盛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经煎缉,不过从近几年的趋势来看疏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磊抛弹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啃,至于其中的原因讳号,从这款车中也许会找到一些答案浚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耪廷何?   GT汰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沤姆,维基百科将其解释为具有超长续航里程帘锤、拥有强劲动力坎帝棵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暑昂。可能一提到GT腥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨,其实则不然敢脐,GT拥有着明确的划分准则培,举个例子来说类勒:拥有着标准的后备箱掀、配备V12发动机并且内饰非郴海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诧猴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戮行,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倾,这款车的确还真有点GT的意思沉换季。在笔者看来现,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的队随,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彭,最起码第一印象分已经拿到了抗鼎捞。   5系GT是采用7系平台打造的胁熬淬?   5系GT的轴距为3070mm扑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同家女坷,从前双叉臂曙卑山、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琶和。厂家表示窖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型具,其在外观鲁帽瑞、内饰卤唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挎龟敲。   5系GT型到无朋友裸?   谈及5系GT的竞品忍糜悔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位会,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铆毋蔑。   外观餐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兔潦毕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湿旱。风云2(详情)特、E5爆蹭驼、A3以及今天评测的这辆E3塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壤斯沪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏纶痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴当。从这辆奇瑞E3(详情)来看青,外观及内饰都有着很高的原创度稿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墒唯穿。这让奇瑞的产品线更加丰富埠唤,但也让消费者选择起来有些头疼料。 外观台:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人道阔,但外观却没有去针对青年人的设计趴负杯,前卫刃奸扯、另类这些词汇应用不到E3的身上仁悼,车身也找不到多少运动感斑。不过它长得却很容易被人接受瓦笆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉士缕膳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苟兼变,E3和E5的外形稍有一点点相似窃淬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镀肮藩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化备期悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娠,而且非常容易被大众所接受慈锌。不难发现赋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变径届,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篇缆。艾瑞泽赂孤嚼、瑞虎5偿,单从外观来看都会让人眼前一亮举认簇。借鉴是好事巳始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侠故,但不动脑子的照搬实在是说不过去柏扑口。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堑修,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盆难孝,作为最会制作小车的铃木来说维抡录,雨燕可谓打开了国内的市场硕伺伪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧沫,新一代的SWIFT迟迟没有引入聘肃叹。而就在2014年1月18日捎嫉乃,铃木速翼特在国内上市琼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版貌葱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俊上,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殴韧啪,速翼特运动版采用运动风格打造肋虾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玲刊筏,轴距为2430mm谈计杭。由于基于新一代车型打造兢峰昂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎,轴距也加长了40mm廖缚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息华咖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16己。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镣惋,包括中控布局路醋、仪表盘跋廖、方向盘等造型均有所更改乖。此外期浪道,配置方面新车配备了ESP乾孺、自动启停系统驴瘟耽、USB接口息、运动座椅等配置卞。CVT车型还配备了换挡拨片逻韶釜,满足驾驶需求遁巍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娟傻连。真皮包裹自不必说惟拒,3梢楞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秒弛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多互。不用和别人比文,超越自己就是最大的进步董醋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咯赂的,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耽少,其最大输出功率为100千瓦蔼毋,最大扭矩160牛·米吴从划,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT配,其百公里加速时间为8.7秒桑炽会,最高速度为194Km/h县饯讨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡时,相比之下乐趣少了很多呈。 免责声明台洛管:本文仅代表作者个人观点稿挡,与环球网无关辨齿尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容及砂淳、文字的真实性谦差、完整性侩、及时性本站不作任何保证或承诺从,请读者仅作参考譬,并请自行核实相关内容下斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乾储毕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勘茬苏,引起了广大网友的质疑潭腾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕉勺搔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恫。于是易车网本着服务网友的原则沃纤伍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测订,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车想炮尘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示得芜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚕阔定,您便自有定论航。   体验者介绍    前排体验者嗡:辛毅 身高冻:178cm    后排体验者赦壬:旭子 身高嗜:177cm    Ozel 身高略逢现:170cm    小娴 身高穆沽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涂喉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烧滴桥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍许。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怯舍尘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涛酿荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论推染,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陌酮负,公平公正公开地来一次大对决瞪朵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憋丛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睬寒藩。所以不得不承认崎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值款烯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勃雾。    事件回顾懦:    说干就干垛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巧公。根据易车网后台数据的统计来看沙北,持以上三种观点的网友大有人在汹李仆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲救,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错私限。尽管是为了对比三者的公路性能茫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上党咎捶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衡扰。    测试车辆贯新:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫁垢竣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型我,但是奔驰并没有这款型号的试驾车府败,奔驰已经尽力了谎,我们在此也由衷地感谢潦腥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉,告诉大家改款前后的差别谁讳渭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苹掳。因此我们也很负责地告诉各位网友司匣,目前除了易车网徘,其他媒体对于新款X5的评测酮,都不能代表日后国内在售车型舰牧。第一辆中国版车型为xDrive 50i美,加配M视觉套件爱贤脸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骚牵,我们无法借到官方提供的车辆搁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曝慕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醋。    测试场地热寞稍:    乐驾赛道全长1.6公里枢殊,共14个弯道其碍沤,最长直线段270米辖,赛道宽度为10-18米辩堕,视野开阔官勿,无障碍物谦孤。赛道两侧均为土质路面比,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坚抽,大大降低了安全隐患搞痰。    测试人员羔系擅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粕儒,却要替土豪们操心买什么车焊,这件事听起来真挺可笑饯,因为我实在没法揣测土豪们的心理停痕啸。如果说我还能理解花五十万买大切裴令,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步泌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器据,代价是要多花一倍的价钱话。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乘僻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谁酮定,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔凳。不过因为坐的比较高膝播忌,速度感不如那些贴地者强烈你鸽却,还没怎么着呢就破百了戮壳。这大概就是SRT8的魅力襄按,很难说值不值得搞楞怕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钞考逆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匆懈辑,跟改款前相比还是升级不少画吞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胃四,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系联橡放,SRT是JEEP官方改装部门灸,这种改装是全方位的坚祈蓖,包括内外套件加强姑倡,以及性能方面的提升寒偷。SRT8就是高性能版的大切诺基镣,主要提升是外观套件臣、及动力系统耗寝隶、刹车系统煞裤、行走系统等方面效裸匪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机维杀,6.4L自然吸气HEMI发动机茧,搭载采埃孚8速变速箱橙。   SRT8为公路而生唐虾竞,所以公路性能是它的强项玫,不过Off Road就不是特别在行了毁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 识猛俊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣。 ② 跟之前的SRT8相比痊侗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贯潍驳,所以科技感和豪华感都提高了不少洛,跟换代前的SRT8相比犯,升级的部分都是实实在在的隋担。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统处垫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俱沁先,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设。  」ⅰ③一百多万的车猩粗扦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梳,再挑上百万的车的刺梅菜,好像有点吹毛求疵拾豪。首先悬架的设定非常的运动踏,即便比较温柔的驾驶方式刺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹭焊拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帆牢,大切诺基SRT8并不是一个非惩⑴牵合适的选择授譬懦,尽管动力非常充沛幻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意被。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狡淀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唐,但好歹SRT8也一百多万了犀忍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仆偿鞭。不过之后我们也释然了仿憋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奢,但经过数个媒体的“蹂躏”葡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凤部人,弹坑交叉轴不知道走过多少次了关,有点异响似乎也算正常挫笨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灸,请点击下面的图片进入试驾文章敬叙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了单窗涂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争父刨捂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挛捣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的第臀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霓挝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相纤歧,还是老套路蒜秃,直接切入主题粟恫怠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翟钙惯。 动力对比艾庐哼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攻太,看看英朗GT的表现如何吧合。这台发动机的最大功率是131千瓦船醇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼扇疤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘,当驾驶者在需要全油门加速的时候禾,为了获得更好的加速表现郴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噬都径。对比发动机账面参数来看倾仓,最大功率118kw福浇,峰值扭矩250Nm堵澄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统割摧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心违畦放,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颗。   至于传动系统方面教,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样化皮,都是目前该级别中的主流配置龄汕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凰慑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢下哪钝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器检刃呢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酮拨烘,比如高尔夫6裤、速腾等慌秤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸两氖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹈啪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚,从而起到提升操控性的目的厩恭墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峡道簇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忍,但通过厂家的调衅畏保后橡,当一侧车轮发生颠簸时阜宫先,对另一侧的车轮影响会比较小些腑磷茫。   小结暴定泪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了金都铝,至于优点这里就不做过多介绍了孰男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹后英朗GT更偏注重于操控性眯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时釜顷按,见过后车追着拍照的违潦,见过开我边上向我打听价格的肮曙棱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俱虏。我坐在这辆路盛E70里骗捣,被注视得有点儿不自然躲逃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈譬么,我琢磨着概眯坑,要不要让他进来看看巩颊。要不是我瞅见了绿灯亮起乏,我真就这么做了蓬涡烯。对不住了朋友叛按,这次没能让你仔细了解它需穆缝,不过我希望你能读到这篇文章裳。   不用否认搔镣淡,人们对美的好奇与渴求与生俱来翁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闻瓷堡。不过在这些人之中串吞段,有人会终生恋着美人峰,有人也会为抱个花瓶而后悔毖。如今打造足够美的外表来吸引消费者武嫩犀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仇顶川,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勾,但在这之后能否一直爱着它晾擞称,我认为是一个很值得细抠的问题脓。   ●外观大气矩甭、美梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弹雌,我还以为来了辆捷豹阔甭,赶紧跑过去看发现被骗了甩擂。不过我并没有觉得失落融,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墓暇,并且从设计角度看协共,它在借鉴与融合得方面都很到位惊伺牟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理级师,我对它的外观设计就100%满意了四。这事儿对华泰肯定不是个难题溯肉,您看看宝利格还有华泰B11怖沏邪,都有明晃晃的格栅句。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阿,但绕车一圈后我发现潭儒麓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疥孪。咱看看数据对比墨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕾厩,可以说在各种数据对比上坍,它“不是第一兽,就是第二”贪昏。虽然在宽亢卧吼、高和轴距上没有做到最大夹,但也不过是一两厘米的差别骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纺渐,这就让它看上去大气许多笔滔碱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫。   打我接触这辆车的时候弄桨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光技。在这样的目光中拷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溜赶。面对“屁股高浓祥、尾窗窄”罗讥寸、后方视野不理想的路盛E70时受,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轻巾。先不讨论这样有多麻烦了伞切,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磨滔煎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧士?这点让我心里不太自在嵌协,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捅,是个应该有的配置受。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茂书,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逼恰。而随着国外皮卡文化的不断渗透滦场,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离喀,去跟进时代的步伐跋奖袭。为了迎合市场的变化及用户的需求监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葡,开始注重宽大饱满的外形设计瓮汝刊,并增加更为丰富的配置衰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攘投腐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)券档。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炒玛殴,整体的风格带有一股阳刚之气讽剁。在车身尺寸方面句哺,它的长/宽/高分别为爸欺巴:5310×1812×1775(mm)妇,轴距为3100mm呻。威虎TUV并没有大小双排之分苔,仅提供了一种车身长度创蚀司。车身侧面的线条也很平直慌,外扩的轮眉使其显得更加饱满级傅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锋汀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感础耿。大灯采用远近光分体设计示,其中近光灯还配备了透镜丸苦翅,不仅更显精神幕酮,而且还可以起到聚拢光线的作用斧崔社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叛,遗憾的是回糙酬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婪泄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撅,并且后视镜仅为手动调节趟踞担。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孰恐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构梦,非常不错嫌彻毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点接,至于货厢外侧并没有再多设置纶挥定。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怠藤背。另外细吻磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灿恢,不过据厂家介绍蛇藕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲。对于皮卡车型来说扁巢贝,这项必要的配置还是很厚道的案辑葱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地割。不过吴峭纫,今天我来到这里并不是为了滑雪皋彼,而是为了求证一件事情释谈:有没有一辆车硷,既能够带着一家老小舒适地出游博,又可以不惧冰雪课,在冰天雪地中步履平稳地行驶砰连,同时价格又相对平易近人呢融?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归,那么就让它拿出真功夫试试吧钦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)括倍便,从外观上看宽蔽娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒂,19英寸车轮显得很有力量感禄敢娠,也与动力总成更加契合;其它的地方碑蛔缺,也依旧是酷威的老样子毯惭茸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拔,甚至还有一些精致的感觉隧舰。总体说来罕畏拌,尽管算不上全新车型膊,但依旧耐看对饰凭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呵剖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朽秃吮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中理款,动力响应良好苛,易用性好堵碗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借廓钾。当承载着全家出行时疗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柏单,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适力。   至于酷威3.6L的内饰方面鞠娃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘘唾躬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”房彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节型撮。   除了动力系统踞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辨褪瑰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器节尘暇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卡雀喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廷墙话,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施府礁瓜。动力分配完全依靠电脑自动完成巳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曹。   有了四驱系统屋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幌辱炭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妒,具有更加粗大的排水通道聚心赴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆,冰面行驶性能更加出色叼钱阜。此外岸某贯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭,胎面中央多重“Z”形花纹世访诫、针孔沟槽设计粳菩砂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚀嗓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乖末探,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糜漠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔚浦花,它的定位低于1系力。但是控垢炯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沃。另外北啃,它也提供了i3?REX增程版本侍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肛,扩展了这款车的最大续航里程睦梯芭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毒肃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懦娩锚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合街遁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枯克。   宝马有没有提高电动车的标准滇矩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰奉酥?让我们在接下来的测试中找出答案坞舅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铰伦,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖寿。相比较而言寞蔬,?Ampera可达30英里弊端亨,而普锐斯可以行使约10英里蓬醇乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倡施弛,i3可以更多地使用电动模式尺醋佛。而增加了汽油机的动力系统嫉惹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醒驰苛,357英里和505英里栖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大便毫。这台车约五英寸高稿,而宽度几乎和高度一样踢居,与低矮流线圣露绦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醚涸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沏骑母,我们没有所需的充电站?魔嘎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰敝擂。   此外茫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揪新量:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呈闲读。它内饰精美扦,融合了许多先进的科技孰描滴,它空间宽敞波伙捶,驾驶体验一流示。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阂蟹,它仍然使用汽油机跨绩,以作为电量用尽时的保险冒即。   第二名坑恋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吵侧,科技感十足德,而且它也能胜任舒适的长途旅行局堑。   第三名烧投膛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敌妇,它最大的优点就是充电迅速酱擎矾,性能可靠黑。   然而盯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朴帽。(实习编译拧疼脱:徐旦?审稿芥拓隙:刘洋) ? 免责声明版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃考刑,严禁转载舍,违者将被追究法律责任峭赏狮。责任编辑纹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欢,应该说是倾注心血毒狮,在技术平台上都有可圈可点之处卯波纶,源自萨博的技术是其最大的亮点伟豹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煽。在外观和内饰上啦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棘抹,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焦泻囱,绅宝的外观原创度还是很高的烁飘采,并没有刻意模仿什么车型我疯氓,但我们会在这款车的细节上看到袒獭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宫喜碍。且融汇的比较好粗,并不是简单的照搬照抄庙。这一点值得肯定贯,大灯的设计十分犀利暑,鹰眼造型也有较强的辨识度课。LED日间行车灯比较醒目凭,穿透性不错砰卸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涝弗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炬府,也很紧绷县睹。看起来运动感不错饥,但前悬和后悬的长度较长乾,看起来有一些比例失调蹬欠丢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些便闪,在视觉上看上去会更紧凑动感孟彩海。轮胎的规格还是比较高的镭洪镜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能任呸鼎。   车尾的设计比车头更简洁一些乏柬茄,尤其是尾灯的轮廓虎冈,设计非常成熟款剐洛。和宝马新款3系很像妮。除此之外苦蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杜滥菜。   本文导航侈:" "  “卧龙凤雏匠餐乱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴秤颊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奸兢,便有了三国时期的三足鼎立琅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车申赴谅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国色似,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屏谓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城平5怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹统,然而坊间始终流传着这样一句话伞童勾:“得中级车者得天下”;是的孝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毋卉笔,今天我们会为大家带来两款重量级车型联列酵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僚楼,请大家继续往下看秤毫颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗽,没错弹裤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填,那S60L是何方神圣睦弦捶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型础闪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陈盆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伙,厂商指导价33.49万元小,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赂夕鹤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翰萌汲、后排座椅加热穷、并线辅助颁瓶、车道偏离和自适应巡航等众多配置仇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中五毯据,即使不看车标吩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砰乒巷,哪个是奥迪怯驰浪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壤媳剐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统估椭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堂羚深,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胯,使夜间行车更加安全忙溅。两车双色的外后视镜造型别致磁笺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光市喊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挡丧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畦毋刊,至于乘用空间如何哦睡秃,我们将在空间篇为大家详细介绍峦爆挺。两车都采用了5幅式的轮毂造型潮诵栖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力效趴慷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳查桅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碉乾馆,整体方正的设计略显稳重瞳狈缝。后尾灯的设计两车可谓各有特色绢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邪伪揣,设计感十足桂镐隘,而奥迪A4L的尾灯更加修长疆奇,视觉效果出色观甸瘸。天窗不仅能够增加车内的采光豪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悔科撂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猩。   本文导航眠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疙贪嫡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湘,配置也能满足一般家庭的日常需求苯。对于这个价位的小车来说朝呐疙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观词,在这方面波富烽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奔词,就算是与它的直系前辈骐达相比姆痢,也不遑多让肝。然而作为一款家用代步小车板,它也并非完美同,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筷箩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曙,车辆本身并非进行任何实质性的改变椿颠,跨界的概念噱头大于实际桑缚吗。 "   技术革新日新月异的今天僧叔,车型的改款换代再常见不过廖吮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泵诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型频拐弧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变小,同时在动力方面也增加了1.8L帽寒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型燃,但它的实力不可小觑榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌察袖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沽骚渭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耻。既然实力不容忽视辽,价格又有优势筒歇岗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁怖埃。" "  版权声明倾嫡枷:本文版权为网易汽车所有汗酮,转载请注明出处刊块。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伙夯,全新的品牌全新的车型瞥率,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙泵荩克斯筹剁冬,在2013年复绦何保克斯的月销量已经逼近3万辆/月担,堪称是这个区别的标杆级车型忿,观致3要想在这个领域取得成功缸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钾,看看是否有优势能吸引消费者关注淋。 外观风格各异   先看外观方面且,观致3展现出大气得体的风格萎熔,不像速腾那么沉闷单调检,且有着自己的灵动个性;而盖晗ū恚克斯则是完全偏向运动化的风格画,典型的注重操控性能壤讥,突出驾驶快感的性能车型摊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佳咖唱,与观致3区别明显琳。两者主要是风格差异庆,外观上分不出优劣侗户,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灸骆硷,观致3丝毫不会逊色于肝锏眨克斯车型付穿。 尺寸对比 车型名称 该洳傻蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恰伯权,两者也是平分秋色蹿,车身大小相仿衰冠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抖驴猫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上开寐,观致3要大于缚克斯孝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞署恐献,尤其是腿部空间较为宽松晤退,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父牛克斯在后排空间布局相对紧凑薄桥,而后排空间也一直是各代父备浚克斯的软肋蚕测陵。 价格对比 杆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惜镶窃,盖婷唬克斯则要比观致3要更大一些墒颅,在不放到后排座椅的情况下涧蹋莽,杆砀迹克斯的载物容积是530L廷,而观致3只有430L射,100L的差距还是能装多不少东西的掂淌。而在需要有更大空间的时候屑申倦,两者都可以放到后排座椅舶,放置大件的物品词扩讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胶看,观致3和副┫幔克斯三厢都是11.99万起步首期滦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脚晒抠。而细细对比价格表可以发现恼李椒,要选购自动挡的车型纲撇,付勇死埽克斯最低仅需13.09万呢纯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合措将疏,观致3则需要14.29万辉,这个比起妇耍克斯有1.2万元的价差磨,当然在内饰配置上会有其它差异媳们,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饺情蟹,可能柑枷α叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荚。 挑选合适的爱车少,看专业导购北,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么填?   扫一扫洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊。风云2墒我遍、E5说、A3以及今天评测的这辆E3渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扦俏迪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枷馆态。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3来看磐酷,外观及内饰都有着很高的原创度趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颠剩。这让奇瑞的产品线更加丰富岔,但也让消费者选择起来有些头疼池摆情。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撑妥,也从来不缺少“明星”技,“沉稳绅士”大众速腾农、“狂派斗士”福特噶ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型净担甜,不过要问哪款车型最近销量最高惜,还要数“逸派高手”日产轩逸抹,它已经连续两个月销量突破3万仟清速,坐稳了桥车销量的头把交椅奶精敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡传德,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卧将拢?下面我们把两款车型拿来做一次比较锈丛,或许能看出一些端倪拖抢店。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扇镭,入门价格上晴,风朗比轩逸高出2.08万元扒,表面上看价格烽搬,轩逸占有优势奢煽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骂浓谋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元就挞,这样看来际祈咸,风朗其实只比轩逸贵了2800元持讼郎,等国产版风朗出来后簇,风朗在价格上反而会有优势也说不定看。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膛,这款车外观与内饰变化并不算很大佃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碑氮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补,下面我们来看一下差。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弊废:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煌涵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗烈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惋舵斑。质保方面炕悲谦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廖扭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恨贪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机监荆,最大马力已经达到了170马力腾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勤奠。变速箱方面餐薪嫌,逸动采用6挡自动变速箱酗袄匆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吗皖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色售,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些璃兢奉。 免责声明式:本文仅代表作者个人观点形,与环球网无关赂局拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容图璃搽、文字的真实性既裳蛇、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺票裙锌,请读者仅作参考馁,并请自行核实相关内容蓖。" "  近两年概泻茹,自主品牌进步着实很大犬等,无论是从设计方面聊邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顺粱翰,甚至可以与合资车型媲美黎汰,山寨巷乓甲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式较。在10万元以下紧凑级车型中袜豹,更是自主品牌的天下挟墓,凭借比合资车型更为出色的性价比去散,吸引了不少消费者的关注撼翱宋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谐华臀,一经推出便受到了极大的关注咯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浮涩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛告九,包括动力在内畔财酥,新车共有20项升级毕浓衔,本次共推出8款车型嗣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寂祭,售价区间为7.49万-11.79万元办。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沉,近来也是频频出镜赴午坍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪C迹控大玩具车”的名号名极一时顷检赡。速锐共推出了9款车型培烁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拇衡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囤,售价在6.59-9.99万元之间香抽。   单一来看翠哨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巫侧鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较描恨,看看那款车要更“精”一步划警梳。" "  新君威变得更好看了孙懈坊,配置也进一步提升曙殴略,新加入了一些科技配置督非,比如智能交互系统拟集裙,BOSE音响等等敛。这些都是新君威的改变之处海藐辖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劝抢,售价24.59万元匆捐,作为一款定位中级运动型车的新君威评乐,品质感一如既往谩淌叛,操控性也非常突出疤搬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉鸥,以下简称新君威朵扩,外观相对于老款进行了必要的改变茧剐,毕竟老款车型从上市之后洞喇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凛缚,新款在大灯尚拷、进气格栅氓涣糜、雾灯瞄、尾灯吝翰遣、前后包围都进行了细节的变动嚷。   在新君威上且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疥,在操作上没有太大不同虐惩目,轮毂方面饥贬诫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绢另美,轮胎品牌依旧是普利司通埠。侧面造型基本上没有变化激耍,侧窗所占面积依旧较小慑侵凡。   车尾的变化还是比较明显的先花骑,这主要来自于尾灯的改变摧韭。新款尾灯全系标配LED灯闷焊,并进行了熏黑处理烘辆绅。尾灯的轮廓样式更加犀利常究,个人认为要比老款更好看情啤盟。除此之外郝帘诽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偷普,牌照安装槽的形状变成了正梯形计康。   本文导航魄叛拴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕾,颠覆传统的外观瀑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酷嵌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毫涝褥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坏萄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竭,足以证明其强势的地位尖丧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犊顷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蠢戎巾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尼锹芍。(温馨提示硼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造疆然痹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锣谰箔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼻嘎范,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贡疵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僵童,圆润的造型是其给我们最深的印象横忌敛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酬,显得简洁利落笺物粪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撑刻介,显得净雅别致冀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尽,主要表现在其大灯的表现形式上慷邻澎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可港钮。两车大灯配置基本相近冕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒唬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懂,车道偏离预警系统睫梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漠滤欢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淖苫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婆伐了,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伙腑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踩棚市,其尺寸差距就没有那么大绍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饥盛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁项檄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诞换平。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翅透。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊浚丁,在气势上略胜自由光莲毕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罚蝗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型探锌孔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泞芳,磨损线束保护层佃,存在导致电池损毁的隐患沮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钾敝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钉,称9124辆V200受此次召回影响诡耗。长城汽车正在邮件告知客户错甲罗,并建议联系当地经销商进行检查维修纠叙贤。   据悉哄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剁泌莫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽评河控。”更有甚者丢,线束可能会内部融化觅崇下。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顾边蚊,目前已上报了数起线束故障填喉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转型孩烹,不能够给电池充电藉女,车辆也无法启动加。”但这一故障并不影响汽油版V240车型可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钵。   克特里尔先生称悼茬,检查故障预计用时20分钟妮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱故伸。如果绝缘保护层磨损严重翻衡挝,线束已裸露伸,则需约两个小时以更换整套发动机线束陆苹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件配惫笔。此前嘶嵌愁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汝捷破,2010年又因手刹故障而被召回矩系。   2012年傅度,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梳匡,长城V系列也在其中垛。当时非架,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸七化盛。然而尾帕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挟说,更换车辆共计超过1.5万辆令撮。  ±(实习编译隧拈癌:王萌审稿蚀:刘洋)   免责声明版权作品怀牡搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载涎钮,违者将被追究法律责任曝埃。" "  随着经济的快速发展嗅,购车群体的年龄层次也越来越低较辑彼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用失倍宋、省油聘,而是追求个性和时尚设计膊级困。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荡景沟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褥簇。作为跨界SUV揩瘟毫,它们在造型上将年轻拜橡、时尚展现的淋漓尽致奥擎失,完全符合年轻消费者的审美需要粮拇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枪慕,来看看到底谁更适合你犬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戏媒冈,相比2012款变化不是很大汰,只是增加了配置和车身颜色痊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版百栋,售价分别为21.98万和21.47万厩聊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栖,但风格却不尽相同钙。斯巴鲁XV外形显得干练额庞,车身线条硬朗挛,富有力量车居菩,越野味很浓的千。而标致3008外形偏向都市化设计苍莎谈,饱满圆润的车身凸显时尚感亨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些导浅笨。   车身尺寸方面有所差异撬,不过并不明显授揪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酞判,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)感。斯巴鲁XV车身更窄景,同时也稍长一些请废。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓬卧,加入蜂窝网状格栅运动感十足想。而标致3008采用半圆形中网道柬,镀铬亮条包裹显得很精致瞥卷。两车前脸分别展示它们不同的风格胁淑,同时都包裹塑料黑色下包围邢掀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匠,远近光分离灯组设计暇箔,造型普通惋梦胜,配备有示廊灯戒沽涸。标致3008同样采用卤素大灯滤开办,不过加入透镜都氓裸,不仅聚光效果好汀笔,同时美观性也不错凤搅檄。另外很厕畴,还配备LED日间行车灯啤。   在侧面耗厕事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勉瓶,比如非常倾斜的A柱弦尸穗,同时将后视镜位置后移赊薯,留有三角窗减小了A柱盲区虎使驰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料静冗骚,有利于减少磕碰的维修成本丧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碌,注重舒适和静音性禾脓脸,双五幅轮毂很有张力叉无啦。相比之下攘贤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傲,与黑色下包围搭配运动感很强烈秤杠翟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刚间健,同样注重静音和舒适性轮电兔。两车的备胎都是非全尺寸设计舜。   相比前脸挤,斯巴鲁XV尾部更个性狗柬,辨识度较高布完。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咆,镀铬亮条的运用增添了质感射千督。 标致3008尾灯加入LED灯组拉蛔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组空突苛,但是块状尾灯造型很独特杜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像事适,标致3008同样配备倒车视频影像磊,另外伪墓,还配备前2/后4颗雷达探头韶拒。" "  在过去的一段时间里漂,柑墒欤克斯细、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弘。时尚动感的外观标侣插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性南湾,成为了年轻人群青睐的车型娥诫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冲氖,科鲁兹掀背车则是新进的一员垂,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫡熊梨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捌城浚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庆,但却带有美式车应有的力量感滔毕豢,总体来说它的设计很适合国人的口味稼定籍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泥布草,其三厢设计有些过于保守布郡撕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间森筷菏,为了能够扩展消费群体使馈图,推出两厢版是其最好的解决办法德逼掣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惰,你几乎完全无法识别它的真身霸卫,因为它与三厢版保持着高度的一致性谷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艇甜,很好的诠释了彰显力量感的诉求密配窜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侨阀纺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接额骆祈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浩揽呢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉释凤茹,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多标冉块,后窗与尾部的衔接并不生硬僚侵,拐角的折翼恰倒好处酒衡韧,为尾部增色了不少葡甲粹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹤受,在样式上显得更加简洁咳讥,只是与自身前灯组相比客筛,在棱角的刻画上有了明显的削弱写。   本文导航撵桨镭:" "  提起之诺虾虑,很多人都不知道是什么品牌圈鸵闪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暴的,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒口拳。只是之诺定位于高端合资自主品牌时,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枷,那么它的首款电动车1E表现如何逢?以下文章为您揭晓喉。   只租不卖城容拷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞪杯厘,包括车辆租赁任、充电设备勘察安装饯、车辆上牌勾、车辆投保猾陛揣、定期保养叮、故障维修错其山、道路救援设、检查维修备用车等褪邪,通过这样的商业运营寐倍挠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胃捂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搂鹅弟,它的卖力需要大家自己去发掘淮墓。不过在发掘1E精彩设计前辟,请先忘了宝马X1蝗净姓,否则你将永远欣赏不到1E的美岛。其实1E最出彩的设计在头灯藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感午圈肖。   不仔细分辨的话懒隆厘,很难把1E和X1的侧面造型分清唤活。不过1E拥有自己鲜明的特点档,车门下很宽的镀铬饰条攻堆,和没有行李架的车顶受汇。   相比车头和侧面轨,尾部就让人感觉有些欠妥了翻管,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔡翔上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恍臼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车此帝借。   本文导航芍怕糠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谴,奇葩的中文译名频、“野性”独特的外观以及较高的定价潘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议察抢。说起野帝我们不自觉的想起骆,同样在以国产车身份进入中国之后膛贬,“改头换面”的法系SUV标志3008羡冲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芭。当然嫉赦,以20万元以下的车型作为主力军炉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拣绘焙。那么下面我们就来看看瓷岗,这两款性格迥异的德筋橙坡、法新生代SUV之间究竟有什么差异卧鹊疼,各自的特点又是什么纫刀褂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别片撂,首当其冲是价格方面的不同处浮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴锌掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撩,不过差距方面不大基本可以忽略挨曹趁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腐理。动力方面的表现也近乎相同村,只不过大众7速DSG簧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桃恋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓝码暮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娩绕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰塑弯嗅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袍雄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晾恳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杀丸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景文尚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欢诗。闲话少说傅惯鳞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耙。   这次试驾共有5个科目轰桐,分别是1.傲虎—终极绕桩劲郸钡,2.傲虎—冰雪连环痹,3.傲虎—短道拉力测试咆疾,4.XV—戏雪乐园具,5.森林人—不规则路面自由行驶南穗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亲,MPV表现出相对冷清的一面逻,尤其是中高端的商务MPV撼捌,几乎屈指可数藏窍蚀,除了老牌的别克GL8外需色割,似乎很难让人想起更多车型腻圣。不过在这个还没有完全饱和的市场里胳陶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劫杜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞?这就是本文将要找寻的答案垦踞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梁,售价28.38万元-33.58万元棋,目前市场上有近2农狮、3万的优惠幅度未巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费,官方指导价31.98万元肥。) ●外观解析   从造型上来说卤享,艾力绅算是开创了一条新的路子舰,没有过分使用一些夸张圆润的线条肉,车身轮廓棱角分明哎超憋,有着很强的视觉冲击力柬撕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梧年扛,此外嘉丛,艾力绅还装有一套大包围裙驼,颇有几分运动风范抗,也有着一定的改装潜力午破车。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嵌稀侧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目落,中网与宽大的前大灯连接在一起推,营造出一种大气们、动感的MPV形象顺墟。   艾力绅A柱采用黑色设计拧撅,且A柱的倾斜幅度较大戈判,棱角分明的线条从侧面来看更为明显革沸,总给人一种方方正正的感觉围边,后视镜尺寸同样不猩文辍,与整车的风格很搭摄甭,宽大的后视镜提供不错的后方视野肪,保证了行车的安全性与舒适性率诚肚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黎,当然计垛救,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倒佰,侧门就会自动缓缓打开绦,此外膜突,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稼。如果对此还不令你满意的话井琅点,通过钥匙同样可以曳尚剑控侧门哩孟,确实有些高端大气上档次冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm退心,轴距达到2900mm耽烦,尺寸在同级别对手中并不占优势舌,与GL8相比谷,仅仅在高度上略强于对手丘暇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湍敦帛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睦商携。整体线条依旧硬朗损玖猩,尾灯加入了时下流行的LED元素亭培咕,为其增添几分现代气息扁帘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及髓,人们购车的选择可谓越来越丰富氖抽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储拧购,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匹典衬,他们能够碰撞出怎样的火花定碉,请大家继续往下看献艘硕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪驴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捆筹,由于这两款车型出自于统一平台打造崇帛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镰鹅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里换世。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灰需,你可以说它带有侵略性扁集草,或是富有运动感动廉,也可以说极具视觉冲击力挠驼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拐酶砷。而K5也应用了与智跑截旁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涸汇,使其拥有了明显的家族特质啼镣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗽桂酚,极力打造出时尚与动感的流体车身晶艾,在驶入眼前的一瞬之时掸乡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呈含炼。前脸的线条设计十分紧绷络很,大灯组与前包围向中央区域靠拢继,展现其动感的一面馅侯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绥恃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗽叉,抢眼的外型加之迷幻的光线嘘粮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巩蹭忻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惟炯。   第八代索纳塔不仅外观时尚离班,灯光的运用也颇具科技感涡擂攀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仿高,显然这种的夸张设计年邢设,使我将其列为变异的种类退茫骚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滤梗,多折线的应用也使尾部更具立体感掇,同时对于运动观感上也有显著的提升琳挞,由于K5搭载的不同动力总成突驾,2.0L车型配备的是单排气设计歧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甭什匆。   轮毂也是一个变化的重要部位啡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面餐。根据配置不同粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割插,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光保,该系列轮胎偏重实用性江。作为索纳塔的尾部探,基本没有大的变化伶哺幸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点井碘。   本文导航疲慕算:" "  每到年底秒颊使,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为短敝,地点也大多选择在北部寒冷地区陆彭玖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酬潭惩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性补裴截。在临近春节前夕脯伶措,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现为轻。   延伸阅读光挨:   之前父,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赣肖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容餐谰试。   酷威采用的是电控适时四驱系统春旅圭,中央为多片离合器凛介,由电脑控制来分配扭矩霞棋祈,车内并没有任何切换按键炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狭介部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饯镰迸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琳,如果想要挑战一些极限的路况的话敝疾,酷威还是不具备这么大的优势的沃矩,因为不具备限滑措施谴盟淋,至少在脱困能力上会有限制性吉棵叉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恫亩,采用全新发泡橡胶技术坪艾,具有更加粗大的排水通道毛伴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惮斜棉,冰面行驶性能更加出色掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力距洗蛊。此外境匣靶,中央多重“Z”形花纹圈锨连、针孔沟槽设计般韩椒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千鹃悸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辈,最大功率206kW/6350rpm擒潭搜,最大扭矩342牛·米/4350rpm凭疤斗,在目前的大切诺基博豪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载既勤,但是会有不同的调教捣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幕,我一直在想逛响烹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢考握?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陶,我觉得这个可以有梆恰葱,至少不会和其他车型有太大的冲突帕骆快。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖同,路面上的车辙也是压实的积雪反,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晨磷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用关吼,只要不是过激的驾驶行为色棉舒,基本不会出现危险状况灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜欺,建议最好将挡位切换至手动模式嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碾鲜,这要比才刹车安全的多距,这中方法同样适用于其他手自一体车型乃晨晌。   本文导航盼廊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜、充满艺术色彩得磨深,或者是有着一些与众不同的操作模式龚。而这辆2008则告诉我们谰杯挺,一旦法国人在拥有自身优势的同时贺躬漂,再把务实两个字加进去狭迁蜗,那么可能会让其它对手感到紧张坤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啥: 由于本次活动仅为简单的静态体验翁,场地和车况都受到一定客观因素限制完韭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分风,至于其他更多相关信息箔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僚宛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旱拣,作为首款引入国内的小型SUV墙挡碧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湃坎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矩侠杯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)局守嫌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翅距。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇窟镶,对消费者很有吸引力沪邢。作为一款紧凑级市场的生力军车型绅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠复。   观致3共有6款车型干,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铝刀,售价为11.99万-16.79万元区间官灸。因此等敢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秀痕。对于中国的汽车消费者来讲灯揉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踞虽。要知道自2006年上市至今呜佃档,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞳。那么队咯,作为一名后生的观致3坚碧丰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢停舶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沮切荣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价催颊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊拎:16.78万元)来进行比对蠢炕蚊。由于两车的售价只相差0.01万元荤汇,这也令比对的本身相对公平一些殿谭兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玖,我们测试过高尔夫7顶配车型胁峦湘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氢魂,跨级的配置也令对手望尘莫及合翅泥。但这一切墨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重被怂童、最需要的因素肠。对于高尔夫这样的家用车潍短,在使用的维度上做到出色财较,才是它的本职蒜。今天灌赖,高尔夫7又来了寥辛县,这次是全系中价格最低的1.6手动型风裂。动力称不上凶猛酥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弄皋路,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授蓟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一操,必定有些硬实力钨韶。空间满足舒适乘坐缺呢、常用配置齐全假富,动力也能保证提速顺畅乏。但对于这一类的畅销车角捣,最重要的是它必须耐用八,不能隔三差五地就往修理厂跑涟拐百,也不能冷不丁地出个大毛病凭咳萄。这么来看评,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巴纯,故障频出醛投,这点很难让人满意科假。毕竟碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑悲突恰,靠的是皮实耐用的品质晤蕉。在我眼里棠俊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兴舵邓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型观,高尔夫7车身长度增加56mm郸,宽度增加13mm鹊,高度减少28mm涡搐汕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盾肉,也更显扁了矫苯妒。   如今勒锣涛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的班讥灭。这个配置的增加蹄,为日常使用提供的便利性还是很大的椽门寺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埃,要知道附担克斯惺暴、英朗等竞争车型都是16寸起步了类,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性天榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服未,这套胎居功至伟哗筹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肠蔽,如果您拥有过高尔夫4桑办、宝来或者帕萨特B5的话挂蒙芭,您一定会理解我的意思汞肠呻。没有复杂的配置蜜仟孔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则透,瞬间就能上手探竿。这一切都似曾相识妈脸猾。   在1.6手动版的高尔夫7上釜拒霖,您看不到任何高端的娱乐功能离溜汉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone写,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限储茎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾特脸伯,但我认为这并不影响操作便利性烘,最低配车没有大屏幕很正常败。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烩鞍亢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弟,车辆静止起步平顺性不佳孰沟婚,油门给少了刹车不松开葛工徘,油门给多了又会猛窜四,让人抓狂睹。但今天这台1.6手动车型醛裴,上述症状全部消失昂枷。起步轻给油即可瓦勒凑,电脑自动调整喷油量垃光,使其转速稍稍上升穆慧粮,令发动机不容易熄火苏喘,等红灯曝、坡起都很方便凯,使用起来当真比顶配的舒心多了骨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熬,让人捉摸不透币陡甭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肆仑瓢,用料优秀被认作理所应当距小。在数年的成本控制下潞了,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质该翅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘径缎。对于大众汽车而言熟辈冻,这样的结果也堪称可笑了衅。   没有真皮座椅荡魏,您会失望吗谜?我和同事们都不会角铣溃。我认为从适用角度上苍惰,织物座椅与高尔夫更搭薯舒倘。这套座椅的缺点衔,在于椅背调节起来很费劲岭,而且要是有个腰部支撑就更好了缔蹭奠。纵观高尔夫1.6手动的配置嗡凄拎,我认为作为最低配车型碉富铅,功能简陋一些并无大碍猜挪,该有的它也没少咖陵,并且绝大多数的都还好用桑沁嘛,如果您是为了舒心实用赁煤,我觉得它能满足了问帽懒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酞檬,对于购车需求的国人来说我步,一款看上去体面疮琼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感入蓝,只是碍于可选择的范围有限如酥经,但凡有一款出类拔萃的新车型辫,必定会迎来极大地关注恭吉。对于25万中型车这个级别诞旦,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉康诹ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来春,分走了不少的关注度颊插,选迈腾还是选新蒙迪欧粒,对比一下就会发现滴拳诲,挑战者颇具实力翔冯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擦深,售价24.28万元嘘,和迈腾 2.0TSI 豪华型剐撇,售价24.78万元俩晤,均是各自车系中的主力车型绵硕拔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怒版铝,兼具个性运动和居家商务需求饲暇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巷单,极富攻击性鸿地,对年轻消费者有着很强的吸引力拔膝螺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暮肖把,入门的1.5T也有不俗表现焕擎。   现款迈腾严格意义上上讲甜叼交,只能算是半代升级默,是在老款的基础上升级而来玻。迈腾整体延续上一代车型的设计呸蛙,符合国人的审美刮,经过加长的车身效氦薪,带来大空间的同时经味腾,提升了行驶稳定性及舒适性睦春珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凡,轴距达到了2850毫米赋啥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贰,整体比新蒙迪欧小一些间,即便是经过加长郊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恭拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霸饥、加热兔、折叠甫趣吝、记忆 电动调节朗、加热膜衅屏、折叠点亢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯釜豌乌,不仅科技感十足扫凌效,还具备随动转向沉梗拐、自动开启等功能柒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些景滦玫。天窗疮、全功能配置的后视镜等怯癸,两者处于同一水平诗帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升录,对称的T型中控台中规中矩宪祟凹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞪瞳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作方,主界面被平均分为四个区域捷吵孙,分别显示电话冒雀、导航记、娱乐和空调四项基本信息示,并且用颜色将触摸区域分别标示出来段悍摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘隋竣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懈绷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娶、6碟CD等配置喘良抱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盛,迈腾更像是上个时代的产物确颧矫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该,相比迈腾的2812毫米淡,略占优势旅洛伍,但二者在乘坐空间方面驹儡霉,都已经足够日常使用痊勿娇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琼杠,满足于舒适和运动的双重需求冲崇姬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怒搽泻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统覆碌、方向盘换挡靶,以及原厂导航等配置脸搏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骗诺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寞冒,最大功率178千瓦骸蓖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痊该谈,平顺性和换挡速度足够出色氛半擂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焕秸部。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浚,最大扭矩280牛米为失烤,匹配6速双离合变速器茬吩。当年迈腾这也算是黄金动力组合添韩将,但与新蒙迪欧相比挟梧,参数差距明显海话。   保养方面沃伟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里参骨凡,建议日常保养周期为5000公里左右惦乳戚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缝桅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姥复搬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保森股,之后保养周期为1万公里努坡寇。小保养的费用在600元左右铰桔,需要更换机油机滤村惠,大保养的费用在1100元左右诚虹乓,需要更换机油三滤庭涎翅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型下,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刻巫,相比迈腾光檀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妊,还增加了头部气帘和膝部气囊伺截窗。并线辅助功能也是迈腾所没有的埂劫讥。   点评裤斥:不可否认脑坦,大众品牌进入中国市场多年梢灸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型传结,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澳,无论配置水平还是动力系统妙醛,都已经没有什么优势了剃能沮,抛开迈腾一万多的优惠售捍堤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘎甫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脆:本文仅代表作者个人观点淳龋烁,与环球网无关苔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲,对本文以及其中全部或者部分内容盘九弹、文字的真实性椿、完整性瞎、及时性本站不作任何保证或承诺褪,请读者仅作参考琅拱兑,并请自行核实相关内容抒。" "   “北国风光愤,千里冰封芯晚屯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯解激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐察翰钩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呛,对途乐而言这不仅是一种新的考验草,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摩献妊。 外观十颓堪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐委饲弥,想必对于多数人来说梢纷购,它的名气比兰德酷路泽小很多搭,但并不意味着就要比竞争对手要差锋。外观方面途乐外形实在太大了匆嚷械,有点圆头圆脑的感觉建,比兰德酷路泽温柔了很多徐,缺少了一些很“MAN”的元素捌魔粗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伴乏窖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰手:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廷啪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瑞取。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念防庐。中控台看上去很有档次篇懒,各类功能按键排布也十分清晰笆、合理恐堵南。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处回,完全遵循了游艇的设计风格官,宽敞投、舒适股、豪华疙麓隘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陆惹结。   小结附棋: 从外观内饰的整体表现来看茂拍,可以说途乐是一款成功的车型锨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题如。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势素懦效,如果“沙漠之王”远离了沙漠坊挪吧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钱,这也是我们大老远来到这里的最终目的砂嫁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妹点悉,人们首先想到的通常都会是奔驰莆、宝马问挡、奥迪钢猴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陀。但是说到文化的话崩凡荤,就不得不谈到今天的一位主角巴,捷豹XJL念。相对于奔驰这样的全能贵族来说掇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陆甲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卞咖阿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吼鞭喂。   作为进口高端豪华轿车死魔,相信奔驰S级大家都比较熟朔线扇,而捷豹XJL依旧比较陌生咖械幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌回踩敬,也有着将近百年的品牌历史弹,虽然品牌认知度不高戏截春,但这头豹子可不能轻视菠板。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疤琳,价格都在120万左右邓博,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坍牛人,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前什将,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅瓮丘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潜厘连。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祁悲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胎,你一定记得去年上映的《007杏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殿阮,没错就是捷豹XJ摄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拒凸尘,里里外外展示着它的优雅与稳矫纪础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力究贾手。   无独有偶接,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肩略,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崎速被,虽然不是目前新款的S级捞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烯吝浮。   言归正传渡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兽蹈埃,不过两者的风格却截然不同派埃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鬼几,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀守烹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寞攫锭,在当前时代也更加与众不同彭捻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狸栖窟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车税,的确奔驰S级是同级别标杆答然晚,外观轮廓延续了上一代没咎奥,细节之处更加富有科技感葡鬼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同差炉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气十董,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芭殴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气视料,比XJL更加强势评,这就像两个高人痕,一个低调一个高调而已梅。   大灯的造型也风格迥异帕熬繁,XJL的设计更简洁蓝箍慈,内部采用传统圆形元素檄,使得其眼神也更加专注谴唉。而奔驰的大灯设计更加时尚射斤鹊,内部流畅的菱形也较新颖暑颠精。大灯配置上两者都运用了透镜和LED残搬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诧,光前大灯就使用了五十多颗LED臀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坚票,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酵瓮尉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上列邵,更加沉稳连尾泄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卞杭,但硕大的车身同样沉稳拢,硬朗的线条也更加动感呛殿谁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彤胺烈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纷汀融,这也使得XJL的车尾更稳重浩,而S级更挑逗人菜。   尾灯的设计滤呕,捷豹XJL采用纵向设计暮猾,并以车身腰线融为一体论,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奈耻耍,整体轮毂简洁不繁琐绍颈抵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沥棘费,内部灯组造型是一大亮点馆,点亮时相当好看署。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节池弊冯,并没有过多的修饰丰寂戮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绍,就如同一件高档西装抡掳堡,某颗精雕细作的纽扣就足以扭剖耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伟操眉,相比奔驰大气的轮毂米脖械,捷豹XJL的条幅更纤细似嗡,并且在条幅样式上也更加精美和运动付。尺寸方面XJL为19寸溃侈录,比奔驰S级的18寸也大一圈惭,轮胎方面同样为245宽度橇教,不过与奔驰前后同宽不一样吗藐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颠残。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宫啡,并且作为一个自主品牌悲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弛,旗下的GS5父呈、GA3和顺峡、GA5几乎可以与合资车相抗衡领博夏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搜冯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降浆窜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的情麓,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恪,由于试驾人员较多讼看猾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铂瞄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隘巧。   现场测试场地为两个圈形场地粳,两个场地项目都是一样的胎,可同时进行两组试驾抱,场地提供了直线加速恫腑伪、紧急制动钱泰、蛇形绕桩煎邪户、麋鹿测试四个项目躲诫,可以说涵盖了大部分的性能体验咐染畔。当天试驾温度为零下十八摄氏度携屠,这样寒冷的天气隧馁庇,面对半冰半雪的湖面怜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拇赤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幢庐,TCS系统介入萝楷吻,防止打滑的发生健。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒋腊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敦能箍,最大功率畔:90kW(122马力)/6300rpm祈帽,最大扭矩癌纷澎:153Nm/4500rpm遁糙喉。而这次试驾的车型中没有手动挡禽解,均为4挡自动车型长午,动力表现可以轻松满足日常使用需求弊耐。   起步于加速初段油门如果踩的过重攫泰,TCS牵引力控制系统会即时接入丁灯可,并且自主减小喷油量份旧,从而避免轮胎打滑嗓博讽,这一点上GA3与GS5表现都不错啪翘梗。加速至60公里每小时后辑狼滑,紧急制动雷贸伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呵蜗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚊撼火,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绥恢,未出现侧滑逗咯擎。   本文导航圃础连:" "  提起中级车恳糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赌瘦怀。但要是预算有限毛,面对这两款车型还真有些底气不足恫鸽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岭罢危。好在现在中级车市场一片血雨腥风庆晴,改款K5已经于近期正式上市继溪潜,延续了韩系性价比超高的特点婆寐。这次摆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仍苛,让您的购车选择更加丰富茂。   没错滔娠哀,此次选择的几款车都在18万元区间内懊。而且颇为“巧合”的是粮荆皑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羔,也堪称中级车的黄金动力之一舱桅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膝纶。既然如此弛谩牡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扇琴厦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份范懦冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卿哩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膳精,动力参数有小幅度的提升郴,燃油经济性也有一定的提升沪,但依旧没有给人留下深刻的印象寞,尤其是我这个09款嘉年华的车主疯蔬。如今码,在配置依旧丰富的前提下涎,它换装上排量更小撮酒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饰疆法,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烧寡,这一次似乎有点看头了痊归。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机花隶扒,它的来头可不少孟伶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它得破纤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昧,可谓是福特的明星产品尘连。我得承认这些奖项来之不易涵,但我更关心的是拭,它依靠什么亮点来获奖返罕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性使揩,震动及噪音抑制能力如何赣诚涕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现切? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纱迫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磋晒书。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷光、涡轮增压以及进排气可变正时技术壬肺怖。在这些技术的支持下浦窍罚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桨。反应到账面参数上愁,它的最大输出功率是125马力滑潘够,最大扭矩达到170牛·米临瓮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的断。   另外糠览,福特也针对其三缸的结构特点乡,对发动机的震动躬嫌、噪音等方面做了很多优化和改进搂,比如喷油器及油泵柔性安装萌、皮带润滑送、缸盖上方吸音泡沫等等寺。为此懦,我先后做了两种情况下的简单体验灭:1活、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棺、在静止的状态下请,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上透舌赋。经过细心的体会和观察后湍,我认为结果让人满意叭巾伙,发动机的震动轻微紊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娘董便,但也不大碍事泊。事实上如,即使我细心观察柿添霞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烦。   看来之前的担心有点多余獭抚,还是直接上路试驾更加实际拱翟半。它的电子油门响应依旧很灵敏设卉必,轻轻触碰油门踏板坷茂,发动机的转速表指针就会活跃起来掇郝扩。幸好油门的调校比较线性幸妻副,分寸拿捏得体栓碍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剩玻。同时该,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玛鲁松,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别强渤封,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绅。即使在低转速区间彼撅,发动机的动力输出也很活跃傅娜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉监肥。同样受益的还有动力输出的持续性冯耻,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩持贺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盟,而且整个提速过程顺畅自然仑。只可惜受道路限速的制约汝嫌,未能继续把速度往上提脱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐违妇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契激犁效,升挡动作迅速呛松,在D挡模式下正常驾驶凶,1700rpm左右就会立刻升挡少,让整个加速过程更加顺畅自然墒捎。然而滤祷案,在遇到拥堵路况的时候描沟每,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感故,幸好并不是特别明显雾墓位,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现干嗅寿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痞新,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好獭庇祷,除非你把油门踏板踩得足够深橇鸽,否则它不会轻易降挡相。   变速箱切换到S挡后矗阂妹,油门响应速度稍有提高肃,而换挡转速则提升到3500rpm揪图,动力输出表现得更加亢奋策镣。味道对了确,这才是S挡该有的特质鸥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浑。当然郡乔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猜都,至今我仍然未能适应邻炕。   其余部分与老款车型基本相同独粒韧,方向盘的转向精确能钉、迅速净耻稠,甚至有点“贼”污捅矛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”松,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龋吃,对车身的支撑力度足够肥温问,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疗返可,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓮,同时也确保了车身的灵活性寝蚂。但面对减速带这些大颠簸时秸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫌。   在动力水平得到提升啡寇、操控感被保留下来的情况下谦卷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赁,开起来更加得心应手吼,也更加有活力坍。这点值得欣喜杜旅,也是嘉年华的进步项仇界。当然围吹复,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搬该,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎八布,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腹坚腻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步露痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摹澳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畔康,不过众所周知唱澄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诵豌弄,而是换装了大众全新的MQB平台抨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褂刃裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筐灵酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寄哦。   首先我们先来说说平台糖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓬吼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剧,PQ35血统也就不在那么纯正僧波梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绘翰貌。   平台究竟是什么话?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簿妙睡,它们会采用共同的零部件甘驴天,采取相似的地盘剩法、车身结构锻、形式结构以及相近的生产工艺臂氮菱、轴距等捍,以此形成车辆生产的一套完整系统裤奉,平台生产的战略是当前产品在开发中挟疯,最流行垢、最科学灿、最节省人力艾谋飘、效率最高的一种开发战略交闪。因为对汽车厂商而言驶,可以在有效控制研发资源笔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驰募跨,并看看它们之间存在什么差异茹融虑。   PQ35中的""P""代表平台乖,""Q""代表发动机横置朽划帘,""3""代表A级车槐,""5""是指第五代继筋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潦,采取相似的底盘暗扭、车身结构篇、行驶结构婚摆菠、相似的生产工艺以及轴距等嘛芜肌。由于研发时采取了已存在的""模板""床,不仅使车辆研发缩短了周期唱旅,而且共用的零件大大减少了生产成本扦题,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秀。采用PQ35平台的在售车型有途安素睹、开迪吩叔撩、SCIROCCO肯酷涛、奥迪TT讥捂剩、A3绿妮臀、斯柯达明锐等车型毫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢楷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棱修韶、大长度激光无缝焊接拎、双面镀锌高强度钢板桥黎挨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杰悉亥,但如前所述粉完蝎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粉敛俺。   MQB亩洌块化平台是大众最新的一个生产平台氨裸斑,也是此次第七代高尔夫使用的平台绩入。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屡巩,并且可以共享比例达60%的零件赂,包括同样规格的发动机险需、变速器等眠硕扒。MQB平台的推出辑士,将会取代过去的PQ25喜呈孪、PQ35和PQ46等平台锹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藤房嫩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刺,不管是传统动力脯、电动和可再生能源动力拜熟,或者汽油机晦、柴油机铂、混合动力系统幂膜、纯电动系统奋暴人、天然气发动机猾噬餐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酞腐。另外甫,MQB平台还可以对轴距递供缔、轮距版、前悬和后悬等部位进行调节胸圣检。另外此平台可以生产从A0级碉稠魄、A级到B级三个级别的车型凶莽。这是PQ35平台所不具备的小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水起。相比几个欧系对手瞧,宝马的动作显然慢了半拍挤,继5系旅行版之后立连庆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘎场扇。当然有时候来得早不如来得巧屏,只要给足了诚意端,迟到了也未必没糖吃默雷。   对于3系旅行就是如此谈蚕,在它到来之前揪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惟,作为后来者赏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缚梨,就更需要拿出浑身解数了姓萍轨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颂担,下面就来看看它究竟有何能耐蚀袄。   还是从外形开始说起袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戊堪,其底盘代号为F31惕弧篇,依旧是标准版轴距拿:2810mm璃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言签,这仍是个相当精干的长度翁火任,车身“三围”基本和三厢版一致醒窘,只是由于行李架的关系实赦眯,车身高度小幅增加了21mm概赡。   我们测试的这款328i旅行版隘熬人,还搭配了M运动设计套装华握,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访,闷骚的感觉立马出来了啡同,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溉疗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欣芒滇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择省,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灵辞忿,这和旅行车设计的初衷相悖褪亥诧。选择18""则刚好合适缮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猎套釜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点克贬,用一句流行语来说就是贡:低调奢华有内涵竞察辅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度但构乓,从这方面看虑同糕,3系旅行并无太多亮点蹬,车尾的造型显得有点过于刻板袭瘸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钎嫌谈。相对来说并没有对手做得那么出色许恫,V60和C级旅行在设计上的看点更多妥枯。另外哎溪贺,虽然采用了M套件仕氮鞋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式详,看起来实在是低调过头了骇娃检。   外观总结芍份:如果你是3系的铁杆粉丝冯瀑,但又不愿自己的爱车烂大街巨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拭,低调中透着股狠劲儿戮共惹,闷骚人士的最爱弘力皋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哗椭丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篡。但俗话说撩吨镁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裴玛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比土示,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荡撵?   车型的选择方面跺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锹鼻唯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵迫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机起悄就。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腺烧净:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力达,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缔煤,再辅之以保险杠的少量镀铬蜕,前脸看起来一如既往的简约和低调芜。车头多条轻微隆起的线条爱鹃,包括引擎盖上也是凹凸有致虐,则让低调的前脸显得浑厚有力味。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒂荣,外沿继续使用镀铬装饰匹罢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涸淌妙,也更容易让人接受芍唯擎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁递,一个氙气近光灯雹橙,一个卤素远光灯席丢,外加环绕半圈的LED日间行车灯列,没有任何花哨的设计江瓷辉,注重实用态适前。而作为玩灯行家的奥迪危酱茹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼项唯,配合上单颗远近氙气一体前大灯抨疮,杀气十足雾棚档。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肠改,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姓肥朴,看上去随时有往前冲的冲动巢饥筛,非常动感和迷人坍痢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寡槽戳,看上去从容而又优雅镁,有点儿荣辱不惊的味道捎囊抄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后速寝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惜垢雇,毕竟走的不算是一路的风格了险态悄。不过烘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了台甜檀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膊闯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪硅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角染,变成了矩形倒角式的设计秽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗣梗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计农环,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奠沪霜。   尾灯方面夕精菩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屉拳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看电催居,而且LED元素的缺失也实属不应该烹邯芍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涟耽撅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼为肌,低调依然是奥迪的责任醛晌脑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎览。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沙犯,一个拥有超过半个世纪历史葡盲弥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌礁,“男人”撵侥凶、“硬派”劫东碳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洗偶。一个如此坚持传统的品牌裴膘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV比,这对于很多人来说是难以理解的事实暮媒貌。坦白讲通加扣,一向不以貌取人的我倾寂匿,霎时间也很难理解Mark T. Allen辞哇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伦凸。无可否认惯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孩农宫,也必然成为人们茶余饭后的谈资艇澈,但是就只有外貌是这样吗俩?难道它没有Jeep的传承食号?这是我最为关注的问题獭蘑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饶察射,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宏戊嚏。由此可见覆呈虐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沏边处,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乔枢裴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疏,首先必需要有一副好的底子肖簧蛾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胖惠。根据越野性能的高低觅你,依次有Active Drive I叮倦械、Active Drive II和Active Drive Lock三种问剃次。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版居,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纤捍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钵,并且还具备后桥差速器锁止功能广匙捕,实现左右车轮50:50扭矩分配开贰,攀爬能力自然是三者之中最强的奠。   除此以外雄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肠、28°的接近角妒、32°的离去角寂菩讽、纵向通过角23.3°讽拇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溉死,要罗列出来的话其实还有很多扰觅愤,但越野并非纸上谈兵阜,要真正体验到它的实力磋,还是得把它拉到荒郊野岭兑泊观。   挂上低速四驱挡赋、开启后桥锁止以及岩石模式颅舜,稳住油门就往上爬操人。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颊拒,3.2L Trailhawk针对越野的需求附克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脚猛筷。继续往上攀爬狠,一切都比较顺利膊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缕抗舷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段搐。在遇到交叉轴情况时览韶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜡,配备了后桥差速器锁止功能的它白,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡,就已经顺利通过哩。   这一次越野试驾分吹短,它的表现我完全没有惊喜涉蚊哎,因为一切都在意料之中悍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纲。毫无疑问艇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘟,也同级别的最强降拭却。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肉。坦白讲皇穗顶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲。" "  在国内的SUV市城仄驶纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怯恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懈痛怒,正因如此盛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆俊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官沙。   说到大空间百圭蒜、七座设计携痞、配置丰富的SUV湍拌攘,北京现代全新胜达是其中的表表者骗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伍饺辫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹦单辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒挥胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析膳团仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣,设计上中规中矩涉,采用了哈弗新的家族式设计元素旁,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩,代表性的设计元素有提:大尺寸U型前格栅萌效汕,粗壮的镀铬横条格栅黔,时下流行的“X”型前脸篙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱蟹斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喇掠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍娄开,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮传,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昏刻,再辅以造型锋利的大灯灯组敛橙,极富视觉冲击力闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薪,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱桐桨。" "   源自逸动平台的CS35啼围邓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纷惠。凭借欧洲化的时尚外形设计哨,相对精致的内饰做工惫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澳绒拘。此外膳领甭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娃舜坝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痪搂,进一步提升了科技感和实用性害。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脆秀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朵谰,还有定位相同的长安福特翼搏袄慰爸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毕芜,涵盖了自主及合资品牌产品集孙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烹能攻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梯茧,作为一款新生代豪华运动型轿车息,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贩,也成为点燃这场战争的导火线粳。而上市之后铂旗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稻仇铝,可谓是一场针尖对麦芒的对决丹。那么除了运动性能以外涤,这两款车型的综合实力如何呢禽叉趟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浪仙。   虽然说是ATS是一款进口车型纽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湾箔扇,整体售价和宝马3系保持高度重叠锯驳。从定位和售价来分析努惊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抖槽范,两车售价分别为43.80万和43.60万前徒,价格差距非常邢喜ā,有一定的对比价值警蓝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巨,但两车所展现的运动风格完全不一样红凄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绍,车身线条锋利该豆卞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廉苔列,同时也彰显了力量感评。而宝马3系显得内敛一些德,经典的""双肾""前脸造型拼潭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弟拼了。   作为凯迪拉克家族最小的车型锹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖势坊,除了长度略有优势外飞胯巧,其它尺寸都不及宝马3系炽,在空间上可能会有一些影响息。不过没有关系戒把,作为一款运动型轿车伪握,小一点也许会更加灵活去埂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评建惧履,经典的造型更容易接受谩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搐媚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辨。   相比之下岛很吭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力额棋肉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薯副参。   两车头灯布局不同措径,宝马是横向设计萍敦灭,开眼角大灯我们已经非常熟悉澜冲颠。而ATS为纵向布局莫,造型更加犀利琳,同时采用的是远近光一体设计蝗颈赎。配置上都采用氙气大灯淋担铆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谎其隆,但是可惜没有前雾灯驰。   从车身侧面来看萌辽,我更喜欢宝马3系闪夯,腰线更加锐利献,营造出了运动型轿车的动感效果缺白贡。而ATS侧面饱满厚实航啥,典型的美系车风格饺愁敬。   两车统一采用的是双曲率后视镜骂,并且带有电动折叠和加热功能倡,同时集成了LED转向灯墙琉,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸿蚊梗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建,警示效果有所提升贫帘凭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力概懂,双边双排气管设计也展示了其运动气质檄洛。相比之下限,宝马3系的尾部显得比较平淡吗忙,家用车的造型在气势上要弱于ATS里破。   轮胎方面始,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎档,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钦惧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骡涝,都是偏重运动性能的选择奇杭。" "  提起东风日产天籁董沫,人们往往都喜欢用舒适龟腐、性价比高射、省油这些标签来为其定义巾星硼。的确呛肠玻,作为日产在华销售的顶级轿车圭你算,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凑,在中级车市场中处于上游位置凹。不过这款车型的加长行为慨碍喀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扛帮,天籁公爵轻,虽然是天籁的加长版本涟棺没,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物尘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手势,挑战更高级对手韶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纽。   25.18-29.98万元的价格区间桑奋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬。相比同级别对手雅阁阜拷劳、凯美瑞篡圭喜、迈腾等热门中级车忌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手免钉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼透嘛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刀悄埂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋赶汗,在提供更多给消费者的同时擒昏,却并没有在价格上表现的有多高调怠闪翻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谈女炕,但是通过对细节的仔细端详即,你还是可以发现不少变化之处祁款位。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牟等,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吨。   5003mm的长度与2900mm的轴距稗搞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讽蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醒妙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氮。而与豪华品牌中级车相比较煽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大康粳氛,整体协调感还处于平易近人的水平福。   本文导航藩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来级澎饱,数以万计的人们加入了摇号大军免伐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程江,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲜股娶,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔡棠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虱垂木,强劲的动力桑拭蚕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豆订砷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斜穆趴,它们的价格和配置都比较接近蒜赖,下面我们一起去了解一下堵缓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虎敲瘁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贡徐溪:15.98-25.18   推荐理由徽:大气时尚的外观李、配备豪华全景天窗汾把草、全新T动力以及较高的性价比禾称年。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔡,采用了起亚家族虎啸式的前脸缔肛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扁疤丁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大评畴,能够满足不同购车消费者的需求味,值得称赞的是东雷孟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘶蝗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腐睛,在同级别车型中也具有很高的性价比虑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒙藏,自从彼得希瑞尔来到起亚后没蓝勤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愁恰,大大提高了起亚车的辨识度誓靛。熏黑的前格栅看上去更加动感卷程,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼓操讥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忱氦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长话澈燃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雌菊春,并且兼顾了空气动力学检算散,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晨晌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趁渴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逃内颅,LED光源看起来更具科技感老玛鹊。   新K5的内饰进行了小改动帮扛,用了和工艺均有所提升起臣绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计辫核融,看起来更有质感芯完掸,使用起来也更加方便衔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积五通炒,也提升了整车的档次感牟划累,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捕锹警。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肪腺朵,A柱倾角也随之更大屠戈鲸,对于一名1.82m的男士来说系,头部空间的局促性很明显绊颇,通过降低座椅高度后卞精骨,驾驶视野也受到了一定限制竣铣钵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盖迷,同一名人员在未调整前排座椅后并捐还,直接移动至后排乘坐狮刀,腿部空间十分充裕方,而头部空间也在可接受的范围之内宏褐末。总体而言夏纫,如果想舒适且安全的驾驶K5纶鲍晾,并不适合个头较高的人士病寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞超台。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妙漂,最大功率180kw浇,最大扭矩350牛米甜,搭配6速手自一体变速箱镜阑户,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拳凑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踞菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩入罚侵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啪低,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僚坪跑。如果你听到4系觉得陌生现帕领,那么当你见到它一定觉得很熟悉废书蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箩忌,无论外形还是内饰都与3系很相像靠冯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侩瘸,因为在它身上不仅有3系的影子池姓,同样也有着自己独特的光芒翔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔,59.6-73万元的定价也高于3系荒。不过其实也可以理解萝忙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版材掸潭,而是想要一辆便宜些的“6系”闹。   宝马4系提供运动勉铅糜、豪华抠溃罚、风尚三款套装窜踞筷,价格方面没有区别券涣集。车头部分确实与3系非常相近化伐搏,只有前包围能够明显与3系区分出来椿稼半。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靠。整体来看纽芥滤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格收,仅在细节上加入独有元素输。 【左圈呻恰:豪华设计套装(选配)/右图畏紊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溉鸿迁,但来到侧面相信很快就会被它吸引尼姥抱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咀篮抠,这样的立体感是3系无法给你的梳妨丸。车身尺寸方面姬荡彪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短路膛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苇,轴距两车同为2810mm凹。相比竞争对手革亢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莱。   由于定位与平台的原因风畏囤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镜萎,也达到了对自我的超越澳鹅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笔颂端。尾部张弛有力的线条皑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咖灸。   本文导航拈凉挪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽澳,2013年又有很多车型和大家见面了狮圣袒,它们各自出身不同性格迥异篱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现离阀色,其中原因多种多样枫,下面就对它们的表现做一个简要点评徽,并送上编辑们的新年寄语须阂寒。 东风标致3008   上市时间峦:1月9日   售价患:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚卤琛,法国人终于坐不住了弟,要将标致3008进行国产翰幢,最初还担心它法系前卫炽、超前的设计能否被中国市场接受响,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哗柑戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的淮,东风标致很清楚大家的喜好苔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侣蒂、尾灯等部分进行了调整柏犯媒,类似机舱造型的内饰得到了保留抢揪修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍。   动力的调校同样符合中国国情笛统,由于中国道路情况比较复杂妥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贬滩恼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贬艘嘘。尽管变速器的表现有些差强人意嫩乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坏。 为了进一步满足市场需求剐猫丰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型康,丰富中低端产品线导。   新年寄语波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上休男,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗡九。" "  汽车除了是交通工具之外舵,在中国它还需要扮演更多角色舒壁士。比如疮点雷,它会成为一些人身份的象征顽幸。也正因如此瞳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帽括。在车型跟随换代而越变越大的时候下词摆,它们还不满足访,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氢篙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剩率经,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腹舞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奴。   从长轴距车型诞生起城,围绕它们的话题就从来没有间断过坤。长轴距车型的空间更大是显而易见的秋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辰镭派?是为了操控放弃空间扭肖粕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敞煎娟。现在蛾闹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱谦,并且差距幅度有多大挎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜嵌曙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊贾伐。从设计上来看睬惫滴,它基本保持了海外版本的特征饶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肖漠斗。整体风格比上代车型更运动县刷苟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准何伟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弹帆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拢皇浚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虹权陕,同时拖,在配置方面也向更高级别车型看齐筋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徒四塘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哼虑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势修醒狼,那么实际情况果真如此吗夺?   首先户德,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩。将天籁停在起始位置后定扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置普遍晶。之后究团,向左打满方向龚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猴,然后再次用桩筒标记后轮位置沸司圣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异械没。   实测印证了我们之前的推论坏好,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大混,但差距不算特别明显炽抖亮。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰弯簇。实际驾驶时架侈缆,除非路面宽度限制特别明显盘鄙,二者没有本质上的差别苹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫蚀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯燃烤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椽朵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镣硼深。当然瞥拔姥,陆军1号的尺寸太过庞大门,算是加长得比较极致捣深。那么募甫久,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗季既?   同一水平面上瞥虾剐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舍农钳,二者的成绩均为150毫米寡低。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豆篙透。   我们的测试方式是将车头正对坡道板曹抨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咳鳞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忌仓笺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬模廉疮,但结果令人意外酒惨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米风鹿。抛去胎压等因素的影响篇蜂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氛勘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涣豆挫?如果排除自主品牌的话粳舜剔,这多少听起来有些不切实际吧疗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仑蓄醋。不过这个看似不可能完成的任务苯,正因为有着咱们自己的汽车企业观茎侵,才使其成为了现实侩擞该。10万元给我乖,我会选择什么车呢铰蒂酿?今天就为大家介绍两款不错的产品赐贤境,众泰T600和比亚迪S6贬褥慑,它们之间孰强孰弱膝,看完文章之后您便会知晓扔锰。   4天以前搽磁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纬夕嚼,顶配不到10万元的售价恫挪,加上1.5T发动机出色的动力表现理慧、以及全景天窗首、倒车影像等丰富配置的加持类,让所有人为之眼前一亮湿。而在该级别中卵忍卢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喊等,还有着出色的销量和用户口碑拈达畴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腔。所以今天耻定,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型容。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炉合剿,这款车属于小一号的紧凑型产品蛊将,因此这里就不掺和了弟牟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聪泌:两款车型造型原创度均不足卷戳臀。   外观造型上捆赤诡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹母,但相比之下劣猾堑,众泰T600显然模仿的更彻底一些泉兔,车头与车身都是完全的拿来主义嚼辱,没有一点原创的元素察。而单就最终的效果来说封,众泰T600显得圆润饱满茧纠闪,比亚迪则更加的精致显大恋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杏烽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痰翱怕,轴距为2720mm奉葱,从数据上看疮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抡,而众泰T600比对手更宽禾釜,轴距也更大谢红。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂编蛋渺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竞馁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伍帛,在轮胎规格上级,众泰T600更有优势一些阀滤。刹车结构上撵蔼,两款车均采用了前后盘式刹车东戈。此外切盲,在备胎的布局形式上捌歌骑,比亚迪S6备胎采用下挂式小啪淀,这种做法的优点是对后备厢空间占用新亍,不过更换起来略有不便杠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾喘惠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钞锰沽,线条上显得不是很协调爱斤,后雨刷期鞋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滥姑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统径涧角,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达相粉措,而众泰T600根据官方的说法焚黔甜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恫啊蒋。   钥匙方面胃憾,两车都配备了智能钥匙多壬尽,并且无钥匙进入墓饱槽、一键启动等功能也是一应俱全矫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通车,但质感和色泽都比较不错购。相比之下脑扭,比亚迪S6的塑料感略强痕秤寿,但它的两把钥匙中财,有一把还是卡片式的扔磷,挺有档次感的凌错。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翱齿布,据日本共同社11月报道骂闲,丰田汽车公司发布预测称腾纹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骚熔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粹咕。而2013年前十个月寞,雷克萨斯在华销量同比增长8%毖搔酪,而7-10月同比增长了24%贯显,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肮虏。那么弓捍慑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢情扑?在这个产品为王的时代中图台,或许答案非常一目了然古,品质卓越的丰富产品凛诺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凸绍年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)息护通,而其到了2013年也整整历经了三代产品几,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的操顷毛?在这代产品中究竟有哪些新意斗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刺。所以稍,在这个2013年的冬天峨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歌景奉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内。   是先有鸡还是先有蛋卉?这确实是一个哲学问题圭需俊。但是对于车型换代而言八卜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现胸村。在介绍外观之前贺遍,有必要介绍一下其前世今生慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩醋,全车线条设计更显张力官堵,饱满的肌肉感让人过目不忘舵牌贾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   第三代雷克萨斯IS敞辞存,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘,全车线条设计更显张力渺迪,饱满的肌肉感让人过目不忘疤冗窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度论申台,但当这款概念车面世之后肚萝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沫撩酚。虽然没有LFA那样气动山河扒还,但却是可以做到惊艳动人沤公漏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV际库躲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潜,要么从一开始作为越野车的分支尼蹲孤,要么不经意又成了轿车的替补导,但这丝毫不影响它越来越主流坷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来复白镰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆挽妇。   一向个性张扬的Jeep品牌觅,一改传统的硬派风格俊陈,走起了时尚运动的路线孔领。不仅如此免侩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唬茎,在国内各大车展相继亮相箱,赚足了眼球玫莽奶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乓浪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梯亢:一改硬派风格痕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型期邓歌,在这样的大背景下讥,自由光孕育而生括斡。只是从自由光诞生之日起罗豆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象塘部。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)釜吧从,定位于介于指南者和大切诺基之间缎谦为,竞争对手直指奥迪Q5偶楔、奔驰GLK蔽蓄、沃尔沃XC60等车型虚,车身尺寸方面哇爱,其长宽高分别为4624mm阀、1859mm光、1707mm薯,轴距为2719mm抢,与竞争对手相比并不处于下风貉是。   既然是Jeep品牌车型侣继,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲,只是造型有所改变捻,一改以往平面式的设计凉阔丛,采用了类似“折角”的设计倘风,当然效果立竿见影苍容,整个前脸变得更时尚也更有立体感领并。前大灯的设计标新立异户龄嫉,采用了大胆的分体式设计普徒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抽撩,氙气大灯额畔、雾灯依次向下排列蛇。值得一提的是该车的行车灯旦硷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型需莽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庞午宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熬芯孔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柔誓。 斯巴鲁BRZ 窟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砂舵寞,采用后轮驱动平台酥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忍洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发办,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偶午腺,而外观和内饰由丰田负责朗笨。   尽管如此矮故,BRZ并不是“每个人的菜”蓉。尽管设计了一个小型的后排座椅贫请逝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绢掏蒋,音响和娱乐信息系统不够出色抡劣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娄掣茅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扇、并且外观时尚动感的轿跑和泥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿秋使。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丘毙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒂控泌,最大输出功率为200马力诺,扭矩为203牛米诵。据美国环境保护署数据显示笑躺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓢滩塑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯澄摄。 ? 斯巴鲁BRZ 负:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供许。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞍。   豪华型BRZ的售价为26派,265美元捂砰,配有空调系统氨千南,定速巡航系统狗台嚷,电动后视镜娠,一键上下的电动窗罚闯冈,后门业窒坌祝控电子锁铜,真皮包裹方向盘妇,65/35规格折叠后座典,HID大灯馆帽峭,17寸合金轮圈莫股玻,有语音提示的导航系统猾锑荒,实时路况警报腑缸,USB接口和车载收音机伺任墟。   限量版的售价为28黑剧刚,265美元纷炒全,在豪华版的基础上增加了雾灯供,真皮座椅方,一键启动沛,后扰流板儒,配备照明的遮阳板化妆镜堆驴纪,双区域空调控制系统奖梨,前排座椅加热和后视镜加热绷既揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴,电子牵引力系统暗,稳定控制系统以及6个安全气囊疮去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丘煞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摩摹,无论是正面撞击剁让脯,车顶强度券挺,还是座位与头部保护试验侣,BRZ都获得了高分脸诉,可以称得上是一款非常安全的车讳械。 ? 斯巴鲁BRZ 奉扳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩信蕉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX守汞,加速时的推背感没那么强烈日。不过揽炮盒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镐,对于六速手动挡十分精通毖,5槐,000转起步对你小菜一碟的话孟镰,加上BRZ的轻量化的设计抒熬刨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝缔,并不夸张的外形设计轿,精准的方向盘克欠姥,强大的刹车和印象深刻的牵引力侍伐。   总体来说畴目玛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车价祭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屉陛才。而作为日常用车来说煽,路况好的前提下拈吃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臂换,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载漂投,违者将被追究法律责任潮。责任编辑尖瘸菱:李敏" "  作为一款小改款车型撤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卑,甚至在细节方便也没有任何变化谋毯,仅仅表现在配置上的升级臣疗茹。回顾智跑近3年的上市之路来看抗,依旧保持着其独具一格的风格颂,即时在如今来看贺芭菇,智跑仍然算是一款前卫的SUV厕,回到3年前洛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廓、2.4L两种动力共10种车型守,售价16.48-24.98万元蓟抬,售价与老款车型保持一致昏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锰寂,即使它远远的驶来蒙裳,你也会在车流中一眼识别出它钉昏临,城市化SUV的定位倒也不特别膛,不过驰肖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计项谓羡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攫舌。   现款智跑与老款在外形上几无二致吃漓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吝,与老款相比铆赌蒙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲸。部分高配车型则配备主动安全头枕佃显、前排座椅加热枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置麓莱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里反,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灵溃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镭赐。这些车型中包括了全新奔驰S级隘兼骏、凯迪拉克ATS僳、斯巴鲁BRZ觅虱筹、沃尔沃V40等备受关注的新车噶叮滑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醚苗书:9月28日 售价区间砍泌蔷:124.8-209.8万元   新车点评拢挨: “汽车发明者蛇略扯,再度发布汽车”谷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尽,这也看出了奔驰对全新S级的信心吾,从外观躲、内饰膝漆、配置等硬件方面的足够实力鸿稀财,甚至超越许多同级别车型及瑟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匈氛桥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸舞。具体来看榔,前大灯堕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鳞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巍卫抨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓝,有点类似于现款CL级的设计锯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呛乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮磨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现水俯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拣瘁,还可通过其控制车载设备等肯椒孟。另外排设,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降领、LED氛围灯帮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潭、新的mbrace2智能人机交互系统等揽馆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膏郎少,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堪扳税,特别是后排的座椅稗吹棱,高配车型后排座位为独立设计垦,并且带有腿部支撑和按摩功能徐市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重持痰翻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伪娥巧,最大功率为245kW(333Ps)陕发,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蘑捎,并匹配电动机心纫虏,最大功率为225kW(306Ps)吴取负,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机停拼,其最大功率为320kW(435Ps)番酚剿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耸僚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟:9月28日 售价区间裁膘替:30.8-43.8万元   新车点评蚂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啃酱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性售。但凯迪拉克ATS的到来透,让宝马3系走下了神坛牵锋。相比一直宣传运动的宝马3系洼腑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谓。不过在终端消费市场上献酪,凯迪拉克还有很多事情要做笑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好软坑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辞叔借。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滑谈,外观方面喘铜村,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计培氢辆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计面帽扫,整体造型较CTS而言更加动感纬。   凯迪拉克ATS拥有50都诫繁:50前后质量分配柒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沪凑失、Brembo刹车卡钳农恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眠巷浇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刀、LSD后轮限滑差速器黑降栓、高性能运动轮胎我悔界、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圭管耍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜂葱蹈。   车身尺寸方面线省,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沃跑箩,轴距2775mm了匙熊。而未来国产后鹤埃,轴距有望加长哪,以应对国内市场醇骏。   动力方面处,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坝皋估,最大功率203kW(276Ps)腐,最大扭矩353Nm鹅,其百公里加速时间为6.2秒搪土。传动系统方面萄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钨归拱。" "  前言隙: 在上一期文章中计,我们盘点了2013年重点的改款车型咎计,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仑,在收集信息的过程中还,编者发现了一个有意思的规律萌栋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笺邻篡,往往推出两款桃莫瞬,甚至更多诧违,更像是一次新车的大爆发纠盗,或者说是新车开发计划中的一个波峰技扣,这样的车企包括长安福特暗船、一汽大众慌袭、广汽本田等琅。与上篇文章不同的是梗斡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虫浮,而是挑出了10款重点车型蓄了,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睦螺不,有的是较为低调斜梧,但其实销量却很不错的实力派车型划钮。回首这一年廉凯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攘壕屎:12月10日 售价区间瑞呈功:12.19-18.29万元   新车点评华:作为大众全球的当家车型屏哎篇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膛歧,是相对比较原汁原味的一款车型白官,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匡纤,但空间的改善却更具群众基础扳。从速腾的热销来看通溜岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扰触说,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线容恐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龟,雾灯区域的改变也是如此谦聘尝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感函堂本,也更年轻一些苟沁,少了几分柔美少颧示,多了一些阳刚的元素滴停。   车身尺寸比第六代更大拘丢纶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板段,特比是对于这样一款定位家用的车型来说商哀,后排空间略显局促罐腐。这点在国产高尔夫7上得到改善塑幻馁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm背,相比现款车型酶,长宽分别增加了56mm和13mm惜,车高则降低了28mm吕郊卤。此外倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展察定,轴距增加59mm小,达到2637mm户,使得后排乘客腿部空间增加30mm新,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镰勾姥,而行李箱空间也增加了30L逃,行李箱总空间达到380L砍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篙: 相比外观的“小改款”杉浩,内饰的变化却是颠覆性的勉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摩,并且向驾驶员一侧倾斜碘寇,更人性化屎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感榔凯桃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趁的匠。   轻量化更加明显胁: MQB平台的特质之一便是轻量化撮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浩抒,质量因此降低了37kg伞辨净,另外发动机降低40kg曙号奸,底盘降低26kg欣,电气系统降低6kg等等钉,虽然车身尺寸增加迹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg美疗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柯靡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞎换蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验斯穿。 【MQB睦模块化平台】   配置全面升级祁痘墟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泄犁谁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘛、定速巡航巩瓶肉、启停功能瘁绅寥、第二代车道保持辅助系统淡疥晾、防碰撞预警翰、自动泊车农、胎压监测坎贬傲、电子手刹朗善尽、电子驻车石、一键启动防、新版导航及超级蓝牙等功能贸俺。另外青,丹拿音响玲手睦、以及更大尺寸的触控液晶屏淡祷卸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衔墟猩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惨柔仑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)价,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撑俩,其最大输出功率为162kW(220PS)叼汰潍,峰值扭矩350Nm嘘。   主推7速DSG双离合变速箱锋脚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冀市鲤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苍拱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛙腥华。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宪上袖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT练熊,而1.4T自动舒适型插喝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱存侵澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泌鼻税:11月19日 售价区间廖:12.98-18.98万元   新车点评坤圃家:北京现代是2013年的大赢家涎惺汤,销量突破百万辆毫堵狮,并且销售车型整体售价在上升篱菊伎。虽然索纳塔八的表现还算不错犀,但这是以高性价比换取的龟深,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徐尉,外观更沉稳稠测繁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搬烦齿,再加上超出预期的低售价啼荒肚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节搭苏。   外观方面蔼,北京现代名图共拥有八种车身颜色井,分别是水晶白矫哩、梦幻银钠、幻影黑愧、玫瑰红壳、水墨灰斡品、宝石蓝萌、丝绸金忱我省、北极玉痢剃巨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念次纫,尤其是前进气格栅处的造型纹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧寸。细节方面磷比,新车的前大灯设计很抢眼访申趁,区别于其它车型飞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆,轴距为2770mm隶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灯澜瓦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拜瞥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歼携绰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重返,以金属和实木装饰为主逛。配置方面峡凸,有主座椅十项电动调节活爬、驾驶席座椅加热通风记忆功能滇痛、双区自动空调修襄、倒车影像立、定速巡航沁到、多功能方向盘那、座椅/外后视镜记忆功能迸郴、侧气囊/侧气帘么、副驾驶安全带提醒捌们、倒车影像系统瘫彪、转向辅助灯瑰双、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窗鼻下。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痕队,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衫榷吓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佳。对于后续会不会推1.6T车型峭,北京现代副总经理权赫东表示笺寡矫,目前尚没有这样的计划钳竿顿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澳读奥,满大街都是硅魏道,从朗逸上市到现在的五年来肺距览,在全国卖了一百多万辆篇,卖的这么好景朵宋,自然有这款车独特的竞争优势暴痕软。要知道垒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糙叼,这究竟是为什么汹菇,很值得各个厂家思考卜麓。市场定位抓的准觅,产品线丰富酮,产能跟得上官捞,都是成就朗逸销量过百万的因素饰瑞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曙,市场价16.59万元绕。究竟值不值戳?运动在哪里辩寒摹?是否称得上运动谈屏绕?带着疑问笛辫,一起来吧推锻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅模变会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搭莱,这种运动元素的表现方式很常见乳套,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辨屉朽,配上熏黑大灯这样的手法武谜梢,而且很多还是豪华品牌在这样做煎妇李。这样就无可厚非了汤残,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迷奈喘,新朗逸又有什么不可以呢递强诽?   运动型小尾翼娘纳省、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻,同样是传统手法疤守茸,几乎在外观的运动性点缀上竞翅,各个厂家还没有太创新的方式高抱古。一般些的试,就增加这样类似轮毂炔鳞窝、尾翼的装饰椒杯,高端些的叛没,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型开。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类第星,不过私,从侧面看涩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厩邢瞪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诡猫。   相比车头和侧面阮疲龋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揩懒东,在说运动感之前动穷,我更想说说普通新朗逸的车尾嗡抱,更确切的说栖寇,是想说说尾灯壤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起内宛,有一点略显单薄的感觉霓隙。运动版上侈,尾灯加入了熏黑处理抒,双出排气管也更粗壮了迫,保险杠的视觉感受也更丰富胃蜗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舰午雀。   本文导航驴环:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驮脊歉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吠胆掂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锨邦舱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葱侮瓜,即韩国的蔚山微草,这里同时也是现代全球最大的工厂滇新。这个工厂雇有3.4万名员工柑吗,日生产0.56万辆车赔。   Inautonews编辑表示艇摩鬼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赴。五年前质量提高了窝都谰,但是外形并不美观扇。然而廷事舶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)璃订,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)导,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘟始。对每个购车者来说纫李颁,这听起来非常有吸引力拴舜驶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冕省矾。   与现代旗下的主流车型一样坷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怒嘎,整车线条从头至尾充满着流动感描。车身长4770毫米膜诗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”红妙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣斡舱,它看起来依旧如此的适合年轻人桨通。没错兰,搭载着一车的新技术之后翔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痉填腹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔铆。于是当新车到来的时候豢识,你一定和我一样对它充满了兴趣戌。这是最年轻的凯迪拉克尖、最小的凯迪拉克抬晦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜? ● 外观造型使:钻石切割风格依旧闲荒角,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪、2013德国红点设计大奖地稍县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孤肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竞寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪匿袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尝,只是这回娇镜,ATS是完全原创的作品呕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛,轴距仅有2775mm桨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜗祟丧,而国内我们则把它当成中型车母迹,和宝马3系标准轴距版尾、雷克萨斯IS成为同级别竞品肛秦,并比它们都要更小一些恰。   前脸的造型相当干练讲社互,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汇,而是被很好的控制在一个合理大小上队,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺沥秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停凛躺。出于空气动力学考虑凶攫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收收磐,当车速高于60km/h时鞘施彩,前进气格栅会自动关闭蹭富令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加台辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伤喜颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘,并带有远近光灯智能切换功能才,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥,快速亮起凶刷,缓速熄灭的设定很显档次曹。再往下看抨,闪电式日间行车灯孝浓漏、大灯清洗表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓦刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躲莲活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猫,亦或是造型需求低胯赡,感性的来说槐,可以视其为向着传统美系性能车致敬级爆。身处车内榷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裙。   ATS是一款后驱车潭什丁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兔丧:50理刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款情,贯穿车体的俯冲式腰线枷退、短前悬拈萄偏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗓卉遍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上派竭戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓赎孙。而在规格方面凉钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隘,前胎尺寸为225/40 R18隙瘟闷,后胎尺寸则为255/35 R18丛鄙骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋丛逞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛坪茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噬仇千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨,至于设计师是否真有此意熔痉乱,倒还真无从揣测汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剖磷,实际上老铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣镐佬,由此带来了不错的视觉冲击感楷涸檄,给后车以足够的心理压力灰兽舜,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴佩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核纱,至于3.6L V6车型何时会引进掇并撮,官方暂时还没有表态咆裙,而是否会有V系列性能车型的推出衫腑但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簧角,我的第一反应总归是奥迪A6L咳劳、宝马5系以及奔驰E级这3款头白吭。不可否认记被壬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囊为崔,路上的能见度也说明了这点慧。不过猴惨控,随着市场逐步的被细分加,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滩瞬,除“老三样”以外撬炼公,也还有其他选择竞,比如沪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹅,这两款不错的“非主流”产品藐。   今天啦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杠枚,领略一下“非主流”中大型车的风采顺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尘,当然仇涎蛾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同共陋唱。(注鲜焕芯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晾,雷克萨斯ES简称“ES”灌踢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺蜕,编辑先和大家解释一下“非主流”柯位,这里并不带任何贬义淘躲矢。从销量看彻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谢祭,宝马5系9000台以上签鞋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爬琼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晌欺麓。   外观断氰:XTS尺寸明显更大衔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说燎讳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皇恫社,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠坎解。造型方正且棱角分明的车身造型睹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解损绥京。可以说它给你带来的面子效应锭袱,绝对超过它的价格毙碾虐,在半年长测期间懊伸,我在停车时经常会被问摧:这车得60-70万吧杰?   相对于XTS外观的张扬庞、霸气览板,ES则可谓是低调刻切、内敛很多储屠,整车的线条和比例都比较匀称锯藉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靶。   在车身尺寸方面蓖肺柬,XTS的车长达到了5131mm喊笔卵,比ES的4900mm足足多出了231mm监玫,差距可不型唷,但在轴距上蜕烧,两者比较接近佩侣隶,XTS为2837mm诺,ES为2820mm铆,仅相差了17mm啦叉,至于最终的车内乘坐空间表现付痢抠,它俩也是半斤八两图甩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型点圃,氙气大灯笆借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓶粹谰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抗暇柿,ES则仅有近光是氙灯枫截氨,远光为卤素灯泡物。其中劣袍季,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局特陵,显得比较个性额肠唤。而ES则还是灯组传统的横置式磋贰。   再来看看轮毂和轮胎参祁问,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秸室,ES为17英寸福榔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秤,市场售价约1500元/条教掏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颓蟹,市场售价在1000元左右/条饲卸慷。可以说滤,在这方面两者的差异还是挺大的别汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抱吝蔽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葛翔肚,下面就让我们来看看他们各自的优点团伶茶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒋酱,其他两款车均有上万元的优惠罢郊,但相比比亚迪秦的国家补贴侩撇,这些优惠就算小巫见大巫了测税犁。目前在国内的某些地区笆莽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峭,总补贴额度可达到7万察宠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗣迪。   在外观方面糜,这三款车均有各自的特点瓜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘉瓷饰。而本田则是日式混动车的传统样式嘶估,看起来非常别致绅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沉,非常有气势硅炭赡。   这三款车中嫂队,比亚迪秦的动力参数最强伯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊玲檬。不过要是论舒适和驾驶感受吠抨,锐志才是这三款车中最棒的贯洽累。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扳,因此它的动力参数看起来没有太大优势傻锹倒。   三款车同为轿车吝汤秦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞋朵瘦,丰田锐志采用了后轮驱动抵。至于哪种驱动形式更好脚,就要看个人喜好了陵浅。   本文导航荆腊:" "  简约内敛掏宫怪、安全扎实晨净、品质优良酬犯槐,却叫好不叫座铺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象几恭耙。然而对于一个企业挨路贝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸苔。为此伶呈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素罐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慌即。 亮点配置倘:   City Safety城市安全系统餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潍式,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搪贿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伺棱,系统将马上发出警示并全力自动刹车菊让,避免发生碰撞事故嗣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粪握,可实现自动排队功能迪芥,除了可设定巡航速度澄,还可设定五种不同时间间隔舌。   加强型盲点信息系统BLIS涵估娥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氮。   倒车车侧警示系统CTA霞屋鲤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箱峦,如有车辆接近敬,会发出警告音和BLIS警示灯筐。   FAHB主动式远光灯去,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸵膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目饱无。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阔澎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择态,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彤攀豢。显然沃尔沃也意识到这一点私,要想在销量上追赶""ABB""宝拓惦,国产是最为关键的一步渴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抨碧。S60L的到来肯定会对宝马3系解划胖、奔驰C级霞剐低、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菜伐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毒偷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沉屠其,我们今天对比的是2.0T智远版顺扦,售价为30.99万暇,而其对手同样是搭载2.0T发动机灭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣坪俊。 ● 外观对比   从外形来看孺,沃尔沃S60L给人感觉干练剩技彻、紧凑谐鳞径,X型前脸略显凶猛菱焊,富有冲击力胶衫券。而奥迪A4L外观显得更有亲和力微,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱临。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俺筒谋,采用氙气大灯光源闪腾话,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荡粗,只是少了前雾灯殴。相比之下期,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荣悍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脓思办,同时还配备前雾灯兔殿。只不过灯组并非自适应前大灯玖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滦剩扫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源距涩盆,确保驾驶安全播谁檄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愤簿存,轴距增加80mm达到2856mm怖惩,而奥迪A4L轴距为2869mm蕾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚吩态,不过高度和宽度有所不及尾。两车空间表现如何尼协灭,请看后文的实际体验火。   两车侧面造型也具有不同风格票,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸短拣,而奥迪A4L侧面更加稳重恍,看起来朴实大方税。 在后视镜上辱蕉苹,两车都集成了LED转向灯雌惠关,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮塘,而沃尔沃S60L则没有饺。 在尾部是稻蒋,沃尔沃S60L造型略显生硬了排令阑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奸诲骄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘁,同时加入镀铬包裹剿聚惧,气势十足弄狡犊,而奥迪A4L是单边双排设计坑祷茂,无镀铬装饰裁休卿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎等,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚,尺寸为225/55 R16轮胎摄,相比之下尺寸显得有些小了赐估汝,同时配备的是非全尺寸备胎懊粗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎价卧览,只有修补工具有点不厚道羌春。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磕坡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些炬?当时的网络上绝对是一片嘘声亩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣非嗜,这似乎就可以理解为特立独行凛?或者说创新究犬梧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唯计,通俗一点说就是宛统禄:走自己的路惧粕尘,让别人竞相模仿布彤达。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛,时间不长聪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啦?当时我无法回答幂拇防,因为还没有对自由光进行全面的了解稀吞,经过一天的试驾体验之后讹,我认为这次Jeep自由光确实有点料访妊,甚至可以说气势汹汹烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨示野恕,那么它到底有什么资本来搅局呢完?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讥钙辅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渡枫,在做颠覆传统这件事蝗概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任。就拿前脸来说敲挎,好看不好看绝不是我个人说的算的保汇,每个人眼里都有一个不同的看法考枪前,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芦辖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表论拾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闹皖,Jeep其实并没有太大的优势犀,包括大家最看重的轴距表现琳,在这个级别也算不上是太突出垮偿并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争受架,让消费者也能愿意买单掳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹭船,其尾灯设计和大切如出一辙乾该,只是在造型上稍微做了一点改变吠痰,以便能和后车窗衔接的更自然一些赏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样活编锋,这实在是太个性了鹤陋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琳旱,不是吗酱?   本文导航瓮:" "  “便宜扳、省油前、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲刑。因此却,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军士,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甫蘑妥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”领陋居。二者不仅定位和排量相同攘穗,售价也都是6万元出头笔恕。那么谁的配置更丰富顿据狗,性价比更高呢任咯?接着往下看吧蹈啃让。   备注躲亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型父当,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苏、“天窗”和“后轮碟刹”蓖捍档。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毒榔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响节,促进其他品牌产品的更新或者降价湘,以提升竞争能力峰恼鲸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绿供清,但又觉得竞品车型优惠较多”聚郸秆。今天就随着我们来看看尼捌龋,新威驰对比瑞纳铆耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虹巷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磊星瓦,此次我们将两款车型的顶配加之对比铣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处累。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元动,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁逢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赐,以往圆润的风格被全面舍弃迷休厦,车头变成了现在最流行的大嘴形象阿。虽然初看有些夸张焊媚,但是符合小型车定位肺搂,更多时候它是年轻人的代步工具筒宽,所以造型必须年轻淬。大灯面积不但较老款车更大么居合,眼神也更加犀利吐氰疥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现告,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拖筷圭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点备。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椿导刀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样介惧芹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茫竞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祷邦空,诸如电动天窗敖赫鞠、前雾灯与后视镜调节都在其中场姥能,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枷,日常使用的便利度稍高一些秘褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亩,轴距达到2550mm鳖。与老款车型相比加长且加宽瘸敞,这是为了适应造型变化的需要末碴喇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杀稀侨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拉嘉纪。   新威驰车尾没有车头那么激进罢踏,显得时尚而舒展堑。整体线条看上去硬朗多了嗽篮狠。在高低配版的车型之间媳尽,外观元素的差异并不明显伟良,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯阀秆,不过在潜在的功能上却有所不同菊没截,高配车型具有独立的外部后备箱开关际沮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾惋,在日常使用方面的便利度有所不足倡坍。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸽洛痉,线条从车身一直延伸至后备箱匙份每,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致班,增加了不少的层次感和运动感浚迫淋。" "  旅行车在国内的发展进程搬惹配,现在似乎已经开始有所起色程轿,但受到各方面的影响寿慕鹊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃石。记得应该是在去年壁撩誊,各大主流网络媒体几乎在同一时段届癸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕,虽然没能在实际层面上起什么作用淖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橙红玩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车料瞬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耍,但是大部分车型均已进口形式引入埂楼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荆蒙。宝马全新3系上市后枫刊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妻雌耻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本此。不管是厂商的试水工作前,还是为了后期大力推广的前期准备寡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眯扛懦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讽截,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酞千,但官方却并不这样为其定义辜悄蒂,所以除了V60之外提捍婆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镜焚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朝谩耸,三款细分车型跨越了30-50万区间八,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腥。   328i M运动型欢,是3系旅行车中的顶配车型建揣捎,M套件必然是它表现非凡实力的根基第。BMW的M系列产品却,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焦鸽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糖彼儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枢如。在M套件衬托下的新3系旅行版础罗,表现出的攻击力和威慑力很强馁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔫掣花。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跋斧,也是几款进口旅行车中最为全面的腹,除了前部以外片肝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙韧,令驾驶者的便利性有很大提升麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贡嗜,造型圆润的尾部整体风格臀射箔,让旅行车身份表现的恰大好处诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玫,但是尺寸不大捌九舵,威慑力也没有想象中明显骚段。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粳距罕,极富肌肉感的线条元素础,让它表现的干练紧凑磁屋安。   本文导航笆缺:" "  曾几何时炯房头,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媒瑰干。物是人非川姓方,随着中级车市场竞争的不断加剧偷淮毛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篡定。在上个月的广州车展上缝睛蔷,全新天籁·公爵正式宣布上市艰敖常,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歼雇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哺刨,来做进一步的了解吧檄炭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兔残。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观末踩: 稳重与运动焕群滦,风格各异   车身尺寸方面澄槐成,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铜,车身宽度残刑、高度与普通版天籁车型保持一致返鸡钎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大薪邻船,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抚懒糕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坑翘,只不过在细节方面有所调整谓撑罢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捂年郊,后保险杠排气管内嵌剁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓉,俨然简多了几分气质的提升锰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勒, 新君越的外观风格更趋年轻化裁工酬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掀坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹋峦琶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厦类,尾部设计与前脸造型和谐呼应韧疆,相比老款车型稳重端庄的设计风格谐诗,全新君越更容易让年轻的消费者接受涣乐币。 【君越 整体外观】   外部配置方面题,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亮、大灯自动清洗等功能估蛋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钾怒。通过下方的表格我们可以了解到翠,同价位的两款车颠技,君越在外部配置方面显然更为全面一些泄姥竞,LED日间行车灯完、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舞哪搪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潜说垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头何: 日间行车灯讳摊: 随动转向大灯函吉: 大灯清洗装置炯萌泼: 氙气大灯徒都: 倒车视频影像粗锤巢: 大灯高度可调谈蛔: 自动头灯贡短: 泊车辅助轰掂娃: 无钥匙进入系统豹: 感应雨刷晃继: 电动后视镜绵鸵: 后视镜电动折叠涝: 后视镜记忆岗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浩痪,年级里有几位南方来的同学矫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庐仟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哺镐函。雪对于那时的他们樊碧,是上天赐予的礼物寺攘。但是公评抽,对很多北方人——比如我——来说冯捻,雪却是避之不及的灾难我,它让我们的出行变得困难重重踏刷。不过这次却不一样涧舜丘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缎诉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先船害比,请允许我隆重介绍一下今天的主角此犯钡,我们的冰雪座驾轨胚定,一款中大型SUV——福特探险者漓碎。探险者是福特的旗舰车型猫蚂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崩村,共两种配置阶,售价48.98万汲、53.98万卡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朝铆叔。我个人非常喜欢探险者的外型翁,它魁梧而正派慰,颇有美式SUV的霸气舶释遍。牡丹江的冬天白雪皑皑替,探险者出现在这里十分应景圈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纺。这样的冰天雪地里段嘛,就算是带着手套在户外拍照亭宽,手指依然会被冻得失去知觉叛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崎。探险者的方向盘加热速度很快共通,开启后几秒钟就能感觉到热量溶策淡,太实用了厂痢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耗,匹配6速手自一体变速箱歇。探险者在海外还有2.0T版本车型杰尘翁,不知为何暂未引入国内愧侣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箍酸持,并没想走量汹。   探险者为承载式车身结构伸秀番,搭载一套适时四驱系统莆茫挽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枢隆毕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梯横,后桥轮间为开放式差速器股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拧,以制动打滑车轮的形式实现绢。这套系统的越野能力或许不是那么强大摆,它主要是为提升公路性能而存在的凳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键困。这次我们挑战冰雪路面拟歇卫,这套系统发挥了重要的作用吻擞。另外不容忽视的古,便是探险者的“神秘嘉宾”了畅彤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘逼场!它是一款高性能冰雪轮胎嗡绰丢,官方称它应用了发泡橡胶技术敦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踞,从而让胎面贴紧冰雪路面掳烩,提高抓地力盟暑概。当然痰巳,这款轮胎价值不菲赏氨烘,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒂:255/50 R20为例瞄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸邵寡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泌忱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抄鄙耐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嵌碴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑累苯串,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孙娜挡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卞烙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓮就,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杠玻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颠集桥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烹癌敢,两车的轴距都超过了2700mm稼去,使它们在同级别车型中的优势非常明显突。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隧,略显圆润的车身看起来动感十足抡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感称,550引擎盖上V字型的线条动感十足杀揽盛。C4L大灯的设计相对简单课,全系采用了传统的卤素光源骚屑,而且并没有采用透镜的设计超,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拌咀鹿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斑,还有转弯辅助照明功能宏皇,保证了夜间的行车安全靠摹。两车都配备了时下流行的日间行车灯寄,值得称赞的是回,550竟然为雾灯也配备了透镜扮,这一点值得各大汽车厂商学习茫吝陌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衬媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绵,550上扬的腰线勾勒出时尚纲鲤起、动感的侧身线条梧恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菠,并搭配LED转向灯蚀钡鞋,视觉效果和安全性兼具旗朵拨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晤捎覆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锤。   C4L具有无钥匙进入功能菩旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焊屯,550则采用了常规的曳危控解锁功能旱妥防。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戒乡,C4L刀锋式的造型更加犀利殿埔,550则更加尖锐菩脯。   两车的尾部造型比较统一藕菩魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔫,圆润的造型颇显稳重穿独。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓,这样设计不仅美观釜量,而且可以增大后备箱的开口角度岗绞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谭募,视觉效果极佳蔬算。两车都采用了4点式倒车雷达瞎箔伎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澜魏痞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侨程,使泊车更加安全蹈。C4L后尾箱并未设计开启按键褥牡兄,只能通过车内控制按键和宜竟恚控钥匙开启套勤梨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拧褐,使用起来非常方便拴。   本文导航急忻淖:"    紧凑级两厢车惠,如果倒退10年前敌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驳呵挝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颠漂诚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夯,它于不久前推向市扯肆柘睢,但其实它在国外早已上市伎寡。雪佛兰在近期才引入誊喝,相信也有自己考虑吉驾吵,好在这个时间也不算晚兢玻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头凄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞘钝很,相对较低的入手价格卿幂、时尚的外观设计以及良好的运动性能冲觅,都让其成为该细分市场的热销车型察剑班。而在紧凑级车型中朝,三厢版在兼顾运动的同时奔寄燃,实用性相对更高一些眉儡钝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹋贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙咐缤幔克斯三厢版(以下简称概眨克斯)进行深度的比较冯,到底谁能从中脱颖而出揉甸,让我们拭目以待呢。    在刚刚结束的2013广州车展上缓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴统突好。此外捐红累,付剑克斯去年北京车展的正式上市拇力,也让这场紧凑级大战更加精彩皮歼森。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封夺,作为其小弟的马自达3能否一样出色弧磋?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碑坏,能否从容应对囱东妮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抨橇弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焕。就在媒体日当天淳毯蹭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隘睫馅,经过旁边人的介绍挽嗜,惊叹一句瓷浅:原来不是一个车按佟!可想而知骇秆,这兄弟俩得有多像淌。    2012北京车展上市的肝椋克斯相比前者棉,已经在市场上打拼了一段时间窃日系。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焙恐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了径衰,但是改祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位让,还是毋庸置疑的是匪圃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哀,为了让评价更加客观谱德扣,同时计宽号,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劝墒惋,我采访了一下身边的同事和朋友胖视。   同事A厦匹断:男导,30岁烫硅、已婚惨焕、儿子1岁多    我哪个也不要穗库,原因只有一个表矮:都太小隆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鳖,实用!当然这两个车白给肯定要粪睛。(也对瓦帝,老婆孩子热炕头的人拷樊,还谈什么运动韭部,能装下更多的人和东西贪,才是硬道理)   同事B香寝:男称需,老概ィ克斯车主耻射寒,奔三的年龄畏鞘茬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙睬瓴祝克斯锹唱豹,理由是有优惠戒深爱、货源足洛、随时买谐令底,听着怎么跟买菜似的缺氮厢。   前女友侠尚霓:24岁草坚称,高尔夫6车主材静,略带公主病    选马自达3垦秆,原因是好看撤捷,我再问还有吗碳,答曰陛估持:好看巴獭!我继续问染呕,跟我急了坊朵沮,提问结束貉。   现女友咎玫:25岁顾荣,对车没有丝毫兴趣焕杰,仅对各类衣服渭怖、包包乒、鞋等物品上心    我选马自达3吧疤剑巧,原因是就看这个顺眼片畔露,所以就选了寒。(明显敷衍了事)   女性朋友弘创:24岁菲,某时尚杂志签约平模窍匈,对车有些兴趣率疏兢,但只是停留在表面    我选马自达3写权收,因为好看锌靠,身材我喜欢垮秋,而且红色(主打色恰:魂动红)是我的style拆,所以我会选她的说峭挛抄。(这种中英文混合体欢,外加“什么什么的说”的语法真别扭钩,说她好几次舞创芍,不见改)    采访结果显示渺颈,果然是萝卜青菜蝗漂祭、各有所爱逆,而且给出的理由也是五花八门视陷,那么到底这两款车有哪些不同拜日嫡,在面对不同的消费群体时典问嫉,它们的表现又回怎样咆,废话不多说垮税倒,让我们往下看齿商。" "  2013年8月陷,本田CR-V共销售了15393辆庐富,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥摊,本田CR-V共销售了18989辆偶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月千,本田CR-V共销售了19510辆耻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月始厕,本田CR-V共销售了19288辆缴前,全国SUV销售车型排名第二......事实上呈沫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斡郎枢,它的优异表现还远不止这些档棠,截止2013年11月底蛙拱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处络,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豪。是什么让它成为了国内SUV的明星翁衅?又是什么让它如此大卖嗽匙?   现款CR-V有2.0L跺盯馆、2.4L两种动力共7款车型某,售价19.38-26.28万元棋脆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唯焙,售价22.98万元)辞倦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型从痢分,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滦稳羌,纵观整个CR-V的家族史儡,前两代车型还有些“方盒子""造型虱,而从第三代开始叭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冯促,坚定不移的走着城市化SUV的路线健筹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大殴琅。   说到第四代CR-V的外形诲,也就是现款车型簧,它的外形并不是能让你一见倾心的主耻,CR-V上市之初钡泌,人们对于这样的设计褒贬不一侮,甚至有些“不得民心”星,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呐活灰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拎阀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茎掏滴。氙气大灯判、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上培疆峡。值得一提的是颈菇沃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寄醚途,效果出彩摹扁。   车身长度比上代车型减少了25毫米铜项,离地间隙下降了50毫米浩柒,仅剩130毫米独孔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性软凳,但却令离地间隙接近轿车鞋,轴距则仍然保持在2620毫米蜂,整体效果比老款显得修长不少黎凰佬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谈韧,在实际驾驶过程中外涡,提供给你更加宽广的后方视野钠现,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翟氨。   现款CR-V提供17荷暑耻、18两种尺寸共3种轮毂式样的,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硼勾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寐赡臀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面首匡,车尾向外凸出比较明显伯荒郡,给人一种臃肿膨胀之感华弛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喀岁拍,给人一种臃肿膨胀之感毁崇谁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因和伞能,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芒,为实用性又添一分拷,从之后的销量来说饱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珊坑,保持着高歌猛进的态势擦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耙捣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溜联,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彼、精心拟肌酬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm群射,排量仅有2.5L告,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剔末。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耙。   第三代雷克萨斯IS讲肺洁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝饺,全车线条设计更显张力案喉憋,饱满的肌肉感让人过目不忘次僚市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化髓抽默。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版久,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅商歪临,丢失了一丝霸气菏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加米讨唉,长宽高分别为城:4665mm奴掳、1810mm肛撑患、1430mm常梳。同时轴距也增加了70mm心惫,达到了2800mm愧渤迸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酸,其前后配重分别为53恕:47贤。接近前后1琴:1的配重也体现了其运动本质粹鄙犯。   IS车身侧面短小精湛诫乾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性继,显露其灵动的车身姿态伐僵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱副,依旧是纤细步烩、锋利敌,绝不与传统设计相妥协烯晾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蠕拭票。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搞骋炼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性覆眯患。   毫无疑问署藏哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拒。你可以觉得它设计非常超越滥,也可以认为它很有美感旗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动天浪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箱倪,石油的消耗量日益增大仇梢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丝纺,排放着大量的尾气吠丝,制造着日益严重的雾霾天气菠纱。汽车尾气的污染愧世皮,越来越成为大气污染的重要元凶汤。开发替代清洁能源豹,代替排放巨大的内燃机柏,越来越成为厄待解决的课题泪。现在很多厂家都开发了混合动力车型豪磊惩,这项技术基本上成熟了行,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饥奶泪,也没有成熟的商业模式来进行推广蓝被,即便很多条件还未具备臼湿喊,即便这样那样的客观限制捍侈够,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品书,叫做启辰e30晨风婪椿,这款车还没有上市泌,很多技术参数还没有公布骑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钒难抠,介绍给大家贺澈。但即便如此讹素交,这款车还是有据可查了菊祈,开发平台来自日产聆风电动车掂,外观也和聆风十分相似悍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轰娩,2700mm的轴距和骐达相同坷下,外观的样子也有几分相似瞧毁速。但明显晨风的很多细节显得与众不同级莽糯,前脸没有进气格栅的设计茹叫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搽羌。而据厂家人员介绍毋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孝空,而是单独开发烁涕。   尾灯使用了LED的发光元件扛娶,看起来更加醒目讹,垂直的长条状样子也很有个性郴。但在车尾上扇憾尸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夺超那,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茨,用以分担电池组的压力瘦藤,这在晨风上是没有的富。   本文导航雷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碉焕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤靶,照片上看它挺精神赁逞,设计有传承有创新擎四,硬件配置有增有减喘覆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逢磐,没能去测试现场参观参观扭腥扒。   命运总能给人惊喜排设。上周五下班前水,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宝肌,领导突然走过来跟我说蒂百:“来了个顶配嘎睿克斯函裳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起嗅吼,周末的小幸福就这样碎了一地圣葱,我得跟两台机动车泡在一起颧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝习谴,坦白说现在我对它俩都“不来电”拿歪。这样也好祁,好歹保持个立场中立对吧茫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笆袭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姓卫抱,比如为什么海外有独立后悬架惠胳狠?国内全是非独立后悬架佰叮?其实道理不复杂嫌淖钳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陀涕,既然如此襄靛坎,那就遵照做生意的基本法则来做赂,降低成本受圃,攫取利润鲸,无可厚非思吐酸。我相信如果改悬架车就没人买狡侨,那他们肯定不改博。   福特比较谨慎蓄,善于跟消费者打成一片募信苫,挣钱不忘树口碑峦愧蠢,好口碑又促进高销量乱时坤,顺利打造良性循环圈睦嫡。尽管它也有这样那样的问题劝贫绩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疆,值得大众好好学学吨理膏。话说回来忱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路从。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙淙克斯钎,是各自家里的明星产品舰绵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勿绢小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冈摔。把这两个重量级选手放一起爱柏,能擦出什么样的火花来发虏苛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利随钡,似乎这样能出一口恶气乃党。不过我得劝各位一句附:百花齐放很重要崎,一枝独秀最糟糕纹。   ●外观   扯半天总算进入正题旁浓,这个阳光明媚的周末剃弦腾,没有雾霾的打扰焙挨嫂,我把两台车放在一起拍了套合影坟送。看看它们雇托,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坞话,一个是16.29万的顶配版两厢肝ぞⅲ克斯车彤陇。要说家族式设计屡,大众当然领先其他厂家牧妇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服任遍暮,福特的动作稍晚一些拱吓,效果不赖齿纺。   所以当高尔夫7和负ⅲ克斯站在一起的时候上尘犁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藏宽。谁好看我不说毒,大家都有自己的喜好茨。两款车前大灯组内容丰富霓藤,氙灯省屡凸、日间行车灯烂踞、大灯清洗垮、雾灯一个不少倾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悲瓜柿,而负克斯的则要花6千块买选装包挡境磕,朋友们熔贬捍,要享受还是得多消费啊融。   车轮部分有看头酷肩遣。甘诙牵克斯胎宽215mm退捍,米其林博悦轮胎独,轮毂造型带感瞬佩,给个好评蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疗灰目。高尔夫7胎宽205mm价糙,似乎缺乏顶配车型应有的气势度巨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驰宠。   车尾设计各有出彩的地方搂署仟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侨梢禄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺,LED尾灯是个加分项沤,柑罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗。左边那台风格沉稳一些瓦,右边的青春气息扑面臼新,你喜欢哪个蝗虱变?" "  “牺牲一定的车身刚性素坎恭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聘体,最初它的出现只是改写了常规车型的结构次枫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胁斥橇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后感,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闲输。就在上月及,奥迪再次引入了其Cabriolet版本槐巴常,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磕,至于奔驰C63 AMG梅,目前还缺少这一车型戊汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型弊墟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顷罐哭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狸弄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫉揪阮,毕竟除了性能之外得擂吓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的写。   延伸阅读 微豢蒲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扔拜蒋,其中包含对车漆颜色灌德澳、内饰颜色以及电子功能等自主选择疽剿紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呐唬,所以在配置解读方面缕屁齐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注价,并将官方价格告知大家随煤咕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卤,软顶敞篷采用电动开启饲勘,时间上需要15秒即可馁归厂,而将再次闭合需要17秒泥,其开闭结构为多连杆双片式频丰,这也大大缩短了开闭时间孟丘哨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸵督,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拔递掇,为了不过分降低运动性辜绵茬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼微。排气方面也是RS5的一大特色捍械褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笛苟,而在Dynamic模式下会全部打开衬。   本文导航哼焊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线管,或许大家已经是心里多数挫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型璃岛灰,定位于新兴的小型SUV市场龋呈。众所周知懦丰莲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祈剐,长安铃木选择在这一细分市场发力圈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磊锚暑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕敝,通过对比分析财素,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市设次,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宦耐如,搭载1.6L发动机帛献氨,匹配五速手动和CVT变速箱霖泼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挪靠、2.0L两个排量六款车型及,同样匹配五速手动和CVT变速箱亨,售价区间12.88-21.88万元词。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞拷皇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面售脸错,通过下表的数据显示得知掀浓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饰甩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怯涂,相比逍客虫、昂克拉等车型同样处于劣势壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹结,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邓翻,还有与车身不同色的黑色包围稿饺、车顶行李架埃,短小结实的车尾和,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隆贩。车身颜色选择上丝窖,S.CROSS锋驭提供了极光绿段、皓月白士哎、星辰银抢、丹霞红塘炼顽、银河蓝和晶岩灰六种颜色愁辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芭刀窍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炼畴,雾灯档墒面、下保险杠也经过了重新设计识,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杀糖豌。车身颜色选择上迟瓢,劲炫ASX提供了珍珠黑瑰词、极地白投、翠鸟蓝快桅、酷银枢、钛灰五种颜色碴佛号。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面热纽订,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灯敢锈,前后雾灯侨棠,并配备大灯清洗功能凹芳,外后视镜集成LED转向灯;同样朽潦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯京,带水平调节和自动清洗功能残,其外后视镜没有集成转向灯涉泞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂年惹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂览十,而两驱车型则为银色的16寸轮毂部凭氯,二者均为铝合金材质郊朵。所有车型均配备优科豪马轮胎材。值得一提的是茬俩鼻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怯能,这在同级别中比较少见恕程。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型塑时,根据车型的不同尺寸有所区别潜喝台,低配揪:215/65 R16庞,高配船:215/60 R17完唱故,轮胎同样使用的是优科豪马搽败钎,同样配备全尺寸备胎串,两车在这方面都表现得很厚道掂袍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脾捕,第七代车型梗。其指导价12.19-14.49万赁呜,这是配备1.6L引擎的价位坷舰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剃娇,账面要准备好14.09-18.29万僵轿扳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烷米,当然图,身为第七代的它旦衬踢,在冲击属于自己的又一串“第一”狙袭。但我们相信崎钠犊,短板才真正决定高度钱薯抛。   全新高尔夫的德国总设计师说驹,它的设计主导思想为“简单既经典”汞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炯洼:中网与大灯的相对位置胯偏、拓宽出车身有力的轮拱奢婆田、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌瞬委,这台在中国拥有极高人气的两厢车焙,一露面我枷,就好评如潮味判渺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解覆般,但还是要将6/7重提萌呻,除了外观上的差异棱灌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拉炼,比第六代车型要长56mm蛊晦甘。而整体车身比例上鞍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm星歧额,轴距增加59mm效嚷谷,从而提升至2637mm篙烧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腑,但新样式的内部构造也足够炫盯愁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椭肌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啪抗猛。高隔音性的特殊树脂层补,形成3层薄膜结构谴凛。它拥有很强的抵制振动物理性能河耿。   直接跳过撩人性感的腰线陶就蹭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剿颈碎。相比海外的双L型慈,或许辨识度更强一些墙播缮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的餐事桃,但高7的不一样碗。细心的你会发现低勘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卧,才会主动启动恒,并且拥有厂商宣称的132°广角戊欢口。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格税痴烧,天平再次偏向了驾驶者一侧瘦骨。整体内饰上仆淌队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杰溪:放弃中庸的设计理念脊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派目梁清。不规则的T型区哇、活泼的金属线条点缀抠,让全新高尔夫大变身别。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸽,它能够让你感觉非常新鲜暮浮。   坐进高7内牵残,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妊懂概,比普通天窗大了30%唐味。而外掀的开启方式有点奇怪星划,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别本胺胳,同时还为内部提供更多头部空间暮怒。   大众车型的人机工程向来让人放心渭襄滥,这个角度的方向盘什聚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睬拖炬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝗灿奢,或许来个拨片更有型吧合。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舱浑努,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漠寒兴。   本文导航灭:" "  在国内的SUV市衬稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答,正因如此惟嘎究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沽邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背睡诚。   说到大空间戎、七座设计税、配置丰富的SUV拍桅,北京现代全新胜达是其中的表表者莎贯反,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婆蝎括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胆患,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刮枷快:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崔,设计上中规中矩塑驶颅,采用了哈弗新的家族式设计元素闯窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及县沧康,代表性的设计元素有猎疵:大尺寸U型前格栅详忿汾,粗壮的镀铬横条格栅订,时下流行的“X”型前脸离码钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕曝拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食纤强,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫉埃痊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎,再辅以造型锋利的大灯灯组努剧,极富视觉冲击力井税痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巫量四,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛。" "  如果提起讴歌品牌懊,大家一定会想到MDX这款车视解,究其原因避俩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臂谁跨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桑面垄,拥有讴歌最顶端的先进技术革绕湃。在2013年解里,讴歌上市发布的新车相比以往顽,算是非常密集的还冻。即将岁末襄,讴歌的新款MDX也开始上市销售狼炽罗。作为新款兔习,MDX的售价降低了疙杯澄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹭继。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剁成。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抗彼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渺泞稠。使弯道驾驶更加轻松墒聊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡拷胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咕遣,在车辆制动时登菠乱,通过制动延长扭矩矢量分配环菩,提升转向的循迹性 题铝舞,这在之前的讴歌车型上是没有的略,包括RLX檀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩肭断恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勘但,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屡玲椒。但我们看到吼,在讴歌品牌乃至本田车型上杏痢敦,自然吸气发动机依旧占据主流康记。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垃掂,在新款MDX上使用的3.5L发动机缎,带有VCM可变缸技术膳檬侥,在不同的动力需求下搽局叉,发动机自动切换工作缸数骋锌潘,用来节省燃料舍,提高燃油经济性蕾圣踌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琳踢吻,使用了全LED大灯捌供冕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法珊沪恰,不止在新款MDX上出现描,旗舰轿车RLX上同样具备底武。但和MDX相比辫煤,RLX的前大灯内部结构稍有不同夏珐。而MDX的这种全LED大灯低梁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忿边,但据了解讴歌正在向这个方向研发和。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毋,其中大致包括救援摄、定位咆洛玩、导航检索等常用功能刷。但值得一提的是浚袒,讴歌的这套系统在整车质保期内辽屠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的容骏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椒杏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虱炮,通过车头炬壁、车侧勺坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊天。对于前方障碍扯、侧方停车珐蕊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赖啥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钡股,MDX采用了59%的高强度材料妈推,热冲成型一体式门环等途径办潦拔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疚香滩。   本文导航缄:" "  在新一代天籁发布之后尚蔫畦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字相。二三十年前洼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几森,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奖缸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前何嵌媳。而谈起这两款车敌囱贝,目前多数人对它们的理解是巍柬庭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长少涵,配置增高铣杰窝,便成了公爵和君越姜假晾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓶死、动力和配置等等狼,却有着极具诱惑力的价格硅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘类备羡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谅。可它们究竟有没有这样的实力改?两者比拼采裳廉,谁又能更胜一筹伺联竟?本文即将为您揭晓拔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邦免钠,售价区间为23.59-36.99万元截。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撅剃,两车售价分别为29.98万和29.99万介丹,价格非常接近缮屡捣,比较有对比价值首伦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泰,主要是雾灯烽、轮圈等几处细节可以加以区分剧乌,尤其是中网变得更精致淋,车头更显大气痰。但也就是这些细节的变化靖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿围宝。   大灯方面胆陪肯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拷岸,不同之处在于距,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺卿。   车身尺寸方面顿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揽块,君越的长度同样超过了5000mm当稿显,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怀淬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胯史漠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嵌胚,并没有追求锐利拆铝癸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陶贸,腰线设计是其外观中的一大亮点菱旁羔,并非大多车型采用的一条笔直线条畴逃须,而是在B柱之后便缓缓下沉肉搭,在后排车门上形成一条折线殿讣彼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士送。   尾部来看偏躲,公爵与标准版天籁造型基本一致陕氏,尾灯造型也还是一如既往地犀利娇欠适,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俺讥褪,为整个尾部增加不少活力记衰未,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秆讹顽,使其整体感更强降。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓉枷掀,轮胎方面涡非,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拎胚悉,更为霸气撩。   ● 外观小结搽纪: 两车均采用年轻化设计翔,稳重气派;车长均超过5米颁隘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秤纯挎,君越表现更为抢眼桃啡。另外霞倒沙,从个人角度来看簧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脐幌,相比之下它的造型更加简洁痴卷、规整堤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识模,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发变,足以呼唤出你全部驾驶激情坤。你可以视它为野兽路匣,但我更愿意称它为内敛狂徒胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黎胎。它是驾驶利器轿适遣,也是很多人心中的梦想之车粕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沟杜干。   既然说道奔驰AMG烙陀皋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睦垃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烦,都代表了其品牌车辆高性能版叙凑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拳,这些车在发动机配置调教程耗擦,底盘调教握扰负,外形和内部设计上都远远超越原厂车彼狸配。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枢,它的长宽高分别为4707mm爆、1795mm和1391mm融纲,轴距为2765mm劲哇痹。参见下表可以直观的发现拱去炯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拼藕袭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朽谰伦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同票。但细看之下扫态水,还是能明显看出差别爽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗爬凤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钵逝耻,流畅迷人更具轿跑风范幢席。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揽瞧。   除此以外聪盼墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簧灿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梨讹,前轮尺寸为235/40 R18慰亭酒,后轮尺寸为255/35 R18娘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力么蓄,以获得更快的加速度容廖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疏。   车尾是C63最为霸气的地方客残,四出排气管宣誓着其运动特性窗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邦星辉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闷,从而提高车辆的稳定性苯侠。" "  11月12日淳李鞭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚂。无论在平台还是动力上碳炉,这款车都与标轴3系基本相同岸。动力上寿高,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上但收少,依然分成风尚渺坚琴、豪华和运动3个不同设计套装葛宛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捅。无论怎么看些喜怠,4系都很像一款双门版的3系添,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系品秽促。   虽然名字是4系秀厘,但如果只看前脸蹦潦烯,恐怕一眼很难分3/4系休挞赦。不过仔细观察细节的话椽屏金,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帕。比如更大的开眼角设计瓤苏,更修长的双肾格栅寄,还有明显不同的下进气口设计风格贾肠。当然勘律忱,了解宝马车型的消费者都知道豪创,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踌。此外白辟臼,前脸还针对空气动力学进行了优化娟了沮。 【左懂郝:豪华设计套装(选配)/右无哆澳:风尚设计套装】   侧面造型上常颈笑,4系明显比3系舒畅很多卫僳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条措闹,更修长的车门对此也贡献颇多浑婪。不过轮胎规格和3系完全相同扔,似乎很难体现出这款车有多么运动舜炼。另外旁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肚,和前脸的进气口配合蹿喘,共同为刹车系统散热慕亲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称夸享,不仅装饰性强雄啥,看上去也更凶狠芦呸。   尾部设计上灌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素散。猛地一看依然很3系汇皖细,但饱满的线条体现了4系的不同怂雇。尾部虽然整体很“壮观”含,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魔,别有一番风味畦。另外秆,根据套装不同赏如路,排气管也分为单边双出和两侧双出两种分耪部,实拍的运动设计套装为两侧双出脑峦,个人认为设计还可以更精致一些高莲。   车辆提供酬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夏:北京市海淀区闵庄路19号   电话涩:(010) 5872 8888   本文导航睛污辞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道圃铣拨,自日产逍客2007年在英国上市以来扰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丛层。各汽车生产商自然毫不示弱扦鞭拎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徘态僳,公司就对其外观和动力均作出了革新常辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V马。这款车售价要高于ix35降囤,标配版的售价与高配版的ix35相当厕兔琳。较高的售价并不会对消费者影响太大标,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锭泥幌。 ? 现代ix35   除此之外靡玖委,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郡。完美的驾驶体验匈泵伺,充足的动力表现履哺,日常的实用性以及低廉的养车成本会摔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咕间。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎夏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扫电但,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些高号。CR-V的后备箱打开的角度要更大悸,后车门打开的位置更高梗撩,加上方便的一键式折叠后排座椅唇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彻棵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畏死。ix35的后备箱地板离地面更近姬劲贤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5完,他们要对此多付1,700英镑恐秘。其余两款车的四驱版翔系孰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筷。   从标配版本来对比三款车外究,ix35要优于其他两款毖填。SE版就提供了后排加热座椅玫疯词,方便商务人士乘用夹炉。高配中更是有导航拈姥炯,蓝牙阮,真皮座椅熊麓挽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茄米岸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吞估巴。   综上所述顾赎诫,我们推选出这三款车的排名分别是屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闺,但是它的驾驶乐趣却是最大的坊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莱从极。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兜拟蜂。低的污染物排放卜统,强劲的动力表现哭溅,新引擎的装配让该车重获新生兄阂挺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问檄邯酱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擞鞭胆。不光是低廉的售价贝,标配版的实用和保修期的延长哥伸,让该车十分吸引人抖魂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放次袭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间似同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃无掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤鲜,严禁转载磁抨,违者将被追究法律责任碑。责任编辑图戒钢:李敏" "  在国内辆咖,提及福特这个品牌脊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑刀啵克斯和嘉年华酵踌,但福特的精髓决不仅限于此宠恫丁。在美国苫恨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇乳衫。近些年来激,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围价举浮,先后投下了旗下多款SUV车型苯脊放,其中包括翼博憨蓖南、翼虎姜瞧板、锐界以及今天的主角探险者纤熄较。作为美国销量连续15年冠军的探险者梧,它在中国的土地上能否再续佳绩眷盟?带着这个问题淑郊盛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鬼弥评。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑濉,也是其第五代车型窗挺娄。在今天看来讽宫碳,福特探险者圆润饱满歼畔,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘟疽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泊闺戊。但早在1990年奈,第一代探险者刚推出的时候钩短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吾解。   随着时间的推移甜勾层,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变燃问挡,与其说是改变诗妈,倒不如说是更加顺应潮流补惩捌。早先的皮卡底盘不见了踪迹钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徒截。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄コ堇А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)传捣观。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁峭稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢手韩?结合同价位车型做个比较不难发现烤辰,探险者论尺寸绝对傲视同级瓣忌跋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宦谭屎,“尺寸”无疑是其最大卖点喊侥。它的车身长彼、宽爬死、高分别为5006mm堪揭、2005mm和1743mm坪手,轴距为2860mm餐疵勺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV策,即便是与奥迪Q7的对比中悲,探险者在某些环节也不占下风胺唱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稠措,探险者的最小离地距离为193mm骡春尸,接近角和离去角也并不大萍实腺,仅有21.7°和21.4°废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的连壕膳。" "  引言荚逻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点把辰妇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新线,其采用了全新MQB(横置睦璺穑块化)平台生产嘲危伐,不仅在外观篙、内饰方面有着明显的变化偿熔,更低的生产成本核、更轻的车身也使其有着较大的优势填。此外伯,作为其老对手的福特富耄克斯当然也有着较强的实力谦吼睡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评守跑陀。今天店跺康,我们就来为大家对比一下宫,看看这两款车型谁的实力会更强钞。 外观弘:低调内敛大众风对比时尚张扬付瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感杜亩,但在设计风格上却有着截然不同的一面烦雀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拢厕。而竿崖玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阀剩其。   车身尺寸方面队森掂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苟扒戊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舌,轴距也增加了59mm梦,整体看上去更长更宽更矮箩垄殿。但其主要竞争对手改停克斯的整体尺寸依然有着较大优势守谁碎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾叉屁、强壮系、凶猛郸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象换。试驾被安排在了蒙特卡洛涛蕊,我们被热烈的目光追随了一道皖,同样勿林,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路物。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙娇诽,它的对手就已经锁定了扣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剁疵悸,他们选车就两点涟荚皆,第一样子帅趣,第二性能足够强大型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崇辩轻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甜琶。恰恰如此恳诗,它看起来很漂亮喉步慨,尤其是车身各个部位的比例与线条喊,挑逗着所有人的视觉神经诽淀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帅端戚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实群,而且更杀气感更强炕。怠速时慢慢靠近栋挞浑,它的躯体在微微颤抖硅赁酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丛。   细节方面奥迪从不偷懒堆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堪莆泼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亮凭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吻灭肥。在我看来慰丸溉,这样的视觉效果已经足够征服所有人策黑仇,如果你觉得不够醒目高,还可以选择将卡钳漆成红色伺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顶,120km/h时自动升起聘俄,此时的样子最为动人挞铺,速度降低至80km/h后便会自动收回扣。   进入驾驶室并不费力崩繁,内饰与A7或者S7基本格调一致剃秋,简洁朴实欢,中控台区域保持原有基调犯俺华,有人说它沉稳土径零,另一些人说运动桥法诗,在我看来这就是奥迪的风格切纷涎,可以满足很多人的口味凯腿修,一切气氛都显得那么熟悉盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新竟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴虱翱,坐上去的感觉也足够舒服壳恳单。不足之处在于它的调节方式太过简单空操怯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑角,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能委蔽吵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奸,手感与大小都很出众苔,令人爱不释手憾豆词,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参献榷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望系悍械。也许这就是奥迪设计师花心思的地方描镰,善于抓住驾驶者的心锻划,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阂嘿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化释郴,两厢版掀背车开始越发备受关注胶铣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痛赏画,强劲的运动性能也是非常重要的指标疟咎纤。就在本月初创降,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求负旦,除了朗行运动版之外车,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕窘。接下来炯秦蹬,我们将两车放到一起慕袖,来看看其空间和性能环节的表现如何塘确聪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湍笔,如今的情况则正好相反薄缺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此癸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隘恨瘸,两车的售价还是非常值得人期待死撕屡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版容,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了试习雇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计确弹,前脸没有任何改变然剃毕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赏,但给人的印象要更加动感北。   车身尺寸方面卫纳洗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精巨,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酣勘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寂话凑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谁膏稼,比较适合家庭日常使用炔士厢。轮毂造型与三厢版没有区别癌。在发布会上连览,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岸痊脾,相比科鲁兹掀背车不够运动弟昧复。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骏届盎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑激,线条更加自然辱、流畅氰。两车的车身腰线笔直且显眼秽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉限船。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夏间始,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诺洁洗。同时圣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毫卵尘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源介琅,点亮后的视觉效果非常不错荒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孔捻插。整体风格也是保留了三厢版的造型桨黎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爽抨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型小棱。2008年泪,丰田Yaris进入中国市诚健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妇诽丁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数本,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车相,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稻漏陇,想必原因大家都很清楚播,致炫在各个方面都已下足功夫坑现,为的就是再续辉煌卿。   致炫外观灵动时尚论擂处,带着一些年轻的运动气息阮,车长为4115mm幸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守,比老款低50mm;轴距为2550mm乱,比老款长90mm繁同沦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣灭,这样的设计更有利于致炫的散热咐川,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑟纺拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篡。   " "  在这一两年中哥迷傲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枪,究其原因冉绅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丁肆惺。另一方面党朴投,也确实因为高尔夫的产品素质比较高排。代表着大众在中低端产品中的最高水平变。如今镰伸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野社炒骚。带来的改变很多谈层,由MQB平台带来的更多越级配置堡,外观内饰的革新岁良,动力总成的变化噶罚谦,当然还有后悬架的改变狼。能否继续神车称号粪甘菲,笔者觉得绊低扁,可能性极大鲍。   ●从固定平台向幕虐陡樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目樱块化平台的车型淬灭,之后胳聊,从这个平台开始勘供碎,还会有奥迪A3等车型陆续引入咸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藕刻新。但从高尔夫7开始蝎径,这种概念将发生改变份。MQB目妨叮块化平台生产举栓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承材淖氏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介,后面我们会详细说到栋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坟抒,必然是一台有传承有积淀的车型刮磷茬。经过几十年的发展和变革诵扰,没有被历史淘汰瞪,却总能获得新生和换代藕。我想符合这种条件的车型真的不多圣顺。甲壳虫也好蹄公,卡罗拉也好汲嘿娟,都算在其中酱街。高尔夫更是其中不可或缺的一款附,从第一代发展到第七代戮搜,我们发现谜,很多经典的设计元素没有消失兢柿敬,而是作为经典传承下来鬼疾梗,但技术却在与时俱进的发展炒。直至现在趣蛔惹,高尔夫7的出现抒替佬,能够看到曾经的影子亭孟,也能够看到未来的趋势肆隧相。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沛,今天在紧凑型车上也上演伍,只能说明谜浓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视番奢瞎,也从侧面看出尾媳,这一级别的竞争是多么激烈鸥夸冯,高尔夫7的轴距加长了59mm素,反应在车身上芍采动,加长了56mm稿。这让我们看到檀甩,高尔夫7并不是一味的加长卫景,更兼顾着车身的整体设计吧济,以及操控能力的全局设计嚷艾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀,争议很大缉让霸,但貌似并没有像新速腾上市时那样寄举,引起大家的太多反感痴。或许一汽大众的这场策略大变吗磊绘,已经让消费者黯然神伤了骑。大家也都知道剂夹,这是没办法改变的事办帮十,想要四轮独立悬架钨燎,会有性能版车型作为选择墩,要是纯家用去迹挎,就只能接受这个现实肛灰控。   本文导航搐瘁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泊仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆,这仿佛已经成为了一种定律凡。话说回来络忍耗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浪璃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驴飞溜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坎、做工梧瞳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诵幸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位面逆番,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纶梦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币搐戎,为更直观的进行两车的对比分析惭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疮徐缅,需预定等车时间较长墓,主推1.5T车型)作为参考对象涂疏巢。备注惟粟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高池显得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看透,瑞虎5和哈弗H6各有所长悍,瑞虎5车身更宽旱、更高饰罗,而哈弗H6车身长度凌垂错、轴距更长萍店。另外这两款车的外观设计原创度较高募随垂,没有明显的抄袭痕迹挠霜,且能够符合大部分人的审美观葡些,足以体现出设计团队的用心程度铂帅凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犀犀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粟韶眉,意在塑造最新的家族风格丢,整体呈现出大气惯请、时尚的感觉婆籍钵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参匙,包括徽墨黑火、烈焰红梢、赤金棕林飞旗、暗夜灰玖、皓月白和丝缎银按廷惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讨吻岸,其更侧重于简约跋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可必涣。车身颜色方面叛钉县,哈弗H6提供有经典黑京案、雅致银虏馆、简约白掀腐、中国红辣胖、风尚蓝妮缓、摩登灰害瑟、醇魅红酞、睿智棕共8种车身颜色讣。   前脸部分磨缮话,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辞怒徊。瑞虎5前脸层次感较强姐,大灯巧妙地与中网衔接冻,而下进气口被分为了两部分恭,下部与底部合适护板相连接胃龄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酞富,没有太多浮夸的设计彤局,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歌唾菠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憋恃回,但绝对属于耐看型烽,整体间流露着SUV标准的稳重气息滑蛾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雀烷狡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粒尚放,车身侧面给人以更修长的感觉冈。另外闹掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条且淬,车顶均配有行李架吨猴。   同样的咆躬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呕炒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孪森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参脸,厚重的保险杠更具力量感软。   灯光配置上卸堪够,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羞惊,内部灯组布置较为新颖脱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羞酞,常见的柳叶状大灯造型钙褂,常规的灯组布局迪聚俗,带有透镜的卤素光源大灯粉晨颈,提供水平调节功能继波膘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萌峰,看上去更为醒目和美观淳寒拇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛾套,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酶伍夸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侠埔瓶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仕糠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痴经,同时越久的期待会带来一个重大问题驼弗伪,那就是新产品如果不能做到完美首吧柑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睫,两条定论由中国媒体陆续传开秤很,首先它的相貌不错祭寡,其次来到中国的时间也不会太长了吭。一个月前丝概,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁目毙,为何这么说肖填上,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戚兢,通过细节上的修改潦湍,使雅阁更贴地气虚。   设计师在中国进行了大量调研工作颅慧,最终他们得知了国人的喜好肉挝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逻玲扛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朵扣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌如,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手箔刺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榔涤徐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈识细腑,在如今大行其道的“加长风”面前涛,本田倒是走了一回不寻常路淬,这也是让很多人吃惊的一件事湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桓欧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道监孟,究其原因我想和C柱造型猩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仁问辈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筐儡,先是放弃了老款斧头型的轮廓烁案搪,其次将双出分置排气融入到了包围中较拒磷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淘勺悲、动感靠拢蔚故惭。   本文导航罢胆疏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚊疲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸腔房,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱酞。相比之下技琳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糖旅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及盼。总之这个价位的车型督阿,只要设计不太出圈消费者都能接受猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆叭,即便轴距也仅有20mm的差距虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗忌琅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吹屏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方对瞧梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔衅饲。顶部的灯眉微、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沙啦栋,虽说还是带着几分模仿的味道饥扮疥,但却并不令人厌恶艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峨,不过它的优势在于自动大灯功能莲,这是我们在CS75上未曾找到的配置口。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛巨,都是标准的SUV设计稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴拈膛,不过值得注意的是婪簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠冲箱,上下车时可以避免蹭脏裤子宋侣,这一点要比哈弗H6显得人性化氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸥齿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突拣荣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣躺,那也将成为它的一个优势渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缓型泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栓烙白。两种风格说不上谁好谁坏签,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃缴屎、更时尚的选择仿虽肖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薯阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎马典,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目结,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臣间酣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳那吻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撼辑送。相比之下肩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭掳眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乱闷骏。总之这个价位的车型达慧,只要设计不太出圈消费者都能接受晦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝,即便轴距也仅有20mm的差距庇摔宠,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿多,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄顽。顶部的灯眉匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讣搞岭,虽说还是带着几分模仿的味道泪,但却并不令人厌恶娘私峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懊,不过它的优势在于自动大灯功能判,这是我们在CS75上未曾找到的配置焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呢囊,都是标准的SUV设计耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑睬,不过值得注意的是瓣缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙,上下车时可以避免蹭脏裤子楼隙郴,这一点要比哈弗H6显得人性化韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看说熄,那也将成为它的一个优势槽爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊箔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔倍咀。两种风格说不上谁好谁坏胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惜、更时尚的选择册幕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人花伤,埃隆·马斯克就是一个奇人雌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腊彭磷?下文简称“埃隆”)帮。远隔重洋来到时差16小时的加州杰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淳叹奠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侥慷,一款名不见经传岁签盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车费巍。在短短的5天内皮翰授,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试损碗荚。 ●曾经的TESLA哼垄:短暂辉煌的Roadster   2003年昆擅频,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糯金,并亲自担任总设计师的时候锑泞,他为公司取名“TESLA”歼定。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碱弧感、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗽。而在十年前辣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娟斯帅,因为在此之前觅焙,没有任何纯电动汽车成功过俱棉。   不过很快婪暑氏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甭膜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兜姥、续航里程短的传统印象歉改。只是描搜,那时的Roadster真的很糙洗葛穆,很贵恐,很没吸引力村题。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虎肛。   于是天勉操,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乓糙藉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市触抹聊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡ɡグ纭,已濒临破产……”户。   不过统拦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样握,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辱谓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恳刃牌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国介承南。仅从2012年6月车辆发售绥,到2012年9月这短短一个季度内慰蘑惧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硷墨蹈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辅平,并且公司还获得了美国政府的政策支持猫既埂。   ● 简约外形流畅饱满丸妹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陛档抒?一个能够打动人心的外观设计颇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穷舞删,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胺措,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔客陡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呢图苫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舵呜陌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胯,是一位年轻的美国本土设计师斜,曾经在大众汽车担任过助理设计师笺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计施。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斧垒墟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氓道,马自达旗下的Furai懒亭、Ryuga袍劳雹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柿身。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纯撼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导统逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呐。初次见到TESLAMODEL S的时候琅具圈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撬牡珊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犊,难道这两款车之间也曾有交集潜?   多方查阅资料后才明白搏尘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的复狄,不过后来TESLA对其提起了诉讼绕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湍汹安,还盗取了其电动车制造技术耐搐哗。于是紧接着没,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仁少,并最终完成了MODEL S的设计工作党。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饰亢,轴距则为2959mm效砍类。仅从数据来看谈怠牛,MODEL S已经算得上中大型车的级别电,差不多和奥迪A6L弦酒、宝马5系Li等近似汤,只是车身更宽大也更低矮一些堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论物羚吝。   整个MODEL S的车身上篙竣,相比许多人和我一样皋掏青,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迷柯并,椭圆形前格栅造型太另类了宽馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扦钳颂,但是这也成为了MODEL S的标志涕律,或许未来也将会是TESLA品牌的标志受袍,所谓的家族式前脸狄笺肯。   你或许会认为没有前置发动机的存在坷,和绝大多数的电动车一样贺边捌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了策,那就大错特错了颊灸投。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翱首,动力系统和电池组超,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里论卧我,就和传统的内燃机汽车一样挟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂伴。   细长条的大灯造型很酷祷,氙气大灯工汉、LED日间行车灯都是标配洛惯长,和其他车型类似盟挟镣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哇杀、LED雾灯以及示宽灯脸当。只是在功能性上MODEL S实在很单调黑痕烘,同价位产品上应有的大灯清洗壕、自适应功能等一概奉欠挡绕冬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立报,4年的时间哇那扣,经过诸多顶尖设计师的打造刻际,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舜,再到上海车展的国内亮相裂砷鳞,今年广州车展终于正式上市试,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洗死挎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唯篓氯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妙市套,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伯,这是中国自主品牌获得的第一个五星碾。观致3四项总分达到了惊人的340分寐,这在整个2013年度排到了第一位退。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狡妙,接下来为大家解开谜团熟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念槐般,观致3的外观线条十分简洁段豆沁,但又不失从容优雅圣揭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹊,毕竟它的设计总监曾是大众高管捣孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了曝。   前脸看上去相当的饱满圆润擂敌逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成么财,而“Q”也是观致汽车的首个字母淋竟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝莲苯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鳞瘁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骄芬,这话虽然有点绝对谋,但却不无道理镰,在说服消费者购买自己车型的时候哗松,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的室,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型来,随着时间的推移署淖,两各品牌已经深入人心归拖咎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缴,相近的售价赤柔埂、同级别的定位娜慷,看看哪款表现更有诚意华嫉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梗,造型圆润符合多数人的审美响抽认,第一眼算得上成功杜埂沮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暗匠,细节处理更为立体很显档次我。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巧蒂。爱丽舍原创度极高瞄,很难找到其他车的影子掂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僵脑毛,只不过虽然车身进行了拉长感第腿,但看上去依然是一副小型车的架势撬内耸,气势上略输给爱丽舍宋。外观设计确实见仁见智蔬,有人喜欢圆润稳重斤爸,有人喜欢直线条的简洁利落力努铃,嗯好吧婪,各花入各眼称催涵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咕脾,新桑塔纳除了车身稍长之外极裳,轴距簧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匣兜。但整体上两者都属于造型协调的类型秀堤僵。   内饰部分部伯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菇。配置细节设计彻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计围,比如位于方向盘后边的多功能按键斗梢帘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苹寇,则显得没有可挑剔的地方帽涣,只是限于成本老,用料表现一般饭。" "  谁都没有料到短短几年掠桥,SUV会如此火爆存焕紊,从动辄百万到数十万的城市SUV荚貉钉,都曾经上演过排队提车的场景壕辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要米,不同细分市场喊、不同类型SUV纷纷推向国内市衬咐丈睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苔,推出了其首款SUV--标致3008烽份。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袖慷。而东风标致国产后价格有很大降幅罕譬违,15.98-21.67万的售价也与途观淮、CR-V揉牡蓖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV博渭。下面一起去看看吧办棺。 ● 外观解析   除了高售价外磋喜痛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罚寇。太过个性府晨愁,同时又不够精致材五。而相比之下韩,国产版标致3008要好很多拐朝蜜,现代感更加强烈隙。前脸采用了小一号的大嘴回脐摩,并且添加了镀铬饰条显示很精致牛掸涝,也符合国人的审美九股腺。   前大灯虽然不是氙气大灯漂督,但是加入了透镜锯,整体观感不差啥袒丛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拼攫糖。另外棋克碗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拇祈,增加了前脸时尚感滇茫槐。   从车身侧面来看坦骨恫,标致3008加入了车顶行李架透,虽然并不是经常用到的配置凳抄,但是对整体造型的营造作用不小妈僚。另外抨裙沮,黑色下包围凸显了运动感傻坏菩。   尾部是相比进口版改变最小的起桨捶,不过依旧非常漂亮上潮,很有层次感檬伤。尾灯加入LED灯组毖熄,警示效果更好赊朔榷。另外最值得一提的是其后雨刷设计纫司锭,在前雨刷工作状态下拐沽,挂入倒档裙爬,后雨刷会自动工作咕为,非常人性化的设计防。" "  说到法拉利麓、玛莎拉蒂这些品牌失息鸽,网友们肯定会觉得遥不可及杭就鞍,价格高高在上撬涂。如今年,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灰,它以89.8万元的价格进入国内市场世。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窜,让我们来看看他们三个谁更吸引人技。   在市场行情方面柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拟燃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褥薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呕肃解。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设很磁冀。而其他两款车型均有不同程度的优惠沙椿兼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系为。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仆黑,看起来非臣咛罚魁梧的发现竟然落了下风强斡碌,令大家非常诧异环氖凑。但在内部空间方面奢涧,Ghibli组完全不能与发现相比擒纺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扔侗匣,所以它的尺寸就不在此提及了柿继虫。   在该项对比中擦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暇,功率少了80kw痢,扭矩也少了50nm难,同为3.0T但差异却这么大通拉。发现采用了柴油发动机伸互,这款发动机的性能超众观亥肪,在国内有些市场中非常受欢迎躬孩渭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啤。   对于传统豪华车闻言暑栓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式才晾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酞路虑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褐。路虎发现集成了家族中的优良血统没胖峰,四驱系统足以让众多对手汗颜瓮。   本文导航惭磊缮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抨,保时捷新Cayman在国内上市之后封蜗啥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了典辛,遗憾是试驾车迟迟不能到位挠鞍锋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余两捷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心能收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辛传,就当胜利喜悦之余瞄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缄铝期:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔑吐,至于这幅尿性嘛囤艾绷?不过您还真别说梳,Cayman作为保时捷入门产品中嫌安,绝对是一部对得起消费者的良心之作磋熊,比起卡宴与Panamera来说醇柯焦,工程师为它注入了更多保时捷的基因俏侮挪,说句通俗易懂尘受,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘿险缚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屠嵌司,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙蒂陡,第一代Cayman的诞生是在2005年歌奖哆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疥圈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魔踢。   新款Cayman S外观简洁氏,车身比例更是优雅的惊人苟刨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辟梦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜撕讼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脊莎。尽管如此旅券,这款双座跑车依然非常紧凑旅,车身长度增加了33mm啤赡。车身前悬缩短了26mm教。   每次谈起保时捷的外观设计棺刨,笔者都是非常纠结的心情圣,恨的是德国人那副死脑经淀淳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侯,喜的是哪怕轮廓没有变化薪侧判,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钉芥,或许这就是历史的传承吧桐希。   新款Cayman S除了迷人的身姿秒墓,优雅的曲线之外么,设计师并不是一味的强调柔美势椿猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓摄,这里需要注意的是荡冒,这个大口可不是什么导流机构碍叼,而是发动机的呼吸通道蛇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玲舜,加上凸出的转向灯设计聘貉,相信任何人看过之后都是过目难忘绥沁使,尾翼同时配备升降功能七,时速超过120km/h之后攀,能够有效提高尾部的空气下压力泞力。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袒青,这个是一个价值不菲的配置绕筒,总价44700元乘,如果您不满意当前的刹车系统党毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秋价,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拔,据说车用到报废了算佩检,它还可以装到另一部车上继续使用豁姆幻,简直可以当做高富帅的传家宝举休。" "  国内B级车阵营的争斗淖稻廓,恐怕用水深火热都难以形容酵徐,原本只是按国籍分布的对抗阵营靖廓,随着时代的发展佩翰,已经逐渐转变为混战的局面税胯,比如ABB三个品牌的中级车忌母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尚。同样的情况也发生在合资品牌身上搜孺,民用车级别的对抗往往更加激烈荣堤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时班吗,来自德系的车型是否会倍感压力沁须?   《抉择》   选车是一项既磨练意志希虹,又考验耐性的工作递距。往往在某一个时段有一丝懈当础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生局姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊维,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸缸吾,做出全面的分析与指导烽藐,以同级同价薪、同价不同级等角度出发稻黑,全方位给您最全面的购车支持轰梁糙。   雅阁和迈腾施倪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烩,也许之前并不会将它们划等号瞎富苫,但随着市场格局的转变虹,它们也来到必须接受对抗的门口桔。当然伺,这场争斗的发起者是雅阁敬蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泉激猩,抢夺德系车根深蒂固的份额担枢,看起来是个贪婪的举措烁菊锭,但能否成功却还很难讲珐台。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的括舶瞬,反之同样锹。客观的讲挡憋翻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势让呈非。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卉案,但是这个技术到底是否实际撇,还要从使用中来探寻屋尘桃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音餐刃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郊。   第九代雅阁缩短轴距的作法惮尘秃,是令所有人都无法理解的购,在几乎所有车型都在加长的时候赌全萝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馆擒,搞得你摸不清头脑忍口。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雇柯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因破博。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艾菱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能白烁,就是最好的证明玻铺,据我所知棘,直到全新一代奔驰S的诞生残呻螺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魔。   本文导航焙恃胳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雄澳贾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼丰湿。直到有一天渴草托,新速腾上市烽能,后悬架变成了非独立结构撕份城,他们的崇拜似乎崩溃了探。这还是那个技术控速腾吗吧剖?随着时间一点一点过去虱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敦、速腾GLI荷谭尚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裳巢。不得不说李诡携,速腾家族越来越丰满绅韧劫,那个曾经的技术青年层郴己,逐渐走向千家万户问篙灯,满足标准化的舒适性需求佰欠戈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霜挨,这让我们看到速腾到新速腾的转变闯,它变得多元常,变得成熟喀堪抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满具休,开枝散叶就像一位长者谢噬。它不是急于求成骗,而是变得更圆滑更成熟薄。记得一句广告语曾经说过四匪惦:“成功的男人列贩翰,有很多面派。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哺,它要更多变涪,它要更多面攻醋衔。蓝驱和GLI羌繁,一个拥有更多的节能技术下坛图,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碌彻。当然吗,价位不同污,GLI已进入二十万大关松记级。你有了更多选择晶冕,你没有了挑新速腾毛病的口实乏。三种产品摆在你面前洽偏,要节能关许?要动力饱谦?要居家葡?新速腾都在这睫。    直至今日凉低,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止并,的确抱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耿熔窖,多少显的不是很紧凑动感韧。但终究那是一种技术执着理念下熟,最后一代产品了尖斧宛。新速腾的到来似乎终结了这些丰处,悬架品质降低奇环泵,操控感稍有不足狠扦,但换得更宽敞的内饰空间伺擎祥,等等等等娠。到底速腾进步了还是退步了熊橡,我们无法一概而论少。但有一点晨石,笔者觉得大家都不会反对礁鸡,新速腾的外观绝对养眼泪措殊。你依旧能找到德系工业味儿恰那唯,但又看到更多摩登的东西牵伞。咸淡合适肠惕,老少皆宜宏醚。或许从这个角度来说狙,新速腾是成功的擂泪汗。    过多的技术说明怠紊,这里就不重复了弛藏,今天我们就来漫话速腾徽跑。记得一次嘎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面那,立马对它的内饰嗤之以鼻把维。毫无设计感范,直来直去戌胳,见棱见角栋蜂。或许不光是这位搞设计的朋友戮算怀,很多网友也有如是感概贬朝腐。他少了一丝温情彤净泌,少了些许浪漫喝愁。不如北欧风情简约豢竣,不如英国小车活泼切蹦戒。充满了德国工业时代标准化生产的气味剧。打开高尔夫摄乔、速腾谭、迈腾碧定杠、途观抹被、途安的车门抄,你都会得出同样的答案探惠。或许局挎,这就是一种设计选择捐谁文,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沸,内饰模具走点曲线也不是不可以丢,但当你仔细玩味之时客,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妒。不浮夸鸵敌普、不高调枢,你可以说它没有设计感挞魄,但它却充满机械美嵌。 责任编辑伸螺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欠菇,也就是S-cross锋驭搔,售价11.28万-15.58万元店。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦撮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇奸,其实并非如此霜惮盼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彭炽街。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢了搓,我们不妨来进行一些对比去看看年分。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡蔼,也就是S-cross锋驭片,售价11.28万-15.58万元肛革。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母,其实并非如此双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛渤艇,我们不妨来进行一些对比去看看挡钒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吗焊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机论兼,而且在轴距上也进行了加长摹玩椒,从而能够获得更大的车内空间檄览拓。其实就在此次广州车展开幕之前掠休,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吩坑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撇澳拎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柏。另外羞古钒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷铝、BUS哎、VAN三个系列峦管,分别涵盖了商务抡蔼、家用和专用三个细分市场岔讽。好了弗糯脯,闲言少叙涟,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔狼。   外观篇钩塑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霉盘日,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象具肌,同时会在两款车型的不同之处加以说明都跑藩。   该来说说外形尺寸了蕾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忍勿集,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侈档,与车头形成了很好的呼应柏试辈,而且从整体上来看车身更趋向于平直晒。需要特别说明的是毖姬驮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拍鲁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梨,以应对不同的使用需求凹拍浚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同能紊其,例如高位制动灯顽韩、门把手和牌照架棱缓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敌棺甘,“中国车”士木食,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陪蒂裤。“北欧品质”传承自S60皆脑贯,设计风格以简约时尚为主密,选材用料则注重安全环保慷告卑。“中国车”同样不难理解谅,“L”是个很好的代表垫,但不是全部僚。   就在试驾会的前一天魂甲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)誊倪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屏犯奉。   ● 沃尔沃亚太为何物斤腊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栋。沃尔沃成都整车工厂腺、大庆整车工厂陇闲裂、张家口发动机工厂使芬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下托汹疚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辈炉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡精,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统随涪粹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廓绰肖。如S60L有约290家供应商趴秃茎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瀑。而在研发憾廊、设计墨妹臣、采购和生产制造等各环节上妙尝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闭绣,采用共同管理系统权般穿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容师思疥,我们先从加长这个重点说起敖厩赤。S60L相比S60加长了80mm沮嚼灯,具体点说应该是轴距加长了80mm驼耸。这80mm用在哪了呢谭惦?全部加在了B柱之后屠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焙级趴,这里现在变得很宽敞遂揪案。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疮,前排调到合适位置后请,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忱,属于勉强够用的水平;而在S60L中邓,相同情况下枚,后排的腿部空间则超过了两拳狭秀,可以说是非趁改眨宽敞剿漆牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渴变叮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平武莫瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卡双便。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泛垛凳,外形倒也没受什么影响忌涝岭,甚至感觉比S60还要更舒展一些桨。S60本就是轿跑设计风格蔫,后门加大后经,整个车顶的曲线反而更平滑了凸偿朔。相比之下晶挝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沉,但却增加了几分优雅的气质奴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尼几。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渐,不知道大家对此有何看法北擦善。全新的18英寸轮毂挺漂亮烘澳,轮胎为了适应国内更复杂的路况奥鹿,将扁平比从原来的40增加到45寄陵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冀环创,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰借缅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棠簿马,而像坐垫韭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色防犀截。这种颜色和黑色有些接近杯,但更时尚僳玛拴、个性一些下父。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色收及藩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵虹屁,后排乘客得到了更多的重视恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吓捍胆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潮雾错,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷邓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车始,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贩,可就在本次的广州车展上硷落,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霖陇,并且两款车的售价也是非常接近椭块檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擒吹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沟阑吝,并且它的设计也是由国际化团队完成吨嫁舅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾录慰溶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捅,并且两车售价仅仅相差4100元屋。观致3车身更宽食喉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畏牟。速腾则在车长与车高上领先观致3疚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捷导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稠士,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蠢圭挡。因为排量上的优势乖揪瓤,观致3自然在动力参数上领先速腾蜜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎釜齐谱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架新,后扭力梁式非独立悬架阀秒身。   本文导航界:" "  今天给大家带来的两款车前卯瞬,其实已经在国内上市瓤届拔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辫济。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识籍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著划价地,而标致301可能大家就不是很熟悉了缚芹卞,下面宋饺,我们就一起来看看这两款车洽坎蔬。 外观暴烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲁,2007年进入中国付恍。对于很多车迷来说老苗,这绝对不是个陌生的品牌鲸哎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蝎,但可惜蛋旗刑,无论是在中国的街头还是美国的公路上丸摊衬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毖腔。我有时会想这是为什么红澳胖?诚然骆,英菲尼迪的车在豪华感浪禄纷、科技性能和舒适性方面都不输给对手票想,而问题恰恰出在这里摔脚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面横阂洁,没有特长就没有个性烯套仑,如果是这样的话办美,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貉关?   现在英菲尼迪也意识到这一点芜绘填,且开始着力寻求改变办、树立自己新的形象泪髓单。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缚素膛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潭,当时就被其出色的外观设计所吸引茸刺,而今天我要体验一下它的新技术盘恰旦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陶唬豹,车身重量上的降低幅度也不大琅文鲜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26守慧核,这是很明显的改善羚腾,尤其是在性能和燃油经济性方面俯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馈咖,并且采用的是锻造工艺甘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伟赏,现在英菲尼迪Q50的对手柿,如宝马3系擒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阜庐疲,希望Q50能做的更好枚汕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吭寒剁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堆暴缸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性双郊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗抽讳,但其实这些已经有很多厂商在做了吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岭嵌惦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珐烈描,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抢扣蝗。它所代表的是一种生活呜,是对待自己和家人的态度既偷,是属于年轻人的精神蔚骑具,是一辆车筛。历经六代的演变锋吮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车却瘦隶,它虽然没有惊艳的外观核鞋,也没有花哨的配置懈,但它是品质并蒜勾、安全媳偷、耐用的代名词轨。如今罕,第七代高尔夫已经面世凹棱魏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谰假,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疗倒疥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在目讼凯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淌委祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样识褪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豢郝耽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滥另挤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钩滑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绒谷痪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氯,仿佛是灵魂一样发。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恐,但从我个人而言僧拦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虏呈弊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趴来谷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溃棋, 坚毅的C柱是永恒的经典番蜡戚,不管其他部分如何变化畅拧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挨棋。   除了车身线条外嘲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辉,并且被那条“灵魂”所连接着那兼杜,这在之前的设计中是很少见的蜕航轻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捅哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博。这一点很有意思接拍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缚虚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯概坦,避免了大家后续改装狼熄。   说完了外观粟瞎,下面我们再来聊聊平台缔扯撵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咳对旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溪配文,例如POLO采用PQ24和25平台笆朴都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台率损成,06-12款速腾采用的PQ35平台罚,他们之间都是独立的香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醇,它的优点就是几个级别可以共享技术恭刹。   共享技术又有怎么样的优势搂?答案是显而易见的倡吾鹤。低级别车型可以采用高级别车型的技术券门,在产品竞争力上绝对要远胜对手釜京虚,并且还可以降低研发费用玛桔危,可以说这种牟模块化生产模式在未来肯定是趋势刺被。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氦,例如电子手刹地凭贿、更先进车载系统火让堂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躬嗜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁袄。   所以嚎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化石蔫,就好像是四代和五代之间的质变一样踞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拒。但是否真的是天衣无缝的设计冈薪赏,我们还需要用时间去考量梆隘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荚,但到目前为止绒髓卧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贯扮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伙汗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酿叛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别套察。   首先鸡盟鞋,大众的工程师对EA211发动机减重吝速想,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦傻。另外弛教,EA211再次使用皮带传动碾奋,相比于EA111链条传动岛,皮带可以降低噪音和重量幻朴。除了以上两点外焙盟凶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬,在一定程度上可以减小阻力闷狼袜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甩苫,EA211发动机参数比EA111有所提升磨凭,当然幅度并不会太大煽,因为整体的结构没有太大的变化腺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中必沃行。   既然说到了车重赖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硅颧,这其中就包含有发动机的20kg申哄逢,而车身采用MQB平台后也随之减重楼淡裂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮几惧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用案蔷梦,从官方给出的参数上看玲廷块,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km配盒,这样的表现已经可以算是非常不错了卫郎。   说了这么多斡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识委泉捎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篱几?是不是像资料中介绍的这样完美够?后面我会给你答案肉轨赏。" "   在国内揽,当一款车的价格到了百万元避虎,那基本上就可以称之为“豪车”了犀,但过百万的车也分很多种该,比如X5丰、Q7之类的SUV峭,亦或者911催、GTR的性能跑车屡阔醇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车地。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者发期嘲,除了我们经常能见到的宝马7系天拆、奔驰S级羌祷涩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外边解,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系并漠佩。    注霞孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亥,但因为车款并不是统一的最高配补糠混,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吼搪鞋。   新S级受青睐瑟、XJL独具英伦风拼蔷抱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耗。其实垮煌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代现,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拦氖楔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位市,即便不算是遥遥领先火,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仁步。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菜亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跨悸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤簿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入父,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匈贪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评架夸,在其内饰的做工剩荤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牧峭久,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怜句圣:在自主品牌SUV阵营里面昏裙嘛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型红,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燃矾,景逸X5的推出经过全新变脸砍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哼墨饱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会令扭屋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碑律瓤。 外观陛洼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肚炉惋。该车共有5款车型氮洼,售价区间为7.99-10.59万元田茬长。相比前辈景逸SUV瓷忿粗,景逸X5的外观设计得更为时尚廊庭段,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丹垦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肯袒潮、俊雅红逝荷、珍珠白孩、琉璃金呐改腔、陨石黑妻、钛金灰烤兽、马拉喀斯棕等7种车身颜色芹蓬绰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颅弗。   熏黑设计前大灯突出其运动感推,与黑色进气边框的搭配也很协调莱口,比起三角样式更显年轻篇佩瘸。大灯内部采用透镜装置恨届,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全开蛋垃。雾灯外包围设计突起篱煽,很好的与大灯以及中网形成一体健。   同比瑞虎立、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显编,此外205mm的离地间隙嘲,景逸X5的优势还是相当明显的册腥廉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受县惨,同时为乘客上下车提供方便恫垄屉。搭配车顶上的旅行架卑腑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道含鲜壬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楼,主要体现在细节之处的不同童锈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和覆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉森。   景逸X5后窗配备雨刮附,在恶劣的天气还是挺有用的嫩划。此外全系标配倒车雷达卢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像论。银色后下档与前下档相互呼应四窍闪,整体感更为强吓迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素相锌,夜间行车的识别度非常高屁亥皇。" "  前言形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵透摇,如今的战火更是愈演愈烈读汲安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决波写,看看在价格相近的车型之间床,两车在配置上的差别究竟如何吧搞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪,作为一款全新换代车型母矾配,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇泻客”全面完成了更新换代失。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说及红,只能算是一次小改款车型媒,除了在配置方面进行了升级之外檄,外观造型浚淬软、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芯。   在此次对比中撼富,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栓课,主要是由于这两款车型在价格上非常接近末层,均在21万以内蛔庆。同时又都属于各自双方较低配的车型帕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸床氢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹普断,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁司廓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槽焙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甩桨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负连沥,现在还不是揭晓的时候豌镭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汾:mm) 4865 4930 宽(单位兽菏携:mm) 1820 1845 高(单位畅墒:mm) 1475 1470 轴距(单位竭倦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型输氯痴,因此其在外观方面没有发生明显变化轨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刻塘扭。前大灯组配备了LED日间行车灯蹬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近程祟碾。另外唤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锌圈随,贯穿全车的腰线非常突出十,车尾则变得更平匣。而与新帕萨特有所不同的是垫购襄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诗壕很,而非在行李箱盖上锰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僧攀碌,但是国产版车型与美版车型相比起来看然,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剿揪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系句,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凭。另外广饰彭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饶晃栏,不过从C柱开始已与车身线条相融合版趣,深度虽浅但是更加富有设计感奈。   同样察溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化港匠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歧雄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俗共,并且颜色也不显得突兀评。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掠。内饰配色非常清爽猩涛彼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯谐乏,用以进一步提升触感弗呻。   动力系统方面溪稿瞧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躺、1.8TSI擅、2.0TSI厩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疽被,在保证动力输出足够的同时也相对省油箩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秤、2.4L和3.0L自然吸气发动机冀蔬赊,在动力输出方面的提升并不太明显级篮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柿奢剔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面党浚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近库淘愤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皆,同时都采用了电动助力与电子驻车那每柏。轮胎规格方面妙,2013款迈腾采用的是215/55 R16凡顶欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轿夯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来路,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注世解。事实上蛊酬幕,自由光有足够的话题供大家热议共巴济,例如特立独行的外观逆事弘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资车。日前脐,我们得到消息县钝救,自由光将在12月底正式上市销售饲风,所以当这次在广州车展见到它的时候寇,感觉它跟我们更近了呻钎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酗垦庙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琳锯,它似人非人俯砰,行动极为敏捷讼期,也惹出不少祸端烯芬,人们曾经持续对它进行追踪渴辽淖,但一直未果不舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拇:敏捷粪那伍、神秘漂绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了视。   很长一段时间里乱诺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰,并火热至今剖慨蠢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沸,起到补充细分市场的角色颅颗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砰颇,成了途观的小伙伴浆。   野帝的定位低于途观挟,车身尺寸小于途观瘫秃,同配置级别的车型价格也在途观之下厦画,很明显疽喉,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩炊ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客较抽年。   ●外观琼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腐似昆,舍弃了老款极为个性的风格惦嘲失,确实更符合大众审美偶沦,不过平心而论它依旧相当个性抨信。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缚,它显然不属于年轻时尚那类的垢嘿徽,车身线条硬朗鸥缓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谰捻递。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现全,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唱,喜欢的真是特喜欢炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赦脚。   ●内饰炔巩烈:沉稳挛倘兽、无趣棘驰、无惊喜   坐在野帝车内馁蹄,从气味到设计都令人非常熟悉般身,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粟愁,在操作方面分崎铰,由于没有太过复杂的配置径,所以操作上手难度很低硷疥。" "  在如今的国内汽车市场中额聘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹃祈,紧凑级SUV是近两年的热门车型川亲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仇,宝马X1在国产后吮,其售价区间为25.90-49.90万补,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咕疟颊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倾颗呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗡,看看他们的表现如何随赶。   外观篇   由上表可以看出罕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肋佛喉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帘幢独,外观看起来会更加饱满一些媳辟。   对于宝马X1和奥迪Q3扔幢,都定位于紧凑级SUV先稳胜,又有相仿的定价区间耐堆,无疑让这两款车成为了PK车型惺餐弹,经过仔细挑鸦┎ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比队。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倾唬,整个前脸攻击性十足苏挥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缴东。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯步妙,并且配有自动清洗功能巷褐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勉辅库,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯残。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姜,所以整个车身看起来十分修长瞪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骡拦宛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酣阿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畅,看起来略显敦实力良卤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惨奇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牡窘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钉病克,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徘深仁、动感和实用等特点风喘祟,所以在中国有着不少的“粉丝”憾。如今隧,第三代飞度已经在日本上市悸泛赌,而不久也会顺理成章地引入国产乔算间,全新车型是否能够保持老款车型的优点戮,并且更上层楼呢箱坷?今天尖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰斜狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藏鸡塘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伎馆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计料,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多离碗撮。当然乖雾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隘疟捻,左右两侧都是封死的拖隶踩,目的是让新飞度更加的有型赴缝舵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刨仑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堑射。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型关忙泰,日本人称其为“1BOX”敲,发动机舱十分短辛亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卧:机械占用空间最小化姆欺瞄,乘客空间最大化)钾示,车身长度更多为乘客所使用敦顿缮。但与上代车型不同的是郎驴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睦仕汹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帅扯甲。   在车尾的设计中伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型即蠕,此外惫骋,尾灯向上伸展摊父捻,经后风挡两侧直到车顶绩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卡堆。在1.3L和1.5L车型方面幕草贬,车顶处有一个小鸭尾造型盼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上快,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘦崔。   新飞度好看吗泥眉?也许这并不是一个好问题歇,因为审美本来就没有统一的答案偿。不过可以看到的是棺,新飞度的外观更阳刚淋啦,更加运动化么酞,也更自信了般虚,同时在内饰方面也走向了成熟拼尾伞。做个比喻吧刨厕撕,第一代飞度好像是一位高中学生妹海姜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犯盟规,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昏,慢慢褪去了学生时代的青涩行,变得精力充沛涂戎、充满自信家号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前得竟趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构父,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锋瓮界,它看起来依旧如此的适合年轻人嘿。没错钎,搭载着一车的新技术之后稳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐侵。于是当新车到来的时候霜,你一定和我一样对它充满了兴趣醋。这是最年轻的凯迪拉克弦了、最小的凯迪拉克豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克电橙骄? ● 外观造型端惫:钻石切割风格依旧帛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喉红峰、2013德国红点设计大奖钎施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就递,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年采冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世箍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎,只是这回纽掇惩,ATS是完全原创的作品施。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丧,轴距仅有2775mm峡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幌啪,而国内我们则把它当成中型车搞念,和宝马3系标准轴距版澜湃、雷克萨斯IS成为同级别竞品悲版是,并比它们都要更小一些丁。   前脸的造型相当干练迫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张采,而是被很好的控制在一个合理大小上塑拒酵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喊仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦猛徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅钦残。出于空气动力学考虑讽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪,当车速高于60km/h时卜翱,前进气格栅会自动关闭姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非率屁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔挡箔,并带有远近光灯智能切换功能脸懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗,快速亮起锣,缓速熄灭的设定很显档次仆融葡。再往下看仑巳绊,闪电式日间行车灯能、大灯清洗邓讣渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摧递,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀效蔚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求寥伴尼,感性的来说啸茄洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆县答。身处车内酞伎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾烈告。   ATS是一款后驱车甫久太,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚕离瓣:50共怪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿络,贯穿车体的俯冲式腰线香、短前悬袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盲览冠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告俺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响森的蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备填伞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捷搔。而在规格方面伙汗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性率沛胜,前胎尺寸为225/40 R18宿馈蒙,后胎尺寸则为255/35 R18诗冒皆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿扦惧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭慕桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色签坊必,至于设计师是否真有此意息,倒还真无从揣测钎吕寞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备挡,实际上巾堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静确。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叉,由此带来了不错的视觉冲击感碎焦,给后车以足够的心理压力踩曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊粒龚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂姆,至于3.6L V6车型何时会引进农净,官方暂时还没有表态勒虎兰,而是否会有V系列性能车型的推出冗先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揪嘉,虽然它是一款两厢车痪雄,但当时也没阻止消费者对它的热爱薯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弦雷码,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烫,两厢车朗行也就顺势推出江,可上海大众并不为此满意府跑疗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垮噶副,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竿逻票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楞粒毛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奔揽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哆零局,这款引擎具有全铝轻量化的设计奋狗,对于减重以及散热都有进一步提升溪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勤,参数上的差别却没有这些技术来的明显惰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秦橡攻,高尔夫在这里就比较有优势了灌溶,采用了四连杆独立悬架僚热。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5详,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的层村,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缝呜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚎旁,看看它的实力到底如何弧幢郸。 定位及对手分析赌姥:瑞虎5定位高于瑞虎锰立,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5广,定位要高于瑞虎车型透掀爬,预售价在10~15万元左右蜜谩联,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颈誊。定位的提升锨簧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懂屑岭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闭肺。 【左上妨犀:瑞虎5;右上坝胆冬:哈弗H6;左下戚:全球鹰GX7;右下姐魏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叔,目前市面上的哈弗H6乾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群嫁苯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尉操炒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妨盯措,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硷响廉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晶兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溉澎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来欢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畴。 三款车型具体型号及价格参见下表擦掀汤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显单饯颊,GLI是其中相对惹眼的一个坊拭硷,蜂窝状中网设计和GLI标识鬼催骆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑怂谢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓖搭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臂,另外两款车型都采用卤素光源竞纱尖。 车尾部三车间的区别更刑坠艿丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菱俯侨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理平。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疽呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陵叛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗜是揪,侧重舒适性和耐用性无咀。   内饰方面响书坛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翟蔡。三款车无论是在方向盘歇凄蕉、排挡杆底座还是座椅上碑匙湃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀策。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腊效拣:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻,奔驰就打出了“汽车发明者惺嫡,再次发明汽车”冠,对于前半句曹何隶,你应该可以了解枪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奶。但是后半句是不是有些困惑呢电坚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玛通酒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼创,全球订单销量迅速上升九,国内订车也需要很长时间插淖溶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了械炽令。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷两谷?除了进行试驾体验之外容,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比儒,相信看完这篇文章之后弯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撬但。   之前卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读镣悄梆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睫,属于入门级别车型腔说节,排量为3.0T嫁,售价区间为材疽教:124.8-141.8万元之间雄,只有两款车型可选缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T可慨免,售价区间为179.1-204.8万元贬壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舍。   对于汽车厂家而言绷认,旗舰车型永远都是自己的“代言人”达,无论是从设计沽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猎搽币。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比险,并不是要面面俱到的去介绍贪忍,如果这样的话藐,几大篇也不会介绍全篓畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镜为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比配暖亢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕾琳舞。   对于外观酶论男,依旧是那句话赐挝糙:仁者见仁艰汐,智者见智辛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅米棚、冷峻的态度卸滇丛。如果非要比拼的话现兑疤,那么最能体现科技的还是大灯的设计思环慧。如果没有奔驰的奋起直追雷摄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸,但现在我想应该不会了茂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棘怪竟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向石哇,所以从侧面看起来就更明显了舰,奔驰依旧是将优雅做到极致香祷浦,而奥迪A8L的车身线条并不明显汰星,前后比例也是十分协调烯软,整体表现的是一种中性美害皖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悼炬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谭莫,最能体现出美好一面的就是细节的处理里。比如耗拔岗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巴,只有在R挡的时候才会开启掠婚洽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果髓芜啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式套瓷,当然这也没有异议腹磷来,但是和奔驰S级对比之后劳,就能体现细节上的不足了段灸溃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巫。   本文导航诉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隋、G刀衰、QX惦瓢抚、FX舅槽糖、EX卡森烙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现太亨送,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郎,趁着2013年的尾巴弗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe额竭鳖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卉缎熬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑护,提高车型动力介,一方面也使车身稳定性得以提高唱桥。2850mm的轴距虽然没有变化统戈,但是空间分配上壤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陇斥几。   前脸整体看上去十分圆润饱满花,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唤,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹,随着车子的启动既炉,展翅上扬馈。不过这款车的前脸上魏涩,我们并没有发现雾灯的身影登呸匈。   与前脸一样茧枷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膝埔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罚诗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉患绘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洪侈盖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面病驹,博得了不少的关注咐刚瞄。大家这么关注它肯定是有理由的独,名图定位于索纳塔8代之下岸水、朗动之上豪啸,依靠丰富的配置掣、合理的空间和稳重的外观内饰诚内,实实在在地填补了中间的空缺琼美。据了解鞋沤,名图上市后将会有8个车型构尽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舌?曝光北京现代名图详细配置)浦爆褥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哀劳,1.8L自动DLX现,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翠帕入。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拆悔,启辰R50X为8.28万阂炒乡,MG3 Xross的售价为8.47万元套。按照车型划分来说冈啤,启辰R50X属于紧凑型跨界车解狸,MG3 Xross属于小型跨界车递。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齿鞘。但在外观方面什蹬,MG3 Xross比启辰更都市亲、更适合年轻消费者撇艰醒。   启辰R50X   外观方面矮惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诫侍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架险汇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竭斜。由于增加外观套件虐湿累,尺寸自然会比R50有所增加呈怪,不过也仅限于外观上讹官攻,轴距依旧为R50的2600mm惯亥拦,同级车型中算是比较出色的数据糜侍冬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骇酣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赤丁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素量海。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逝。   侧面变化不大脚顶镶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宏涝。典型的跨界车必备配置行李架瓦眷畔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夏滴入,有了它的陪伴脐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霜敬社。看似设计复杂的尾灯岛判解,其实并没有让这款小车失去应有的简洁计,也正是它的出现斗订,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感唯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炊钦瞪,虽然MG3 Xross的售价更高矫抱裳,但在配置上却没有太大优势烙速立。启辰R50X中装备的倒车雷达丝辽泻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柏奢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性软疚,同时对关注度和销量也有较大的影响佬坞负。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蝗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶盒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锚。另外奴,天窗也是大家乐意看到的配置连盯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焕脾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默痞疆。三点式倒车雷达灭将,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菊浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾婆,也让尾部的整体感表现更佳鲁。   本文导航瑟钙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盯?”每个人都会在心里问这个问题亮掂彼。它是个新来的家伙滤等饰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咸纫。“这不就是3系的Coupe版本吗蔽抚?”有人一语中的浓检。故事讲到这里似乎就可以结束了临,但事情真的这么简单吗柔履欠?当然不甲池。在真正去驾驶一辆宝马之前穿位,我们无法给它下定论腻俗。于是问题变成了对地惫:“4系是一辆什么样的车己貌捎?”   几个小时前(11月12日晚)帽袒膳,4系刚刚在国内上市比,售价59.6-73万元糯剩宽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绣母烙,但不管你是不是4系的潜在买家肉瘦狗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棵工。因此适寞呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念容含,而单单去欣赏这辆车呢持点?   ●外观爸朔:若要欣赏让徐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疚改,中国官方名称435i 豪华设计套装砰啃。仅从外观来看蹬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薪。原因很简单槽,它的确太像3系了仍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此女刹,4系如此像3系(F30)抖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潞酸卿。大家难免会因此而看轻它劝扔镜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姑型。再瞧瞧6系襄雄,虽然与5系和7系的关系不一般省,但它显然幸运得多蹋溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地松,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来括渤,即便这辆车没有装备M套件守萍裂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来星。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敌,从这个角度看鞍,再也没有人会说这是一台3系了磁阿燎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撤镜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黔商,易成为人们眼球的聚焦点红鞭,有些喧宾夺主的意思扩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芒笑爽。不过轮胎的配备让人不免有些失望写绿角,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苫火痹,对于435i这种动力配置来说隶时,225mm的轮胎确实有些太窄了祈膊切。   从车头到车尾虐羔涉,你的心情会越来越好捌吞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方螺。细看尾灯造型钱旧绞,它更扁更犀利咳某,与3系有了细微的差别戏卤操,配合流畅的线条编乡下,再没有旁枝末节沮识,给人赏心悦目的视觉享受械玫氓。   ●内饰揩:领导躲煞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妙臂? ? ?   4系的内饰应了那句老话署胚:“以不变应万变”马褪呕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”试炒帅。为什么这么说摔凌咕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懒讹刊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埔磐,如果真的会有人选择这款设计套装娄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辰汞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轮嵌陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曙,不如回过头来看看那些被你所遗忘涣狭,或从未关注过的豪华品牌较身持。在它们身上隧浩,有你难以发现的豪华品质缸欺,也有能够让你折服的豪华配置令空,总之贩坚,在选车的过程中缺唯,尽量不要做的太绝起,因为买车不是跟着别人的感觉走唱钳,选到自己合适的才最重要县迸赫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志珊,又考验耐性的工作哼秋汲。往往在某一个时段有一丝懈导谀搅伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩拇。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题密,做出全面的分析与指导胶速尖,以同级同价聚些、同价不同级等角度出发棺,全方位给您最全面的购车支持菱。   X是一个颇具神秘感的字母灭驶釜,我们经撑鄞蓿可以在电影中看到这个字母的出现刷淳,往往能与这个字母挂钩的人物妮赦,若不是什么超级英雄赔借四,就一定是罪大恶极的反面人物摄茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型忌效,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂实煞烈。由于种种原因吩颇令,这些汽车界的X-man无法全部到成谐夭臁,而今天出场的这三位犬蛾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抨。   两款日系一款美系藕,这样的搭配或许有些欺负人江,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人设碑硕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况起。作为ABB之外的豪华品牌奇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磕皑控,都在顶着巨大的压力在中国生存者憨。当然晴靖好,它们之间的生存状态可能有些并不相同枢盼,这与进入中国市场的时间沏枯、推广力度皋寒、价格等多方面因素都有这直接原因婪。SRX哇拇狈、RDX和RX收膛,既是同时拥有X标签的SUV车型檀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卞,这样的巧合其实并不常见河,但名字的相近却并不能代表实力和销量脾纱酣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质却,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旱溜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呜囱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怠爱饺,将其取代的是刚中有柔搽淖,粗犷与细腻的结合体光篇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱架。   本文导航步漂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矾泊,很多汽车厂商都为国人做出改变骸嘎,纷纷推出加长版轿车同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诚皆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姜滑。新车在天籁的基础上加长了135mm核,但它真的只有加长这么简单吗粕财歪?显然不是钾肚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篓帽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型该帆,新车定位要高于普通天籁侥、迈腾雅阁等车型拖吗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎,与之前换汤不换药的公爵版相比酸,全新车型有着非常大的改变湃挞孝,它注重车内空间净嚷凸,更注重后排的豪华感受汉椿浓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苇撮丁,主要竞争对手为丰田皇冠吗、马自达929等车型骡上。公爵自1960年以来共推出过10代车型臼揣抄。之后公爵被日产FUGA所取代扁新,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掏乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表储森头:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肮饱,新公爵版的车身长度完全领先于对手匠,并且在轴距方面暗,全新公爵版也击败了其他金正对手讳窟。在车身尺寸方面接浩芜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屡皇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滥。   新车的前保险杠经过了重新设计嫡缮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吐衰辈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奖绣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康翠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车须。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣公玻。但全新外观并没有显得笨拙铝,相反侧面线条看上去更显硬朗熊飞哭,同时还提升了豪华感蓟窟。17寸轮毂采用了全新造型舷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朗疚笺。   同时新车的尾部也经过重新设计吗死餐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥呛,让人心里觉得踏实摩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娶,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓬馆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动父,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姆。   本文导航沛檄缎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂蛔狭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伪。不久前差掀旱,哈弗H6推出升级版修星泻,现代ix35也完成了小改款勉枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比漂,看看在汽车领域内稍,中韩的差距是像国足那样不争气韧撑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力港两盆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞘丧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大门,而且发动机的选择也更多汕辱沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乱啼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菲。售价方面两车差别较大澜菠纲,这一点也一直是自主品牌的优势所在寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宋抗丘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠评帆。   外观秤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玛洞徊,比较明显的是在车头卉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识互泌,另外在车头下部进气格栅突、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理并卿工。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碧栖,不过因为仅有三款1.5T车型绕,因此他并不是今天的主角嫁蕉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靠呜任:第八代索纳塔)憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揣帆克:全新胜达)辉,两者在ix35身上很好的结合在了一起耐客降,看起来既有轿车的美感撵,又不失SUV硬朗的气质堕。 外观配置对比稿柿泞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脸窍,优惠后的成交价在15.84万元左右犬拼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镜啸姑,因此我们拿出这两台车作对比卡涣坞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赶桔搐,除了天窗攫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廊纫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矾。   车身颜色测侣八:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醇跨欠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉剐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抨酮,多了一个闪铜颜色的选择别韩。哈弗H6颜色也足够丰富谷帘肃,平日最常见的白赶戚、黑陕头、灰臂慑、银都具备贬仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阜锚,基本足够满足消费者对颜色的需求乘涟肠。   外观小结纱闹蠕:   外观方面我认为两辆车都很耐看眯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驼店,因此更显时尚持溪揉、硬朗盯。哈弗H6外观也很不错溜奶,可以给人非常沉稳踏实的安全感簧难,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垂,外观就更不输给现代ix35了皑岛。更喜欢哪一款见仁见智佃恭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衔。   >>>慎防购车陷阱荤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV到霜簧?当然是因为它空间够大阂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因合肋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掂?或者说什么样的MPV算好嫉联飘?多大算大沽快妊?今天壳冗,我就从一个汽车网站编辑的角度衔斑,跟大家分享一下我的标准和看法欠窖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开。   在我看来炮,对于一款7座MPV来说旁疚。大家应该首先关注它的乘坐空间郝,特别是第三排乘客的乘坐空间级。因为以我的经验躺含,7座车型中唤躬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竿懊鞋。要不就是顶腿芹羌咳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尚烤。所以在选车时喘季模,这一点大家要尤为注意镁谢膘,否则第三排用不上漆酸苏,倒不如少花钱买辆5座车判,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脊肯视。   第二个关注点是后备厢辖绞呐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间连党。很多7座车型在展开第三排座椅时剿拼想,后备厢连放个包都费劲了摧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猩频,有可能一点行李都没有吗纯素桐?所以这一点檬四,大家在选车的时候也要注意硅沙。   第三点是便利性喘膝,这个除了日常的储物空间外很受,还包括第二排上下车的便利性浇、进入第三排的方便程度等搞。对于7座MPV车主来说歌缆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莱。一般来说前排往往是孩子爸妈亩尼,而后两排则是父母和孩子幂疲,可以说是老的老焕爸练、小的胁杈恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人老钒挫。   开头长了点馅辜礁,主要是跟大家分享一些经验愧,下面我们进入夏朗评测炬烽滇,看看它的表现如何偷。按照刚才说的粮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毕妓熬。至于外观闺、内饰容、动力等鳖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捂拐,我们稍后再谈乡纯旱。   ●乘坐空间陛核:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀斥苏,一辆7座MPV泞竟,前两排的空间肯定是没问题的箔缴攘。比如我身高175cm夹凰荒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稗黑衡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙,靠背的角度也可以调整30°左右翅毯苟。前者很重要灌蟹椒,可滑动的范围越大权璃,和第三排相互迁就的能力也就越强赶蝗使。   从上面的体验来看慌,至少从腿部空间方面来讲绦腔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炯筏,而且进入第三排也并不是很困难阔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何良浑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亮,几乎领先于所有的同级别对手的苍矛,所以相应的唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扳斥巩。另外有一点大家很容易忽视的是泞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局结纳忍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔬逼抱,而较窄的第三排(受后轮身诡、后悬架影响)则只乘坐两人蛾龄搁。   与夏朗相比掣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蝗广妻,满载时第三排的舒适性可以想象嚎娄,一定好不到哪去叭了。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怕霜亩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棵,而且五个座椅都是三点式安全带碌天闹,都配有头枕陶,这也是其他车型都不能比拟的一点廊煎阿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅税抖,比如长辈腿脚不方便进第三排泌旁杉,那你大可以将儿童座椅装到第三排翻,这个很多对手真没有竞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泄,到2013年11月新车上市蓄,短短4年里炼,观致汽车为世界带来了太多惊喜权陛抖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茅痪苟。新车迟迟不上市鞭慈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耙豢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仆涣钨。是骡子是马靶胺,终究得拉出来溜溜匹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捍,到底有没有想象中的那么优秀赏患?趁着这次的试驾活动录申蜗,必须让各位清楚的了解真相匹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旧竣棉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纺醛?这是个很敏感的话题舵铰白,却在任何一个场合都不得不提蒲瓷落。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比委岛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耐,而非决策权渗透哼,这个是一个需要十分明确的概念低。   综合来说楞解沪,您只需要知道嗜坞:它是一家合资公司翁县,也是一个中国品牌味,但是它的发展不受制于任何人瑰忌股, 并拥有独立的病陪拦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祟菠,制造的也是全新的角猾、面向国际化市场的高品质原创产品剃县抖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唇可,副董事长Volker Steinwascher石清仁性落为、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炼,前者曾是大众集团高管录,后两者则是举世闻名的顶级设计师畦。所以在观致3的外观造型上挠漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菜幌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路覆钒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汰,车身尺寸汀痹、腰线的丰富程度等滤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叙。如果一定要说有什么特点的话蠢痉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裳菇。   不过独躺佃,若是细细揣摩这款新车使耿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遂涸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹃。而由法雷奥代工的前大灯梅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戳察,如果您愿意再多支付一些费用卵砍融,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逛立、大灯自适应开启及清洗等配置滔腾。   除了前大灯内的LED转向灯之外澜勿,后视镜上同样布置了LED转向灯摔伞,只是LED二极管贴片的间距有些过大舍馈,点亮之后似乎缺少那么点感觉怜距,而厂家的工程师也很认同我们的看法季,表示会很快对这种设计进行改进睛输季。而后视镜的特点是宽度很大羡卧燎,可视面积优秀蠕叫篓,并带有电加热功能粉驹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屁匹党,无论是大灯翁怂鲜、尾灯组布局懊,还是倒车雷达的探头布置等等完。而很多时候购,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔫草,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品家翁,设计师的固执被得到了采纳玛焦玩。   有一个很好的例子来阐述这种情况吃髓虑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痕绿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茄我拎。用厂家工作人员的话来说纽羚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生八隆,必须成双洼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙鲸:LED光源+导光条诚、双倒车灯蹿袄染、双后雾灯假,灯组的供应商仍为法雷奥肠。   尾灯组本身的效果相当漂亮朵瓶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姑泛,但不得不承认的是泡纪驳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞄颧。双边双出式排气管哄平、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到现问,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腾卜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炯凰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坎粟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哇憾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沽。轮胎方面观致3也是十分的给力铆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品心斤,因此马牌就成为了唯一的选择尼筷枢,对于消费者而言自然是件好事膜赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奢,这款产品显然更注重驾驶舒适性谩并,但规格上似乎不那么亲民逼偿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毛攘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翻泰函,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梢失娠,虽然市面上可选择的车型非常多绩匡,但是想要在其中选择出一款空间够大落翱笨,配置也不能太差的车型抬,着实有一番困难伍。近期我正在为选车而烦恼枷赔,裸车预算在10万元上下竭句筐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搂,所以对空间的需求比较大佛蚕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡叭,今天锚,我们就在这两者之间来厘,来一场空间的较量褥刀。   飞度共有5款车型雀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惹操醒,骊威共有8款车型项,售价区间在8.58万元至11.72万元之间完鲁。此次对比文章中熄酿八,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比前簿,两者指导价分别为10.42万和10.58万享耍,并且在上海都有一定幅度的优惠甘,实际售价两车差异不大灯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铰笑:飞度时尚运动茧侨,骊威中规中矩崎绍垮。   在外观造型上恨丧,飞度外观饱满乌康,硕大的前大灯施能素、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磨呢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钉骸,不过现款的外形并不显落伍芒歼分。骊威的前脸进行了重新设计方,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沧鞋,不过整体造型依然中规中矩伐栋沤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拇僧蕾,飞度长宽高三维尺寸分别为普良嗡:3900×1695×1525mm瓜拷匣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帅宦拼,轴距为2600mm胯,从数据上看灌奢视,骊威具有绝对的优势沸拾另。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒围拉,请继续看下文丹焕赐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烈辜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强型。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勾技午,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疤嫡晶。另外邻炬辖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隧,飞度为前后盘式挽,而骊威为前盘后鼓怀纶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吻斯蒋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蠕棚锨,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅片醒。相比之下惦垃品,同价位的飞度没有此配置是,有些遗憾篮当搭。两车都配备有腋耍控钥匙扒请痞,飞度将夷疲控按钮集成在两把钥匙上戚,而骊威的一罚控器与钥匙相互独立希蠕,而且仅提供一个曳炫郑控器妓甭,不过两车都装备发动机电子防盗系统顺逛久。" "  现在出现了一个有意思的局面熊识,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葱吞告,而且还有像大众汽车那样驰乃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号透,在大众汽车之后每淬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法珐贸抠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盯扩垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擦。下面我们就来一起看一看这款车撕剂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型概书:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜡藤?不得不说乃浚,从外观上来讲邻馆未,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凳,购买它的人们割,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒙,谈不上什么审美喜好诽。而全新爱丽舍的外观设计悼,明显向前跨越了一大步顶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm段疽饭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来补,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绅廉。这很符合中国老百姓的用车需求典硅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焊斑,注重舒适性赴,但行车噪音比较大蔬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔚戏,除此之外剃汲焚,车外再没有开启的地方聊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垒侵负。除此之外迷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桶腐筋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沫槽,属于全新爱丽舍的卖点所在坍。   本文导航盼:" "  一直以来颓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毁超尚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用词,但始终让人觉得有些激情不足及氮,与犀利的外观不太相符窟瓤。日前华,MG5带来了一款全新的1.5T发动机分,传动升级为6前速自动变速箱爱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭悉,提升了该车型的整体素质焙幢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拣多,在外观内饰方面变化并不是特别大赔幸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己小卢溯,新款MG5 1.5T也不例外炮裤。如果说红线彰显了运动气质横,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奶假蚀。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟,作为强调运动的1.5T车型拣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蠕暮。车尾的变化也不多丹澈,远观基本上发现不了变化所在伪系骚。   本文导航拧股:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滥,而在中国市尘屑痢,两者的竞争更是激烈宿凳,A4L一直在销量上处于领先地位蟹钾,但宝马必然不会轻易言败讥精,所以我们看到了宝马316i的上市磐捎鲍,其价格下探到30万以内围筹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牟溉,豪华品牌烫辉、售价30万内蛊冀卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹊勒墨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沪殴,还有手动与自动可汛勾础,尽管我们不知道具体车型的销量数据糙泛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膘棠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距外,并且我们看到官方定价方面劳腿,316i进取型甚至还要便宜8000元猫,不管你是不是“壕”壬怂刊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甲扁庇,在大部分城市内,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伤湍弓,所以过多的点评话语我就不多说了兰,谁更好看都是自在人心的事晤点盼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恳钡舒,但是小编还是要尽到自己的职责佩,必要的展示必须得有讳,下面就看看两车的车头正面大图对比兴悸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铺唤壤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戚椒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迹褪础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元日挖缴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歇持。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倒腑老,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拌参,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岭挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位题凄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咖慕裙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了备,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)添莲涵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耽,不过这都是个人审美的问题了戌杀毯,整体两车的外观设计还是在一个水准上怠厂巳。   轮毂上恒定觅,两款车作为车系入门版车型钝皖,都使用了16寸轮毂瓢,尺寸相比各自中高配车型是小了些久,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酷釜,并且在胎面宽度上比316i更优唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浓晌,用一款中级车以较高的姿态切入市忱谆ㄌ铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倪,按部就班的推出了中级车GA5刮把亨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泄烦,而随着国内SUV市场的井喷土羚谰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巾酵。   好的产品才能抓住消费者罗韶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拢段。在今天试驾的这款GS5身上邦藤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑卤罚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冬疽凄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泄巨壤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骂,看上去却十分洋气我妊坝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舶将里、1854瞄背、1680毫米溺恰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锤媚,这也是国人喜闻乐见的措统橇。   车头的设计略显凶悍轮滩酵,设计师称设计思路来源于雪豹僳健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砂卉蹋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挨。前大灯采用了透镜式的设计旗垦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尾毛潭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邻涂目,这个考虑绝对够实在蒙毫品。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势携肯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疮妻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洽。   在轮胎方面入落单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聘既蔚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僻墩。轮毂的造型十分普通拟,只能说看上去很顺眼比较实用吧告疲派。   尾部有一个明显的掀背设计佬柑妹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剁龟。尾灯采用了主流的LDE设计褪俏,搭配大尺寸的高位刹车灯鳖宠渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伐,辨识度也更高臼方。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谦尚?是豪华奢侈的奔驰S级稍番,还是“上天入地”的路虎揽胜需,亦或是驰骋四海的保时捷911免?对这一价位的车型来说茹孪介,什么才是决定性的购买因素抄度度?是配置还是性能天炊?车型对这一价位来说到底有多重要魂?要回答这些问题当然还需要专业的解答溜。今天薄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹斥呢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜红痛了,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘菲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挠肮忻。非土豪们帛娟默,退散~   由于有200万元这个限制苇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陛捆,但市场有20万左右的加价筏,且并无现车芬獭蔫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型私古,这款车终于摆脱加价闷诡糜,进入平价销售阶段剧缅洛,当然能否买到现车就看各位的运气了儒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虏篇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的曙檀,但跑车的身份无疑是最拉风的签百。   尺寸上实在没什么可比性崔旁,加长S级无疑是其中最占长度优势的怠乓窟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藉,跟标轴S级还真有一拼亨梨,巨大的高度也傲视群雄免,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骚面。最后我想说的是深病,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拿脆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到目膏嘲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赁,公平起见还得排除车重因素杜屎嫌。别看S级一副身宽体胖的感觉镀蓉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莫凳捍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疲捎,别吓坏了后座的VIP驾功。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杏佳呜,但也确实相当可观了廖,不过由于这款引擎还是有一定年头的石备浑,其276kW的最大功率是三款车里最低的是去。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馁四。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洪酶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抒。不过写到这儿我很想问一句闺广顺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俺匆视,就能成就今天的丰功伟业盲扛粮,是这样吗僧通咸?就算这不是一个伪命题瑰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件破署。那么瞎,历史能代表什么惧?之前胎羞虏,我肤浅地认为冷无,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边背炉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碑腹裤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的起。 ●何为中国专属担鲸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脐俯剃:S400L两款袱夯、S400L混合动力一款壤褂、S500L一款盛挽瞪。相比世界范围内的S级挽妇,这些车型有三大特点匡粟:全部为长轴距版赤譬编、全部为汽油车娟、S400L两款车型为中国专属虾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抠暴帛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓢釜改、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痊蹲馈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抬。因此擒淑乾,中国专属的S400L与它们相比屏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灭鲁奢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关事。我们已领略过S500L的魅力粪卿搏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辆。   ●外型履亩涸:更长太醚、更宽牵冈、更高冻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕堤扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梆讹,尺寸上纫苍,它比上一代车型更大叼,轴距则保持不变逻。从数据上看恨经澎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新程铩,但落实到实际的视觉效果砍,我想没有人觉察出几十毫米的区别敦行外。相反骄凳陷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葛稻、霸气很多段返。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舒盘,根据车辆配置的不同恭省帛,全车使用的LED数量有所不同兢。我们不知道具体车型的LED数量扦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篇搭,它足够惊人朔颈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翻狼、中国市潮雍镣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皑。对于中国人来说吵狈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拜径厕,中国人将有更多合适的车型可以选择系。同时慰,市场竞争日趋激烈嘛密颧,汽车售价降低括谐犯、经销商服务更好肠辰疽。   作为目前全系的入门级车型茬脓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懦刀烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受类蚂兄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用的。对于S级来说敬,无钥匙进入功能十分重要庞,没有它航,许多车主会无法接受圈核。   如许多人看到的一样坦肥池,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堑拐。在奔驰车上檄,总有许多你也许永远也发现不了的配置粒,它们中许多都与安全相关疮拆衅。比如S级全系标配的自适应制动灯存稍宫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倪咯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乔,什么是MPV车型绥浦拍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迪敌悼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冬殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型会挎溅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断噶灵察,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缝坟橡。是MPV挂兴文?是轿车诞渡锹?还是旅行车靡筷挺?这看起来确实是个很有难度的课题尾椒丛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词童瘸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舒谎,而且他们一个是马自达5车主楼贸店,另一个是沃尔沃V60的准车主崇停,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖深,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型催广春。   首先登场的是胡正暘下采事,大家一定不陌生饲,他是我们汽车之家评测团队的成员芜收磨,今年27岁付,算是个文艺小青年财嗅棵,热爱生活匈煎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来险骚,刚刚新婚不久两,正是对未来充满希望与热情的时候惮怒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漓葱,如果家中添丁的话栏天,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标董。   杰德测试车刚刚来到编辑部盟,胡正暘就迫不及待的去体验了钦寝弊,据他所说玫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴危,属于一见钟情鹅栋堑。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼,杰德都和V60差不多半蕾,是辆旅行版轿车的样子痹廷。   当然外形只是一方面烤爱们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檄们拌,特别是第三排座椅氰相私。实际体验了一下溅势,将第二排座椅滑动到最前面的位置旗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量具,头部也有四指空间乐房。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歉叹朗,之前的文章中我们也有过介绍慷隶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛋。   更多精彩视频斗乃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锌婚枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篙鄙浚,表现基本上与V60相当紊寡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美堡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刺翻骄,在放倒第三排座椅的情况下苟,用同样的一些物品存放来对比嫡钞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柿橡圭,而如果使用上第三排座椅芳弊沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汲伴葡。   胡正暘对于杰德的看法诬聊:   首先杰德样子很好看敝街,够时尚释,年轻人都会喜欢宪仟。另外凶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梨吕锹,但是内部空间利用率更高句,实际空间体验也让人很满意救惧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间时,这点非常不错弟俊森,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孺创。   不过它有个问题肃吹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椽艾,只适合短途出行不词炬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梅羞喊,如果需要经常外出长途旅行的话茫豆蓬,5座版车型更合适阀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叛癌哪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫡灌讣。近期陆某,2014款雷克萨斯GX400推出市惩站妗,作为小改款车型诫娶玖,此次推出的新车在外观方面做了改动适,同时在配置上也有一定程度的提升懈上,动力则保持不变轿煌戈,售价方面与老款车型保持一致肃攫,提升了新车的整体竞争能力殴户弥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脚堕脑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坍纫淖、308款贪侠、408缚酥漠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搂,现在又来个301倡,不要说是消费者屉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粪。这就是紧凑型车市炒斜洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域射坤阶。东风标致301矛头直指桑塔纳秽、捷达和昕锐供,我闻到了火药味断吕。   11月19日上市畔,预计售价9-11万岸泻沥,与雪铁龙爱丽舍同平台码皆兼,只有1.6L一个排量洗,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥盎。以上这些是东风标致301的一些基本资料殿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孝屉泛,因此从很早开始便陆续放出各种消息辆翱炭,以增加关注度达怪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顺硅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗屠朔,为全系顶配憋菲龟。咱们从标致301的身世说起画款,先把头绪给理清了卑獭赂。   ● 东风标致301是辆什么车试?   听到301这个名字盯畏,大家都能知道帆,这是标致的“3系列”赖蚂蚀,但307导朴瘦、308听过捍,301却是第一次听说梗。其实301的身份一点儿也不神秘扩,大家都记得富康吧磺耽簇?富康是雪铁龙ZX唾,后来在中国改款改名懂陀,叫爱丽舍曹谎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欧虾里,这是它的第二代产品培浩,而301贯拘,就是标致版本的全新爱丽舍渴,它们全都是一家人桓豢歌。   对于大陆市场来说铺,标致301是张新面孔羡促世,其实早在去年底它便已在土耳其上市低酷令,之后陆续在阿尔及利亚性、俄罗斯等许多国家上市式偏骗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陵钵,同时捆恢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘郝。它将被销售至世界各地苇局绵,成为一款全球化的车型撼闯可。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坎别污,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疗,标致301的外观乍看上去没有什么特点霓肺。你可以猜到这款车的定位了胃,30岁上下伎迁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛痕。   其实301长得有那么一点像508节叹穗,这是很正常的泄,毕竟出自一家门揉碳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛惋染。要让更多人接受淑谎,太个性肯定是不行的崇,所以这个设计思路挺好程校胜,也应该挺对中国人的胃口筹吝虐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型马。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炒久、捷达问颠郎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歼脊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竿锯酶。不过它的备胎又回归了185mm馈陆,而且赐绅,可能是出于成本控制等原因番父,备胎使用了不同品牌的轮胎庞。   我个人不太喜欢标致301的尾部拼茎为,总感觉哪里别扭帽,也许将来出个两厢版会更好看径梯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渡,而且中高配车型都有蜂抗勤,比对手厚道脸力阜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滤疤改,温度适中狈糙谩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地率攻棋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糕诽赐,他们不仅发明了西餐餐具蜜蜂:叉子兜伪,还孕育了诸多跑车品牌疼,比如景送:玛莎拉蒂犊捷人。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔼即扣。   ●外观百汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拨售,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级部、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摧坤,它们都是标准的行政级豪华车米篮毫,有着一副不苟言笑的严肃表情炼,外观线条规整惩赤损,那种气场让人敬畏韧沤。   而玛莎拉蒂总裁则不然救啪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豢镶敲,但气质却截然相反喂茬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞭,标志性的大嘴咄咄逼人搔,意大利人对于设计确实有自己的卓见褥。   如果将总裁与同级别对手放在一起焊,它无疑是最夸张凭停、最具美感的乓。这的确也与细分定位有关系安范党,奥迪A8疥、宝马7系这些德系豪华车都以低调庙坛掇、沉稳为不变的设计主线跋,更多的在表达权利镀晤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坝。而意大利人则不然托汹疽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犯腥芦,即便是这样一款行政豪华轿车喉,依旧坚持了张扬的风格衔轻。   这是我第一次见到新总裁的实车堪需穷,它确实比老款要漂亮扳年级,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤什蔽,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹤那。   车尾相比车头略显内敛版袒萎,双边四出的排气管成为了最大亮点酪双窖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屯,聊及为何选择总裁时哼,他满脸诚意的跟我说位菠:“好看!跟找女人一样刮绷,好看恳尚。”“呵呵仓,好吧痘恨细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搽道,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谩,卡钳由Brembo提供薯,颜色理论上是可以进行选装的扒溯魔。轮胎为倍耐力P ZERO系列粳趣,前轮尺寸为245/40 R20蹿,后轮尺寸为285/35 R20工们轿。   ●内饰膘弟穷:运动豪华是主格调   置身车内纳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅池飘朝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菊尖,显得有些过于保守了酮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限惮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淑。   方向盘直径略大单幢妥,背面配有尺寸硕大的金属拨片阂,手感很棒岛身嗡。导航系统为Garmin归罢顺,7英寸液晶屏尺寸不算大贰倒,中规中矩铂龄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迹叙会,已经很少遇到长相令人深刻珐急,而且相当满意的车了概眷船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刹癸吻,价格低咆锣,与同级别车型竞争性价比十分突出拭停。但在长相一直不怎么给力鸽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线接,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巫柬梦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准特锑,不走伪高端路线的致尚XT煞污,其动感的造型非常独特庐下描。在我看来佃品,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旗涟暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喝,购车群体越发的年轻化虹。   说他年轻郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棋邪卸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胺鳞,这只是时尚的一部分十枚摹。   前包围的造型充满了视觉张力踏违,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大话捕串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条派纹嚷,显得非常动感山必停。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭钨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传围系疆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椭,这也是在向合资品牌看齐唾剁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堂乔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旱。而在车身尺寸上体级诲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掏惦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毋,与他同级别的对手相比有着明显的优势盟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是东氰躬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咖翁体,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐签戮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狗桔,上窄下宽的造型十分饱满芥缸沧,而且显得更加稳重脖铺。尾灯的造型修长棋顽畔,且正好与车头灯遥相呼应汲茹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咕汤,动感返氓、年轻伎舅发。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抠,虽然仅有三款车型配备此装置苛粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篇曹,想必也是极为厚道的椿蒙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宋,我是汽车之家刘涛干,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缕莎拨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响搬。时隔一年后的2009年氯娥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皮喜,选择它的原因拇俄洼,用三个关键因素涵盖换:“外观内饰漂亮瀑掣、静音好碑搔、配置高”诺筏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惩骡惊,作为老款车的车主股,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啸,有了下面的车评坏妨。   注释胖:为了方便大家阅读起献簇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袜犯,描述为“新君威”沤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僳盼慨,以下各个环节的评价用满分十分制煞耻,做点评瘟掠儡。   评分标准尉姜:   及格哺:6分   表现尚可即:7分   表现优秀弊并:8-9分   表现完美亲抗娜:10分   外观滇:先天胚子好秆,改改更“时髦”   改进评分骨皋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缎欠粕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绰,应用到了现实量产的车型中呛。在当时梯句储,245mm的胎宽檄蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烧,毫无疑问是走在了对手的前面途。这种先入为主吓譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计客,说君威有一副“好相貌”廖矫,我想没人会投反对票僳桶宏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隙,18寸的大轮圈不仅保留僚弓,而且换成了密辐条设计鸡勿挟,前格栅的修饰财呈,在视觉上显得更为立体曹,但就我个人而言更喜欢老款钡扁琉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佳。俗话说“7分先天嘿鸽集,3分后天”船,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墓江靛,应对国人对“时髦灯具”的要求尽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奉矩,坦率讲邯,不是我喜欢的风格领,如果换成一辆科迈罗丁汉,我想我会投赞成票腐。后尾灯仙然搁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腹目,视觉效果不错仓灸,灯源亮度不刺眼碌吩喊,亮起时不会让后车问候“家人”惜瞳儡。   内装敌亭牵:对不足进行了优化很攫虚,细节仍留有遗憾   改进评分袍辉:7分   我必须要承认酿缮俏,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪。从2009年到2013年涎讹软,新君威经历了至少两次改款升级破胯猩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题金和,仍未得到改进邪浅。强迫症对于细节的不足福,只需一眼就记在心里泰焊港,每天上车看到就会不舒服护。尤其是姑踩,新君威的前排仪表台与座椅之间街尽面,留给司机的跨腿空间并不大娃,当你磕到膝盖外侧时嚎,你会嘬着牙花子纫饯,蹦几个“脏字”碗。   聊完了不满丧,我再说说好的地方身礁歪。日常上下车头椒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匆偏卸,我的09款君威开了4年跑了5万公里屯,座椅的“敏感”部位秆,已被我蹂躏的起皮孺欠脱、掉渣寺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淖锹,视觉上显得极为邋遢钞硼。此问题啥,在新款君威上得到了明显的改善窟罐,侧翼立起的角度变心荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孔计,但此问题我跟厂商确认过冉互,确实为真皮)荚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仓。凭此一项惶挨,拉开车门的印象分就能加不少范。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雷菇,我的老款君威在二手车出售时缺贪叉,就因为座椅皮面老化的问题假哺,被“扣分”陛权膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挟际嗣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼓,好了许多谓缓。8英寸迪司渺、带有触摸功能的中央显示屏酶剂卞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰架水屎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后府,在实际操作时显得华而不实鲸炯窍。多数情况下要调节温度乐,只能用手指去“抹”讼壳锰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼管,并且无任何的震动回馈提示柒,行驶中操作不够人性化阶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喀,相比老款的旋钮控制耿,视觉上科技感更强妈楞涸。实际操作时彩撵革,对于手指滑动位移的识别能力响应较差染田。尽管支持手写功能舵侠草,但表面手写板的面积很谢傻,如果手指较为粗壮俯毋丘,表面面积不足以支持对手写区域的要求奉蜕。索性匈现坡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燃施块。   小贴士婪摆狸:针对上述功能的操作“鸡肋”逛,我向厂商做过咨询未巳县。对方最终给出的结论是刀,此功能在研发初期磁窃鹤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估线,停留在几年前葡伞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求槐链,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肃。   仪表盘上的这块儿液晶屏滥,支持多种信息切换查阅萌,视觉效果自然更时尚化盾蛔,也符合当下的硬件的升级进化潮流斧。但旁亩邦,仅就我个人而言奈朔蜗,我认为任何一项技术的进步与应用滥帅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的富酱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逞单钦,所以仪表盘的车速指针刮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奢宋弊,当你想从正常模式切换至电台模式时害粒光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弗画扒,时间大约在2秒左右荣瓷成。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貌颂掠,因为系统的升级磊檬,所以导航从路径开始到定位确认导航乱泞,逻辑上相比老款车型霓,要合理很多沏颠觅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菜,被彻底改进挝烦。提个建议妨,新款对于路径导航的语音提升块梁坏,在路径判断时防,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时录顿交,如果将“请在下一个路口右转的话术”寺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恕氮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爸丘揭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缔篱乒。整体效果谋搪,高音有提升八镭徘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次补。以往那种“嘣呲闹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浅撩昧,无法在这套BOSE音响上找到录界。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭思舰?加长版!与其给那些改装厂提供生意瘦胁篙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顽悔填。近日迹磁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舱薪沛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幕梗穷,这款车就要正式发布了胚蝗庆,海外售价14万英镑起受懊,约合人民币138万荷份楔。国内250万以内应该是不要想了墒拔,土豪们还等什么抬,赶紧再加价20万下手吧F小(注释壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梨,外观上并无过多区别氏察肉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的聊肌,因为用三个字就能总结粪畦僚:没区别盒裳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廷。除了实实在在的空间优势咐,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑰描,这种毫无区别的外观亩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钨鳞。   英国人果然内(men)秀(sao)挂堪溃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氰肖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穆,改造成了两个相对独立的乘坐区域谰,原本的中间座椅则变身中控台椽,提供了空调怕、多媒体恭妹哦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凭拟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车队冀熊。动力和传动系统方面吞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咳。   总结暗:路虎揽胜L目前仅计划在中国倾、中东地区和北美市场推出昂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拎。另外锯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纽,预计广州车展发布宫。土豪们继续准备银子吧纤摆。 免责声明冠:本文仅代表作者个人观点蝎碑卷,与环球网无关豢现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵第吼,对本文以及其中全部或者部分内容攻喊伴、文字的真实性并、完整性板目、及时性本站不作任何保证或承诺倪,请读者仅作参考负氯,并请自行核实相关内容遂清。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粉,那就是新一代天籁·公爵菱导切。早在2008年6月蠕夹暑,东风日产就推出了天籁·公爵伟鹊,它的外观白衬、配置均有别于天籁其余版本泰,更加高端大气上档次甸。也许它不是最走量的版本糕卢逛,但绝对是天籁系列的一面旗帜编。在让大家久等逾半年后椿,新一代天籁·公爵终于露面踌,我们也第一时间对其进行了实拍扔。据悉脚酿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劣讼。 『注抨姜复:为方便大家阅读毒幂龄,文中天籁·公爵简称公爵版风警禽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日清,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郡户蒋,时而艳阳高照骨但栖,时而大雨倾盆物市,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点排歌,与身旁碧绿的草地相得益彰溺。我盯着它看了许久抛诫,心里盘算着期办:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形?   嗯糖,画下草图之前得好好思考这个问题矗邪怀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心响擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藤嗣,唯独看起来太眼熟陷抨,对旗舰来说这可不是好事仟挞,在A6L甚至A4L面前蛊鸿盖,A8需要更多长者般的自信汤驶答。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灭:六边形进气格栅面积比以前大了不少枪皖,而且线条硬朗到接近于矩形圃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溪,从前脸横贯而过褥瞥矛,再加上全新的矩阵式LED大灯危,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧设粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烽,它是A8这次改款最重要的升级之一弓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亲。以前大灯为例寸垮脐,分为远光读封、近光伦、转向/示宽这三组稗,所有光源都由LED组成爽效,通过与摄像头捞芭、夜视系统夕呕擂、导航系统等部件的协作当眉,可以实现几项很有趣的功能姑:   在Auto挡位开启远光灯泌海,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴色颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体靠瓢屋,会车结束后闯唇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态繁棘揩。在整个会车过程中拿婆,对向车辆的位置一直不被照亮奖戏,而其余位置能保持远光照明状态灯,既不妨碍对方驾驶员视线蹦茨,也不影响自己观察前方路况棠吾,相当智能笺。   当夜视系统探测到行人时号添,LED灯会连续快速闪烁三下税,对行人起警示作用嚼犀,如果夜视系统探测到牛不、羊之类的大型动物事火,LED灯则不会闪烁几艘境,避免对动物造成惊吓怖怕芍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理程,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整线肛。另外它的转向灯采用动态效果匣兄尸,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫棚凸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敦,提高安全性髓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行返刃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现目,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篙铆,有些来自室内的模拟演示畴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侮拍,看看这些功能的实际效果到底如何型。   跟前脸的改进相比辑深,车尾变化幅度要小得多潘喂,主要集中在尾灯部分辉,线条更加瘦长去讨涣、扁平写破,视觉效果更干练吠。除了那个“A8”标识蜂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漓,看上去还那么年轻运动领常,缺少沉稳气息苇破。再打开车门一看杰,我明白了斤泌测,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案У昱健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队坊弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灯遁溉,使用了和路虎卫士相同的发动机荒尼,配备了六速手自一体变速箱巷凑矗,以及许多高端的配置邯灸。让这款车有了很多吸引人的地方牛嫂,但通过试驾屑蛔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈。很多设计还不是很成熟乔斯娘,尽管这样舍砍皑,这款配备了柴油发动机的SUV落,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刹,依旧在同级别具有很强的竞争力含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢,尤其是大灯组的设计寝谢官,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斗,都比老款看着更有质感诧踢香。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯任,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹬铰。此外疵邦扒,中网的设计很有层次感率丰,运用了一些镀铬饰条咖峦,也让这款车的前脸显得更大方评侣臀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆脐,钣金工艺还有待提高眯。   车身侧面造型亮点不多公,线条还算比较和谐吧捣伤,亮银的行李架比较好看氨酵,但实际用途不大盘。车窗所占的侧面比重较行ê瘴,稍有点显得失重薄。四个车轮显得很粗犷模,轮胎品牌是玛吉斯盆,成本并不是很高散老,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藉剔漏,注重排水性能匹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差始掣菇。   车尾的造型比较臃肿抠每,相比车头来说嘲朗,造型并不是很美观瞎吕岸,尾灯的轮廓没有什么美感可言龚凸,轮廓显得比较生硬咐闯。车尾下包围外观设计的不算太成熟传爬翱,驭胜使用了三点式倒车雷达肩评樊,在实际的体验中丰郊,探头反应速度稍有些滞后谴坪,给驾驶者的观察带来一定的不便某,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啃。   本文导航掠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抹碾,已经跨越了整整40年案癌。在这期间簿算,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涟腿?当这款全新君威GS出现在你面前颁,这个数字就已经不再重要外金。每当我们回顾历史筛赶,终究也是为了更好的感受当下细唬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史交捕,的确也不太容易考究郝,所以话不多说侈茄负,马上进入主题乘。   君威GS是别克君威的高性能版本蹬娇竿,作为其最明显的身份特征灵袍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氮绢睦,攻击性十足的设计让人印象深刻炽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阮兴浮,采用盾形设计忻季痊,显得非常紧凑慌。大灯部分全系新增了日间行车灯湘,整体造型与普通版君威一致拖皋掸,仅在内部细节上有些许不同魔讥。   车身长度帮、高度比老款略有增加肌桔,宽度和轴距均未改变绰滥。侧面线条也是延续了之前的设计扰捶氢,十足的运动紧凑风格辽肌亨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冈稳仙,十分醒目宋亮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂患,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灯横,更显紧凑犊剿。LED尾灯为全系标配巧,灯罩经过熏黑处理渭壕喘,提升运动感价。作为动力更强劲的运动版车型楔姜都,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘟扮,同时也满足了更大排气量的需求蛾汇。   本文导航蛾:" "  近日剧汝煎,奔驰MLC的效果图再次被曝光好饯轮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔬,融入了轿车的设计元素降。据此前的消息棺殿,该款车有望2015年推出芒搜。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛊才,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颓挎罢,拥有相似的大灯造型浪酵,以及下保险杠的设计栋撬碉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拓耸。此番设计目标很明确汇浇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手络辞郴。   动力方面也来自新款ML逛咎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棘临汲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钞即撮,峰值扭矩400Nm瞪,编者猜测未来MLC将会延续该动力茄创凑。不过狭黄,MLC未来还将推出AMG版本潭雾扣。 责任编辑察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新太狮拜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搁方槽,然而对于消费者来说襄摊角,可选择性太多也未必是件好事荒。许多车型的定位都非常接近钎般妹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吝凄,那么它们到底谁更运动绍,谁更适合日常驾驶烦芹,谁的性价比更高呢其?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镜琅片。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冯愤,马自达CX-5在价格上具有一定优势标副喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦丁,其它车型在20.78-25.28万之间界司。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俗吾惠,价格适中脾蘑柏,而且动力和配置都很不错柏哩竿。反观翼虎瞳虑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样练,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖沏,但翼虎胜在配置丰富奠笔、动力强劲垒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怖肯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盗康闯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比表。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压试耽,这听上去有点意思铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阑裳,那么结果显而易见圣撵喀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搏淳锰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米把紊蜗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捣。然而消费者大可放心班泡,CX-5的动力也绝对称不上弱伤喘胺,尤其是市区行驶景杜拉,它的整体表现很轻盈辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屋祈,没有涡轮发力时的突兀感窟,这让它驾驶起来更为轻松忿陕。   无独有偶递猫膛,两款车都采用了6AT变速箱就档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缺踩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奈伤。可惜的是豁呛片,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妥抠舞。另外趣虾鲁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穷栋哇,常规的形式很容易操作沥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辖拌,并不易于操作谷椿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距爆殴,与翼虎也有将近3米的差距剿筐居。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虎时栋。   油耗向来是日系车的优势所在纬屎介,CX-5的发动机压缩比高达13:1脓舒,并且装备了i-stop启停系统晴廉含,这让它的节油表现比较突出蓟。在气温32℃悲、全程空调百、车载一人的情况下囱金,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槽崔,其中经历了畅通和拥堵等路况膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坷。同样路况下姑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右方称,尤其在开空调的状态下度韭,翼虎的油耗表现实在令人担忧豌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陈。   作为一款城市SUV膊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吓驾,都采用了多片离合器式中央差速器垂桃闹,并带有四轮电子辅助制动艰菜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困首。从我们之前的测试来看戊换,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逗,所以脱困相对轻松一些踞。不过在这里我们要告诫广大消费者具,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统割吾南,但两者的定位都是城市SUV残,越野并不是它们的强项席宪晚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伦仇端,油门踏板的脚感绒、方向盘的转向手感并皆冕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驳赔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社刑囱。值得肯定的是递,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熄胸兑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厕。然而相比之下风,CX-5的整体感觉更加轻盈淡炮,它开起来并不像SUV沤,车头的反应更快尸桃割,油门踏板的调校也更加线性凳,而翼虎整体感觉更加沉稳吠寇,底盘扎实刻诬烹,但或许是由于整备质量更重的原因痛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窖母墩。   就驾驶方面而言劝宝食,CX-5给人的整体感觉是动力够用母惺嚼、油门线性介、操控性出色剧市衡,可以用“好开”来形容狭护赶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隧,但翼虎的发动机输出并不线性便,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度础。另外伟起,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉首卜尘,加速梯挎酚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巴枫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洁席。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑风架、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质放,放眼整个市程凳铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棺潘,基本上5个手指头就能数过来盼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稗另赴。   有关于新款E级外观拆、内饰及空间方面的介绍呢勺氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岁。在我的这篇文章中彤,主要关注E260L动力方面的表现壬睛怀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掳架,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猎铣,最大扭矩则达到了310N.m偿。虽然排量并不大刚翔,但是通过加大增压值暴清,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手此鞍芍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溺,对于这款变速箱掀,我想大家已经很熟悉了砷善罚。只是我想再说一次步厦笔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摧迫室,但在日常驾驶过程中桥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喷凰。大多数情况下温和睦椿靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谋湿。   只有在深踩油门的情况下泪,E260L才会爆发出他凶悍的一面绥己。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梅首。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抽凭,你也可以说他动力输出不够平顺改底。   一直以来截,我都极为中意E级的悬挂调校局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痞雌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歇,我挺惊讶的协宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刻细火,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冯韧。可是仔细一想勺吹宝,也很难怪宝马会这么着急排,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品料阮。据悉滔偶,宝马4系Coupe将在11月12日上市厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坝。(注肩:为方便大家阅读纹诽车,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冻北几,在你初见时示门房,很难相信自己会喜欢上他帅。因为你花痴于帅气拉风的外观圭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截掠,那么他的表现自然不会入你法眼敌鲤碧。但时间久了仁辈儒,你发现再帅的外表也会看腻客蔷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷练,放松不下焊普矾。这时累,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看康功犬、运动但不难受的座驾蓖类。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆采,除此之外啼,他还是一台很顾家的车捍。   没错钉,他没有特别帅气的外表间虚桅,没有特别强悍的动力埔魔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膏。下面皑祟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解未娩。   ●车头造型犀利扣截管、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胶酪剿,定位低于大众挤八踩。现如今蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夹,而伊比飒便与POLO出自相同平台勉擅苫。因此在车长等诸多细节上停叔耪,两者都十分类似俊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞卑耗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攻、1.693米的宽度痕嫁挡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挟施,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屋,这点确实让我感到吃惊讲盒怯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罚吮。可以肯定的是下,你无须对他的实用性产生怀疑亩妙。   你有没有发现忌阀睹,他的日间行车灯松,很像同集团的老大哥奥迪A8郸涩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焚雇。但毕竟滇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谰,他的目光也需要这样嚣张鞭。   从车侧过渡到车尾便文,顿时觉得擅夯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格款摔拷,从凶狠瞬间变成温顺莱。我揣测不出设计师如此分裂的思路酥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啤默,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力少,而在我们的制动测试中巾鞠,他的表现也确实不负众望虑抠。我写这段话的时候憨泵任,一名同事从我身后经过说了一句木屠马:“哎河,这轮毂挺漂亮的”搁茶斤。确实姥干巩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裁汐盾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拒,在我看来另外两位应该是300SL和964淳蓝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽牵驼。   直到1949年城乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功态。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庙佩崇,速度竟达到每小时 132 英里谐,不仅完成了试车铅,还一不小心成了世界上最快的量产车型饭绵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攘秘铆,正当捷豹稳步发展的时候抡发,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苫炊拇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拣教。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惋揭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擎丛工,英国国宝版兢?人类想象力的结晶祥沏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参法,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炊切临,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他品。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁,正当捷豹稳步发展的时候澄呛肖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莆缝时,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帕,自内而外散发出优雅迷人的气质廖,在这份自信与优雅之中农慕斥,还蕴含着极强的力量感即。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剔畅。   作为E-Type在21世纪的继任者箩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龋熊,他更是一台纯粹的运动机器囱霜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代练交策。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信替聊父,刚刚我试驾的是一台量产车磺。即便是用再前卫的眼光去审视苔壬碴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尸确闹,不过现实就摆在我的面前开,它的的确确是一台量产车舶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车封庞克。所以般计盒,还是让我们先合隆下巴洽烽裳、收起惊讶络晨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猾橙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念端。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谱,而等待总是值得的肺,十年之后的今天浦显伯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柯枯腑。   ● 外观搜:旨在降低风阻   关于XL1的外观妙酮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它详,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捞袭概,他们的心中只有一个目标介,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宫棉秒,也皆源于此吐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睛继,轴距也只有2224mm蝎惊,如果用世俗的眼观去衡量操圭囊,它甚至比一台大众POLO还要泻贰,不过也正是因此艘,它才做到了POLO永远也做不到的仁家,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蠢抵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命容。   出于降低风阻考虑锈醛怪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低规魔吗,面对这样的设计圣彻哦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入患,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”换壕筏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霉,大众XL1的目的只有一个肃,那就是降低风阻勿魄夏。而为了达到这一目的凸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锰典,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盎,不过相比于传统的外后视镜杭,如何掌控与后车的距离是个问题钱闷拉。   ● 结构翘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掇辆,除了完美的空气动力学设计外壤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓷措。作为一台重量仅为795千克的车型奖棉哼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料插,约占车辆总重的21.3%梯题挠,除此之外论桓效,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囤嫩砰,那么牧马人当仁不让的成为我的首严 ,复古而粗犷的外形齐粉疆,彪悍的身姿凛害孝,经典的圆形头灯箍舅,这些都是我选择它的理由狼奴。那么在我稍作白日梦之后瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想海藉翟,拉回到现实里讣杭掂,假如我的预算仅仅有二十几万的话舍,那么好了枯慈诉,牧马人买不成耐莆,自由客或许能让我望梅止渴沤侮梆。同样复古的外形长,依旧是个好选择卡哩栓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品即疚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泼。单就车头来说侧粉椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浮。简单中又透露着经典的味道雇灿赋。另外经,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条码哆搽,突出了力量感配锚,Jeep的家族风格立马突显昏练。   车的侧面造型同样如此风格皖郝,走向笔直惺,简单饱满款秘。当然不能仅仅介绍外观设计傅篮,作为一款SUV慧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骗倾舞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哭,离地间隙205mm鲁,应对一般的越野路面足够了鞍哨饶。   车尾的设计十分简洁复会,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笺驹斡,小巧又十分有力量感窟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苛逛。从总体上看狄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妻坪。   本文导航景:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辟匆,而“侠”自古就有不同定义蜜面,“言必行酱,行必果策,己诺必诚蹦迫,不爱其躯肺素,赴士之阨困渭检股,千里诵义者也谓之侠”钨煞喜。他的形象亦正亦邪便,游走于主流与非主流之间自成一派惋挪。随着近年来官通金,国内越来越多的人们俗喊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时查椭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恢崩,开始在国内市场发力懒。其中涂送驰,路虎全新一代揽胜运动版露箔媚,向无数消费者展现了一种精神惕静,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讼漂谢。   路虎全新一代揽胜运动版客究,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概领屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔡眯,它的独立特性被设计师完全释放倘。如今滤,这款至今为止速度最快缄、相应最迅速蛊、反映最敏捷的全新路虎饯烫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滑琳疾,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车车疗处,古道中宽,说的是情义无价讥剩。谁人不为它心动触氢伴?路虎全新一代揽胜运动版蹬粕豁,驶入我们心中!   65年来份,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崎朵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叼赐。如今另催弹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隶汝,再次席卷世界锋衅扮,那完美的车身比例剂第,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铣蛊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凛:4850mm*1983mm*1780mm坟薪熊,前后轴距2923mm皑和。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰人,3.0 V6 SC汽油版HSL憋哥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型华澜。   姿态万千的路虎揽胜运动版谋肛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僵体,无拘无束的气衬辍,气宇轩昂的出尘之表坍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹记。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吩廖筐,厚重的前脸棘膏,配合后倾式格栅设计节嘘卡,更突显了它的自信滑。发动机盖上两条凌线刚强有力染奋逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼溯。   车身侧面线条的风度也极不平凡噶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮温头分,带有亮黑色指状套件祭介宫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黎氯孟,装有亮黑色装饰边的后视镜观,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致称。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词捶圈,这些铝合金结构的轮毂分为退浦抄:19英寸5辐式铝合金轮毂哩惊、20英寸5辐式铝合金轮毂采、21英寸5辐式铝合金轮毂宛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂催话绣、22英寸5辐式铝合金轮毂瓤,无论您选择其中任何一款桃犬,它都可以陪您乘风破浪匪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐达埃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯党毕,整个车尾看似简单却极不简单呐芯陈。   本文导航胯便:" "  1998年笨曝,广州本田成立吠骋凡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁固,而时光推移讹荷,今年9月12日膛控,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扑,我们今天将穿越时空就完,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巴。它虽然是日版右舵车型胚速短,但3.3L/100km的平均油耗碱荷、双电机电动CVT娄酶、大容量锂电池痞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翁。   外观更加原汁原味剐伺:说到原汁原味溯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本光。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伞,更运动髓。混动蓝色特征故砂揪:作为混动车型哪惫题,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标檬踞静。   在下保险杠处催圭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侗奋把。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狠筒超,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帆设。混动轮毂挫乓许:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韦干晒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笛妇蛔,为节能更尽一份力谓。   本文导航爱饯呈:" "  就在前两周庆切,我的同事刚从上海归来陡矢鞘,当时就是为了试驾上海大众的朗行掠诬暮,而在不久后的今天刀舶,我来到了大理娟,依然是试驾一款来自上海大众的新车副矾限,虽然我与我的同事地域不同哇坊,但对于这两款车而言捆熔碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姆,我不得不从朗逸说起旁鸡,由于现如今大众牟移ⅲ块化的产品研发膘馆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俯具,朗逸娜迪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赁拧倒,它们的关系算是孪生兄弟垫垢谎,反正我是这么理解的坝钝尾。   目前朗境的广告已经全线铺开土徐炕,消费者的关注度也很高怜,虽然我个人比较抵触睦撸块化的产物(感觉个性不足)茄钡度,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榷险,其次在10多万的紧凑级车里胃枷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了般。所以销量方面自然也很喜人探,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笔韶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唉鞠。   从英文名来看蹦瘦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喷姓,朗行的英文则是Gran Lavida迁攘换,其实如果从相似度上来比较敖帘腔,朗境与朗行更加接近煎期牌,因为它们均属两厢车烘。我想对于这样一款车来说脊,大家都不会有什么陌生感念,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜜绍仟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛋,我在上面也为你准备了延伸阅读碳狭婚,可以先行了解一下闺赦。   说实话我,朗逸频耐、朗行篡瓷拼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旅凳,让我来区分一下儒榔,估计我也需要片刻的停顿槽丧浑,因为它们实在太像了!就朗境而言庙裤歧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戮卫彤,并将内部更换为蜂窝状造型蹈船唤,包围下部使用了黑色塑料毋,并加入跨级风格的银色护板团锑,此外前雾灯变成了圆形犁鸵,以上就是全部它的特征了侨哇氏。   既然定位于跨界车兔铅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙道,同时为了更加配合Cross风格咳虏恰,车顶还加装了行李架睬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙河羚涧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肆。粗犷的风格也体现在轮毂上修换,样式上很难用语言准确的描述出来欧,总之很复杂刨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烽倦刮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洼场。   尾部的变化几乎与前部一致吼雷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烈齿籍,说实话就车尾而言捆佩,我感觉朗境比朗行好看了不少瘸灿猫。其它方面再无不同被挂世,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烧茫然,转向灯幕讲砍、倒车灯牛似钩、刹车灯还都是卤素的郡峡阮。   本文导航汤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾很蔬,所以无论是合资碘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吻列恐,白领阶层埃夹袄,夫妻年收入有50万元左右稗嘲妮,有房喊控,老公有车虏譬量。实际上疽,女主角目前也有一部老速腾车蒋,开了已经7年准备换一台豪华SUV焊撩。这位女车主喜欢玩恨亢,追求年轻酵羞兼,注重外形闺喝坪,并兼顾户外筐缔嘿,不喜欢纯越野车型防,而购买价位瞄准了40-50万元领域谜巷。所以我们直接选择了宝马X3烯焚芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹭瓦。   为了公平竞争料怕,我们选择的车型如下扒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擞裤,三车的价格虽然有些区别擎退牡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傅,所以三车实际购买价格差异较小谎。   对比项目一细: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泼颁讥,特别是女性掏,希望自己能买到一款好看的汽车佃虽,就如同提包还有衣服一样陈拌,特别是成熟女性涩鸡,尽管喜欢标新立异碾申弘,但也更愿意接受时尚动感的类型闲蔫叭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倦惩,相比以往方头方脑的设计辅睛妙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚仕。更让人动心的是霖鼎畔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谱,同时形象也不乏干练紧凑卤挫薯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蝎,线条流畅烩兜,稳重而且动感库嗅惶,因此吸引了不少消费者加。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廖,但2013款并非全无变化亥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计热,此外还有大灯形状春手弧、前后保险杠羡别、尾灯郡敛、排气管方面都作做了一些细节上的调整九,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香箔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磊,锋利的腰线歇幕徘,近乎方形的前后车灯崔盘赤,甚至连轮眉的造型都是方的锚曝,虽然它是一部纯粹的城市SUV擎,却似乎在它身上找不到什么曲线眉赋,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐础泞。对于女性而言书散,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丹敦藕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫁馆,三车都不约而同配备了氙气大灯顶碴龋,区别就是苦羔,宝马X3采用了远近光分离设计论,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邻。另外星故,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能评韦授。另外虫其,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娃鳖,而宝马X3大部分车型则无此装备麓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辆逼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筐讥灸,都50万元的车型奇,自然都是配备比较好的轮胎品牌柑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的层,这些方面倒也不用